旧型ちょっとチューニングで新型をカモれ!! ランサーエボ4【BestMOTORing】1998

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @タンペロ夜桜Racing
    @タンペロ夜桜Racing 4 ปีที่แล้ว +15

    うらやましい時代ですな

  • @そうちゃん-c8h
    @そうちゃん-c8h 4 ปีที่แล้ว +13

    やっぱりエボはかっこいい

  • @山口智裕-r2c
    @山口智裕-r2c 4 ปีที่แล้ว +23

    毎年、アップデートして出ていたころは、面白かったし、進化を楽しめた。
    今は・・・

    • @tofu-ei5jq
      @tofu-ei5jq 4 ปีที่แล้ว +5

      燃費性能がアップデートしてるぜ

    • @筋肉もりもりのワンちゃんじゃ
      @筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 4 ปีที่แล้ว +11

      見た目だけで言えばランエボは9までがかっこよかった。10はなんか野暮ったい。

    • @ghwe9531
      @ghwe9531 3 ปีที่แล้ว

      あんな鯉のぼりいらん

  • @manavkhakh9757
    @manavkhakh9757 4 ปีที่แล้ว +5

    What a legend. DK pulled the handbrake to pass!

  • @kinokoikinoko
    @kinokoikinoko 4 ปีที่แล้ว +7

    この時代に生まれたかったな~

  • @AnthroGearhead
    @AnthroGearhead 4 ปีที่แล้ว +5

    Bodyroll from that silver Lancer Evolution was its downfall

  • @wongellywongelly6498
    @wongellywongelly6498 ปีที่แล้ว +5

    格好いい車はどうやって作れば良いのかを再現したのがエボリューションじゃ

  • @晃彦茅場
    @晃彦茅場 4 ปีที่แล้ว +9

    350馬力のパワーをエボ4欠点と言われたあの細いタイヤであれだけコントロールするって凄くないか。

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 4 ปีที่แล้ว +13

    サーキット走るなら、ノーマルのオイルクーラーじゃダメだろ😅
    パワーを上げるより、そこの対策もしなきゃ。

  • @chokoyamada6218
    @chokoyamada6218 4 ปีที่แล้ว +7

    350psはちょっと卑怯じゃない…

  • @安保タカ
    @安保タカ 4 ปีที่แล้ว +4

    エボ4はオイルクーラー強化でしたなぁ😭

  • @ralliart2535
    @ralliart2535 4 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍 from Russia with love!

  • @SAKURAMIKO35P-n5x
    @SAKURAMIKO35P-n5x 4 ปีที่แล้ว +5

    岩城清次VSエボVの男

  • @dinukap4
    @dinukap4 4 ปีที่แล้ว +4

    English subs please !

  • @onurkarabulut912
    @onurkarabulut912 4 ปีที่แล้ว +1

    Birader siz daha önce neredeydiniz 1998 yılını şimdi paylaşıyorsunuz. Seviliyorsun Keiichi Tsuchiya. Türkiye'den Selam.

  • @WestChiba
    @WestChiba 11 หลายเดือนก่อน +5

    この25年後にはランエボはXで終わり、排ガス規制で面白い車はなくなり、ロータリーエンジン搭載の代表格のRXは8以降なし。

  • @かんのゆびこ
    @かんのゆびこ 4 ปีที่แล้ว +14

    19です。2年で金貯めて絶対かいます

  • @naimalif7486
    @naimalif7486 4 ปีที่แล้ว +1

    Damn that evo is fast.

  • @KL3450
    @KL3450 4 ปีที่แล้ว +12

    350PSのランサーって岩○清次じゃん

    • @osamu0362
      @osamu0362 4 ปีที่แล้ว +5

      清次のエボIVは300馬力ですよ。350馬力は京一です。

    • @millennileza7096
      @millennileza7096 3 ปีที่แล้ว

      右コーナーが下手くそなやつのエボは確か310馬力だったかと…

    • @jct19244
      @jct19244 2 ปีที่แล้ว +1

      @GJ 車乗ったことないガキは引っ込んでろ

  • @realkilju
    @realkilju 4 ปีที่แล้ว +2

    Subtitles?

  • @granderegalia
    @granderegalia 4 ปีที่แล้ว +6

    エボ5って純正でクリアウインカーあったの?

    • @どいはち-v9f
      @どいはち-v9f 4 ปีที่แล้ว +5

      同時期のミラージュセダンのウィンカーかもしれません。

  • @선민규-q3t
    @선민규-q3t 4 ปีที่แล้ว

    튜닝 + 드라이빙 기술 = ????

  • @duoevo1106
    @duoevo1106 4 ปีที่แล้ว +2

    なんで車に腰掛けるのかな?

    • @slr4338
      @slr4338 4 ปีที่แล้ว +10

      Duo Evo いいですよねぇ!かっこいい!

    • @EvolutionVIIIMR_CT9A
      @EvolutionVIIIMR_CT9A ปีที่แล้ว +1

      昔は俺も嫌だったけど、土屋さんならいっかってなった

  • @satorusunaga2982
    @satorusunaga2982 4 ปีที่แล้ว +5

    AYCが…癌だったんだよね。
    AYCのせいでエンジンオイルが
    あっというまにメチャクチャ高温になる。
    6.5.まで、悩まされる持病。

    • @u1hamano
      @u1hamano 4 ปีที่แล้ว +34

      知ったかぶりにも程がある。
      なんでAYCでエンジン油温が上がるんだよ。

    • @mantle-farmer
      @mantle-farmer ปีที่แล้ว

      ​@@u1hamano踏まないと曲がらないからじゃね?

    • @魔弾の射手-k6x
      @魔弾の射手-k6x หลายเดือนก่อน

      ​@@mantle-farmer
      デフオイルのことやろなぁ