Honda NT650V Deauville - wymiana tylnej tarczy hamulcowej.

[@kier2008]

Tak z wyglądu tarcza którą zdjołeś była jeszcze gruba wyklądała oki.

[@MrKociasty]

Była w bardzo dobrym stanie a bicie, które mnie skłoniło do wymiany, było spowodowane korozją piasty pod tarczą.

[@rafalwdowka4223]

Witam. Mam pytanie . Czy tarcza która Pan montował jest warta zakupu. Czy lepiej dołożyć i kupić oryginalną

[@MrKociasty]

Witam.
Moim zdaniem zdaje egzamin. Zrobione ok 1000 mil bez problemòw.

[@Sly_hobby78]

Siemka. A u.mnie leza obie tarcze I je tylko przezucam z kata w kat.

[@MrKociasty]

Nowa jest nowa z roczną gwarancją.

[@user-gn2hu1jp7i]

Czy pana zdaniem jes t to maszyna warta zakupu? Mam możliwosc kupna nie zakatowanego egzemplarza łądnie pracującego i odpalającego, boje się troche kardana czy nie okaże się kosztowny w eksploatacji

[@MrKociasty]

Ilu użytkowników tyle opinii. Osobiście uważam, że jest to super sprzęt do turystyki. Wytrzymały i niezawodny (jeśli nie był januszowany). Zapraszam na grupę facebukową Fani hondy deauville.
Moja to prawie "dziewica" bo ma dopiero 42k mil nalotu ale gość, od którego ją kupiłem był kurierem motocyklowym i poprzedniczkę zatarł przy przebiegu 160k mil. Zabrakło mu oleju na dolewkę i już do serwisu nie dojechał.
Ze słabych stron to zaniedbanie łącznika dyfer-zabierak koła. U mnie był wytarty na potęgę ( nie smarowany wielofrez chyba od nowości). Kardan? Chyba najmocniejszy i najtrwalszy napęd w motocyklach.
Pozdro z UK.

[@user-gn2hu1jp7i]

@@MrKociasty Dziękuje za odpowiedz , wszystkiego dobrego :)