Coloquei dowpipe mantive o meio orignak e coloquei o Y no final. Ficou insuportavel de viajar na estrada treme tudo dentro do carro ... como resolvou jetta gli 2019 2.0 tsi
Tenho um astra 2.0 com catalisador original e o intermediário original coloquei um abafador da race chrome e ficou com ressonância, que intermediário voces indica pra tirar ?
Temho um celta 2004, coloquei um abafador turbao na saida, de resto tudo original, porem tive q voltar p original, internamente dava dor de cabeca e dor no ouvido, com aql ressonancia super alta parecendo uma batedeira de bolo, coloquei um filtro de ar e gostei muito, só q queria aumentar ainda mais o barulho mantendo esse ronco espprtivo do filtro, só q sem a ressonancia dentro, pode
Vocês poderiam fazer um vídeo sobre o abafador alpha y extreme, queria saber se serve no fusion titanium 2.0 e como fica o barulho já que ele tem basicamente o mesmo formato de entrada e saida do original. Abraços.
Eu instalei somente um abafador esportivo final, e deu ressonância no meu carro. Na estrada horrível de andar. Existe algum produto que tenha não dê ressonância e abafador final apenas ?
Tenho um virtus msi 1.6 , sem catalisar porém com intermediário esportivo. Depois que tirei o catalisador notei que ficou com mais ressonância dentro do carro , qual modelo vocês me indicam para poder melhorar este barulho interno ?
Olá. Tenho um Golf 2.0 Black Edition. Coloquei coletor 4x1. Está sem o catalisador e somente com um abafador com ponteira no final. Impossível de andar com ele de tanta ressonância. O quê pode ser feito para acabar com a ressonância e o som de escape permanecer grave e encorpado? Abraço
Ressonancia é a vibracao produzida pelos gases no escapamento que geram aquela vibracao q faz com que as moedas do porta copo do carro comece a tremer no porta copo. No caso à resonancia provem dos gases dentro do escap e o fluxo de gases estarem em maior turbulencia causando essa vibracao. Colocar um abafador intermediario de qualquer marca ajuda sim a diminuira ressonancia, colocar apos a saida do motor onde os gases estao em alta velocidade sao abafados e diminui a velocidade do fluxo logo no intermediario assim diminuindo a ressonancia. Quando se coloca no final um abafador os gases vem em alta velocidade e causa uma ressonancia maior pelo fato do abafador estar abafando o som la no final do carro e nao logo no meio do carro. As tecnologias empregadas nos abafadores tb influenciam em ter mais ou menos ressonancia e isso varia de acordo com a sua construção. Exemplo abafadores com lã de rocha, abafadores com malha de aco ou abafadores com aletas. Cada um deles abafa mais ou menos de uma forma diferente. Sobre fluxo cada tipo restringe ou aumenta o fluxo para gerar mais potencia. No caso abafadores com aletas no geral costuma-se diminuir o fluxo e por tanto restringe a passagem dos gases.
Pretendo tirar o catalisador do meu Sandero RS pra dar mais uma soltada no carro, mas não queria que o ronco ficasse MUITO mais alto. Estou com o intermediário original e um final Barenwald com ponteiras duplas. Acha que se tirar o catalisador vai reduzir bem a ressonância trocando o intermediário original por um "Delta Extreme"?
tirar o catalisador vai aumentar muito o volume, para Sandero RS o melhor setup usando abafador RR Performance é o Delta Extreme de intermediário e o Alpha X, X1 ou X2 Extreme no final (só muda a ponteira entre eles)
Olá, poderiam me esclarecer uma situação?! Tenho uma saveiro g8 motor ea111. Ela ta sem catalisador, intermediário original, outro abafador após o intermediário tuper, e ponteira um silencioso pequeno, acho que de chevette, e ponteira do escape colocada pra lateral do carro, o carro da uma vibração dentro, quando anda com os vidros fechados...vibra em baixo do painel..como se tivesse algo frouxo... Oq vcs me recomendam? Desde já, obg
Tenho um virtus tsi com downpipe e intermediário original, tentei só tirar o final e deixar o cano reto mas deu muita ressonância, coloquei um abafador desses mais baratos no final pra testar e continua com muita ressonância. Qual combinação ficaria boa?
estou com o mesmo problema, tenho um polo TSI, coloquei Downpipe e intermediário original, ficou muita ressonância, coloquei um intermediário da barenwald, melhorou a ressonância, mas ficou muito alto, coloquei um abafador final, voltou a ressonância, não sei mais o que faço, estou quase voltando o escapamento original
@@pedrosaraiva1801 mano eu deixei só o downpipe msm e o resto original, melhor q ficar com esse barulho na cabeça kk quando quero barulho eu troco o final pq o meu tem flange
Bah pessoal, queria logo um RR inventei de comprar outro. Fui viajar voltei com uma dor de cabeça terrível de tanta ressonância... Que droga. Vou acreditar e comprar RR mesmo
infelizmente não tenho vídeos, mas já tem alguns carros a Diesel rodando com abafador RR sim, normalmente a galera deixa o escape diretão só com um RR de intermediário ou no final!
bom dia , tenho golf 2002 2.0 8v motor apk fluxo cruzado, eu queria por um intermediario esportivo qual vc me indica , pq to usando 1 abafador intermediaro 2,5 polegada jk e outro no final tbm jk 2,5 polegada so q da dando ressonancia oq vc me indica pra n ter ressonancia?
Meu carro está com uma ressonância absurda, instalei hoje o Delta X Extreme. Está como abafador final, mas possui ainda o catalisador. Alguma resolução? Kia Picanto 1.0
Tenho um Honda fit com Catalisador e sem intermediario e sem final, gostaria de um abafador de voces pra colocar no final e ficar com menos ressonancia possível, ta insuportavel de andar em baixa com ele, em alta fica top mas em baixa fica igual um sub na orelha
Meu gol g2 (ap 1.8) ta com escape original e catalisador, mas com um abafador final "esportivo" (Não sei a marca, se parece com os modelos "turbinho" Do mercado livre. ) O ronco é grave, ta bonito por fora mas mas com as janelas fechadas na estrada fica insuportável depois de meia hora. Parece que tem um soobwoofer ligado dentro do carro. Como eu faço pra melhorar isso?
Esses caras é top
Humildade 100%
Não os conheço pessoalmente
Mas concerteza devem ser muito humilde
Parabéns pelas dicas por aqui
Forte abraço
valeuuu! Se tu for do estado de SP, em breve iremos organizar um encontro com clientes e seguidores no Graal 56 - Rodovia dos Bandeirantes!
@@rrperformance top man, sou sim, na verdade sou de Arujá SP, da uns 45 kms até a Bandeirantes
Pode ser que eu vá sim
Valeu pelo convite
Depois manda mais informações blz
@@goletanaveia manda msg no nosso instagram, @rr.performance lhe mando o whatsapp e vamos conversando
@@diegosimil1 Vixi man, não uso insta🥺 só face, mas pode chamar aqui pow 11940639569 de boa, anota ae, que eu apago aqui
Melhor abafador não tem!!
Coloquei dowpipe mantive o meio orignak e coloquei o Y no final. Ficou insuportavel de viajar na estrada treme tudo dentro do carro ... como resolvou jetta gli 2019 2.0 tsi
Tenho um astra 2.0 com catalisador original e o intermediário original coloquei um abafador da race chrome e ficou com ressonância, que intermediário voces indica pra tirar ?
Temho um celta 2004, coloquei um abafador turbao na saida, de resto tudo original, porem tive q voltar p original, internamente dava dor de cabeca e dor no ouvido, com aql ressonancia super alta parecendo uma batedeira de bolo, coloquei um filtro de ar e gostei muito, só q queria aumentar ainda mais o barulho mantendo esse ronco espprtivo do filtro, só q sem a ressonancia dentro, pode
Amigo como assim você colocou um filtro de ar pra diminuir a ressonância?
Tenho um Sandero rs todo original, vocês acham que um abafador final de vocês consigo tirar um barulho mais grave? Qual abafador?
Consegue sim! Alpha X2 Extreme!
Vocês poderiam fazer um vídeo sobre o abafador alpha y extreme, queria saber se serve no fusion titanium 2.0 e como fica o barulho já que ele tem basicamente o mesmo formato de entrada e saida do original. Abraços.
serve no fusion titanium sim!
Tenho um polo sedan 1.6, coloquei um turbinho no lugar do abafador traseiro ;
Quero melhorar o ronco, qual intermediário vc me indica ??
Recomendo o nosso abafador do modelo Delta Extreme
Eu instalei somente um abafador esportivo final, e deu ressonância no meu carro. Na estrada horrível de andar. Existe algum produto que tenha não dê ressonância e abafador final apenas ?
Tenho um virtus msi 1.6 , sem catalisar porém com intermediário esportivo. Depois que tirei o catalisador notei que ficou com mais ressonância dentro do carro , qual modelo vocês me indicam para poder melhorar este barulho interno ?
recomendo usar dois dos nossos, Delta Extreme de intermediário e Alpha X, X1 ou X2 Extreme de abafador final!
Olá. Tenho um Golf 2.0 Black Edition. Coloquei coletor 4x1. Está sem o catalisador e somente com um abafador com ponteira no final. Impossível de andar com ele de tanta ressonância. O quê pode ser feito para acabar com a ressonância e o som de escape permanecer grave e encorpado? Abraço
Ponteira pra fora do parachoque, e mais um abafador esportivo resolve
Seria legal filmar um exemplo com e sem ressonância, não sei se por vídeo seria possível ter noção dessa diferença...
infelizmente é praticamente impossível passar a ressonância por captação sonora ou por vídeo.
exemplo prático de ressonância é por chaves ou moedas no painel do carro.. se vibrar, a ressonância tá chegando ai!
@@ernestorochajr gostei do teste!
Afinal o que de fato é ressonância nestes casos, acontece pela falta do catalisador é isso?
Ressonancia é a vibracao produzida pelos gases no escapamento que geram aquela vibracao q faz com que as moedas do porta copo do carro comece a tremer no porta copo.
No caso à resonancia provem dos gases dentro do escap e o fluxo de gases estarem em maior turbulencia causando essa vibracao.
Colocar um abafador intermediario de qualquer marca ajuda sim a diminuira ressonancia, colocar apos a saida do motor onde os gases estao em alta velocidade sao abafados e diminui a velocidade do fluxo logo no intermediario assim diminuindo a ressonancia.
Quando se coloca no final um abafador os gases vem em alta velocidade e causa uma ressonancia maior pelo fato do abafador estar abafando o som la no final do carro e nao logo no meio do carro.
As tecnologias empregadas nos abafadores tb influenciam em ter mais ou menos ressonancia e isso varia de acordo com a sua construção.
Exemplo abafadores com lã de rocha, abafadores com malha de aco ou abafadores com aletas.
Cada um deles abafa mais ou menos de uma forma diferente.
Sobre fluxo cada tipo restringe ou aumenta o fluxo para gerar mais potencia.
No caso abafadores com aletas no geral costuma-se diminuir o fluxo e por tanto restringe a passagem dos gases.
@@NOBREMOTORSPORT muito bom obrigadão amigos
O alpha K seria um abafador nao tão grave mas também não tão agudo?
Sim
Pretendo tirar o catalisador do meu Sandero RS pra dar mais uma soltada no carro, mas não queria que o ronco ficasse MUITO mais alto. Estou com o intermediário original e um final Barenwald com ponteiras duplas. Acha que se tirar o catalisador vai reduzir bem a ressonância trocando o intermediário original por um "Delta Extreme"?
tirar o catalisador vai aumentar muito o volume, para Sandero RS o melhor setup usando abafador RR Performance é o Delta Extreme de intermediário e o Alpha X, X1 ou X2 Extreme no final (só muda a ponteira entre eles)
Vcs tem algum video com Jetta 2.0 TSI?
Tem vídeos aqui do youtuber Dub Brasil com nosso abafador, procura no youtube aqui por: DUB Brasil RR Performance
Olá, poderiam me esclarecer uma situação?! Tenho uma saveiro g8 motor ea111. Ela ta sem catalisador, intermediário original, outro abafador após o intermediário tuper, e ponteira um silencioso pequeno, acho que de chevette, e ponteira do escape colocada pra lateral do carro, o carro da uma vibração dentro, quando anda com os vidros fechados...vibra em baixo do painel..como se tivesse algo frouxo...
Oq vcs me recomendam? Desde já, obg
Tenho um virtus tsi com downpipe e intermediário original, tentei só tirar o final e deixar o cano reto mas deu muita ressonância, coloquei um abafador desses mais baratos no final pra testar e continua com muita ressonância. Qual combinação ficaria boa?
Resolveu mano? To com mesmo problema
estou com o mesmo problema, tenho um polo TSI, coloquei Downpipe e intermediário original, ficou muita ressonância, coloquei um intermediário da barenwald, melhorou a ressonância, mas ficou muito alto, coloquei um abafador final, voltou a ressonância, não sei mais o que faço, estou quase voltando o escapamento original
@@pedrosaraiva1801 mano eu deixei só o downpipe msm e o resto original, melhor q ficar com esse barulho na cabeça kk quando quero barulho eu troco o final pq o meu tem flange
Bah pessoal, queria logo um RR inventei de comprar outro. Fui viajar voltei com uma dor de cabeça terrível de tanta ressonância... Que droga. Vou acreditar e comprar RR mesmo
Acontece, precisando é só chamar a gente no whatsapp ou no instagram!
Comprou, deu certo?
Top 🤘🏼
Tem algum vídeo no seu canal ai com caminhonete a diesel com algum destes modelos de escapamento?
Se sim deixa um link por favor
Vlw abraço
infelizmente não tenho vídeos, mas já tem alguns carros a Diesel rodando com abafador RR sim, normalmente a galera deixa o escape diretão só com um RR de intermediário ou no final!
@@rrperformance ok vou estudar sobre
Quero deixar meu carro somente com o abafador final, um motor AP 2.0, qual me recomendam ?
www.rrperformance.com.br/abafadores-extreme/alpha-x2-extreme
bom dia , tenho golf 2002 2.0 8v motor apk fluxo cruzado, eu queria por um intermediario esportivo qual vc me indica , pq to usando 1 abafador intermediaro 2,5 polegada jk e outro no final tbm jk 2,5 polegada so q da dando ressonancia oq vc me indica pra n ter ressonancia?
Opa, recomendo trocar ambos os JK por abafadores do modelo Delta Extreme
Meu carro está com uma ressonância absurda, instalei hoje o Delta X Extreme.
Está como abafador final, mas possui ainda o catalisador.
Alguma resolução?
Kia Picanto 1.0
Colocar um intermediário , easy
Tenho um Honda fit com Catalisador e sem intermediario e sem final, gostaria de um abafador de voces pra colocar no final e ficar com menos ressonancia possível, ta insuportavel de andar em baixa com ele, em alta fica top mas em baixa fica igual um sub na orelha
coloca um Delta X Extreme, já recebi elogios para essa abafador no FIT!
Qual o melhor pra c4 pallas ? Com cano direto???
Recomendo usar dois, Delta Extreme no meio e algum dos Alphas X Extreme no final
Para um Kadett 1.8L original, você indica qual tamanho de abafador? Se eu colocar tipo um de 4 polegadas, dará muita ressonância? Valeu
Depende do restante da configuração do escape. Se tiver catalisador e abafador intermediário a chance de dar ressonância é menor
Bom dia !! Não encontrei o linha confort no site
ele saiu de linha!
Tenho um a3 2.0 sedan com escape full inox 3", com apenas um abafador no meio RF Super Flow. Como resolver a ressonancia?
Reduzindo a tubulação para 2.5 polegadas e utilizando 2 abafadores esportivos sendo um Delta Diamond de intermédio e um Alpha X Carbon no final
O meu ta sem catalisador. Queria muito tirar esse barulho. Nem radio da pra ouvir direito. Vcs me indicam algum especifico ?
Chama a gente no Instagram ou no número de whatsapp disponível em nosso site que indicamos o melhor para o seu carro!
Será que 2 Confort ficaria um fluxo melhor que o original mas extremamente baixo?
não! o Comfort deixa o barulho bem alto pra fora do carro, mas bem confortável dentro, foi projetado para carros turbinados com motores pequenos.
Bom dia, qual é o contato de vocês ??
Meu gol g2 (ap 1.8) ta com escape original e catalisador, mas com um abafador final "esportivo" (Não sei a marca, se parece com os modelos "turbinho" Do mercado livre. )
O ronco é grave, ta bonito por fora mas mas com as janelas fechadas na estrada fica insuportável depois de meia hora. Parece que tem um soobwoofer ligado dentro do carro. Como eu faço pra melhorar isso?
Troca seu abafador turbinho por um Alpha X Carbon que melhora bastante isso!
www.rrperformance.com.br/abafadores-carbon/alpha-x-carbon
Likeeee!!!!!
Tenho um Peugeot 408 com catalisador e só scape final esportivo, porém da muita ressonância. Qual modelo mais indicado neste caso
Recomendo utilizar um abafador do modelo Alpha X, X1 ou X2 extreme no final. Veja as imagens em nosso site: www.rrperformance.com.br