Тут из аудитории поступил вопрос: можа предыдущая команда пиратствовала на этом кате? А мож и просто тырингом занималась? И что натырить успели - то и в хозяйстве? Паруса конечно удивили. Не так, что бы прям до глубины души - но удивили. Хорошо дизельшкот еще тянет☝️ Ну что же🤔; как говорится "начать и кончить"🤷 Зато контента будет - километр💪 И да; планируется тент или хардтоп? Ежли хардтоп - то там два кило панелей поместятся ваще без напряга. И шлюп тали, и замечательный подвахтенный лежак. Такшта, тэсезеть, вопрос-просьба к Уважаемому Кэпу; обнародовать мисл по ентому поводу. Можно даж на бумашке😁 и запилить шорц🙏 А! Да!!! Шаманская песня во👍 Ну и Мистеру лайк - лайк 👍
@@shamanadventures5465 Спасибо Кэп🙏 Пусть все светлые Боги и стихии возьмут водительство над Шаманом. Пусть ветра и глубины всегда будет столько - сколько надо☝️🙏⛵
Как же далеко шагнуло конструкторская мысль за эти годы. Катамаран 48 ф , а места в нем как в 35ф. Вложить в него надо не менее 50 т денег и кучу сил . Назначение его какое? участие в регатах видимо, так как для круизинга он не пригоден .Наверно за 120-150т можно было найти гораздо современнее лодку и не такую убитую. Все равно поздравляю с покупкой! Удачи в восстановлении!
Я тоже обратил внимание что он какой-то как для 48 футов совсем уж скромный в внутренних и наружных жилых и лаундж зонах. Правда я не был на борту ни одной катаны, но всё же. Мы с женой хотим себе Лагуну 52f-55 и вообще на днях была возможность провести пару дней на 52f так разница между 48 и 52 аж целых 1.2 метра. Так в этой катане всё спартанское и маленькое и узкое, а 52 лагуна это просто большая плавающая дача )) с кучей места везде. Может автор ошибается с 48 футами ? )) ... У меня жена как походила по 52f сказала что нефиг кухне делать в гостиной и на нашей надо будет перенести её в одну из задних кают поплавка ))
Очень здравые мысли. Но,☝️, автору канала видимо нужно больше "ехать", а не "шашечки". Ну, и видимо, он из тех людей; кто познал дзен, путь самурая и в состояни поменять часть бюджета на время. Да и на сколько я за метил; Кэп любит, как это нынче принято говорить - сэйлинг, любит нагрузить такелаж, любит настройку. А то, что этот целеустремленный человек, обладающий хорошим чувством юмора, чистым сознанием и искренней душой станет обладателем именно такой лодки, как ему хочется - я вообще не сомневаюсь☝️
у меня - последние каты были 40я катана и 39й привелег. и могу по опыту сказать, что 48я катана - намного больше. и именно размер и обитаемое пространство, а не что-нибудь другое было причиной смены привелега 39 на катану 48. Это раз. второе. у нее 6 отдельных кают. а это огромный плюс. Так что ваше мнение о 35м катамаране и его больших размерах - скорее эмоционально, чем рационально )))))
да. я люблю ходить под парусом и чем быстрее - тем лучше. хотя в регатах ни разу не участвовал и не испытываю тяги. а вот лететь над волной - это очень приятно!!!
@@shamanadventures5465 но к сожалению в большинстве видео, мы зрители видим, что катамараны стоят месяцами на одном месте, ремонтируются на скорую руку и выставляются на продажу, настоящего сейлинга, походов очень мало...с первым шаманом было интереснее.
Про вентилятор было забавно. А про лебёдку это печально. Так только подумал вот куда то поплыви подальше от цивилизации и бац поломалась бы там, надо какой-то дублирующий мотор на лебёдку.
двести тысяч конечно огромная цена... а как же быть с возрастом пасудины. В обычной жизни любое судно через 30 лет годится только в утиль ...соленая вода и солнце уничтожают все в труху за это время .. и пластик и нержавейку. восстанвливать невыгодно.
да. это наверняка некатановская самодеятельность. Но... именно эту особенность я искал. и в предыдущих роликах много говорил о предпочтительных парусах. субъективно ))) так вот. по моему мнению все паруса должны быть на закрутках. это удобнее, дешевле, безопаснее и в целом - как ни странно - быстрее )))) Но... по поводу быстроты - это я прогнозирую. и только опыт покажет ))))
Отличная лодка. Поздравляю. Работы по ней конечно немеряно. Удачи и сил!
))) спасибо. работа не пугает, а радует!!!
Тут из аудитории поступил вопрос: можа предыдущая команда пиратствовала на этом кате? А мож и просто тырингом занималась? И что натырить успели - то и в хозяйстве?
Паруса конечно удивили. Не так, что бы прям до глубины души - но удивили.
Хорошо дизельшкот еще тянет☝️
Ну что же🤔; как говорится "начать и кончить"🤷
Зато контента будет - километр💪
И да; планируется тент или хардтоп?
Ежли хардтоп - то там два кило панелей поместятся ваще без напряга. И шлюп тали, и замечательный подвахтенный лежак.
Такшта, тэсезеть, вопрос-просьба к Уважаемому Кэпу; обнародовать мисл по ентому поводу. Можно даж на бумашке😁 и запилить шорц🙏
А! Да!!!
Шаманская песня во👍
Ну и Мистеру лайк - лайк 👍
Да. конечно, буду описывать трансформацию лодки.
@@shamanadventures5465
Спасибо Кэп🙏
Пусть все светлые Боги и стихии возьмут водительство над Шаманом. Пусть ветра и глубины всегда будет столько - сколько надо☝️🙏⛵
прекрасное пожелание!!! ура!!!
Братцы это клево, мне очень нравится, хотя я не моряк. Так держать и контент интересный
Благодарю и смотрите следующие серии
Молодцы
спасибо)
Вы вдохновляете более молодых, это тот пример, что в любом возрасте должен быть ROCK n ROLL
@@sergeiaddoms7957 само собой. Покой - не наш метод.
👍👍👍
)))
Катамаран класс!
да. добрая лодка)
Думаю это вечный компромисс между обитаемостью и мореходностью.
Скорость и комфорт
Совершенно верно. и каждый сам определяет нужный ему баланс.
💪🤣💪
)))
ну прям как первый раз женился ))))
Каждая лодка - как первый поцелуй ))
Как же далеко шагнуло конструкторская мысль за эти годы. Катамаран 48 ф , а места в нем как в 35ф. Вложить в него надо не менее 50 т денег и кучу сил . Назначение его какое? участие в регатах видимо, так как для круизинга он не пригоден .Наверно за 120-150т можно было найти гораздо современнее лодку и не такую убитую. Все равно поздравляю с покупкой! Удачи в восстановлении!
Я тоже обратил внимание что он какой-то как для 48 футов совсем уж скромный в внутренних и наружных жилых и лаундж зонах. Правда я не был на борту ни одной катаны, но всё же. Мы с женой хотим себе Лагуну 52f-55 и вообще на днях была возможность провести пару дней на 52f так разница между 48 и 52 аж целых 1.2 метра. Так в этой катане всё спартанское и маленькое и узкое, а 52 лагуна это просто большая плавающая дача )) с кучей места везде. Может автор ошибается с 48 футами ? )) ... У меня жена как походила по 52f сказала что нефиг кухне делать в гостиной и на нашей надо будет перенести её в одну из задних кают поплавка ))
Очень здравые мысли.
Но,☝️, автору канала видимо нужно больше "ехать", а не "шашечки".
Ну, и видимо, он из тех людей; кто познал дзен, путь самурая и в состояни поменять часть бюджета на время.
Да и на сколько я за метил; Кэп любит, как это нынче принято говорить - сэйлинг, любит нагрузить такелаж, любит настройку. А то, что этот целеустремленный человек, обладающий хорошим чувством юмора, чистым сознанием и искренней душой станет обладателем именно такой лодки, как ему хочется - я вообще не сомневаюсь☝️
у меня - последние каты были 40я катана и 39й привелег. и могу по опыту сказать, что 48я катана - намного больше.
и именно размер и обитаемое пространство, а не что-нибудь другое было причиной смены привелега 39 на катану 48.
Это раз.
второе. у нее 6 отдельных кают. а это огромный плюс.
Так что ваше мнение о 35м катамаране и его больших размерах - скорее эмоционально, чем рационально )))))
да. я люблю ходить под парусом и чем быстрее - тем лучше. хотя в регатах ни разу не участвовал и не испытываю тяги. а вот лететь над волной - это очень приятно!!!
@@shamanadventures5465 но к сожалению в большинстве видео, мы зрители видим, что катамараны стоят месяцами на одном месте, ремонтируются на скорую руку и выставляются на продажу, настоящего сейлинга, походов очень мало...с первым шаманом было интереснее.
Топ!
))
Шверты, уже традиционно, опускать забываете. Поэтому и паруса "не такие" и удивительно почему лодку не приводило...
шверты на попутных курсах играют малую роль. незаметную. они служат в первую очередь для движения против ветра.
Про вентилятор было забавно. А про лебёдку это печально. Так только подумал вот куда то поплыви подальше от цивилизации и бац поломалась бы там, надо какой-то дублирующий мотор на лебёдку.
Кабестан☝️🤪😉😁
сломался не мотор лебедки, а управляющий провод прогнил. но... выяснилось это уже по возвращению.
))
двести тысяч конечно огромная цена... а как же быть с возрастом пасудины. В обычной жизни любое судно через 30 лет годится только в утиль ...соленая вода и солнце уничтожают все в труху за это время .. и пластик и нержавейку. восстанвливать невыгодно.
по этой логике - все яхты старше 30 лет должны продаваться за копейки. Но... реальность иная )))
барашек на штурвале для фиксации руля есть на многих яхтах. гидравлика тут не требуется
)
Грот в мачте - это точно не Катана. Скорее всего поставили мачту от моно - а она не такая прочная. Да и грот без лат тянуть кат не будет.
да. это наверняка некатановская самодеятельность. Но... именно эту особенность я искал. и в предыдущих роликах много говорил о предпочтительных парусах. субъективно )))
так вот. по моему мнению все паруса должны быть на закрутках. это удобнее, дешевле, безопаснее и в целом - как ни странно - быстрее ))))
Но... по поводу быстроты - это я прогнозирую. и только опыт покажет ))))
чето рухлядь какая-то. единственное хорошее в этой катане - тузик новый
Так и есть. Это рухлядь. И если приложить руки - то она начинает "расцветать". А без труда - погибнет