*portofele lucrate si cusute manual **facebook.com/malvaleather** si canalul de podcasturi marca Atelierul de Detailing **th-cam.com/users/MasiniCorectevideos*
10 ore daca durează un material, atat stau si privesc. Foarte misto modul tau de prezentare si atat acesta cu Kia cat si cel cu Hyundai mi-au plăcut foarte mult. Inca nu m-am hotărât intre ele. Numai bine si spor la filmat! Mult succes! 👏🏻
Super tare prezentarea. Ar trebui sa te plătească cei de la Hyundai/Kia sa le prezinți mașinile și sistemele. Faci o treabă mai buna decât oameni plătiți de ei. Super. Ar fi interesant sa faci și ceva clipuri in care să prezinți sistemele astea hybride prin comparație.
@@vladdutz20 Mulțumesc tare mult pentru detaliile tehnice! In ceea ce privește depunerile provocate de sistemul EGR de pe motorul Gamma, cum pot fi reduse? Contează stilul de condus(turat/subturat cum e setat 7DCT)?
Sincer daca pe altii ii deranjeaza, cum mai spui tu,eu savurez toate i informațiile extra ,pe care numai tu le spui ,si o faci bine pentru ca o faci cu pasiune ... cateodata nu ma intereseaza masina atat de mult dar cum povestești tu istoria brand-ului si etc nu o mai face nimeni ,keep it up si mulțumesc pt content de calitate .
Sincer ești un prezentator de top în romania fata de multi alți care fac videoclipuri scurte și nu prezintă exact probleme și ale lor ca masini ...bafta la abonați cat mai multi ...pe mine ma uimește prezentările..👏👏👏💪
Super tare in tot ce faceti in domeniul auto va urmaresc si va recomand tuturor prietenilor si nu numai. Sunteti cei mai buni in acest domeniu fara nici o discutie.Explicati totul cum altii nu o pot face si mai ales pe intelesul tuturor,.Va multumesc si va apreciez in continuare.Succes pe mai departe!!!
O prezentare faina si plăcută de ascultat. Prețul mașinii este unul mediu in gama ei in opinia mea. din placate veniturile romanilor in medie sunt reduse. Asta nu înseamnă ca nu ne putem dori sau uita la o astfel de masina.
54:20 la ce imi trebuie functia aia cu vocea mea stereo cand o am pe sotie sa strige in spate la copii sa stea cuminti...deja sunt surd de urechea dreapta 😂
Ca si posesor de kia sorento 2004 confirm , masina spartana dar nu mi-e frică ca as rămâne pe undeva cu ea. Are peste 300 de mii de km si merge perfect.
Ești super bun la prezentarea făcută...as vrea sa fie o prezentare făcută de tine 💪 și la KIA x ceed!!👍 pt simplu fapt că prezinți excelent frate, comparativ cu altă prezentare făcută de alți,ești la un nivel ridicat din toate punctele de vedere... Mulțumim pt treaba care o faci,!!! Aștept o prezentare pt KIA x ceed făcută de tine...i ți mulțumesc pentru prezentările făcute până în prezent.
Felicitari pentru prezentare. Prima intrebare, stii cumva daca si la plug-in hybrid pot glisa scaunele din spate? A doua intrebare, mai generala, la farurile cu LED ajustarea sa face manual? Nu au self-leveling ca la xenon? A treia intrebare, Highlander sau Sorento?
Se vede evolutia marcii ,interiorul (materiale ,calitatea asamblarii ca la cele europene ) design exterior superb ,nici la interior nu sta rau ,iar ca motor ,au depasit marcile din europa .bravo lor ,se pare ca se poate toate aceatea la un pret mai corect fata de cele europene .foarte bun sistemul cu camere pe post de oglinzi in special noapte pe ploaie .
Un consum de 7 litri pentru o putere de x sute de cai, pentru o masina hibrida de 2 tone este unul mediu/normal. La ce tehnologie exista in ziua de azi o sa gasesti pe piata masini care in oras consuma ( la un sofat cuminte/calm ) undeva la 3,5 litri. Sigur, vorbesc de o masina de maxim 1,5 tone si cu un motor de maxim 1,5 litri. Astfel de masini o sa gasesti in Germania si Franta. Ce este mai important e pretul - una "cheala" - costa undeva la aprope 40.000 euro. Daca discutam de optionale putem sa ajungem la un pret de 67.000 euro. Deci pretul spune multe. Privitor la masina prezentata de tine, este bunicia, este frumoasa, este interesanta si o s-o cumpere cine este interesat de asa ceva si are nevoie de ea. Prezentarea si modul tau de a comenta imi plac si nu pot decat sa-ti urez spor si multa bafta in viitor. Succes!
Pentru android auto si apple carplay ai impusa o anumita rezolutie si un anumit aspect ratio ca sa fie acreditat de google/apple, sunt cerinte specifice care daca nu sunt respectate, infotainmentul nu primeste acordul celor 2 companii sa foloseasca aceste mini aplicatii. Ceea ce ar putea face este sa permita pe bucata de ecran ramasa aplicatii interne gen radio in timp ce folosesti waze pe android auto, daca nu cumva au restricitionat intre timp si acest aspect cele 2 companii
Imi plac prezentarile voastre si discutiile voastre legat de masini. Poate candva veti face un fel de analiza la cutii automate, cost reparati sau fiabilitate. Legat de masinile astea generatie din ce in ce mai noua nu partea mecanica creeaza cele mai multe probleme ci partea electrica, si daca nu se gasesc componentele electrice la dezmembrari cele originale costa imens. O tableta buna costa 1000 lei dar un calculator motor ford original ajunge la 8000 lei. Si masinile pun cablaje din ce in ce mai subtiri si mai slabute si tot se strica, si senzori si calculatoare si ... Masinile vechi nu au aceasta complexitate electrica. Noi ne bucuram cand ne cumparam o masina second cu multe dotari dar se strica intr-una ba una ba alta si margi germane cu nume bun, pentru ca toate componentele electrice sunt de fapt chinezarii, fabricate in china. Motor bun, parte electrica si cablaj slab.
Foarte detaliata și bine documentată prezentarea. Felicitări! O mica observație: Pe modul Sport ar trebui sa ai afișat turometrul in dreapta. Cel puțin așa e la Hyundai Tucson care are același sistem.
@@vladdutz20 nu bag mana in foc că are turometru că nu am condus Sorento, dar la noul Tucson știu că pe modul de condus Sport in cadranul din dreapta ai turometru. Fiind același sistem m-aș fi așteptat să fie la fel și la Sorento. Temele îmi par a fi altceva, un fel de personalizare a background-ului ecranului, nu a cadranelor. In fine, asta cu turometrul e un detaliu, oricum mașina e imbatabilă la banii ăștia.
Vlad, prezinti atat de bine incat uneori devin circumspect, crezand ca nu toate informatiile sunt corecte :)), da, stiu asta e problema mea. Felicitari pentru ceea ce faci !
O mica corectare. Exista o masina la nivelul Google Now. La Volvo XC40 Recharge (varianta full electrica) este chiar Google Now integrat pentru ca infotainmentul este Android. Si mai este si Polestar 2.
Bună seara! Bogdan ma numesc și as dori sa știu dacă aveți vreo prezentare detaliata și pt modelul Santa Fe Hybrid model 2021? Motorul și cutia de pe Sorento Hybrid, prezentat aici, sunt exact aceleași ca și pe SF Hybrid 2021? Mulțumesc mult și respect maxim pt tot ce faceți... va urmăresc cât de mult pot.
Foarte frumoasa prezentarea, dar avand in vedere ca foloseste un motor SmartStream G1.6 T-GDi cum gestioneaza depunerile de carbon pe supape, acesta fiind “boala” motoarelor care au doar injectie directa. Ar fi interesant sa intrebi la kia/hyunday daca in perioada de grantie ei fac curatarea supapelor la un anumit interval. Sau ai auzit de producatori care fac asta in garantie? Mersi
Buna ziua, Oscilez între un Kia Sorento Plug in hybrid(stau la casa și as putea sa o încarc zilnic) și o Toyota Highlander amândouă cu 7 locuri…. Care dintre cele 2 le-ați recomanda Multumesc
Nenea Vlad, indemni spre alcoolism... Gândește-te ca eu servesc bere, seara, în timp ce ma uit la filmulețele tale... Cam câte beri as putea servi eu într-o ora și jumătate, cam cât durează filmarea asta?!? 🤦 P. S. - un Tucson 2021 nu prinzi la filmare? 😁
Mulțumesc Pentru mine este maşina ideală Am avut : Opel Corsa si Astra , Renault Megane Scenic , VW Pasat, Audi A 6 , Hyundai Tucson BMW X1 am acum si pe viitor vreau Hyundai sau Kia care sunt maşini corecte
Vorbeai de cutei că pe modul Smart schimba ea de pe eco pe sport. Am văzut ceva similar acum o lună pe un Mercedes E200 compresor din 2004 , cutie automată. Pe langa faptul că la cutia aia nu simțeai nici măcar cel mai mic șoc la schimbarea treptelor , însă mașina schimba treptele în funcție de pedala pe care o dădeai . Daca apăsai până la fund schimba la 6000 de ture până în roșu , însă daca apăsai ușor accelerația , atunci schimba până în 2000 de ture . Impresionant.
Pai asa merge orice cutie automata, punctul de schimb e reglat de pedală. Insa modul smart e altceva, se referă la trecerea din eco in normal in sport in funcție de cum.mergi. Fiecare din modurile astea are răspunsuri diferite la pedala de accelerație
E cu adevărat șah, și mat va fi imediat cum apare pe piață fratele geamăn, anume, noul Hyudai Tucson care sincer arată belea. Apropo spatele seamănă puțin cu Ford Explorer, la blocurile optice cel puțin. ✌️✌️
Salutări! Interesantă prezentarea, interesantă mașina! Ca si opinie personală, cred ca motorizarea termică de 1.6 este mult prea anemică decat ar fi fost necesar. Să nu uitam ca Toyota foloseste litraje 1.8 si 2.0 litri aspirat (deci mai fiabile din start si mai ieftin de intretinut) pe modele cu tonaj mai mic din clase inferioare si scoate consumuri excelente cu ele. Totusi, motoarele turbo benzina de la Kia par a fi robuste si fiabile, poate dau lovitura cu acest smartstream si downsizing masiv, daca se dovedesc fiabile si pe o caroserie mare si grea. Ce mi s-a părut mie dubios in timpul test drive-ului facut de Vlad in prezentare, a fost un zgomot destul de pronunțat al suspensiei in habitaclu, atunci când trecea prin gropi, ori sa ataci clasa premium cu astfel de zgomote mi se pare un fiasco inca din fașă. În rest, masina mi s-a părut foarte ok. Sa auzim de bine!
Nu e niciun fiasco, e ok suspensia. Motorul bun pt masina asta e 2.5 turbo de 280cp dar nu se aduce in europa Masina e hibrida de aceea folosește motor mai mic
@@vladdutz20 a fost o gluma Vlad 😄. Am vazut consumul pe DN1 6 și un pic 👍👍 Felicitări pentru clipuri și pentru detaliile la care ești atent pregătit sa ne informezi. ❤️
@@onzaueb nu neapărat, din cand in cand mai porneste in reprize scurte pentru a incarca bateria sau pentru a echilibra sistemul. De aceea se numește hibrid, nu e o masina pur electrica
Foarte faina masina, mi-a placut de cand au prezentat-o prima oara....dar la pretul pe care il are, personal mi-as lua oricand un Lexus...da, ar fi poate ceva mai scump, dar sigur pe el as merge. Valabil pentru orice alta marca europeana care are preturi foarte mari, teoretic justificate prin tehnologie etc. Frmoasa, dar de banii astia eu aleg Lexus
@@vladdutz20 da, foarte adevărat...dar eu personal as face efortul. Altfel mașina asta este foarte faina, dar eu nu as da banii...alegere personala desigur
Prezentarea excelenta ca de obicei dar e o chestie care ma racaie in toate prezentarile astea, Vlad, mereu zici 'cuplu de x newtoni'. Aia e forta, cuplul se masoara in Nm.
@@vladdutz20 De acord, numai zic ca doamna profa de fizica ar fi cam suparata daca te-ar prinde asa :)) oricum, misto prezentarile tale, le urmaresc cu mare interes de multe luni incoace.
Trebuie sa definim altcumva timpul de cand cu Micsu'...de acum incolo cand ma intreaba cineva cat timp am facut de la localitatea X la Y voi zice ca aproximativ o filamare dea-a lui Vlad (o ora)...sau cat timp doarme cel mic la amiaza: o filmare juma' de la Vlad (o ora juma')...sau cand fac o programare cu cineva îi zic ca ne vedem peste 3 filmari (3 ore)...
Fiind turbo are un separator mai complex, pe la capacul ala rotund ies in mod normal insa are si un traseu separat, depinde de presiunea din admisie. In mod normal returul se face in admisie dupa clapeta de accelerație, cel putin la un motor aspirat, dar aerul curat e tras de dinainte de clapeta, dupa filtru, ca sa existe o diferență de presiune. La asta fiind turbo, diferența de presiune este intre tot traseul admisiei, si conducta de intrare in turbo, unde e presiune joasa
@@vladdutz20 Fain, deci furtunul secundar care se duce prin spate trage aer din conducta care se duce in turbo daca am inteles bine? Altfel nu ar genera diferenta de presiune si nu ar circula aerul. Deci gazele care ies din carter sunt "ajutate" sa zic asa de configuratia asta pentru a putea fi reintroduse in admisie?
@@cristian-adrianfrasineanu9855 da, practic la motoarele turbo epuratorul de gaze nu e o simpla supapa pcv ca la motoarele aspirate ci e un mecanism destul de complex care funcționează si ca separator centrifugal de ulei, si ca valva pcv, si ca aerisire In manualele tehnice de la grupul vag ii vezi adevărata amploare, chiar e foarte complex
Am facut recent un test drive cu Toyota Higlander hybrid. Nu am avut ocazia sa efectuez un test drive cu Santa Fe hybrid. Ce ai recomanda intre Higlander si Santa Fe (amandoua hibride)
Misto review-urile tale ! Frate,ti-a spus cineva vreodata ca semeni leit cu Redman? daca te-ai si imbraca ca el asemanarea ar fi 99% ! Nu e un comentariu rautacios la adresa ta,e doar parerea mea si ce am observat eu! La cat mai multe review-uri si mult succes in continuare!
Da, tu zici de aia clasica cu pedala...deaia si mama mea are in tara...dar aici i-am luat ultima generatie de Singer electrica boss...o pui pe masa si merge singura...dar e dificil de cusut cu ea ca are zeci de moduri de cusut si nu prea îi place...
@@justawhitenigga fain...eu nu pot sa lipsesc de la munca ca asa e bine...am avut un deget fracturat (am inchis usa la caruta fara sa fac atentie si mi-am fracturat degetul) si am muncit asa cu el fracturat, mi-am cumparat o proteza de deget 😂
@@justawhitenigga sunt proteze estetice si frumoase. La mine e altcumva, as putea lipsi dar dau planingul peste cap si nu am chef de asa ceva ca dupaia eu trebuie sa recupar decalajul respectiv...e ok, am lucrat si cu deget fracturat dar si cu alte probleme mai grave...tu esti boier...
Și aici la fel că la Toyota și Honda .....o mașină și o marca auto corecta....la un preț corect, cu o fiabilitate corecta. Bravo KIA, bravo Hyundai, mai ales bravo Vlad.
M.a luat valul ca mi.a plăcut masina si era si frumos afara, scuzati durata mare, 32 de minute e partea de condus, si au fost secvente separate cu optiunile mașinii prezentate detaliat 😄
@@justawhitenigga nu nu, s.au adunat pt ca am tot filmat cadre separate si am condus masina 32 de minute...s.a nimerit sa fie ziua buna pentru filmat. Dar nu mă așteptam sa iasa asa lung
Daca o punem langa DS7, cum ai zis, nu prea e de gandit. Aleg DS7. Arata mult mai bine DS7. In alta ordine de idei, daca se compara cu triada nemteasca, nu prea are sanse. Cine da pe o masina mai mult de 50k, are sa dea mai mult. Si majoritatea vor sa se "afiseze" cu masina lor. Cu KIA nu poti face asta, cel putin nu in Europa. S-au dus cu pretul sus si nu stiu daca e de bine ptr ei(in europa cel putin), ptr ca multi nu ne luam masinile privind obiectiv la nivelul acela de pret.
Pretul e complex in spate versus santa fe, difera importatorii si sprijinul politic din spate :) Ds7 e la un nivel superior intr-adevar. Kia e o masina economy premium asa pt americani
E și nu e, in sensul că este un 4x4 simulat și nu e gândit pentru teren, un 4x4 cu cardan e mai practic dpdv rulaj pe teren accidentat. Dar in 4x4 simulat la o hibrida are avantaj mai bun in recuperarea energiei. Sistemul Dynamax de la Magna Powertrains
@@vladdutz20 eu ma refeream la sistemele hibride europene. Nu l-ai mentionat. Ca sistem hibrid e cea mai buna combinatie. Nu-ti iei hibrida sa te dai pe munte cu ea. Dar te scoate din noroi nisip sau zapada.
Toyota Highlander o veti primi la test? Am citit ca va fi adusa si la noi, iar Highlander mi se pare principalul concurent pentru Sorento si amandoua mi se par excelente.
Ok Vlad eu inteleg deci acum eu cumpar acum masina asta iar peste maxim 3 luni apare noul facelift care deja a reparat jumatate din problemele normale ,eu ce fac in situatia asta cand eu am cumparat o masina fara facelift....????
@@vladdutz20 pai tu ai spus de facelift frate nu eu ... oricum eu vreau raspunsul la intrbare acum ca nu a a aparut sau mai tarziu cand apare.... deci......?
@@vladdutz20 asta arata foarte bine la interior acum ... sa vedem cum vor rezista in timp masinile astea de aia zic eu mereu ca adevaratul “ review “ este in ami de zile ... un exemplu ar fi unele masini frantuzesti... toate sunt blana de noi dar dupa 5 sau 6 ani ... zdrangane toate alea in ele ! Si incep problemele stupide !
Super review ca de obicei. Stiu ca preferi sistemul hibrid de la Toyota. Oare Kia/Hyundai mai au probleme de fiabilitate pe partea hibrida? Stiu ca pe forumuri sunt probleme la primele ionic.
Salutare!!!daca se poate pe viitor o prezentare a modelului Jaguar F-Pace un model foarte bine echipat cu păreri pro și contra fata de alte mașini din gama...mulțumesc!
Mi.ar placea, doar ca tiriac auto lucrează exclusiv cu superspeed, si.doar de la hyundai tiriac auto am putut sa obțin ocazional mașini. Brandurile celebre premium nu dau un scuipat pe noi, respectiv bmw, mercedes, jaguar, land rover, Volvo...si mai nou audi nu mai răspunde, desi consider ca am filmat obiectiv acel Q5. La seat nu prea au modele, vw spune ca nu mai are dar e plin de modele vag filmate de toate canalele renumite. Asa ca eu am dat inițial invitații scrise pentru testari, si am păstrat legatura cu cei care au răspuns.
Ti-am mai zis,,Romania nu e numai Bucuresti,asta legat de gratuitatea parcarilor hibride.Nu toate primariile acorda aceste gratuitati.Si nici repartizarea uniforma a servisarii.pe intreg teritoriul.Degeaba am modelul X daca stau la Satu Mare si primul servis autorizat e la Bucuresti sau Cluj
Vreau sa iau o masina hibrida si oscilez intre acest model nou si RX450H Long second cu putini km (buget aprox 50.000 euro TVA inclus). Ma intereseaza o masina cu consum mic care sa nu polueze in oras, sa aiba 7 locuri (mergem de obicei in concediu 2 familii cu 2-3 copii), revizii cat mai rare si cat mai ieftine, fiabilitate, confort la drum lung. Problema la Lexus e ca nu are Android Auto, masina pe care am pus ochii e din 2019 (parca dupa 2020 au bagat infotaimentul cu Android Auto) . Daca pun ceva aftermarket mi-e teama ca nu o sa mearga la fel de bine. Stiu prestigiul marcii Lexus am condus asa ceva dar ma enerveaza faptul ca nu au investit mai mult in partea de Infotaiment. Kia Sorento hibrid inca nu am condus.Ce sfat imi puteți da? Lexus RX450H Long sau Kia Sorento 7 locuri? Vlad astept si raspunsul tau. Mulțumesc!
@@dragospahontuAm renuntat la Sorento. ACum a aparut noul Toyota Highlander, imi place foarte mult dar acum sotia vrea Volvo XC90. Batalia e între RX450h L second, Toyota Highlander nou și Volvo XC 90 second. Trebuie sa ma hotarasc...
Micsu' intrebare: la aceasta hybrida, electricul pana la ce viteza isi face treaba? Stii bine ca eu circul cu viteza si as vrea sa iau o hybrida dar niciuna nu ma incanta atata timp cat electricul isi face treaba doar pana la unele viteze...
@@gabrielpataki3894 nu locuiesc in Jermania...dar daca vrei sa iti dovedesc, linistit pot sa o fac, mi-am dus familia (sotia si copii cu 196km/ora zilele trecute...nu recomand viteza unde nu se poate merge cu viteza, dar unde se poate, eu merg...fiecare este responsabil.
*portofele lucrate si cusute manual **facebook.com/malvaleather** si canalul de podcasturi marca Atelierul de Detailing **th-cam.com/users/MasiniCorectevideos*
Învață engleza săracu
@@armandookarmandook9310 00
10 ore daca durează un material, atat stau si privesc. Foarte misto modul tau de prezentare si atat acesta cu Kia cat si cel cu Hyundai mi-au plăcut foarte mult. Inca nu m-am hotărât intre ele. Numai bine si spor la filmat! Mult succes! 👏🏻
Mulțumesc ție Vlad... ești peste oricine! Superbă prezentare ca de fiecare dată
Super tare prezentarea. Ar trebui sa te plătească cei de la Hyundai/Kia sa le prezinți mașinile și sistemele. Faci o treabă mai buna decât oameni plătiți de ei. Super. Ar fi interesant sa faci și ceva clipuri in care să prezinți sistemele astea hybride prin comparație.
Mi.ar placea :))
@@vladdutz20 atunci te rugam și îți și mulțumim pentru efortul depus.
Incearca,vei avea succes Vladut
@@vladdutz20 Mulțumesc tare mult pentru detaliile tehnice! In ceea ce privește depunerile provocate de sistemul EGR de pe motorul Gamma, cum pot fi reduse? Contează stilul de condus(turat/subturat cum e setat 7DCT)?
Felicitari ptr prezentare cu multumiri ca nu ne pierdeti timpul va urrmarim cu interes; deosebit,bafta mai departe!.
Sincer daca pe altii ii deranjeaza, cum mai spui tu,eu savurez toate i informațiile extra ,pe care numai tu le spui ,si o faci bine pentru ca o faci cu pasiune ... cateodata nu ma intereseaza masina atat de mult dar cum povestești tu istoria brand-ului si etc nu o mai face nimeni ,keep it up si mulțumesc pt content de calitate .
Sincer ești un prezentator de top în romania fata de multi alți care fac videoclipuri scurte și nu prezintă exact probleme și ale lor ca masini ...bafta la abonați cat mai multi ...pe mine ma uimește prezentările..👏👏👏💪
Robert Adam este la același nivel
Viitorul sună bine!!!!! O mașină super frumoasă!. Baftă in continuare Vlad
Bravo.Esti cel mai bine pregătit din România.Ar trebui sa iti solicite colaborarea o mare televiziune!!Dar,la noi în tara,cei fără valoare au succes.
Super tare in tot ce faceti in domeniul auto va urmaresc si va recomand tuturor prietenilor si nu numai. Sunteti cei mai buni in acest domeniu fara nici o discutie.Explicati totul cum altii nu o pot face si mai ales pe intelesul tuturor,.Va multumesc si va apreciez in continuare.Succes pe mai departe!!!
O prezentare faina si plăcută de ascultat. Prețul mașinii este unul mediu in gama ei in opinia mea. din placate veniturile romanilor in medie sunt reduse. Asta nu înseamnă ca nu ne putem dori sau uita la o astfel de masina.
Felicitări, sunteți profesioniști!
Vă ascult cu placere.
54:20 la ce imi trebuie functia aia cu vocea mea stereo cand o am pe sotie sa strige in spate la copii sa stea cuminti...deja sunt surd de urechea dreapta 😂
😂
Eu sunt ok, am un var care e surd de ambele urechi...are 5 copii 😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Daca radeti inseamna ca inca sunteti burlaci 🤣🤣🤣 dar va vine randul si voua si dupaia sa vezi cum rad eu 😂😂😂
@@poldaniel3574 iau notițe de acum 😂
Masina interesanta si prezentare impecabila.
Frumos titlu... Șah Mat...E superba mașina...
Dumdududum.. another one. Felicitari pt prezentare!
Foarte profi si in detaliu aceasta prezentare, multumim si te asteptam cu noi clipuri.
Prezentare de profesionist . Felicitări !!
Va multumesc frumos pentru toate explicații.
Cel mai bun pana acum. 👍
Ca si posesor de kia sorento 2004 confirm , masina spartana dar nu mi-e frică ca as rămâne pe undeva cu ea. Are peste 300 de mii de km si merge perfect.
Mulțumesc pentru ce faceți!
P.S. agasantă reclama cu portofelele. Am înțeles, o dată, de două ori, cred că e prea mult.
Este afacerea lor, e normal sa promoveze si ei
O prezentare excelenta marca Atelierul de Detailing. 👍👏👏
Ești super bun la prezentarea făcută...as vrea sa fie o prezentare făcută de tine 💪 și la KIA x ceed!!👍 pt simplu fapt că prezinți excelent frate, comparativ cu altă prezentare făcută de alți,ești la un nivel ridicat din toate punctele de vedere... Mulțumim pt treaba care o faci,!!! Aștept o prezentare pt KIA x ceed făcută de tine...i ți mulțumesc pentru prezentările făcute până în prezent.
O prezentare impecabila! Felicitare domnule!
Masinuta asta este naveta spatiala, multumim Vlad😉
Salutare. Un test drive pentru un Sorento 2024 pe cand? Mulțumesc
Felicitari pentru prezentare.
Prima intrebare, stii cumva daca si la plug-in hybrid pot glisa scaunele din spate?
A doua intrebare, mai generala, la farurile cu LED ajustarea sa face manual? Nu au self-leveling ca la xenon?
A treia intrebare, Highlander sau Sorento?
Frumos acest Kia cu dotări de excepție. Prezentarea lux
Se vede evolutia marcii ,interiorul (materiale ,calitatea asamblarii ca la cele europene ) design exterior superb ,nici la interior nu sta rau ,iar ca motor ,au depasit marcile din europa .bravo lor ,se pare ca se poate toate aceatea la un pret mai corect fata de cele europene .foarte bun sistemul cu camere pe post de oglinzi in special noapte pe ploaie .
Faceti un review si pentru Hiunday Tucson 2021?
Superba prezentare!
Bravo !
De mult timp așteptam acest review de la voi...că actual proprietar de Sportage...
Un consum de 7 litri pentru o putere de x sute de cai, pentru o masina hibrida de 2 tone este unul mediu/normal. La ce tehnologie exista in ziua de azi o sa gasesti pe piata masini care in oras consuma ( la un sofat cuminte/calm ) undeva la 3,5 litri. Sigur, vorbesc de o masina de maxim 1,5 tone si cu un motor de maxim 1,5 litri. Astfel de masini o sa gasesti in Germania si Franta. Ce este mai important e pretul - una "cheala" - costa undeva la aprope 40.000 euro. Daca discutam de optionale putem sa ajungem la un pret de 67.000 euro. Deci pretul spune multe.
Privitor la masina prezentata de tine, este bunicia, este frumoasa, este interesanta si o s-o cumpere cine este interesat de asa ceva si are nevoie de ea.
Prezentarea si modul tau de a comenta imi plac si nu pot decat sa-ti urez spor si multa bafta in viitor. Succes!
Pentru android auto si apple carplay ai impusa o anumita rezolutie si un anumit aspect ratio ca sa fie acreditat de google/apple, sunt cerinte specifice care daca nu sunt respectate, infotainmentul nu primeste acordul celor 2 companii sa foloseasca aceste mini aplicatii. Ceea ce ar putea face este sa permita pe bucata de ecran ramasa aplicatii interne gen radio in timp ce folosesti waze pe android auto, daca nu cumva au restricitionat intre timp si acest aspect cele 2 companii
Felicitări pentru prezentare !
Imi plac prezentarile voastre si discutiile voastre legat de masini. Poate candva veti face un fel de analiza la cutii automate, cost reparati sau fiabilitate. Legat de masinile astea generatie din ce in ce mai noua nu partea mecanica creeaza cele mai multe probleme ci partea electrica, si daca nu se gasesc componentele electrice la dezmembrari cele originale costa imens. O tableta buna costa 1000 lei dar un calculator motor ford original ajunge la 8000 lei. Si masinile pun cablaje din ce in ce mai subtiri si mai slabute si tot se strica, si senzori si calculatoare si ... Masinile vechi nu au aceasta complexitate electrica. Noi ne bucuram cand ne cumparam o masina second cu multe dotari dar se strica intr-una ba una ba alta si margi germane cu nume bun, pentru ca toate componentele electrice sunt de fapt chinezarii, fabricate in china. Motor bun, parte electrica si cablaj slab.
Asa e, electronica va fi problema
Foarte detaliata și bine documentată prezentarea. Felicitări! O mica observație: Pe modul Sport ar trebui sa ai afișat turometrul in dreapta. Cel puțin așa e la Hyundai Tucson care are același sistem.
La kia nu am găsit în meniu turometru, am tot setat temele si nu era nimic de setat
@@vladdutz20 nu bag mana in foc că are turometru că nu am condus Sorento, dar la noul Tucson știu că pe modul de condus Sport in cadranul din dreapta ai turometru. Fiind același sistem m-aș fi așteptat să fie la fel și la Sorento. Temele îmi par a fi altceva, un fel de personalizare a background-ului ecranului, nu a cadranelor. In fine, asta cu turometrul e un detaliu, oricum mașina e imbatabilă la banii ăștia.
@@AlexHuruniuc da, mi.ar fi plăcut turometru, lexus asa are.
O sa vad si cum e santa fe
Nu credeam ca sunt asa tari!ar trebui sa te plătească Kia la faptul cum prezinți 😇
Am dat Like dinainte sa ma uit. Sigur e Top
Si eu la fel
Vlad, prezinti atat de bine incat uneori devin circumspect, crezand ca nu toate informatiile sunt corecte :)), da, stiu asta e problema mea. Felicitari pentru ceea ce faci !
O mica corectare. Exista o masina la nivelul Google Now. La Volvo XC40 Recharge (varianta full electrica) este chiar Google Now integrat pentru ca infotainmentul este Android. Si mai este si Polestar 2.
Da, sunt diverse variante, la multe mașini butonul de control voce nu funcționează fără telefonul conectat
Bună seara!
Bogdan ma numesc și as dori sa știu dacă aveți vreo prezentare detaliata și pt modelul Santa Fe Hybrid model 2021?
Motorul și cutia de pe Sorento Hybrid, prezentat aici, sunt exact aceleași ca și pe SF Hybrid 2021?
Mulțumesc mult și respect maxim pt tot ce faceți... va urmăresc cât de mult pot.
Foarte frumoasa prezentarea, dar avand in vedere ca foloseste un motor SmartStream G1.6 T-GDi cum gestioneaza depunerile de carbon pe supape, acesta fiind “boala” motoarelor care au doar injectie directa. Ar fi interesant sa intrebi la kia/hyunday daca in perioada de grantie ei fac curatarea supapelor la un anumit interval. Sau ai auzit de producatori care fac asta in garantie? Mersi
FOARTE FRUMOS Vlad ! Daca n-avea piano black, luam 5 buc :):):)
Buna ziua,
Oscilez între un Kia Sorento Plug in hybrid(stau la casa și as putea sa o încarc zilnic) și o Toyota Highlander amândouă cu 7 locuri…. Care dintre cele 2 le-ați recomanda
Multumesc
Nenea Vlad, indemni spre alcoolism... Gândește-te ca eu servesc bere, seara, în timp ce ma uit la filmulețele tale... Cam câte beri as putea servi eu într-o ora și jumătate, cam cât durează filmarea asta?!? 🤦
P. S. - un Tucson 2021 nu prinzi la filmare? 😁
Mulțumesc
Pentru mine este maşina ideală
Am avut : Opel Corsa si Astra , Renault Megane Scenic , VW Pasat, Audi A 6 , Hyundai Tucson
BMW X1 am acum si pe viitor vreau Hyundai sau Kia care sunt maşini corecte
Exact la asta ma gândeam și eu + Honda crv
Hyundai/kia rup cam peste tot in lume la momentul actual.
Masini corecte pentru banii la care se vand
Frumoasa masina....oricum fac masini din ce in ce mai frumoase si fiabile.
@MagicStick fiabile boss, jermanele sa se abtina 🤣🤣🤣
@MagicStick nu stiu daca ti-am zis dar sunt fiabile 🤣🤣🤣
@MagicStick oare ti-am zis ca sunt fiabile? Iti zic acum, stai...sunt fiabile boss 🤣🤣
Salut! Esti extraordinar de bun! Felicitari!
Meserias Vlade !!
foarte explicit,bravo
Vorbeai de cutei că pe modul Smart schimba ea de pe eco pe sport. Am văzut ceva similar acum o lună pe un Mercedes E200 compresor din 2004 , cutie automată. Pe langa faptul că la cutia aia nu simțeai nici măcar cel mai mic șoc la schimbarea treptelor , însă mașina schimba treptele în funcție de pedala pe care o dădeai . Daca apăsai până la fund schimba la 6000 de ture până în roșu , însă daca apăsai ușor accelerația , atunci schimba până în 2000 de ture . Impresionant.
Pai asa merge orice cutie automata, punctul de schimb e reglat de pedală.
Insa modul smart e altceva, se referă la trecerea din eco in normal in sport in funcție de cum.mergi.
Fiecare din modurile astea are răspunsuri diferite la pedala de accelerație
@@vladdutz20 eu nu am deținut nici o automată , însă mi-a plăcut . Mulțumesc pentru lămuriri 👍
Au progresat coreenii astia !!!
Si romanii! 👍
Ce tare a fost faza cu "aproximativ 1549 euro". Bănuiesc că suma exactă e 1550. 😅
Glumesc! Sunteți de departe cei mai buni. Spor!
E cu adevărat șah, și mat va fi imediat cum apare pe piață fratele geamăn, anume, noul Hyudai Tucson care sincer arată belea.
Apropo spatele seamănă puțin cu Ford Explorer, la blocurile optice cel puțin.
✌️✌️
Remuseeeee 🤣
Dragotescu (ca el e cu titlurile) zice ca deja e mat 😂😂
Deci cand apare ala ce zici tu, va inchide lumina dupa mat
Am pus mâna pe Tucson modelul ăla nou, arată bine și interiorul este interesant, blocurile optice de pe față te cuceresc garantat.
@@mariusvr-g9j motor bun sa fie sub capota la caruta, ca blocuri optice care sa te cucereasca se pot pune si la Tranant
Salutări! Interesantă prezentarea, interesantă mașina!
Ca si opinie personală, cred ca motorizarea termică de 1.6 este mult prea anemică decat ar fi fost necesar. Să nu uitam ca Toyota foloseste litraje 1.8 si 2.0 litri aspirat (deci mai fiabile din start si mai ieftin de intretinut) pe modele cu tonaj mai mic din clase inferioare si scoate consumuri excelente cu ele. Totusi, motoarele turbo benzina de la Kia par a fi robuste si fiabile, poate dau lovitura cu acest smartstream si downsizing masiv, daca se dovedesc fiabile si pe o caroserie mare si grea.
Ce mi s-a părut mie dubios in timpul test drive-ului facut de Vlad in prezentare, a fost un zgomot destul de pronunțat al suspensiei in habitaclu, atunci când trecea prin gropi, ori sa ataci clasa premium cu astfel de zgomote mi se pare un fiasco inca din fașă.
În rest, masina mi s-a părut foarte ok.
Sa auzim de bine!
Nu e niciun fiasco, e ok suspensia.
Motorul bun pt masina asta e 2.5 turbo de 280cp dar nu se aduce in europa
Masina e hibrida de aceea folosește motor mai mic
Succes in tot ce faceti
Dacă vor moale sa pună paturi 😂😂 mișto mașina 👍🥂👍👍
Mi-a plăcut consumul afișat pe ecran la un moment dat : 18,4l/100km. 🤣🤣🤣
Dar și replica un pic mai târziu “ ignorați consumul” 🤪
Pai da pentru ca era resetat computer si am tinut motorul pornit pe loc
@@vladdutz20 a fost o gluma Vlad 😄. Am vazut consumul pe DN1 6 și un pic 👍👍
Felicitări pentru clipuri și pentru detaliile la care ești atent pregătit sa ne informezi. ❤️
@@79Mrdan da, stiu ca era gluma, am uitat smiley :))
@@vladdutz20 Pai pe loc nu sta oprit motorul termic iar accesoriile sunt alimentate din bateria hibrid?
@@onzaueb nu neapărat, din cand in cand mai porneste in reprize scurte pentru a incarca bateria sau pentru a echilibra sistemul.
De aceea se numește hibrid, nu e o masina pur electrica
Mersi mult pentru prezentare!
Mișto, mașina este o bijuterie, să o stăpânești sănătos 🍀🥂👌👏👍
Foarte faina masina, mi-a placut de cand au prezentat-o prima oara....dar la pretul pe care il are, personal mi-as lua oricand un Lexus...da, ar fi poate ceva mai scump, dar sigur pe el as merge. Valabil pentru orice alta marca europeana care are preturi foarte mari, teoretic justificate prin tehnologie etc. Frmoasa, dar de banii astia eu aleg Lexus
Da, lexus e altceva, insa in configuratia asta e cu vreo 30.000 de euro peste
@@vladdutz20 da, foarte adevărat...dar eu personal as face efortul. Altfel mașina asta este foarte faina, dar eu nu as da banii...alegere personala desigur
Prezentarea excelenta ca de obicei dar e o chestie care ma racaie in toate prezentarile astea, Vlad, mereu zici 'cuplu de x newtoni'. Aia e forta, cuplul se masoara in Nm.
La fel și dacă zic cai simplu, e ușor de înțeles la ce mă refer ;))
@@vladdutz20 De acord, numai zic ca doamna profa de fizica ar fi cam suparata daca te-ar prinde asa :)) oricum, misto prezentarile tale, le urmaresc cu mare interes de multe luni incoace.
Trebuie sa definim altcumva timpul de cand cu Micsu'...de acum incolo cand ma intreaba cineva cat timp am facut de la localitatea X la Y voi zice ca aproximativ o filamare dea-a lui Vlad (o ora)...sau cat timp doarme cel mic la amiaza: o filmare juma' de la Vlad (o ora juma')...sau cand fac o programare cu cineva îi zic ca ne vedem peste 3 filmari (3 ore)...
Sau o partida de s.e.x. cat un review de motor din filmare 🤣
@@sil778 cam scurta partida aia 🤣🤣🤣
@@sil778 Silviule, Silviule...numa' la lucruri sfinte iti sta capu'
@@sil778 lasand seriozitatea, iti place caruta asta?
@@poldaniel3574 pai gandesc si eu la varsta pe care o am, nu mai sunt tanar 🤣
De la o vreme este bezna totala la europeni, acum si sah mat, ce se intampla, mai ramane mingea ridicata la fileu.
Pt că EU e comandată de satanisti masoni...☹unde nu e conștiință, credința și respect, e doar distrugere,sclavie și ,în final moarte
@@adisornarcis480 si la chinezi este democratie si respectarea drepturilor omului, nu mai vorbesc de Rusia, dar raiul este in Coreea de Nord.
38:20 - Nu e pe dos? Furtunul care este mai la vedere nu baga gazele care scapa in blocul motor inapoi in admisie?
Fiind turbo are un separator mai complex, pe la capacul ala rotund ies in mod normal insa are si un traseu separat, depinde de presiunea din admisie.
In mod normal returul se face in admisie dupa clapeta de accelerație, cel putin la un motor aspirat, dar aerul curat e tras de dinainte de clapeta, dupa filtru, ca sa existe o diferență de presiune.
La asta fiind turbo, diferența de presiune este intre tot traseul admisiei, si conducta de intrare in turbo, unde e presiune joasa
@@vladdutz20 Fain, deci furtunul secundar care se duce prin spate trage aer din conducta care se duce in turbo daca am inteles bine? Altfel nu ar genera diferenta de presiune si nu ar circula aerul. Deci gazele care ies din carter sunt "ajutate" sa zic asa de configuratia asta pentru a putea fi reintroduse in admisie?
@@cristian-adrianfrasineanu9855 da, practic la motoarele turbo epuratorul de gaze nu e o simpla supapa pcv ca la motoarele aspirate ci e un mecanism destul de complex care funcționează si ca separator centrifugal de ulei, si ca valva pcv, si ca aerisire
In manualele tehnice de la grupul vag ii vezi adevărata amploare, chiar e foarte complex
super review-ul. Multumim pentru informatii. Pe cand varianta Plug-in?
Curând probabil, deja a aparut in configurator
Cand apare o prezentare noua cu Vlad, apas pe like si dupa vizionez 👍
Am facut recent un test drive cu Toyota Higlander hybrid. Nu am avut ocazia sa efectuez un test drive cu Santa Fe hybrid. Ce ai recomanda intre Higlander si Santa Fe (amandoua hibride)
Highlander este cu mult peste Sorento la rafinament
@@dragospahontu 👍. Vlad nu cred ca este de acord 😁
Misto review-urile tale ! Frate,ti-a spus cineva vreodata ca semeni leit cu Redman? daca te-ai si imbraca ca el asemanarea ar fi 99% ! Nu e un comentariu rautacios la adresa ta,e doar parerea mea si ce am observat eu! La cat mai multe review-uri si mult succes in continuare!
Mi.au mai zis ca seman cu Relu din Umbre
De la Kia imi place noul Sorento dar si penultimul, Optima, dar si masina aia de cusut, Singer 🤣🤣🤣 dar cu "t".
Da, tu zici de aia clasica cu pedala...deaia si mama mea are in tara...dar aici i-am luat ultima generatie de Singer electrica boss...o pui pe masa si merge singura...dar e dificil de cusut cu ea ca are zeci de moduri de cusut si nu prea îi place...
@@justawhitenigga ai profitat harnicule 🤣🤣🤣
@@justawhitenigga fain...eu nu pot sa lipsesc de la munca ca asa e bine...am avut un deget fracturat (am inchis usa la caruta fara sa fac atentie si mi-am fracturat degetul) si am muncit asa cu el fracturat, mi-am cumparat o proteza de deget 😂
@@justawhitenigga sunt proteze estetice si frumoase. La mine e altcumva, as putea lipsi dar dau planingul peste cap si nu am chef de asa ceva ca dupaia eu trebuie sa recupar decalajul respectiv...e ok, am lucrat si cu deget fracturat dar si cu alte probleme mai grave...tu esti boier...
@@justawhitenigga trist e ca nu ai avut plata de concediu, aici e altcumva sistemul medical
Cum e fata de highlander?
Și aici la fel că la Toyota și Honda .....o mașină și o marca auto corecta....la un preț corect, cu o fiabilitate corecta. Bravo KIA, bravo Hyundai, mai ales bravo Vlad.
M.a luat valul ca mi.a plăcut masina si era si frumos afara, scuzati durata mare, 32 de minute e partea de condus, si au fost secvente separate cu optiunile mașinii prezentate detaliat 😄
@@justawhitenigga nu nu, s.au adunat pt ca am tot filmat cadre separate si am condus masina 32 de minute...s.a nimerit sa fie ziua buna pentru filmat.
Dar nu mă așteptam sa iasa asa lung
@@justawhitenigga 😅
Fiecare record TREBUIE "batut"...👍
Slab Micsule...doar o ora juma'? Hai ca poti mai mult...
@@dorinchelcea3241 amin!
'Alcantara in burdufuri de la planetare' 🤣
KIA chiar isi face masini ca lumea, nu m-am gandit deci se poate evident cu sistemul GDI in afara orasului ar fi preferabil !
Daca o punem langa DS7, cum ai zis, nu prea e de gandit. Aleg DS7. Arata mult mai bine DS7.
In alta ordine de idei, daca se compara cu triada nemteasca, nu prea are sanse. Cine da pe o masina mai mult de 50k, are sa dea mai mult. Si majoritatea vor sa se "afiseze" cu masina lor. Cu KIA nu poti face asta, cel putin nu in Europa.
S-au dus cu pretul sus si nu stiu daca e de bine ptr ei(in europa cel putin), ptr ca multi nu ne luam masinile privind obiectiv la nivelul acela de pret.
Da, e greu să justifici acest preț pentru o Kia, oricât de bună şi de hi-tech ar fi.
Pretul e complex in spate versus santa fe, difera importatorii si sprijinul politic din spate :)
Ds7 e la un nivel superior intr-adevar.
Kia e o masina economy premium asa pt americani
@@vladdutz20 Faine expresiile acestea oximoronice: economy premium (Kia), accessible luxury (Tag Heuer) 😊.
O masina chiar buna , comfortabila cu multe dotari .
Prezent!
Poate prinzi si vreun hyundai santa fe 2021...ala e o piesa tehnologica,dar si una de comfort sporit😉
E aceeași mașină cu alt design, o sa am și santa Fe
Mulțumim! 😁
54:30 funcționează doar pentru sofer sau capteaza si vocea pasagerului din dreapta?
Si pentru pasager funcționează
ai uitat sa zici de hybrid4 care in opinia mea e cea mai buna combinatie. 2 punti active care nu se incurca una pe alta.
E și nu e, in sensul că este un 4x4 simulat și nu e gândit pentru teren, un 4x4 cu cardan e mai practic dpdv rulaj pe teren accidentat.
Dar in 4x4 simulat la o hibrida are avantaj mai bun in recuperarea energiei.
Sistemul Dynamax de la Magna Powertrains
@@vladdutz20 eu ma refeream la sistemele hibride europene. Nu l-ai mentionat. Ca sistem hibrid e cea mai buna combinatie. Nu-ti iei hibrida sa te dai pe munte cu ea. Dar te scoate din noroi nisip sau zapada.
Dc nu se aduce si modelul Telluride in Romania?
E prea mare, și ar fi prea scump.
Toyota a adus Highlander dar nu vad pe un European să de-a 50k pe Highlander când poate să-și cumpere BMW X3 chel.
Telluride, K9, Carnival,sunt masini pt piata americana
Toyota Highlander o veti primi la test? Am citit ca va fi adusa si la noi, iar Highlander mi se pare principalul concurent pentru Sorento si amandoua mi se par excelente.
Da, cred ca o vom avea
Hybrid 1,8 t?
Ok Vlad eu inteleg deci acum eu cumpar acum masina asta iar peste maxim 3 luni apare noul facelift care deja a reparat jumatate din problemele normale ,eu ce fac in situatia asta cand eu am cumparat o masina fara facelift....????
Ce facelift, ca e abia apărută :)
@@vladdutz20 pai tu ai spus de facelift frate nu eu ... oricum eu vreau raspunsul la intrbare acum ca nu a a aparut sau mai tarziu cand apare.... deci......?
Marca viitorului.
Sorento acesta sau Rav4 2.5 aspirat cu hybrid? Pareri ?
Pai rav e mai ieftin fiind clasa mai mica, si e mai dinamică.
Toyota e deja consacrata pe segmentul de hibride, asta e clar
@@vladdutz20 inteleg dar Sportage mie mi se pare mai mic decat Rav4 ... poate doar mi se pare ... bagi ca nu hybrid parca !? Sportage hybrid nu e ...
@@vladdutz20 asta arata foarte bine la interior acum ... sa vedem cum vor rezista in timp masinile astea de aia zic eu mereu ca adevaratul “ review “ este in ami de zile ... un exemplu ar fi unele masini frantuzesti... toate sunt blana de noi dar dupa 5 sau 6 ani ... zdrangane toate alea in ele ! Si incep problemele stupide !
Super review ca de obicei. Stiu ca preferi sistemul hibrid de la Toyota. Oare Kia/Hyundai mai au probleme de fiabilitate pe partea hibrida? Stiu ca pe forumuri sunt probleme la primele ionic.
Salutare!!!daca se poate pe viitor o prezentare a modelului Jaguar F-Pace un model foarte bine echipat cu păreri pro și contra fata de alte mașini din gama...mulțumesc!
Mi.ar placea, doar ca tiriac auto lucrează exclusiv cu superspeed, si.doar de la hyundai tiriac auto am putut sa obțin ocazional mașini.
Brandurile celebre premium nu dau un scuipat pe noi, respectiv bmw, mercedes, jaguar, land rover, Volvo...si mai nou audi nu mai răspunde, desi consider ca am filmat obiectiv acel Q5.
La seat nu prea au modele, vw spune ca nu mai are dar e plin de modele vag filmate de toate canalele renumite.
Asa ca eu am dat inițial invitații scrise pentru testari, si am păstrat legatura cu cei care au răspuns.
@@vladdutz20 Domnu Vlad imi pare rău sa aud acest inconvenient,poate pe viitor se vor găsi soluții,numai bine!
Mie plăcut dă-l.in masa de bord:)))
Când vor avea modelul plug în la test drive ?
Curând, deja a aparut in configurator
Ti-am mai zis,,Romania nu e numai Bucuresti,asta legat de gratuitatea parcarilor hibride.Nu toate primariile acorda aceste gratuitati.Si nici repartizarea uniforma a servisarii.pe intreg teritoriul.Degeaba am modelul X daca stau la Satu Mare si primul servis autorizat e la Bucuresti sau Cluj
Felicitări pentru prezentare dar foarte multă publicitate .
Vreau sa iau o masina hibrida si oscilez intre acest model nou si RX450H Long second cu putini km (buget aprox 50.000 euro TVA inclus). Ma intereseaza o masina cu consum mic care sa nu polueze in oras, sa aiba 7 locuri (mergem de obicei in concediu 2 familii cu 2-3 copii), revizii cat mai rare si cat mai ieftine, fiabilitate, confort la drum lung. Problema la Lexus e ca nu are Android Auto, masina pe care am pus ochii e din 2019 (parca dupa 2020 au bagat infotaimentul cu Android Auto) . Daca pun ceva aftermarket mi-e teama ca nu o sa mearga la fel de bine. Stiu prestigiul marcii Lexus am condus asa ceva dar ma enerveaza faptul ca nu au investit mai mult in partea de Infotaiment. Kia Sorento hibrid inca nu am condus.Ce sfat imi puteți da? Lexus RX450H Long sau Kia Sorento 7 locuri? Vlad astept si raspunsul tau. Mulțumesc!
Lexus este segment premium. Sorento o să se deprecieze repede.
@@dragospahontuAm renuntat la Sorento. ACum a aparut noul Toyota Highlander, imi place foarte mult dar acum sotia vrea Volvo XC90. Batalia e între RX450h L second, Toyota Highlander nou și Volvo XC 90 second. Trebuie sa ma hotarasc...
Micsu' intrebare: la aceasta hybrida, electricul pana la ce viteza isi face treaba? Stii bine ca eu circul cu viteza si as vrea sa iau o hybrida dar niciuna nu ma incanta atata timp cat electricul isi face treaba doar pana la unele viteze...
Pai pana la viteze de autostrada merge in reprize, daca cobori o panta incarca, si dupa urca la deal hibrid, asista si electricul
@@vladdutz20 deci pana la 130km/ora doar? Prea putin...daca era pana la 200 ma interesa
@@poldaniel3574 in afara de Autobahn oare unde ai putea rula legal cu 200???
..intreb pt un prieten 😬
@@gabrielpataki3894 nu locuiesc in Jermania...dar daca vrei sa iti dovedesc, linistit pot sa o fac, mi-am dus familia (sotia si copii cu 196km/ora zilele trecute...nu recomand viteza unde nu se poate merge cu viteza, dar unde se poate, eu merg...fiecare este responsabil.
@@gabrielpataki3894 nu am zis legal...
Haha Vlad: mângâie bordul. Ba..recunosc și eu mângâi bordul :)) e important pt mine sa fie moale
Da dar faci o dată:))
Frumoasa. Dar prea complicată ,după gustul meu. Tehnologia anilor 2010 .....ajunge.
Pai e o mașină pentru o piata care dorește așa ceva
@@vladdutz20 Corect. Mi-am exprimat doar punctul meu de vedere ......nu c-ar interesa pe cineva.