Peugeot 3008 vale a pena ter um? Qual é o custo de manutenção?
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Este vídeo falamos sobre o custo de manutenção do
Peugeot 3008 2015 1.6 Turbo
Qual e o Custo de manutenção?
Link para pedidos de vídeo : portimus.com.b...
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Instagram: @ portimus
Portimus Mecânica Automotiva
Tenho um 3008 ano 2011/2011 - está com 198.000km (set./2022), único dono. Consumo (moro em São José dos Campos - SP): cidade: 11,0 a 11,5 km/l; estrada: 12,5 km/l (carregado com 4 pessoas e porta malas cheio) e 14,0 km/l (só motorista). Seguro (58 anos): R$ 1.772,77. IPVA-SP (2022): R$ 1.415,01. As pastilhas dianteiras foram trocadas duas vezes, 70.000km e 161.000km. As pastilhas traseiras foram trocadas com 161.000km. Os disco de freio dianteiro trocados com 161.000km e os traseiros ainda originais. Amortecedores dianteiros: 188.000km. Amortecedores traseiros originais. Eletroválvula alívio turbo e Mangueira aspiração da turbina: 183.000km. Válvula termostática com caixa (c/ chicote) e Tampa de válvula completa admissão: 176.000km.
Pensando em legar um com 82km ano 2011/12. Estou com medo... qual sua opinião?
@@luanamurim Comprei um 2011 com 156 CV. Vou fazer uns videos dele. E dia 10 a dia 12 de Janeiro de 2023, irei fazer uma viagem com ele. Irei gravar uns videos de consumo e impressões. Fica ligado no meu canal
@@Canal_do_carro_popular Não encontrei os vídeos em seu canal. Você postou em outro lugar ou acabou mudando de ideia?
@@MaxWilliam nao postei não. O cartão de memoria corrompeu e perdi os arquivos. Mas no geral a media é 13km/L ar ligado
E a bomba de alta? Trocou?
Tenho um 2014 há pouco mais de dois anos. Não há nada que te ofereça tanto pelo valor que pagamos por ele. O meu até hoje é mantido apenas na concessionária. Conforme falado no vídeo, não tem nada de absurdo nos valores de manutenção. Fazendo as preventivas corretamente (e quando falo isso digo que PRECISA levar onde entendam dele) é só alegria.
Já viajei bastante com ele carregado e não raspa em lombadas, não. Raspa a frente em casos um pouco mais extremos de valetas, mas nada fora do comum. Meu consumo em cidade fica entre 9,5 e 10 e na estrada de 13,5 a 14. Seguro paguei exatamente 2000 reais esse ano. Tenho 42 anos e sou da região de Porto Alegre.
Excelente comentário amigo.
E o valor do IPVA, muito caro ?
Sou do Sul também 😃
Igualzinho ao meu, só q tenho o 2013! Exatamente o narrado pelo amigo!
E o IPVA?
@@zelexee @Luan Tchalemes: IPVA 3% no RS. Este ano deu cerca de 1400 reais, mas temos alguns descontos aqui (nota fiscal gaúcha e bom motorista - 1 ou 2 anos sem multas). Aí baixou no meu caso pra menos de 1200.
Amigo, qual combustível vc abastece o seu??
Tenho um 2012 estou com ele a 1ano, nunca tive problemas com ele, sempre mantenho a manutenção em dia e só uso combustível top. Cada vez que entro no meu carro me apaixono e me surpreendo mais positivamente. Moro no Rio de Janeiro e pago R$ 3.000 no seguro dele pela Tokio Marine ( um seguro completo).Acho o carro sensacional, muito bom de guiar, muito confortável, mega silencioso, muito forte ( motor, cambio, tudo), frenagem excelente, o mesmo que anda freia, muito econômico, principalmente se andar na manha. Viajo com ele quase todos os fins de semana e não se preocupe porque não raspa em lombadas. Simplesmente amo meu carro e super recomendo.
E é um carro lindo sem duvida.
@@Portimus sim sim. Verdade, por dentro e por fora.
Caramba que legal , e bom quando somos apaixonados pelo que temos!
Oi td bem? Vc ainda tem o carro? Se sim, ainda recomenda? Teve manutenções muito caras? Estou procurando do um para comprar nesse fim de ano e a minha maior preocupação é acabar pega do um modelo que vou ter muita dor de cabeça com essa parte. Obrigado
@@Puffbacon eu tenho amo mais ontem corrente acho que foi pro pau
Bem, tenho um 3008 idêntico, ano 2014 modelo 2015. Tenho 52 anos. É um carro fantástico, espaçoso, confortável e, principalmente, seguro. Sempre revisado na concessionária. Muitos dispositivos de assistência. Tive um problema logo que o comprei, seminovo, em 2018. A corrente teve folga, mas foi trocada na garantia. Ano passado, o trocador de calor teve problema e trocaram a transmissão, sem precisar pagar pelo equipamento, só a mão de obra. Também teve um problema de queima de óleo do motor e, mais uma vez, a montadora trocou o motor todo, cobrando só pela mão de obra (3 mil). Só para constar: estava fora da garantia mas sempre revisava na concessionária. Só no motor e transmissão, economizei 42 mil reais. Neste ano, teve um problema de desgaste natural das bobinas de ignição (1.600 reais as 4 com mão de obra na concessionária), que comprometeu o consumo e desempenho. Mas o normal do meu carro é consumir 7,5-8,5 km/l na cidade e 14-16,5 km/l na rodovia. O consumo alto na cidade se deve pelo fato de eu morar numa cidade com vários morros, rotatórias, semáforos e lombadas. Ele não raspa nas lombadas, mas em certas entradas de garagem, raspa um pouco pela inclinação.
Sempre o levo para revisão na concessionária, o que me permite vários privilégios/mimos pela Peugeot (ainda tem umas 4-5 revisões). Estão com um pós-venda muito agressivo.
A troca da transmissão e do motor foram feitas para versões corrigidas. É um carro fora de série e sua vocação é para a rodovia. Nunca cheguei na velocidade máxima, mas testei até 180km/h e ele é muito rápido para chegar lá e muito eficiente para frenagens. Soube que ele tem limitador de velocidade e por isso vai só até 202 km/h. Troquei as peças normais (amortecedor, pastilhas de freio, o normal) e se equivalem aos valores divulgados pelo dono do canal.
Deixa eu ver os itens... controle de tração, controle de estabilidade, ABS, cruise control, limitador de velocidade, alarme perimétrico, leds diurnos (DRL), lanternas traseiras em led, HUD, multimídia escamoteável/automática, volante com regulagem em distância e altura, uma infinidade de porta trecos (até mesmo no assoalho para os passageiros traseiros tem dois baús para colocar objetos), ar condicionado dual zone, teto solar panorâmico, freio eletrônico, sensor crepuscular, sensor de chuva, controles de som e telefone em comando satélite (atrás do volante; eu acho muito mais prático e intuitivo que no volante), 6 air bags, saídas de ar para os passageiros de trás no console central traseiro e também para os pés dos passageiros de trás, monitor no teto do uso de cinto com alerta para todos os passageiros, enfim, tem tanta coisa que não consigo lembrar. Engraçado que a versão anterior tinha ainda cortina escamoteável para os passageiros de trás, aquecimento dos bancos e rebatimento elétrico dos retrovisores externos, monitor de pressão dos pneus. Exatamente na versão do meu, retiraram esses itens. Mais engraçado ainda é que no ano seguinte, modelo 2015/2015, colocaram de novo esses itens. E a versão européia é ainda mais completa (leitor de placa, atendimento de comandos por voz, assistente de mudança de faixa) e outros itens que no Brasil só vieram com o 3008 ano 2017 (o de novo design).
Vale a pena ter um. Eu teria o mais novo, mas o preço está proibitivo atualmente.
Grande Rogério!!!
Muito agradecido pelo relato completíssimo, e fico feliz em saber que a fabrica assumiu tanto motor como transmissão, e um carro que gosto muito, grande abraço!
Sou testemunha dos "mimos" que a Peugeot tem dado a quem continua mantendo o carro na concessionária ainda que fora da garantia. Está valendo muito a pena manter com eles e a dica é comprar APENAS com todas as revisões na CCS. Também tive o motor trocado por consumo excessivo de óleo no início deste ano e paguei apenas a mão-de-obra e documentação. Inclusive me emprestaram um carro da frota deles nos 19 dias que meu carro ficou parado para a troca. Resumindo: pegando um com a manutenção em dia e continuando a manter, não tem problema algum. A Peugeot está realmente de parabéns pela postura adotada nos últimos anos.
Tive um 2013 versão Roland Garros. Ótimo carro, sem problemas, só troquei a válvula termostatica e polia da bomba d'água. Tinha farol direcional xenon com regulagem automática de altura , banco motorista regulagem elétrica e muito mais. Vendi e comprei um C4 Picasso THP ano 2018 , com mesmo motor e câmbio.
@@mevaldt , eu fiquei 3 meses com um 2008 até me entregarem o meu 3008 com a transmissão nova. Já na troca do motor, se não me engano foram 14 dias.
@@magaiver72 Em termos dinâmica e estabilidade sentiu alguma diferenca ??
Tenho um 3008 2016, espetacular! Tenho 53 anos , Seguro aqui na minha Cidade, Canela, RS foi de 2,400 total! Revisão dos 80 mil kms, ano passado deu 1400
QUE MARAVILHA DE EXPLICAÇÃO...
QUASE COMPREI UM ..
MÁS DEPOIS DESSE VÍDEO , VI QUE NÃO TENHO CONDIÇÕES DE MANTE - LO..
AMO ESSE CARRO , MAS TEREI QUE SONHAR UM POUQUINHO MAIS..
PARABÉNS PELO CANAL , HONESTIDADE..
Eu comprei um 3008 ano 2012 este ano (2021). Sou do RS. Seguro foi 2000. Gastei R$ 4000,00 fazendo a "revisão de compra". Troquei bomba de água, velas, filtros de combustível, tampa de Valvula e mangueira que acopla no turbo.
Estou bem feliz com o carro. Espaçoso e anda muito bem. Para quem tem família eu indico, mas dou como sugestão comprar o carro e ter mente reservar uns 10k para deixar ele zerado. Você pode pensar que é muito, mas no total é muito mais barato e melhor que andar de kwid ou Mobi que ainda são mais caros.
Depois de um C4 Picasso , este Peugeot 3008 seria a opção, depois de um carro completo, ficamos mal acostumados e somente a montadora PSA fornece isso e a um custo bem abaixo dos oferecidos aqui, onde tapete e cárter são opcionais de fábrica.
Se eu não me engano esse carro é fabricado na fabrica da PSA na Espanha. Ja pesquisei muito sobre esse carro, tenho ciência dos prós e contras mas acho que vale a pena sim.
Esse é fabricado na França na planta de Sochaux, o c4 Picasso e grand c4 é na Espanha na planta de Vigo
@@joseantonioalves5892 Exatamente.
Tive um 407 2008 de fabricação francesa até os 95.000 km e a qualidade é outro nível!
Rapaz, vale sim! Eu tinha preconceito com a montadora ..mas arrisquei...oncarro e sensacional
Eu sei que o 2008 é fabricado na Espanha
Mas os 3008 acredito que é na França, já bem próximo a Suíça
Tenho um Peugeot 408 THP 2014 e um grand c4 Picasso 2011. Dois ótimos carro para seu segmento. Quando fui comprar o C4 estudei o 3008, uma excelente opção para SUV de cidade. O 408 thp tem a mesma mecânica do 3008, utilizar as mesmas peças mecânicas, com um desempenho semelhante devido ao peso.
O câmbio aisin de 6 marchas faz a diferença, em rodovia ele fica a maior parte do tempo em 6o marcha, o consumo vai depender do seu pé. Se andar no modo soviético, que é quase impossível de fazer nas estradas de São Paulo sem ser multado, chega a 9 km/l, mas andando a 170 km/h, mas se andar na velocidade da pista 90 e 100km/l vai conseguir médias de 14,5 a 15 km/l.. na medida 12,5 km/l entre estrada e cidade de típico de interior sem trânsito. O motor thp com certeza leva o 3008 acima dos 200 km/h. O 408 thp chega 220 km/h. Estabilidade, não sei do 3008, mas levando em conta que compartilham mecânica do 408 thp e suspensão semelhante com 3008 e c4 Picasso, posso dizer que é muito boa. É bem estável , tanto o 408 como grand c4 e 3008 compartilham a mesma plataforma, o carro não inclina e passa muita segurança. Para se ter uma ideia tenho um virtus tsI, que na minha opinião é péssimo para curva e estabilidade, comparado ao grand c4 e 408. Carro francês tem estabilidade. O lado ruim é que costuma raspar, mas creio que o 3008 seja mais alto e não tenha esse problema. A única ressalva que faço de carro francês e que precisa de um bom Mecanico e peças originais.
Os problemas crônicos identificados no thp foram todos resolvidos. Teve muita melhoria em kit de corrente, válvula termostatica, bomba de gasolina, tampa de válvula, turbina, coxim motor. Quem tem um Thp bem cuidado é proprietário feliz, mas se for negligenciado a conta pode ser salgada, não é exclusividade da PSA é de qualquer carro premium que tem tecnologia embarcada e não aceita gambiarra e meia sola.
Uma curiosidade
A diferença do câmbio Al4 e um AT6, o aisin de 6 marchas confere agilidade e uma economia de 25 a 30% em relação ao al4 de 4 marchas. Não dá problema se trocar fluido.
Tenho um, modelo 2016, não raspa nas lombadas mesmo pesado, mas os ângulos de entrada e saída são um problema. Raspa em rampas mais íngreme. Não há opção no mercado que ofereça o mesmo nível de conforto e desempenho pelo valor cobrado.
Cara estava esperando um canal para dar tantos detalhes ...porque hoje muitos falam que os carros são bons ... mas esquecem da realidade da maioria dos brasileiros não adianta ter um carro de luxo na garagem e ficar parado...que massa esse canal... continue assim DIFERENTE de todos você está fazendo um grande trabalho... parabéns 👏👏👏👏
Exatamente. Este ponto é fundamental. Antes de comprar meu 3008 fiz muita pesquisa pra saber se conseguiria manter tranquilamente. Talvez pudesse ter comprado um carro até mais caro, mas pelo que o 3008 oferece acabei ficando com ele e "investindo" na manutenção caprichada que este carro exige.
Portimus!! Moro em Canela, comprei um 2016 na revenda Peugeot! Com 20000km! E o 3° carro da PSA, nunca tive problemas crônicos com nem um( graças a Deus) e um espetáculo, não consigo ver defeitos! Viajamos 12 mil kms em 28 dias (Uruguai, Argentina e Chile) fez 16 km por lt, pós viagem levei na Peugeot gastei 1200 reais! Recomendo
Sabe se os 2016 ainda tem problemas de junta?
Há 3 anos Tenho um 2015 com 117.000km. Estou vendendo pra comprar o 2020. Ótimo custo benefício. Manutenção dentro da realidade. Mecânica "popular" pra resolver. Problemas conhecidos e fáceis de solucionar. Só fala mal mesmo quem não conhece e nunca andou.
Depois de 60 mil km, vendi o meu 2015 pra comprar uma Edge 2012. Ainda não sei se fiz um bom negócio....kkkk....mas confesso que estou mais apaixonado pela Edge a cada dia. Mas voltando ao 3008....recomendo a compra pra quem tem familia. Excelente espaço interno e para bagagens. Unico problema q tive foi a troca do duto de ar da turbina que rachou. De resto, nunca esperei estragar pra manter. Não gostava dos comandos de mídia nem do som e piloto automático. Gostaria q fossem no volante, como tinha no meu antigo i30 CW. A única ressalva que faço, diz respeito à suspensão, que achava muito dura e transmite muito ruído pra dentro da cabine. A direção elétrica tb dá uns estalos em ruas muito esburacadas. Buchas de bandejas e bieletas sofrem bastante. A partir de 2015 tiraram o rebatimento dos retrovisores, o que achei o fim da picada. Assim como tb acho necessário na Edge (que não tem). Mas enfim, acho uma baita opção pela relação custo x benefício que oferece. Ahhh.....quanto à média na estrada, eu gosto de sentir o torque do motor, por isso, piso um pouquinho por diversão e ainda assim, fazia boas médias de 13 km/l. Só vai cair pros 11 citados no vídeo, se descer o cacete.
Andando de boa na estrada (120 constante) faço 16 por litro. Cidade, pé de anjo, faço 9 em SP
Olá tudo bem! Até que enfim achei alguém comentando sobre meu carro kkkk. Tenho um 2013 um carrão super confortável gostoso de dirigir, quanto ao consumo rodoviário se colocar em piloto automático o computador de bordo estima 15.5 a 16 km se não colocar no piloto ele marca 11, 13 dependendo do pé, quanto ao seguro eu pago 202 por mês e o contrato do seguro é de 24 meses. Já coloquei lotação máxima no carro e não arrastou em quebra molas, as únicas peças que eu achei muito cara foram as bobinas que para venderem o carro lavaram o motor e entrou água nas bobinas e oxidou. Coloquei bobinas da bosh nova e gastei 2000 reais com mão de obra. Mas super indico o carro.
Opa, ainda tem o carro? Continua indicando ele? Vc teve mais algum problema além das bobinas?
@@Puffbacon Amigo tenho, esse carro tem alguns problemas crônicos que tem que ser corrigido, um deles é a bomba de alta pressão que estragou, a tampa de válvula que também precisa ser trocada, mas fora isso é um carro excelente.
@@pauloeser boa, muito obrigado pelo seu relato! Vc teve esses problemas? Se sim, quanto ficou pra arrumar?
@@Puffbacon Sim, a bomba de alta eu comprei uma recondicionada, pois a nova é muito cara, a tampa de válvulas ainda não fiz a troca, mas fica em torno de 1800 colocada a tampa atualizada.
Comprei um 2012 a 3 semanas griffe, carro top. Fiz algumas revisões básicas já. Inclusive troca de óleo de motor e cambio. Super satisfeito.
gastou quanto nessa revisão ?
Está satisfeito com consumo e manutenção ?
Quanto ficou a troca de óleo de câmbio e com quantos mil km tem que trocar ???
Tive um Griffe 2013 (esse ano não é flex)Sabia de todos os defeitos crônicos e fui atrás de um que ja tivessem feito a troca da corrente de comando, bomba de alta e tampa do comando de válvula. Infelizmente as notas haviam sido fraudadas e as peças não haviam sido trocadas. Em um ano gastei 10mil reais com essas 3 peças. Incluindo a troca desse tubo plástico que corta por causa das braçadeiras. Ainda tive um problema no ar condicionado onde teria de trocar o compressor, nesse ponto acabei vendendo informando ao comprador sobre o problema.
Moral da história, compraria um flex 2015? Simmm. Carro top demais. O flex ja da um fôlego nesse conjunto. Mas nenhum suv nessa faixa de preço entrega o que ele entrega. Além do que comprei ele durante a pandemia por 45 mil e vendi por 50mil. Então não perdi muito no fim. 😅
Fiz exatamente o que você fez antes de comprar um C4 lounge Shine, comprovei que não havia bicho de 7 cabeças na manutenção e estou com o carro. Super satisfeito. zero dor de cabeça e ótimo atendimento na Citroen.
Parabéns pelo canal!! Estava procurando justamente essas informações. Partiu comprar meu Peugeot 3008. Valeu!!
Galera da portimus, concordo na parte em que carro no ato da compra tem que ter razão e não emoção!!!! Mas, quem acha que nesse país em que vivemos que carro é luxo ou negócio!? Tá se esquecendo:.o que é pegar ônibus lotado todos os dias! O que é esperar ônibus em paradas no meio da rua em um país em que temos cada dia menos frotas rodando nas ruas! O que é depender de ambulâncias para socorrer pessoas! Enfim! Carro não é luxo, negócio ou seja lá o que for! Carro é item essencial na casa das famílias! Pegue o tamanho territorial do Brasil/EUA e veja os seus tamanhos!? Cara o BR era pra ter direito a pelo menos um carrinho por família VEI!
Até 2014, os THP viam com a tríade problemática: Tampa do cabeçote, tubo de admissão e corrente de comando. Além da correia de acessórios e a polia da bomba dágua que ressecam. Aqueles primeiros foram corrigidos á partir da segunda geração e são aceitos nos THP da primeira geração. Se essas peças forem negociadas na compra, vale á pena. Sinceramente, eu acho um carrão top demais para quem curte uma performance aliado a um carro de família. Também é injustiçado pelo mercado brasileiro assim como foi o Marea, esse Peugeot também vem com umas orientações de manutenção meio bizarras da marca... Tem que pensar fora da caixa e ser chato principalmente com os fluídos.
Ganhou mais um inscrito. Obrigado!
O 3008 2016 já não tem os problemas cronicos do THP monocombustivel?
@@ayrtonsilva3639 to procurando a mesma informação, parece que já resolvido
Tenho um Peugeot 308 2014 2.0 flex
Mecânica é ótima, barato de manter, o que sai caro são peças do casco, qualquer item de plástico do para-choques, custam uma graninha considerável.
De resto é um carro fantástico, não tenho do que reclamar.
Olá amigo, estou olhando um 308 thp 2016. Acha um bom negócio?
@@guilhermedifalco3016 sim, se for flex melhor ainda, os flex já são corrigidos os recall que dava nos motores thp.
Só avalie bem o carro para não comprar um judiado, leve de preferência em um bom avaliador e mecânico.
Comentário bem atrasado, vim parar aqui aleatoriamente.
Tenho um 12/13 com 110 mil km que peguei zero, adoro ele e mesmo depois deste tempo todo não tem nada por menos de 100 mil que me ofereça o que tenho nele.
A velocidade máxima não passa muito dos 202 não, tem um limitador eletrônico pelo que li.
O consumo na cidade fica entre 7 e 8 dependendo do pé. Na estrada passa de 13 porque uso o cruise control para manter velocidade e evito ficar acelerando muito. Não raspa em lombada não, mas a frente dele raspa.
Meu seguro sai menos de 2000, mesmo se eu colocar no perfil que estaciono na rua, nunca foi caro mesmo sendo importado, provavelmente ninguém rouba.
A suspensão é ótima, até hoje só troquei amortecedores e batentes dianteiros, nunca mexi na traseira, testo no shocktester e vai longe ainda. É ótima mesmo, antes dele eu tive um Civic e me sinto mais seguro fazendo curvas em alta velocidade nele do que no Civic.
Pastilhas de freio não me incomodam não, troquei pouco. Disco dianteiro troquei uma vez. O conjunto é muito eficiente, freia melhor do Golf, por exemplo.
O que incomoda é só a desgraça da corrente mesmo. Tive que trocar duas vezes, com 70 mil km e 100 mil km. O problema não é o preço do kit de corrente, mas a mão de obra, porque dá muito trabaho para trocar, e agora vou ter que parar porque está gastando óleo entre o motor e o câmbio, mas gostei da ideia de já aproveitar e trocar algumas coisas preventivamente, tipo bomba de água.
Quando comprei saiu muito mais barato que os que comparei de porte, desempenho e acabamento similares, e até hoje não gastei esta diferença em manutenção, então ainda estou no lucro.
Gostaria de dar os parabéns por este vídeo. Muito esclarecedor.
Gostaria de saber se o 3008 ano 2011 , ele tbm é uma boa compra? Me ofereceram um está semana .
Estou analisando a compra , e o vídeo está tirando muitas dúvidas.
Também gostaria de saber do 3008 ano 2011, é uma boa compra?
Comprei o meu 3008 ano 2013 tem três meses um ótimo carro
Parabéns pelo vídeo muito bom
Estou me apaixonando por esse carro. Hoje estou com um 308 Griffe 15/16 e pensando em num futuro não tão distante, migrar para esse 3008 da mesma versão e ano.
Já tive um C4 Pallas Exclusive com o famigerado câmbio AL-4... Muito conforto, mas consumo alto, pois moro em BH, e aqui tem muito morro.
Há mais de um mês, venho pesquisando sobre o 3008 THP. Agora, após este vídeo, tenho certeza que o 3008 THP será meu próximo carro, pois a relação Custo X Benefício é confortável pra minha realidade.
Tenho um neste modelo, 3008, ano 2015, e não raspa nós quebra molas, consumo 8.5 urbano e a 120 na estrada sem curvas linha reta já fiz 13.
depender
Faltou a tampa de válvulas gasolina: R$ 1.400,00, o tubo mencionado me custou R$ 800,00. O preço da bomba de alta é muito maior que o mencionado (4 mil reais).
O carro com a família toda (5 pessoas) dentro não raspa na lombada. A frente é baixa, raspa com facilidade. Consumo: 8km/l na cidade e 13km/l na estrada). 4 anos com o carro, entre revisão e manutenção (sempre concessionária) gastei 5 mil reais. O carro traz um ótimo custo benefício!
Fala, Davis. Pesquisando rápido, no ML você encontra a bomba de alta (Bosch) por volta de 1400, 1500 reais (p/ motor a gasolina).
na Css é mais caro mesmo.
Já adianto, vale muito a pena, é o melhor carro que já tive e a manutenção é absolutamente barata perto de outros carros de mesmo nível.
Essa quero ver em casa com calma !!!! Passando pra deixar o like por enquanto!!!!
Somos dois
@@lenoncip6080 3
Meus Parabéns pelo Vídeo!
Sempre muito coerente nas avaliações,confesso que a cada dia eu me inclino um pouco para aceitar o desafio de trocar o meu Vectra por um 3008 depois de bem avaliado de preferência contratando um serviço de avaliação especializado é um ótimo custo beneficio.
Já virei fã dos seus vídeos e gostaria de pedir para fazer um do Suzuki S-CROSS 2016
Carro maravilhoso, tenho um 2013 há pouco mais de 1 ano, eu mesmo faço as manutenções mecânicas e eletrônicas, parabéns pelo canal.
Vou pegar um desse ano amanhã, muito boa sua análise!
Colega vc pegou o carro, o que achou?
Em 2015, comprei um 2012. Um espetáculo de carro, porém tive sérios problemas de motor e turbina. Fiquei três meses sem poder usar o carro. O mecânico dizia que tava aguardando a peça chegar da França. Quando finalmente arrumou, sai do carro da oficina e fui direto comprar um Honda HRV. Estou com este até hj,cê nunca tive nenhum problema. Mas tô louquinho pra comprar um novo 3008, porém, não tenho bolso. É muita grana! Além do que o IPVA aqui no Paraná é 3,5%!!!
Aqui em SP o IPVA é 4% amigo.
Câmbio AL4 é complicado, da trancos e vai quebrar. Terror dos carros da PSA. Mas THP com câmbio aizim e uma combinação boa. Mas THP antes de 2015 é manutenção na certa. Corrente de comando, tampa de válvulas, bomba de Alta, tudo caro. Eu tenho um DS5 THP, já comprei com todos os problemas sanados. Carro Fantástico!!!!
Muito obrigado pelo serviço de excelência que nos presta com esse canal Alex. Me ajudou muito a decidir, pois estou apaixonado por esse carro e acredito que com o cuidado certo posso ter essa maquina. Em breve vou sair de um FOX Trend 1.0 2011 para essa nave e torço para encontrar um carro que teve dono.
Observação. Me chamo Alex e meu filho também se chama João Gabriel. Rsrs Vamos la seguiur o canal do seu filho para dar uma força
Mto bom esse vídeo!! Tem que fazer do novo 3008, comparando se ele evoluiu mto em relação a manutenção!! 👏🏼👏🏼
Boa Danilo, estou de olho em um tbm mas dá medo da manutenção né, ouvir dizer que uma bomba de alta passa dos 6.000
essa nave vale cada centavo pelo conforto e segurança que entrega, são muitos acessórios que um básico qualquer não entrega custando mais e com os mesmos valores de manutenção, mais um inscrito informações bem técnicas e bem úteis.
comprei um Peugeot 2008 Griffe 2016 por emoção, não me arrependo
Tô querendo me emocionar assim também...
Estou pensando em comprar um. Muito obrigado pelo vídeo. Técnico, objetivo.
Tenho um Aircross 2015, meu pai comprou zero km e eu comprei dele no ano passado, está excelente, mas penso muito num 3008 em um futuro não muito longe.
É que o formato minivan não é unânime na beleza, mas em potência e funcionalidade é o melhor custo benefício da Peugeot. Vc leva um THP espaçoso interior lindo e mega bem acabado por um valor muito baixo.
O meu 19/20, atende as expectativas, revisões com preço justo...peças de troca com preço de vw jetta, estou satisfeito , sem contar que bate todos da categoria , considero desagradável o fato de ainda chamar atenção mais que o normal pelo estilo..
Parabéns, extremamente lindo esse modelo seu, o valor ainda pega pra me, em breve encaixa no orçamento.
que canal top cara, eu vi esse carro gostei e procurei sobre a manutenção e vc me deu a lista e achei outros suvs com manutençao ate mais barata vc e fod@ portimus, espero que vc fala essa review de outros modelos tambem uma pena sua loja ser longe sou de barretos-sp kkk
O mono combustível precisa trocar 3 itens. Bomba de alta, kit corrente e tampa de válvulas com a mangueira. Quando estragar prepara o bolso.
Mesmo desse ano de 2015 ainda não foi corrigido?
Já me abriu a mente! Certamente pegarei um desses! Assisto sempre o canal e fiquei feliz em saber que a oficina é próximo da minha cidade... grande abraço e sucesso!
O problema do brasileiro é querer comparar valor de peças entre carros sem comparar os carros. Eu vi gente comparando o 3008 com Corolla. Você gostar do carro X ou do Y está tudo certo, agora compará-los, o buraco é mais em baixo. Entrem num 3008 2016 e entre em um Corolla do mesmo ano… e nem estou metendo o pau no Corolla pq tenho um 2019. Só estou dizendo que são coisas extremamente diferentes. O 3008 é mais tecnológico e com vários opcionais. Você paga pelo luxo e conforto. Do contrário, vai lá e paga 60.000 reais em um ônix, Ford Ka, Fiat Mobi 😂… o tal do brasileiro tem de se lascar mesmo. Tem de andar de charrete. É por isso que VW, Ford, Fiat, fazem porcarias e cobram o olho da cara, pq tem trocas que vai lá e compra.
Perfeito comentário!! Enfiam coisas ruins e cobram caro e os Brasileiros aceitam! Quando vem uma fábrica que oferece conforto e custo benefício eles metem o pau sem conhecer! Tem que ficar com carroça mesmo!
Ganhou mais um inscrito, estou negociando com uma loja para comprar um 3008 2015/2016 e o carro é realmente lindo e excepcional, o vídeo me ajudou sobre alguns mitos e cuidados que precisarei ter. Obrigado pelo conteúdo.
Amigo, você acabou comprando o carro? Se sim, quais as impressões que obteve? Atualmente estou com um 308 Griffe THP 15/16. Mas, num futuro não tão distante, estou pensando em migrar para esse 3008 da mesma versão e ano.
@@fabriciodocarmo8259 sim, o carro é maravilhoso, conforto e tecnologia que nenhum concorrente até mais novo oferece
Fabio o que você comprou é automático? Estou pesquisando pois quero comprar um
@@fernandaluz.terapeutatrg sim, acredito que todas as versões sejam automáticas até a primeira de 2010 já é automática. E tem câmbio de 6 marchas muito bom
@@JFabiodSantos40 Muito Obrigada pela sua resposta, só me preocupou o consumo e o valor de seguro, mas gostei muito do carro.
Cara, muito obrigado, seus videos tem me ensinado muito! Deus abencoe nesse trabalho com sua equipe!
Educação e equilibrio em momentos decisivos na vida!
Obrigado!
Tenho um curso muito bem dele, faço toda a preventiva, anda muito, confortável, possui muitos acessórios, não gasta pastilha não, basta saber andar né.
Tem canais bons que mostram e falam da manutenção, mas não colocam o valor das peças e da mão de obra. Parabéns, ótimo vídeo.
Meu camarada, meu jovem, meu brother, comecei a ver seus vídeos, parabéns emoção pode nos levar a perder muita coisa até um casamento, entendeu.kkk. Muito obrigado pelas dicas vou indicar para meus amigos que gostam de carro como nós.
Amigo eu tenho um 2015/2016
O meu eu ando bem aliviada na cidade e ele faz mais de e na estrada estou andando a 90 e ele está fazendo 15 . O carro é muito
Bom . Se andar a 160 ele faz 10
Tem conforto de mais
Olha acabei de adquir um 2015 fiquei surpreso depois desse video achei que a manutencao talvez era cara ,mas e muito mais barata que a de um marea que tambem tenho como exemplar uma marea weekend .
Um amigo tem um 2014, segundo ele, se usar o piloto automático a 100 km/h ele dá 16 km/l e o que mais pega na manutenção são os pneus.
Poderia ter falado sua hora de trabalho ,inclusive fazer videos sobre isso ,pois é interessante para quem mora em outro estado quiser levar até sua oficina
Estou ansioso por um vídeo desses do Peugeot 408 Allure 2.0.
Comentários muito, muito bons. Obrigado. Parabéns pelo seu trabalho. Deus lhe abençoe.
Carro de manutenção salgada! Tenho um 2012 !!! Amo esse carro e não pretendo trocar ! Motor fortissimo, confortável! somente a frente é baixa! mas quando viajo com a familia ele nao raspa não! porém em garagens de nível alto ele simplesmente não entra por raspar a frente por completo.... é isso! Uma nave agressiva! mas não é totalmente perfeita porém um carro economico, 12 KM/L na cidade.... chega a 15km/l na estrada com o pé leve é claro!
Parabéns por mais um ótimo video, uma baita nave. Sucesso.
Obrigado de coração!
Bom dia adorei seus canais se eu comprar um carro desse eu vó levar meu carro aí pra vc trocar as peças sei que vc vai fazer tudo certinho e vai cuidar bem do meu carro sou de Londrina PR blz amigo 👍😜
O problema não é comprar o carro em si, até por que ele estar bem desvalorizado, e sim manter a máquina.
Grande,a braço para você e sua família,👏👏👍🇫🇷💪,sow de bola, Alequis,👍👀👏👏
Eu tive um 2012, e com o cruise control, há 110 kh fazia 14km/L
Excelente vídeo, muito bom msm, faz um sobre o DS5 tbm
Carro maravilhoso !! Agora se vale a pena ter um, vai de cada um...
Eu tenho um e não me arrependo, econômico porém com o preço do combustível hj em dia complica, o carro raspa na frente, ele é baixo com carro cheio ele raspa a frente, seguro pago aqui 2100 sp tenho 34 anos, de resto muito confortável, dica ( CUIDE BEM DO SEU CARRO) assim nunca te deixa na mão
TOOOP D+ parabéns pelo video
Ótimo vídeo, como todos dessa série. Fala da Durango 2015
Errado. A suspensão traseira tem compensador hidráulico no eixo. A estabilidade é estupenda. Tive um 2013 há 8 anos. A 120 faz 14 k/l. Carrão. Brabo é convencer o mercado...
Tive 5 Peugeot. Migrei pro Corolla pois é mais fácil na troca.
Coisas do Brasil....
Mas não da pra comparar a manutenção do 3008/com o Onix comparando oque cada um oferece , esse carro tem tanta coisa q o Onix nem sonha em ter
Ótima explanação! Parabéns meu parceiro.👊👏👏👏👏👏
O Peugeot 3008 é uma nave. Achei interessante o preço das peças, pensava que sairia mais caro por ser importado.
Concordo 👍
Cara q carro lindo meu vou pegar um 2014 sem duvidas tenho um onix 2013 LT 1.4 mais vi este 3008 vou nele sim
Olá. Comprei um 3008 2011/2012 em agosto e tive vários transtornos até agora. Primeiro foi um problema de nível de líquido de arrefecimento do motor e em seguida apresentou vazamento de óleo. O carro ficou na oficina por 15 dias, sendo que foram substituídas várias peças, como por exemplo o radiador, feita a retificação da turbina, dentre outras coisas. Pouco mais de um mês depois, do nada começou a sair muita fumaça branca pelo escapamento. Nova parada em oficina, onde foram substituídas os retentores de válvulas. Mais uns dois meses e o problema retornou, sendo que desta vez foi substituída a tampa de válvula. Estás duas últimas manutenções foram feitas na mesma oficina. Mais um mês andando e o carro voltou a apresentar o problema de fumaça branca saindo pelo escapamento. Desta vez o mecânico sugeriu a troca da turbina, que ainda está por ser feita. Por sorte a revenda onde comprei o carro está arcando com as despesas de manutenção.
A fora isso, o carro é excelente, muito confortável e ótimo de digitar. Nas vezes que medi o consumo de combustível na estrada sempre fez média entre 14 e 14,5 km/litro.
Se alguém tiver passado por problema semelhante e tiver alguma dica de solução agradeço.
O carro precisa ser levado em oficinas especializada em francês ou direto na peugeot.
Se levar em pecando normal seu carro vai sair pior que entrou
Parabéns! Excelente vídeo!
Pelos comentários de alguns proprietários vou continuar no Corolla. Uso o Toyota a 2 anos um XEi 2017 c atuais 115 mil kms e nesse tempo todo só troquei os dois batedores dos amortecedores dianteiros e no mais só óleo e filtros, coko nem tudo é perfeito ele é um tanto baixo mas prefiro ter cuidado c os obstáculos.
Parabéns pelo trabalho
Olha, o vídeo não deixou nada a desejar, muita informação util e mais um pouco. Carrão, luxo, conforto, segurança, tudo de bom, mas eu não entendi de onde saiu esses valores baixos que algumas pessoas estão dizendo. Levei um numa oficina especializada, com mecanico especializado, me disseram que as principais peças por exemplo uma transmissão, custa aproximadamente 12 mil. Um conjunto de bicos injetores, tampa de valvulas caixa de alta, corrente de comando 7 mil pra mais. As pecas mais simples tem preços baratos realmente, mas as mais importantes talvez você só ache em concessionária e são essas pecas que ninguém fala. E são muito mais caras do que pensam. Tanto que o próprio garagista que conversei disse sobre esses custos. E não fugiu muito do que a oficina disse. Acho que nunca ninguem precisou trocar nada disso né não galera? Realmente uma nave. Porém pesquise melhor antes de comprar. Porque é como disse no vídeo, as vezes é melhor se estar tranquilo com um carro menos luxuoso, do que ficar sem carro por não ter condições de manter.
Bom Video, tenho um 2011 e só alegria.
Mas falar em trocar oleo em posto de gasolina, achei mancada.
Amigo primeiramente parabéns pelo seu canal, realmente vc faz a diferença quando o assunto é a compra de um carro usado. Posso considerar este vídeo para a compra também do modelo novo 2017/2018 ou vc pensa em fazer um com os detalhes da atualização se estes vc considera como relevantes? Abraço e sucesso
Parabéns pelo seus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻muito bom 👍 estou no aguardo do vídeo do cerato koup não existem assuntos sobre ele obrigado
Parabéns pelo video e toda a pesquisa e trabalho. Só um detalhe, no site, alguns ranking's não estão aparecendo ok.
Bom dia sou do estado do Paraná estou ouvindo vc aqui no canal vc é um ótimo mecanico fala bem e fala a verdade e se eu comprar um carro eu vó levar até vc pra trocar as peças pq aqui é difícil achar um mecânico honesto en londrina Paraná se eu comprar um carro um dia vó levar pra vc nem que for no guincho se vc tiver um próprio daí né comunico com vc pra buscar meu carro e levar aí pra vc arrumaŕ ele meio de pagamento envio na conta o pagamento e o dinheiro das peças ok gostei muito do seu canal felissidades pra vc amigo 😁👍🙏🏼
Parabéns pelo trabalho, muita informação útil e explicação detalhada! Pode fazer um vídeo do Nissan Xtrail 2006? Abs.
Tenho um ,o carro é confortável muito bom veiculo
É só colocar o símbolo da Toyota ou Honda que todos queriam comprar independente. Infelizmente no Brasil só existe dois carros bons corolla ou civic , Honda e Toyota ninguém quebra monopólio no Brasil. Enquanto os brasileiros endeusa essas marcas eu me divirto com as que não presta . Mais o maior problema da Citroën ou Peugout é desleixo por partes do dono e mecânico que não entendi nada do motor e invés de consertar o problema eles coloca problema . Só tem 2 mecânico no Brasil que manja mexer com carro francês, é o Andecar de Santa Catarina e o canal mecânico francês, o reto é mechânico.
Está de brincadeira, né? Você conhece todos os mecânicos do Brasil? Como pode desmerecê-los desse jeito? Esse comentário é uma falta de respeito.
Mecânica especializada em franceses, MECANICA PARIS, Sr Rodrigo, em Porto Alegre. Nota 10.
faz mais na cidade e estrada, média de 10,5 na cidade e 14 na estrada, com o pé leve obviamente.
Parabéns pelo vídeo!!!
Por favor, gostaria de sugerir que faça um vídeo com o 5008 (2018).
Excelente vídeo bem explicado, mas os preços queria dica de onde comprar, pois sou de Curitiba, valores estão bem acima do que tu comentou, preciso trocar bomba de alta, tampa, kit correia e to assustado... dicas aqui na região, 3008 ano 2014 ? hehehe
Show !!! Meu PAI sempre fala que a "Razão " é tudo na Vida; e Vc falando tbm !!! Esta de parabéns 👏👏👏👏👏. Comecei a ver os Vídeo e Adorei Irmão. 🚔💀🚔. Infantaria Brasil !!!. Tmj Junior do RJ 💀 São Gonçalo.
Gratidão!
Cara, tenho um 307 sedan 1.6 16v. Com 140 mil km. Se eu te falar que até agora nesses últimos 11 anos não gastei nada nada nada tu não acredita. Só correia 3x super barato ( 600,00 c/ m.o.) vela 2x e válvula termostática 1 x. Ano 2006.
Estou no maior grupo de záp do Proprietários de 3008, estou abismado de tantos carros com defeito dos anos 2012 a 2015 desse modelo - só um confrade que tem lá já gastou $30 mil reais com peças desse auto..... séLOKOtio
Boa noite campeão o carro é ótimo mas infelizmente nossa estradas muito buraco e qualquer coisinha ele ele rasta a dianteira e bem baixo
Na estrada faz mais... tenho um 2014 e na estrada faz 14 a 15 km//l tranquilo
Tô de olho em 3008 e queria fazer o pré-compra com a Portimus, quanto custa e como faço?
Amigo parabéns pelo vídeo TOP
Canal com certeza certeza mesmo vou ser inscrito
Porém psa só é bom pra mecânico rsrsrsrs meu irmão compra um 208 zero e o motor deu ruim em menos de 5meses e teve que trocar o câmbio era manual ainda bem ele entrou na justiça contra a agenda pra resolver a pá de probleminha que foi aparecendo ,má sorte dúvido muito
Caramba Marcelo que terrível isso, vc sabe que e amor e ódio!
Kkkkkl achei legal qnd vc disse q ele tinha 200 inscrito no canal dele. Pausei na hora o vídeo é fui lá ser o 201 dele kkkkkkkkk. Sucesso pra vcs dois