سلام جناب دکترممنون بابت علمی که بهزحمت به دست آوردی وباتما وجودت باهزینه خودت داری به مارایگان یادمیدی وازعلم فراوان شماهیچ کم نمیشه شما سرمایه بزرگ ایران هستی زنده وموفق باشی امیدوارم که یه پست مهم دررشته خودت داشته باشی که ایرانوپیشرفت بدی متشکرم
دوست خوبم. شما مفاهیم بسیار عمیق علمی رو به زبان ساده توضیح دادید. ما دانشگاهی ها صد بار هم بگیم کسی به این کیفیت که شما فرمودید درک نمی کنه. آینده درست برای خودرو ها موتورهای هیبرید است. انرژی ترمز را ببرد در باتری والسلام.
چه قدر عالی برای مردم توضیح دادین😅 من همیشه سعی میکنم اینارو به کسایی که ماشینای برقی میگن فلان بهمان توضیح بدم ولی قبول نمیکنن😂😂 ای کاش روزی برسه متوجه بشن که ماشینای برقی دارن با گاز و مازوت شارژ میشن😂 ولی هر چقدر میگی قبول نمیکنن که میگن مازوت برا طبیعت بهتر از بنزینه😂
نه دوست عزیز اشتباه نکن فقط ایران اینجوری نیست.شاید در مقایسه با کشور های خیلی پیشرفته نظر شما درست باشه ولی اگر بخوای با کل کشور های دنیا مقایسه کنی درست نیست.در جهان فقط ۳۰ درصد برق تولیدی از انرژی پاک تهیه میشه،بقیش از سوخت های فسیلی تولید میشه.حتی تو کشور های خیلی پیشرفته هم اوضاع زیاد خوب نیست و حدودا ۵۰ درصد برقشونو از انرژی پاک تولید میکنند@@amirparto
اقا مصطفی کمپرسور ماشین خیلی قدرت داره تنها مشکل اگه بجای موتور بنزینی اشغالی از انجین سیکلت ۱۲۵ سی سی با استارت استفاده میکردی خیلی عالی و کم صدا خوش روشن قدرت عالی و خیلی دردسر ها رو نداشتی
دمت گرم بهترین نظر رو دادی . من از روز اول با خودم میگفتم چرا این بندخدا از موتور استارتی استفاده نمیکنه . اخه هندل تنابی واقعا سخته . بعدشم صدلی این موتور ها خیلی بیشتره از یک موتور مثلا هندا ۱۲۵
مهندس سلام. من اولش فکردم واقعا کنسل کردی پروژه رو. به محضی ویدیو میزاری میام نگاه میکنم و پیگیرم، چون خودم قبل اینکار شما تو ذهنم بود همچین چیزی درست کنم. اما بخاطر تجربه پایین و بالا بودن هزینه هاش منصرف شدم. اولی که شروع کردین پیگیر شدم ببینم نتیجش چی میشه. شما میتونین هزینه کنین برای امثال من سخته. چند نکته هم من میتونم بگم که فکر کنم تست کردنشون خالی از لطف نباشه. اگر دوست داشتین شماره ای بمن بدین توی یکی از پیام رسان ها بهتون بگم شما هم بالا پاینش کنین شاید دیدین اون روش ها بهتر باشه
موتور هوندا گازش میدی تو صد کیلومتر دولیتر بنزین میسوزونه این موتور درجا کار کنه نهایت ساعتی ۲۰۰سیسی بنزین مصرف میکنه فقط صداش و لرزشش رو مخ بود که با حرفه ای بالا مهندس اوکی شد زنده باد💎❤
افیشنسی باتری جهت روشن کردن کولر =ورودی کل=مصرف سوخت فسیلی جهت تولید برق، شارژ باتری، دشارژ شدن محدود باتری و مشکلات اینورتر ووو. خروجی مفید :فقط روشن شدن کولر.
داشتم کامنت ها رو میخوندم بازم دیدم یه سری نوشتن چرا کمپرسور دوازده ولت و......نمیاری و....از این ساده تر میشد توضیح داد ؟اونایی که نظر میدن یک بار زحمت درست کردن یه دوچرخه رو به خودشون بدن متوجه بشن کت تنه کیه 😂
عالی بود دم شما گرم واقعا باطری ۱۲ ولت بدرد این کارها نمیخوره و ماشین های برقی هم های ولتاژ هستند و تکنولوژی بمراتب متفاوتی دارند البته از حق نگذریم تولید برق با نیروگاه اتمی حداقل آلودگی هوا خیلی کمتری دارد و انرژی هسته ای ژول بالا هست ولی تو مملکت ما فقط سی آن جی.
خودرو برقی نه چون هزینه تعویض باتری هایش زیاد هست ولی موتور سیکلت برقی از جهاتی خوب هست اون جهات هم اینه که اتومات هست دیگه کلاچ گیری و دنده دادن نداره صدا نداره که رو مخی باشه سبک تر هست روغن عوض کردن و اینا رو نداره بیخ ساق پا گرما تولید نمیکنه که تابستونی هم اذیت کنه فقط دو سه سال یکبار پک باتری میخواد هزینه شارژش هم بسیار پایین هست.
درود فراوان به آقا مصطفی عزیز با اجازه از شما استاد عزیزم یه پیشنهاد میدم خدمتتون شما به جای این همه کار و هزینه و وقت میتونید به راحتی از چند بلوک سرد کننده ترموالکتریک به همراه Heat sink و یک فن و رادیات استفاده کنید و به راحتی یک کولر عالی با هزینه پایین و بازدهی بالا بسازید
پلتیر ها راندمان بششدت پایینی دارن و استفاده از اونا احمقانه ترین کار ممکنه برای تولید ۱۰ وات سرما(متوجه هستم نباید با وات گفت) ۹۰ وات گرما تولید میکنن😂
خب مهندس از اون اول میتونستی یه کولر درجا ۲۴ولت تهیه کنی از یه ترانس مبدل استفاده کنی نیازی به این کولر خونگی هم نبود و اینورتر همین الانم خیلی از مکانیکا رو تریلی نصب میکنن
مهندس این کولر پرتابل اگه تکون بخورخ یا رلزش پیدا کنه یه سنسور داره قطع میکنه از زیر بار میاد بیرون شما کولر درجا باید استفاده کنین یا یجوری سنسور لرزشو از کار بندازین
اقا مصطفی شما خودت که اوستایی یه دونه کمپرسور برقی که مال ماشین های برقیه الان استوکش هم هست نوش هم الان توسایت ها تقریبا 15 بزار هم کولر هم یخچال میشه و هم خودش لوازم داره که مثل کولر گازی کنترل و پنل داره هم کولر میشه هم بخاری میشه مثل اسپیلت های خونگی.
سلام،با یک کمپرسور ۱۲ ولت یخچالی و یک کولر گازی درست کردم که باد خروجی ۲ سانتیگراد هست و کلا هم ۶ امپر مصرف میکنه و همهی وسایلش هم تو یک یخچال یونولیتی جا شده و همه جا هم میتونی ببریش،چرا این همه پیچیدگی و مصرف و اخرشم باید ۱۰ تا باطری و دینام و ماشین هم روشن بزاری،ممنون
@@pedrammotor2638خب دوست عزیز مگه به اینه که تا منفی چند بره؟ مهم توان خنک سازیه اون اواپراتور که شما میگی اگر یک فن بزاری براش میبینی که بسرعت گرم میشه کمپرسور های ۱۲/۲۴ ولت نهایتن ۸۰۰ btu هستن که در حد یخچاله
مهندس سلام.نیاز به اینورتر نیست!!..فقط کافیه موتور یخچال ۱۲ ولتی رو جایگزین موتور یخچال کنی!! فن های یخچالم که با ۱۲ ولت کار میکنن...انورتور خودش باعث کاهش امپر و اتلاف انرژی هست
مهندس با اب هم میشه سوخت تولید کرد به شکلی که ابو با کاتولیز کردن میشه اکسیژن و هیدروژن گرفت که بازم میشه گاز اشتعال زا قوی تو یوتیوبم خارجیا انجام دادن گفتم برای اینکار شما ممکنه مناسب باشه
میزان انرژی که برای جدا کردن هیدروژن از آب استفاده میشه خیلی زیاد تر از میزان انرژی که هیدروژن در هنگام سوختن به وجود میاره.برای همینه که این روش در هیچ جا استفاده نمیشه
Listen up!!! mohandesin dahane khodeshono saaf kardan comperessore SQUASH sakhtan ke ba sarhate moteghayere motore mashin kar koneh, in bedarde karet nemikhoreh! koochektarin generatore bergh ro peyda kon, yek compressor e inverter 1 hp peyda kon, ba VFD bekaresh bendaz, ba gaze 410a, ba EXPANTION VALVE, boro ke rafti, yadet nareh condenssor XL bashe, agha naporsidan eyb nist, ma ham midonim shoma karbaladi vali na dar tabrid!
تفاوتی تو نتیجه نداره چون دینام راندمان پنجاه درصدی داره اینورتر ام بازدهیش کمتر از هشتاد درصد دوباره خود مدار تغذیه کولر هر چند براشلس هم راندمان کمی داره این همه تلفات انرژی منطقی نیست با فرض بر اینکه توان خروجی کمپرسور ها ام یکی باشه سیستم مکانیکال برتری داره
چقد متخصص داریم تو کامنت ها. در صورتی که هنوز دستشون به کمپرسور پراید هم نخورده. در واقع مهندس تو ابن کلیپ نشون داد علت استفاده از موتور بنزینی بخاطر اتلاف انرژی کمتر برای روشن نگه داشتن کولر و یخچاله. یچیز درست کردن خیلی بهتر از اینکه قطعه اماده بخری و نصب کنی. این خلاقیته. شمام که کولر درجا نصب میکنید مکانیک یا مهندس نیستین شما فقط نصابین
سلام مهندس شما میتونید به جایه این کارا خب از قدرت چرخش میل گاردون برایه چرخاندن کمپرسور استفاده کنید ینی کمپرسور کولر رو یجایی نزدیک دیفرانسیل عقب سوار کنید و ازش استفاده کنید❤❤❤
چقدر قشنگ مخاطب رو قانع کردی بنزین به صرفه تره احسنت❤🎉 معلومه انسان پر بار و دانایی هستی درود بر شما
عاشق اون قسمت توضیحات مقدار انرژی بنزین و باتری شدم. محشری مهندس زنده باشی 😍❤️
ما منتظر انژکتوری کردن کولر بنزینی و کاتافش بودیم مهندس
آخر ویدئو رو دیدم
خوشحال شدم
😂
منم
آقا دمت گرم که مهندس پشت میزی ها رو سر جاشون نشوندی.
سلام جناب دکترممنون بابت علمی که بهزحمت به دست آوردی وباتما وجودت باهزینه خودت داری به مارایگان یادمیدی وازعلم فراوان شماهیچ کم نمیشه شما سرمایه بزرگ ایران هستی زنده وموفق باشی امیدوارم که یه پست مهم دررشته خودت داشته باشی که ایرانوپیشرفت بدی متشکرم
عجب ، دمت گرم واقعاً که بهترین محتوا رو تولید میکنید .
شکست نشانه پیروزی خواهد بود 🙏🌺
دوست خوبم. شما مفاهیم بسیار عمیق علمی رو به زبان ساده توضیح دادید. ما دانشگاهی ها صد بار هم بگیم کسی به این کیفیت که شما فرمودید درک نمی کنه.
آینده درست برای خودرو ها موتورهای هیبرید است. انرژی ترمز را ببرد در باتری والسلام.
یه بار دیگه برو درساتو مرور کن
Salam khste nabishid mamnonim az video khobe shoma
Arezoye movafaghiyat o sarbolandi baraye shoma khastaram🪷🌺
خیلی حرف های عمیقی بود غرق شدیم
چه قدر عالی برای مردم توضیح دادین😅
من همیشه سعی میکنم اینارو به کسایی که ماشینای برقی میگن فلان بهمان توضیح بدم ولی قبول نمیکنن😂😂 ای کاش روزی برسه متوجه بشن که ماشینای برقی دارن با گاز و مازوت شارژ میشن😂 ولی هر چقدر میگی قبول نمیکنن که میگن مازوت برا طبیعت بهتر از بنزینه😂
مشکل اینجاست که قبول هم نمیکنن مخصوصا تو کشور ما
برای ایران کاملاً درست میفرمایید، ولی برای خیلی از کشورها که از راههای تجدید پذیر برق تولید میکنن بسیار مناسب تر از بنزینه.
نه دوست عزیز اشتباه نکن فقط ایران اینجوری نیست.شاید در مقایسه با کشور های خیلی پیشرفته نظر شما درست باشه ولی اگر بخوای با کل کشور های دنیا مقایسه کنی درست نیست.در جهان فقط ۳۰ درصد برق تولیدی از انرژی پاک تهیه میشه،بقیش از سوخت های فسیلی تولید میشه.حتی تو کشور های خیلی پیشرفته هم اوضاع زیاد خوب نیست و حدودا ۵۰ درصد برقشونو از انرژی پاک تولید میکنند@@amirparto
عالی بود ، یه کنواسیون ویژه برای حمایت از موتور های بنزینی باید راه بندازیم . اینجوری نمیشه
کنوانسیون انسان های عصر حجری
اقا مصطفی کمپرسور ماشین خیلی قدرت داره تنها مشکل اگه بجای موتور بنزینی اشغالی از انجین سیکلت ۱۲۵ سی سی با استارت استفاده میکردی خیلی عالی و کم صدا خوش روشن قدرت عالی و خیلی دردسر ها رو نداشتی
دمت گرم بهترین نظر رو دادی . من از روز اول با خودم میگفتم چرا این بندخدا از موتور استارتی استفاده نمیکنه . اخه هندل تنابی واقعا سخته . بعدشم صدلی این موتور ها خیلی بیشتره از یک موتور مثلا هندا ۱۲۵
ویدیو بعدی، کولر برقی با باتری با شکست مواجه شد، میندازمش توی آشغال، این قسمت کولر با انرژی اتمی 🎉
بسيار مفيد و توضيحات كاملى بود موفق باشد ❤
اینم جواب سوال های مخاطبان کانال که میگفتن چرا از اینورتر استفاده نمی کنید چرا برقیش رو نمی سازید
بهترین راه کولر بنزینی راحت وبی درد سر
خیلی حال کردم
ما سرد خونه داریم برق نداریم
سه تا موتور پیکان کاربرات خریدیم ژنراتور سه فاز بستیم به فلایویلش با گاز امام همه رو شن میکنیم حال میکنیم
ستاد مبارزه با تمیزی هوا
عالی بود سخنرانیت♥️
حرفیت بالا بود😂❤
به به ویدیو جدید ❤
ولی تاحالا تو عمرم پیش نیومده بود اینجوری نفهمم یه چیز رو عشقین 😂❤
من تازه منتظر بنزینی بودم خورد تو ذوقم
فیلم رو کامل ندیدی
دو کلام حرف حق
حرفیت بالا بود
ممنون استاد که عملی نشون دادی 😂
دقيقا مهندس نماها رو حر فهم كردي. موتور كولر ت چند اسب ه . ايا كافيه ؟ جواب گرفتي؟
بعضی از دوستان حتی با دیدن فیلم هم برعکس متوجه شدن انگار ،آقا مصطفی از جملات معکوس استفاده کردن،این فیلم تایید درست انتخاب شدن پروژه هست نه برعکسش
برای پاترول یه پنل خورشیدی روی سقف بذار😍
بازم تشکر از تولید محتوا ❤❤❤
دقیقا همینه که شما گفتی بهترین کار و شما داری میکنی
خیلی حال میکنم با ویدئو های که میذاری ❤ ولی یه چی بُگومت. (عامو تُوسون تموم شد بیخیال کولر شو فکر بخاری باش)😂
هم آمپرم بالاس هم دیوتی هم بیوتیم خونوک میشیم همه😂🤣
یه موضوع دیگه ای هم که هست دینام ها افیشنسی خیلی کمی دارن تو پیک جریانشون (در حدود ۶۰ درصد اینا)
مهندس سلام. من اولش فکردم واقعا کنسل کردی پروژه رو. به محضی ویدیو میزاری میام نگاه میکنم و پیگیرم، چون خودم قبل اینکار شما تو ذهنم بود همچین چیزی درست کنم. اما بخاطر تجربه پایین و بالا بودن هزینه هاش منصرف شدم. اولی که شروع کردین پیگیر شدم ببینم نتیجش چی میشه.
شما میتونین هزینه کنین برای امثال من سخته. چند نکته هم من میتونم بگم که فکر کنم تست کردنشون خالی از لطف نباشه. اگر دوست داشتین شماره ای بمن بدین توی یکی از پیام رسان ها بهتون بگم شما هم بالا پاینش کنین شاید دیدین اون روش ها بهتر باشه
وااااای مغزم😨درد گرفت،چقدر فرمول 😝🙌🏻😅😆🤕😣😥🤗🤗😁مر۳۰یوووو❤🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻🙌🏻❤❤🙌🏻❤🙌🏻🙌🏻❤❤🙌🏻🙌🏻❤❤🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻🙌🏻❤
موتور هوندا گازش میدی تو صد کیلومتر دولیتر بنزین میسوزونه این موتور درجا کار کنه نهایت ساعتی ۲۰۰سیسی بنزین مصرف میکنه فقط صداش و لرزشش رو مخ بود که با حرفه ای بالا مهندس اوکی شد زنده باد💎❤
عاشق جواب سوالاتم
پس چرا نتونست نگهداره ؟ به دلایل مختلف😂
دمت گرم🔥🔥🔥
یا کمپرسور همین کولر دربیار یه کمپرسور دوازده ولت بزار قیمتش هم تقریبا پنج تومنه
افیشنسی باتری جهت روشن کردن کولر =ورودی کل=مصرف سوخت فسیلی جهت تولید برق، شارژ باتری، دشارژ شدن محدود باتری و مشکلات اینورتر ووو. خروجی مفید :فقط روشن شدن کولر.
دقیقاااا
اقا من گفتم توربوشم میکنید حیف شد
مهندس کارایی که میکنی مثل فیلم های سینماییه
داشتم کامنت ها رو میخوندم بازم دیدم یه سری نوشتن چرا کمپرسور دوازده ولت و......نمیاری و....از این ساده تر میشد توضیح داد ؟اونایی که نظر میدن یک بار زحمت درست کردن یه دوچرخه رو به خودشون بدن متوجه بشن کت تنه کیه 😂
عالی بود واقعا 👏👏👏👏👏
استاد از یخچال نفتی استفاده کن .با یه شعله گاز کوچک تا زیر صفر سرما میده ..
عالی بود دم شما گرم واقعا باطری ۱۲ ولت بدرد این کارها نمیخوره و ماشین های برقی هم های ولتاژ هستند و تکنولوژی بمراتب متفاوتی دارند البته از حق نگذریم تولید برق با نیروگاه اتمی حداقل آلودگی هوا خیلی کمتری دارد و انرژی هسته ای ژول بالا هست ولی تو مملکت ما فقط سی آن جی.
اقا عالی
Big like❤❤❤
چقدرررر درست افرین❤
چقدر متخصص داریم توی کامنتا😂
خودرو برقی نه چون هزینه تعویض باتری هایش زیاد هست ولی موتور سیکلت برقی از جهاتی خوب هست اون جهات هم اینه که اتومات هست دیگه کلاچ گیری و دنده دادن نداره صدا نداره که رو مخی باشه سبک تر هست روغن عوض کردن و اینا رو نداره بیخ ساق پا گرما تولید نمیکنه که تابستونی هم اذیت کنه فقط دو سه سال یکبار پک باتری میخواد هزینه شارژش هم بسیار پایین هست.
اگه امکان داره یه ویدیو در مورد ماشینهای داخلی مثل پژو 206 درست کنید اسپرت کردن و اپشن هایی برای ماشینهای داخلی
فقط این کولر توی تکون تکون خوردن های ماشین خراب نمیشه؟
درود فراوان به آقا مصطفی عزیز
با اجازه از شما استاد عزیزم یه پیشنهاد میدم خدمتتون
شما به جای این همه کار و هزینه و وقت میتونید به راحتی از چند بلوک سرد کننده ترموالکتریک به همراه Heat sink و یک فن و رادیات استفاده کنید و به راحتی یک کولر عالی با هزینه پایین و بازدهی بالا بسازید
مصرف برق اونا خیلی بالاس بیشتر از اینورتر فشار نیاره به باتری کمتر نیست مخصوصا تعداد زیادی لازمه برا بازده تی
پلتیر ها راندمان بششدت پایینی دارن و استفاده از اونا احمقانه ترین کار ممکنه
برای تولید ۱۰ وات سرما(متوجه هستم نباید با وات گفت) ۹۰ وات گرما تولید میکنن😂
خب مهندس از اون اول میتونستی یه کولر درجا ۲۴ولت تهیه کنی از یه ترانس مبدل استفاده کنی نیازی به این کولر خونگی هم نبود و اینورتر همین الانم خیلی از مکانیکا رو تریلی نصب میکنن
مهندس این کولر پرتابل اگه تکون بخورخ یا رلزش پیدا کنه یه سنسور داره قطع میکنه از زیر بار میاد بیرون شما کولر درجا باید استفاده کنین یا یجوری سنسور لرزشو از کار بندازین
Good
به شدت مخلصم.
مهندس میگم چرا الما سرد کننده درست نمیکنی اونم جالب میشه
اقا مصطفی شما خودت که اوستایی یه دونه کمپرسور برقی که مال ماشین های برقیه الان استوکش هم هست نوش هم الان توسایت ها تقریبا 15 بزار هم کولر هم یخچال میشه و هم خودش لوازم داره که مثل کولر گازی کنترل و پنل داره هم کولر میشه هم بخاری میشه مثل اسپیلت های خونگی.
و اینکه موتور این کمپرسور ها اینورتره خیلی کم مصرفه
سلام،با یک کمپرسور ۱۲ ولت یخچالی و یک کولر گازی درست کردم که باد خروجی ۲ سانتیگراد هست و کلا هم ۶ امپر مصرف میکنه و همهی وسایلش هم تو یک یخچال یونولیتی جا شده و همه جا هم میتونی ببریش،چرا این همه پیچیدگی و مصرف و اخرشم باید ۱۰ تا باطری و دینام و ماشین هم روشن بزاری،ممنون
سلام..مهندس باید کولر ۶۰۰۰ هزار اینورتی میگرفتی که آمپر کمتری مصرف میکنه
مهندس چرا از کمپرسور اینورتر ۱۲ ولت استفاده نمیکنید یه سیکل تبرید منفی ۱۲ با گاز R12 به راحتی تولید میکنه جریان مصرفیشم نهایتا ۱۰ آمپر با فن هاش میشه
آقا اون قدرتی ندارد با یه پیستون اندازه نخود مگه چه قدر میخواد سرما بده
ولی کمپرسورهای ماشین خیلی قوی هست 6تا پیستون داره
@@محمدستاری-ص1ط به ابعاد پیستون نیست به عملکرد ونتیجه است من تست کردم تا منفی ۱۲ درجه اواپراتور خنک میشه وهوای خروجی ۵ در جه بالای صفره
@@pedrammotor2638خب دوست عزیز مگه به اینه که تا منفی چند بره؟
مهم توان خنک سازیه
اون اواپراتور که شما میگی اگر یک فن بزاری براش میبینی که بسرعت گرم میشه
کمپرسور های ۱۲/۲۴ ولت نهایتن ۸۰۰ btu هستن که در حد یخچاله
👍👍👍
مهندس سلام.نیاز به اینورتر نیست!!..فقط کافیه موتور یخچال ۱۲ ولتی رو جایگزین موتور یخچال کنی!! فن های یخچالم که با ۱۲ ولت کار میکنن...انورتور خودش باعث کاهش امپر و اتلاف انرژی هست
اگر هم جواب بده و ولتاژ نیوفته نهایتاً 5 دقیقه دوام میاره بعدش باتری خالی میشه
عاشقتم مهندس
Ziyad like😂
Like
👏👏👏👏
با ۱۶ عدد از این پنل های خنک کننده در دو بلوک مجزا ۸ عددی نتیجه بسیار خوب میگیرید
استادی❤❤❤❤
جز شد عینه گاردان😂😂
بازده بهینه ترین موتور بنزینی از بدترین نیروگاه حرارتی خیلی پایین تره
دمت گرم ❤❤
کومپرسور bldc گیر بیار با درایو موتور براشلس راه اندازی کن
Soltan❤
یه موتور دی سی قدرتمند رو ب کمپرسور کولر ماشین وصل کن با باطری موتور روشن کنی نهایت ۱۵ آمپر مصرف داری و تمام
❤❤❤
مهندس با اب هم میشه سوخت تولید کرد به شکلی که ابو با کاتولیز کردن میشه اکسیژن و هیدروژن گرفت که بازم میشه گاز اشتعال زا قوی
تو یوتیوبم خارجیا انجام دادن گفتم برای اینکار شما ممکنه مناسب باشه
میزان انرژی که برای جدا کردن هیدروژن از آب استفاده میشه خیلی زیاد تر از میزان انرژی که هیدروژن در هنگام سوختن به وجود میاره.برای همینه که این روش در هیچ جا استفاده نمیشه
اقا برو تو کار کمپرسورهای یخچالی 12 ولت
صد سال قابل مقایسه نیس با بنزینی
Listen up!!! mohandesin dahane khodeshono saaf kardan comperessore SQUASH sakhtan ke ba sarhate moteghayere motore mashin kar koneh, in bedarde karet nemikhoreh! koochektarin generatore bergh ro peyda kon, yek compressor e inverter 1 hp peyda kon, ba VFD bekaresh bendaz, ba gaze 410a, ba EXPANTION VALVE, boro ke rafti, yadet nareh condenssor XL bashe, agha naporsidan eyb nist, ma ham midonim shoma karbaladi vali na dar tabrid!
❤👏
داستان اون gt86 چیه؟!
مهندس
طناب بدم خدمتتون .
ما کولر درجا رو کامیون ها نصب میکنیم راحت هشت ساعت بدون روشن کردن ماشین جواب میده همین کمپرسور برقی داره
کولری که یه شرکت درست کرده و شما نصبش میکنید. ایشون داره خودش کولر رو درست میکنه قطعه قطعه همه کاراشم خودش میکنه.
واقعا سر ظهر تابستون و اوج گرما درست خنک میکنه؟ و اینکه باتری از بین نمیره؟
@@hosein8766 درسته منظورم ااستفاده از کمپرسور این کولرهاست و اینکه از این کمپرسورها برای ساخت یخچال کمپرها و کاروانها چندین بار خودم استفاده کردم.
بهترین گزینه خنک کردن همون پنکه رو داشپرتی نیسان آبی هستش😂
کولر فقط بنزینی یا با موتور برق. ولی ماشین فقط برقی. ببینین کِی گفتم. آینده مال ماشینای برقی با کولرای بنزینیه😆
مهندس چرا از موتور کمپرسور bldc استفاده نمیکنی
از کجا میدونی که موتور اون کولره bldcنبوده ؟
تفاوتی تو نتیجه نداره چون دینام راندمان پنجاه درصدی داره اینورتر ام بازدهیش کمتر از هشتاد درصد دوباره خود مدار تغذیه کولر هر چند براشلس هم راندمان کمی داره این همه تلفات انرژی منطقی نیست با فرض بر اینکه توان خروجی کمپرسور ها ام یکی باشه سیستم مکانیکال برتری داره
چرا به موتور بنزینی دوتا دینام قوی وصل نکردی که از برق اون استفاده کنی ؟
چونکه باز موضوع تبدیل انرژی بنزین ب چرخشی و بعد چرخشی به الکتریکی و بعد الکتریکی ب دوباره چرخشی و سرمایشی
چقد متخصص داریم تو کامنت ها. در صورتی که هنوز دستشون به کمپرسور پراید هم نخورده. در واقع مهندس تو ابن کلیپ نشون داد علت استفاده از موتور بنزینی بخاطر اتلاف انرژی کمتر برای روشن نگه داشتن کولر و یخچاله. یچیز درست کردن خیلی بهتر از اینکه قطعه اماده بخری و نصب کنی. این خلاقیته. شمام که کولر درجا نصب میکنید مکانیک یا مهندس نیستین شما فقط نصابین
اینورتر ۴۸ ولت باید وصل کنی
چرا مثل فلجا صحبت می کنی استاد 😂
راستی اموزش این کولر هم تو یوتیوب هست و یکی از کانالها هم درست کردنشو اموزش داده
😅😅😅😅😅
اگه کار کنه یه جایزه پیش من داری 😂😂
با سلام عزیز اینورتر بار سلفی جواب نمیدهد خیلی باهوش هستی
❤❤😂😂
تایر گرد رو یک بار اختراع کردن.تو میگی نه من میخوام یه چیز دیگه جای تایر انتخاب کنم.بفرما حرفه ای اخترع کن درست کن.ببینیم.
سلام مهندس شما میتونید به جایه این کارا خب از قدرت چرخش میل گاردون برایه چرخاندن کمپرسور استفاده کنید ینی کمپرسور کولر رو یجایی نزدیک دیفرانسیل عقب سوار کنید و ازش استفاده کنید❤❤❤
داره کولر درجا درست میکنه برا استفاده کمپ نمیخواد بجا کولر معمول ماشین استفاده کنه تو ویدیوهایه قبلی گفت که کولر خود ماشین سرجاشه