Busi pemanas merupakan system yg berfungsi menaikkan themperatur kompresi mesin sehingga dengan busi pemanas mesin diesel lebih mudah hidup. #kijangdiesel #toyotakijangdiesel
Siiiip akan saya praktekan di kijang krista diesel......pakai Delay NE555.....semoga bisa...karena kabel jalur dalam belum paham..setelah lihat vidio ini saya jd paham...terimakasih
glow plug kijang diesel mesin 2L aktif.. hanya tidak spt diesel2 merek lain.. glow plug atau pemanas kijang tidak memakai timer pemanas akan aktif saat posisi di starter.. jd sistem relay pemanas jd 1 dengan jalus dinamo starter..saat mesin hidup dan dinamo starter berhenti berputar maka pemanas jg akan mati. semoga membantu🙏🏼
Punya saya tadinya juga susah nyala kadangw Trus kabel besar dr relay glow dicabut dr soket dan disambung langsung. Sampai skrng starter langsung nyala. Kemungkinan di soket kadang tidak konek.
Beda mas. Kalau glow plug OEM toyota merek denso sih bagus begitu. Karena glow plug ori denso cepat panas, terus pake relay bareng starter mesin bisa langsung nyala. Tapi kalau make glow plug aftermarket dari China ya harus pake timer glow. Karena lambat panas. Beda harga mas glow plugnya. Yang ori denso 250-300 perbiji. Lha aftermarket China 75 dah dapat yang paling mahal.
sy juga baru minggu lalu buat timer glow 7 detik dan nyalain lampu indikator nya. sebener nya gak perlu relay tambahan karna sy buat timer nya mengatur jalur negtif (kabel putih hitam) dan kabel merah nya sy sambung dengan + kunci kontak
Assalamualaikum itu aktifnya busi pemanas waktu start pak. Kunci diputar arus mengalir ke relay, MC nyala arus ke relai glow mati seiring kembalinya kunci kontak
Mas mau tanayak apakah kijang diesel ada timer glou plung nya,dan apakah aslinya kalau mesin hidup busi glou plung masih hidup atau mati,mohon saran nya mas,makasih
asslmlkm...bang mohon gmn caranya mobil ford ranger 2,5 saat di kontak lama dia bisa star,mksud nya gak ada tanda2 gitu,glow plug juga baru,kalo konci kontak agak di tekan ke dalam baru dia bisa nyala,gk bisa langsung kyk biasanya,mohon di jawab 🙏
Boss mau tanya ni, saya ada kijang solar 2001.setelah saya lihat video ini saya coba cek relay glow plug mobil saya, dan ternyata relay nya gak fungsi, pantesan klw pagi starnya sekitar 4 detik kira-kira baru nyamber. Saya mau tanya boss kabel merah list biru itu dapet suplay tegangan dari mana ya... Kabel merah list biru yg masuk ke dioda?... Mohon pencerahan nya boss🙏🙏🙏
Tutorial Sangat bermanfaat Bos,tapi bingung jg nyari jalur kabelnya,kalau kijang diesel 97 apakah sama persis warna kabelnya yang disambung ke relay timer itu Bos?
Ijin komen bos Plus minus bos... Plus nya ktika on suplai power masuk ke pemanas kebia awal.. Minus nya ketika kita lupa kontak di on kan. Bisa kebakar bos ..
@@rodamesin8369 maksud saya yg alternatif kedua bos... ketika timer nya troble.. kan di sarankan untuk menyambungkan kedua soket secara langsung... sebaiknya sebisa mungkin agar ketika timet nya troble..di sarankan untuk di ganti timer nya.. bukan di berikan alternatif untuk menyambungkan soket IN dan OUT nya. . Kalau orang tanggap dan faham akan kelistrikan mobil sih gk masalah.. Yg jadi masalah bagi orang yg gagal faham akan penjelasan yg ke dua.. ( alternatif penyambungan soket IN da OUT Nya ) Sekdar saran mas bro ... sesama laskar kunci INGGRIS gak ada salah nya saling memberikan saran dan masukan 😃😃😃
@@wah-zanautomotive7108 kan ada swict oli yg berperan disitu, disaat mesin hidup relaynya mati, nah kalau sdah tidak otomatis baiknya memang harus ganti timer apabila timer bermasalah. Begitulah kira2 om.
Kemaren sempat hidup pas masuk d genangan banjir tapi ngak ada masalah d mesin tetap nyalah d setater enteng langsung hidup cumah panenlnya ngak ada yg hidup uda d cek sekring bagus semua
Terimakasih banyak atas ilmu yg bermanfaat bos, Mantap & sukses selalu
Siiiip akan saya praktekan di kijang krista diesel......pakai Delay NE555.....semoga bisa...karena kabel jalur dalam belum paham..setelah lihat vidio ini saya jd paham...terimakasih
Nyimak mas
Cara mengaktifkan glowflug kijang diese
Monggo
Mantap bos mekanik... sudah aktif lagi ni... semangat terus bos . 👍👍
Siap master yudha👍
Maturnuwun infonya yg luarbiasa
Mantab bosqu..👍👍
Lanjut....👌👌
Siap om
Ooini relaynya yg kaki 4 ya bos..tuk hidupkan timer glow..rangkaian 🙏🙏
glow plug kijang diesel mesin 2L aktif.. hanya tidak spt diesel2 merek lain.. glow plug atau pemanas kijang tidak memakai timer pemanas akan aktif saat posisi di starter.. jd sistem relay pemanas jd 1 dengan jalus dinamo starter..saat mesin hidup dan dinamo starter berhenti berputar maka pemanas jg akan mati. semoga membantu🙏🏼
Terimakasih informasinya om... Karena yg ini saat distater pun gak nyala. Sekali lagi terimakasih👍
Punya saya tadinya juga susah nyala kadangw
Trus kabel besar dr relay glow dicabut dr soket dan disambung langsung. Sampai skrng starter langsung nyala. Kemungkinan di soket kadang tidak konek.
@@shabrinalayla6739 kabel besarnya d sambung lngsung kmna ya bg, mohon infonya
Berarti sekaligus manasin sama stater. Barengan donk..2 sampai 3 kali stater kalo pagi
Beda mas. Kalau glow plug OEM toyota merek denso sih bagus begitu. Karena glow plug ori denso cepat panas, terus pake relay bareng starter mesin bisa langsung nyala. Tapi kalau make glow plug aftermarket dari China ya harus pake timer glow. Karena lambat panas. Beda harga mas glow plugnya. Yang ori denso 250-300 perbiji. Lha aftermarket China 75 dah dapat yang paling mahal.
Siap Om Cek lagi yang bermanfaat 😁🙏
Siap pi👍
Om..jika buka kontak on,lampu Timing belt dispidometer nyala terkadang Ndak nyala ..dimana yg perlu dibenahi ya Om?
sy juga baru minggu lalu buat timer glow 7 detik dan nyalain lampu indikator nya. sebener nya gak perlu relay tambahan karna sy buat timer nya mengatur jalur negtif (kabel putih hitam) dan kabel merah nya sy sambung dengan + kunci kontak
bagusnya di kasih sekring ga Bang ?
Assalamualaikum
itu aktifnya busi pemanas waktu start pak. Kunci diputar arus mengalir ke relay, MC nyala arus ke relai glow mati seiring kembalinya kunci kontak
Wa'alaikumussalam wr. Wb.
Maaf om..mungkin akan lebih jelas ada diagram jalur kabel nya..terima kasih
Sistem nya sudah ada mas ,,di ikutin pada saat start
Pantesan kalo kunci kontak di posisi radio tegangan 13.0 pas kunci posisi mentok tegangan turun jadi 12.6
Aktif om cuma aktif ketika di start aja timer aja yang ga ada
Mas mau tanayak apakah kijang diesel ada timer glou plung nya,dan apakah aslinya kalau mesin hidup busi glou plung masih hidup atau mati,mohon saran nya mas,makasih
Hampir semua mesin diesel punya glowplug kecuali phanter 2.5. Di kijang glowplug nya tidak otomatis hanya saat distater aj adia hidup.
@@rodamesin8369 ok mas trimakasih info nya sukses selalu tambah jaya,👍
@@rodamesin8369 Lebih Tepat nya Di Diesel Commonrail Yang Gak Pakai Glow Plug Mas
@@adriantriantoro7323 masih pakai seperti hilux triton pajero fortuner.
Kalo glow plug nya ga mati boros aki berarti yaa
apakah sampai sekarang masih awet bos kuh
Gak pernah rusak.
Kok plat Sumbawa ya
Mobil Sumbawa om.
@@rodamesin8369 Sama bos sy punya kejang diesel domisili di sumbawa
usi pemanasnya bareng ama staternya broo.
Businya dulu baru stater
Tanya klo panas TDK bisa distar, harus tunggu dingin dulu
Dinamo stater coba cek.
Bang mobil saya saat d kunci kontak on busi pemanas tidak panas tapi kalo d setard langsung hidup mobil ngak susah apa memang gitu ya
Mas tanya kabel hitam strip merah dari kunci kontak itu jalurnya kemana ya?
Mas kabel kontak hitam-merah & putih-hitam jalurnya kemana mas. Mohon dibalas.
asslmlkm...bang mohon gmn caranya mobil ford ranger 2,5 saat di kontak lama dia bisa star,mksud nya gak ada tanda2 gitu,glow plug juga baru,kalo konci kontak agak di tekan ke dalam baru dia bisa nyala,gk bisa langsung kyk biasanya,mohon di jawab 🙏
Coba dibawa ke bengkel kemungkinan swict kontak bermasalah.
Mas tanya, saya pasang saluran kabel utk busi pemanas saya taru di kontak, tp lampu kontrolnya gk saya pasang soalnya bongkar2 dasbor.
Kira2 gk pakai lampu kontrol yg ada di spidometer gk apa2 Mas?
Gak masalah asalkan pemasangan aman dan nyala busi hanya 15-20 detik.
@@rodamesin8369 o Mas trimakasih, wktu mesin dingin saya perkirakan 10 detik langsung cek greng
@@ykreatifkicaumania sip
Bang
Boss mau tanya ni, saya ada kijang solar 2001.setelah saya lihat video ini saya coba cek relay glow plug mobil saya, dan ternyata relay nya gak fungsi, pantesan klw pagi starnya sekitar 4 detik kira-kira baru nyamber.
Saya mau tanya boss kabel merah list biru itu dapet suplay tegangan dari mana ya...
Kabel merah list biru yg masuk ke dioda?...
Mohon pencerahan nya boss🙏🙏🙏
Kemungkinan dri kabel hitam setrip putih, saat distater baru keluar strum plusnya. Kira2 begitu.
Kalau taimer l300 bisa d pasang d kijang ngka bang?
Bisa asal tahu jalurnya.
Om saya mau nanyak, setelah saya pratekin k mobil saya, kok indikator olinya nyala terus ya, apa kabel oli ada dua ya om
Ada satu, mgkin jalur nya induksi dgn yg dipasang saat ini. Sehingga ada arus minus yg masuk kabel kontrol.
Bos mau tanya apaka taimernya ada di jual ngak?
Di tokopedia ada pesan roda mesin jg bisa.
Bang mau tanya,mobil saya kijang disel klo di stater bunyi trus kabel ke relay busi pemanas lngsung terbakar apanya ya?
Cek busi pemanasnya dan kalistrikannya.
Lokasi endi om, pasang no nang kijang ku po'o om
Mataram mase
bang gimana kalo lampu sein kijang diesel lama tiba² mati rotal sama hazard nya,mhon di jawab mas
Cek flasher sein nya kotak hitam dibawah setir
@@rodamesin8369 mkasih banyak bang..🙏
Lokasi dimana om
Mataram om
Tutorial Sangat bermanfaat Bos,tapi bingung jg nyari jalur kabelnya,kalau kijang diesel 97 apakah sama persis warna kabelnya yang disambung ke relay timer itu Bos?
Sy kira sama om.
Ijin komen bos
Plus minus bos...
Plus nya ktika on suplai power masuk ke pemanas kebia awal..
Minus nya ketika kita lupa kontak di on kan.
Bisa kebakar bos ..
Yg kebakar apanya om? Kan ada timernya klo sdah 20dtk businya mati. Sampai skrg gak ada masalah.
@@rodamesin8369 maksud saya yg alternatif kedua bos... ketika timer nya troble.. kan di sarankan untuk menyambungkan kedua soket secara langsung... sebaiknya sebisa mungkin agar ketika timet nya troble..di sarankan untuk di ganti timer nya.. bukan di berikan alternatif untuk menyambungkan soket IN dan OUT nya. .
Kalau orang tanggap dan faham akan kelistrikan mobil sih gk masalah..
Yg jadi masalah bagi orang yg gagal faham akan penjelasan yg ke dua.. ( alternatif penyambungan soket IN da OUT Nya )
Sekdar saran mas bro ... sesama laskar kunci INGGRIS gak ada salah nya saling memberikan saran dan masukan
😃😃😃
@@wah-zanautomotive7108 kan ada swict oli yg berperan disitu, disaat mesin hidup relaynya mati, nah kalau sdah tidak otomatis baiknya memang harus ganti timer apabila timer bermasalah. Begitulah kira2 om.
👍
Mobil sy hidup AC rpm drop,it apanya bos...diesel...
Setelan idle upnya di boshpom.
Ra tekan utekke🤦....mumet ndase
Wkwkwkwkwk... Mosok sih bro...
@@rodamesin8369 iyo....bengkel sampeyan nyang ndie kang....
@@trieoetomo9830 mataram
@@rodamesin8369 tak piker nyang jabodetabek....aku di Jakarta
Biasanya pada saat kunci kontak on panel d sepidometer aki,timing bel,dan engin hidup sekarang ngak ada yg nualah apa ya mas permasalahannya
Harus di cek apa yg jadi masalah.
Kemaren sempat hidup pas masuk d genangan banjir tapi ngak ada masalah d mesin tetap nyalah d setater enteng langsung hidup cumah panenlnya ngak ada yg hidup uda d cek sekring bagus semua
@@doris9256 cek arus yg ke speedometer nya
Indikator oli nyala normal
Ya nanti saya coba cek