Kardesim daha önce izledigim sr videosunda arka kuyrugun icinde motor takla attıgı zaman kendı stop etsin die sensör var adam o sensor gevsıyor dıyordu sensoru biraz yan cevrınce stop edıyordu düzeltince sıkıntı yoktu belkı sızın motlrda kazalı sensor acısı degismistir arka kuyrugun icinde hemen anahtar ruhsat koydugumjz yerde
Bende 2023 nardo 9500 km de aldım 2 gün önce 10 bin bakımına soktum yağ yağ filtresi değişti fakat değiştikten 1 gün sonra yağ zift gibi oldu sonra anladım ki debriyaj bitmeye başlamış debriyaj balata tozu da yağa karışmış o yüzden yağ siyah duruyor şimdi debriyaj değişip tekrar yağ değişerek boş yere 2000 tl param gitti
5 bin km önce aynısı bende de oldu ateşleme bobininden yapıyor değiştirdim düzeldi ve şu an yine aynı problemi yaşıyorum benim ısı müşürü de arızalı gösterge çalısmıyo büyük bi ihtimalle ısı müşürünü yaptırmadığım için bobini tekrar bozdu çünkü beyinli olduğu için ısıya göre beyin ateşlemeyi ayarlıyor oem kalite bobin aldım ve ısı müşürünün de sparişini verdim oda gelince ikisini değiştirip sorunu halletmiş olucam
Soğukken çalışıp ısındığı zaman düşük devirde stop ediyorsa stop ettiğinde de çalıştırmakta güçlük çekiyorsanız “SR” ve “NK” da kronik bi problem ateşleme bobinini değiştirin sorununuz çözülecektir
@@Be4_6 CF de genel kronik sorun bu çok uzun sürüyor parçanın gelmesi, kendin alırsan daha kısa sürer. Servise verirsen çok uzun sürüyor bir çok kullanıcı bundan şikayetçi.
Abi motorun karbüratör aksamındaki hava alma ve rolanti ayarında problem var o dediğim yerdeki hava alma yeri ya kısılmış gibi yani motor yakacak hava alamıyor servise gidip bir baktır istersen abi 😊
Selesi düşük bir motor. Bence uygun olur. Bajaj Rs200 de düşünebilirsiniz. Olası bir kaza durumunda parçası daha kolay bulunuyor. Karar sizin şimdiden hayırlı olsun.
Benim motorda yapıyordu hatta stop ettiğinde hiç çalışmadığıda olmuştu benzin hortumunu bir aç yakıtın içinden su gibi şey çıkar onu akıtıp temizlemen lazım
Paranın hakkı bence Japon. Ama işte herkesin bütçesi ve imkanı bir olmuyor. Veya sorsanız bazıları sağlamlıkta aramıyor duruşu olsun yeter kafasında çok fazla tanıdığım var
@@urasmotovlog Baya araştırdım paslanma ve sürekli fan açma şikayetleri var. Bence fan açsın ben rahatsız olmam motorun soğuması önemli. Ama pas canımı sıktı. Ona sence nasıl çözüm ayarlayabiliriz
@dogussahin3476 fan konusuna katılıyorum 👍 paslanma için de akülere gress yağı sürerler mesela oksitlenmesin pas yapmasın diye görünmeyen bi yerse paslanan yer denenebilir 👍
Yol tutuşu bir çok etken içerir. Bunların başlıcaları lastik ve süspansiyon dur. Orjinal lastikleri güven vermiyor ama lastik değişirse kontrolsüz bir makina değil 👍
Kardesim daha önce izledigim sr videosunda arka kuyrugun icinde motor takla attıgı zaman kendı stop etsin die sensör var adam o sensor gevsıyor dıyordu sensoru biraz yan cevrınce stop edıyordu düzeltince sıkıntı yoktu belkı sızın motlrda kazalı sensor acısı degismistir arka kuyrugun icinde hemen anahtar ruhsat koydugumjz yerde
Kardeşim motorun bobini değişince benim problem çözüldü. Ama güzel bilgi mutlaka birinin işine yarar teşekkürler👍👍
Eline sağlık abim
❤️❤️
Bende 2023 nardo 9500 km de aldım 2 gün önce 10 bin bakımına soktum yağ yağ filtresi değişti fakat değiştikten 1 gün sonra yağ zift gibi oldu sonra anladım ki debriyaj bitmeye başlamış debriyaj balata tozu da yağa karışmış o yüzden yağ siyah duruyor şimdi debriyaj değişip tekrar yağ değişerek boş yere 2000 tl param gitti
Çok geçmiş olsun üzücü bir durum olmuş kardeşim 🥲
Teşekkürler servise ne gerekiyorsa yapın bakın motora yeni aldım dedim yapmışlar saolsunlar😂
Bunla geçmiş olsun
@@urasmotovlog Teşekkürler
5 bin km önce aynısı bende de oldu ateşleme bobininden yapıyor değiştirdim düzeldi ve şu an yine aynı problemi yaşıyorum benim ısı müşürü de arızalı gösterge çalısmıyo büyük bi ihtimalle ısı müşürünü yaptırmadığım için bobini tekrar bozdu çünkü beyinli olduğu için ısıya göre beyin ateşlemeyi ayarlıyor oem kalite bobin aldım ve ısı müşürünün de sparişini verdim oda gelince ikisini değiştirip sorunu halletmiş olucam
Soğukken çalışıp ısındığı zaman düşük devirde stop ediyorsa stop ettiğinde de çalıştırmakta güçlük çekiyorsanız
“SR” ve “NK” da kronik bi problem ateşleme bobinini değiştirin sorununuz çözülecektir
Bizde bobin değiştirince sorun düzeldi. Teşekkürler yorum için.
hocam yakıt pompasına bi bak derim, bir de rölanti sensörüne bence problem 2 sinden birinde
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim 🙏 bobini değiştirdik ve problem çözüldü şükür❤️
Bende de arıza göstergesi yanıyor sorun rolanti sensöründe dediler 1 ay oldu parça daha gelmedi çalışmasında herhangi bi sorun yok ama
@@Be4_6 CF de genel kronik sorun bu çok uzun sürüyor parçanın gelmesi, kendin alırsan daha kısa sürer. Servise verirsen çok uzun sürüyor bir çok kullanıcı bundan şikayetçi.
aynısı başıma geldi ateşleme bobini kanka sorun kronik bunlarda
Evet bizde değiştik sorun düzeldi👍
Hocam bende de 1. Viteste istop ediyor çalışmıyor makina deniyorum 10dk sonra çalışıyor sorun ne olabilir
Biz bobini değiştirince sorun düzeldi ama bir ustaya göstermeniz daha mantıklı olur 👍
Yarın bende alcam stop etme bobin uçları değişecek aynı sıkıntı da var 2/3 bin tl masrafı var
Sıfır bobin 1500 lira civarı bilginiz olsun kalyoncu da
Hocam motora su koyduktan sonra su köpürüyorsa conta yakma olasılığı yüksek bende de aynısı oldu
Bobinden kaynaklı çıktı stop etme
Abi motorun karbüratör aksamındaki hava alma ve rolanti ayarında problem var o dediğim yerdeki hava alma yeri ya kısılmış gibi yani motor yakacak hava alamıyor servise gidip bir baktır istersen abi 😊
motor enjeksiyonlu
Egzozda yakıt kokusu varmı? Egzoz da oksijen sensörü (lamda) varsa zengin karışım gönderiyordur.
Bugün bobini değiştirdik sorun çözüldü çok şükür 🙏 ilgilinize teşekkür ederim ❤️
boyum 153 selesı dusuk motor almayı dusunuyorum bu uygun olur mu ya da onerebılecegınız sport bıke modeller var mı
Selesi düşük bir motor. Bence uygun olur. Bajaj Rs200 de düşünebilirsiniz. Olası bir kaza durumunda parçası daha kolay bulunuyor. Karar sizin şimdiden hayırlı olsun.
2024 model 250sr sahibiyim 1000 km oldu rodaj bakımını yaptırdım kış ayında bile sık sık fan açıyor normal midir acaba sizde de oluyor mu
Evet bizimkide açıyor. Sıvı kontrolünü aksatmayın. Açtığı sürece sıkıntı yok 👍
Benim motorda yapıyordu hatta stop ettiğinde hiç çalışmadığıda olmuştu benzin hortumunu bir aç yakıtın içinden su gibi şey çıkar onu akıtıp temizlemen lazım
Hocam bobin söyledik herkes ondan dedi sonucu paylaşacağım. Sizede çok teşekkürler 🙏🙏
@@urasmotovlog baktırdın mı kardeşim
@futbolog2050 bobini değiştirdik sorunu çözdük çok şükür bir kısa video atacağım 😁
Benzın pompası ile ilgili olabılır benzıni çekemiyor ve stop edıyor olabılır
Kardeşim bobini değiştirince düzeldi sorunumuz. Teşekkür ediyorum ilgin için ❤️
Kardeşim yuki taro gp1 250r çekermisin
Denk gelirse çekmek isterim o motoru da
1ay önce aldım 200km kullandım şase de paslanma başladı yazık verdiğim paraya
Paranın hakkı bence Japon. Ama işte herkesin bütçesi ve imkanı bir olmuyor. Veya sorsanız bazıları sağlamlıkta aramıyor duruşu olsun yeter kafasında çok fazla tanıdığım var
@@urasmotovlog Baya araştırdım paslanma ve sürekli fan açma şikayetleri var. Bence fan açsın ben rahatsız olmam motorun soğuması önemli. Ama pas canımı sıktı. Ona sence nasıl çözüm ayarlayabiliriz
@dogussahin3476 fan konusuna katılıyorum 👍 paslanma için de akülere gress yağı sürerler mesela oksitlenmesin pas yapmasın diye görünmeyen bi yerse paslanan yer denenebilir 👍
Yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu bir çok etken içerir. Bunların başlıcaları lastik ve süspansiyon dur. Orjinal lastikleri güven vermiyor ama lastik değişirse kontrolsüz bir makina değil 👍
Rölanti motorundanda stop ediyor olabilir
Bobin değişince problem çözüldü 👍