Muy. Bueno y claros los consejos para manejar con más seguridad las motos en todo tipo de terreno cosa que todos damos por sentado que sabemos y viendo éstos videos aprendemos más abrazo grande y felicitaciones
10:09 -uy el novato.. -Novato mano izquierda * ( Novato) se cae Jajajajaj me hizo reír esa toma, como para un tiktok. Buen video 👌🏼, ese manchó Perdomo sabe mucho! Se nota!!! Que vacano uno aprende buenos tips, toca colocarlos en práctica
Como maneja ese ! ! Mancho Perdomo ! ! CON PATO COMO SI NADA en destapado y con piedras, los típs son en realidad toda una técnica, un crack ese Mancho. Las locas de calle tienen mucho por aprender pues en ciudad tambien hay huecos, barro y sobre todo mejorsr la posición, algunas locas meten la cabeza en el tanque a toda hora y por debajo de 80 jajaja.
Lo que más me causó curiosidad fué el casco invisible que se puso "el experto" ciando llevo a Ericson. ¿Donde venden esos cascos invisibles? Quiero uno.
Danny si no también tenemos un gran curso Multimarca el 21 de agosto en cualquier moto de calle y cualquier cilindraje pendientes por favor está semanita lo publicamos 💙🏁
Así manejo en la cicla, sin sentarmesi hay cache y usar las rodillas como amortiguador y así no sentir los golpes y tener más control, igual con los codos no rectos si no curbiendo para cuando haya un bache no sentir el golpe y lo de los manubrios tambien hago asi, 2 dedos para poder frenar y los otros pars no perder agarre 😂el de
A mí me causa aún un poco de descontrol bajar una pendiente pronunciada con barro siento que tiendo a frenar con la rueda delantera demaciado y que por eso el tren trasero trata de ladearse debe existir una posición del cuerpo para controlar mejor esa condición de deslizamiento pero no la se
De pie, flexible, para que sea posible gobernar la moto desde las piernas, ambas ruedas terminan por "deslizar". Es normal tener miedo al inicio, pero después se hace automáticamente.
Hola te falta cuadrar la inercia con tu tronco superior no importa lo inclinado de la loma subiendo o bajando tu cuerpo siempre debe estar en el centro de la moto si bajas te corre para atrás todo lo que necesites Bienvenido 💙🏁
El profe explica bien varias cosas, lo único mal en la conducción off es la posición de los pies, en este tipo de conducción nunca se debe poner el pie en la mitad, tiene que atrasar el pie un poco más, en la mitad de la mitad, eso es para que ayude a amortiguar el cuerpo cuando pase algún hueco y va de pie, los pies no pueden ir abiertos por que alguna piedra o rama puede topar las puntas y se le lleva el pie, claro esas motos no son las adecuadas pa explicar ese tipo de conducción, por lo menos se hubieran conseguido unas xr 150 o xtz pa eso. O por lo menos se hubieran mirado videos de Mario Román 74, experto en herd enduro explica muchísimo mejor el posicionamiento de todo el cuerpo y el por qué se debe hacerlo
@@manchoracing Claro no es el curso de ese tipo, pero yo practico enduro y en calle lo que he aprendido en ese terreno sirve demasiado, el off, el enduro y motocross tienen una conducción similar, hasta las motos de pista, por ejemplo si pones los pies muy adelante tiendes a cometer el mismo error de todos los principiantes, tener el pie pegado al freno y sea en calle, en pista o en off eso no se debe hacer, un ejemplo claro es Márquez el practica dirt track, motocross, enduro, trial y lo hace para mejorar en moto gp que es lo que le gusta y aplica las técnicas del off junto con las de pista
correcto, también que en muy baja velocidad se permite no apretar las piernas para aprender a hacer standing y que el clutch se puede apretar con todos los dedos para la salida que es la que puede golpear más la caja, ya en movimiento dos dedos va bien, pero igual supongo que eso es para no atorar con información a los primerizos.
Todos los tips de manejar en tierra son verdad, yo soy experto en destapada, y toca saber porque si no te das a dar y duro, y más si manejas como yo a alta velocidad y en destapada
@@christiangonzalez75 siendo una persona con tanta experiencia en motos creo que debería dominar más de un tipo de segmento no lo sé.. yo tampoco es que sea Valentino Rossy solo que pss se esperaba más ...
Conclusión acá tienen que poner los pies y acá lo dejan para que acá no exista tensión porque acá se friega entonces acá la moto se sobreesfuerzo y acá desgasta sus rodillas jajajajaj acá le dejo su like y acá le dejo su subscripción jaja❤️
En ese momento es donde uno se da cuenta que no todo es manejar bien en asphalto
Realmente se valoran muchos los consejos ojalá hagan más vídeos con este Man.
Like y saludos desde Argentina
5:40 una avena pa ese buñuelo jajajajaja
El enduro es muuuuuy técnico, felicitaciones por el curso
Me tramó muchísimo éste vídeo, realmente útil y necesario
Mancho es un crack que bueno que aparezca con más vídeos de este estilo. No todo es velocidad final.
Es bueno ese profesor!!!🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀👏🏼👏🏼👏🏼🤔👏🏼👏🏼👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼🙌🙌🙌🙌🙌
Muy. Bueno y claros los consejos para manejar con más seguridad las motos en todo tipo de terreno cosa que todos damos por sentado que sabemos y viendo éstos videos aprendemos más abrazo grande y felicitaciones
Exelente video saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo 🇨🇴🔥
buenos tips, saludos desde México 😎🏍🇲🇽
Super.
Todo conocimiento es valioso.
Gracias
10:09
-uy el novato..
-Novato mano izquierda
* ( Novato) se cae
Jajajajaj me hizo reír esa toma, como para un tiktok.
Buen video 👌🏼, ese manchó Perdomo sabe mucho! Se nota!!! Que vacano uno aprende buenos tips, toca colocarlos en práctica
Jajajajajajaja
Jajaja qué buena edición del vídeo me gustó cuando se le apagó la moto jajajaja genial
Avenita pa el buñuelo jajajaja
Buena profeee gracias por los consejos👍👍
Excelente video, y excelente colaboración
Saludos desde Ecuador muy buenos tips, deberian hacer mas videos con este señor me encanta como explica.
Buenos consejos excelente video
Un teso el profesor
Más vídeos de Husvarna Svartpilen 😍
Gracias por los consejos 😃
10:10 la caída, pobrecito jaja muy de buenas dijo el señor husvarna
Amo las Husqvarnas y este año espero tener mi primera moto ojalá sea la 401 si Dios me lo permite. Saludos buñuelo digo calvo :v
Buena mi hermano confiando en Dios y con mucho esfuerzo así será
Hagalo con su trabajo dios no le va a dar la plata amen
👍
Dios lo bendiga y mucha fuerza, abundancia y salud para tus logros
Consejo amistoso, vaya primero por la 200, sáquele el jugo a una 200 y luego se pasa a la 401 así la disfruta sin sustos.
Que buena me hicieron reír 😂😂😂saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷y de una el like por el video 🤙
@manchoperdomo un genio, muy buen video Full Gass, 🙌 faltaron las tomas en cámara lenta de las caídas.
que chimba de video
Más videos de este segmento 😍😍😍😍😍😍
Que buen video, excelente. Que buen contenido.
Excelente video
El parcero si que sabe muy buena explicación,
Excelente video..!!!
La tierrita no es para cualquiera!!!! 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼🌐👏🏼🌐🙌🙌🙌!!!!un porrazo no es caida!!!!!!
Qué buenos los tips!
En ese momento el calvo sintio el verdadero temor 😂
Buenos tips gracias
que excelente video
Me gusto el video
Más videos de este gran maestro, y donde hacer cursos de conducción avanzados.
Como maneja ese ! ! Mancho Perdomo ! ! CON PATO COMO SI NADA en destapado y con piedras, los típs son en realidad toda una técnica, un crack ese Mancho. Las locas de calle tienen mucho por aprender pues en ciudad tambien hay huecos, barro y sobre todo mejorsr la posición, algunas locas meten la cabeza en el tanque a toda hora y por debajo de 80 jajaja.
Lo que más me causó curiosidad fué el casco invisible que se puso "el experto" ciando llevo a Ericson. ¿Donde venden esos cascos invisibles? Quiero uno.
Buen video
estos vídeos son 20/10
Erixon usted siempre con su buen humor
Hasta que se le dió la gana de subir video jaja. Saludos.
El calvo estaba que se caía desde el inicio mostrando botas jeje gracias por este video que nota aprender tanto
Saludos desde el tolima,de finitibamente lo tuyo son las de alto silindraje calvito..
Saludes Mancho!!
Yo quierooooooo tener clases con ese cucho
6:34 jjajajajajajajajaajaja😂😂😂😂
10:22 Uy ese man activo el camuflaje
Gracias señor
Si me compro una husqvarna, puedo hacer ese curso?
Danny si no también tenemos un gran curso Multimarca el 21 de agosto en cualquier moto de calle y cualquier cilindraje pendientes por favor está semanita lo publicamos 💙🏁
Con este video me di cuenta que nunca tuve el embrague bien regulado en las motos que tuve
mancho es un crack ,
Manchooo!! si me enseñas me compro una svartpilen 200
Hola Diego claro que sí en HUSQVARNA o en cualquiera pero no dejes de comprar la 200 más tecnológica del Mundo💙🏁
menos mal es el piloto experto :v buena calvo
Así manejo en la cicla, sin sentarmesi hay cache y usar las rodillas como amortiguador y así no sentir los golpes y tener más control, igual con los codos no rectos si no curbiendo para cuando haya un bache no sentir el golpe y lo de los manubrios tambien hago asi, 2 dedos para poder frenar y los otros pars no perder agarre 😂el de
A mí me causa aún un poco de descontrol bajar una pendiente pronunciada con barro siento que tiendo a frenar con la rueda delantera demaciado y que por eso el tren trasero trata de ladearse debe existir una posición del cuerpo para controlar mejor esa condición de deslizamiento pero no la se
De pie, flexible, para que sea posible gobernar la moto desde las piernas, ambas ruedas terminan por "deslizar".
Es normal tener miedo al inicio, pero después se hace automáticamente.
Hola te falta cuadrar la inercia con tu tronco superior no importa lo inclinado de la loma subiendo o bajando tu cuerpo siempre debe estar en el centro de la moto si bajas te corre para atrás todo lo que necesites Bienvenido 💙🏁
MUY CHILDREN LE FALTA MTB A LA VIDA MEJOOOO
Dónde hay un buen curso de manejo en tierra?
Buen video :) , tenia malas mañas.
Primero!!!!
Profesional Ericsson, que presiona el freno delantero con los 3 dedos de afuera? 😅😂
El profe explica bien varias cosas, lo único mal en la conducción off es la posición de los pies, en este tipo de conducción nunca se debe poner el pie en la mitad, tiene que atrasar el pie un poco más, en la mitad de la mitad, eso es para que ayude a amortiguar el cuerpo cuando pase algún hueco y va de pie, los pies no pueden ir abiertos por que alguna piedra o rama puede topar las puntas y se le lleva el pie, claro esas motos no son las adecuadas pa explicar ese tipo de conducción, por lo menos se hubieran conseguido unas xr 150 o xtz pa eso. O por lo menos se hubieran mirado videos de Mario Román 74, experto en herd enduro explica muchísimo mejor el posicionamiento de todo el cuerpo y el por qué se debe hacerlo
Hola Deivid claramente no es curso de enduro solo para motos de calle
@@manchoracing Claro no es el curso de ese tipo, pero yo practico enduro y en calle lo que he aprendido en ese terreno sirve demasiado, el off, el enduro y motocross tienen una conducción similar, hasta las motos de pista, por ejemplo si pones los pies muy adelante tiendes a cometer el mismo error de todos los principiantes, tener el pie pegado al freno y sea en calle, en pista o en off eso no se debe hacer, un ejemplo claro es Márquez el practica dirt track, motocross, enduro, trial y lo hace para mejorar en moto gp que es lo que le gusta y aplica las técnicas del off junto con las de pista
correcto, también que en muy baja velocidad se permite no apretar las piernas para aprender a hacer standing y que el clutch se puede apretar con todos los dedos para la salida que es la que puede golpear más la caja, ya en movimiento dos dedos va bien, pero igual supongo que eso es para no atorar con información a los primerizos.
Es dificil lo de los dos dedos en el embraque tambien me machuco los dedos al intentarlo, es incomodo pa la mano.Supongo es costumbre
Oye pero tengo manos pequeñas, no puedo ir con dos dedos. Como ahí que?
Bueno y este Man donde podría dar esa clases de manejo habla Calvo es muy importante
Que bien, ahora tenemos a papá Noel en fullgass!!!!!
Este hombre de barba entiende mucho suscrito para mejorar mi conducción
Todos los tips de manejar en tierra son verdad, yo soy experto en destapada, y toca saber porque si no te das a dar y duro, y más si manejas como yo a alta velocidad y en destapada
Que llantas tiene la moto que utiliza el calvo 👍👍
necesito que ese man de Barba de leñador me enseñe mano
No pensé que fuera posible manejar tantas motos de tantos cilndrajes y aún así ser tan boñuelo como el calvo.
Son segmentos distintos
Una cosa es asfalto y otra muy distinta tierra !!!
@@christiangonzalez75 siendo una persona con tanta experiencia en motos creo que debería dominar más de un tipo de segmento no lo sé.. yo tampoco es que sea Valentino Rossy solo que pss se esperaba más ...
@@MiguelMartinez-rz5wc más de lo mismo, con su basta experiencia en motos pensé que podía dominar más de un segmento y ya..
Una persona que siempre a tenido un DT agarra una ninja y se pega una embolatada terrible también ! Al principio es normal
Me quedé espera do la caída desde otro punto de ericson
A que hora se cae
piloto profesional mi abuela
Que paso calvo 🤣🤣🤣
acá
Profesional decían jaja
Jajaj ,el calvo en tierra se cae hasta estando de pie .
Ese señor es un monstruo para enseñar y andar ajaja
pov: aca, aca, aca, aca...
4:15 don ramón y el chavo del 8
Que pichurria, el calvo no sabe manejar en tierra 😂😂 (humor)
EL LIKE POR EL SENSEI OME!!!!!!
Próximo video me caí del triciclo de mi hija 😆
Conclusión acá tienen que poner los pies y acá lo dejan para que acá no exista tensión porque acá se friega entonces acá la moto se sobreesfuerzo y acá desgasta sus rodillas jajajajaj acá le dejo su like y acá le dejo su subscripción jaja❤️
Excelente compa
puf, con este video me di cuenta que no tengo tecnica para manejar una 600 cc jejeje.
🔥🇨🇴🤘🔥🇨🇴🤘🔥🇨🇴🤘
Muy buen presentador, le falta más energía, pero tiene las ganas y el estilo
11:47 te va a quitar la chamba pelau xD
Personalmente creo q ese modo de manejo . Es solo para trocha.. porq en el di a día uno se estrezaria mucho
Hola bro me mandas un saludo fan 1 ya me conoses
Saludes Alejito 💙🏁
@@manchoracing gracias bro fan 1 de full gas
Stiwar G eres tú?
Mucha experiencia pero esa posición de pies es incómoda, lo de no llevar el clutch a fondo por dejar dos dedos ahí aunq el cambio entre no es bueno...
😆😆😆😆😆
Si es muy bueno el tema del clutch solo hay que regularlo para que no corte tan pronto
Eso debería ser al menos en una ycf 150
Ahora a pagar jaja
Ya veo que hago varias cosas mal jajaj o que no las hago 🤣
Acá.
Se maneja con el metatarso no la mitad del pie. De donde saca que no?? lol
Pero el vídeo anterior Sebastián Herrera, lo contra dice...
Con esos tips
Es que esos tips son más para conducción en destapado, en pista es diferente