Bakfiets kopen? Hier moet je op letten!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Je hebt geen tweede auto nodig, maar een bakfiets! Dit is de Bright op Banden Bakfiets Bonanza.
Bright op Banden maken we samen met Peugeot.
Er is geen land op de wereld met zoveel bakfietsen als Nederland. Ze zijn dan ook geweldig. Om spullen te vervoeren, kinderen op school af te zetten en al je honden naar het bos te brengen. Het perfecte vervoersmiddel voor in de bebouwde kom en het bespaart je een tweede auto. Inmiddels is de keuze reuze in bakfietsland. Eerst had je alleen de Urban Arrow, maar nu zijn er veel nieuwe mooie elektrische bakfietsen bijgekomen. Wil je aan de bak maar weet je niet waarop je moet letten? Bram en zijn team van experts vertellen het je allemaal, in deze Bright op Banden Bakfiets Bonanza!
In deze aflevering zie je:
Urban Arrow Family Performance Plus
Cannondale Wonderwagon Neo 2
Lovens Explorer S75
Tenways Cargo One
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokb...
linktr.ee/brig...
Wat een leuke kinderen heb je Bram, je mag een trotse vader zijn. Bedankt voor de video 👍
Ik heb een "Budget" Vogue journey van €2500,- Die is veel ruimer dan deze modellen, heeft een veel korte draaicircel (geen geklooi zoals op 6:47) en met een 550kw accupakket kan krijg je er in de maximale stand makkelijk 60 kilometer uit zonder ook maar enige vorm van kracht te zetten. En over de kwaliteit, alleen maar lof die valt niet al naar de eerste bocht uit elkaar (rare opmerking) Misschien moet Bright eerst eens een paar Vogue pakfietsen uitproberen over langere periode om zoiets raars te roepen.
2:00 Een eerlijk antwoord met de juiste toon 😂👍 Goed gedaan hoor👍👍. De lengte van deze fiets kan m.i. gevaarlijk zijn bij plekken waar je een weg over moet steken vanaf een parellel fietspad....
Ik vond dit een van de leukse reviews die ik van je gezien heb Bram. Kijk eens naar die lachende guitige koppies van Ella en Jo op 1:44. Top gedaan Elle en Jo 🙂
Al een jaar lang een zeer tevreden gebruiker van de Lovens met automaat! Incl. regenhuif, 2e bankje en maxicosi adapters wel een dure keuze maar daar krijg je wat voor terug. Plus de fiets behoudt zijn waarde dus over een paar jaar krijg je er nog genoeg voor.
Uberhaupt lachwekkend dat een fiets zoveel kost.
aan t einde van de test totaal iets anders als voor jouw beste optie aanprijzen....
ik heb zo hard gelachen!! leuke video!
Leuke video en een goed testpanel! Na het Babboe debacle heb ik bewust gekozen voor een tweedehands Larry vs. Harry Bullit. Heerlijke lichte fiets met een fijne sportieve houding. De mijne was al uitgerust met een Pendix systeem, zodra de kinderen eruit zijn gegroeid gaat die er af. De E-Bullit is ook een fiets om een testen, helaas zijn de accessoires vrij prijzig!
Zelf een Riese Muller Load 75. Extreem tevreden, na 10.000 km kan ik die van harte aanraden. Enorm veel ruimte en enorm veel tempo.
5:00 camera man in bakfiets 😂😂
dat ben ik!!!!
"Sommige hebben ABS". Laat vervolgens zien hoe het achterwiel blokkeert.
Bram heeft gewoon te veel kracht in z'n handen.
En daar is geen rem tegen bestand. ABS of niet.
Ik heb dat zelf ook. Ik kan van mijn E-bike het achterwiel met rollerbrake laten blokkeren.
@@Frank-mn4hx Dan snap je niet wat ABS is.
Die verende zadelpen kun je gewoon afstellen qua hardheid. Dus dan zet je hem toch gewoon op z'n hardst, dan merk je er niks van.
Haha vanaf 5000€ voor een, met alle respect, fiets dan ben je toch wel gek.
Een groot gemis dat de batavus fier 2 niet mee is genomen in deze test. Benieuwd hoe deze zich vanwege de lagere prijs had verhouden tot de rest van het speelveld.
Leuke review! En leuk om te zien dat de kinderen duidelijk voor de Lovens kiezen, die ik zelf ook heb. Wat ik jammer vind waar geen aandacht aan wordt gegeven, is wel vs geen voorvorkvering; de Lovens heeft dit wél, de Urban Arrow niet. En dit maakt in comfort (vooral voor de kinderen in de bak) echt heeeel veel uit!
Ook het verschil in het hebben van hydraulische sturing (Lovens) vs een simpele stuurstang (urban arrow) maakt qua draaicirkel en stuurgemak nogal veel uit, maar de video zegt dat het allemaal ongeveer hetzelfde is.
Ook leuk om te weten: meer en meer werkgevers bieden een lease-constructie aan waarbij je bruto/netto deze dure fietsen toch laagdrempeliger maakt. Maar dat is een verhaal op zich
Op papier is die voorvoorkvering en hydraulische besturing leuk, maar in de praktijk vind ik het niet zo uitmaken. Ik heb beide (Lovens in de stad, de oude UA in het vakantiehuisje) en moet zeggen dat ik het verschil ook echt niet zo voel. Voor de prijs zou ik de volgende keer gewoon een UA nemen
Ik zweer toch echt bij de Urban Arrow. Niet voor niks is hij ook by far het populairst bij de Amsterdamse speeltuinen. Ook zijn de accessoires super goed, met name de regen cover.
Regencover hebben de Lovens, Batavia, Gezelle etc allemaal ook; is ook onmisbaar in Nederland 😂
Vergeet niet dat de Urban Arrow ook echt wel een stuk goedkoper is dan o.a. de Lovens, zeker met eea aan extra assecoires. Maar is technisch ook net wat minder, en minder “premium”. Tsja
@@Smits007 Maar ik vind de regencover van de Urban Arrow veel beter doordacht dan die van de concurrentie. Al heeft de Lovens inmiddels wel een prima cover, maar je houdt volgens mij wel die open spleten aan de zijkanten. En ik vind hem ook eigenlijk net wat te breed. En ik kan er makkelijker 4 kids in stoppen, heb er zelf maar 2 maar eenmaal op de basisschool komen toch vaak vriendjes en vriendinnetjes spelen.
Ik mis de Carqon! Echt een topper. Brede bak, zware cargo Bosch motor en belt drive. En bij het hoofdeinde van de kids zit een verhoging. Extra comfort dus. Goedkoper dan de Lovens
Ik vind die bak veels te breed voor in de stad, heb liever een Urban Arrow
Is dit de juppen review? 😂
ja, dat zegt ie ook in het begin
Busted! haha
ABS?? En dan doorslippende banden laten zien?? :)
Verder weer een supertest! Echt top.
Kinderen zijn wel het eerlijkst! 😂
Ik blijft 6 tot 7K voor een fiets een enorme 'bak' geld vinden.
Wat is er mis met de ouderwetse fiets met kinderstoeltjes en degelijke bagagedragers?
En als je echt veel wilt vervoeren heb je voor 6 tot 7K ook een degelijke auto. Droog in de hersft, warm in de winter en koel in de zomer!
Ik begrijp deze hype echt niet echt!
Vergeten een LUT te laden? Alles is een beetje grijs...
Maybe testen of ze niet breken?
Dan doe je een test, en neem je niet eens de beste in zijn klasse, de Gazelle Makki Travel, mee in je onderzoek.
Check het einde van de video, hij was niet beschikbaar
Ik heb hem testgereden en heb daarna toch echt voor de Lovens gekozen. Wereld van verschil, met name in draaicirkel en gevoel van wendbaarheid (imo).
@@Smits007vond je standaard van de Makki niet veel fijner? Blijkbaar niet doorslaggevend. Ik twijfel nog
Ja, dat inderdaad wel! Veel makkelijker, maar idd niet doorslaggevend. Die van de Lovens is uiteindelijk ook prima
Tenways te koop en te testen bij Fietsmannetje!
Welke kan meer dan 200 kilo, zeg 300 kilo aan feestboodschappen aan? Welke is meerdere bierfusten bestendig? Vind dat de meeste cargo bakfietsen te weinig aankunnen qua gewicht. Wacht dan wel op een sterkere en betere Opel Rocks E
Daar heb je 3 wiel elektrische tuk-tuk voor
Tenways kan 250kg aan
Carbon cruise hier..maar eigenlijk persoonlijk een beetje voorkeur voor de tenways en altijd mogelijk een zacht kussentje voor de kinderbillen
Waarom testen jullie niet eens de butcher sand bicycles ?
€5299 goedkoop😢
De fiets voor Oud zuid en het gooi ed. Het merendeel koopt een (eerste) auto voor zulke bedragen.
zuurpruim
@@DokterRoetker Ja dat was het wel een beetje ja, had ik misschien wat anders kunnen doen.
Maar er was bij mij wat irritatie hoe luchtig ze doen over het bedrag van deze fietsen en dat de goedkoper feitelijk troep zouden zijn .Dat het de prijs is van je tweede auto, dit terwijl een hele grote groep het al te veel vind voor een hoofd auto. maar goed de review is prima verder en ik hoef heus niet alleen maar dingen te zien die iedereen kan betalen maar hier werd het me iets te nonchalant gedaan.
Jammer van die Peugeot reclame.
Deze brede bakfietsen die veel te snel op de smalle fietspaden razen zijn een gevaar voor normale fietsers…
Voor dat geld heb je ook een auto.
En je kunt zo'n lomp apparaat als een bakfiets niet eens fatsoenlijk kwijt. Een auto kan gewoon op een parkeerplaats.
Even rekenen.
Auto: afschrijving, benzine, belasting, onderhoud,...zit je al snel aan de €250 per maand bij pak en beet 5000 km per jaar.
E-Bakfiets: afschrijving en onderhoud bij 8 jaar gebruik €100 per maand.
Auto is toch twee en half keer zo duur.
En vergeet de parkeervergunning niet. En vaak mag je maar 1 vergunning, dus een 2e auto is niet eens een optie.
@@frenkelh8864 afschrijving is natuurlijk wel minder op een tweedehands auto dan op een nieuwe. Anders heb je wel een hele slechte aankoop gedaan.
Tanken is nogal afhankelijk waar je tankt in België Duitsland heb je een betere prijs dat die oplichtingspraktijk in Nederland.
En ja die wegenbelasting is ook nogal afhankelijk van het gewicht van de auto.
Het onderhoud is als je zelf een beetje monteur bent ook niet zo heel erg veel.
Die €250 kan nog wel naar €150 inclusief dan ook nog verzekering.
@@DokterRoetker dat is natuurlijk maar net waar je woont. Hier hebben we geen parkeervergunning maar wel gezinnen met 4 tot 5 auto's.
@@Eftel-siteNl😂😂😂 dan rij je echt slopers van apk naar apk.
Leuk als je net een rijbewijs hebt niet als je vrouw en kinderen daarin moeten
Geen Babboe?
Die knallen na 32 meter uit elkaar
Rijdende lijkfietsen