Ursus 1201 woda w oleju

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 34

  • @mireklysko5326
    @mireklysko5326 2 ปีที่แล้ว +3

    Dobrze powiedziane jak na czas się wymienia oleje to polska moc się odwdzięczy

  • @piotrbar8522
    @piotrbar8522 2 ปีที่แล้ว +5

    uszczelka do turbo i zwykłego są te same ta stara uszczelka jest zła bo nie ma dobrego obiegu i najczęściej ostatnie cylindry dostają w dupę

  • @grzegorzsokal4121
    @grzegorzsokal4121 2 ปีที่แล้ว +2

    Cześć mam taki sam ciagnik i 2 razy mialem to sama najpierw puściła uszczelka głowicy A teraz wymienik ciepla ja założyłem uszczelkę co miala przytkane kanały aby ostatnie otwarte i jest ok

  • @pawi914
    @pawi914 2 ปีที่แล้ว +1

    Sprawdź o ile wystają tuleje ponad blok, być może tam gdzie wydmuchało jest odrobinę zaniżona.

  • @AdamAdam-zl6bw
    @AdamAdam-zl6bw 2 ปีที่แล้ว +3

    U mnie w szóstce turbo jest pełna uszczelka i nie łapie temperatury, ja na twoim miejscu bym założył z dwoma ostatnimi kanałami otwartymi

  • @PGRKASZA
    @PGRKASZA 2 ปีที่แล้ว +1

    U mnie to samo się stał w tym tygodniu w Zetorze 12011

  • @marcinstoker3435
    @marcinstoker3435 2 ปีที่แล้ว +4

    Silniki turbo i wolnossące mają takie same uszczelki pod głowicą.

    • @pioter_nowak
      @pioter_nowak  2 ปีที่แล้ว

      Być może nie chcę się sprzeczać. 👍

    • @marcinstoker3435
      @marcinstoker3435 2 ปีที่แล้ว +4

      @@pioter_nowak Uszczelki ze wszystkimi kanałami otwartymi nie były fabrycznie montowane. Masz zaklejone przestrzenie pomiędzy tuleją cylindrową i blokiem, a uszczelka z zamkniętymi kanałami wymusza właśnie obieg przez tuleje cylindrowe. Jak dasz tą uszczelkę z otwartymi kanałami to płyn idzie bezpośrednio z kanału glównego do głowicy, nie wychładzając tulei cylindrowych, powoduje to przycieranie się ostatnich cylindrów (tych przy kabinie).

    • @marcinstoker3435
      @marcinstoker3435 2 ปีที่แล้ว +3

      @@pioter_nowak Tu jak działa układ chłodzenia na przykładzie nowego typu bloku: th-cam.com/video/myreWobS3hU/w-d-xo.html

    • @pioter_nowak
      @pioter_nowak  2 ปีที่แล้ว

      @@marcinstoker3435 u mnie od lat w sklepach i z kim bym nie rozmawiał w wersjach bez turbo były uszczelki częściowo zaślepione. Miałem 912 i tak też była taka zaślepiona częściowo i woda nigdy nie przekroczyła 85'C
      Każdy ma inne doświadczenia

    • @pawezaeski5006
      @pawezaeski5006 ปีที่แล้ว

      wymieniałem zestawy naprawcze w swojej 80-tce według twoich rad, wraz z uszczelka z zaślepionymi kanałami💪 🤜@@marcinstoker3435

  • @mateuszkamzol1331
    @mateuszkamzol1331 2 ปีที่แล้ว +5

    Ten syf, błoto, rdza i kamień to przez to że się jezdzi na wodzie... Ja bym zrobił płukankę w całym układzie i zalał plynem.. Po jakimś czasie i tak płyn będzie brudny bo też będzie czyścił układ...

    • @pawi914
      @pawi914 2 ปีที่แล้ว +1

      Potrwa to kilka lat, wiem z doświadczenia, wlewasz niebieski spuszczasz rudy 😅

    • @Kozik_po_europie
      @Kozik_po_europie 2 ปีที่แล้ว

      Dokładnie woda zdemineralizowaną i proszek do usuwania kamienia w czajniku lub ocet przepłukać układ i będzie śmigać

  • @wiktorkoclega5884
    @wiktorkoclega5884 2 ปีที่แล้ว +1

    Trochę szybszy sposób bym obrał przed 2 ściągnięciem głowicy. Widząc że masz pozaklejane kanały wodne, lejesz 10l octu resztą woda, jeździsz pół tygodnia, spuszczasz i zalewasz woda. Myślę że po 4 takich zabiegach miał byś już znaczącą różnicę

    • @pioter_nowak
      @pioter_nowak  2 ปีที่แล้ว

      Nie w tym przypadku, było tak zaklejone że śrubokręt,myjka ciśnieniowa i dopiero udrożnione

    • @wiktorkoclega5884
      @wiktorkoclega5884 2 ปีที่แล้ว +1

      Uwierz że mocniejsze stężenie octu czyni cuda. Pisze to z pełną odpowiedzialnością. Temat przerabiany w wielu różnych przypadkach

  • @marcin1676
    @marcin1676 2 ปีที่แล้ว +2

    Radzę Ci z czasem dokręcić naprawdę warto

  • @adamson.8867
    @adamson.8867 2 ปีที่แล้ว +2

    Ja mam starego c360 ,głównie do lasu i 10 arów ziemniaków , ale to moja pasja i nie zamienił bym go za nic , a to tylko maszyna nie jest wieczna ma prawo coś się zepsuć , tylko że naprawa ursusa to śmieszne pieniądze w porównaniu do zachodnich

    • @jesskasalwin7168
      @jesskasalwin7168 2 ปีที่แล้ว

      Ae zachodzniw se nie psuja tak czesto jak ursusy

    • @adamson.8867
      @adamson.8867 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jesskasalwin7168 wszystko zależy na co trafisz i jak dbasz :) ursusy też potrafią ,patrz na ursusa jakiego ma rolnik łukasz 5 tys godzin po remoncie ponad i aż zrywa asfalt więc da się zrobić dobrze

    • @pioter_nowak
      @pioter_nowak  2 ปีที่แล้ว

      @@adamson.8867 Dokładnie

  • @AdamAdam-zl6bw
    @AdamAdam-zl6bw 2 ปีที่แล้ว +3

    Jeszcze wymiennikiem może iśc

    • @pioter_nowak
      @pioter_nowak  2 ปีที่แล้ว

      Wymiennik ominięty

    • @kio-kf5of
      @kio-kf5of 2 ปีที่แล้ว

      @@pioter_nowak a kanały w głowicy drożne ? popatrz na gumy czy czasem nie zatkane,jeszcze może być coś z nagrzewnicą

  • @piotrjanka4068
    @piotrjanka4068 2 ปีที่แล้ว +1

    Też tak miałem przy c 385. U mnie był winny termostat od wody.

  • @dflom1
    @dflom1 6 หลายเดือนก่อน

    To są woły robocze ludzie co narzekają nie mają pojecia lub trafili na dotłuczony egzemplarz a psują sie i zachodnie i ursusy

  • @fajalol123
    @fajalol123 2 ปีที่แล้ว +1

    Wielki błąd