Это да, ловлю себя регулярно на этой мысли. В плане оценки что стоит снимать, а что не стоит. И кажется я там многое не дооцениваю. Бытовые моменты путешествия, например. Они кажутся скучными в момент их осуществления, но по криезду домой мне уже так не кажется. Буду переоценивать.
@@SkogarMyrkr Ты сумасшедший чувак , по хорошему 👍, но у меня вопрос , почему не сменил резину пере таких квестом ? Ведь сколького гемора можно было избежать сменой всего одного колеса .. Или чем хуже ,тем лучше?!
Ждал этот фильм после анонса. Ух, отлично :) Очень впечатляет. Как сам туда вернулся. Видеоряд прекрасен. Очень хорошие приёмы типа затопленной буржуйки с треском дров темноте. Отмечу что твои фильмы сильно выделяются тем как ты делишься со зрителем своими эмоциями и впечатлениями. Это не менее важно чем видеоряд, а порой даже важнее. И я в каждом видео поражаюсь тем как точно тебе удаётся подбирать правильные слова, тона и фразы для этого, так лаконично, доступно и без пустой болтовни. Это всё очень-очень не просто, но позволяет зрителю достичь при желании достаточно глубокого эффекта присутствия в происходящем. Жму руку и от души благодарю за получасовое удовольствие побывать на Алтае в такой особенный сезон и снова ощутить былой дух приключений и авантюризма! Буду ждать продолжения.
Передача эффекта присутствия - для меня своеобразный фетиш. Раньше писал текстовые отчёты о походах и сильно проникался этой задачей. По-другому мне не интересно просто делать. В деле написания фотоотчётов довольно неплохо развил этот своеобразный навык. А вот начав снимать видео, столкнулся, что всё новое и нужно изобретать другие подходы. Рад, что всё перечисленное было замечено в видео. Спасибо за качественное восприятие.
@@Anton1384 да, понял о чём ты. Ну я хотел бы сместиться чуть в эту сторону, о которой ты. Потому что вот когда снимал на Укоке, я вообще можно сказать, в пустоту говорил и не видел зрителя кому это всё рассказываю. Потому местами несколько холодно и неестественно было. Сейчас я уже больше видел за объективом реального человека. Теперь надо придать этому человеку каке то черты и чтобы он приобрёл характер что ли )
С музыкой был по сути основной фронт работы. Мне никакая не нравилась. Ну и с громкостью, возможно, переборщил. На фоне чрезмерной актуализации выбора трека.
Ничего подобного я ещё не видел!!! Смотрел и не мог оторваться!!! Это что-то невообразимое!!! Отличная работа!!! Успехов Тебе и много новых покоренных перевалов!!! С Уважением из Перми!!!
Маленькая прозьба, снимайте пожалуйста побольше своего походного быта, что и как в таких условиях готовите покушать,что с собой берёте. Очень интересно.
Дома понимаю, что эти моменты важная часть похода и жалею, что не снимал. А в походе постоянно ощущение, что "ну чего это снимать, надо поскорее куда то двигать и искать виды". Планирую поменять отношение
Дело же в приоритетах. У меня приоритет - эмоции и потому я их получаю по максимуму. Приоритеты могут быть разными. Ну а Алтай это да, даже не могу придумать куда захотеть помимо него )
Александр, отличные фильмы! Смотря на твои мучения в подъемах в голову пришла мысль о наборе цепей. Не знаю есть ли они для мотоцикла, но наверное должны быть.... Думаю тебе будут не лишние если резину используешь не злую для более комфортного перемещения по асфальту. Если догора и подъемы раскисшие то надел и проехал. А еще есть браслеты противоскольжения. Они, мне кажется, еще более удобные чем цепи. Хотя бы три-четыре штучки на заднее колесо было бы выходом. Если такое уже было и я повторяюсь, не пинайте сильно, я не со зла. Смотрю с удовольствием, видео выше всяческих похвал. Здоровья и интересных путешествий!!! Еще добавлю что много отличных и душевных комментариев. Приятно смотреть ваши ролики и читать комментарии людей, у которых красивые и прекрасные мысли и слова.
Не, мысль правильная. Более того, я по приезду купил на отрез цепочку, нарезал и сделал завязки верёвочные. Прокатился испытал - заметно лучше. Сейчас лежит прозапас. Спасибо, одним отличным комментарием больше )
Приношу извинения тем, кто уже откомментил и начал смотреть черновую версию ролика случайно опубликованную позавчера. Вышла накладка, пришлось её снести вместе с комментами.
а я смотрю в ленте видос твой.. жмакаю на него,а мне ютуб балалайку выписывает.. дескать ошибка и файла нет такого :)) а оказывается вононочё Михалыч :)
Вторую передачу надо включать и больше газу, тогда грязь будет от инерции отлетать и надо встать на подножки и свесится назад - загрузить зад, тогда зацеп больше, а перед разгружается и уже не так сильно рулит, ты рулишь весом тела на подножках. Вобщем эндуро упражнения надо тренить и использовать. Поверь, со стороны на диване виднее...
Молодец. Съёмки шикарные, монолог 5+, но вот бы побольше названия мест ,прйденое растояние от и до, я был в Алтае, карта есть, а вот названий мало, мечтаю там поколесить. Привет с Камчатки.
Супер путешествие и съемки бомбовские, приезжай на Северный Кавказ не Алтай конечно но тоже места супер есть, да и такие подъемы по скользким грунтам проехать можно только стоя, распределение нагрузки более равномерное между передним и задним колесом да и еще сцеплением потравливать чуток и будет все нормально
Кавказ это круто, именно горы намного более величественные, но я туда не поеду, пока не разберусь с Алтаем в устраивающей меня степени, я же за максимальный контакт ) . Когда почувствую, что здесь основные маршруты пройдены, начну смотреть дальше.
Посмотрел шолуянова и вспомнил Алтай в твоём исполнении.Опять пересмотрел. Ты маладца. У меня такой же китайчег. Только что катал по Карпатам. На "асфальте" убил коробку. Ты очень решительный человек.
Простейшие браслеты противоскольжения делаются из отработанной мотоцепи. Нарезал в размер,стянул шпилькой вокруг колеса. Четырех браслетов вполне достаточно уверенно идти по грязи.
Хотелось бы в глаза посмотреть тем 12-ти персонажем, которые поставили дизлайк этому видео!!! Хейиеры, напишите и обоснуйте за что «диз» поставили? Шикарное путешествие, красивого, сильного человека по матушке России без купюр как говорится. Лично мне очень понравился контент. Лайк 👍и подписка. Не знаю как вы, но я пошёл остальные ролики смотреть. 👍
Действие всегда должно рождать различные реакции, это нормально. Если реакции только положительные то это тоже повод задуматься - а не слишком ли я никакой и обтекаемый, раз уж даже паталогические завистники не могут мне нигде предъявить? ) Так что всё норм. Ну а так - приветствую и рассчитываю, что в дальнейшем будет чем ещё порадовать.
Жаль в ЖЖ больше не пишешь, очень здорово получается! Прочёл в захлеб все что нашёл. Ты делаешь то, о чем другие лишь мечтают. Завидую белой завистью! Не останавливайся!!!)
да, про жж сам часто грущу. Но факт в том, что объективно, площадка умерла и будущего у неё наверное уже нет, если не произойдёт чего то радикального. А писать на умершей площадке тоже как то грустно и потому я забросил
@@SkogarMyrkr Судя по показанному, есть куча невысказанного, накопленного. Как раз для создания собственной площадки, с рассказами, видео и фотографиями. Дублировать видео здесь и оставлять ссылку.
Хорошое видео Александр, это моё ... красивая природа, хард дороги, красивые горы и палатка ... это мой мир, настоящее путешествие ... Что я могу видеть, когда кто-то приходит с 1,5 миллионами на Africa Twin, еще одним миллионом в оборудованию и екипировки, 5-6 дорогими камерами gopro и ночевает в дорогом отеле. Это не наш мир. ЧТО ТЫ МОЖЕШЬ СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ: - - - ты можешь показать на карте, где едеш, какую деревню, какую вершину, какую реку ... чтобы мы могли следовать путь - - - расскажи немного о своем мотоцикле (Стелс?) Насколько ты доволан и что тебе не нравится на ему - - - У тебя точно не те шины для этой поездки! - - - даже если ты сам сделаешь боковые бокси от канистра, с хорошими металлическими ремнями, это будет лучше, чем то, как у тебя сейчас есть багаж. ТАК ДЕРЖАТЬ! Я приеду в Алтай, и твоё видео будет моей навигационной системой. Лайк от меня. С приветом...
Чувак, ты молоток. Кремень! Жаль мне Алтай не свтит, я бы там покатался, на чем-то подобном полуэндурном. Ну а шины... блин, уже к которому видео тебе пишу коммент. ШИНЫ!
@@SkogarMyrkr я уже писал, что прочитав в лайвжурнале про укок, настолько вдохновился, что к этому дню открыл категорию, купил мотоцикл, по вечерам объезжаю окресности, тренируюсь. Хочу либо повторить, либо пройти подобный путь мотоодиночного путешествия. Оттого и жду продолжений. Также люблю Алтай и хочу узнавать его больше.
Отлично! С удовольствием смотрю твои видосы! Небольшая просьба, как- то обозначай координаты\топонимы\гигронимы. Чтоб твоими роликами можно было пользоваться как путеводителями при планировании своих маршрутов.
Маршрут был Ак-Бом - пер Ачик - оз Кара-Коль - плато Ештыколь - Мажой - Курай. Посмотрим. может карту сделаю в последней части, просто не люблю я почему то карты в видео )
По поводу звука - я не почувствовал разницы в уровне и дискомфорта, но мне раньше тоже жаловались, я речь ставил на -6дб а музыку и звуки оставлял в 0дб, потому что где-то услышал, что так надо. Сейчас все вывожу в -6дб. Если монтируешь в адоб премьере, там есть плагин loud max, который подтягивает тихие звуки до заданного уровня, я им пользуюсь.
Ага, есть такие мысли. Просто охота сделать это в следующем мероприятии, в походных условиях. Ну про кофры могу сразу сказать. что это два дачных рюкзака за 800р ) А багажник сварен по быстрому из железного стула.
@@SkogarMyrkr а какой коптер в этом видео? и как мотоцикл себя вдет вообще? в инете о нем инфы не особо много, а есть планы на схожие покатушки в ближайшее время.
@@inadykto дрон Mavic Air , по мне оптимальный на сегодня дрон для походов. Мот не особо для этого. Он тяжёлый сильно для чекухи и высокий, с высоким центром тяжести. Даже при злой резине это будет не аналог джебелю и прочим подобным. Он больше для каменистых и горных троп, чем для грязи.
былоб оптимально канеш. На штатных по трассе - кайф, а это мне тоже важно. Но пока выбираю более универсальный вариант, чтобы и на асфальте в повороты ложить можно было, и худо-бедно по грязи грёб потихоньку. Но чувствую, в итоге ни там ни там.
Александр, можешь сделать видео - обзор своего мотоцикла, снаряжения и техники для съемки и добавить, что тебе в каждом из этого не достает, чтобы изменил (купил другое)? И вообще - дать советы мотопутешественникам
Это больная тема ) Мне это крайне интересно сделать и уже года два как собираюсь, но каждый раз жду нового мероприятия, чтобы получить новый опыт и включить его в этот планируемый видос. И потому всё откладывается
Отчасти да. Тоесть, я проехал Укок два раза на этой резине и было местами совершенно на пределе, но мне такое нравится. Усложнение как бы. А здесь я рассчитывал что будет примерно уровень Укока. Но изза осени оказалось сильно труднее.
купил такой мот в основном из-за твоих записей на байк-посте. за первый сезон намотал 13 тыс на нем. дальше начались проблемы))) сейчас пациент на операционном столе, предстоит полная переборка.
Большая работа проделана. С коптера кадры улет. Немножко косячки со звуком (музыка не пропорционально громче). Тоже думаю на Ачик залезть. Но дальше сомневаюсь что буду спускаться. Спускайся не на нейтралке так меньше колесо блокируется - меньше падать будешь.
Не, пока еще не в Курай, но в этом году такой маршрут задуман. Или не такой... Но в тех местах этим летом планирую побывать. И на четырех и на двух колесах.
Были на этом маршруте в конце августа 2020 на трёхм мотиках. (Вдохновились твоим видео). После недельных дождей, когда все реки разлились сильно. Так вот, засады были только на следующем подъёме после избы, где ты ночевал. Перед оз Каракель. Ну и Мажой впечатлил своей мощью когда он полноводный. А курай вроде норм. Только было около 4-5 бродов, когда втроём по одному мотику пепеправляли по очереди. Вода градуса 3, воздух 10. Перед каждым бродом приходилось раздеваться, вода выше колена... потом одеваться 🙃 Вообщем отличный маршрут и незабываемые впечатления. Большое тебе спасибо!👍
да чтот замялся, съездил на неделю по Чуйскому до Курая и с радиалками. маральник посмотреть, отвлекло немного. Сегодня сяду, готовность пока процентов 30
Да, ориентировался по громкости при просмотре в плеере, который оказывается выравнивает громкость автоматически и было всё отлично, выложил, посмотрел в ютюбе и был не очень приятно удивлён разницей
Прекрасная работа! Вопрос: есть часть, которая снята со стороны - у гирокоптера есть функция захвата и наблюдения за целью? На будущее, вдруг поможет: когда было необходимо проехать како-нибудь участок вроде горки, а мот сваливается, либо подъём крутой, а разогнаться нет возможности, я заводил, врубал первую, выжимая сцепление, и толкал мот за руль, помогая себе газом. Так центр тяжести становится ниже и мот меньше заваливается, к тому же ты его сам держишь за руль и толкаешь, направляешь. Ну так, если сам такого не делал :) UPD: досмотрел и увидел, что и так пользуешься такой техникой.
Ага, у дрона хорошие режимы слежения, правда основная проблема что следит он хорошо только при езде по плоскому, когда набор в гору или спуск часто теряет. Потому таких планов могло бы быть больше. А мот да, часто так толкаю, в бродах бывает удобно.
Масло и сальники в аммо передних не приходилось менять ещё? В моём один потёк. То ли грязь, то ли износ. А потом перестало. То ли вытекло всё, толи грязь я убрал. ) Сижу вот, не знаю как проверить. )
Ахах, один в один ситуация. Текло и перестало, второй год езжу так, подозреваю что на пустом аморте ). Думал подлить масла, но не смог осилить открутить гайку, люто она закручена и забил
@@RomanYuz ага. я таким обрезком из бутылки и чистил. И течь перестало. Другое дело, что надо бы подлить масло взамен вытекшего, а гайки на перьях никак сдёрнуть не смог балонником. Надо головку искать.
Я ничего не понимаю в мотоциклах, мало понимаю в путешествиях, но когда смотрел эпизоды про Укок и твои адские потуги затащить мот на перевал Бугумуюз, я подумал что в следующих то путешествиях резина уж точно будет агрессивной, но нет) Я не осуждаю, просто вопрос - почему?)
Я понимаю, что это нелогично, но таковы у меня особенности сознания - обходиться по максимуму тем, что уже имеется. Бугумуюз проехал?- проехал ) . Здесь тоже проехал, хотя было уже совсем по кромке от неуспеха. Но эти покрыхи стёрлись уже и только потому я приобрёл новую заднюю более зубастую, поеду в следующий трип - определю, насколько с ней кайфовее
20 тысяч. Не особо много, но штука в том что они почти все в режиме трипа, а не повседневной эксплуатации. Проблем не было вообще. меняю масло, колодки, цепь, лампочка вот в фаре недавно перегорела. всё.
@@СанькаГрозный-з3р Ну, вот тут сложно. Вообще, считаю мот одним из самых удачных китайцев на рынке. Но проблема в том что он не производится с 2015 и с некоторыми запчастями люто проблемно. Был бы он сейчас в продаже и была бы дилерская поддержка - рекомендовал бы. А так даже не знаю.
@@СанькаГрозный-з3р это радует, может с запами у нас попроще будет в дальнейшем, можно будет заказывать. А шинрей у меня и на глушителе написано, Ирбис это же по сути перекуп.
Александр,прям в точку насчёт нелюбви к халабудам и что всё таки бывают и душевно комфортные домики) Но хочу про другое,технический так сказать момент..у меня такой же мот,ты тоже высокий раз до земли на нём достаёшь,так вот при долгой езде нет ощущения,что седло и руль как-то близко?не хочется назад сдвинуться всё время?спасибо за видосы!
Да, очень выражено ощущение описанное тобой. На трассе я как раз и сдвигаюсь и назад окидываюсь, на сложном рельефе ен получается. Думаю, проставки под руль изменили бы ситуацию к лучшему, может соберусь поставить
мне все время удивительно. как не боишься в такие дебри на китайце залазить... сделал бы видосик про свой мот. какие доработки делал,какие поломки были и так далее... тебе по моему можно деньги с китайцев брать за такую рекламу китайского мотопрома :))
Самое смешное, что я ничего с ним не делал кроме смены колодок и цепи на сальниковую, тоесть, он полный сток. У китайцев шустро всё, и эта модель давно не производится, так что и рекламировать её особо не имеет смысла. Тоесть, новой в РФ её уже с 2015 года не купить.
@@SkogarMyrkr ясно.. блин ну неплохо весьма.. а мне раньше нравился Стелс GS... эдакий "гусь" китайский... но друг с Барнаула мотопутешественник тоже отсоветовал.. говорит вокруг города ездить пойдет,а на дальняк не советую мол... поэтому купил себе Хонду NX 650.. а вообще сейчас что то у китайцев и моделей то нет интересных.. какую то фигню выпускают на 100 да 150 кубиков...
@@Руслан-н6н8и я тоже на него смотрел, но отзывы отпугнули. И эти соображения потом подтвердились отзывами тех, кто купил его. Ну и да, китайцы выпускают сейчас сравнительно норм технику до 250 кубов. Всё, что выше лучше брать у япов.
@@SkogarMyrkr Этого нет, но у нас в продаже в ДВ их тьма регульмото и всякая другая дичь...это вообще неубиваемые тачки я вам скажу...и я стал мотомехаником с китайцем...Но ценник нынче неподстать...СЛ можно купить бп с японии за практически те же деньги 👻
@@SkogarMyrkr в общем правильно сделал что не взял... :) так вот и странно.. при улучшении качества китая почему же они больше 250 не делают? почему эндурики 400 кубов не делают как тот де GS? странно.. как например твои путешествия куда было бы ловчее на 400 кубовом ехать,чем "чекушку" насиловать весом и сумками :)
Классное видео! Мне одному кажется, что автор капец как похож на персонажа Татума в "Восхождение Юпитер"..?))) Вопрос от "диванного аналитика": я ошибаюсь, или действительно в некоторых моментах стоило "открутить" посильнее, что б мот не захлёбывался?
Ахах, теперь придётся смотреть ) Тут с одной стороны всё верно, но нужно вводить поправку на резину. Тоесть. степень откручивания газа зависит от сцепления заднего колеса с почвой. Если оно низкое, как в моём случае, то срыв в юз не несёт ничего хорошего и нужно очень аккуратно газовать, на грани глохнущего двигателя
Пока штатная кингс тайр, 20к прошла и судя по протектору ещё 10 пройдёт. Но хочу менять на твиндуро TKC 80 , уже заказал из мск. Показалась оптимальной под мои задачи, как раз по асфальту хорошо ходит и в грязи позволяет выгрести, посмотрим.
Есть ещё вариант с резиной. Родная не такая уж плохая, просто протектор очень дорожный. Не слишком сложно, раз уже её все-равно не жалко, дать 500-1000р. там где режут протектор для автомобилей (для грузовиков это актуальней) и попросить шашки по крупнее сделать. У них есть инструмент и навык. Ну и самому можно, это горячей проволокой делается, надо собирать, но не сложно. Так-то почти 10 тыс на резину...
@@RomanYuz а я ж прошлой осенью в поездке уже ножом шашки повырезал, стало получше. Думаю попробовать их ещё меньше сделать, по идее если целью не стоит сохранение красоты внешнего вида то и просто канцелярским ножом можно резать
Снимай побольше. Для тебя, возможно, твои записи смотрятся лишь блеклыми копиями твоих воспоминаний, и ты не представляешь как интересно смотреть нам.
Это да, ловлю себя регулярно на этой мысли. В плане оценки что стоит снимать, а что не стоит. И кажется я там многое не дооцениваю. Бытовые моменты путешествия, например. Они кажутся скучными в момент их осуществления, но по криезду домой мне уже так не кажется. Буду переоценивать.
@@SkogarMyrkr Ты сумасшедший чувак , по хорошему 👍, но у меня вопрос , почему не сменил резину пере таких квестом ? Ведь сколького гемора можно было избежать сменой всего одного колеса .. Или чем хуже ,тем лучше?!
Шикарные пейзажи! Бесконечно большая и красивая наша родина! Спасибо за такие видео!
Ждал этот фильм после анонса. Ух, отлично :) Очень впечатляет. Как сам туда вернулся. Видеоряд прекрасен. Очень хорошие приёмы типа затопленной буржуйки с треском дров темноте. Отмечу что твои фильмы сильно выделяются тем как ты делишься со зрителем своими эмоциями и впечатлениями. Это не менее важно чем видеоряд, а порой даже важнее. И я в каждом видео поражаюсь тем как точно тебе удаётся подбирать правильные слова, тона и фразы для этого, так лаконично, доступно и без пустой болтовни. Это всё очень-очень не просто, но позволяет зрителю достичь при желании достаточно глубокого эффекта присутствия в происходящем. Жму руку и от души благодарю за получасовое удовольствие побывать на Алтае в такой особенный сезон и снова ощутить былой дух приключений и авантюризма! Буду ждать продолжения.
Передача эффекта присутствия - для меня своеобразный фетиш. Раньше писал текстовые отчёты о походах и сильно проникался этой задачей. По-другому мне не интересно просто делать. В деле написания фотоотчётов довольно неплохо развил этот своеобразный навык. А вот начав снимать видео, столкнулся, что всё новое и нужно изобретать другие подходы. Рад, что всё перечисленное было замечено в видео. Спасибо за качественное восприятие.
@@Anton1384 да, понял о чём ты. Ну я хотел бы сместиться чуть в эту сторону, о которой ты. Потому что вот когда снимал на Укоке, я вообще можно сказать, в пустоту говорил и не видел зрителя кому это всё рассказываю. Потому местами несколько холодно и неестественно было. Сейчас я уже больше видел за объективом реального человека. Теперь надо придать этому человеку каке то черты и чтобы он приобрёл характер что ли )
@Илья ну значит эмпатическое считывание произошло верно %) Подъём именно так и происходил с зажатием всего зажимательного на всякий случай
Александр!!! Ты Самый Счастливый Человек!!! Суперский Фильм!!!!
Всяко бывает, но думаю я часто к этому приближаюсь )
Просто офигенно! Приятно смотреть и слушать. Вот только музыка слишком громко, но это мелочи
С музыкой был по сути основной фронт работы. Мне никакая не нравилась. Ну и с громкостью, возможно, переборщил. На фоне чрезмерной актуализации выбора трека.
@@SkogarMyrkr понимаю))
Фильм дарящий позитивную энергию!
Ничего подобного я ещё не видел!!! Смотрел и не мог оторваться!!! Это что-то невообразимое!!! Отличная работа!!! Успехов Тебе и много новых покоренных перевалов!!! С Уважением из Перми!!!
Хотя и делаю это всё для души, но вот реально круто читать такие отзывы. Спасибо за восприятие.
Бро, фильм отличнейший, спасибо, отдохнул прям душой.
Спасибо большое за фильм! Ничего круче ваших фильмов не видел !
Dude, amazing footage! I'm happy to have found your channel. Keep the vids coming! Cheers from Germany ;)
Hi, I hope you find more on this channel. I know.)
Маленькая прозьба, снимайте пожалуйста побольше своего походного быта, что и как в таких условиях готовите покушать,что с собой берёте. Очень интересно.
Дома понимаю, что эти моменты важная часть похода и жалею, что не снимал. А в походе постоянно ощущение, что "ну чего это снимать, надо поскорее куда то двигать и искать виды". Планирую поменять отношение
@@SkogarMyrkr Добрый день! Спасибо. 😊
Красота, ляпота ))) Золотая осень одним словом.Отличный фильм- держит зрителя (меня точно) в постоянном напряжении. Молодец , мне понравилось.
Напряжение и отвал башки от красот - так всё и было )
красивая природа и ты молодец! тоже люблю кататься осенью. столка красок около.
Потрясающие кадры! Смотреть одно удовольствие.
Очень классное видео, напомнило мне об Алексее Каровине - манера сьемки на едине с собой очень захватывающая.
Респект и уважуха!!! Силен Духом!!!! Эмоций получаешь кучу!!!! Признаюсь,не смог бы как ты. Уважаю!!!! Алтай красота неписанная!!!
Дело же в приоритетах. У меня приоритет - эмоции и потому я их получаю по максимуму. Приоритеты могут быть разными. Ну а Алтай это да, даже не могу придумать куда захотеть помимо него )
Ну наконец-то, спасибо за фильмец!
Александр, отличные фильмы! Смотря на твои мучения в подъемах в голову пришла мысль о наборе цепей. Не знаю есть ли они для мотоцикла, но наверное должны быть.... Думаю тебе будут не лишние если резину используешь не злую для более комфортного перемещения по асфальту. Если догора и подъемы раскисшие то надел и проехал. А еще есть браслеты противоскольжения. Они, мне кажется, еще более удобные чем цепи. Хотя бы три-четыре штучки на заднее колесо было бы выходом. Если такое уже было и я повторяюсь, не пинайте сильно, я не со зла. Смотрю с удовольствием, видео выше всяческих похвал. Здоровья и интересных путешествий!!! Еще добавлю что много отличных и душевных комментариев. Приятно смотреть ваши ролики и читать комментарии людей, у которых красивые и прекрасные мысли и слова.
Не, мысль правильная. Более того, я по приезду купил на отрез цепочку, нарезал и сделал завязки верёвочные. Прокатился испытал - заметно лучше. Сейчас лежит прозапас. Спасибо, одним отличным комментарием больше )
Не прекращай снимать и выкладывать подобные видео! Спасибо за эмоции, захотелось в гараже кроме круизера иметь технику для путешествий по бездорожью!
первый! очередной отличный видос от почти земляка :))
Красавчик. Как всегда бомба!
Рассчитываю на овербомбу в дальнейшем )
Приношу извинения тем, кто уже откомментил и начал смотреть черновую версию ролика случайно опубликованную позавчера. Вышла накладка, пришлось её снести вместе с комментами.
Я думал меня оповещалка обманула на телефоне. Лайк не глядя, запас доверия огромный. Дома гляну ролик )
а я смотрю в ленте видос твой.. жмакаю на него,а мне ютуб балалайку выписывает.. дескать ошибка и файла нет такого :)) а оказывается вононочё Михалыч :)
А я успел посмотреть весь оригинальный ролик и еще этот)
@@aveliusd1938 счастливчик, тот ролик был с другим саундтреком и он местами мне даже чуть больше нравился, но просто выяснилось, что низя )
@@Руслан-н6н8и ну я сам там разволновался, утечка была не спланированная )
Пацаны ваще ребята! Интересно смотреть!
всё верно. Только без "ы" ;)
Отчаянный ты парень))!!! Видос супер,лайк,подписка, хорошо,и интересно снимаешь.
Благодарю
Вторую передачу надо включать и больше газу, тогда грязь будет от инерции отлетать и надо встать на подножки и свесится назад - загрузить зад, тогда зацеп больше, а перед разгружается и уже не так сильно рулит, ты рулишь весом тела на подножках. Вобщем эндуро упражнения надо тренить и использовать. Поверь, со стороны на диване виднее...
Молодец. Съёмки шикарные, монолог 5+, но вот бы побольше названия мест ,прйденое растояние от и до, я был в Алтае, карта есть, а вот названий мало, мечтаю там поколесить. Привет с Камчатки.
Александр, спасибо тебе за пример и вдохновение! Обязательно поеду по твоим маршрутам. Желаю успехов и удачи!
Супер путешествие и съемки бомбовские, приезжай на Северный Кавказ не Алтай конечно но тоже места супер есть, да и такие подъемы по скользким грунтам проехать можно только стоя, распределение нагрузки более равномерное между передним и задним колесом да и еще сцеплением потравливать чуток и будет все нормально
Кавказ это круто, именно горы намного более величественные, но я туда не поеду, пока не разберусь с Алтаем в устраивающей меня степени, я же за максимальный контакт ) . Когда почувствую, что здесь основные маршруты пройдены, начну смотреть дальше.
Очень хорошо снято!
Посмотрел шолуянова и вспомнил Алтай в твоём исполнении.Опять пересмотрел. Ты маладца. У меня такой же китайчег. Только что катал по Карпатам. На "асфальте" убил коробку. Ты очень решительный человек.
О, интересно. На каком пробеге это произошло? Мож масло палёное было? Прямо вся коробка развалилась или конкретная передача поломалась?
@@SkogarMyrkr 12500. Шток соскочил и размолотил коробку.К счастью были вдвоём и 15 км до буса и последний день покатухи....
Простейшие браслеты противоскольжения делаются из отработанной мотоцепи. Нарезал в размер,стянул шпилькой вокруг колеса. Четырех браслетов вполне достаточно уверенно идти по грязи.
Пробовал делать подобное из обычной цепи, после испытаний понял что из-за гладкой формы звеньев цепляет плохо. Про мотоцепь идея хорошая
Хотелось бы в глаза посмотреть тем 12-ти персонажем, которые поставили дизлайк этому видео!!! Хейиеры, напишите и обоснуйте за что «диз» поставили? Шикарное путешествие, красивого, сильного человека по матушке России без купюр как говорится. Лично мне очень понравился контент. Лайк 👍и подписка. Не знаю как вы, но я пошёл остальные ролики смотреть. 👍
Действие всегда должно рождать различные реакции, это нормально. Если реакции только положительные то это тоже повод задуматься - а не слишком ли я никакой и обтекаемый, раз уж даже паталогические завистники не могут мне нигде предъявить? ) Так что всё норм.
Ну а так - приветствую и рассчитываю, что в дальнейшем будет чем ещё порадовать.
Александр Демьянов, Ваш ответ подтверждает Вашу мудрость... Успехов 🤝
Молодец, своими глазами открываешь нам мир )!
Красота... Спасибо за фильм
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Это не вероятно крото!!!!!!!
Отличная экспедиция!! Ждём продолжения! А ножичек то по больше бери :-)
Ну, резать им вполне удобно, а для медведя думаю особой разницы не будет съедать меня с маленьким ножиком или с большим )
Панорамные виды шикарны!!!
подписчиков резко добавилось.круто! видос бомба!)))))спасибо,Саша,за очередную экскурсию в землю обетованную)
Жаль в ЖЖ больше не пишешь, очень здорово получается! Прочёл в захлеб все что нашёл. Ты делаешь то, о чем другие лишь мечтают. Завидую белой завистью! Не останавливайся!!!)
да, про жж сам часто грущу. Но факт в том, что объективно, площадка умерла и будущего у неё наверное уже нет, если не произойдёт чего то радикального. А писать на умершей площадке тоже как то грустно и потому я забросил
Пиши где-нибудь в другом месте. Фильм это здорово, но книга это всегда глубже! Тем более пишешь замечательно!
@@АлексейС-м2е есть желание продолжать и текстовые отчёты, посмотрим, надо поискать площадку для них вместо жж
@@SkogarMyrkr Судя по показанному, есть куча невысказанного, накопленного. Как раз для создания собственной площадки, с рассказами, видео и фотографиями. Дублировать видео здесь и оставлять ссылку.
Хорошое видео Александр, это моё ... красивая природа, хард дороги, красивые горы и палатка ... это мой мир, настоящее путешествие ...
Что я могу видеть, когда кто-то приходит с 1,5 миллионами на Africa Twin, еще одним миллионом в оборудованию и екипировки, 5-6 дорогими камерами gopro и ночевает в дорогом отеле. Это не наш мир.
ЧТО ТЫ МОЖЕШЬ СДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ:
- - - ты можешь показать на карте, где едеш, какую деревню, какую вершину, какую реку ... чтобы мы могли следовать путь
- - - расскажи немного о своем мотоцикле (Стелс?) Насколько ты доволан и что тебе не нравится на ему
- - - У тебя точно не те шины для этой поездки!
- - - даже если ты сам сделаешь боковые бокси от канистра, с хорошими металлическими ремнями, это будет лучше, чем то, как у тебя сейчас есть багаж.
ТАК ДЕРЖАТЬ! Я приеду в Алтай, и твоё видео будет моей навигационной системой. Лайк от меня. С приветом...
Все мы разные, сам пытаюсь время от времени смотреть видео о "цивильных путешествиях", дальше первой трети ни одно не досмотрел )
Сурово. Мощно. Живо. Объемно, блягодаря съемкам с воздуха! Красиво. Хлёстко. Добротный разгон для первой части)!
Отпечатывается на сетчатке глаза)
Надёжный мот попался
Вот это подъем, я сидя на стуле тоже подруливал....
Чувак, ты молоток. Кремень! Жаль мне Алтай не свтит, я бы там покатался, на чем-то подобном полуэндурном. Ну а шины... блин, уже к которому видео тебе пишу коммент. ШИНЫ!
Ну, эти усилия не даром - я осознал ) Ща будет уже не лысая резина
Посмотрел два видео. Буду смотреть дальше
резонно )
Немного поддержал проект )
@@denistashlykov3172 благодарю, теперь надо точно оправдывать ожидания )
Вот и в четвертый раз смотрю этот фильм. Все жду продолжения.
согласен, затянул неприлично, пару часов назад залил на ютюб вторую часть, завтра опубликую, если не психану и переделывать не полезу )
@@SkogarMyrkr не стоит, долго создаваемое произведение и воспринимается сложнее чем на легке созданное)
@@SkogarMyrkr я уже писал, что прочитав в лайвжурнале про укок, настолько вдохновился, что к этому дню открыл категорию, купил мотоцикл, по вечерам объезжаю окресности, тренируюсь. Хочу либо повторить, либо пройти подобный путь мотоодиночного путешествия. Оттого и жду продолжений. Также люблю Алтай и хочу узнавать его больше.
Отлично! С удовольствием смотрю твои видосы!
Небольшая просьба, как- то обозначай координаты\топонимы\гигронимы. Чтоб твоими роликами можно было пользоваться как путеводителями при планировании своих маршрутов.
Поддерживаю запрос по координатам
Александр же сказал - ретранслятор на перевале Ачик!
Маршрут был Ак-Бом - пер Ачик - оз Кара-Коль - плато Ештыколь - Мажой - Курай. Посмотрим. может карту сделаю в последней части, просто не люблю я почему то карты в видео )
По поводу звука - я не почувствовал разницы в уровне и дискомфорта, но мне раньше тоже жаловались, я речь ставил на -6дб а музыку и звуки оставлял в 0дб, потому что где-то услышал, что так надо. Сейчас все вывожу в -6дб. Если монтируешь в адоб премьере, там есть плагин loud max, который подтягивает тихие звуки до заданного уровня, я им пользуюсь.
Очень интересно,красиво. Спасибо
Если не сложно, сделай выпуск о экиперовке, мотоцикле, кофрах, на что снимаешь ну и так далее. Интересно!
Ага, есть такие мысли. Просто охота сделать это в следующем мероприятии, в походных условиях. Ну про кофры могу сразу сказать. что это два дачных рюкзака за 800р ) А багажник сварен по быстрому из железного стула.
@@SkogarMyrkr а какой коптер в этом видео?
и как мотоцикл себя вдет вообще? в инете о нем инфы не особо много, а есть планы на схожие покатушки в ближайшее время.
@@inadykto дрон Mavic Air , по мне оптимальный на сегодня дрон для походов. Мот не особо для этого. Он тяжёлый сильно для чекухи и высокий, с высоким центром тяжести. Даже при злой резине это будет не аналог джебелю и прочим подобным. Он больше для каменистых и горных троп, чем для грязи.
@@SkogarMyrkr трипы вызывают уважение, желаю развития и продолжения. Летом будем на алтае в рамках большого трипа, можно сказать вдохновились видео.
Мужик с стальными яйцами!!!что делать если мопед сдох?бросить там и пешком домой?)
Такой вариант был весьма вероятен и я психологически был готов. На следующее лето прийти починить и выехать
Александр, ждём новые выпуски!!!))Давно вы ничего нам не показывали))
Внезапно запилил тут первую часть летней лайт-поездки, через часок вроде выкачу )
Смелый парень 💪.Видео👍
Круто! =) Наверное надо при съезде с трассы где-то менять покрыхи на муды
былоб оптимально канеш. На штатных по трассе - кайф, а это мне тоже важно. Но пока выбираю более универсальный вариант, чтобы и на асфальте в повороты ложить можно было, и худо-бедно по грязи грёб потихоньку. Но чувствую, в итоге ни там ни там.
Александр, можешь сделать видео - обзор своего мотоцикла, снаряжения и техники для съемки и добавить, что тебе в каждом из этого не достает, чтобы изменил (купил другое)? И вообще - дать советы мотопутешественникам
Это больная тема ) Мне это крайне интересно сделать и уже года два как собираюсь, но каждый раз жду нового мероприятия, чтобы получить новый опыт и включить его в этот планируемый видос. И потому всё откладывается
Вот это приключения! Здорово! Ты намеренно на слике поехал по осеннему бездорожью? Мне кажется я б, об этом в первую очередь позаботился...
Отчасти да. Тоесть, я проехал Укок два раза на этой резине и было местами совершенно на пределе, но мне такое нравится. Усложнение как бы. А здесь я рассчитывал что будет примерно уровень Укока. Но изза осени оказалось сильно труднее.
Класс!!! Другого уже и не жду от тебя! Удачи!
можно ждать усугубления того что есть ) . Спасибо
Да, тебе явно нужен чистокровный японский эндуро)
купил такой мот в основном из-за твоих записей на байк-посте. за первый сезон намотал 13 тыс на нем. дальше начались проблемы))) сейчас пациент на операционном столе, предстоит полная переборка.
Молодец! Нострой у тебя правильный!
Большая работа проделана. С коптера кадры улет. Немножко косячки со звуком (музыка не пропорционально громче). Тоже думаю на Ачик залезть. Но дальше сомневаюсь что буду спускаться. Спускайся не на нейтралке так меньше колесо блокируется - меньше падать будешь.
Однозначно ЛАЙК!
Отлично. Лайк!
Круто.
А я успел черновую посмотреть))),, теперь и эту посмотрю.
Отличный, эмоциональный видос! Супер!
Скажи, пожалуйста, на какую камеру снимаешь и как звук пишешь?
Привет. Снимаю на Гопро4, дрон мавик эйр и фотик пентакс к70. Звук здесь чисто родной, без внешних микрофонов, гопроха висит под подбородком шлема
Это очень круто👍
В след раз перемычки штуки 3 брать пригодится
Красава. Молодец.
Спасибо вам!
Так то прикольно, но откуда именно начинается путешествие и как туда попал мотоцикл. Своим ходом, самолётом, пароходом?
Да вроде всё визуализировано, как еду от Горно-Алтайска, где и живу.
Приятно осознавать что и я там был... Ехал этими же дорогами!
В так же, в курай ехал? Как там летом с болотами?
Не, пока еще не в Курай, но в этом году такой маршрут задуман. Или не такой... Но в тех местах этим летом планирую побывать. И на четырех и на двух колесах.
Были на этом маршруте в конце августа 2020 на трёхм мотиках. (Вдохновились твоим видео). После недельных дождей, когда все реки разлились сильно. Так вот, засады были только на следующем подъёме после избы, где ты ночевал. Перед оз Каракель. Ну и Мажой впечатлил своей мощью когда он полноводный. А курай вроде норм. Только было около 4-5 бродов, когда втроём по одному мотику пепеправляли по очереди. Вода градуса 3, воздух 10. Перед каждым бродом приходилось раздеваться, вода выше колена... потом одеваться 🙃
Вообщем отличный маршрут и незабываемые впечатления. Большое тебе спасибо!👍
Ты крут, бро!
Когда вторая часть?) уже третий раз эту смотрю)
да чтот замялся, съездил на неделю по Чуйскому до Курая и с радиалками. маральник посмотреть, отвлекло немного. Сегодня сяду, готовность пока процентов 30
Боже как я хочу тудааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет! У тебя есть трек где ты ехал? Места красивые , хочу на следующей неделе сгонять на Алтай, и те места посетить
Был приятно удивлен когда понял что у тебя китайский мот. Как ты решился? Я тоже купил китайский мот.
Музыка глушит голос. Немного не приятно вслушиваться.
И ты молодец, так держать!
Да, ориентировался по громкости при просмотре в плеере, который оказывается выравнивает громкость автоматически и было всё отлично, выложил, посмотрел в ютюбе и был не очень приятно удивлён разницей
Прекрасная работа! Вопрос: есть часть, которая снята со стороны - у гирокоптера есть функция захвата и наблюдения за целью? На будущее, вдруг поможет: когда было необходимо проехать како-нибудь участок вроде горки, а мот сваливается, либо подъём крутой, а разогнаться нет возможности, я заводил, врубал первую, выжимая сцепление, и толкал мот за руль, помогая себе газом. Так центр тяжести становится ниже и мот меньше заваливается, к тому же ты его сам держишь за руль и толкаешь, направляешь. Ну так, если сам такого не делал :) UPD: досмотрел и увидел, что и так пользуешься такой техникой.
Ага, у дрона хорошие режимы слежения, правда основная проблема что следит он хорошо только при езде по плоскому, когда набор в гору или спуск часто теряет. Потому таких планов могло бы быть больше.
А мот да, часто так толкаю, в бродах бывает удобно.
Есть у тебя маршрут этот, как ты едешь, и так же из других вылазок, очень охото посмотреть и тоже попробовать ?
да я прям болел как фанат чтобы ты выехал в эти подъемы
Спасибо!!!!
Цепи надо надевать)
О цепях думал каждую секунду езды ) . Потом приехал купил на отрез цепочку, нарезал, сделал завязки на верёвках, опробовал - неплохо. Лежит прозапас
что такое ретранслятор?
У нас через всю республику тянется сеть ретрансляторов, связь какая то правительственная, не вникал, надо поинтересоваться
Масло и сальники в аммо передних не приходилось менять ещё? В моём один потёк. То ли грязь, то ли износ. А потом перестало. То ли вытекло всё, толи грязь я убрал. ) Сижу вот, не знаю как проверить. )
Ахах, один в один ситуация. Текло и перестало, второй год езжу так, подозреваю что на пустом аморте ). Думал подлить масла, но не смог осилить открутить гайку, люто она закручена и забил
Вот решение кстати. Проблема в давлении и грязи. Сальники скорее всего норм. th-cam.com/video/ZEm3xnIXR_g/w-d-xo.html
Решение этой пробелемы: th-cam.com/video/ZEm3xnIXR_g/w-d-xo.html С 3 мин. 20 сек.
Давление и грязь...
@@RomanYuz ага. я таким обрезком из бутылки и чистил. И течь перестало. Другое дело, что надо бы подлить масло взамен вытекшего, а гайки на перьях никак сдёрнуть не смог балонником. Надо головку искать.
Думаю там где ГАЗели ремонтируют, есть такая головка.
Cool video!
а что за место на 0:50?
Какая красивая мелодия в начале видео, не подскажите как найти?
Использованные треки указал в описании, самая первая - это она.
@@SkogarMyrkr Спасибо
Я ничего не понимаю в мотоциклах, мало понимаю в путешествиях, но когда смотрел эпизоды про Укок и твои адские потуги затащить мот на перевал Бугумуюз, я подумал что в следующих то путешествиях резина уж точно будет агрессивной, но нет) Я не осуждаю, просто вопрос - почему?)
Я понимаю, что это нелогично, но таковы у меня особенности сознания - обходиться по максимуму тем, что уже имеется. Бугумуюз проехал?- проехал ) . Здесь тоже проехал, хотя было уже совсем по кромке от неуспеха. Но эти покрыхи стёрлись уже и только потому я приобрёл новую заднюю более зубастую, поеду в следующий трип - определю, насколько с ней кайфовее
Сколько мотоцикл пробежал? И какие были проблемы в процессе эксплуатации?
20 тысяч. Не особо много, но штука в том что они почти все в режиме трипа, а не повседневной эксплуатации. Проблем не было вообще. меняю масло, колодки, цепь, лампочка вот в фаре недавно перегорела. всё.
@@SkogarMyrkr я просто себе такой к весне прикупить хочу, потому и интересуюсь)
@@СанькаГрозный-з3р Ну, вот тут сложно. Вообще, считаю мот одним из самых удачных китайцев на рынке. Но проблема в том что он не производится с 2015 и с некоторыми запчастями люто проблемно. Был бы он сейчас в продаже и была бы дилерская поддержка - рекомендовал бы. А так даже не знаю.
@@SkogarMyrkr ну у нас он пока что продается, правда под маркой Шинерей...)
@@СанькаГрозный-з3р это радует, может с запами у нас попроще будет в дальнейшем, можно будет заказывать. А шинрей у меня и на глушителе написано, Ирбис это же по сути перекуп.
Стоит ли ехать туда на "африке" на злой резине,проеду?
Снимай в том же духе всё норм.👍
В августе по сухой погоде - вполне.
Буду, куда денусь )
Приветствую ! видео огонь, на какой коптер снимал полеты подскажи?
Привет, дрон Dji Mavic air, самое то для подобного формата
Что за мотоцикл?
Александр,прям в точку насчёт нелюбви к халабудам и что всё таки бывают и душевно комфортные домики)
Но хочу про другое,технический так сказать момент..у меня такой же мот,ты тоже высокий раз до земли на нём достаёшь,так вот при долгой езде нет ощущения,что седло и руль как-то близко?не хочется назад сдвинуться всё время?спасибо за видосы!
Да, очень выражено ощущение описанное тобой. На трассе я как раз и сдвигаюсь и назад окидываюсь, на сложном рельефе ен получается. Думаю, проставки под руль изменили бы ситуацию к лучшему, может соберусь поставить
мне все время удивительно. как не боишься в такие дебри на китайце залазить... сделал бы видосик про свой мот. какие доработки делал,какие поломки были и так далее... тебе по моему можно деньги с китайцев брать за такую рекламу китайского мотопрома :))
Самое смешное, что я ничего с ним не делал кроме смены колодок и цепи на сальниковую, тоесть, он полный сток. У китайцев шустро всё, и эта модель давно не производится, так что и рекламировать её особо не имеет смысла. Тоесть, новой в РФ её уже с 2015 года не купить.
@@SkogarMyrkr ясно.. блин ну неплохо весьма.. а мне раньше нравился Стелс GS... эдакий "гусь" китайский... но друг с Барнаула мотопутешественник тоже отсоветовал.. говорит вокруг города ездить пойдет,а на дальняк не советую мол... поэтому купил себе Хонду NX 650.. а вообще сейчас что то у китайцев и моделей то нет интересных.. какую то фигню выпускают на 100 да 150 кубиков...
@@Руслан-н6н8и я тоже на него смотрел, но отзывы отпугнули. И эти соображения потом подтвердились отзывами тех, кто купил его. Ну и да, китайцы выпускают сейчас сравнительно норм технику до 250 кубов. Всё, что выше лучше брать у япов.
@@SkogarMyrkr Этого нет, но у нас в продаже в ДВ их тьма регульмото и всякая другая дичь...это вообще неубиваемые тачки я вам скажу...и я стал мотомехаником с китайцем...Но ценник нынче неподстать...СЛ можно купить бп с японии за практически те же деньги 👻
@@SkogarMyrkr в общем правильно сделал что не взял... :) так вот и странно.. при улучшении качества китая почему же они больше 250 не делают? почему эндурики 400 кубов не делают как тот де GS? странно.. как например твои путешествия куда было бы ловчее на 400 кубовом ехать,чем "чекушку" насиловать весом и сумками :)
за фото отдельное спасибо
Классное видео! Мне одному кажется, что автор капец как похож на персонажа Татума в "Восхождение Юпитер"..?)))
Вопрос от "диванного аналитика": я ошибаюсь, или действительно в некоторых моментах стоило "открутить" посильнее, что б мот не захлёбывался?
Ахах, теперь придётся смотреть )
Тут с одной стороны всё верно, но нужно вводить поправку на резину. Тоесть. степень откручивания газа зависит от сцепления заднего колеса с почвой. Если оно низкое, как в моём случае, то срыв в юз не несёт ничего хорошего и нужно очень аккуратно газовать, на грани глохнущего двигателя
Просто бесподобно! А есть трек путешествия?
Увы, треки я вообще никогда не пишу. Маршрут Ак-Бом-Ачик-оз Кара-Коль - Ештыколь - Мажой - Курай
красавчик
А какая резина сейчас на чикухе? Мучаюсь что бы взять вместо штатной, что бы и в грязь и на асфальте...
Пока штатная кингс тайр, 20к прошла и судя по протектору ещё 10 пройдёт. Но хочу менять на твиндуро TKC 80 , уже заказал из мск. Показалась оптимальной под мои задачи, как раз по асфальту хорошо ходит и в грязи позволяет выгрести, посмотрим.
Есть ещё вариант с резиной. Родная не такая уж плохая, просто протектор очень дорожный. Не слишком сложно, раз уже её все-равно не жалко, дать 500-1000р. там где режут протектор для автомобилей (для грузовиков это актуальней) и попросить шашки по крупнее сделать. У них есть инструмент и навык. Ну и самому можно, это горячей проволокой делается, надо собирать, но не сложно. Так-то почти 10 тыс на резину...
Да вот оно как можно. Я наверное проведу эксперимент. Деть штатную все-равно некуда, если менять. th-cam.com/video/Yfs6PGe02GM/w-d-xo.html
@@RomanYuz а я ж прошлой осенью в поездке уже ножом шашки повырезал, стало получше. Думаю попробовать их ещё меньше сделать, по идее если целью не стоит сохранение красоты внешнего вида то и просто канцелярским ножом можно резать
Да там на паяльник делаешь насадочку, квадратиком, или консом и вперед.