Holbra jedno z najlepších videí ktoré som videl! Tento dokumentárny štýl, kde je popísaný postup práce (videom a slovom) je super. Takisto je super že snímaš stavbu z rôznych miest, napr. nad portálom, v strede, pri rieke a pri násype na druhej strane. Komplexný pohľad na stavbu. Človek sa dozvie veľa z odboru stavebníctva apod. Tá časť s popojazdom trucku pri nakladači Volvo L180H je tiež super. To som ešte nevidel a určite to hlavne urýchľuje nakladanie. Super práca! Držím palce nech sa darí a teším sa na ďalšie super videá! Max.
Díky. Snažil jsem se to zachytit tak, aby jste měli představu, jak to tam vypadá. Styl nakládání Volva jsem viděl podruhé. Není to úplně časté a chce to taky šikovného řidiče na sklopce. Další videa mám připravené, ale už to začíná lézt do peněz, jak jezdím na různé místa.
holbra nerob náročné veci alebo veci ktoré by ti zaberali veľa času. Pretože časom sa ti nebude chcieť tie videa robiť. Ber to easy. Nemusí byť každé video super premakané. Niekedy jednoduché veci zaujmú viac ako zložité, nad ktorými stráviš veľa času na cestovanie, snímanie a editáciu + náklady na cestovanie. Rob veci jednoducho aby ťa to nestálo veľa peňazí a času... Ako som povedal, nemusí byť každé video premakané... Držím palce... ;)
Musí, jinak nebudu nejlepší :-D Ono to jde udělat jednoduše, ale kvalita půjde dolů a to já nechci. Sestříhané je to za půl dne. Nejvíc času zabere úprava barev a stabilizace, aby nebyl obraz roztřesený. Bez toho bych to nepustil do světa.
Velmi zajímavé jako vždy, i když jak tu už někdo psal, nakládat tím způsobem že vždy náklaďák couvne je velmi neefektivní i když je to pohodlné pro strojníka.
Jen tak dál a nenech se otrávit některýma ......... který mají v popisu svýho bídnýho života vždy vyplodit kravinu aby si dokázali jak jsou hloupý.Jak tady někdo níže trefně poznamenal,nerozumí tomu,nic o tom neví,tak to jsem něco podobnýho.Velmi zajímavý videa a doufám,že budeš pokračovat.Zajímavý bylo to o těch žních.Ještě jsem neviděl všechny,není čas,ale něco už jsem viděl a velmi dobrý.Já nemám rád takový ty prdlý videa o ničem ale tohle má hlavu a patu.Dobře pojaté,vcelku i dobrý komentář.Nic sprostýho což se někdy u podobných videí stává.
díky za reakci,. Je to náročné si z těch neandrtálců nic nedělat, ale blbce najdeš všude... Pokračovat budu určitě. Minimálně ještě jedny žně budou. Děje se toho ted hodně, takže do vánoc budete mít určitě pořád co sledovat :-D
Je a rozumím ti.Ale ber to tak,že ty jak uvádíš ti neandrtálci to prostě v sobě mají a navíc ani nic neumí.On se tím prostě baví a dělá mu to dobře.Drtivá většina lidí to nepochopí a odsuzuje a to je ještě horší.Akorát to toho osla utvrdí v tom,že je osel a bude ještě více plácat nesmysly.Jak jsem psal,nenech se otrávit a vybodni se na ně.Jsou nemocný a oni to vědí.
Beton v pilotách se nehutní. Je to jediná nosná konstrukce, kde se to nedělá. Tím, že je pilota dlouhá a beton má konzistenci S3, což je řídká, je hutnění přímo zakázáno, protože by kamenivo sedalo dolů.
What a time-consuming loading technique in your quarry. For us in germany the quarries are organized, so that you can drive directly next to the heap you want to load. You don't have to drive fore- and backwards. The wheelloader then turns with a single 90 degrees angle and loads. Much faster and efficient. I have never seen it that circumstantial like in this way.
I saw it second time in my life. Driver was there first time in this quarry, so he went to ask operator. Usually loaders load material like you in Germany, but this operator is special :-D
Ahoj, pěkné video, jako vždy ;-) Je někde dostupná mapa nové trati u Púchova, kudy to tam půjde? Neplánuješ udělat nějaká ucelenější "instruktážní" videa k vrtání či dalším činnostem? Ve vlogu je to z principu vždy jen kousek, jen krátce okomentovaná aktuální práce. Například až teď jsem si poprvé všiml, že jsou pažnice sešroubované a je možné je zpětně vytáhnout. Někdy by záběry mohly být delší, aby si divák mohl v klidu prohlédnout, co tam probíhá. Pro tebe je to denní rutina a nic zajímavého, ale laik by se ještě rád chvíli koukal, jak se třeba tahají ty pažnice :) Neber to jako kritiku, jen tipy ke zvážení ;)
Nazdar, ohledně mapy: Dej si do googlu rekonstrukce trati Púchov-Považská bystrica. Je tam toho hodně. Vrtání je popsané ve vlogu 4. Ono je zase hodně složité natočit něco, co zaujme všechny. Například spojování pažnic zaujme 5 lidí ze 100. Zbytek sleduje spíš nakládku ve štěrkovně. Já si kolikrát taky říkám, že by to mohlo byt delší. V pc mám ty záběry delší, ale když to pak stříhám, tak se snažím, aby video odsýpalo a zkracuju to. Určitě to neberu jako kritiku, jsem rád za každý chytrý názor. Kdyby bylo víc lidí pro to, dělat delší záběry na jednotlivé úkony, není problém to tak dělat. Ale říkám, když vás bude 5 ze 100, je to na prd... a taky ta práce je s tím šílená. Video má 15 minut, ale dělám to 3 dny. To už hodně lidí nevidí a každý by chtěl vlog na hodinu. To bych nic jiného nedělal :-D
Ahoj opět moc pěkné video. Zmiňuješ se tam o stříkaném betonu, mohl by jsi někdy v budoucnu se tomuto věnovat trošku podrobněji? Zajímala by mne aplikace a postup jednotlivých prací. Moc díky Jarda
Holbra jedno z najlepších videí ktoré som videl! Tento dokumentárny štýl, kde je popísaný postup práce (videom a slovom) je super. Takisto je super že snímaš stavbu z rôznych miest, napr. nad portálom, v strede, pri rieke a pri násype na druhej strane. Komplexný pohľad na stavbu. Človek sa dozvie veľa z odboru stavebníctva apod. Tá časť s popojazdom trucku pri nakladači Volvo L180H je tiež super. To som ešte nevidel a určite to hlavne urýchľuje nakladanie. Super práca! Držím palce nech sa darí a teším sa na ďalšie super videá! Max.
Díky. Snažil jsem se to zachytit tak, aby jste měli představu, jak to tam vypadá. Styl nakládání Volva jsem viděl podruhé. Není to úplně časté a chce to taky šikovného řidiče na sklopce.
Další videa mám připravené, ale už to začíná lézt do peněz, jak jezdím na různé místa.
holbra nerob náročné veci alebo veci ktoré by ti zaberali veľa času. Pretože časom sa ti nebude chcieť tie videa robiť. Ber to easy. Nemusí byť každé video super premakané. Niekedy jednoduché veci zaujmú viac ako zložité, nad ktorými stráviš veľa času na cestovanie, snímanie a editáciu + náklady na cestovanie. Rob veci jednoducho aby ťa to nestálo veľa peňazí a času... Ako som povedal, nemusí byť každé video premakané... Držím palce... ;)
Musí, jinak nebudu nejlepší :-D Ono to jde udělat jednoduše, ale kvalita půjde dolů a to já nechci. Sestříhané je to za půl dne. Nejvíc času zabere úprava barev a stabilizace, aby nebyl obraz roztřesený. Bez toho bych to nepustil do světa.
Velmi zajímavé jako vždy, i když jak tu už někdo psal, nakládat tím způsobem že vždy náklaďák couvne je velmi neefektivní i když je to pohodlné pro strojníka.
Ahoj, jeikož jezdím se sklopkou tak moc rád Tvé videa sleduji. Jen tak dál :-)
točím další
Super video
díky
Excellent
Jen tak dál a nenech se otrávit některýma ......... který mají v popisu svýho bídnýho života vždy vyplodit kravinu aby si dokázali jak jsou hloupý.Jak tady někdo níže trefně poznamenal,nerozumí tomu,nic o tom neví,tak to jsem něco podobnýho.Velmi zajímavý videa a doufám,že budeš pokračovat.Zajímavý bylo to o těch žních.Ještě jsem neviděl všechny,není čas,ale něco už jsem viděl a velmi dobrý.Já nemám rád takový ty prdlý videa o ničem ale tohle má hlavu a patu.Dobře pojaté,vcelku i dobrý komentář.Nic sprostýho což se někdy u podobných videí stává.
díky za reakci,. Je to náročné si z těch neandrtálců nic nedělat, ale blbce najdeš všude... Pokračovat budu určitě. Minimálně ještě jedny žně budou. Děje se toho ted hodně, takže do vánoc budete mít určitě pořád co sledovat :-D
Je a rozumím ti.Ale ber to tak,že ty jak uvádíš ti neandrtálci to prostě v sobě mají a navíc ani nic neumí.On se tím prostě baví a dělá mu to dobře.Drtivá většina lidí to nepochopí a odsuzuje a to je ještě horší.Akorát to toho osla utvrdí v tom,že je osel a bude ještě více plácat nesmysly.Jak jsem psal,nenech se otrávit a vybodni se na ně.Jsou nemocný a oni to vědí.
Naprostá bomba, jako každý díl (y)
díky, snažím se :-)
Aj ja som tam tiez vozjeval ale iba občas lebo sm s puchova a jazdim na buse
Nový styl videí který na youtube ještě asi není takže za mě pochvala
není, proto jsem se do toho pustil :-)
souhlasím, asi nikomu z obyčejných smrtelníků se takhle z blíska nahlednout nepodaří
Zajímalo by mě, jestli a jak se ten beton při lití do piloty hutní, to tam pouštíte vibrátor nebo jak? Díky za odpověď
Beton v pilotách se nehutní. Je to jediná nosná konstrukce, kde se to nedělá. Tím, že je pilota dlouhá a beton má konzistenci S3, což je řídká, je hutnění přímo zakázáno, protože by kamenivo sedalo dolů.
holbra zajímavé, děkuji
What a time-consuming loading technique in your quarry. For us in germany the quarries are organized, so that you can drive directly next to the heap you want to load. You don't have to drive fore- and backwards. The wheelloader then turns with a single 90 degrees angle and loads. Much faster and efficient. I have never seen it that circumstantial like in this way.
I saw it second time in my life. Driver was there first time in this quarry, so he went to ask operator. Usually loaders load material like you in Germany, but this operator is special :-D
Haha. Okay, got that. Was just wondering what that guy is doing there :D
I was suprice too :-D
Stavba železnice :) co více si přát :D like ;)
dobré a poučné
Ahoj, chvalim videa ktere pravidelne sleudji. Vedel by jsi kolik zhruba to volvo nabere na tu jednu lzici ? Diky :)
7-8 tun.
Ahoj, pěkné video, jako vždy ;-) Je někde dostupná mapa nové trati u Púchova, kudy to tam půjde?
Neplánuješ udělat nějaká ucelenější "instruktážní" videa k vrtání či dalším činnostem? Ve vlogu je to z principu vždy jen kousek, jen krátce okomentovaná aktuální práce. Například až teď jsem si poprvé všiml, že jsou pažnice sešroubované a je možné je zpětně vytáhnout.
Někdy by záběry mohly být delší, aby si divák mohl v klidu prohlédnout, co tam probíhá. Pro tebe je to denní rutina a nic zajímavého, ale laik by se ještě rád chvíli koukal, jak se třeba tahají ty pažnice :) Neber to jako kritiku, jen tipy ke zvážení ;)
Nazdar, ohledně mapy: Dej si do googlu rekonstrukce trati Púchov-Považská bystrica. Je tam toho hodně.
Vrtání je popsané ve vlogu 4. Ono je zase hodně složité natočit něco, co zaujme všechny. Například spojování pažnic zaujme 5 lidí ze 100. Zbytek sleduje spíš nakládku ve štěrkovně.
Já si kolikrát taky říkám, že by to mohlo byt delší. V pc mám ty záběry delší, ale když to pak stříhám, tak se snažím, aby video odsýpalo a zkracuju to. Určitě to neberu jako kritiku, jsem rád za každý chytrý názor.
Kdyby bylo víc lidí pro to, dělat delší záběry na jednotlivé úkony, není problém to tak dělat. Ale říkám, když vás bude 5 ze 100, je to na prd... a taky ta práce je s tím šílená. Video má 15 minut, ale dělám to 3 dny. To už hodně lidí nevidí a každý by chtěl vlog na hodinu. To bych nic jiného nedělal :-D
www.zeleznicne.info/view.php?cisloclanku=2017020005
Ahoj opět moc pěkné video. Zmiňuješ se tam o stříkaném betonu, mohl by jsi někdy v budoucnu se tomuto věnovat trošku podrobněji? Zajímala by mne aplikace a postup jednotlivých prací. Moc díky Jarda
Nazdar, jasné, že mohl. Zrovna mám stavbu v Luhačovicích, kde zajišťujeme svah a stříkaný beton tam budem dělat, tak pak neco natočím a okomentuju.
vubec o tom nic nevim, nerozumim tomu, ale koukam na to :-)
Pavel Víšek tak su rád :-)
robis super videa :) mozno do buducna keby sa ti podarilo dostat na repnu kampan to by bolo super
díky za námět. Uvidíme, co klapne na podzim. Zatym mám přislíbené siláže.
Boli ste v ilave
Na Čiernom Ivecu mixe kolega 🙂
Ja bývam blízko Púchova v Považskej Bystrici
tak to máš blízko
@@holbra to mám
Ešte nikdy som nevidel takto nakladať nákladné autá. Veď je to pomalé jak sviňa.
Já jsem to viděl podruhé. Popravdě moc rychlé to není, ale jak jsem říkal, není to tak náročné pro strojníka
Jezdil jsem do pískoven kde to ani jinak nešlo. Buď nebylo místo na manévrování nebo byl terén měkký takže bych tam s návěsem zůstal.
Tu ești patronul
a vam to. ako dovolia sa pozeray na staveniska
buď tam mám známé, protože po stavbách už se pohybuju plno roků nebo to točím normálně z veřejně přístupných míst
No to mě taky zajímalo.
to nejsi moc daleko bydlím tam u Kroměříže
jezdím tak různě, podle toho, kde mám stavby
Ja sem hned poznal ze si z moravy takový prizvuk maj jen moravaci poznal jsem tu vety "aby su šetřil ruce"
ani ne tak moraváci, jak spíš valaši ;-)
z Valašského Meziříčí beru plastová okna :)
Jakub Samek teď mně tam zrovna začala stavba
Myslíš průtah směr Hranice ?? Právě jedna čtyřproudovka na Bobrkách Vsetín - Jablunka, snad by měla vést až do Valmezu.
Ti by si mal stavať dialnicu na slovensku D1
:-D proč myslíš?
holbra ta určite rychlejšie by si ju spravil bo mala byť v roku 2010 od košíc do bratislavi
to sa děje aj u nás
sleduje stavbu dálnice D49, úsek Hulín-Fryšták. Už měla byt taky hotová, přitom se tam pořádně nic neděje..
Ahoj jakou mas vubec profesy
Nazdar, su stavbyvedoucí. Toto je můj koníček