Удалось прокатиться в день отъезда на фэт-байке Андрея, чему был крайне рад) Катание остаило много положительных эмоций) Так что советую всем) p.s. Дмитрий Ковалёв.
Эти два винта для крайних регулировок первой и крайней звезды, что бы не слетала с крайних звёзд, а регулировка по перекидке это натяжение тросика, есть ещё болт средний он регулирует угол переключателя по соотношению звёзд
Проехал на фэте Удомля - Десногорск, из 650 км - 600 асфальт, 50 бездорожье, не скажу что я ехал последний, и не скажу что нет наката, ехалось вполне комфортно.
Те же самые недочеты у моего фэта были. Поменял шатуны с передними звездами на "шимано" за 1900р. Все звезды ровные, система легче. Стало намного лучше!)
можете точно сказать, чей все таки бренд RACER ? просто при покупке мне говорили наш российский, в Барнауле собирают, на сайте нашёл действительно мотоциклы и велосипеды собирают,и там же нашёл свой racer 26-127 ,вы говорите китайский вроде как, а в интернете вычитывал вообще чешский.
Всё не могу тебе написать пакет умных мыслей на фэт-тему) Но может напишу еще) Так тут немного публично дам. Так сколько он весит из магазина? У нас в триалспорте стоит оутлип бист (и он мне тож понравился) в размере М он весит 16150гр. Это АЩ! Просто агонь! Мой мангуст спорт в размере Л весил 16700гр. и стоил 38 тыщ... Далее...какова длина перьев на этом чуде? Обода 80-ки? Что туда влезет? Lou влезет? или хоть maxxis colossus 4.8? какой ку фактор? подозреваю, что 220+) Система...вот ты пишешь - хочется же максималочку...дорогой мой - фэт - это не максималочка - это проходимочка) А она становица не возможна при системе 3 звезды - ибо на 1-1 будет задевать покрышку. на 4" может и не будет - но когда придет зима и захочется 4.8....филосифия...какова она в катании на фэте? макс скорость или удовольствие от реально свободы перемещения по бездорожью и просто тупо по лесу по прямой? Скажем ну надо тебе доехать до лесу 30 км по асфальту..да, так получилось - ведь других дорог не существует в этот лес, да?) Ну подкачай свои убогие (не обижаца!) чаоянги до 20 псей - и кати себе на передке в 30Т. Я честно пытался выдержать 38кмч по ровному ХОРОШЕМУ асфальту на JJ спереди и BUD сзади. Перекаченных ессно - вдохновился так сказать опытом Берлогина и его погоней от шоссера..ага. И ветра как бы не было в основном. Я сдох через 2 км. И это на 30-11Т и каденсе чуть за 100 в контактах и аэропосадке....о каких победах вы говорите с тройником на фэте? это путь в тупик - когда вы со своим тройником встанете - а другие вас объедут и поедут дальше...нет, это будет не летом - это будет зимой - в настоящей стихии фэта, как педального транспорта о низком давлении....Тормоза и диск на 200...ты что то точно не так делаешь - 180ротор остановит любого, даже тушу 100кг. Вопросы к настройке, колодкам и самому ротору....зачем ты купил ББ5 с его малой площадью колодок...а потом компенсировал ессно инерционный момент фэт колеса покупкой 200 ротора...ай зачем...штырь с сидбэком..рама все же короткая? По чем его взял? Чем не понравился карбон с али за 700р? Обода..я тебе потом скину как их переделать в бескамерку - ничо особо сложного..поедешь еще более весело. Эмоциональное видево) Представлю, какие бы у тебя были эмоции от катания на карбоспеше в 10кг....И это тоже недофэтбайк по твоей терминологии если отталкиваться от веса агрегата в целом. И мой 14800гр фэт - тоже недофэт)). Потому что фэт - это очень тяжело именно за счет резины. 1500гр покрышка..даже 1000гр - это очень тяжело - мы все потом лосями станем на ужиков пересевши)) Знаешь, что такое в твоей терминологии фэт? Это ла мере, который весит 9кг. на JJ 4.8" Но на самом деле, фэт приведенныйы к 15 кг - это уже НОРМ РАБОЧИЙ фэтбайк....потому что тупо сил прокрутить и таскать это - у среднестатистического "раскатанного" велолюбителя в возрасте от 20+ - ХВАТИТ! И он получит кайф. И сможет проехать на нем 180 летом и 120 зимой (не в горах ясен пень, в НСО например) - чо еще надо для щастя?))А, еще про максималочку - вот. Ну проедешь ты эти 30 км до леса на 6 минут медленнее на 30Т, чем пытался бы себя сжечь крутя на 44Т спереди - сильно прям трагедия?) Зато эти 30Т тебе потом ой как помогут заползти туда, куда в этом лесу тебя нелегкая понесет..и зимой тоже...касательно АПгрейда, как наиболее значимого и дешманского для любого фэта - люди ставьте на лето Jumbo Jim lite skin 4" бескамерно по этой технологии - полетите! Появилась же норм резина...Выкиньте в мусор вашу стоковую резину. Или продайте собирающим фэт-бомж-байк... Блин, может уже своё видео для новичков записать...столько заблудившихся неофитов) Всем мир и ня! Вот технология бескамерки - пост N88! forums.mtbr.com/fat-bikes/dt-swiss-fatbike-rim-26-br-710-big-ride-949012-4.html
У меня на racer hover тоже звезды кривые изначально, тоже фиг настроишь, чтобы рамку не задевало. А вот на фэте спереди одна narrow wide звезда стоит - хватает. Главное сзади кассета чтобы была с большим диапазоном.
диапазон кассеты тут только для лосей, для относительно ровной местности катания и вообще для лета. Но это ты познаешь позже....и потом купишь себе NW овал+санрейс на 46Т....
за 29 000 можно купить нормальный фэт, по крайней мере там менять не много придется. какой смысл считать максимальной скоростью скорость спуска? Скорость свободного падения будет еще выше. Адекватней делать замер по ровной дороге в сравнении с обычным великом или другим фэтом.
у стелса короткий барабан кассеты-не поставить санрейс 11-46Т. У этого можно. стелс-не дриленые обода, тяжелые. Очень. у этого простенькие норм обода. Только по этим пунктам все, кто купит стелс в дальнейшем - сделают ошибку, которая будет им стоить денег при апгрейде. Значительных. ТК везет велики за 2000макс. По всему этому - пока этот фэт - лучший кандидат на бомж-фэт 2017 года. Размеры ETT рамы рейсера я хз, но многое можно скомпенсировать палками. С другой стороны - тем, кто просто боица брать фэты (но деньги есть) Путь таков - купить Алифэт за 13р, поставить туда JJ 4.8 бескамерно (колхоз) и катать на всем этом и думать. Если тема Низкого давления понравица - продать, как БУ металлолом и собирать себе карбон или титан за много денег.
Автор,привет. почаще хватайся за ротор потными руками после покатушки, а лучше маслом смажь))) - утрирую. Что у вас за привычка за ротор руками хвататься, а потом говорить: "брак тормозов, скрипят"))). Со звездами в системе тоже все нормально, нет ни какого брака, трет передний переклюк от перекоса цепи. Самая большая звезда должна работать в интервале с 1 по 3-4 звезду, вторая ( средняя ) звезда должа работать в интервале с 4 по 6-7 звезду, и самая маленькая в интервале с 7 по 10 зведу ( если ставить самую большую звезду спереди и самую большую сзади - идет перекос цепи и натирание переклюка ). Да и каретка в плюсе- тоже плохо. У тебя кареточный стакан ни высоко, ни низко - нормально. Мое имхо.
Айрат, вопрос не в перекосе, просто реально мм на 3-4 гуляют у рейсеров наборы звезд. Это даже при нормальной настройке и правильной эксплуатации не решает проблему ) Просто производителю надо удержать определенную стоимость, вот и приходится на чем-то экономить. Но даже не смотря на это у рейсеров, как у узких, так и у фэтов, отношение цена-качество на высоте. Я на своем рейсере откатал уже не одну тысячу, и при его простоте и ашаности, он ни разу не подвел, и в дороге ничего никогда не ломалось. Так что можно смириться и забить )))
А как отличить хороший фэт от плохого? Разве бывает хороший китайский фэт ? Какой марки нужно искать, чтоб потом не жалеть? В европе делают фэт делают? Или это китайское изобретение?
Моё мнение - фэтбайк без мотора - фигня) Ещё считаю что велосипед без передней вилки с аморотом и сзади - это фигня говно) Ты же не ездишь всегда на спущенных колесах на фэте, что-бы они амортизировали... А это сильно влияет на скорость и разгон
А Вы много фэтов видели с накачанными до звона покрыхами ? Я ни одного. Максималка 20 psi, при этом продавливается покрыха пальцем без усилий легко на несколько сантиметров, о какой жесткости речь ? На фэте с любым давлением (рабочим) чалишь как на баркасе по реке. У меня три разных фэта, я знаю о чем говорю.
фэтибайк (о, как нЯшно получилось сделать описку^_^) - это макс 15 пси бескамерно на 80ках и 4.8" скажем Jumbo Jim при весе ездока 80кг снаряженного веса и то по асфальту. Если качаете выше - вы заблуждаетесь. Но всё равно вы молодцы, так как катаете на велосипеде! Но заблуждаетесь) Среднее давление на сухих грунтах летом - это вобще не выше 8-9 в заду. Иначе прыгает он как мячик) Да и сцепления такого уже нет на перепаханных полях и контроля на торчках и съезжалках...покрышки на фэте до звона? Да легко) У нас уже человек 10 на весь город ..заблудившихся) А в РФ вся эта тема только начинается в сознании простых обывателей, что тащат китай фэты с али за 13 тыщ...так что - видели-видели)) Курите веломанию, ёпtыtь) Будете мЕньше заблуждаться....
Я чувствую большую разницу в 0.5-.0.1 атмосфер и 1.5-2.0 в качестве наката, быстроте разгона и высоте скорости! (по асфальту конечно, хотя и по кочкам накат лучше, а благодаря двум подвесам, я вообще ничего не чувствую).
Можно спросить, раз такая тема - выбираю велик для поездок на работу (всего 20-25 км в день), большая часть дороги - асфальт, но ездить хочется круглый год. Стоит ли брать фэт, если он на асфальте в плане скорости и наката уступает другим великам? Или лучше взять дешёвый МТВ и к нему комплект зимних шин? Спасибо!
Мужик, отстреги чёлку, будет лучше)
Спасибо за честность! Удачи!
спасибо за обзор!♡
Удалось прокатиться в день отъезда на фэт-байке Андрея, чему был крайне рад) Катание остаило много положительных эмоций) Так что советую всем)
p.s. Дмитрий Ковалёв.
Привет, с погодкой повезло не то что к вечеру. Хотелось бы катнуть как нибудь с тобой. Хорошее видео посмотрел с удовольствием. Лайк и ВК тоже лайк.
Эти два винта для крайних регулировок первой и крайней звезды, что бы не слетала с крайних звёзд, а регулировка по перекидке это натяжение тросика, есть ещё болт средний он регулирует угол переключателя по соотношению звёзд
Я себе брал синг систему на одной передней звезде и очень доволен, стало проще, скорости переключаются четко, 8 скоростей
Проехал на фэте Удомля - Десногорск, из 650 км - 600 асфальт, 50 бездорожье, не скажу что я ехал последний, и не скажу что нет наката, ехалось вполне комфортно.
Те же самые недочеты у моего фэта были. Поменял шатуны с передними звездами на "шимано" за 1900р. Все звезды ровные, система легче. Стало намного лучше!)
Посмотрел видео и купил такой же)))
можете точно сказать, чей все таки бренд RACER ? просто при покупке мне говорили наш российский, в Барнауле собирают, на сайте нашёл действительно мотоциклы и велосипеды собирают,и там же нашёл свой racer 26-127 ,вы говорите китайский вроде как, а в интернете вычитывал вообще чешский.
Всё не могу тебе написать пакет умных мыслей на фэт-тему) Но может напишу еще) Так тут немного публично дам. Так сколько он весит из магазина? У нас в триалспорте стоит оутлип бист (и он мне тож понравился) в размере М он весит 16150гр. Это АЩ! Просто агонь! Мой мангуст спорт в размере Л весил 16700гр. и стоил 38 тыщ... Далее...какова длина перьев на этом чуде? Обода 80-ки? Что туда влезет? Lou влезет? или хоть maxxis colossus 4.8? какой ку фактор? подозреваю, что 220+) Система...вот ты пишешь - хочется же максималочку...дорогой мой - фэт - это не максималочка - это проходимочка) А она становица не возможна при системе 3 звезды - ибо на 1-1 будет задевать покрышку. на 4" может и не будет - но когда придет зима и захочется 4.8....филосифия...какова она в катании на фэте? макс скорость или удовольствие от реально свободы перемещения по бездорожью и просто тупо по лесу по прямой? Скажем ну надо тебе доехать до лесу 30 км по асфальту..да, так получилось - ведь других дорог не существует в этот лес, да?) Ну подкачай свои убогие (не обижаца!) чаоянги до 20 псей - и кати себе на передке в 30Т. Я честно пытался выдержать 38кмч по ровному ХОРОШЕМУ асфальту на JJ спереди и BUD сзади. Перекаченных ессно - вдохновился так сказать опытом Берлогина и его погоней от шоссера..ага. И ветра как бы не было в основном. Я сдох через 2 км. И это на 30-11Т и каденсе чуть за 100 в контактах и аэропосадке....о каких победах вы говорите с тройником на фэте? это путь в тупик - когда вы со своим тройником встанете - а другие вас объедут и поедут дальше...нет, это будет не летом - это будет зимой - в настоящей стихии фэта, как педального транспорта о низком давлении....Тормоза и диск на 200...ты что то точно не так делаешь - 180ротор остановит любого, даже тушу 100кг. Вопросы к настройке, колодкам и самому ротору....зачем ты купил ББ5 с его малой площадью колодок...а потом компенсировал ессно инерционный момент фэт колеса покупкой 200 ротора...ай зачем...штырь с сидбэком..рама все же короткая? По чем его взял? Чем не понравился карбон с али за 700р? Обода..я тебе потом скину как их переделать в бескамерку - ничо особо сложного..поедешь еще более весело. Эмоциональное видево) Представлю, какие бы у тебя были эмоции от катания на карбоспеше в 10кг....И это тоже недофэтбайк по твоей терминологии если отталкиваться от веса агрегата в целом. И мой 14800гр фэт - тоже недофэт)). Потому что фэт - это очень тяжело именно за счет резины. 1500гр покрышка..даже 1000гр - это очень тяжело - мы все потом лосями станем на ужиков пересевши)) Знаешь, что такое в твоей терминологии фэт? Это ла мере, который весит 9кг. на JJ 4.8" Но на самом деле, фэт приведенныйы к 15 кг - это уже НОРМ РАБОЧИЙ фэтбайк....потому что тупо сил прокрутить и таскать это - у среднестатистического "раскатанного" велолюбителя в возрасте от 20+ - ХВАТИТ! И он получит кайф. И сможет проехать на нем 180 летом и 120 зимой (не в горах ясен пень, в НСО например) - чо еще надо для щастя?))А, еще про максималочку - вот. Ну проедешь ты эти 30 км до леса на 6 минут медленнее на 30Т, чем пытался бы себя сжечь крутя на 44Т спереди - сильно прям трагедия?) Зато эти 30Т тебе потом ой как помогут заползти туда, куда в этом лесу тебя нелегкая понесет..и зимой тоже...касательно АПгрейда, как наиболее значимого и дешманского для любого фэта - люди ставьте на лето Jumbo Jim lite skin 4" бескамерно по этой технологии - полетите! Появилась же норм резина...Выкиньте в мусор вашу стоковую резину. Или продайте собирающим фэт-бомж-байк... Блин, может уже своё видео для новичков записать...столько заблудившихся неофитов) Всем мир и ня! Вот технология бескамерки - пост N88! forums.mtbr.com/fat-bikes/dt-swiss-fatbike-rim-26-br-710-big-ride-949012-4.html
По поводу передней вилки.. приложи магнит..за обзор спасибо..
Где снимал? Что за парк?
У меня на racer hover тоже звезды кривые изначально, тоже фиг настроишь, чтобы рамку не задевало.
А вот на фэте спереди одна narrow wide звезда стоит - хватает.
Главное сзади кассета чтобы была с большим диапазоном.
диапазон кассеты тут только для лосей, для относительно ровной местности катания и вообще для лета. Но это ты познаешь позже....и потом купишь себе NW овал+санрейс на 46Т....
Доброго дня !! спасибо за видео! что скажешь о Outleap HERCULES? до этого был GT! вес мой 135 кг рост 185 как думаешь выдержит? спасибо за ответ!!
за 29 000 можно купить нормальный фэт, по крайней мере там менять не много придется. какой смысл считать максимальной скоростью скорость спуска? Скорость свободного падения будет еще выше. Адекватней делать замер по ровной дороге в сравнении с обычным великом или другим фэтом.
увидел челку и колорадскую ленту, стоит ли смотреть дальше?
Привет я тоже катаюсь толка на своём горном велосе
а разве турней на 8 бывает ?
Вот этот уже похож на нормальный велосипед.
Хорошее видео. Хочу купить себе фэт Stels navigator 680 md, как думаете стоит ли?
нет, рейсер лучше. а еще и дешевле!
ммм.. а чем же он лучше? Рама там и там алюминий, навес не лучше, даже хуже в чем то. Одна цена только, но и по труднее его достать
у стелса короткий барабан кассеты-не поставить санрейс 11-46Т. У этого можно. стелс-не дриленые обода, тяжелые. Очень. у этого простенькие норм обода. Только по этим пунктам все, кто купит стелс в дальнейшем - сделают ошибку, которая будет им стоить денег при апгрейде. Значительных. ТК везет велики за 2000макс. По всему этому - пока этот фэт - лучший кандидат на бомж-фэт 2017 года. Размеры ETT рамы рейсера я хз, но многое можно скомпенсировать палками. С другой стороны - тем, кто просто боица брать фэты (но деньги есть) Путь таков - купить Алифэт за 13р, поставить туда JJ 4.8 бескамерно (колхоз) и катать на всем этом и думать. Если тема Низкого давления понравица - продать, как БУ металлолом и собирать себе карбон или титан за много денег.
Так сколько он стоит ?
Автор,привет.
почаще хватайся за ротор потными руками после покатушки, а лучше маслом смажь))) - утрирую. Что у вас за привычка за ротор руками хвататься, а потом говорить: "брак тормозов, скрипят"))). Со звездами в системе тоже все нормально, нет ни какого брака, трет передний переклюк от перекоса цепи. Самая большая звезда должна работать в интервале с 1 по 3-4 звезду, вторая ( средняя ) звезда должа работать в интервале с 4 по 6-7 звезду, и самая маленькая в интервале с 7 по 10 зведу ( если ставить самую большую звезду спереди и самую большую сзади - идет перекос цепи и натирание переклюка ). Да и каретка в плюсе- тоже плохо. У тебя кареточный стакан ни высоко, ни низко - нормально. Мое имхо.
Айрат, вопрос не в перекосе, просто реально мм на 3-4 гуляют у рейсеров наборы звезд.
Это даже при нормальной настройке и правильной эксплуатации не решает проблему )
Просто производителю надо удержать определенную стоимость, вот и приходится на чем-то экономить. Но даже не смотря на это у рейсеров, как у узких, так и у фэтов, отношение цена-качество на высоте. Я на своем рейсере откатал уже не одну тысячу, и при его простоте и ашаности, он ни разу не подвел, и в дороге ничего никогда не ломалось. Так что можно смириться и забить )))
Чёлку не достриг :))
А как отличить хороший фэт от плохого? Разве бывает хороший китайский фэт ? Какой марки нужно искать, чтоб потом не жалеть? В европе делают фэт делают? Или это китайское изобретение?
Снимите кто-нибудь обзор на www.cronusbike.ru/bikes/mountain/fatty_17_m.html
Местами проблемы с русским языком у товарища.
Вообще не должно быть косяков
Турей плох Алтус жалко!!!!!
он йест умагазини в продаже я хочу прийехат купит йезт в наличийи я з украйини
Моё мнение - фэтбайк без мотора - фигня) Ещё считаю что велосипед без передней вилки с аморотом и сзади - это фигня говно) Ты же не ездишь всегда на спущенных колесах на фэте, что-бы они амортизировали... А это сильно влияет на скорость и разгон
А Вы много фэтов видели с накачанными до звона покрыхами ?
Я ни одного.
Максималка 20 psi, при этом продавливается покрыха пальцем без усилий легко на несколько сантиметров, о какой жесткости речь ?
На фэте с любым давлением (рабочим) чалишь как на баркасе по реке.
У меня три разных фэта, я знаю о чем говорю.
фэтибайк (о, как нЯшно получилось сделать описку^_^) - это макс 15 пси бескамерно на 80ках и 4.8" скажем Jumbo Jim при весе ездока 80кг снаряженного веса и то по асфальту. Если качаете выше - вы заблуждаетесь. Но всё равно вы молодцы, так как катаете на велосипеде! Но заблуждаетесь) Среднее давление на сухих грунтах летом - это вобще не выше 8-9 в заду. Иначе прыгает он как мячик) Да и сцепления такого уже нет на перепаханных полях и контроля на торчках и съезжалках...покрышки на фэте до звона? Да легко) У нас уже человек 10 на весь город ..заблудившихся) А в РФ вся эта тема только начинается в сознании простых обывателей, что тащат китай фэты с али за 13 тыщ...так что - видели-видели)) Курите веломанию, ёпtыtь) Будете мЕньше заблуждаться....
Я чувствую большую разницу в 0.5-.0.1 атмосфер и 1.5-2.0 в качестве наката, быстроте разгона и высоте скорости! (по асфальту конечно, хотя и по кочкам накат лучше, а благодаря двум подвесам, я вообще ничего не чувствую).
можно фото вас и вашего велосипеда?
Можно спросить, раз такая тема - выбираю велик для поездок на работу (всего 20-25 км в день), большая часть дороги - асфальт, но ездить хочется круглый год. Стоит ли брать фэт, если он на асфальте в плане скорости и наката уступает другим великам? Или лучше взять дешёвый МТВ и к нему комплект зимних шин? Спасибо!
он йест умагазини в продаже я хочу прийехат купит йезт в наличийи я з украйини