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ビッグモーターで新車買うって発想が無かった
スポーツカー専門店に売却した事あるけど手続きはスムーズとは言えませんでした。金額減らされる事はなかったです。ビッグに自分の財産が流れると考えるとディーラーで買ってメーカーに貢献する方が社会のため
去年の知床遊覧船の沈没事故を起こした会社のコンサルは、ビッグモーターのコンサルをしていたという話、あったじゃないですか。会社の利益の為なら、人の事など何とも思っていないという姿勢。鬼畜過ぎて如何ともしがたい。
新車ならディーラーの方が安心感はある黒い噂のあるところで買う意味がない
まずビッグモーターに行くのがバカ
それな。
2ヶ月前にビッグモーターで、スペーシアカスタムを購入しました。1ヶ月後に定期点検にビッグモーターへ車を入れたら、マフラーに穴が空いてますねー、修理が必要ですねーって言われた。購入して1ヶ月なので、不信感からおかしいと思い、知り合いの車屋さんに見てもらうと、なにも異常なしとの事でした。危うくビッグモーターの獲物にされる所でした。
やば笑少しでも車について詳しくなった方がいいですよ！
俺ならマフラーの穴を見せろって言うなあ、そしたらいつらマフラーにドリルで穴開けるのか
うわー、マジかぁ。あからさまに詐欺やん…
_ビッグモーターは__バレテモーターに社名変更して__マイナスから出直すがよい🤑_
上手いッ山田くん座布団３枚あげてー
一年前にビッグモーターでレヴォーグ買いました。今度の日曜日に一年点検してもらいます😊
私がビッグモーターで経験した話、買い替えでXVを売ろうとしたところ5年落ちのXVの査定がどこも85万円だが、ビッグはやたらとうちで明日にでも直ぐに売ってくれればかなり高く買い取ります。というが、費用は最後までいわず、代車条件も悪く、結局ディーラーが１０５万で下取り値引きも15万位、買ったのはフォレスターxブレイク SK9。そして3年後の車検でビッグが安いとい聞いて最初の見積もりが8万円台、こりゃ安いと持ち込んだら何だかんだと12万位取られた。しかもシガーソケットは全部イカれてる。クレームを言ったが、何もしてないの一点張り、ヒューズが飛んでなくてソケットだけ逝かれますかね？工賃込みで2万とか言ってきたので部品だけ購入して自分で交換しました。トドメはライトの調整が出鱈目でロービームでもハイビームになっていて、パッシングされまくりで、ディーラーで再調整、オイル無料券は怖いから一度も使いませんでした。
スバルのディーラーもヤバい新車購入の際ディーラーで取り付けた部分に使われたボルトが折れたので見てみるとなんと折れた部分が接着剤で補修された痕跡があったとても力の掛かる所のボルトでそんな不正が行われていた。ディーラーに指摘するとメーカーには報告しないでくれと懇願された。臭い物に蓋をするを地で行っているディーラーです。
安いには安いなりの理由がある。俺はビッグモーターでは買わんな。
せっかく新車を買うなら、ディーラーで…その際は、営業のみならずサービス・整備も覗いておくのが、吉です☝️ビッ○とか、ネ○ス○ージ等、大手と言われる所は売り先としてならともかく、買うのは経験上オススメしません😮💨
最近知り合いが○クス○ージで中古車を買いました。本体価格40万、総支払い額80万…
@@LL-po4do あちゃー…ですね😓本体以外の費用の内容にもよりますが😅
確かにビッグモーターの声明は気になるが、いかんせんこの事を殆どの人が知らない…
保証継承のため、スバルディーラーに持ち込む必要があるのは、中古車の場合です。
レガシーの新車、インプレッサの新車をスバルにて購入したことがありますが、製品の管理についてびっくりしたことがありました。レガシーは納車後、1ヶ月くらいでバッテリーが突然死、幸い自宅の駐車場でしたので事なきを得ましたが、ドアは開かず、電気式サイドブレーキも解除できず、何もできずにスバルに電話したら、だめなバッテリーを探していましたとさ。工場でどの車に乗せたかわからず、連絡できませんでしたと言われ、品質管理ができていないことを感じました。その後、インプレッサを購入後、1ヶ月後に、初回点検を受けました。返却された時のオドメータがプラス80キロくらい走っていたので、どうしたのか聞いたら、実はミッションを乗せ替えましたとさ。質問するまで隠しており、あきれてしまいました。その後、群馬の工場の課長さんが来られて、ようやく詳細がわりましたが、スバルという会社はこの程度の会社と言うことを覚えておいた方がよいと思います。ビッグモーターで新車？あり得ません。上記のようなとき、どうされますか？ちなみに、私は両方とも2年いないに売却いたしました。
安心安全を買う意味では５０万差程度であればディーラー一択ですね😟今回の闇は深すぎる
ビッグで買った車はビッグで車検しないと保証はしませんと車を購入して半年経ってから言ってきた。もちろん購入時に何の説明も無し！更に購入時に車検を受けて納車されて数日後に気づいたんだけどフォグランプの中身が空っぽだった‥基本的に灯火類は点かないと車検通らないはずだよねと即クレーム入れる始末。多分これ車検時に何の点検整備もしてないだろうと思う
ビッグモーター、ガリバー、ネクステージはやめとけそもそもスバルは3ヶ月有れば納車される
逆にどこの中古車販売業者がおすすめですか？
@@マッサン-k3u ディーラ認定中古が最強です。
@@山田太郎-c8b5z やっぱりスバル認定中古車になりますよね
ネクステージもダメなん？
@@perfectpumpkin 売るのはいい。売るだけなら
新車で買うならディーラー一択だと思ってるどうせ買うなら安心も買いたい
値引きなんて期待なんてしないほうがいいと思うが。それより、その後の付き合いが大事だと思うが。
新車ならどこでも保証は変わらないので整備は他所でやれば大丈夫なんでしょうけど、今回のケースは下取り額を後から減額してくる可能性というのが一番大きいですね昔はディーラーでの下取りはそのメーカー以外の車種だと額が低かったり値引きが少なかったりして、同一メーカーのディーラーで下取りと新車購入を続けるという連鎖がありましたが(特にマツダとかマツダとか)今どきは関係ないと聞きますし、やはり信用できる販売店かどうかが重要でしょう今回はスバル関係ない話ですね
2月中旬に契約して今月末納車予定スバルかなり早い方だから新車買う気ならあり値引きが渋いのは昔からなんで悪しからず
値引きは一昔前は販売員の裁量もある程度あったのですが最近渋いというよりは、本社からストップをかけられ、何ともいかないようです。私はスバル30年目に入りましたが、販売員の裁量が低くなったのはタブレットで示されました。
前乗ってた軽を売ろうとラジオCMしてた一括査定サイトで登録したらビッグ、ネクステージ、ガリバーから電話きて査定してもらったがどこも1〜3万。まぁ10年9万キロだしこんなものかと近所の中古車屋で聞いたら20万だったから即決で売った。大手よりその辺の個人経営の方が高く買ってくれるかもね。
車売る断ったのにまた直ぐ電話を何回してきたからキレたよ😊
ディーラーが1番とか言うコメントありますが、広島マツダの社員が会社の敷地内で障害者をバカにした動画出してて…この人らがまともに整備にできるのか心配になってしまう周りに従業員らしい人らが歩いてても知らん顔…
新車ではなくて、登録済み未使用車でしょう。それと諸々色々つけさせられるので注意。ディーラーで保証継承出来ますのでビッグモーターでの保証はつけなくてオッケーです。ただし、２万弱の点検費用がかかります。私がその買い方です。査定額は要注意。
ビッグモーターで新車購入して、エンジン確認してみたら、錆だらけの部品が混じっていそう
6分42秒くらいから始まる音楽のタイトル教えてくれええええ
店に居る良い担当さんはすぐに辞めてしまう。残るのは不正を止められない上司と死んだ魚の目をした部下。細かい部分でイチイチ腹が立ちます。
私はS4をネクステージで未使用車で新車扱いで買いましたがスバルの保証も付けてもらい地元のスバルショップでディーラーオプションの後付けをしたらその後イベントに呼ばれたり良くしてもらってますが買うなら少しくらい高くてもディーラーの方がいいと思いますね❗あとビッグモーターの不正は同情の余地は無いですが本部のノルマも厳し過ぎるのが関係しているなら社長はこの事について語るべきだと思いますね‼️
イベントっていうとSTIのイベントですか？
@@草野満-x2f 詳しくありがとうございます！私もWRX乗りなので親近感湧いてました。ディーラーで購入して補償フルで入ってますが、ディーラーに行く機会が全く無いもので気になってました
ネクステージはダメ？
@@non5837 私がたまに行く店舗は悪いとは思いませんし会社事態の悪い噂は聞いた事は無いのでビッグモーターの様な不正はしないと思ってます😊
今のところダンマリですからね…
ビックリモーターはヤメた方が良い！悪徳企業ですから後で後悔しますよ…
買わないと言うこと？
福岡だったか、九州に住んでる知人がビッグモーターがスバルのディーラーをしてると言ってましたビッグモーターで中古のムーヴを買った途端に奥さんが妊娠したのが判明して、子供を乗せるのなら安全なスバルの車へ買い替えようとディーラーへ行ったら、ウチよりビッグモーターの○○店の方が高く下取れるからと言われ向かったら、そのムーヴを買ったセールスマンが現れて、（諸費用を除いた）買った金額で売れたそうですスバルからの下取り対策金が流れてるのかはわかりませんが、スバルのディーラーに他社メーカーの車が下取りに入ってきたらこちらで受けてると説明されたようです
ビックリシテモータで買うメリットは何だろう…デメリットしかないよーな。
新車か…。ディーラーが良さそうですね。ビッグモーターは、止めておく方が良いでしょうね。下取りだけビッグモーターでするなら良いかと。車買っても、整備は個人の工場でしています。WRXは、お世話になっているショップ、足車は、家から近い1級整備士いる工場です。ディーラーは、リコールだけになってます。
下取りはビッグモーターはやめたほうがいいですよ。名変をやってくれないようですよ。
こんな詐欺店で取引してはならない。
販売店の方が絶対良い
登録済み未使用車だろうから、動画どおり保証継承してないしレヴォーグならスターリンクは月額料金かかるね。購入者は新車買ったつもりでいるからどちらも付帯してると思っているケースが多いから、なんかあった時トラブルになる。販売店側から説明も無いケースが殆どらしい。新車買ったつもりでいきなり保証無しはつれーよなー
ディーラー以外の店で未使用車を買ったとしても、保証継承は買った店がディーラーでやっといてくれるのが普通かと。 自分の場合はそうだった。
良心的な販売店はそうでしょうが、そうじゃ無いところもあるでしょう。
新車＋下取り全てをビッグモーターに任せるのは怖いなぁ。下取りは入札制にして売ればまだ高く売れる可能性あるしなー。ビッグモーターは辞めておけ。公式ディーラーか良い噂を耳にするような信頼の置ける中古車屋で買う方がいい。
5年で手放すぐらいの思いれなら、どっちでも良いんじゃないの、知らんがな。
だよね。安く買える方で買って 整備は別のとこですればいいのでは…と思う。
新車を買うなら、安心安全のディーラー店へ！
ビッグモーターを存続させるんじゃねえ。
僕もレガシィツーリングワゴンをビックモーターでオイル交換してもらった時に整備士がカム角センサー付近からオイルが漏れていると言っていながら工具がないから修理出来ないって言われた時は…はっ…そんな事があるの…って思わず言っちゃったよ…苦笑い
アフターケア考慮したらディーラーかディーラーの認定中古かな
こんにちは。大事な点は 車と、どう向き合うか？人と同じと考え 相棒なのか？単なるモノか？相棒なら、値引きは求めず 最高のメンテを望む。モノなら、価格のみを望む。小規模の店でも 人が良ければ 全て任せます、信頼します。スバルなら 人で決めます。m(_ _)m
中古車屋は闇が深いからなぁ…😅自分の買った中古車屋も評価悪かったし…
スバルディーラーって言うか、ふらっと行ったディーラーの場合って何処も値引き渋いですね。私はレヴォーグとジムニー買う時八方手を使い色々な方の紹介等々使うと結構な値引き引き出せました。レヴォーグ購入した時2ケタ万円引いて貰いました。
一見さんには値引きは渋いでしょう。長く付き合って信頼関係が強固になれば事前情報も速く教えてくれるし対応も丁寧ですよ。信頼関係が作れれば販売員もスバル好きなので、楽しく話ができますよ。
@@六連昴 さま本当に仰る通りです。インプレッサからレヴォーグに乗り換えた時担当の営業さん、店長が四方配慮して下さりました。私のお世話になって居るディーラーさんは非常に良い雰囲気です。
@@rs237osaka2 さん担当さんも長い付き合いの方の趣向はよく理解してますからね。趣向でない車でも、点検待ちの時に「乗ってみます？」なんて誘ってくれたりね。インプレッサやサンバーをセカンドカーにしている社員の方が多いなあ、と感じます。
「値引き」じゃねえんだよな。貧乏人のお前が【値切ってる】んだよ。関西人は何でも値切らないと気が済まないから終わってるよな～
ビッグモーターに、半年前にミラの15年落ちの車を売りに行ったら、査定金額0円でした。いらない車なら置いて帰って下さいって言われて置いて帰りました。車は外部にキズや凹みもなく、走行距離は150,000キロぐらいでした。騙されてないですかね？わかる方、教えて下さい。
むしろ処分代取られなかっただけ有難いと思わなきゃ
残念ながら騙されています。古くて走行距離も多くて故障箇所もある車両だとしたら解体となる可能性が高いですがいくら古い車両でも資源価値は有りますので0円なんて有り得ません。名義変更、解体届の手続きなんて実費で数百円です。解体業者に出せば数万円で引き取ってくれるのでまるまるビックモーターの利益になったという事でしょう。解体ではなく中古車として自社販売もしくはオートオークションに出せばまるまる利益は跳ね上がりますねまた、処分費は車を買った時点で皆さん支払っているんですよ。リサイクル料を支払ったからリサイクル券が納車時の書類と一緒に入っている筈です。それが車の処分費です。車を売ったり譲渡した場合はリサイクル料金分は次の所有者より貰う事になっています。個人同士での売買ならまだしも中古車販売のビックモーターなら知らない訳ないんだけどね
常識的に15年落ち15万キロの軽自動車に値段は付きません
車業界を多少知っていればどんな車も価値が無いとは言えないと思います。世の中は知らない事も多々あると思います。私も知らないうちにこれはしょうがないってその業界の人から見たら勿体無いって事もあると思います。 そんな勿体無い事を知る事が出来るのがこのような場なんでしょうね。
@@msjle2595 分かる1000円もならない
何かとお騒がせのBIGMOTERで何故って言うのは置いといてバカとは思いませんが、私はディーラー一択かな。
メンテナンスノートに 保障継承のスバルの印鑑が押してあれば 問題無いですよ
車を売るならビッグモーター♪
水害で全車水没したのに（ボンネット上まで使ってる）天日干しして打ったからなこの会社これ事実だから
まずスポーツカーでない限り中古車を正規ディーラー以外で買うのは微妙だと思う。
レヴォーグは立派なスポーツワゴン。
@@LL-po4do 別に誰もスポーツワゴンとは言ってません
そもそも会社がなくなるんではなかろうか？5年以内に😅
バカとは言わないが…メリットは？と、疑問に思いますまぁディーラー複数行ってその中から決めりゃ良いかな
毅然と対応するってその損保保険協会の会長がBMとズブズブの損保ジャパンの社長って時点で。。。
ビッグモーターはダメやろ笑
新車もパンクさせられるのかな？ww
納車前にパンクするんじゃね。
日本語が怪しい（例えば「強烈」な努力とか言っちゃう）会社は基本的に、今や（中韓米露英仏独どこか知らんけど）外資が飛んできて焼畑企業やって即逃げる気だろうとしか思ってない
整備士って人の命関わる仕事の割に給料低いんだよね
スバリスト
はっきり言ってトヨタのやり方でスバルでやるのは無理があるトヨタはスバルの作りたい車を自由に作らせろそれが出来ないならスバルから手を引け今後スバルは国策事業でやる。🇯🇵
スバルのデザインも含めてトヨタ化が進んでいるのが気になる。86は4A-GE搭載で勝負してほしい。水平対向持ってかれたしね。トヨタ傘下であっても、スバルはプレミアムメーカーという存在であるべき。
いやwたんなるアフォやなw アドバイスっつうかwしれっと言ってやれ(´･(pｪ)･｀)かうけど…報道されてるやつなんなん？大丈夫なんか？ってよもうちょっといけるべ？って
80ヴォクシーをビッグモーター下取りしてもらいましたが、他社と比べてダントツで高かったです。ガリバーやネクステで270が限界です300万なんて嘘に決まってますよと言われたが結果300万で買いとってくれて通常通り振込もされて問題なかった。今までもネットで言いたい放題言われてるようなことは一度もない。クレーマーの主張に尾ひれがついてるとしか思えない。まあ店舗によってやってることが違うのかもしれませんが。
いいこと考えた、ビッグはやめてGTNETかネクステージで買おう
GTNETいいよねー
ディーラー至上主義もどうしたもんだか?ディーラーで車買うなんて一度しか買ってないなあ。車検しても高いし鈑金修理だなんて外注丸投げだしね～
元ディーラー勤務だけど、車検で高いのは理由があります。内容を知ると、むしろ安いとこの方が問題といえば問題。
ディーラーがあえて自動車メーカーの看板を背負う重さを理解していますか？
ビッグモーターで新車買うって発想が無かった
スポーツカー専門店に売却した事あるけど手続きはスムーズとは言えませんでした。金額減らされる事はなかったです。
ビッグに自分の財産が流れると考えるとディーラーで買ってメーカーに貢献する方が社会のため
去年の知床遊覧船の沈没事故を起こした会社のコンサルは、ビッグモーターのコンサルをしていたという話、あったじゃないですか。
会社の利益の為なら、人の事など何とも思っていないという姿勢。鬼畜過ぎて如何ともしがたい。
新車ならディーラーの方が安心感はある
黒い噂のあるところで買う意味がない
まずビッグモーターに行くのがバカ
それな。
2ヶ月前にビッグモーターで、スペーシアカスタムを購入しました。
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購入して1ヶ月なので、不信感からおかしいと思い、知り合いの車屋さんに見てもらうと、なにも異常なしとの事でした。
危うくビッグモーターの獲物にされる所でした。
やば笑
少しでも車について詳しくなった方がいいですよ！
俺ならマフラーの穴を見せろって言うな
あ、そしたらいつらマフラーにドリルで穴開けるのか
うわー、マジかぁ。
あからさまに詐欺やん…
_ビッグモーターは_
_バレテモーターに社名変更して_
_マイナスから出直すがよい🤑_
上手いッ
山田くん座布団３枚あげてー
一年前にビッグモーターでレヴォーグ買いました。今度の日曜日に一年点検してもらいます😊
私がビッグモーターで経験した話、買い替えでXVを売ろうとしたところ5年落ちのXVの査定がどこも85万円だが、ビッグはやたらとうちで明日にでも直ぐに売ってくれればかなり高く買い取ります。というが、費用は最後までいわず、代車条件も悪く、結局ディーラーが１０５万で下取り値引きも15万位、買ったのはフォレスターxブレイク SK9。そして3年後の車検でビッグが安いとい聞いて最初の見積もりが8万円台、こりゃ安いと持ち込んだら何だかんだと12万位取られた。しかもシガーソケットは全部イカれてる。クレームを言ったが、何もしてないの一点張り、ヒューズが飛んでなくてソケットだけ逝かれますかね？工賃込みで2万とか言ってきたので部品だけ購入して自分で交換しました。トドメはライトの調整が出鱈目でロービームでもハイビームになっていて、パッシングされまくりで、ディーラーで再調整、オイル無料券は怖いから一度も使いませんでした。
スバルのディーラーもヤバい
新車購入の際ディーラーで取り付けた部分に使われたボルトが折れたので見てみると
なんと折れた部分が接着剤で補修された痕跡があった
とても力の掛かる所のボルトでそんな不正が行われていた。
ディーラーに指摘するとメーカーには報告しないでくれと懇願された。
臭い物に蓋をするを地で行っているディーラーです。
安いには安いなりの理由がある。
俺はビッグモーターでは買わんな。
せっかく新車を買うなら、ディーラーで…
その際は、営業のみならずサービス・整備も覗いておくのが、吉です☝️
ビッ○とか、ネ○ス○ージ等、大手と言われる所は売り先としてならともかく、買うのは経験上オススメしません😮💨
最近知り合いが○クス○ージで中古車を買いました。
本体価格40万、総支払い額80万…
@@LL-po4do
あちゃー…
ですね😓
本体以外の費用の内容にもよりますが😅
確かにビッグモーターの声明は気になるが、いかんせんこの事を殆どの人が知らない…
保証継承のため、スバルディーラーに持ち込む必要があるのは、中古車の場合です。
レガシーの新車、インプレッサの新車をスバルにて購入したことがありますが、製品の管理についてびっくりしたことがありました。レガシーは納車後、1ヶ月くらいでバッテリーが突然死、幸い自宅の駐車場でしたので事なきを得ましたが、ドアは開かず、電気式サイドブレーキも解除できず、何もできずにスバルに電話したら、だめなバッテリーを探していましたとさ。工場でどの車に乗せたかわからず、連絡できませんでしたと言われ、品質管理ができていないことを感じました。その後、インプレッサを購入後、1ヶ月後に、初回点検を受けました。返却された時のオドメータがプラス80キロくらい走っていたので、どうしたのか聞いたら、実はミッションを乗せ替えましたとさ。質問するまで隠しており、あきれてしまいました。その後、群馬の工場の課長さんが来られて、ようやく詳細がわりましたが、スバルという会社はこの程度の会社と言うことを覚えておいた方がよいと思います。ビッグモーターで新車？あり得ません。上記のようなとき、どうされますか？ちなみに、私は両方とも2年いないに売却いたしました。
安心安全を買う意味では５０万差程度であればディーラー一択ですね😟
今回の闇は深すぎる
ビッグで買った車はビッグで車検しないと保証はしませんと車を購入して半年経ってから言ってきた。もちろん購入時に何の説明も無し！更に購入時に車検を受けて納車されて数日後に気づいたんだけどフォグランプの中身が空っぽだった‥基本的に灯火類は点かないと車検通らないはずだよねと即クレーム入れる始末。多分これ車検時に何の点検整備もしてないだろうと思う
ビッグモーター、ガリバー、ネクステージはやめとけ
そもそもスバルは3ヶ月有れば納車される
逆にどこの中古車販売業者がおすすめですか？
@@マッサン-k3u ディーラ認定中古が最強です。
@@山田太郎-c8b5z
やっぱりスバル認定中古車になりますよね
ネクステージもダメなん？
@@perfectpumpkin 売るのはいい。売るだけなら
新車で買うならディーラー一択だと思ってる
どうせ買うなら安心も買いたい
値引きなんて期待なんて
しないほうがいいと思うが。
それより、その後の付き合いが
大事だと思うが。
新車ならどこでも保証は変わらないので整備は他所でやれば大丈夫なんでしょうけど、今回のケースは下取り額を後から減額してくる可能性というのが一番大きいですね
昔はディーラーでの下取りはそのメーカー以外の車種だと額が低かったり値引きが少なかったりして、同一メーカーのディーラーで下取りと新車購入を続けるという連鎖がありましたが(特にマツダとかマツダとか)今どきは関係ないと聞きますし、やはり信用できる販売店かどうかが重要でしょう
今回はスバル関係ない話ですね
2月中旬に契約して今月末納車予定
スバルかなり早い方だから新車買う気ならあり
値引きが渋いのは昔からなんで悪しからず
値引きは一昔前は販売員の裁量
もある程度あったのですが
最近渋いというよりは、本社から
ストップをかけられ、何ともいかない
ようです。私はスバル30年目に入りました
が、販売員の裁量が低くなったのは
タブレットで示されました。
前乗ってた軽を売ろうとラジオCMしてた一括査定サイトで登録したらビッグ、ネクステージ、ガリバーから電話きて査定してもらったがどこも1〜3万。まぁ10年9万キロだしこんなものかと近所の中古車屋で聞いたら20万だったから即決で売った。大手よりその辺の個人経営の方が高く買ってくれるかもね。
車売る断ったのにまた直ぐ電話を何回してきたからキレたよ😊
ディーラーが1番とか言うコメントありますが、広島マツダの社員が会社の敷地内で障害者をバカにした動画出してて…
この人らがまともに整備にできるのか心配になってしまう
周りに従業員らしい人らが歩いてても知らん顔…
新車ではなくて、登録済み未使用車でしょう。それと諸々色々つけさせられるので注意。ディーラーで保証継承出来ますのでビッグモーターでの保証はつけなくてオッケーです。ただし、２万弱の点検費用がかかります。私がその買い方です。査定額は要注意。
ビッグモーターで新車購入して、エンジン確認してみたら、錆だらけの部品が混じっていそう
6分42秒くらいから始まる音楽のタイトル教えてくれええええ
店に居る良い担当さんはすぐに辞めてしまう。
残るのは不正を止められない上司と死んだ魚の目をした部下。
細かい部分でイチイチ腹が立ちます。
私はS4をネクステージで未使用車で新車扱いで買いましたがスバルの保証も付けてもらい地元のスバルショップでディーラーオプションの後付けをしたらその後イベントに呼ばれたり良くしてもらってますが買うなら少しくらい高くてもディーラーの方がいいと思いますね❗あとビッグモーターの不正は同情の余地は無いですが本部のノルマも厳し過ぎるのが関係しているなら社長はこの事について語るべきだと思いますね‼️
イベントっていうとSTIのイベントですか？
@@草野満-x2f 詳しくありがとうございます！
私もWRX乗りなので親近感湧いてました。
ディーラーで購入して補償フルで入ってますが、ディーラーに行く機会が全く無いもので気になってました
ネクステージはダメ？
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今のところダンマリですからね…
ビックリモーターはヤメた方が良い！
悪徳企業ですから後で後悔しますよ…
買わないと言うこと？
福岡だったか、九州に住んでる知人がビッグモーターがスバルのディーラーをしてると言ってました
ビッグモーターで中古のムーヴを買った途端に奥さんが妊娠したのが判明して、子供を乗せるのなら安全なスバルの車へ買い替えようとディーラーへ行ったら、ウチよりビッグモーターの○○店の方が高く下取れるからと言われ向かったら、そのムーヴを買ったセールスマンが現れて、（諸費用を除いた）買った金額で売れたそうです
スバルからの下取り対策金が流れてるのかはわかりませんが、スバルのディーラーに他社メーカーの車が下取りに入ってきたらこちらで受けてると説明されたようです
ビックリシテモータで買うメリットは何だろう…デメリットしかないよーな。
新車か…。ディーラーが良さそうですね。ビッグモーターは、止めておく方が良いでしょうね。下取りだけビッグモーターでするなら良いかと。
車買っても、整備は個人の工場でしています。WRXは、お世話になっているショップ、足車は、家から近い1級整備士いる工場です。
ディーラーは、リコールだけになってます。
下取りはビッグモーターはやめたほうがいいですよ。名変をやってくれないようですよ。
こんな詐欺店で取引してはならない。
販売店の方が絶対良い
登録済み未使用車だろうから、動画どおり保証継承してないしレヴォーグならスターリンクは月額料金かかるね。
購入者は新車買ったつもりでいるからどちらも付帯してると思っているケースが多いから、なんかあった時トラブルになる。
販売店側から説明も無いケースが殆どらしい。
新車買ったつもりでいきなり保証無しはつれーよなー
ディーラー以外の店で未使用車を買ったとしても、保証継承は買った店がディーラーでやっといてくれるのが普通かと。
自分の場合はそうだった。
良心的な販売店はそうでしょうが、そうじゃ無いところもあるでしょう。
新車＋下取り全てをビッグモーターに任せるのは怖いなぁ。
下取りは入札制にして売ればまだ高く売れる可能性あるしなー。
ビッグモーターは辞めておけ。
公式ディーラーか良い噂を耳にするような信頼の置ける中古車屋で買う方がいい。
5年で手放すぐらいの思いれなら、どっちでも良いんじゃないの、知らんがな。
だよね。安く買える方で買って 整備は別のとこですればいいのでは…
と思う。
新車を買うなら、安心安全のディーラー店へ！
ビッグモーターを存続させるんじゃねえ。
僕もレガシィツーリングワゴンをビックモーターでオイル交換してもらった時に整備士がカム角センサー付近からオイルが漏れていると言っていながら工具がないから修理出来ないって言われた時は…はっ…そんな事があるの…って思わず言っちゃったよ…苦笑い
アフターケア考慮したらディーラーかディーラーの認定中古かな
こんにちは。大事な点は 車と、どう向き合うか？人と同じと考え 相棒なのか？単なるモノか？相棒なら、値引きは求めず 最高のメンテを望む。モノなら、価格のみを望む。小規模の店でも 人が良ければ 全て任せます、信頼します。スバルなら 人で決めます。m(_ _)m
中古車屋は闇が深いからなぁ…😅
自分の買った中古車屋も評価悪かったし…
スバルディーラーって言うか
、ふらっと行ったディーラーの場合って何処も値引き渋いですね。
私はレヴォーグとジムニー買う時八方手を使い色々な方の紹介等々使うと結構な値引き引き出せました。
レヴォーグ購入した時2ケタ万円引いて貰いました。
一見さんには値引きは渋いでしょう。
長く付き合って信頼関係が強固になれば
事前情報も速く教えてくれるし
対応も丁寧ですよ。信頼関係が作れれば
販売員もスバル好きなので、楽しく話が
できますよ。
@@六連昴 さま
本当に仰る通りです。
インプレッサからレヴォーグに乗り換えた時担当の営業さん、店長が四方配慮して下さりました。
私のお世話になって居るディーラーさんは非常に良い雰囲気です。
@@rs237osaka2 さん
担当さんも長い付き合いの方
の趣向はよく理解してますからね。
趣向でない車でも、点検待ちの時
に「乗ってみます？」なんて
誘ってくれたりね。
インプレッサやサンバーを
セカンドカーにしている社員の
方が多いなあ、と感じます。
「値引き」じゃねえんだよな。
貧乏人のお前が【値切ってる】んだよ。
関西人は何でも値切らないと気が済まないから終わってるよな～
ビッグモーターに、半年前にミラの15年落ちの車を売りに行ったら、査定金額0円でした。
いらない車なら置いて帰って下さいって言われて置いて帰りました。
車は外部にキズや凹みもなく、走行距離は150,000キロぐらいでした。
騙されてないですかね？
わかる方、教えて下さい。
むしろ処分代取られなかっただけ有難いと思わなきゃ
残念ながら騙されています。
古くて走行距離も多くて故障箇所もある車両だとしたら解体となる可能性が高いですがいくら古い車両でも資源価値は有りますので0円なんて有り得ません。
名義変更、解体届の手続きなんて実費で数百円です。
解体業者に出せば数万円で引き取ってくれるのでまるまるビックモーターの利益になったという事でしょう。
解体ではなく中古車として自社販売もしくはオートオークションに出せばまるまる利益は跳ね上がりますね
また、処分費は車を買った時点で皆さん支払っているんですよ。
リサイクル料を支払ったからリサイクル券が納車時の書類と一緒に入っている筈です。
それが車の処分費です。車を売ったり譲渡した場合はリサイクル料金分は次の所有者より貰う事になっています。
個人同士での売買ならまだしも中古車販売のビックモーターなら知らない訳ないんだけどね
常識的に15年落ち15万キロの軽自動車に値段は付きません
車業界を多少知っていればどんな車も価値が無いとは言えないと思います。
世の中は知らない事も多々あると思います。
私も知らないうちにこれはしょうがないってその業界の人から見たら勿体無いって事もあると思います。
そんな勿体無い事を知る事が出来るのがこのような場なんでしょうね。
@@msjle2595
分かる
1000円もならない
何かとお騒がせのBIGMOTERで何故って言うのは置いといて
バカとは思いませんが、私はディーラー一択かな。
メンテナンスノートに 保障継承のスバルの印鑑が押してあれば 問題無いですよ
車を売るならビッグモーター♪
水害で全車水没したのに（ボンネット上まで使ってる）天日干しして打ったからなこの会社
これ事実だから
まずスポーツカーでない限り中古車を正規ディーラー以外で買うのは微妙だと思う。
レヴォーグは立派なスポーツワゴン。
@@LL-po4do 別に誰もスポーツワゴンとは言ってません
そもそも会社がなくなるんではなかろうか？5年以内に😅
バカとは言わないが…
メリットは？
と、疑問に思います
まぁディーラー複数行ってその中から決めりゃ良いかな
毅然と対応するってその損保保険協会の会長がBMとズブズブの損保ジャパンの社長って時点で。。。
ビッグモーターはダメやろ笑
新車もパンクさせられるのかな？ww
納車前にパンクするんじゃね。
日本語が怪しい（例えば「強烈」な努力とか言っちゃう）会社は基本的に、今や（中韓米露英仏独どこか知らんけど）外資が飛んできて焼畑企業やって即逃げる気だろうとしか思ってない
整備士って人の命関わる仕事の割に給料低いんだよね
スバリスト
はっきり言ってトヨタのやり方でスバルでやるのは無理があるトヨタはスバルの作りたい車を自由に作らせろそれが出来ないならスバルから手を引け今後スバルは国策事業でやる。🇯🇵
スバルのデザインも含めてトヨタ化
が進んでいるのが気になる。
86は4A-GE搭載で勝負してほしい。
水平対向持ってかれたしね。
トヨタ傘下であっても、スバルは
プレミアムメーカーという存在で
あるべき。
いやwたんなるアフォやなw
アドバイスっつうかw
しれっと
言ってやれ(´･(pｪ)･｀)かうけど…報道されてるやつ
なんなん？
大丈夫なんか？ってよ
もうちょっといけるべ？って
80ヴォクシーをビッグモーター下取りしてもらいましたが、他社と比べてダントツで高かったです。ガリバーやネクステで270が限界です300万なんて嘘に決まってますよと言われたが結果300万で買いとってくれて通常通り振込もされて問題なかった。今までもネットで言いたい放題言われてるようなことは一度もない。クレーマーの主張に尾ひれがついてるとしか思えない。まあ店舗によってやってることが違うのかもしれませんが。
いいこと考えた、ビッグはやめてGTNETかネクステージで買おう
GTNETいいよねー
ディーラー至上主義もどうしたもんだか?
ディーラーで車買うなんて一度しか買ってないなあ。
車検しても高いし鈑金修理だなんて外注丸投げだしね～
元ディーラー勤務だけど、車検で高いのは理由があります。
内容を知ると、むしろ安いとこの方が問題といえば問題。
ディーラーがあえて自動車メーカーの看板を背負う重さを理解していますか？