能登七尾→高知650km無給油チャレンジ①【ハイエース2000cc】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2020
- 7月に下旬に石川県のとじま水族館に行ってきました。昼食は七尾「食彩市場」で能登牛のステーキです。そして帰りは高知まで満タン無給油で帰ってきましたので、その様子を動画にしてみました。途中スロットルコントローラー「pivot3DA-T」とデジタルインナーミラー「mdr-c007b3」を少しレビューしています。
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楽天市場mdr-c007b3
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楽天市場
トヨタクルーズコントロール純正レバー
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楽天市場pivot3DA-T
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使用機材
ビデオカメラ
panasonic
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AviUtl
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#ハイエースMRT #3DA-T #デジタルインナーミラー #mdr-c007b3 #レジアスエース #5型 #ガソリン2000cc #満タン #巡航距離 #HiAce
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
最後の押し寿司美味しそうですね！
そうなんですよ！富山県高岡市グルメ「ますの寿司」と同じような味がするんですよ。昔、福井県で類似品で美味しくないのにあたったんで、半信半疑だったんですが、美味しくて良かったです(*´Д｀)
無給油チャレンジにはまってます。
満タンでどれだけ走れるか…知っておくのは大事ですよね(p_-)攻め過ぎガス欠には十分ご注意してくださいませ＼(^o^)／
ハイエース2000ccにお乗りという事で、実際にお使いになって加速などはいかがでしょうか？特に重い荷物を載せない限りは支障はない感じですか？加速を求める車では無い事は重々承知ではあるのですが。
コメントありがとうございます。まず、人を4、5人乗せたことが、2回くらいしかないのですが、その時に加速等で非力に感じた人はいません。むしろ、「ハイエースはディーゼルじゃないと使えない」と思ってた人も「問題ない、2000ccで十分」という評価だったり、「えっ！？これってディーゼルじゃないんですか？」と言われたり、そんな感じです。実際の使用感としては、信号でスタートして、コンパクトカーや、最近の軽にはしばらく離されちゃう、踏み込まないと追いつけない、といった感じですね。総評としては、高速の合流だろうが、「踏めば走る。問題無い。」ですね。
ディーゼルを選ぶなら4型以前がいいと思います。アドブルーはめんどくさすぎだと思います。参考になりますでしょうか？よろしくお願いします。
@@ntrbass
大変参考になりました。ありがとうございました。
@@ntrbass さま
度々恐れ入ります。
もう2点お伺いしたいのですが、このハイエースは二輪駆動ですか？
そして、ベーアンアウトドア様のお住まいの地域では、降雪はどのような感じですか？
というのも、親戚がハイエースを検討しています。
ハイエースはその性格上、ただでさえ雪に弱いFR車の中でも弱いと聞きます。
なので、四輪駆動にするか二輪駆動にするか迷ってるようなので質問をさせて頂いた次第です。
因みに親戚の住む地域は年に2-3回ほど降雪があり、数年に一回はドカ雪が降る地域です。
可能な範囲で構いませんので、ご回答頂けたら幸いです。
弱小ユーチューバーなのでコメントは嬉しいです。ありがとうございます。私のハイエースは二駆です。
私は高知市に住んでいます。先日の寒波の時期でもせいぜい−2度になるかどうかの地域です。冬用タイヤの交換の推奨すらないような温暖地域です…が、四国カルストの雪国地帯を走ることは到底無理だと思いますし、今のハイエースで走ったこともありませんし走るつもりもありません。降雪地域はぜひとも、四駆の寒冷地域仕様にお乗りください。
参考になりますと幸いです。
@@ntrbass 様
ご教示くださり、ありがとうございました。