Из рекламы электромобиля понял только что это ненужный кусок Г на котором нельзя резко разгоняться потому заряд батареи . Ехать больше 40км/ч потому что заряд батареи . Зимой гемор. Это была антиреклама ?
Вряд-ли можно с музея просто взять и покататься. Да и где место работы этого вездехода, и где Масква? Его доставить в его стихию- уже спецоперация. )) Хотя почти нет в человеческом мире ничего невозможного. Дерзайте. 💁🏼♂️
@@Zalazarovich , да почему? Во первых- каждый сам решает что ему снимать. Во вторых- мне например интересны и исторические, и утилитарные и редкие 'тачки'. Ну а в третьих- на чем можно поездить- это для всех разное. Кто-то из техно-гиков будет шерстить очередную навороченную китайскую электричку, кто-то на Рублёвке зевая и ещё не проспавшись до магаза на Ширане топнет за вискарем, кто-то на четвертом Юпитере поедет на работу, ну а кто-то прямо из бытовки прыгнет на гусеницу своего родного трелевочника. Что ты имеешь в виду? Банальные жоповозки? А зачем на них обзоры? Они ж за малым исключением обычны. Да и так их до фига. Там и так уж блогеры, как могут высасывают из них всё что можно и даже нет.
Таак, продолжаем изучать достижения ушедшей цивилизации. У меня вопрос только- раз два двигателя- значит в два раза больше вероятность поломки. Если уж он такой весь из себя- экстремальный, это как то нужно было предусмотреть. Допустим, отказал один через какие- нибудь муфты должна быть отдача на второй шнек. Да- медленно, но едет! 10 км/ч- тоже скорость. По поводу дорог и вездеходов- Россия огромная, посадочные модули тогда хоть и примерно и просчитывали приблизительно место посадки. Но всегда есть сбои и разные ситуации. В том числе и аварийные.. куда строить дорогу в тайге, если до ближайшего населенного пункта- многие сотни верст? Как помню- в большинстве своем, посадки производились в степях Казахстана. И забирали просто на вертушках. Но на всякий случай- такие были и нужны. Предки просчитывали заранее такие ситуации... Ну молодцы. Всё правильно. А как теперь- а мы не ожидали, небыло и вот опять.
@@ODNOKLASNIK , сравнивать даже не возможно. Ни по территории, ни по природным условиям, ни по количеству населения. И к кстати у нас (если брать ту цивилизацию) всякие оно не ходили по школам и расстреливали детей и преподавателей.
@@ODNOKLASNIK , об этом и речь. И климат не очень схож и просторы. При такой плотности населения и расстояниях- строить и обслуживать разветвленную сеть авто- дорог- и дорогое и вообще такое себе удовольствие.
Бегло... Прежде всего - это 29061, он же ПЭМ-3. Не верь написанному. Это не модернизация 2906, а новая машина. 9:10 Про отсеки не помню, а чертежей нет перед глазами, врать не буду, помню что во внутренних перегородках были сверления для выхода воздуха при сварке. И шнеки (по документации зовутся гребными винтами) по гребням имеют полосу из нержавейки. 9:58 мощности не хватало как раз на 2906, на котором стояли "запорожские" двигатели. На 29061 всю жизнь стояли ВАЗовские, единственная опытная машина была с РПД. - шнеки как выпустили в начале 80х в количестве 4х штук, так больше не производили. - "Капоты" в оригинале стеклопластиковые, на этом конкретно были сильно деформированные, пришлось заменить. 12:40 вся обивка новодел. Вообще там была "винилискожа" - дерматин 13:00 РЫЧАГИ ЭТО ГАЗ!!! 14:12 ПРАВАЯ ПЕДАЛЬ ЭТО ТОРМОЗ!@! 14:33 не вытаскивает и не вытаскивал. Не доводилось. И хорошо, что так...
@@АлексейАнатольевич-д5в Любопытно, что цель, ради которой создавалась "Синяя птица", (после аврийных посадок в лесу Леонова с Беляевым и на озеро Тенгиз с Зудовым и Рождественским) со временем по большому счету перестала существовать: автоматика космических кораблей стала надежнее, "прицел" спускаемых модулей точнее, и по прямому назначению "Комплекс-490" максимума своих возможностей так ни разу и не показал, в том числе не использовался шнекоход.
Именно шнеки в реальных условиях не работали. Они опоздали на посадку Союза-23, где были бы очень нужны. В остальном - справляются колесные машины, и их актуальность с годами не меняется и остаётся высокой.
@@СергейКалашников-п1й прямое назначение - эвакуация спускаемых аппаратов и их экипажей. Обе задачи актуальны и сегодня. И на точность влияет банальный ветер, например...
Да ладно. А какой год разработки? И чего сразу не предложить гидро-пневмо подвеску как на Ситроен? Ну, чтоб эвакуируемых космонавтов не трясло. Где объективность? Тут неготорые пишут- дураки и дороги, при этом обсирая электрокитайчат. Да как? Живу в Вологодской области, по территории сравнимой со всей Францией, а по населению меньше чем в каком-нибудь их Провансе и в силу природных условий- вовсе не благоприятных для дорог. Безумные скорости по лесу зачем? Чтоб свою личную сосну найти? Скорость кстати и так излишняя даже. Если ты можешь так разогнаться- значит это открытый участок. А там и вертолет может сесть для эвакуации. И всё- проблем нет!. Ремонтопригодность опять же. Это же не ситуация когда АкадемеГ ставит на гусянку Бентли и Порш Кайен. Ты хоть видел, как забирают экипажи космонавтов со степей Казахстана? Видео же сотни. Вертушки просто висят и наблюдают как приземляется посадочный модуль на парашютной системе. Время эвакуации- минуты! А вот если ты хрястнешся где нибудь в тайге. То вот это и нужно. Система отработана. Самолёт уже в воздухе. На борту- та же 'Синяя птица', которая и так- довольно проходима. Нужно понимать- этот шнекоход- это крайний случай, когда лес и болотина например. Вертолёту не сесть, это часто бывает- просто потому, что один раз ты лопастью задень за дерево- разнесет инерцией всю машину. Просто десантировать спасателей? Ну и? На носилках потащат через болота? Десятки километров минимум? Да ты чё? )) Другие, в том числе и автор начинают разглагольствования о том что проблема в неимении дорог. Серьезно? Дороги в никуда строить? Первые и заверещат- а нафига деньги в лес закапывать? Дорога то нужна была? И куда ведёт? Я фигею с комментаторов, которые жопу из-за МКАД не выносили, на край- с федеральных трасс на юг. Плотность населения в РФ видели? Но всем срать. Эта машина, часть системы спасения экипажей космических кораблей. Продуманной в реалиях, а не в сказках c 'x3' )) Вездеходы 'Витязь' тоже не для подрифтовать в месиве были придуманы, а потому, что иначе бывает никак. Условия зачастую ставит природа, а не люди. И там где МТ-ЛБ сел бы на брюхо или зарылся по верхний люк- как не крути- эта штука бы вывезла. Правда и задачи разные, хоть и похожие.
@@LT-LT-LT , да я сигареты то почти не курю. Юмор у вас в чем? Просто ляпнуть? Канал юмористический? И начинается. Да какая трава? Почему я должен быть на юморе в серьезном обзоре, на серьезном канале? И начинается от клоунов- отсыпь, расскажи что за дурь? Ребята, это вы не путаете каналы?
@@rrus73 тебя не отпустило еще. пиши больше, может выдохнешься и успокоишься. а с юмором у тебя действительно не айс. "серьезный" канал Привет Тачка ? Даже петросянить у тебя не получается.
@@LT-LT-LT , да ты чудак где хоть юморнул то, Петросян недоделанный? Отпустить, ну это тебя видимо должно, ты ведь как понимаю в этом дипломированный специалист.
@@АлексейВишневский-э8с Я ведь пишу что он не великий инженер не просто так. Все разработанные им автомобили это прототипы американских, английских и германских аналогов. Во всех странах автомобили делают разными не похожими друг на друга как и самолёты. Но только в СССР они поразительно похожи на зарубежные аналоги. Вот один из вариантов: Газ-64 помните ? создан в 40 году. Это прототип Американского Джипа созданного ещё в 30-х годах. На любую технику СССР есть прототип за границей. А инженером в СССР мог стать любой техник слесарь, по тому что интеллигенцию выгнали или посадили. Разбери и собери одни автомобиль всего один раз (а это то что требуется когда копируешь авторскую идею), ты уже мог получить звание инженера. Вот и Грачёв получил сталинскую премию. В чём отличие допустим Нобелевской премии от сталинской? Сталинскую премию можно вручить просто подписав приказ одним внезависимости от интеллекта человеком. Тоталитаризм не предполагает никакой конкуренции, по этому у власти всегла был один дебил с единоличным решением на всё. А Нобелевская премия оценивается интеллектуальная работа множеством учёных всего Мира, чтобы получить её нужен выдающийся открытие.
Интересно а почему нельзя добраться к космонавту по воздуху, на вертолете например уж он та долетит куда угодно и приземляться не обязательно, да и капсулу забрать может целиком
Виталий Грачёв не выдающиеся инженер. Он использовал чертежи американских инженеров которые создали такой шнекоход ещё в 20-х годах. А идею подал германский инженер в середине 19 века. По этому шнекоход не имеет никакого отношения к Грачёву. Вы солгали и поэтому ставлю вам дизлайк.
Танк придумали англичане, а довели до ума это изобретение - русские. Так и тут, мало ли кто на заре автомобилестроения придумал шнекоход, электромобиль и прочее, до ума это довели сейчас. Так что твой комментарий откровенно глупый 🤷♂️
@@Ilya_K вы говорите об инновациях и модернизации. Нет такого чтобы в одной стране делали технику а в другой стране доводили до ума. Всё делается в каждой стране по своему с инновациями и каждая страна доводит до ума. Вот только в ссср вся техника копируется с аналогов из других стран. По этому нет смысла в модернизации если проще скопировать.
Этот шнекоход изобретение американских инженеров. И интересно то что в США не только хорошие дороги но и хорошие вездеходы. А в России не только дерьмовые дороги но и дерьмовые вездеходы. По этому делают по чертежам американских инженеров.
Подробнее об электромобилях Evolute по ссылке: 👉 www.evolute.ru
Прошло херова куча времени а о дорогах наш народец зомбированый так и мечтает о дорогах
@@АлександрМаа-м5ъ Так возьми и измени ситуацию в РФ.
Или подождёшь, когда "народ" подойдёт для поддержки ?
Снимете что нибудь в советском стиле, у вас это очень здорово получается!
Выводы в конце видео потрясающие. Если бы у нас были дороги, то космонавты приземлялись бы на автобаны. Гениально!
👍
А к автобану подъезжал бы шнекоход и забирал приземлившихся космонавтов.
@@Compositor2009 И полями и лесами, тайно увозил в Москву. Что бы космонавты не догадались, что там есть дороги.
Из рекламы электромобиля понял только что это ненужный кусок Г на котором нельзя резко разгоняться потому заряд батареи . Ехать больше 40км/ч потому что заряд батареи . Зимой гемор. Это была антиреклама ?
40 это средняя скорость, она в городе обычно от 20 до 30км/ч
@@KOtovskiyworld в каком ? Я в Москве живу каждый день езжу средняя 60-80... Если даже не ездить по хордам . Бетонкам и МКАДу... Там 120
Шнкоход... Грматей. 😄
Не подбывай.🤦🏻♂️
Классное видео
Это же Буравичёк тот самый.Бричановцам привет:D
Я могу в музей приехать и посмотреть и потрогать все эти тачки которые вы снимаете в живую. Когда будут обзоры где вы таких тачках катаетесь?
никогда
Вряд-ли можно с музея просто взять и покататься. Да и где место работы этого вездехода, и где Масква? Его доставить в его стихию- уже спецоперация. )) Хотя почти нет в человеческом мире ничего невозможного. Дерзайте. 💁🏼♂️
@@rrus73 поэтому и надо снимать видосы на тачки на которых можно поездить
@@Zalazarovich , да почему? Во первых- каждый сам решает что ему снимать. Во вторых- мне например интересны и исторические, и утилитарные и редкие 'тачки'. Ну а в третьих- на чем можно поездить- это для всех разное. Кто-то из техно-гиков будет шерстить очередную навороченную китайскую электричку, кто-то на Рублёвке зевая и ещё не проспавшись до магаза на Ширане топнет за вискарем, кто-то на четвертом Юпитере поедет на работу, ну а кто-то прямо из бытовки прыгнет на гусеницу своего родного трелевочника. Что ты имеешь в виду? Банальные жоповозки? А зачем на них обзоры? Они ж за малым исключением обычны. Да и так их до фига. Там и так уж блогеры, как могут высасывают из них всё что можно и даже нет.
Мог бы приехал и посмотрел
Урраааа, так долго ждал!!! Кстати, я четвертый. Шрекоход!!!
Классный выпуск👍
Про картошечку могли бы и поподробнее рассказать 7:53
Таак, продолжаем изучать достижения ушедшей цивилизации.
У меня вопрос только- раз два двигателя- значит в два раза больше вероятность поломки. Если уж он такой весь из себя- экстремальный, это как то нужно было предусмотреть. Допустим, отказал один через какие- нибудь муфты должна быть отдача на второй шнек. Да- медленно, но едет! 10 км/ч- тоже скорость.
По поводу дорог и вездеходов- Россия огромная, посадочные модули тогда хоть и примерно и просчитывали приблизительно место посадки. Но всегда есть сбои и разные ситуации. В том числе и аварийные.. куда строить дорогу в тайге, если до ближайшего населенного пункта- многие сотни верст? Как помню- в большинстве своем, посадки производились в степях Казахстана. И забирали просто на вертушках. Но на всякий случай- такие были и нужны. Предки просчитывали заранее такие ситуации... Ну молодцы. Всё правильно. А как теперь- а мы не ожидали, небыло и вот опять.
@GAME LIVE TV , утырок- французам. сейчас это расскажи, что раньше было хуже. Смешное.
У нас в США, асфальт проложен в любом населённом пункте.
Грунтовые дороги остались только на ранчо, где копытные животные по ним ходят.
@@ODNOKLASNIK , сравнивать даже не возможно. Ни по территории, ни по природным условиям, ни по количеству населения.
И к кстати у нас (если брать ту цивилизацию) всякие оно не ходили по школам и расстреливали детей и преподавателей.
@@rrus73 Население США более чем в 2 раза больше, чем в РФ.
Климатические зоны - схожие.
@@ODNOKLASNIK , об этом и речь. И климат не очень схож и просторы. При такой плотности населения и расстояниях- строить и обслуживать разветвленную сеть авто- дорог- и дорогое и вообще такое себе удовольствие.
Жигулёвские приборы от Шестёрки или Тройки
"Жигули" = FIAT.
Как называется выпуск с расстрелянной машиной Леонова?
Ходят слухи что земля плоская.
Нихрена подобного! Земля это пельмень
@@Egor_Pleskach
Земля впуклая. Доказано.
Начинка пельменя давно уже съедена,. Из-за возросшего населения, тесто просел и слиплось.
Ага.. остальные планеты тоже плоские
Про это не знаю, а вот то,
что в РФ президентом тот, кого Международный уголовный суд разыскивает, по обвинению в геноциде - факт.
@@ODNOKLASNIK пропагандон?
вот норм проходимость не то что бред который нам впаривают и колёсная ерунда
4 ух долго ждать то)) лайкнул))
Виталий Андреевич Грачёв
ЗИЛ-2906
Такой нужен в Snowrunner
Бегло...
Прежде всего - это 29061, он же ПЭМ-3. Не верь написанному. Это не модернизация 2906, а новая машина.
9:10 Про отсеки не помню, а чертежей нет перед глазами, врать не буду, помню что во внутренних перегородках были сверления для выхода воздуха при сварке. И шнеки (по документации зовутся гребными винтами) по гребням имеют полосу из нержавейки.
9:58 мощности не хватало как раз на 2906, на котором стояли "запорожские" двигатели. На 29061 всю жизнь стояли ВАЗовские, единственная опытная машина была с РПД.
- шнеки как выпустили в начале 80х в количестве 4х штук, так больше не производили.
- "Капоты" в оригинале стеклопластиковые, на этом конкретно были сильно деформированные, пришлось заменить.
12:40 вся обивка новодел. Вообще там была "винилискожа" - дерматин
13:00 РЫЧАГИ ЭТО ГАЗ!!!
14:12 ПРАВАЯ ПЕДАЛЬ ЭТО ТОРМОЗ!@!
14:33 не вытаскивает и не вытаскивал. Не доводилось. И хорошо, что так...
А почему у EVOLUTE на руле написано AEOLUS ?🤔
Его там поставили ? Был гусеничный
Чето мне кажется с педалями все перепутали, или там действительно гидравлический привод приспособлен к карбюратору?
Конечно перепутал. Рычаги - привод "газа", а гидравлический там ограничитель оборотов )))
Да чего уж там - надо было все гласные сократить, шнкхд - звучит гордо!
Интересно, эта штука хоть раз пригодилась?
Если бы не пригодилось, её бы не делали.
@@АлексейАнатольевич-д5в Любопытно, что цель, ради которой создавалась "Синяя птица", (после аврийных посадок в лесу Леонова с Беляевым и на озеро Тенгиз с Зудовым и Рождественским) со временем по большому счету перестала существовать: автоматика космических кораблей стала надежнее, "прицел" спускаемых модулей точнее, и по прямому назначению "Комплекс-490" максимума своих возможностей так ни разу и не показал, в том числе не использовался шнекоход.
@@СергейКалашников-п1й да, не спорю
Именно шнеки в реальных условиях не работали. Они опоздали на посадку Союза-23, где были бы очень нужны. В остальном - справляются колесные машины, и их актуальность с годами не меняется и остаётся высокой.
@@СергейКалашников-п1й прямое назначение - эвакуация спускаемых аппаратов и их экипажей. Обе задачи актуальны и сегодня. И на точность влияет банальный ветер, например...
Класс
В Новосибирске стоит шнекоход
Уже лет 10 точно стоит, если не больше, такой величавый сук, все езжу мимо и желание его выкупить и поставить на ход
ЗИЛ 111 PRO 😁
А может вам замахнутся , на нашего Шекспира Вильяма и снять комедию в стиле Гайдая , как вам такая идея , гонорар можно скинуть на карту 😂?!!!
выкинуть дохлые шестерочные калеки, поставить два 1uz-fe и шнекоход будет ездить как в видео на скорости х3 )))
Да ладно. А какой год разработки? И чего сразу не предложить гидро-пневмо подвеску как на Ситроен? Ну, чтоб эвакуируемых космонавтов не трясло. Где объективность? Тут неготорые пишут- дураки и дороги, при этом обсирая электрокитайчат. Да как? Живу в Вологодской области, по территории сравнимой со всей Францией, а по населению меньше чем в каком-нибудь их Провансе и в силу природных условий- вовсе не благоприятных для дорог. Безумные скорости по лесу зачем? Чтоб свою личную сосну найти? Скорость кстати и так излишняя даже. Если ты можешь так разогнаться- значит это открытый участок. А там и вертолет может сесть для эвакуации. И всё- проблем нет!. Ремонтопригодность опять же. Это же не ситуация когда АкадемеГ ставит на гусянку Бентли и Порш Кайен. Ты хоть видел, как забирают экипажи космонавтов со степей Казахстана? Видео же сотни. Вертушки просто висят и наблюдают как приземляется посадочный модуль на парашютной системе. Время эвакуации- минуты! А вот если ты хрястнешся где нибудь в тайге. То вот это и нужно. Система отработана. Самолёт уже в воздухе. На борту- та же 'Синяя птица', которая и так- довольно проходима. Нужно понимать- этот шнекоход- это крайний случай, когда лес и болотина например. Вертолёту не сесть, это часто бывает- просто потому, что один раз ты лопастью задень за дерево- разнесет инерцией всю машину. Просто десантировать спасателей? Ну и? На носилках потащат через болота? Десятки километров минимум? Да ты чё? ))
Другие, в том числе и автор начинают разглагольствования о том что проблема в неимении дорог. Серьезно? Дороги в никуда строить? Первые и заверещат- а нафига деньги в лес закапывать? Дорога то нужна была? И куда ведёт? Я фигею с комментаторов, которые жопу из-за МКАД не выносили, на край- с федеральных трасс на юг. Плотность населения в РФ видели? Но всем срать. Эта машина, часть системы спасения экипажей космических кораблей. Продуманной в реалиях, а не в сказках c 'x3' )) Вездеходы 'Витязь' тоже не для подрифтовать в месиве были придуманы, а потому, что иначе бывает никак. Условия зачастую ставит природа, а не люди. И там где МТ-ЛБ сел бы на брюхо или зарылся по верхний люк- как не крути- эта штука бы вывезла. Правда и задачи разные, хоть и похожие.
@@rrus73 фига тебя штырит! больше не кури такую траву - отсутствие юмора она не лечит.
@@LT-LT-LT , да я сигареты то почти не курю. Юмор у вас в чем? Просто ляпнуть? Канал юмористический? И начинается. Да какая трава? Почему я должен быть на юморе в серьезном обзоре, на серьезном канале? И начинается от клоунов- отсыпь, расскажи что за дурь? Ребята, это вы не путаете каналы?
@@rrus73 тебя не отпустило еще. пиши больше, может выдохнешься и успокоишься.
а с юмором у тебя действительно не айс.
"серьезный" канал Привет Тачка ?
Даже петросянить у тебя не получается.
@@LT-LT-LT , да ты чудак где хоть юморнул то, Петросян недоделанный? Отпустить, ну это тебя видимо должно, ты ведь как понимаю в этом дипломированный специалист.
Шнеко
Привет из России
давай лестницу от шнекохода в воду покидаем? глянем на её плавучесть. (покурил-пизданул что либо)
Где сейчас ЗИЛ?.
Жигули на максималках😅
жутик лучший
дилдо сколько стоит?
Ждал...
Полвидео реклама какого-то .....
Руль у эволют как у пластиковой игрушки...
Ни одного случая спасения космонавтов шнекоходом не было, не гони пургу. Что ты показываешь, это съемка учений и не более.
Наследие великого Грачёва !!!
Он не великий инженер.
@@Niki_Santoro зайди , блин , на википедию , и почитай , кто такой Грачёв . А то все блин такие умные , а в споре даже аргумент привести не могут .
@@АлексейВишневский-э8с Я ведь пишу что он не великий инженер не просто так.
Все разработанные им автомобили это прототипы американских, английских и германских аналогов.
Во всех странах автомобили делают разными не похожими друг на друга как и самолёты. Но только в СССР они поразительно похожи на зарубежные аналоги.
Вот один из вариантов: Газ-64 помните ? создан в 40 году. Это прототип Американского Джипа созданного ещё в 30-х годах.
На любую технику СССР есть прототип за границей.
А инженером в СССР мог стать любой техник слесарь, по тому что интеллигенцию выгнали или посадили.
Разбери и собери одни автомобиль всего один раз (а это то что требуется когда копируешь авторскую идею), ты уже мог получить звание инженера.
Вот и Грачёв получил сталинскую премию. В чём отличие допустим Нобелевской премии от сталинской? Сталинскую премию можно вручить просто подписав приказ одним внезависимости от интеллекта человеком. Тоталитаризм не предполагает никакой конкуренции, по этому у власти всегла был один дебил с единоличным решением на всё. А Нобелевская премия оценивается интеллектуальная работа множеством учёных всего Мира, чтобы получить её нужен выдающийся открытие.
Вес 1,7 тонны ???? А чё так мало ?
👍👍👍
Шнекоходов не видал, а вот шкуроходов каждый день вижу
😀👍👍👍👍👍
15:50 всю площадь земли в России не забетонируешь ))
РФ не способна даже газ подать в каждый дом.
Какие уж тут дороги.
13:06 🖕🏼
Ужасный обзор... 😬 Развивайся...
Дизлайк за рекламу. Спасибо
шнкоход)) нрмлн впск
Интересно а почему нельзя добраться к космонавту по воздуху, на вертолете например уж он та долетит куда угодно и приземляться не обязательно, да и капсулу забрать может целиком
В сильный ветер, метель и дождь они не могут работать, а шнекоходу все равно на погоду.
особенно если нужно сесть в болото
@@Shevoran точняк
А в чем проблема на вертолёте забирать космонавтов?
Мб из за погодных условий..
В метель на вертолете летал? Или в туман
В болото верталет не сядет,в лес тоже
@@michailgolovin4273 В метель или туман, ты на этом шнекоходе устанешь искать спускаемый аппарат.
@@ODNOKLASNIK А на вертушке не полетишь.
Ребята вам чтл нечего снять???
Давайте про суперкаров!!!
Имя у тебя,ёмкое такое,как у суперкара Pagani Huayra
Дааа блин... Дураки... и дороги..
Две беды😅
Я первый🎉
что за шляпа то шнекоход то электромобиль то чето жрет
Шнкоход кртой
Виталий Грачёв не выдающиеся инженер.
Он использовал чертежи американских инженеров которые создали такой шнекоход ещё в 20-х годах.
А идею подал германский инженер в середине 19 века.
По этому шнекоход не имеет никакого отношения к Грачёву.
Вы солгали и поэтому ставлю вам дизлайк.
Танк придумали англичане, а довели до ума это изобретение - русские.
Так и тут, мало ли кто на заре автомобилестроения придумал шнекоход, электромобиль и прочее, до ума это довели сейчас.
Так что твой комментарий откровенно глупый 🤷♂️
@@Ilya_K вы говорите об инновациях и модернизации. Нет такого чтобы в одной стране делали технику а в другой стране доводили до ума.
Всё делается в каждой стране по своему с инновациями и каждая страна доводит до ума.
Вот только в ссср вся техника копируется с аналогов из других стран. По этому нет смысла в модернизации если проще скопировать.
Что только не придумают,лишь-бы не строить дороги
Этот шнекоход изобретение американских инженеров.
И интересно то что в США не только хорошие дороги но и хорошие вездеходы.
А в России не только дерьмовые дороги но и дерьмовые вездеходы. По этому делают по чертежам американских инженеров.
Шнекоходы придуманы ранее этого вездехода. В основном для сырых и топких пашен. Не в СССР
эволют, барахло, работаю на таком. живет коекак до обеда пробег 100 и заряд, без кондера и печки