@@위대한-e8g 자동차랑 원동기랑 구분 못하는 정부때문에 자동차 면허로 아무나 오토바이 타면서 자전거랑 똑같겠지 생각하고 운전하니까 사고내거나 개념없이 운전하는거 아닌가요? 특히 배달하는분들 대부분 125cc 아님? 면허체계부터 제대로 바꾸고 교육도 그거에 맞게 바꾸고 해야 뭐가 바뀌던지 하지 나라에서 방치해놓고 무조건 오토바이 타는 놈들이 잘못되었다고 규제에 규제만 하면 뭐 타지 말라는거지
현재, 제 오도바이 끌고 일본 투어 중인데, 전용도로, 고속도로 편하고 완전 안전 합니다. 근데 재미는 없네요. 그런데 이용을 안하는 것과 못하는 것은 천지차이겠죠? 전면번호판 달면 전용도로, 고속도로 갈수 있다 또는 가게해야한다라고 하시는 분들 계신데, 달면 가기는 커녕 더더욱 규제만 시작되어 이륜차 말살정책에 박차를 가할 거라 봅니다. 1, 2년 당한거 아니잖아요? 생각 좀 합시다.
앞 번호판 하고 고속도로 집입 가능의 연관성은 어디서 나오는건지.... 대한민국에서 이륜차가 고속도로 진입 가능이 될수 있는 방법은. 삼성 현대 정도의 대기업에서 이륜차 산업을 시작 하면 가능할겁니다. 고속도로 진입 뿐만 아니라 대한민국 국민들의 오토바이 구매 장려를 위해 라이더들에게 좀 더 유용한 여러 정책들이 만들어지겠죠 ..
앞 번호판 달면 속도,신호 위반은 확실히 줄어들듯합니다. 앞 번호판 달면 고속도로, 자동차 전용도로를 허용해 준다면 저는 찬성합니다. 고속도로 와 자동차 전용도로를 이용할수 없는게 너무 불편하고 역 차별 받는듯 합니다. 이륜차 이슈화 될때 서로 양보할수 있는거 양보하면서 지혜롭게 권리를 찾았으면 좋겠습니다.
앞번호판 달려있는 차량도 신호위반 속도 위반 다하시고 카메라 앞에서만 줄이시고 카메라 없는곳 시골 등 차량들도 위반 많이 하죠? 바이크? 속도 신호 위반? 앞번호판 단다고 줄어든다구요? 앞에서만 줄이면 될것이고 신호위반? 횡단보도로 가거나 각도 안나오게 주행하겠죠 그리고 카메라 없는곳은 똑같이 위반할것이구요 앞번호판 문제가 아니라 즉 운전자가 문제인겁니다 바이크던 차량이던
주제와 다른 이야기 입니다만, 얼마전에 사고로 척추골절을 당했습니다. 평소처럼 오토바이를 타고 가다가 신호대기 중인 차량 뒤에 정차를 했는데 잠시후에 뒤에서 달려오던 SUV 차량이 그대로 와서 들이 받았습니다. 가해차량 운전자 말로는 정차해 있는지 몰랐다고 하던데, 제생각에는 스마트폰을 보거나 하지 않았나 싶습니다. 저는 그대로 튕겨나가 떨어지고 오토바이는 앞차와 가해차량 사이에 껴서 폐차 했습니다. 워낙 라이더들보고 뭐라 하는 사람들이 많아서 자동차 운전할때 보다 더 교통법규 다 지키면서 타려고 했던것이 화근이었습니다. 라이더 여러분 왠만하면 신호대기 할때는 갓길을 이용하거나 차간 주행 하여 맨 앞으로 가세요. 교통법규 따지다가 죽을수도 있습니다. 저는 이제 바접 하렵니다 ㅠㅠ
말도 안 되는 법에 규제당하는게 익숙해지면 안 될 일이죠. 바이크를 안 타는 사람이더라도 오히려 잘못된 법을 고치도록 도와줘야 또 다른 분야에서 이상한 법으로 피해를 받는 상황을 막을 수 있지 않나 싶네요. 우리나라 사람들은 자기 일 아니다 싶으면 넓고 멀리 안 보고 그냥 신경 끄는 것 같아요
틀린 내용은 아니지만, 같은 이유를 자동차와 비교해도 같습니다. 업무상 새벽에 고속도로 이용을 자주하면서 단 한번도 정속... 그러니깐 110km 에서 120~140km 속도가 아니라 그 이상으로 달리는 자동차들은 트럭을 제외한 수도 없이 봤습니다~ 결국 모든 이유는 같고, 모든 결과도 같아야 한다는 거며, 자동차도 하니깐 바이크도 한다는 것이 아니라~ 처음 면허체계부터 잘 못된거지~ 이딴 앞번호판은 아무짝에 쓸모가 없다는 것을 말하고 싶습니다.
나도 오토바이를 타지만 이라고 쓰는 넘들 특징... 오토바이 키가 어떻게 생겼는지 모른다.. 네이키드 바이크 업어왔는데 주행풍이 심해서 사제 윈드스크린이 달려있던데 그것때문에 조향에 영향을 받아서 제거 했는데 앞번호판... 하긴 그 연구하는분들이 시내주행시 속도는 3050이라 전혀 영향을 안받는다고 하니... 정말 생각이 없는....
카메라도 돈낭비지만 앞 번호판을 철판으로 만들던 실리콘으로 만들던 달때가 없다니까요ㅎ 작은 블박카메라도 달려면 통빡을 좆나게 굴려야 하는데 그 큰 번호판을 그것도 해당 기관에서 원하는 안전한 규격으로 브라켓을 만들어 단다는건 거의 불가능에 가깝습니다. 바이크 앞 형태가 천차만별인데 그에 맞는 수백가지 브라켓을 전부 규격화 해서 만들어 줄건가요 정부에서. 아님 그걸 타는 개인이 알아서 만들어 붙여라 할건가요 아님 수입업체에 그걸 일임할 건가요 뭐하나 가능한게 없습니다 애초에 앞번호판은 전부 못답니다 스티커나 실리콘 형태도 앞 카울이 다 다르고 카울없는 클래식 바이크는 어디에 붙일거고 그렇게 모든 번호판이 일관성 없이 어떤 바이크는 스티커 붙이고 어떤 바이크는 철판 번호판 붙이고 이렇게 할 수가 없지요 아마 이걸다 한다면 앞번호판 찍는 카메라 사서 전국에 붙이는 비용보다 더 들겁니다. 솔직히 제가 앞번호판 제 오토바이에 어디에 달까 아무리 고민해봐도 달때가 없습니다 보행자에게도 안전하고 튼튼하게 잘보이고 바이크 운행시 조향장치나 포크. 전조등 같은 장치에도 방해없이 달 수 있는 방법 안다면 제가 천만원 드립니다 공무원들 아무리 돌대가리 굴리고 어디 외주준다해도 방법이 없을겁니다 ㅋ 규격화 못하면 행정상 실행 못하는게 공무원들 입니다. 기계 구조나 공학적 지식이 전무한 사람들은 그냥 번호판 앞에 붙이면 되지 않나라고 생각하니 이런 해프닝이 계속 일어나는겁니다. 인도 같은 전면 번호판 다는 나라도 모든 바이크에 무조건 다는건 아닙니다. 못다는 바이크는 안달아도 됩니다.; 그리고 그런나라들 앞번호판 단 이유가 단속 때문이 아니죠. 처음 부터 단속 하려고 시행한게 아닙니다.; 라이더와 고속도로 통행 편의를 위해선 단겁니다. 한마디로 앞번호판은 규격화 안돼고 장착 위치가 모든 바이크가 같지 않고 재질이도 같지 않으면 카메라 단속이 안되는 것이죠. 인식 자체를 못해요. 규격화 안돼면
오토바이는 자동차와 구조적 운행적 방법이 전혀 다름 오토바이 전면번호판 실시했을경우: @특히 퇴근시 교통체증 증가( 오토바이가 차량과 같은 도로영역을 차지 함, 더 이상 자갈밭에 모래빠지듯 운행 못함) @노령자와 여성운전자들의 사고 사례증가로 전체적 보험료 급증 @운송배달비 증가 @차량과 같이 운행하는 오토바이운전자도 많이 생기겠지만, 편법으로 운행하는 오토바이 운전자도 지금과 다름없이 20%는 계속 있음
@@ABCDEUX 그래서 등록제가 필요한거죠.국가에서 네트워크 구축하면 수리이력 다나올거고.네발이 번호판없는 무등록차량 끌고 센터가면 수리해줘요?애초에 번호판없이 다닐 생각을 안하지 않나요?그리고 미성년자는 구분하기가 힘든거고 바이크는 번호판 달려있는지 안달려있는지는 눈이 있는이상 확인이 가능한데 똑같다뇨?
@@meronaromerong 글쎄요.. 번호판 있든 없든 현행 법이 그런데 수리 자체가 불법도 아니고요, 튜닝 부분도 어떠한 튜닝이든 가능 한것 아니겠습니다 적법적으로 허가를 득했느냐에 따라 달라지는 것인데 그것을 모두 불법튜닝으로 간주하고 센터에만 책임을 전가하는 것이 잘못된 것이라고 봅니다. 전체적인 취지는 알겠으나 법을 먼저 고쳐야죠, 자동차 선팅도 마찬가지잖아요, 허가를 득하면 적법이고 득하지 않으면 불법인데 세상 어느누가 선팅지 팔거나 시공하는 업체를 탓하나요
오늘 날의 대한민국 이륜차 행정은 아직도 7080시대에 묶여있다. 어째서일까? 답은 하나다. 법안을 발의하는 이의 시대상이 반영되어 있기 때문이다. 그들이 유일하게 서민에 가깝게 살아왔던 젊은 시절엔 대한민국 대부분의 이륜차가 저배기량의 상업용 차량이었다. 자동차가 성공의 상징이었던 시대를 살아온 사람의 눈에 이륜차는 그저 차를 살 돈이 없는 사람이 이용하는 저렴한 이동수단에 불과하고 동내 식당에서 운용하는 배달용 그 이상도 이하도 아니다. 그런 이들의 머릿속에서 나오는 법안이 과연 현 시대를 반영할 수 있을까? 대답은 NO다. 고령이 되어 판단력이 흐려지는 것은 운전자만이 아니라는 이야기다. 이미 이륜차의 레져 문화는 선진국 만큼 활성화 됐지만 의식은 아직도 개발도상국에 멈춰있다. 평생 이륜차를 이용해 본 적도 없는 사람이 법을 만들고 개정한다는 것이 말이 될까? 이는 평생 책 한 권도 읽지 않은 사람이 출판사를 운영한다는 것과 마찬가지인 헛소리다.
멋도 없고 비용발생이 문제겠지요... 하지만 그것보다 4륜차와의 역 차별이 큰 문제입니다. 똑같이 책임을 지우면서 자유로이 다닐수 없는 역 차별.. 엄연히 헌법 위헌 소지가 있습니다. 그래서 자동차와 같이 전면 번호판 달고 차별울 두지말고 동등한 권리를 누릴수 있게 해야 합니다.
그냥 하고 싶은 말 바로 하면 되는데 나도 바이크 타지만으로 시작 되는 류의 사족을 붙인다는 건 내가 지금 헛소리 할거란 의미입니다. 헛소리하는 걸로 봐서는 앞에 깐 밑밥은 십중팔구 구라이거나 가짜이죠. 폄훼를 목적으로 같은 편이 비판하는 모양새를 취하여 객관적으로 보이려는 것입니다. 이런 상황은 일상에 수도 없이 많습니다. '나도 지지자이만~ 어쩌구', '나도 왕년에 다 해봤지만~어쩌구.' 등. 만약 커뮤니티에 애정을 갖고 있는 사람의 찐 비판이라면 지적과 함께 대안을 제시하여 잘 되는 방향의 의견을 낼 것입니다. 그런 사람들이 그렇던가요? 이것이 결여 되어 그들이 가장 악질적인 훼방꾼처럼 느껴지는 것입니다. 일일이 대응할 필요 없습니다. 여론이 커지면 자연히 사그러들 존재들입니다. 소신을 갖고 이야기하는 사람들이 아니기 때문입니다. 일을 만들 능력은 없지만 방해할 순 있다고 생각하는 사람들입니다. 악플러들과 같은 원리이죠. 왜 그렇게 사는지에 대해서는 생물학적으로 참으로 신비로운 영역이긴합니다. 확신한 점은 힘들어 하는 사람들을 괴롭힐 수 있다는 점에 꼬이는 사람들이라서 대세의 영향을 크게 받는다는것입니다. 때론 무시하고 같은 뜻을 모으고 키우는 게 중요해요. 태세전환 하게 될 겁니다.
나도 오도바이를 타지만 반대 합니다. 자동차 전용도로 통행허가, 전면번호판금지등의 권리 주장하는 사람들은 대부분 다 라이더 들이기 때문 입니다. 도로교통법의 가장 우선사항은 라이더의 권리가 아니라 인간의 생명 입니다. 저는 동대문에서 포목 나르고 기업간 서류들 음식들 배달하며 대한민국 경제를 지탱해 주신 오도바이 운전자들의 안전과 처우에 대한 생각을 하는 라이더를 본적이 없습니다. 자기들만의 용어인 공도를 질주하며 기종과 뱅킹각 실력을 운운하는 주말 취미 라이더 들이 생업이 걸려있는 몰지각한 오도바이 운전자때문에 우리가 피해를 보고 라 이 더 의 인식이 나빠진다며 푸념을 합니다. 자동차 전용도로? 아직 시기상조 입니다. 성숙한 의식을 가진 라이더 보다 그렇지 못한 라이더, 오도바이 운전자가 더 많기 때문이죠. 우리나라는 선진국 이지만 교통문화는 아직 선진국이 아닙니다. 이상 라이더의 권리보다 인간의 생명을 중시하는 오도바이 운전수 입니다.
신기한게 다른 선진국에서는 전면번호판없는 이륜가지고 고속도로타고 전용도로타고 하이패스까지도 이용하는데 전면번호판 달고도 고속도로 못가고 전용도로 못가는 후진국따라가는게 맞나.. 우리나라도 나름 선진국인데 어디까지 카메라강국으로 만들고 싶은건지.. 선진국에서 우리나라만큼 카메라가 많기는 한가? 뭐가 문제인지 모르진 않을 것 같은데 죄다 해결하는게 단속하는걸로만 해결하려고 할까.. 애시당초에 일반인들까지 동원해서 단속하는 나라가 있나? 참 질문이 많아지게 많드네요. 개인적으로 느껴본 바로는 우리나라랑 인니랑 도로관리나 신호같은 시스템만 우리나라가 좀더 좋고 운전하는 수준이나 교통흐름이 아주 흡사했고 후진국을 따라가려고 해도 좀 비슷한 도로환경인 국가를 따라가던지 해야지 왜 교통수준이 우리나라보다 한참 떨어지는 국가를 따라가려고 하는지.. 이해를 할 수 없는 나라.
나도 바이크를 타지만... 이런말하는 사람들은 딱 두가지 유형이다 하나는, 안타는 바혐자 둘은, 바이크타는 멍청한 라이더 왜!! 운전을 젖같이 하는사람을 질책하지않고, 젖같이 운전하는 차량을 욕하는지 도저히 납득할수가 없다. 버스,택시,과학5호기,카니발 이런단어들을 말하는 자들이 바로 멍청한 사람이다 그차가 잘못한것이 아닌 그 차를 운전하는 사람이 잘못된것이기 때문이다
법위반한자들이 국회의원 되는나라. 희망있을까?
무법천하. 대한민국
안타깝다~
나니 나니 앵나니야~~~
넌 국회위원이 되어야 돼~~~
말도 잘하고 논리도 좋고
설득력까지 있다
우리 나니 증말이지 최고다
크으~~~제가 하고싶은말 시원하게 해주셨네요 항상 무엇이든 사람이 문제죠
부끄럽다 어디가서 자동차 전용도로 있는 나라라고 말하면 ...
국민의식이 후져서 그래요
나라를 이끄는 정치인들만 봐도 알수가 있고...
전반적으로 나라전반이 후져요
오토바이 고속도로 주행하면 장의업 대박나요.
차고지 증명부터 해야함
앞번호판 달아서 안전해진다면 현재 앞번호판을 달고 있는 자동차는 사고가 없어야 합니다.
앞번호판달고도 단속 카메라 앞에서 규정속도 지켰다가 지나면 다시 과속하는데
무슨 의미가 있을지
팩트!
현대에서 오토바이 생산했으면 직작에 고속도로 들어갔을 거에요
로비도 없고 국민인식도 안좋아 국회에서 누가 법을 개정하나요 표떨어지는데
라이더를 위한 진짜 필요한것들이 빨리 개선되면 좋겠습니다 😊
(바이크 단속용이라고 대놓고 홍보하던) 후방 카메라 달린다고 했을 때 전용도로, 고속도로 열릴 거라고 설레발 치던 저능아들은 진짜 반성해야됨.. 하.. 국가가 앞장서서 바혐을 하는 중인걸 왜 모르는걸까
팩트...
오...앵태식이...돌아왔구나!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 계속~ 이야기하고 찾아가겠습니다~
나도 오토바이를 (안) 타지만 오토바이대해 아는게없다
당연히 누려야할 통행의 권리를
전면번호판 같은 정책과
주고받기를 하려고 하는지
정말 기가찬다 진짜..
개한민국 만세!!
정부는 그냥 앞에 번호판을 달고 싶은거야..
우린 모두 블레이드 런너가 되는거지...
차량뒷면에 초보운전인데
아이도타고있음
이런거 붙여놓은사람과
동일한 뇌구조일듯!!
저런 제한때문에 우리나라 바이크 산업 다 박살났죠
책을 1권만 읽은 사람이 신념을 가지면 무섭다.라는 것을 말해주는 사례
전면번호판이고 나발이고 무번호판오토바이가 짭새앞을 다녀도 쌩까잖아요. 그리고 전면번호판하게되면 지들이 교체비용 다 줄것도 아니면서 보조지원그딴거 말고 올비용도 다 안줄꺼면서 개도 않하는 개소리짓거리지.
공감합니다...앵난이를 국회로~~~ !!!!
문제가되는 라이더를단속해야지 전부다싸잡아서...
자동차 면허로 원동기 운행 하는것부터 없애라
그게 왜 ....
그게왜? 님이 대통령되서 자동차면허로 운행금지 시키시던가요 ㅋㅋㅋ
@@위대한-e8g 자동차랑 원동기랑 구분 못하는 정부때문에 자동차 면허로 아무나 오토바이 타면서 자전거랑 똑같겠지 생각하고 운전하니까 사고내거나 개념없이 운전하는거 아닌가요? 특히 배달하는분들 대부분 125cc 아님? 면허체계부터 제대로 바꾸고 교육도 그거에 맞게 바꾸고 해야 뭐가 바뀌던지 하지 나라에서 방치해놓고 무조건 오토바이 타는 놈들이 잘못되었다고 규제에 규제만 하면 뭐 타지 말라는거지
@@megasun0제가 오해 한부분은 죄송하고 님말대로 인식이 안좋은건있긴한데 배달로 타시는분들때문에 규제지키는분들이 소수라 법지키면서 타시는분들이 욕먹어서 그런것 같습니다
@@megasun0 꼭 배달목적으로 125cc타시는분은 없다고 생각하며 님말씀대로 배달하시는분들이 신호째고 하는것 때문에 출퇴근목적으로 지킬것다지키는분들도 구지 왜 욕먹어야 되는지 모르겠네요
의사들처럼 바이크업종 몽땅 스톱하면 효과가좀 있으려나 😅😂
지정차로제 없애고,전용도로 바이크진입허용 시행후 1년뒤 고속도로도 허용여부를 판단해보자
지난 세부 여행에서 충격적인걸 봤습니다.
중앙차선도 없는 도로였지만 길옆에 세워진 푯말에는 sharing road 라는 글과 바이크 그림이 그려져 있었습니다.
나도 바이크를 타지만..이 말 쓰지마세요. 제발 진정한 라이더들과 같이 묻어가려 하지말라구요!!
세금뜯고 갈취하려고 전면번호판 그딴게 나온거죠..라이더들을 조금이나마 생각했다면 오래전에 법개정이 되었겠지만 오토바이 타는 라이더들을 개호구로 생각하니 수십년간 재갈물리고 세금뜯는것이죠
바이크 혐오로 인한 라이더가 아닌 사람들에게 표를 받기위한 정책이지요 그렇게 생각하면 전면 번호판시행은 쉽고 이륜차 고속도로진입은 어렵겠지요
고속도로까지는 안바라는데 자동차전용도로는 허용했으면....
출퇴근용으로 시내가 하도밀려서 가끔 알차타고다니는데 너무불편하고
주변에도 올림픽,강변 바이크 허용해주면
바이크타고 출퇴근하고싶다는사람 많네요
그렇게 바이크이용자가늘어나면 교통체증도조금 줄지않을까생각드네요
현재, 제 오도바이 끌고 일본 투어 중인데, 전용도로, 고속도로 편하고 완전 안전 합니다. 근데 재미는 없네요. 그런데 이용을 안하는 것과 못하는 것은 천지차이겠죠? 전면번호판 달면 전용도로, 고속도로 갈수 있다 또는 가게해야한다라고 하시는 분들 계신데, 달면 가기는 커녕 더더욱 규제만 시작되어 이륜차 말살정책에 박차를 가할 거라 봅니다. 1, 2년 당한거 아니잖아요? 생각 좀 합시다.
앞번호판은 인정 근대 고속도로는...........
나도 바이크를 타지만 난 일본에 살고 일본에서 타니까 지금 한국상황을 멀리서 지켜보니게 꿀잼임ㅋㅋㅋ
선진국에 비해 개 같은 한국법 이런 법을 여태 하고 있으니 선진국들이 욕하는거 아닌가?
제발 좀 제대로 된 법안을 내세워라
머리 좋다는 놈들이 머리는 안쓰고
펜대만 돌리고있으니
욕을 먹어도 왜 욕을먹고있는지도 모르고..
앞번호판 달면 디자인 폭망함
동감되는 말입니다. 항상 응원하고 잘 보고 있습니다.
앞 번호판 하고 고속도로 집입 가능의 연관성은 어디서 나오는건지.... 대한민국에서 이륜차가 고속도로 진입 가능이 될수 있는 방법은. 삼성 현대 정도의 대기업에서 이륜차 산업을 시작 하면 가능할겁니다. 고속도로 진입 뿐만 아니라 대한민국 국민들의 오토바이 구매 장려를 위해 라이더들에게 좀 더 유용한 여러 정책들이 만들어지겠죠 ..
답답 그 자체 ㅜㅜ
오늘의 앵난이님의 발언에 동감하고 갑니다!!
앞 번호판 달면 속도,신호 위반은 확실히 줄어들듯합니다. 앞 번호판 달면 고속도로, 자동차 전용도로를 허용해 준다면 저는 찬성합니다. 고속도로 와 자동차 전용도로를 이용할수 없는게 너무 불편하고 역 차별 받는듯 합니다. 이륜차 이슈화 될때 서로 양보할수 있는거 양보하면서 지혜롭게 권리를 찾았으면 좋겠습니다.
몇몇 나라만하는 후진국법을 따르면 뭐가 좋아질까요?
안 하는것 보단 이렇게라도 해서 도로이용에 차별이 없어진다면 더욱 갑진 이익 이라 생각합니다..
앞번호판 달려있는 차량도 신호위반 속도 위반 다하시고 카메라 앞에서만 줄이시고 카메라 없는곳 시골 등 차량들도 위반 많이 하죠? 바이크? 속도 신호 위반? 앞번호판 단다고 줄어든다구요? 앞에서만 줄이면 될것이고 신호위반? 횡단보도로 가거나 각도 안나오게 주행하겠죠 그리고 카메라 없는곳은 똑같이 위반할것이구요 앞번호판 문제가 아니라 즉 운전자가 문제인겁니다 바이크던 차량이던
주제와 다른 이야기 입니다만, 얼마전에 사고로 척추골절을 당했습니다.
평소처럼 오토바이를 타고 가다가 신호대기 중인 차량 뒤에 정차를 했는데
잠시후에 뒤에서 달려오던 SUV 차량이 그대로 와서 들이 받았습니다.
가해차량 운전자 말로는 정차해 있는지 몰랐다고 하던데, 제생각에는 스마트폰을 보거나 하지 않았나 싶습니다.
저는 그대로 튕겨나가 떨어지고 오토바이는 앞차와 가해차량 사이에 껴서 폐차 했습니다.
워낙 라이더들보고 뭐라 하는 사람들이 많아서
자동차 운전할때 보다 더 교통법규 다 지키면서 타려고 했던것이 화근이었습니다.
라이더 여러분 왠만하면 신호대기 할때는 갓길을 이용하거나 차간 주행 하여 맨 앞으로 가세요.
교통법규 따지다가 죽을수도 있습니다.
저는 이제 바접 하렵니다 ㅠㅠ
ㅠ_ㅠ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
나도 바이크를 타지만, 전면 번호판을 한다고 자동차 전용도로, 고속도로 제한이 풀린다고 착각하지 않길 바래요.
풀어줄 마음이 조금이라도 있었으면 고속도로 제한이 풀릴수 있다고 말하고, 제한사항에 전면 번호판 언급이 있었을껍니다.
여자의 적은 여자란 말이 있듯이
라이더의 적은 라이더다 !
말도 안 되는 법에 규제당하는게 익숙해지면 안 될 일이죠. 바이크를 안 타는 사람이더라도 오히려 잘못된 법을 고치도록 도와줘야 또 다른 분야에서 이상한 법으로 피해를 받는 상황을 막을 수 있지 않나 싶네요. 우리나라 사람들은 자기 일 아니다 싶으면 넓고 멀리 안 보고 그냥 신경 끄는 것 같아요
일반라이더 욕먹이는 것들은 배달하는 인간들이 다 욕먹이고 퇴보 시키고 있다.
그렇지만은 않아요 취미,레포츠 즐기는 라이더들도 운전 ㅈ같이 하는 사람들 많더군요
뒤바퀴 아마 바퀴 달고 운전해라 절대 안넘어진다 안전운행 된다😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
오토바이 타지 않으면서 앞번호판 강조하는 애들은 찌찌에 손 얹고 생각해봐야지 과연 오토바이나 타인의 안전을 위해 앞번호판 달라는건지 차는 앞번호판 때문에 단속에 걸리는데 오토바이는 그게 아니니까 배알이 꼴려서 그러는건지
오늘 영상~~속이다~~~시원합니다~~~~👍👍👍👏👏👏
엄...대학생이고 바이크를 안타고있지만 추후에 탈생각에 있는 사람입니다 제생각에는요 면허따는 기준을 바꿔야할거같은 생각입니다
라이더 분들 규정속도 지키면서 타시는 분 얼마나 있을까요~?
졸라 과속하고 대부분의 라이더분들이 위협운전 많이들 허시더만~~
안전하게 라이딩하시는 분들도 계시지만 것도 일부~~
틀린 내용은 아니지만, 같은 이유를 자동차와 비교해도 같습니다. 업무상 새벽에 고속도로 이용을 자주하면서 단 한번도 정속... 그러니깐 110km 에서 120~140km 속도가 아니라 그 이상으로 달리는 자동차들은 트럭을 제외한 수도 없이 봤습니다~ 결국 모든 이유는 같고, 모든 결과도 같아야 한다는 거며, 자동차도 하니깐 바이크도 한다는 것이 아니라~ 처음 면허체계부터 잘 못된거지~ 이딴 앞번호판은 아무짝에 쓸모가 없다는 것을 말하고 싶습니다.
암울한 현실ㅋㅋㅋ
나도 오토바이를 타지만 이라고 쓰는 넘들 특징... 오토바이 키가 어떻게 생겼는지 모른다..
네이키드 바이크 업어왔는데 주행풍이 심해서 사제 윈드스크린이 달려있던데 그것때문에 조향에 영향을 받아서 제거 했는데 앞번호판... 하긴 그 연구하는분들이 시내주행시 속도는 3050이라 전혀 영향을 안받는다고 하니... 정말 생각이 없는....
지정차로제나 구간단속은 아예 없어져야한다 생각해요. 오토바이는 안타봤지만 번호판이나 후면카메라 단속하는것보단 오토바이 운전하는 사람들이 제발 좋게 했으면 좋겠는데 딸배들만 봐도 ㅎㄷㄷ;;
나도 바이크 타지만 이라고 말하지만 실상을 보면 탔다가 이제는 안타는 사람이거 아예 타본적도 없는 사람이지 않까 한다
그런사람도 있지만 아이디를 검색해보니 실제로 타는 사람도 있더라구요ㅠ
막말로 고속도로는 안열어줄꺼면 전용도로든 고속도로빼고는 모두 운행가능해야되지 않을까요???
그럼 사람들이 신분증 붙이고 다니면 범죄가 없어진다는 논리가 되는거네?
어떤 새끼 대가리에서 나왔는지 진짜 궁금하다
없어지진 않지만 줄어들죠
카메라도 돈낭비지만 앞 번호판을 철판으로 만들던 실리콘으로 만들던 달때가 없다니까요ㅎ 작은 블박카메라도 달려면 통빡을 좆나게 굴려야 하는데 그 큰 번호판을 그것도 해당 기관에서 원하는 안전한 규격으로 브라켓을 만들어 단다는건 거의 불가능에 가깝습니다. 바이크 앞 형태가 천차만별인데 그에 맞는 수백가지 브라켓을 전부 규격화 해서 만들어 줄건가요 정부에서. 아님 그걸 타는 개인이 알아서 만들어 붙여라 할건가요 아님 수입업체에 그걸 일임할 건가요 뭐하나 가능한게 없습니다 애초에 앞번호판은 전부 못답니다 스티커나 실리콘 형태도 앞 카울이 다 다르고 카울없는 클래식 바이크는 어디에 붙일거고 그렇게 모든 번호판이 일관성 없이 어떤 바이크는 스티커 붙이고 어떤 바이크는 철판 번호판 붙이고 이렇게 할 수가 없지요 아마 이걸다 한다면 앞번호판 찍는 카메라 사서 전국에 붙이는 비용보다 더 들겁니다. 솔직히 제가 앞번호판 제 오토바이에 어디에 달까 아무리 고민해봐도 달때가 없습니다 보행자에게도 안전하고 튼튼하게 잘보이고 바이크 운행시 조향장치나 포크. 전조등 같은 장치에도 방해없이 달 수 있는 방법 안다면 제가 천만원 드립니다
공무원들 아무리 돌대가리 굴리고 어디 외주준다해도 방법이 없을겁니다 ㅋ 규격화 못하면 행정상 실행 못하는게 공무원들 입니다. 기계 구조나 공학적 지식이 전무한 사람들은 그냥 번호판 앞에 붙이면 되지 않나라고 생각하니 이런 해프닝이 계속 일어나는겁니다. 인도 같은 전면 번호판 다는 나라도 모든 바이크에 무조건 다는건 아닙니다. 못다는 바이크는 안달아도 됩니다.; 그리고 그런나라들 앞번호판 단 이유가 단속 때문이 아니죠. 처음 부터 단속 하려고 시행한게 아닙니다.; 라이더와 고속도로 통행 편의를 위해선 단겁니다. 한마디로 앞번호판은 규격화 안돼고 장착 위치가 모든 바이크가 같지 않고 재질이도 같지 않으면 카메라 단속이 안되는 것이죠. 인식 자체를 못해요. 규격화 안돼면
오토바이는 자동차와 구조적 운행적 방법이 전혀 다름
오토바이 전면번호판 실시했을경우:
@특히 퇴근시 교통체증 증가( 오토바이가 차량과 같은 도로영역을 차지 함, 더 이상 자갈밭에 모래빠지듯 운행 못함)
@노령자와 여성운전자들의 사고 사례증가로 전체적 보험료 급증
@운송배달비 증가
@차량과 같이 운행하는 오토바이운전자도 많이 생기겠지만, 편법으로 운행하는 오토바이 운전자도 지금과 다름없이 20%는 계속 있음
이륜차 안전을 위해 고속도로 자동차(?)전용도로 못 다니게 한다 떠들고.... 속내는 단지 앞번호판 없어 이륜차 단속을 못하고 범칙금 부과 못하고 그래서 억울하고 그 얘기 네
하...진짜 사용신고제를 등록제로 바꾸고 배달용은 영업용번호판 발급하고 전차량 전산등록에 미등록바이크 수리해주는 센터 형사처벌만 해도 지금 상황보다 훨씬 나아질텐데 근본적인건 손안대고 땜빵식가시효과만 있는 대책만 들고나오는거 보면 정말 답답해요.
센터만 옥죄는 정책이네요
미성년자 음주법이랑 똑같잖아요
단속을 자영업자들에게 일임하고 실수 생기면 영업정지 때리는
@@ABCDEUX 그래서 등록제가 필요한거죠.국가에서 네트워크 구축하면 수리이력 다나올거고.네발이 번호판없는 무등록차량 끌고 센터가면 수리해줘요?애초에 번호판없이 다닐 생각을 안하지 않나요?그리고 미성년자는 구분하기가 힘든거고 바이크는 번호판 달려있는지 안달려있는지는 눈이 있는이상 확인이 가능한데 똑같다뇨?
@@meronaromerong 왜케 화가나있는 것같죠? 등록제는 동의합니다만 센터에 책임을 전가하는 방법은 옳지 않다고 봅니다
@@ABCDEUX 화는 안났어요.센터 책임전가가 아니고 솔직히 바이크판이 아싸리판이 된거에 센터도 크게 한몫했다고 생각해요.돈만 주면 번호판있건 없건 그냥 수리해주고 불법적인 튜닝도 해주고 그러니 이제 센터도 책임을 질 때가 왔다고 봅니다.
@@meronaromerong 글쎄요.. 번호판 있든 없든 현행 법이 그런데 수리 자체가 불법도 아니고요, 튜닝 부분도 어떠한 튜닝이든 가능 한것 아니겠습니다 적법적으로 허가를 득했느냐에 따라 달라지는 것인데 그것을 모두 불법튜닝으로 간주하고 센터에만 책임을 전가하는 것이 잘못된 것이라고 봅니다. 전체적인 취지는 알겠으나 법을 먼저 고쳐야죠, 자동차 선팅도 마찬가지잖아요, 허가를 득하면 적법이고 득하지 않으면 불법인데 세상 어느누가 선팅지 팔거나 시공하는 업체를 탓하나요
에휴 나중에 시행되고 나서 그 “나도 바이크를 타지만” 이라고 한사람들 후회하겠죠
법부터 다시 싹 다 갈아버려야해 마음에 드는게 없어 그냥
오토바이를 타본적도 없는 사람들이 왜 자꾸 오토바이 관련 정책을 만들려고 하는지!!!
전면번호판 하는게 제일 싸게 먹히고 간단하니까 하는거지. 그런데 전면번호판 안된다고 봄. 오래전부터 도입할려고 했는데 무엇보다 안전때문에 도입 안한 정책임.
전면번호판 좋아하네 의미없다...
오토바이은무조건후면임
전면번호판 장착하고 사람하고부딧치잖아 번호판이 흉기야 ...
100날 떠들어봐야 달라지는건 없음 이 나라는 차가 독점한 세상임 현기에서 바이크 만들지 않는한
이런말도 보기시름 그냥 조용이 지나가줫음 함
고속화 도로 사용 할려면 일단 250밑으로 제한 속도 110 키로 제한 전면 번호판 장착 그리고 고속화 면허 있어함. 안그럼 ...
앞 번호판은 단속이 불편하니 하는것일뿐 고속도로 전용도로와는 아무런 관계가 없음 ㅋㅋ
무식한 사람이 신념을 가지면 진짜 무서운거다라는 말이 딱이네요; 똑똑한척 깨어있는척 나도 오토바이를 타지만 법을 안어기면 되지않냐 이딴 소리나 지껄이는 위선자들 제발 이영상 한번만 봐줬으면
와 씨 저번에 차타고 가는데 더워 죽을라고 하는데 신호지키는 라이더 앞으로 배달기사5명 차간주행으로
지나가더라 라이더 고개숙이는 장면 실시간으로봄 배달 라이더 덕에 안전을 위해서 전면번호판 실시한다고 하면 질수밖에없을듯
안지킬 배달들 수두룩하지만 휴
교통 후진국의 현실입니다~
오늘 날의 대한민국 이륜차 행정은 아직도 7080시대에 묶여있다.
어째서일까?
답은 하나다.
법안을 발의하는 이의 시대상이 반영되어 있기 때문이다.
그들이 유일하게 서민에 가깝게 살아왔던 젊은 시절엔 대한민국 대부분의 이륜차가 저배기량의 상업용 차량이었다.
자동차가 성공의 상징이었던 시대를 살아온 사람의 눈에 이륜차는 그저 차를 살 돈이 없는 사람이 이용하는 저렴한 이동수단에 불과하고 동내 식당에서 운용하는 배달용 그 이상도 이하도 아니다.
그런 이들의 머릿속에서 나오는 법안이 과연 현 시대를 반영할 수 있을까?
대답은 NO다.
고령이 되어 판단력이 흐려지는 것은 운전자만이 아니라는 이야기다.
이미 이륜차의 레져 문화는 선진국 만큼 활성화 됐지만 의식은 아직도 개발도상국에 멈춰있다.
평생 이륜차를 이용해 본 적도 없는 사람이 법을 만들고 개정한다는 것이 말이 될까?
이는 평생 책 한 권도 읽지 않은 사람이 출판사를 운영한다는 것과 마찬가지인 헛소리다.
울나라 바이크 후진국 맞는거 같은데?
바이크뿐아니라 모든것에서 후진국된지 오래인듯해요.
요즘 양방향 카메라 나와서 바이크도 카메라에 찍힙니다.
그게 돈이 많이드니 바이크타는 개인이 번호판 달아라 하는거임. 제일 쉬우니까
역시 앵란님 저도 저말 나도 바이크타지만 라이더지만 하면서 말도안대는소리 하는사람들이 진짜 바이크를 타는사람이 아닌지도 모를 여자가 남자인척 나도 군대가따왓지만이랑 머가 다른건지 제발 이 영상이 뜨고 국회의원들이 한번이라도 참고영상으로 바줫으면함
그런데 말입니다.~~~~그렇게 멍청하게 표현하는 라이더라는 사람들이 수도없이 무진장 많다는것이 제일큰 문제이고
제일큰 걸림돌입니다.
안되리라 믿을수 밖에요 ㅠ
전면번호판 시행 반대 이유를 대시요.
멋도 없고 비용발생이 문제겠지요... 하지만 그것보다 4륜차와의 역 차별이 큰 문제입니다. 똑같이 책임을 지우면서 자유로이 다닐수 없는 역 차별.. 엄연히 헌법 위헌 소지가 있습니다. 그래서 자동차와 같이 전면 번호판 달고 차별울 두지말고 동등한 권리를 누릴수 있게 해야 합니다.
@@불가살-i8q선진국들이 전면번호판 안다는 이유를 아셔야해요. 후진국만 달죠. 남미 몇몇나라 인도 그런나라 말이에요.
앞번호판? 난 못한다
제 생각엔 윗사람들의 최종 목표는 공도에 이륜차를 아에 못 다니게 하는게 최종 목표거 아닐까 하는 생각이 듭니다
나도 바이크 타는데하고
반대하는 사람들 전용도로 허용되면 좋타구 탈겁니다
ㅈ 잡고 반성하시길....
후진국만 전면에 번호판이 있지
앞번호판 뭐 그렇다 치자
고속도로 및 전용도로의 제한이 있는건 또 그렇다 치자
앞번호판 달면 고속도로 전용도로 달릴수 있나?
아니잖아
혹시몰라 앞번호판 있으면 고속도로 전용도로 들어갈수 있다면 그땐 너도나도 앞장서서 없는브라켓도 만들어 달지 않을까
공감합니다!!
그냥 하고 싶은 말 바로 하면 되는데 나도 바이크 타지만으로 시작 되는 류의 사족을 붙인다는 건 내가 지금 헛소리 할거란 의미입니다. 헛소리하는 걸로 봐서는 앞에 깐 밑밥은 십중팔구 구라이거나 가짜이죠. 폄훼를 목적으로 같은 편이 비판하는 모양새를 취하여 객관적으로 보이려는 것입니다. 이런 상황은 일상에 수도 없이 많습니다. '나도 지지자이만~ 어쩌구', '나도 왕년에 다 해봤지만~어쩌구.' 등. 만약 커뮤니티에 애정을 갖고 있는 사람의 찐 비판이라면 지적과 함께 대안을 제시하여 잘 되는 방향의 의견을 낼 것입니다. 그런 사람들이 그렇던가요? 이것이 결여 되어 그들이 가장 악질적인 훼방꾼처럼 느껴지는 것입니다. 일일이 대응할 필요 없습니다. 여론이 커지면 자연히 사그러들 존재들입니다. 소신을 갖고 이야기하는 사람들이 아니기 때문입니다. 일을 만들 능력은 없지만 방해할 순 있다고 생각하는 사람들입니다. 악플러들과 같은 원리이죠. 왜 그렇게 사는지에 대해서는 생물학적으로 참으로 신비로운 영역이긴합니다. 확신한 점은 힘들어 하는 사람들을 괴롭힐 수 있다는 점에 꼬이는 사람들이라서 대세의 영향을 크게 받는다는것입니다. 때론 무시하고 같은 뜻을 모으고 키우는 게 중요해요. 태세전환 하게 될 겁니다.
이륜차 안타는 인간들이 정한 정책 😂
안타는 사람들이 가스라이팅하는겁니다. 바이크타는 사람들은 이런말 하지도 쓰지도않죠. 간혹 ㅂ ㅅ 짓하는 사람들 몇명정도는 있겠죠 나라에서도 이륜차에대한 시선이 좋지않고 법안같은거 손대기도 귀찮아하는듯 싶어요. 그냥 이륜차는 동네북으로 생각하는듯
나도 오도바이를 타지만 반대 합니다.
자동차 전용도로 통행허가, 전면번호판금지등의 권리 주장하는 사람들은
대부분 다 라이더 들이기 때문 입니다.
도로교통법의 가장 우선사항은 라이더의 권리가 아니라 인간의 생명 입니다.
저는 동대문에서 포목 나르고 기업간 서류들 음식들 배달하며 대한민국 경제를 지탱해 주신
오도바이 운전자들의 안전과 처우에 대한 생각을 하는 라이더를 본적이 없습니다.
자기들만의 용어인 공도를 질주하며 기종과 뱅킹각 실력을 운운하는 주말 취미 라이더 들이
생업이 걸려있는 몰지각한 오도바이 운전자때문에 우리가 피해를 보고 라 이 더 의 인식이
나빠진다며 푸념을 합니다.
자동차 전용도로? 아직 시기상조 입니다. 성숙한 의식을 가진 라이더 보다 그렇지 못한 라이더,
오도바이 운전자가 더 많기 때문이죠.
우리나라는 선진국 이지만 교통문화는 아직 선진국이 아닙니다.
이상 라이더의 권리보다 인간의 생명을 중시하는
오도바이 운전수 입니다.
신기한게 다른 선진국에서는 전면번호판없는 이륜가지고 고속도로타고 전용도로타고 하이패스까지도 이용하는데 전면번호판 달고도 고속도로 못가고 전용도로 못가는 후진국따라가는게 맞나.. 우리나라도 나름 선진국인데 어디까지 카메라강국으로 만들고 싶은건지.. 선진국에서 우리나라만큼 카메라가 많기는 한가? 뭐가 문제인지 모르진 않을 것 같은데 죄다 해결하는게 단속하는걸로만 해결하려고 할까.. 애시당초에 일반인들까지 동원해서 단속하는 나라가 있나? 참 질문이 많아지게 많드네요. 개인적으로 느껴본 바로는 우리나라랑 인니랑 도로관리나 신호같은 시스템만 우리나라가 좀더 좋고 운전하는 수준이나 교통흐름이 아주 흡사했고 후진국을 따라가려고 해도 좀 비슷한 도로환경인 국가를 따라가던지 해야지 왜 교통수준이 우리나라보다 한참 떨어지는 국가를 따라가려고 하는지.. 이해를 할 수 없는 나라.
바이크 생산국이 아니라서. .
아 효성이 있었네. 효성 파.이.팅
질문 있습니다
지금 번호판보다 조금 더 크게 만드는데는 찬성하십니까??
저는 솔직히 이것도 아무 소용이 없다고 생각합니다.
앵난님의 의견을 듣고 싶습니다.
최우선으로 개정되어야할 지정차로제와 자동차전용도로 제한. 정말 무의미하고 쓰잘때기없는. 방치된 법
하나만 생각하고, 둘은 생각 못하는 무지한 사람들이 많죠. 몇 분 아니, 몇 초만 더 생각해보면 다른 답이 나올 수 있는 것을, 자신의 신념만을 생각하는 이기적인 사람이 많습니다. 그리고 이런 인간들이 권력을 쥐고 있다는게 답답할 뿐입니다.
이륜차 정책이 점점 퇴화 하는 이유는 뭘까요..
국내 이륜차 기업이 현대정도였으면 대우가 다를꺼에요
국내 이륜차 기업이 현대 정도 되면 대우가 달라질꺼에요.. 라는 댓글이 있었는데 없어져서 대신 적어요.. 그게 정답이라
도로 포트홀 관리도 하나의 문제점이 될수있죠.
고속으로 달리다보면 포트홀을 못볼 확률이 높기때문에 일반 시내도로보다 월등히 위험합니다.
이러니 니들이 손가락질 받고 살지
면허, 보험, 등록 세가지만 뜯어고쳐도 눈에 띄게 개선될텐데 안타까운 현실입니다
고속도로는 그렇다쳐도 전용도로는 ㅅㅂ 장난하는것도 아니고 새로깔고서 전용도로 하는것도 아니고 기존 고속국도를 전용도로로 만드는 판국에
나도 바이크를 타지만... 이런말하는 사람들은 딱 두가지 유형이다
하나는, 안타는 바혐자
둘은, 바이크타는 멍청한 라이더
왜!! 운전을 젖같이 하는사람을 질책하지않고, 젖같이 운전하는 차량을 욕하는지 도저히 납득할수가 없다.
버스,택시,과학5호기,카니발 이런단어들을 말하는 자들이 바로 멍청한 사람이다 그차가 잘못한것이 아닌 그 차를 운전하는 사람이 잘못된것이기 때문이다
여기
댓글에도 많네요 답답한 분들.
😢 😢 😢
한국은 교통 후진국입니다. 정해진 초보운전 마크조차 없슴. 눈 오는 나라인데 윈터타이어 의무도 없슴.
오토바이 전면 번호판 시행되면 자동차전용도로의 통행허용과 이륜자동차의 지정차로제도또한 없어져야 할것이다.
그런 보상심리식의 생각과 발언을 하지 말라잖아요... 통행허용과 전면 번호판이 먼상관인데... 참내...ㅋ
@@domodosola4 썸넬만 보고 댓글담.ㅋㅋㅋㅋㅋ😂
앞번호판과 전용도로 통행과는 아무런 상관이 없습니다.
높은자리에 있는넘들은 그냥 바이크 타는게 꼴보기 싫을뿐입니다.