Спасибо :-) Как по мне - 38k за неё это уже перебор - в этом ценнике есть более достойные авто, хотя не знаю как у вас в Казахстане - возможно все дорогие...
Вітаю. Підкажіть будь-ласка, запчастини для ТО на цей автомобіль важко знайти в Україні, і взагалі запчастини на це авто? Чи є у вільному доступі, щоб не чекати, чи треба шукати і очікувати?
За 9 она могла стать даже при ставке 3750 без ремонта. И с такой стоимостью лота она сильно была бита? С небольшими повреждениями и небольшим пробегом они продаются на аукционах от 7тыс. А машины реально классная у самого в семье 2 таких, до них был предыдущий кузов.
Не сильно. Крыло, капот, бампер, правая фара. Из силовой части - только верхняя планка, к которой крыло и фара крепятся - вытянулась лебедкой легко. Еще попаять пришлось прилично - поломана была рамка с шторками перед радиатором. Это всё. Ну и подушки сделал.
Странная оценка рулёжки, да ты прав она не Тигуан конечно, но рулится и держит дорогу гораздо лучше многих конкурентов! Например Рав 4, Форестер и Аутлендер хуже ощутимо!
Шось зі мною не так) Я декілька разів чув що вона мʼяка, але не чув що погано рулить, та ще як холодець. В мене 1,5 турбо,комплектація Премʼєр. Та вона як трамвай, дорогу тримає як вкопана, але дуже тверда, чутно всі нерівності. І грався з резиною, безрезультатно. Пробіг зараз десь біля 30ти тисяч, наїздив біля 10ти. Таке враження що вони всі різні. Чи щось на це впливає.
@@OlegFilin Да она именно такая, какая должна быть за её деньги! Лучше едет и рулится только Тигуан в этом классе, но он и дороже на ~15% и гораздо меньше! Кстати у многих европейцев вообще сзади балка и ничего, 3008 за те же деньги, со 130 сильным мотором и на балке нахваливают🤦
@@OlegFilinви плутаєте поняття просто ) Ніхто не казав що вона не тримає дорогу. Керованість та те як машина тримає дорогу - це різні речі. Еквінокс типово американська машина - з великими кренами та з 0.0 задоволення від керування - це не заважає бути ій стабільною в поворотах. І так, вона занадто мʼяка при цьому погано відіграє маленькі нерівності - мякость підвіски вцілому і якість відпрацювання гострих кутів малих дефектів рельʼєфу це різні характеристики - різні частини амортизатору працюють. То ж якщо підсумувати: дорогу тримає, керується безпечно. Мʼяка як холодець. Задоволення від керування ніякого. Тігуан, СХ-5 значно більш емоційні і цікаві. Але Еквінокс краще як спосіб перемування з А в Б на кожний день.
Доброго дня. Дякую за огляд. Підкажіть будь-ласка: 1. на цю ластівку зараз важко знайти запчастини для ТО і взагалі для обслуговування, так щоб були в наявності, чи тільки за здалегідь шукати за кордоном, чи під замовлення, відповідно з довгим очікуванням? 2. І як Ваша ластівка себе почуває, скільки вже набігала, може якісь особливості виявились при експлуатації? Дякую)
Мое почтение Автору! Благодарю за обзор! На дворе 2024 год (сентябрь), а я в поиске авто для семьи. Присматриваюсь как раз к этой модели. Но мучают вопросы - 1,5 л хватает на его почти 2 тонны веса? Какой комплектации брать - стОит ли целиться на максимальную или нет принципиальной разницы с учетом того, что это будет моя первая машина )))
C головой. Там 260 НМ момента. Его хватает всегда и везде за глаза. По поводу комплектации - как я и говорил в видео, базовая комплектация имеет все что нужно и не имеет ничего лишнего. Если бы я сейчас выбирал машину и брал бы Эквинокс - опять брал бы базу. Ну разве что на переднеприводную версию бы не свелся.
Відновили подушки всі, поставили нові патрони. Вказівник горів, бо коли писалося відео - я ще не з'їздив скинути блок керування подушками. Він не знав що все відновлено. Зараз все ок. І так, це вона. Я залишив її в України, коли почалася війна и вона зараз продається.
Добрый день! хорошая авто, владею модификацией RS с 2х литровым турбо. С полным приводом катаюсь, держаться хорошо на дороге. АКПП 9ти ступенчатая. Заливаю 95 ю, расход 10,5.проехал 25000км.
@@kumomuk Сам смотрю на Chevrolet Equinox - читаю про дизель. :-) Я бы в живую посмотрел на Equinox. В Ха пока только одного встретил. Не догнал, не по пути было :-) Может твой был.
Ехать с 95-м можно. Но расход будет существенно выше (так как б.у. будет заливать дополнительным бензином) и для здоровья мотора это плохо. Любой современный турбомотор с 100+ л.с. с литра ожидает 98-й.
Вам шашечки или ехать? Если я восстановил все заводские зазоры - принципиально было, чтобы были использованы другие инструменты? :-) И никакой экономии на всем не было - вся безопасность восстановлена и работает, кузовные детали и фара были куплены новыми. Так что...
Чудово. Тихо. І в салоні жодна деталь не гремить, що досить нечасто буває. Особливо серед бюжетних автівок з жорстким пластиком салону. Щодо дорого: просять на нашому ринку стільки ж скільки за конкурентів - за Rogue, CX-5, Rav4 тощо. На користь Еквінокса грає 1.5 двигун, який дозволяє зекономити на розмитненні. Ну і враховуйте, що я його сам робив - якщо це буде робити СТО, додавайте $2k зверху.
Эта вообще интересный стал авто в том плане что цена-качество а с сегодняшними ценами и ажиотажем на аукционах он вам дёшево не станет -если только не тотальный удар
@@AlikDr82 главное не торопиться. Я месяца 2 Эквиноксы торговал, пропустил штук 10 разных и в конце концов получилось за такую цену взять. Просто у большинства хочется и колется - не хватает терпения ждать :-)
Так что по городу расход всего 11л, если почитать коменты под подобными видосами пользователи сообщают довольно большую разбежку 11-12 до 13-14л в городе. Повышенный расход это зимой. У тигуана одна из лучших в классе реализаций полного привода, ну так считается. У эквинокса с этим не понятно, к тому же клиренс меньше на пару сантов от заявляемого производителем. Ждем видос испытаний полного привода.
@Vaxa baxa на какой машине? :-)) Если на Эквиноксе - пруфы в студию. Такой расход на нем нереален даже в теории, так как у него расход 7.8 при езде 90 км/ч на круизе при 1500 об. в мин.
Нет такой проблемы. Машина остывает при стоянии на холостых до 78-80 градусов. В движении 95, а если печка на полную (а на полную это не печка, а адский фен, я при -12 ставлю на 3 деления из 8) может просесть до 87-88, что вполне в рамках нормы. Если мы об одном и том же чуваке из Казахстана, у него то ли датчик бракованный то ли бракованные актуаторы передних шторок - что то, что то - гарантийный случай.
печка норм. греет лучше чем на киа соренто. в салоне при минус 20 комфортно. Когда на КИА возвращался после бани окна запотевали, была такая проблема. Тут такого нет, климат работает на 5. У нас в Казахстане их только начали завозить нет аксессуаров, и самое что удручает нет защиты картера. Ставим самоделку. Ну это конечно позор дилерам.
Не показалось. Это американская машина, поэтому по умолчанию спидометр в милях. Но в меню можно выбрать км/ч и тогда этот же спидометр начнет показывать км/ч, но ограниченные до 140.
@@kumomuk я правильно понял, что при выборе в настройках км/ч , не только на табло в электронном виде, но и стрелка начинает показывать на шкале тоже километры?
Може бути така розбіжність так як автомобіль доволі «резвый». Я особисто практикував якщо манера водіння спокійна то виходив на розхід 10.4 за останні 80 км., а якщо на світлофорі є бажання показати що автомобіль все ж таки добротно стартує то відповідно розхід збільшується.
Як я і казав у ролику, цей мотор досить специфічний - на відміну від більшості сучасних європейських турбо як то VW, BMW тощо, у нього взагалі не має потужності на оборотах нижче 3.5-4х тис. Відповідно, коли ви їдете дуже дуже плавно, не крутячи його більше 2 тис., витрата пального невелика. Але як тільки хочете поїхати швидко і розкручуєте більше 3х тис., витрати пального ростуть у геометричній прогресії.
Больше чем Х5 был Equinox предыдущего поколения. Новое поколение, построенное на общей GM-овской платформе, стало заметно меньше и попало четко в лагерь CX-5, X-Trail и прочих Rav-ов
Добрый день, спасибо большое за видео!
На здоровье )
Машина очень хорошая, тем более вы её купили очень по выгодной цене, мои поздравления, у нас така машина новая в салоне стоит 38000$
Спасибо :-) Как по мне - 38k за неё это уже перебор - в этом ценнике есть более достойные авто, хотя не знаю как у вас в Казахстане - возможно все дорогие...
Где купить подешевле
Автомобіль чудовий, катаюсь 3 місяці. Комплектація LT, 2л, 2018 рік
Вітаю.
Підкажіть будь-ласка, запчастини для ТО на цей автомобіль важко знайти в Україні, і взагалі запчастини на це авто? Чи є у вільному доступі, щоб не чекати, чи треба шукати і очікувати?
За 9 она могла стать даже при ставке 3750 без ремонта. И с такой стоимостью лота она сильно была бита? С небольшими повреждениями и небольшим пробегом они продаются на аукционах от 7тыс.
А машины реально классная у самого в семье 2 таких, до них был предыдущий кузов.
Не сильно. Крыло, капот, бампер, правая фара. Из силовой части - только верхняя планка, к которой крыло и фара крепятся - вытянулась лебедкой легко. Еще попаять пришлось прилично - поломана была рамка с шторками перед радиатором. Это всё. Ну и подушки сделал.
Я не так давно приобрел,1,5 лт комплектации,в целом доволен, правда подорожали они на порядок в связи с спросом
Согласен сильно подорожали,если бы не малая растаможка то нафиг не надо и можно было бы смотреть получше кроссовер
Странная оценка рулёжки, да ты прав она не Тигуан конечно, но рулится и держит дорогу гораздо лучше многих конкурентов! Например Рав 4, Форестер и Аутлендер хуже ощутимо!
Я без понятия - я не ездил на Аутлендере и Форестере. Рулиться и держать дорогу - и конские крены и ощущение холодца - это не одно и то же )
Шось зі мною не так) Я декілька разів чув що вона мʼяка, але не чув що погано рулить, та ще як холодець. В мене 1,5 турбо,комплектація Премʼєр. Та вона як трамвай, дорогу тримає як вкопана, але дуже тверда, чутно всі нерівності. І грався з резиною, безрезультатно. Пробіг зараз десь біля 30ти тисяч, наїздив біля 10ти. Таке враження що вони всі різні. Чи щось на це впливає.
@@kumomuk Не знаю, новая машина с салона! 160 - в дуге, как вкопаная стоит...
@@OlegFilin Да она именно такая, какая должна быть за её деньги! Лучше едет и рулится только Тигуан в этом классе, но он и дороже на ~15% и гораздо меньше! Кстати у многих европейцев вообще сзади балка и ничего, 3008 за те же деньги, со 130 сильным мотором и на балке нахваливают🤦
@@OlegFilinви плутаєте поняття просто ) Ніхто не казав що вона не тримає дорогу. Керованість та те як машина тримає дорогу - це різні речі. Еквінокс типово американська машина - з великими кренами та з 0.0 задоволення від керування - це не заважає бути ій стабільною в поворотах. І так, вона занадто мʼяка при цьому погано відіграє маленькі нерівності - мякость підвіски вцілому і якість відпрацювання гострих кутів малих дефектів рельʼєфу це різні характеристики - різні частини амортизатору працюють. То ж якщо підсумувати: дорогу тримає, керується безпечно. Мʼяка як холодець. Задоволення від керування ніякого. Тігуан, СХ-5 значно більш емоційні і цікаві. Але Еквінокс краще як спосіб перемування з А в Б на кожний день.
Доброго дня. Дякую за огляд.
Підкажіть будь-ласка:
1. на цю ластівку зараз важко знайти запчастини для ТО і взагалі для обслуговування, так щоб були в наявності, чи тільки за здалегідь шукати за кордоном, чи під замовлення, відповідно з довгим очікуванням?
2. І як Ваша ластівка себе почуває, скільки вже набігала, може якісь особливості виявились при експлуатації?
Дякую)
Ні, не важко. Це платформа Opel і 99% запчастин підходять з європейського Опеля, то ж все є в наявності з сьогодні на завтра.
Мое почтение Автору! Благодарю за обзор! На дворе 2024 год (сентябрь), а я в поиске авто для семьи. Присматриваюсь как раз к этой модели. Но мучают вопросы - 1,5 л хватает на его почти 2 тонны веса? Какой комплектации брать - стОит ли целиться на максимальную или нет принципиальной разницы с учетом того, что это будет моя первая машина )))
C головой. Там 260 НМ момента. Его хватает всегда и везде за глаза. По поводу комплектации - как я и говорил в видео, базовая комплектация имеет все что нужно и не имеет ничего лишнего. Если бы я сейчас выбирал машину и брал бы Эквинокс - опять брал бы базу. Ну разве что на переднеприводную версию бы не свелся.
@@kumomuk , скажите, пожалуйста, имеются ли болячки у базовой комплектации с полным приводом?
Я не встретил. Работала как часы.
Здравствуйте можно с Вами связаться как то ?
Будьте любезны, уважаемый автор, подскажите длинну багажника, если откинуть сидения. Интересует для сна.
Не знаю. Дохрена ) Спать хватит.
@@kumomuk а с ростом 187 см?
Голову надо будет класть на чемодан. Или ноги немного поджимать. Нормально короче.
А чем взяли
Еквиноксы в США 8/9 т
Как включить противотуманки???? С уважением.
Без понятия. Ни разу не включал )
ждем ролики по машине
А як ви безпеку відновлювали? А то дивлюсь горить вказівник. Чи продали вже її, мені здається така машина продається у Кривому Розі
Відновили подушки всі, поставили нові патрони. Вказівник горів, бо коли писалося відео - я ще не з'їздив скинути блок керування подушками. Він не знав що все відновлено. Зараз все ок. І так, це вона. Я залишив її в України, коли почалася війна и вона зараз продається.
Добрый день! хорошая авто, владею модификацией RS с 2х литровым турбо. С полным приводом катаюсь, держаться хорошо на дороге. АКПП 9ти ступенчатая. Заливаю 95 ю, расход 10,5.проехал 25000км.
Не стОит лить 95-й в современный турбомотор, у которого больше 100 л.с. с литра - это чревато.
@@kumomuk согласен,но после заправки 100 ым на заправке лукоила была проблема с бензонасосом
Вероятно, проблема таки как раз в Лукойле, а не в 100-м :-)
Согласен )),но у других 100 го нет
@@kumomuk современые туромоторы и на 92 бензин расчитаны.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на какой площадке покупали авто
На Копарте
Обзор понравился, будешь в карьере тестировать, пиши, приеду посмотреть/поснимать :-)
Ессссстессссственно! :-)
@@kumomuk Сам смотрю на Chevrolet Equinox - читаю про дизель. :-) Я бы в живую посмотрел на Equinox. В Ха пока только одного встретил. Не догнал, не по пути было :-) Может твой был.
Для этих моторов А -95 нормально или нужно 98???????????? СПС.
Ехать с 95-м можно. Но расход будет существенно выше (так как б.у. будет заливать дополнительным бензином) и для здоровья мотора это плохо. Любой современный турбомотор с 100+ л.с. с литра ожидает 98-й.
Гарний відгук, дякую
Здравствуйте,вы из Смоленска?как с вами связаться,тоже хочу такую машину взять,хочется пообщаться с вами .
Здравствуйте. Я из Украины. Вам, я думаю, лучше подойдет новый Москвич.
@@kumomuk почему вы так решили?
@@alextrizno8792 он наиболее скрепный, родной. Шевроле - вражеский, и загнивает.
@@kumomuk а ты забавный 😂
Скрепы вспомнил)хохол проявился сразу пол России родни
полный привод работает нормально, но я его не тестировал )
Ну имелось ввиду что в бытовых условиях на первый взгляд - нормально. А глубже - надо тестировать )
столб лебедка... вот это восстановление.... агроколхоз во всей красе... и экономия на всем
Вам шашечки или ехать? Если я восстановил все заводские зазоры - принципиально было, чтобы были использованы другие инструменты? :-) И никакой экономии на всем не было - вся безопасность восстановлена и работает, кузовные детали и фара были куплены новыми. Так что...
А ты плати за всё, если голова не варит... Автор молодец.
Теж думаю на весну брати чомусь на ринку дорого просять за них виходить багато наварюють 💸💸💸а по брущатці як почуває
Чудово. Тихо. І в салоні жодна деталь не гремить, що досить нечасто буває. Особливо серед бюжетних автівок з жорстким пластиком салону. Щодо дорого: просять на нашому ринку стільки ж скільки за конкурентів - за Rogue, CX-5, Rav4 тощо. На користь Еквінокса грає 1.5 двигун, який дозволяє зекономити на розмитненні. Ну і враховуйте, що я його сам робив - якщо це буде робити СТО, додавайте $2k зверху.
@@kumomuk салон обезшумлював??? Якого можна розходу добитись мінімального по трасі , і руль електро чи гідроусилітель, дякую за відповідь 👍🏾♥️👍🏿
Ні, не обезшумлював і не планую. 7л при ~100 км/г. Кермо - електро. В сучасних автомобілях не буває гідропідсилювача в принциці.
Эта вообще интересный стал авто в том плане что цена-качество а с сегодняшними ценами и ажиотажем на аукционах он вам дёшево не станет -если только не тотальный удар
@@AlikDr82 главное не торопиться. Я месяца 2 Эквиноксы торговал, пропустил штук 10 разных и в конце концов получилось за такую цену взять. Просто у большинства хочется и колется - не хватает терпения ждать :-)
Так что по городу расход всего 11л, если почитать коменты под подобными видосами пользователи сообщают довольно большую разбежку 11-12 до 13-14л в городе. Повышенный расход это зимой. У тигуана одна из лучших в классе реализаций полного привода, ну так считается. У эквинокса с этим не понятно, к тому же клиренс меньше на пару сантов от заявляемого производителем. Ждем видос испытаний полного привода.
У него хорошая геометрия. Клиренс меньше, чем у Тигуана, но углы въезда - лучше (если конечно Тигуан не с опциональными оффроад бамперами)
У меня расход 1.5 в городе 8.3
@Vaxa baxa на какой машине? :-)) Если на Эквиноксе - пруфы в студию. Такой расход на нем нереален даже в теории, так как у него расход 7.8 при езде 90 км/ч на круизе при 1500 об. в мин.
@@kumomuk на 90 км такой расход если он в гору идет, а по трассе на скорости 150 у меня расход 7.6 показывает..
А как меряли? У него же нет мгновенного расхода в бортовом компе? Только средний :-)
Доброго дня, як з Вами можна зв'язатися?
Телеграм - @innokentiy_kh
Правда за 9к баксов купил? Прям не верится! У нас в Узбекистане стоит такая прелесть 35к баксов! Что не так с вашей тачкой если так дешева купили?
Все в порядке. Просто долго и методично торговали на CopArt и попался хороший экземпляр по хорошей цене. Все просто.
Молодец
Слышал у них проблемы с печкой температура падает ,один чел из Казахстана видос выкладывал
Нет такой проблемы. Машина остывает при стоянии на холостых до 78-80 градусов. В движении 95, а если печка на полную (а на полную это не печка, а адский фен, я при -12 ставлю на 3 деления из 8) может просесть до 87-88, что вполне в рамках нормы. Если мы об одном и том же чуваке из Казахстана, у него то ли датчик бракованный то ли бракованные актуаторы передних шторок - что то, что то - гарантийный случай.
печка норм. греет лучше чем на киа соренто. в салоне при минус 20 комфортно. Когда на КИА возвращался после бани окна запотевали, была такая проблема. Тут такого нет, климат работает на 5. У нас в Казахстане их только начали завозить нет аксессуаров, и самое что удручает нет защиты картера. Ставим самоделку. Ну это конечно позор дилерам.
@@KinoRok о нифига спасибо за отзыв ,
На спидометре максималка 140км/ч или мне показалось?
Не показалось. Это американская машина, поэтому по умолчанию спидометр в милях. Но в меню можно выбрать км/ч и тогда этот же спидометр начнет показывать км/ч, но ограниченные до 140.
@@kumomuk я правильно понял, что при выборе в настройках км/ч , не только на табло в электронном виде, но и стрелка начинает показывать на шкале тоже километры?
Да
У вас спидометр от дизеля стоял а в бензиновых спидометр до 160 должен быть.
@@Другой-с8с нет, это родной спидометр. 140 - на 1.5, 160 - на 2.0
Може бути така розбіжність так як автомобіль доволі «резвый». Я особисто практикував якщо манера водіння спокійна то виходив на розхід 10.4 за останні 80 км., а якщо на світлофорі є бажання показати що автомобіль все ж таки добротно стартує то відповідно розхід збільшується.
Як я і казав у ролику, цей мотор досить специфічний - на відміну від більшості сучасних європейських турбо як то VW, BMW тощо, у нього взагалі не має потужності на оборотах нижче 3.5-4х тис. Відповідно, коли ви їдете дуже дуже плавно, не крутячи його більше 2 тис., витрата пального невелика. Але як тільки хочете поїхати швидко і розкручуєте більше 3х тис., витрати пального ростуть у геометричній прогресії.
🔥🔥🔥
Под ключ 9 ?не верю !
Это прискорбно :-)
Она больше чем x5
Это вопрос или утверждение? Меньше конечно. Чуть больше чем Rav4, где-то как X-Trail +-
@@kumomuk Один блогер говорил. А правда что у них проблемы с двигателем объемом 2.0
Да, правда. Настолько проблемы, что в прошлом году его убрали из модельной линейки.
Больше чем Х5 был Equinox предыдущего поколения. Новое поколение, построенное на общей GM-овской платформе, стало заметно меньше и попало четко в лагерь CX-5, X-Trail и прочих Rav-ов
@@kumomuk Спасибо будем знать
Вам надо собственно убрать из своего лексикона слово паразит СОБСТВЕННО.
Ну мне лично - ничего не надо :-). Если вам надо, чтобы не было слова паразита - вы можете посмотреть "обзоры" от автосалонов с битками.