Ciclística, freios, aceleração! Como é pilotar a Hunter? | Royal Enfield Hunter

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 35

  • @DjanGo013
    @DjanGo013 ปีที่แล้ว +7

    😂😂😂😂 o que chega a ser cômico são os comentários dos haters...os fãs boys das binárias piram.

  • @danielborges837
    @danielborges837 ปีที่แล้ว +5

    Vc sabe disso e eu já te falei... Tenho que trabalhar muito pois são tantos lançamentos da Royal, tenho vontade de ter várias, mas não tenho nenhuma kkkkk
    A lista já está assim... Scram 411, continental GT, classic 350, himalayan 411 e Hunter 350. ❤️

  • @fabriciopesenti
    @fabriciopesenti ปีที่แล้ว +7

    Motinho show, mas por ser uma " motinho " veio cara demais!!!

    • @ozinaldoroseno8533
      @ozinaldoroseno8533 ปีที่แล้ว +1

      Qual o valor de uma Honda e Yamaha 160, porque aqui em casa tenho todas duas e te falo manutenção nas alturas,possua uma Himalaiam até agora só manutenção e pau no lombo!E não ando moto com medo de dar problema.

    • @fabriciopesenti
      @fabriciopesenti ปีที่แล้ว +1

      @@ozinaldoroseno8533 Honda e Yamaha não podem ser balizadores de preço para Royal pois ela não tem qualidade, confiabilidade e a tradição no mercado que essas duas tem, mas qual seriam o modelo de Honda e o modelo de Yamaha que se equiparam a essa motinho pra gente analisar os valores?

    • @fs.pedrohenrique
      @fs.pedrohenrique ปีที่แล้ว +1

      @@fabriciopesenti Fico pensando o mesmo.. A moto é 350cc, para o projeto de um motor que não é girador, e o peso é superior das "concorrentes", tá condizente com todas as outras... Moto hj em dia é gosto, cada um compra oq gosta mais, pq entregar, todas entregam oq prometem, só ler as especificações... e se é caro? tudo no brasil é caro, todas as empresas, apesar do marketing, querem é dinheiro... tendo oportunidade, vão subir os preços msm... quanto à qualidade, tava tentado em comprar uma Honda e que tristeza... quase comprei uma BMW 310 GS pelo tanto que fui bem atendido na loja da BMW, quando fui na Royal tive a mesma qualidade de atendimento e acabei levando a Meteor... 1 ano e meio já, zero estresse...

  • @PortalGasolina
    @PortalGasolina ปีที่แล้ว +4

    Pelo que vi, a motoca é bem rapidinha. Chegou rápido nos 80km/h. Vou visitar nossa CC aqui pra dar uma assuntada nessa moto também.

  • @joanircampanhaneto3760
    @joanircampanhaneto3760 8 หลายเดือนก่อน +2

    Não tenho certeza se eu gosto da Royal. Mas gosto muito da forma como o Bressan pensa e faz suas análises. Talvez devesse fazer vídeos testando motos japonesas também. Um abraço!

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  8 หลายเดือนก่อน +1

      Este ano de 2024 quero dar uma incrementada no canal, boa sugestão sobre testar outras motos!

  • @Ball1501
    @Ball1501 ปีที่แล้ว +3

    Moto muito charmosinha. Não largo minha Interceptor, mas vou dar uma voltinha numa dessas alguma hora.

  • @goissilva
    @goissilva ปีที่แล้ว +4

    fosse 18/19k eu pegaria tranquilo, agora no preço que tá nem fodendo

    • @heroidafe_
      @heroidafe_ 8 หลายเดือนก่อน +1

      Mas o preço é 19,990... A Biz custa 20 mil

    • @goissilva
      @goissilva 8 หลายเดือนก่อน

      @@heroidafe_ mais 2k de frete

    • @ravelibarber
      @ravelibarber 7 หลายเดือนก่อน

      Comprei por 20k hoje (DF), na promoçao. Estava 23k

  • @tiopatinhas8250
    @tiopatinhas8250 ปีที่แล้ว +2

    SAI DAS HYMALAYANS E FUI PARA METEOR 350 , DESCOBRI PELA MINHA LARGA ESPERIENCIA EM MOTOS QUE A METEOR NAO E MOTO CUSTAO, NADA A VER E TOTALMENTE DIFERENTE EM TUDO DE UMA MOTO CUSTOM

  • @moreirasp
    @moreirasp ปีที่แล้ว +1

    Bressan, quando puder veja na concessionária aí da sua cidade se ela já recebeu a Himalayan modelo 2024, sei que ela já foi lançada pois aqui em São Paulo - capital um rapaz pegou a Himalayan de um amigo e fez um vídeo de apresentação na semana passada, e a moto veio com alterações.
    As modificações são: Guidão agora é preto fosco
    Os aros do painel são pretos, em modelos anteriores a cor é cinza;
    Não vem mais com tripper, no lugar colocaram uma porta USB embaixo do manete esquerdo;
    Eu perguntei para esse rapaz se a moto veio com melhorias ou mudanças de peças no motor ou peças elétricas, mas ele disse que não sabe se ocorreu alguma mudança.
    Por favor, verifique na concessionária da sua cidade se ela já recebeu o modelo 2024 e quais as melhorias. Fico no aguardo.

  • @mgmoura
    @mgmoura ปีที่แล้ว +1

    vou assistir o video, gosto pra caramba do material que vc grava mas essa moto ai pelo menos pra min nao da nao

  • @cicerogenes
    @cicerogenes ปีที่แล้ว +1

    otimo video recentemente adquiri uma hunter 350 dessa uma cinza esse filtro espotivo da meteor 350 serve nessa hunter 350

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว +1

      Não conferi fisicamente ainda, deixa eu confirmar primeiro. Aviso aqui!

  • @kkkkkjjk7492
    @kkkkkjjk7492 ปีที่แล้ว +1

    Andei na moto nesse msm dia, com e sem garupa
    Eu n sei se era regulagem de suspensão mas achei a moto sem garupa um pouco boba, meio insegura e até meio leve demais
    N havia curtido muito, mas dps q andei com a garupa parece q a moto colou no chão
    Uma delícia de motor, bem esperto, e bem confortavel, a garupa tbm aprovou

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Legal o relato! Obrigadão por compartilhar!

  • @aloancabral3067
    @aloancabral3067 ปีที่แล้ว +1

    Qual posição de pilotagem você gostou mais Bressan?

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Cresci com custom (Meteor) e rodei muuuuito de Classic500 ... tenho que testar a Hunter durante mais tempo pra poder comparar melhor. Mas gosto da posição da Classic

  • @alejandrodelasala6528
    @alejandrodelasala6528 ปีที่แล้ว +1

    Meu caro amigo, agora qual me recomendaria, independendodo estilo, para um super iniciante, hunter, classic ou meteor, obrigado, atè mais ( o uso seria princialmente na cidade e nao todos os dias, mas com garupa leviano, sùper leviano - a patroa- digamos assim, nao seria o meu caso, rsrs)

  • @thiagodamatta79
    @thiagodamatta79 ปีที่แล้ว +1

    O bom de moto de test-ride é: f#d@-se período de amaciamento! 😅

    • @thiagodamatta79
      @thiagodamatta79 ปีที่แล้ว +1

      Aliás, eu te vi lá nesse dia, pena que não tive oportunidade de trocar uma ideia contigo.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว

      Verdade 😅

  • @batatafritamotociclista
    @batatafritamotociclista ปีที่แล้ว +1

    Como sempre o melhor, e mais simples, teste Rider. Gostei muito dessa moto. A ergonomia esportiva ficou muito interessante. Já vislumbrei um guidom morcego nela

  • @ricardopralon8648
    @ricardopralon8648 ปีที่แล้ว +1

    Acelera tudo até chegar a 80 km KKKKKKKKKKKKK

  • @giulianoleopicidesouza5675
    @giulianoleopicidesouza5675 ปีที่แล้ว +2

    Peso de uma 500, potência de uma 190, e anda como uma 160, Lembrem-se senhores, ano que vem mudam as regras das emissões de poluentes. Ou seja algumas motos simplesmente deixarão de existir, ainda mais essas da Royal que possuem motores de concepção antiga. Não seja afoitos e comprem logo de cara. Aguardem.

  • @rogeriojesus4786
    @rogeriojesus4786 ปีที่แล้ว +1

    O golpe tá ai, cai quem quer...22k e revisão com preço de hd.

    • @BressanElBando
      @BressanElBando  ปีที่แล้ว +2

      Revisão de 10000Km na Meteor, 565 reais. 10000Km na Fat Bob foi 1800 reais. ACHO que você está enganado no seu argumento. Mas sim, Royal tem revisão mais cara que CG...

    • @rogeriojesus4786
      @rogeriojesus4786 ปีที่แล้ว

      @@BressanElBando iron 883 amigo, ninguém falou de ft bob ou ft boy. Abc