i do really enjoy this cab view. I have no problem with longer waiting time, to be honest i like it, more natural. feel the energy of stations from cab view is new experience, at least for me
Thank you for a great ride. The long stops at the stations are no problem, a person can always fast forward if they want to speed it up. Best wishes from Andre and Lola Engelbrecht in South Africa
Excellent video! I always like cabride videos to be totally uncut. I definitely do not like station stops being edited out. I like to see what is going on at the station, and to observe the other trains coming and going. On this video I could just see the 10 22 Leiden to Utrecht departing from a distant platform! Viewers who want to 'get on with the ride' can always fast forward.
Niet alleen de trein is mooi. Kijk eens naar dat landschap. Met de vroege ochtend zon in de rug is zelfs dit aangelegde deel ven Nederland de moeite van de aandacht waard. Dankjewel meester! Onno V
Mooi video! Ik ben wel benieuwd naar je volgende editie van je sein serie want het de Hanzelijn en de lijn tussen Utrecht en Arena hebben op dat gebied een overeenkomst. Vaak meegeweest op het gedeelte tussen Schiphol en Voorschoten met de lange stop in Leiden . Ik haalde meestal een bakkie bij de kiosk. Dankjewel Vincent!
Vorig jaar heb ik me eens in een SNG gevonden op de IC tussen Groningen en Zwolle, de zitplaatsen zijn niet zulke lounge stoelen als je in de ICM vindt, maar zeker ook niet slecht... Veel beter dan die harde banken die ze op de Arriva GTWs hebben.
Mijn "thuisstation" zit aan de Hanzelijn. Deze treinrit nam ik elke dag heen en weer voor mijn werk. Tot we in maart verplicht moesten thuiswerken. Het duurt een eeuwigheid (het stuk dat ik neem "maar" 1u23m) maar ik zou het zo weer doen.
Thoroughly enjoyed this wonderful new line in Holland. I think I agree with some of the LOOOOONG waiting or "Dwell" times at some stations. Too long! What was the name of the "staggered" station after "Weesp? Also noticed, before "Weesp" looked like preparation for a new Motorway going over the line...and again, after that looooong wait closer to the end of the video? can't believe still daylight after 10pm! Have seen that on some other videos. Thanks for the wipers. Well done.
I just fast-forward through the station stops, so either is fine with me. On the other hand, you and your special effects people had me doubting my sense at the beginning. That bank of clouds looks so much like a mountain range, with snowy peaks and swaths of snow. Where is there a mountain range like that in The Netherlands? Obviously, it's a bank of clouds, but I like videos from other lands that are not as level. Thank you. Great ride, as always.
Well in the Netherlands we have 0 mountains, especially none with snow on them. Out largest "mountain" is like 300 meters high and it's all the way in the southeast, the rest of the country is pretty much flat
Why are there very long wait-times at certain stations along the route? Is your train being delayed or does its normal schedule include these wait times? Thank you for this great video of The Netherland's newest (youngest) rail route!
At bigger stations with a lot of connections through other rides, they will wait a little longer, so people who need that connection can actually catch the train. Normally it is scheduled and not a delay, if so, they always try to make up for the time they lost with the delay.
Als ik dit weer zie krijg ik heimwee. 15 December is nog een eind weg. Het is fijn dat er bussen rijden tussen Lelystad en Dronten maar het is toch niet hetzelfde.
@@CabviewHolland Haha, het kan prettig zijn maar ik ben mijn snelle aansluiting kwijt nu. Ik doe nu 2,5 uur over waar ik normaal gesproken 1,5 uur over doe. Dus voor mij kan het traject niet snel genoeg weer per trein aflegbaar worden.
Nou had ik ergens gelezen dat de Hanzelijn in principe geschikt is voor snelheden tot 160 of 200 km/h, enig idee of we ooit de trein die snelheid gaan zien halen daar?
Je kunt ook met de sprinter van zwolle naar den haag duurt wel 1 uur langer dan ben je allang in Groningen met de intercity waneer is er sprinter rotterdam zwolle
3:24 - Hebben die middelste railsen een speciale functie? Waarschijnlijk wel, want anders zouden ze er niet zitten. Ik bedoel de buitenste gaan de wielen overheen en daar er een bovenleiding is ga ik er niet vanuit dat ze als "3e (en 4e) rail" dienen. Viel me wel op dat vanaf het punt dat ze begonnen de snelheid omhoog leek te gaan, maar dat kan toeval zijn (even niet echt op de seinen gelet). Ik zie ze bij wissels even onderbroken worden (om voor de hand liggende redenen, denk ik... Zou de wissel kunnen verstoren, denk ik).
In principe worden ze toegepast op plekken waar het spoor de neiging heeft te verzakken of verschuiven, ze zorgen dus voor meer stabiliteit. Daarnaast kunnen ze ook toegepast worden op plaatsen waar bij een eventuele ontsporing grote schade zou kunnen ontstaan, ze houden de trein op het spoor.
The first I NG arrived a while ago in the Netherlands and is being tested on the Dutch railway. Testing with multiple coupled ICNG trains will start soon. The ICNG is planned for regular service in 2021 on a limited number of lines, primarily on the High speed rail between Breda, Rotterdam, the Hague and Schiphol. Service will expand in the following years.
Het is de lijn, en niet het lijn. Dus ook de spoorlijn en niet het spoorlijn. En dus ook de jongste spoorlijn en niet het jongste spoorlijn. Het zou wel het jongste spoorlijntje zijn geweest, maar met deze lengte zou ik het geen lijntje noemen.
i do really enjoy this cab view. I have no problem with longer waiting time, to be honest i like it, more natural. feel the energy of stations from cab view is new experience, at least for me
I love this full-screen view! Thank you so much for putting these rides on utube. They are so interesting and relaxing!
Thanks!
Thank you for a great ride. The long stops at the stations are no problem, a person can always fast forward if they want to speed it up. Best wishes from Andre and Lola Engelbrecht in South Africa
Excellent video! I always like cabride videos to be totally uncut. I definitely do not like station stops being edited out. I like to see what is going on at the station, and to observe the other trains coming and going. On this video I could just see the 10 22 Leiden to Utrecht departing from a distant platform! Viewers who want to 'get on with the ride' can always fast forward.
Great!!!!!!!!Thank you very much!!!!!Beautiful train!!!!!SUPER!!!
Nonstop to ride going to zwolle trains stations
Geweldig dat er vanaf Zwolle rechtstreeks een lijn naar het westen gaat.
I can remember a newspaper article about drivers feeling the same as you do when these trains entered service.
Appreciate keeping the station wait times; it does make it more natural and enjoyable!
And it saves me a lot of work.
Here at the end of the video, with the city skyline behind it, a Dutch windmill comes into view. Fantastic! Thank-you.
Haha! Its the windmill of Voorburg. Indeed, a nice view if you come from the direction of Leiden/Hoofddorp.
Niet alleen de trein is mooi. Kijk eens naar dat landschap. Met de vroege ochtend zon in de rug is zelfs dit aangelegde deel ven Nederland de moeite van de aandacht waard. Dankjewel meester!
Onno V
Dankjewel Onno!
What a terrific railroad and equally wonderful video. Thank you very much for this, jos.
Thanks!
Love your videos, Holland has some awesome Railway infrastructure.....
Thanks!
Bonjour très beaux paysage du printemps merci pour la vidéo
I so inspired that train CADVEIW
Thank you for another awesome ride your friend from Florida ❤
Mooi video! Ik ben wel benieuwd naar je volgende editie van je sein serie want het de Hanzelijn en de lijn tussen Utrecht en Arena hebben op dat gebied een overeenkomst. Vaak meegeweest op het gedeelte tussen Schiphol en Voorschoten met de lange stop in Leiden . Ik haalde meestal een bakkie bij de kiosk. Dankjewel Vincent!
Un viaje para disfrutar. Saludos desde el sur de Chile!
Weer een hele mooie video meester !!
I like the real waiting times @Stations.
The "dashboard" on a train these days is so different from the clunky old monster throttles and brake valves of yesteryears! :)
complimenten voor de mooie lange video heb er van genoten
Dankjewel!
HELLLO ZWOLLE TRAIN STATION TO GOING LEYLISTAD STATIONS VERY BEAUTIFUL
Brilliant, very nice vid, thanks a million
Mooie landschappen.
Mooie traject.
Groetjes Paul
met die opkomende zon hebben we een zeer mooie opnamen
die langere wachttijden het is eens iets anders goed zo
Mooie rit, zeker met dat lage zonlicht.
SNG mooie trein, maar voor het zitcomfort kan je beter bij een ander zijn.
@PeppieproGamez Wilde eigenlijk SNG weg ermee zetten. Maar dat is ook weer zo negatief.
@@jakkorijfers226 En daarbij het is accuraat, want het is ook een mooie trein. Eerlijk, 2e klas zit beter dan 1e klas.
Vorig jaar heb ik me eens in een SNG gevonden op de IC tussen Groningen en Zwolle, de zitplaatsen zijn niet zulke lounge stoelen als je in de ICM vindt, maar zeker ook niet slecht... Veel beter dan die harde banken die ze op de Arriva GTWs hebben.
Zitten gewoon prima
Дякую за перегляд! :)
Zo,dat was weer een kleine nachtdienst, half 3 snachts.maar een mooie rit hoor,bier was lekker koud. bedankt weer Mr.Vincent. greetz:Peer.
Vooral de IJsselbrug wordt mooi belicht. Toch een mooi bouwwerk geworden.
Jammer van de graffiti!
Дуже дякую за прекрасні краєвиди !
Another great video, must get back, just to go on some train rides.
Thanks
Mijn "thuisstation" zit aan de Hanzelijn. Deze treinrit nam ik elke dag heen en weer voor mijn werk. Tot we in maart verplicht moesten thuiswerken. Het duurt een eeuwigheid (het stuk dat ik neem "maar" 1u23m) maar ik zou het zo weer doen.
🇳🇱👍👍👍👍
keep the good job mate..
Thoroughly enjoyed this wonderful new line in Holland. I think I agree with some of the LOOOOONG waiting or "Dwell" times at some stations. Too long! What was the name of the "staggered" station after "Weesp? Also noticed, before "Weesp" looked like preparation for a new Motorway going over the line...and again, after that looooong wait closer to the end of the video? can't believe still daylight after 10pm! Have seen that on some other videos. Thanks for the wipers. Well done.
Thank you for your compliment! Please mention time stamps if you have questions :-)
@@CabviewHolland Might try and go back and look for that later. Sorry. Good idea.
@@geoffreymoore1510 Thanks. I try to answer every question, so it really helps if you mention where you see what you mention :-)
Ik heb in 87 de eerste treing zien aankomen op Muziekwijk :) Het spoor is nog een aardig stukkie gegroeid na die tijd.
Spelletje: Spot de dino :P
Zwolle hè?
Rijden maar!🤧 zodra het weer kan!😬
I just fast-forward through the station stops, so either is fine with me. On the other hand, you and your special effects people had me doubting my sense at the beginning. That bank of clouds looks so much like a mountain range, with snowy peaks and swaths of snow. Where is there a mountain range like that in The Netherlands? Obviously, it's a bank of clouds, but I like videos from other lands that are not as level. Thank you. Great ride, as always.
Well in the Netherlands we have 0 mountains, especially none with snow on them. Out largest "mountain" is like 300 meters high and it's all the way in the southeast, the rest of the country is pretty much flat
Our mountains can be seen in my cab ride here: th-cam.com/video/Dip6FfsYmfk/w-d-xo.html
Goed gedaan weer hoor! 1 ding: je laat tegenwoordig weinig je dienst kaartje zien.
Aanstaande dinsdag ben ik er weer.
@@CabviewHolland oh oke
The newest line is the one to Eemshaven.
NS doesn't go there, but you are right.
Also the Sloelijn is newer.
Why are there very long wait-times at certain stations along the route? Is your train being delayed or does its normal schedule include these wait times? Thank you for this great video of The Netherland's newest (youngest) rail route!
At bigger stations with a lot of connections through other rides, they will wait a little longer, so people who need that connection can actually catch the train. Normally it is scheduled and not a delay, if so, they always try to make up for the time they lost with the delay.
in addition, sometimes the express(in dutch intercity) trains need to pass
Клас!
Kampen Zuid ROFL
After the tunnel its 20 to 25 feet below sea level in the Polder all the way to the bridge at 1:09:14
Als ik dit weer zie krijg ik heimwee. 15 December is nog een eind weg. Het is fijn dat er bussen rijden tussen Lelystad en Dronten maar het is toch niet hetzelfde.
Ik vind het juist heerlijk, achterin een touringcar hobbelen :-)
@@CabviewHolland Haha, het kan prettig zijn maar ik ben mijn snelle aansluiting kwijt nu. Ik doe nu 2,5 uur over waar ik normaal gesproken 1,5 uur over doe. Dus voor mij kan het traject niet snel genoeg weer per trein aflegbaar worden.
Nou had ik ergens gelezen dat de Hanzelijn in principe geschikt is voor snelheden tot 160 of 200 km/h, enig idee of we ooit de trein die snelheid gaan zien halen daar?
Volgens mij wordt er tot nu toe alleen door proeftreinen met die snelheid gereden.
😎👍
Je kunt ook met de sprinter van zwolle naar den haag duurt wel 1 uur langer dan ben je allang in Groningen met de intercity waneer is er sprinter rotterdam zwolle
Huh
Je komt er nu pas achter dat intercity's sneller zijn dan sprinters?
3:24 - Hebben die middelste railsen een speciale functie? Waarschijnlijk wel, want anders zouden ze er niet zitten. Ik bedoel de buitenste gaan de wielen overheen en daar er een bovenleiding is ga ik er niet vanuit dat ze als "3e (en 4e) rail" dienen. Viel me wel op dat vanaf het punt dat ze begonnen de snelheid omhoog leek te gaan, maar dat kan toeval zijn (even niet echt op de seinen gelet).
Ik zie ze bij wissels even onderbroken worden (om voor de hand liggende redenen, denk ik... Zou de wissel kunnen verstoren, denk ik).
In principe worden ze toegepast op plekken waar het spoor de neiging heeft te verzakken of verschuiven, ze zorgen dus voor meer stabiliteit. Daarnaast kunnen ze ook toegepast worden op plaatsen waar bij een eventuele ontsporing grote schade zou kunnen ontstaan, ze houden de trein op het spoor.
@@CabviewHolland
Ach soo... Bedankt voor de info... Makes perfect sense now ;)
Very long halt at Leiden. Was there any technical issue?
No this is scheduled.
de hele formalige Zuiderzee word volgebouwd.nog meer spoor.het gaat wel goed hoor.
Formalige is met een v aan het begin
Komen er nog ooit videos op trains in Holland
Nee.
Lekker lange rit en van mij mag als je langer dan 5 minuten stil staat het versnellen
Красивая страна Голландия!) Привет из Украины!
Wat betekend het sein op 41:10?
Dat zijn WUBO's, Waarschuwingsinstallatie Uitzichtbelemmerende Objecten. Bedoeld om bv. baanwerkers te waarschuwen voor een naderende trein.
R u going be able to drive the new trains that u guys got?
I don’t know what they r called.
@@justinrigler2945 ICNG
The first I NG arrived a while ago in the Netherlands and is being tested on the Dutch railway. Testing with multiple coupled ICNG trains will start soon. The ICNG is planned for regular service in 2021 on a limited number of lines, primarily on the High speed rail between Breda, Rotterdam, the Hague and Schiphol. Service will expand in the following years.
👍🇹🇭❤️
acceptez-vous les personnes à mobilité réduite ?
Oui
Why the 2 extra lines in the middle of the rail?
Extra stability and/or preventing a train to fall of the rail bed in case of a derailment.
@Cabview Holland Dutch Railways thank you
Komt u wel eens in Limburg? Of heeft u daar geen wegbekendheid?
Zuidelijker dan Sittard kom ik niet helaas.
Bonjour, quelle est la vitesse maximale autorisée pour votre train entre Zwolle et Lelystad? merci
Bonjour Nicolas, 200km/h
Had u geen ICM mee kunnen krijgen?
Was het maar zo..
What's the top speed on this line?
Between Hoofddorp and Leiden 160kph.
@@CabviewHolland It's *km/h* not kph - are you American, or did you think I was American, and tried to speak "stupid" to me? lmao.
@@alexverdigris9939 he's not American, he's Dutch. kph is just a shorter way to write it. This is a youtube comment section; no need for formalities.
Wat een lange stop in Leiden
🌐🌏🌎🌍🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐
Verkeerde tijdstip? ;)
ik ben er voor opgebleven hoor
Ja oeps..
Lekker bammetje bij station Nieuw Vennep(2:01:15)?
Klopt :-)
Smakelijk! 😃
We say "Newest" in English.
Thanks for the tip!
Wat is de langste rit,Roode School Goes?
Goeie vraag..
station de Vink,links 2 bussen met een pantograaf? ja hoor,ziet er wel komichs uit.geen diesel walmen meer,alhoewel het rook wel lekker,lol.
Klopt, raar gezicht. Ook in Maastricht, vreemd om zo'n bus te zien rijden maar niet te horen.
Wat een claim, ik denk dat de HSL jonger is.
Jij denkt, ik weet zeker :-)
is dat een oud station op rechts.2:35:35?
Nee dat is een gemaal
is die linkerstoel voor mij om te filmen 4K?
Nee jij mag op wc zitten
Lekker rustig
Voor de instructrice of conductrice. Ik heb liever een -ice dan een -eur, als je begrijpt wat ik bedoel :-)
@@petera2226 ja dat is waar,maar het leid wel wat af,dus de bel goed in de gaten houden.lol.
@Mrpeerum jij mag niet in de trein die stoel is voor betere trein spotters😂
Is het niet 'Het jongste spoorlijn" i.p.v "De jongste spoorlijn"
#PositieveFeedback
nee de jongste spoorlijn en een jongste spoorlijn kan ik sommige gevallen ook maar niet hier
Het is de lijn, en niet het lijn. Dus ook de spoorlijn en niet het spoorlijn. En dus ook de jongste spoorlijn en niet het jongste spoorlijn.
Het zou wel het jongste spoorlijntje zijn geweest, maar met deze lengte zou ik het geen lijntje noemen.
👎 desolation by corporateers..how you're-a-pee-in nowadays, _eh_
Less interesting without at least basic instrumentation.