働くクルマのタイヤ交換2024 3軸トレーラー スタッドレスタイヤ履き替え ブリヂストン W910T 385/65R22.5 2024.10.28

[@tlc79_pickup]

こんなデカいチェンジャー初めて見ました😮❗さすがプロですね、手際が良くて、見てて気持ち良いです🎉

[@kitanopankya]

ご視聴andコメントありがとうございます😊とても嬉しいお声掛け、感謝感謝です♪また良かったらぜひ観てください

[@satosan3216]

ナットマーキング用のスプレーなんて有るんですね！
参考にさせて頂きます。

[@そのなか]

タイヤを持ち上げる時にバールのようなものを使うのは工場でも同じなんですね。

[@kitanopankya]

ご視聴andコメントありがとうございます♪ 道具は先人の知恵　ですね！

[@R307_Re.Shine_shiga]

お疲れ様です　シーズン到来ですね　お身体ご自愛ください

[@kitanopankya]

ありがとうございます♪

[@玉一-x8q]

お疲れ様です。
385サイズ　太いですね〜
ビックリです😅

[@kitanopankya]

ご視聴ありがとうございます　ですよねー！最近はこのサイズがとても多いかも
ただ、3軸車両なら11Rの12本やるよりは体力的にいい　笑笑

[@hiroaki-miyake]

お疲れ様です。ついに始まりましたか。中国地方では、本年度更新のお客様のスタッドレスの組み換え作業は始まりましたが、流石にまだ履き替えは始まっていません。最近はOEM車両が増えてPCDやナットピッチが複雑になりミスの無いように再確認が必要です。ホイルのナット座面も汎用品でも専用座面の物が出回っているので流用にも注意が必要です。複雑な世の中になりましたね。腰に注意してお励みください。私の見間違えかもわかりませんがナット清掃の後塗布する潤滑剤の種類を変えられましたか？塗り方が以前と違うような気がしたのですが。後マーキングも古いのを除去する手間が増えて大変ですね。確認になっては良いかもわかりませんが。また動画楽しみにしています。

[@kitanopankya]

いつもご視聴ありがとうございます♪潤滑油は以前からこの白いボトルを使っていたのですが、前回動画で使用していた物は価格が高いので油飛びを嫌う場合に使うようにしています
そちらも少しずつ忙しくなっていきますね、お身体大切になさって繁盛してください

[@チャロチャロ-r6t]

何故トラックの脱輪が
増えるのかがわかりました
業者さんがゆるく締めるからですね
もっと自信を持って仕事
して下さい

[@unknown_0364]

トルクセッターでしっかり締めてますよね？充分締めてると思いますよ

[@tmjpoyz]

トルクレンチ使うとわかるがトラックでさえこんなもん？と感じるよ。素人は恥さらすので自称プロはやめたほうがいいよ。