จำลองเหตุการณ์รถทัวร์พลิกคว่ำ | 22-03-61 | ไทยรัฐนิวส์โชว์
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- ทีมข่าวไทยรัฐทีวี จำลองเหตุการณ์รถทัวร์พุ่งข้ามเกาะกลางถนน โดยใช้ความเร็วเทียบเท่ากับความเร็วของรถทัวร์ในขณะนั้น พบว่า รถมีแรงเหวี่ยงเล็กน้อย แต่เนื่องจากเป็นรถยนต์จึงไม่รุนแรงเท่ารถทัวร์ 2 ชั้น
ติดตามเราได้ที่
Website : www.thairath.tv
Facebook : / thairathtv
Twitter : / thairath_tv
Instagram : / thairathtv
TH-cam Channel : / @thairathtv
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
อันนี้เสริมนะคะ แล้วถ้า คนเยอะๆ แล้วเต้นขย่มๆบนรถทัวร์ จะทำให้รถเสียความเสถียร และ มีผลเสียต่อช่วงล่างของรถ ไหมคะ โดยเฉพาะเบรก คือรถทัวร์นำเที่ยวมักจะเปิดเพลงให้ลูกค้าเต้นบนรถเยอะมาก มันจะเพิ่มความเสี่ยงมั้ย
Hoa Goa อยากทราบคำตอบจังเลยค่ะ
แก้ปัญหาที่ต้นเหตุเถอะค่ะ
...พนักงานขับรถต้องให้ได้มาตรฐาน ตรวจสภาพร่างกายทุกๆ3เดือน สภาพรถ
..และที่สำคัญคือ ทุกๆคน ทุกๆหน้าที่ต้องมีใจรักและมีจรรยาบรรณในหน้าที่การงานของตัวเองค่ะ
เราสูญเสียกันไปเท่าไหร่แล้ว
Alessandro Poggiali ใช่แล้วคับคนขับต้องมีความรับผิดชอบต่อหน้าที่ตัวเองคับ
Alessandro Poggiali 👍👍👍👍
ไม่ต้องจำลองเหตุการหรอก จากประสบการการขับรถมาทุกอย่างแล้ว อย่างเดียวที่เกิดคนขับ"ประมาท" รู้ว่าลงเขาแต่ก็ขับเร็ว แล้วต้องใช้เบรคบ่อยๆ อีกอย่างรถสองชั้นถ้าลงเขาเร็วๆเเรงเหวี่ยงมันเยอะ
pu puuu ผมผ่านมาเมื่อกี้ แบริเออสูง เกือบ 80 ซ ม รถเหาะข้ามเลยครับ
คนขับเลวครับ เล่นยาแล้วไปขับรถอีก
ไม่ต้องคิดเยอะเลย ถ้าคนขับเมายา ก็จบข่าว คนไม่ได้กลิ่นเหล้า ก็นีึกว่า ปลอดภัย ที่ไหนได้ แย่กว่าอีก
ถ้าไม่จำลอง แล้วคนที่ไม่มีประสบการณ์เหมือนคุณจะรู้เรื่องมั้ยครับ
ไช่ครับคนขับประมาท
อ่านข่าวดีน่าฟังคับ
สาเหตุ ยาเสพ ติดครับ เพราะผมขับประจำเส้นนี้ผมวิ่งรถพ่วงหนัก43ตัน ผมยังเอาหยู่ ถ้าเขาใกนผมไม่เคยไป ผมจะระวังเป็นพิเศษ แต่เคสนี้ มาจากโชเฟอร ล้วนๆครับ
Wannisa Rungrueang ใช่ๆ เส้นนั้นมาทางลงเขา จะมีป้ายให้ใช้เกียต่ำ และเขียนว่าโค้งอันตราย ต่อให้ขี่รถสปอด ถ้าประมานก็ตายได้หมดครับ
เข้าใจแล้วแหล่ะ ว่าทำไมที่ร.ร.ไม่จ้ารถ2ชั้นมาเวลาไปเที่ยว เสียใจด้วยนะคะกับญาติผู้เสียชีวิตทุกท่าน ขอให้ดวงวิญญาณไปสู่สุขคติคะ
เมื่อก่อนต้องเดินทางจากเชียงรายมาเรียนในกรุงเทพฯ โดยรถทัวร์สองชั้น ไม่ว่าจะโค้งเล็กโค้งใหญ่ รับรู้ได้หมด น่ากลัวมากๆ นอนไม่หลับตลอดทาง ทุกวันนี้ถ้าไม่จำเป็นก็จะไม่ขึ้นรถทัวร์อีก นั่งเครื่องบินเอาเร็วดี...
เสียวแทน รถชั้นเดียววิ่งไกล ๆ ยังลงข้างทางมาเยอะแล้ว แค่จากเชียงใหม่มากรุงเทพก็ไม่กล้าหลับเหมือนกันเลย ตาค้าง
เหมือนกันเลยคะ เวลาที่ร.ร.พาไปเที่ยว ไม่ค่อยหลับเลยคะ กว่าจะหลับก็เกือบๆตี3 แบบเหมือนกลัวอะไรซักอย่างเค้าหลับกันหมด แต่เรานั่งดูหนังตลอดทาง
หลับไม่ลงครับ อุบัติเหตุพร้อมเกิดได้ทุกเมื่อ
คือผมโดนสอนมาตลอดเวลาไปไหนก็ตามไม่ว่าจะสัญจรโดยยานพาหนะอะไรเราต้องมองหาอุปกรณ์ช่วยเหลือเราเสมอ อย่างน้อยต้องมองหาถังดับเพลิงกับค้อนทุบกระจกไว้ก่อนจากนั้นก็หาทางออกฉุกเฉินไว้... เวลาเกิดเหตุจริงๆ เราจะได้ไม่สติแตก
non เหมือนกันเลย ขึ้นรถอะไรก็แล้วแต่ ต้องดูทั่วรถเลย ว่ามันมีหน้าต่างกี่บาน ถ้าเกิดอะไรขึ้น มีประตูหรือหน้าต่างที่มันเปิดด้วยมือหรือระบบนิรภัยรึป่าว ถ้านั่งรถตู้ ก็ต้องนั่งข้างคนขับ และไม่หลับเด็ดขาด
ในยุโรปก็มีรถบัส 2 ชั้น เช่นรุ่น Neoplan Skyliner ความสูง 4.0 เมตร แต่รถบัสทุกคันที่ยุโรปเขามีตัว retarder ใช้แทนเบรกเพื่อควบคุมความเร็วเวลาลงเขาเพื่อป้องกันลมเบรกหมด แต่เห็นบ้านเราลมเบรกหมดทุกทีเพราะไม่ได้ใช้ retarder แปลกใจว่าไม่มีติดตั้งหรือมีแต่ใช้ไม่เป็น
ที่หลักๆ ที่เห็น ยุโรปก็มีรถแบบนี้ใช้เช่นกัน นอกจาก Neoplan Skyliner แล้ว ยังมีรถแบบอื่นอีก เช่น Vanhool Astromega หรือแม้กระทั่ง Setra Top Class S431 DT
ส่วนทางฝั่งลาตินอเมริกา ก็มีรถบัส 2 ชั้น เช่นกัน แต่จะมีแบบ 3 เพลา 8 ล้อ หรือ 4 เพลา 10 ล้อ เพื่อกระจายน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วง เช่น Marcopolo G7 DD ,Panoramico DD, Comil Campione DD,Metalsur Starbus 1/2 แต่พวกนี้จะใช้แชสซีห้างแท้ ติดตั้ง retarder รวมถึงอุปกรณ์ความปลอดภัย มีการกำหนดความเร็วในการขับขี่
ส่วนแถบเพื่อนบ้านเราก็มีลาว ที่มีรถบัส 2 ชั้น ประกอบในประเทศ
เคยนั่งรถสองชั้น นั่งชั้นบน เวลาเลี้ยว รึทางโค้งมันน่ากลัวมากๆเลย😢😢
ส่วนมากจะเห็นเกิดอุบัติเหตุมักจะเกิดกับรถทัวร์นำเที่ยวบ่อยที่สุด ส่วนรถทัวร์ บ ข ส เกิดอุบัติเหตุน้อยกว่าเพราะคงเป็นความชินทางกับไม่ชินทางก็มีส่วนเหมือนกันครับ
Knight Night หรือคุณ แน่ใจหรอ อะรัยๆกะรถ30 ทีรถ ชั้นเดียว บขส ลง เงียบจังเลยนะ อีกอย่างทางช่วงนั้น ดีมากเลย เปนคลื่นๆยุ
การ์ดเรล (guard rail) ไม่ใช่ การ์ดเวล
โช้ครถสองชั้นนั้นสุดยอดอยู่แล้ว เคยนั่งมาจากสงขลา
ปี65 เขาไม่ให้ใช้แล้วรถ2ชั้น
รถสองชั้นความเร็วต้องเท่าไรกันแน่ ยิ่งมาต่างจังหวัดเหมือนจะมีอภิสิทธิ์มากเลยนะขับเรียงกันก็พอทน แต่ไม่รู้จะขับขวายาวทำไม กลายเป็นว่าขับช้าวิ่งขวารถที่จะแซงต้องแซงซ้าย น่าจะพาคนขับไปอบรมกันใหม่นะครับ(ความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆ)
หลักๆครับ คนขับรับสารภาพเล่นยาก่อนขับ มันเป็นเหตุผลที่รับไม่ได้จริงๆ
เกิดจากคนเลยครับ
สาเหตุก็คือคนขับประมาทค่ะ อย่าไปโทษถนนเลย
อย่างนี้ไม่ได้เรียกจำลองเหตุการณ์ ก็นึกว่าจำลองว่าเกิดลักษณะชนแบบไหน..............ที่ไหนได้
อย่าไปโทษรถ โทษถนนเลย ที่เมืองนอก รถทัวร์ 2 ชั้น ใช้กันเยอะแยะเต็มบ้านเต็มเมือง มันอยู่ที่คนขับครับ
เบรคแตกหรือว่าเบรคจนลมหมดครับ
รถสองชั้นลงเขาเร็วขนาดนั้นไม่มีใครเอาอยู่หรอกครับต่อให้รถสภาพดีแค่ไหนก็ตาย
รถสูงมากความเสี่ยงก็สูงตาม ผมเคยนั่งรถแบบนี้บอกตรงๆครับกลัวมาก เวลาแซงหรือเข้าโค้งรถเอียงวูบวาบน่ากลัวว่าจะคว่ำเอา ไม่น่าเอามาใช้ในเมืองไทยหรอกครับ ต้องออกกฎหมายห้ามใช้ห้ามนำเข้าเลย เหตุผลสั้นๆเลยคือ"ไม่ปลอดภัย"
ลมมันหมด
สุภาวิมล ทูลนอก ระบบลมนะครับถ้าลมหมดระบบเบลคจะลอ็คตัวทันทึผมคนขับรถครัย
คนมันผลิตรถสูงเกินไป ไม่รู้ว่าหน่วยงานไหนปล่อยให้รถพวกนี้ออกมาวิ่งได้อย่างไร เต็มไปหมดเลย ถึงแม้นบางครั้งคนขับเขาอาจจะขับดีก็มีหาก แต่อุบัติเหตุข้างหน้างซึ่งบางครั้งอาจจะกะทันหันการทรงตัวรถมันก็ยากนะ ถนนประเทศไทยพื้นผิวก็ไม่ใช่ว่าบางตำแหน่งอาจจะเป็นหลุมซึ่งเหตุการณ์นี้ก็บางจุดรอการปรับปรุง บางทีไปเจอเข้าก็ต้องหลบหลีกมันก็สะเทือนการทรงตัวรถก็มีบ้าง คิดว่าน่าจะปรับโครงสร้างรถให้เตี้ยหน่อย เหตุการณ์ถ้าไม่ดัง คนก็จะไม่รู้ว่าควรจะปรับโครงสร้างรถแบบไหน นี้เป็นอุทาหรณ์ที่เหตุการณ์นี้เกิดดังขึ้นมาแต่เท่าที่ผ่านมาก็มีเหตุก่รณ์เกิดขึ้นแบบนี้บ่อย แต่ยังไม่มีการสรุปกันว่าจะดำเนินการอย่างไร อันนี้เราต้องดูตอนต่อไปว่าเขาจะควบคุมอย่างไร สำหรับประชาชนที่ต้องใช้รถ พวกเขาต้องจำใจใช้เพราะไม่มีทางเลือกให้เขา มันก็เลยต้องเสี่ยงกับการขึ้นว่าจะเจอเจ็ทพ็อทกันในรูปเหตุการณ์ใด
ต้องขึ้นเรือดำน้ำครับ แต่ต้องยืมนาฬิกาเพื่อนมาดูเวลาด้วย
คุนมองแต่แนวทางถนน..แล้วทางขนส่งแล้วทางรถหล่ะ...รถนี้หล่ะตัวดี เจ่าของรถชอบยัดตังขนส่ง.แล้วขนส่งก็ชอบรับตัง...
รถขาดการทรงตัวน่าจะมาจากล้อรถบัส2ชั้นน่าจะมีล้อเท่า10ล้อเเต่คันนั้นมีกี่ล้อ(ล้อหลอกรึเปล่า)ออกใบอนุญาติมาใด้
เอาที่ขนส่งก่อนเลย..ทดสอบการเอียงของตัวรถ..รถคันนี้ผ่านการเอียง30องศา.ได้หรือไม่.
ลงเขา แต่คนบนรถเต้นกันสนุกสนาน คนขับเสพยา น่าเศร้าแทนครอบครัวผู้เสียชีวิต ถ้าคนขับกินกระท่อม ก็คงไม่เป็นแบบนี้มั้ง เพราะมันเป็นใบไม้กินแล้วขยัน ไม่ง่วง เสียอย่างเดียวกลัวฝนนะคนกินท่อม
ตอนเราไปทัศนศึกษา เราไปรถเมย์ ธรรมดาเลย
ไม่ต้องไปโทษอย่างอืน คนขับล้วนๆประมาดขาดประสบการ
คนเรานะถ้าไม่เล่นยาเสพติดรถคงจะไม่เป็นอะไรหรอกครับและอีกอย่างถ้ารถคันใหญ่ๆแบบนี้วิ่งลงเขานะวิ่ง60ดึงเบรครีถาดหรือเบรคไอเสียไว้ลงเกียร์2หรือเกียร์3คนจะไม่มีทางที่จะเสียชีวิตหรอครับอายุงานคนขับก็ไม่ใช้น้อยๆหน้าจะรุ้เรื่องนี้พวกนี้นะใบขับขี่ ท.2 คงจะซื้อเอาละมั่งผมว่า
ไม่น่ามีเลยรถบัส2ชั้น
ปัจจัยที่สำคัญคือ ส.ด.คนขับ
ไม่ควรมีรถสองชั้นวิ่งในเส้นทางเสี่ยงที่มีหุบเขา มันน่ากลัวมาก เข้าโค้งแต่ละทีหัวใจกูแทบหยุดเต้น!
อย่าโทษรถเลยครับ รถมันไม่ผิด ไม่ว่าจะชั้นเดียวหรือ2ชั้นก็เกิดอุบัติเหตุได้เช่นกัน ต้องแก้ที่คนความประมาทเกิดจากคนไม่ใช่รถ
เวลาไปเหนือ เหลือใช้แต่รถทัวร์ชั้นเดียว นครชัยแอร์เลยค่ะ ขับดี ไม่เร็ว รถไม่สูง รถทัวร์สูงๆ เราจะไปขึ้นเด็ดขาด
ปัจจัยเดี่ยว เลยคับ คนขับเสพยาบ้า จริงๆแล้วพบรอยเบรคก่อนเกิดอุบัติเหตุจริง(เบรคไม่ได้แตก)
คนขับประมาท ใช้ความเร็วเกินกว่ากำหนด
ตอนสร้างถนนมันไม่ใช้เครื่องวัดระดับน้ำเหรอ ถึงเอียงได้แบบนั้น
อุบัติเหตุเกิดจากหลายสาเหต หนึ่งในนั้นคือ ถนนในประเทศไทยทำไม่ได้มาตรฐาน
เพิ่งคิด กี่คันแล้วเหอะ
ผมขับมา30กว่าปีรู้มากเด๋กใหม่คะนอง
ถ้าจะห้ามให้รถ 2 ชั้น.ขับขี่บนทางลาดชัน เขาก็ต้องวิ่งอ้อมเส้นทางอีก กินระยะเกินไป เหนื่อยทั้งคนขับคนนั่ง
👉เปลี่ยนจากรถทัวน์ 2 ชั้น เป็นชั้นเดียวทั้งหมดเลยไม่ดีกว่าหรอ
เหมือนนครชัยเเอร์ลดความเสี่ยง
ระยะยาว.ไม่ใช่ครั้งคราวเเบบนี้
อย่าไปโทษถนนโทษรถเรยพ่อใหญ่ คนขับประมาทก้อจบแบบนี้แหละ
Dawdaw Dawdaw ใช่ครับประมาทเมายา ไปโทษรถไม่ได้หรอก ถ้าค่อยๆขับมันจะหลุดโค้งไหม นี้เมายาทำให้ประมาทใช้เบรคลมอย่างเดียวจนลมหมด
ถูกที่สุดค่ะ
Dawdaw Dawdaw คนขับมันดูดม้ามาครับสติเลยไม่เต็มร้อยเลยทำอะไรห่ามๆครับคิดว่าเข้าโค้งเร็วๆคงไม่เป็นอะไร ยาเสพติดเป็นเหตุครับอีกอย่างก็ตัวคนขับดัวยครับ
เหตุการนี้เกิดจากคนขับล้วนๆ
เดินทางด้วยรถไฟ สะดวก ปลอดภัย ประหยัด คับ
เด็กใต้ โว๊ยเอ้ย แต่แพงกับค่าของกิน
ช่างเจมส์ ซ่อมรถให้ที 5555คดห่อคับ
เครื่องบินก้อถูกครับ
ผมไปกทม กับเครื่องบินถุกกว่ารถไฟชั้นนอนอีก แล้วประหยัดเวลา10ชม
รถไฟไม่ได้มีไปทุกที่นี้ค่ะ อยากนั้งเหมือนกันดูเหมือนปลอดภัย
จำได้ไหมครับเมื่อหลายปีก่อนที่เชียงใหม่ ลดสองชั้นนี่แหละลงดอยนางแก้วจากเชียงรายมาเชียงใหม่ คณะครูเสียชีวิต๑๗ศพ ความเหวี่ยงของตัวรถตอนเลี้ยวโค้ง ณ ที่หน้าวัดปางแฟน อ. ดอยสะเก็ดเชียงใหม่ น่าจะยกเลิกได้แล้วรถแบบนี้เกิดบ่อยมาก
ขับเก่งนาดไหนอย่าประมาทเพราะอุบัตติเหตุไม่เคยสนความชำนานของคนขับ
เกิดจากคนขับรถบัส เสพยาเสพติดก่อนมาขับรถ และ เจ้าของรถบัสทัวร์ ไม่ใส่ใจตรวจสอบคนขับ ที่จะนำมาขับรถ ว่ามีประวัติเป็นยังไง จริงๆสภาพทางกายภาพ มันก็พอจะดูออก ว่าคนไหนมีลักษณะเสพยา เจ้าของทัวร์ ใส่ใจดูแลคนและรถ ดีขนาดไหนล่ะ....ในส่วนของ ถนน และ รถบัสสองชั้น ในลักษณะนี้ ในเส้นทางนี้ ในช่วงโค้งนี้ ตั้งแต่เปิดถนนใช้งานมา น่าจะมีรถยนต์ รถบัส เป็นล้านคัน ที่ผ่านจุดนี้ ผ่านโค้งนี้ เขายังไม่ตาย อย่างโทษอื่นใด ให้ใกล้ไปจากตนเองเลยครับ
ต้องรถแสงประทีป แน่นอนกว่า
บอกเลยว่าเปลืองเงินถ้าจะทำ แผงคอนกรีตให้สูงขึ้นทุกอย่างขึ้นอยู่กับคนขับและสภาพรถ ลองไปดูรถของ Volvo Bus ระบบเขาดีจริง
สรุปว่า 18 หรือ 17 ศพ กันแน่ บางสื่อให้ข่าวรายงานไม่เหมือนกันคลาดเคลื่อนไป
จะติดตั้งคอนกรีตน่ะได้ เเต่รถนะควบคุมมันบ้างสูงซะน่ากลัว
นั้งรถกลับบ้านนอกจากกรุงเทพทีไรรถจะส่ายมากยิ่ง
ชั้นสอง
ใส่กล่องตัดความเร็วดิ เวลาวิ่งเกิน 80 แล้วมันจะตัด
ปัจจัยรถส่วนหนึ่ง แต่ส่วนใหญ่คนขับ
ยกเลิกไปเลย รถทัวร์2ชั้น อันตราย
แก้ไม่ใด้ครับต้องแก้ที่ตัวบุคคลครับดีที่สุดและใด้ผล100%ครับ
ไม่เกี่ยวอยู่กับคนขับเล่นลมภาพษาของคนขับรถ ผมก็ขับรถผมรู้
รถทั่วทำเองครับ ไม่ค่อยได้มาตรฐาน ต้องพวก scania ครับ ปลอดภัยในระดับนึง
ผมเคยพูดรถทัวสองชั้นอันตราย คนขับรถได้ยินผมพูด เขาว่าผมปากหมา5555
วัวหายคัพ ช่วยตามหาให้ผมหน่อย ผมลืมผูกมันไว้นะคัพ 😬😬
และคนขับก็ประมาทถึงจะขับรถมานานหลายปีแต่ถ้าขับ
ประมาทมันมีความสูญเสียตามมา
ข้อมูลหลายๆอย่างไม่ถูกต้องนะครับ
ปัญหาหลักๆ 99% มาจากคนขับนั่นแหละครับ
ถนน รถ ระบบการป้องกัน ฯลฯ ถ้ายังใหม่ๆอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน เค้าออกแบบมาตามมาตรฐานดีแล้วครับ ถ้าจะเกิดจากสภาพแวดล้อมก็เกิดจากการไม่ดูแล เช่น ถนนที่พังเป็นหลุมบ่อเป็นคลื่นไม่มีการซ่อมแซม ไฟส่องสว่างเสีย อะไรพวกนี้
ขอแสดงความเสียใจกับผู้สูญเสียทุกท่านด้วยครับ...
ปัญจัยความเสี่ยง คือคนขับเสพยาบ้าครับ มันก็เหยียบเอาๆ สิ
KiNg Mitsu ปัจจัยเสี่ยงอีกอย่างคือรถมันเป็นรถสองชั้นครับ ถ้าต่างประเทศรถสองชั้นเขาใช้ในเมือง
คนขับมันดีดคับ
KiNg Mitsu ใช่ๆ ทำไมไม่พูดเรื่องคนขับเสพยาว่ะ
เนาะมันเสพมาแล้วมันก็หลอนมันเลยคิดว่าตำรวจตามันมา5555
@@digitalmedia2202 มีหลักการยืนยันมั้ยครับ นอกจากที่เล่าต่อกันมา
ดีนะลุงใช่เรือดำน้ำในการโดยสาร
คนขับดีดครับ มันเรยเซี่ยนคันเร่ง 😐
ส่วนมากคนที่ตายมักจะอยุ่ชั้นสอง
รถได้เข้ารับการตรวจสอบความลาดเอียงหรือไม่ คนขับสภาพพร้อมหรือไม่ คนขับเสพยาหรือไม่ คนขับรู้เส้นทางหรืิอไม่ สรุปคือ รถพร้อม คนพร้อม ถนนพร้อม จบ!
สาเหตุจรีงคือความเร็วครับ ผมขับรถเล็ก ความเร็ว110 รถทัวร์ขับแซงเฉยเลย
คูณกี้ แม่ฮ่องสอน ก็มึงขับช้างัยเดี๋ยวเต่าก็ไล่กัดยางรถมึงทันหรอก. ไม่ต้องถามกุคนขับรถทัวร์คันที่แซงมึงไปนั่นแหล่ะกระจกหลังมองมั่งสัสรถทั้งจังหวัดติดมึงอยุ่คันเดียวนี่แหล่ะยังไม่รุ้ตัวมัวแต่ดราม่าอยุ่ได้มึงจะขับรถมองดูทำเลหาซื้อที่รึงัยควย
รักเมียห่วงชู้ เอ็นดูกิ๊ก คนที่ขับรถให้บริการประชาชนควรที่จะให้ความสำคัญความปลอดภัยผู้โดยสาร โดยเฉพาะยิ่งช่วงลงเขาเป็นต้น ตอ้งระวังเป็นพิเศษ อย่าเอาแต่อารมณ์เลยครับ คนที่ตายไป เพราะอารมณ์ท่านน่าเศร้านะครับ
มั่วมาก ไม่ใช่จำลองเกตุการณ์ และที่เสนอก็ผิด แัญหาหลักคือขับรถเร็ว คนขับรถไม่มีวุฒิภาวะ บรืษัทฯไม่มีการจัดการที่ดีเลย
ปัจจัยเสี่ยงมีอยู่แล้วครับ เพราะคนขับประมาท ทุกอย่างมันเลยเป็นแบบนี้
เกิดเรื่องขึ้นมาคนโดยสารเดือดร้อนไปด้วยทำให้สูญเสียแบบนี้
มันอยู่ที่คนขับน้ะคับ เห็นอุบัติเหตุใหญ่ๆแต่ล่ะทีพวกนโยบายนักวิชาการวิเคาะห์กันจังก็ออกแนวนโยบายให้เปลื่ยนรถเป็นชั้นเดียวบ้าง เปลื่ยนเบาะกำมะหยี่บ้างคิดไฟง่ายบ้าง รถคันนึงเป็น5-10ล้าน โถ่เจ๊งดิ คันเก่ายังไม่พ้น5ปีเปลื่ยนรัฐบาลก็เปลื่ยนนโยบาย รถตู้เปลื่ยนเป็นมินิบัส เงินทั้งนั้น
รถทัวร์ เจอประจำ มันจับรีบ เหมือนเมียมันเสียบเตารีดที่บ้านแล้วลืมถอด กูเหยียบ ร้อย120 มันแซงกูเฉย ลองคำนวนแล้ว มันน่าจะขับ 140 ง่ะ แล้วรถใหญ่แบบนั่น บรรทุกผู้โดยสารมาหลายคน เสี่ยงมาก อันตรายมากเลยขับแต่ละคัน !!! เวลา ตามหลัง รถทัวร์ เวลาเข้าโค้ง มันก็จะเอียงๆนิดๆ เห็นแล้ว ไม่อยากนั่งเลย รถทัวร์2ชั้นเนี้ย เวลาไปไหนแล้วรู้ว่าไปรถทัวร์ กูยอมไม่ไป จริงๆ กลัว เพราะรถแบบนั้น มันขับเร็วและ โคลงเครง มาก !!ยอมรับว่ากลัว !!! ยอมนั่ง รถไฟ ถ้าไม่รีบน่ะ แต่ถ้ารีบ ยอมไปเครื่องบิน !!!! เสียมากแต่เสี่ยงน้อย ดีกว่าเสียน้อยแต่เสี่ยงมาก แบบรถทัวร์
เร็วเกิน
มีแต่งดๆ..แต่ไม่ยอมพัฒนาเส้นทาง..ไปบางที่ยังเป็นสองเลนขึ้นเขาลงเขายุเลย
ต่อให้แบริเออร์สูงเท่ารถก็ตายได้...มันยู่ที่ความเร็วของการขับรถครับ..การลงเขาขึ้นเขาระบบของเบรคด้วยครับไม่ไช่ขับไปเร็วๆแล้วเหยียบเบรกจึ๊กๆแรงๆน่ะเบรคแตกได้ถึง80-90เปอเซนครับ
รถสองชัน ในสายตาสวยสง่า งามกว่ารถทั่วไป แต่ก็โครงเคลง ถัาคนขับหลับๆตื่นๆ กระชากที สดุังเป็นแถว
ประมาทมากกว่า
Anuchit Kaewkanya
สัตว์โลกย่อมเป็นไปตามกรรม
ก็ขับให้สิวะ
ลงโทษคนขับและบริษัท
บริษัทรถต้องร่วมรับผิดชอบ
ลงโทษหนักๆจะได้เข็ดหลาบ
คนขับอย่างเดียว
ทำไมไม่ใช้รอบเครื่องช่วย เกียร์ต่ำ รู้บ้างมั้ย นี่ไปลงเกียร์สูง พอแตะเบรค มันร้อนก็เอาไม่อยู่สิ
ประหยัด สีต่างคํามันติดยาครับ ใช่ๆ เขาก็เขียนเตือนอยู่ตามทาง
คนขับสำคัญสุด...พูดก็พูดเถอะนะ ขับแบบตีนผีในไทยเราเนี้ย ต่อให้ไปขับบนถนน(ที่ว่า)ได้มาตรฐานสุดๆของเมืองนอก ก็เกิดเหตุอยู่ดี...80%มาจากคนขับ แต่เชื่อเถอะมากกว่านั้น เพราะเกิดเหตุแต่ละครั้งก็อ้างแบลค อ้างยาง ยัดกันไปพอพ้นผิด...แล้วก็เอาสันดานเดิมมาขับต่อ
เมายา #จบนะ
ประมาท ขาดจิตใต้สำนึก
อยู่เมืองนอกไม่เห็นเขาจะเกิดอุบัติบ่อยเหมือนเมืองไทย แต่พี่ไทยเรา ขับรถประมาทเหลือเกิน
Supassra Macht ก็ถ้ามึงอยุ่เมืองนอกแล้วจะเดือดร้อนหาพระแสงของ้าวอะไรครับว่างมากสิมึงแต่ถ้าอยุ่เมืองไทยมึงต้องทำจัยว้อย..ส่วนกุไม่มีปัญหาชิลๆเพราะกุชิน
ยังไม่รู้อีกเหรอรถทัวร์สองชั้นอันตรายที่สุดเจอคนขับไม่มีคุณภาพเข้าไปอีกเปอร์เซ็นต์ตายเมื่อใช้บริการแล้วเกิดขึ้นแน่ล้าน%ชาตินี้ฉันไม่ใช้บริการรถประเภทนี้
คนขับประมาท. ถนนไม่มีมารตฐาน. รถไม่มารตฐาน คนเมายาบ้า ก่อนคนจะขับรถตรวจเยียวก่อนออกรถ เม่งบางทีเอาคนมีประสบการน้อยมาขับ พูดน้อยเรื่องคนกินยาบ้านะ
มันเล่นยาความมันของคนขับรถ ผมคับรถบรรทุกทุกวัน ผมรู้ไปทั่วประเทศไทย เขาปักผมไปมานานแล้ว
ยามันดี คับรถได้นานถ้า ไม่แบมมันก็ไปได้
เป็นบ้าอะไรกันวะ เกิดเหตุทีก็บ้ากันที
มันเอดมาหาตายติ2ชั้นนิ
เออตีว่าประมาทกะว่าไปอย่าง อย่าเหมารวมว่ารถนำเที่ยว ประมาทกันทุกคนสิ ที่รถ ร่วม บขส ลง ข่าวเงียบไวชิบหาย อ๋อลืม คันนั้นเป็นรถ ห้างแท้ ยังตกเขาเลย ไทยเเลน No.1จิงๆ
เส้นนี้ก่อนขึ้นเขาจะโดนตรวจเยี่ยวนะ ไอ้นี้แสดงว่าผ่าน....?????
รัฐต้องปรับคนฃับขี่เดี้ยวนี
รถสองชั้นการทรงตัวม่ดี
สุทัศน์ ใจวุฒิ ถ้าการทรงตัวไม่ดีรถคันนี้จะไม่วิ่งบนถนน จนกว่ารถจะตรวจสะภาพผ่าน รถพวกนี้เมื่อผลิตเสร็จแล้วจะถูกส่งมาเช็คสะภาพที่ขนส่ง เช่น การทรงตัว ทางราด เอียงข้าง โครงสร้าง และอื่นหากผ่านการทดสอบแล้วรถถึงจะจดทะเบียนได้
Tony Elevel เขาไม่ได้ไปตรวจเช็คสภาพรถรอบล่าสุดครับ
กรมขนส่งไทยคนทำงานมันห่วยปล่อยให้มีรถ2ชั้นทำไม พวกมันเองมันยังไม่ใช้
ชอบใจ
ดูตอนกลางคืนดิ...ขับกันอย่างพายุ..
คาดพวกเจ้าสิตายคนถึงคาด
ขอเเสดงความเสียใจด้วยน่ะครับอุสาพากันมาเที่ยวเเต่ก็ต้องมาประสบอุบัติเหตุ
ผมว่าการเกิดเหตุอันดับแรกถนนเลยการออกแบบไม่สอดคลองกับผืนที่โค้งซ้ายเท่ซ้ายโค้งขว้าเท่ข้วาและระบบของรถส่วนมากบันดาคนที่ดูแลรถผู้จัดการดูแลรถตัวดีลูกน้องบอกอาการของรถมีปัณหามักจะบอกว่าไช้ไปกอนกลับมาคอยทำและอีกอย่างที่สำคัญมากๆๆผู้จัดการเรืองรับสมัครคนขับชอบเลีอกเด็กเส้นสะสวนมากประสบการมีไม่มีกูรับไหวกอนและอีกอย่างคนขับก็เป็นอีกสาเหตุลักๆๆรู้ว่าตัวเองไม่ชินกับเส้นทางชอบโชและอีกอย่างผู้จัดการเคยไห้ความรู้คนขับหรืออบรมพนักงานขับรถไห้มีความรู้และความรับผิดชอบต่อหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายนั้นๆๆเป็นปัดใจหลักเลยครับผมก็คนขับรถขนส่งเหมือนกันแต่พฤติกำคนขับรถนักท้องเทียวแย่มากๆๆเลยสวยหนึ่งนะครับไม่ไช้ทุกคน
กลางคืนวันพุธประมาณตี3พ่อเราขับไปชนไม่หนุนล้อเพราะมืดมากมองไม่ค่อยเห็นเพราะฟิล์มกระจกดีไม่โดนหม้อน้ำ