Jos mas...tadi ngerjain pengisian vixion nvl pusing.antara aki dan kiprok...terjawab sudah berkat kakex chanel...trim.s..dri bengkel pemula.. ngawi.Terus berkaya...
@@KAKEXChannel Oya trus kasus motor sy mesin gk mau hidup distart engkol maupun elektrik padahal Aki sdh baru dan lampu MIL tdk ada yg nyala berkedip....kira" apanya Mass.... terima kasih...
@@KAKEXChannel kalau cek spul harus buka magnet brarti bang...klau untuk soket² kiprok aman udah di cekkin,, ,klau klau pegang handle rem belakang voltase naik,,,kan aneh
bang tadi saya coba pakai aki normal.. dngn tegangan 12.10 terus aq nyalain dan kode 46 hilang tapi kok nggak nyalah... habis saya engkol skitar 10 engkolan akhirnya nyala dan aq ceck saat nyala mesin.. ketemu 13. 42 terus aq matiin dan gak bisa nyala lagi busi baru dan bensin full. kira kira apanya bang... mohon jawabanya 😰😰🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Brt kiprok gk da masalah, selama tdk sampai 15 v. Saran sy periksa kemungkina konslet, atau penggunaan beban aki yg berlebih, spt lampu yg wattnya trlalu besar dll
kontak on 23 volt, tidak mungkin. tdk ada aki yg bs mengeluarkan tegangan sebesar itu. mgkn kesalahan pd alat ukurnya. saat hidup bs saja naik drastis, menunjukkan kiprok rusak
Bang motor. Aku sering makan batri .kayak gk mau cas gitu .udah di cek di bengkel spol ya bagus sama kiprok ya bagus juga bg.kata bengkel ya gk ada yang rusa. 😭Gimna bg kasi tau rusak apa 😭
Bang saya sudah subscribe Bang izin bertnya vixion nvl saya dari kabel putih dan hitam tengangan hanya 0.8volt dari spul kalau di gs baru naik 20an volt dari soket menuju kiprok Apakah spull nya yg rusak?
Bang mtor saya vixion old tiba" ngga kuat buat stater lngsung drop,tpi klo di kick stater nyala mtornya tpi lampu utama nya kedip" Apa krna saya pke lampu HID jdi akinya udah mulai ngga kuat? Klakson sma lampu sein juga ngga berfungsi Penyebabnya apa bang kira"? 🙏🏻🙏🏻
Itu aki nya dah lemah, motor saya pernah gitu saya bawa ke bengkel katanya spulnya bermasalah, v saya sudah ambil contoh sama temen saya yg punya motor Vixion sama persis permasalahan nya, dia bawa ke dealer dan kata dealer motor nya tidak ada masalah sama sekali, dan cuma ganti aki semuanya normal kembali
NVL ku setelah 8 tahun baru nemu masalah kelistrikan, kemaren fuse nya putus, lalu aki droop indikasi lampu aki nyala, sampai akhirnya blackout, nah ganti aki tp setelah 3 hari indikasi lampu aki nya nyala lagi, itu kiproknya perlu diganti juga? kiprok juga 8 tahun belum ganti
mas mohon pncerahan nya, aki lama mil 46 nyla dan brebet. ganti aki baru mil 46 nya hilang. nyala normal prtanyaan nya , apakah dgn hilang tanda mil 46 nya tu masalah sdh teratasi ? makasih mas🙏
bang vixion klo udah d panasin lama,,,trus klo d pake ko mati idup brebet ya,,,tyus pas d cek vixion saya llama2 voltnya dri 14,0 volt,,,jdi 17-18 volt,,,dan klo d gas rpm k empat lngsung mati,,, apnya y bng rsakny
Kiprok baru bang, tadinya ada kode mil 46 sekarang ilang, tapi saya cek tegangan kalo mesin nyala malah turun dari 13 jadi 12,6, di gas juga tetep sama
Mas mtr saya nvl baru ganti sepul sama aki baru tapi voltase nya digas full cuman mentok di 13,7 dan kketika idel ngidupin lampu bisa lngsung drop ke 11 amper jadi kudu ditahan gas di rpm 300 an baru stabil di 3,7 lagi. Itu kira kira lemah nya dikomponen apa ya mas
Bos mau tnya bisa pa tdk klo model vixion kyk gtu di ubah jdi tanpa aki ttp bsa hidup dan jln kyk old vixion. Dan jika bisa di ubah apanya yg perlu di gnti.
@@KAKEXChannel gk bsa om kta tmn sya bengkel udh prnah coba klo cm gnti kiprok gk bs Masalahnya aki nya buat ngangkat pulpam bukan sepul ktany dia udh prnh coba..🙏🏻🙏🏻
Mas motorku NVL 2014 pas berhenti lampu merah tiba tiba mati, padahal aku udah ganti busi ke busi baru, sebelumnya udah ganti block seker satu set kena kepala 1 udah stel klep juga, tapi kok sama aja ya mas? Apanya kira kira?
@@KAKEXChannel itu mas matinya pas di lampu merah berhenti kan, aku netralin tiba tiba mati gitu terus ku nyalain bisa Pokoknya setiap dipakai pas berhenti aja gitu seperti lemah daya gitu Suarany pelan gitu mas kek mau mati motornya gitu..... Terus dibiarin beberapa menit mati :v
@@KAKEXChannel emang klo akinya drop gk bsa ta distater mskpun di kick, trus klo fulpomp sma injeksinya gmna apakh jga bsa gra2 itu sampe gk bsa di stater
mau tanya bang... kalo aki di avo ketemu 11.32 tpi motor gak mau nyalah di dobel start juga gk bisa apanya ya bang... sdah niru kayak abang gk ada yang bocor apakh kiproknya
Om kalo kiprok keluar asap putih di soket tapi setelah ganti soket dia aman tapi lampu langsung putus dan tak ada arus lagi spol juga gak gosong apanya ya
@@senopatilara6474 kiprok vario karbu hrs ori, biar kelistrikan stabil. Pin soket semua dibalik horisontal. Kiprok beat fi jg bagus, cm butuh 1 kabel input dr spull jd kabel spull satunya taruh ke massa. Bank power berfungsi agar saat aki drop pengisian ttp jalan, krn jg tipe terbuka. Lebih mahal dr vario. Pin soketnya bs tanya mbah gogel krn sy blm prnh review 😁. Kl sy lbh milih punya beat fi Yang penting setelah terpasang, mesin hidup perhatikan ada kedipan MIL atw tdk. Vixion kl ada arys yg gk sesuai ECM bisa mendeteksi dgn Mil yg berkedip. Semoga berhasil
Omm saya juga nemuin kode 46 nh klo d nyalain pake star gk kuat tp klo d engkol kuat nyala tp lampu kuningnya nyala om... Tp akinya 9,5 -10 voltage apakah itu sama om?
Bos kalo aki baru tpi dicek stasioner 13,58 tpi kalo di gas jadi 12,58 tdinya motor ga pake aki tapi hdup motor mio lama. Apa aki baru arusnya belum penuh dari toko?
Kl aki basah, atau MF yg ngisi dulu airnya. Biasanya kita tunggu min 10 mnt agar cairan bereaksi. Kl yg kering isian pabrik biasanya bagusan dicharger 5 atau 10 mnt, dgn arus kecil. Kl langsung dimotor, biasanya kan ngisi saat medin hidup
Mas new vixion saya,kadang2 saat mau di start aki nya seperti tekor,tapi saya matikan kontak kadang normal,dan bisa di start.dan apabila saat error ya seperti tekor tadi bang.bahkan ga bisa nyala meski di engkol.apa ya bang yg masalah
Kiprok sy dh ganti pk tiger mas,tp baru ganti aki sekitar 1,5thn aki minta ganti lg,. apa wajar kah?apa emang udah waktunya ganti? Gk pakai lampu tambahan jg
masalah pnya sya mas, starter hidup normal lampu normal tapi kalo jalan ada beban(lampu nyala semua) kode 46 muncul apanya ya??? mau ganti tp takut salah.
Mas mohon di jawab ya.. Mtr saya kalo tak bawa sekitaran jarak 3 kiloan. Terus mbrebet mati.. Di diemin sekitat 1 jam an pas mesinya dingin idup lagi . Itu apanya ya mas ?
Saya baru ganti aki saat idle 12,4 tp saat mesin nyala jadi 11,7 kira" yang rusak dmna om? Motor Vixion nvl ,kiprok nmx, aki motobat 6a. Atau harus nunggu bbrp hari dlu ya?
Vixion nva saya keluar kode 96, sudah ganti aki masih muncul juga. Ketika kontak on speedometer seperti tidak kuat menampilkan layar, di off terus di on semua tampilan spedometer muncul dan bisa distater itu kenapa ya pak ?
Lihat tarikannya aja. Kl tarikam berat, biasanya fuelpump lemah. Wajar kl panas krn kurang bensin. Bs jg cm filter bensinnya yg kotor, ini sering di vixion. Kl dr oli, saluran yg trsumbat jg bs mengganggu aliran pelumasan. Yg trakhir dr busi, kl pakai busi panas ( elektroda panjang) juga ada pengaruhnya. Busi vixion standar itu drat panjang ( mirip vario/ revo) tp di kepala busi ekektroda yg keluar pendek/ rata dgn kepala busi
@@KAKEXChannel tarikan ringan bos fulpan tdk ada kendala dan saringan bensin jg udah di besihkan. Filter oli jg udh di ganti. Tidak brebet2 bos.normal semua.
@@KAKEXChannel bang klo vixion old brebet" itu apa ny ya yg rusak. Klo di injeksi tdk ada maslah lampu kuning indikator tidak menyala tp brebet" trs sepedo meter gas klo lampu utama di nyalakan naik turun gk jls dan lampu utama redup. Apa ny ya bang?
Mas nanya vixion saya aku psang skring tipe 20 ug akinya drop sama kiproknya pnas berpebih.. tp klo aku psang skring tipe 10 ug kiprok gk pnas aki jga normal.. tp brebet gas prtma.. solusinya mas
Semestinya sekering bukan penyebabnya. Yg penting di cek aja tegangan pengisian smp berapa, kl lbh dr 15 v brarti ada masalah di kiprok. Jika pengisian tdk stabil/ standar, ecm bs mendeteksi bs jd membuat brebet juga
Kl kontak on lepas aki semua motor ya gk da setrumnya, kecuali mesin hidup. Utk new vixion saat mesin hidup lepas aki, kiprok berhenti ngisi krn kiproknya tipe 1 phasa terbuka (butuh tegangan pemancing). Kecuali dipasang elco dulu di terminal - dan + aki saat mesin hidup, br lepas trminal aki mesin bisa ttp hidup
Bukanya walo aki di lepas kontak on kabel merah yg dari kiprok ada arus/setrum dari seful soalnya kalo pake kiprok mioj ada arus tapi masih gk mau nyala indikatornya juga masi kedip 46 kalo pake vixion ga ada arus sama kedip 46
voltase aki motor saya pagi hari 12.3-12.5v kontak on 9.7-10.4v ketika di gas 13.8v ketika mesin dimatikan, aki menjadi 10v motor masih bisa di starter, lampu normal, hanya klakson tidak hidup ketika stasioner, kalo motor jalan dan di gas klakson hidup.pokoknya kalo gas turun, kalkson mati. kira-kira masalahnya dimana gan? aki saya sudah tidak bisa nyimpan listrik atau hanya kurang di cas aja?
Bang minta solusinya motor saya juga bgtu lampu indikator nyala, lampu kedap kedip reting depan belakang juga nyala kanan kiri, kira kira aki atau kiproknya ya yg rusak bang🙏
@@KAKEXChannel lampunya eror kode 46 bang, klw jalan lampu indikatornya nyala terus semntara klw tidak di gas lampu indikatornya mati, itu apa yg rusak ya bang
@@andimansur5189 46 mengindikasi ada aliran arus abnormal pada sistem injeksi. Kode ini tidak menunjuk salah satu sensor, jd masalah bs disebabkan listrik yg tidak stabil, bisa karena aki lemah, bisa kiprok lemah atau bahkan arus berlebih/ over voltage. Bisa jg ada soket2 yg kendor mempengaruhi aliran listrik pd sistem injeksi. Atau ada kabel yg short/ konslet ke body. Atau jg spull pengisian yg terbakar. Kemungkinannya banyak sekali, tp sejauh yg pernah saya tangani antara kiprok dan aki yg paling sering
Bos mau tanya nih punya vixion 2011.aki nya klo di cas penuh tp klo di pasang ke motor terus di pakai buat jln berhenti aki nya ko drop itu apa nya ya bos
Mass mau tanya kalau misalnya sya isi bbm tadinya ke pertamax eh gk lama sya isi bensin ke premium gk lama hidupin motor lama banget distaerter juga gk hidup disela apa lgi nah ditungguin lama bru bisa itu aki apa gmana mass?
Kl spt itu saya yakin bukan krn ganti bbm. Pertamax ke premium cm beda oktan, cm masalah pembakaran saja, kalaupun ada efek itu jangka panjang, bukan seketika itu. Kl curiga aki mungkin lb logis, barangkali pas kebetulan aki lg drop
Maaf bang mau tanya nih, Arus baterai sudah di cek tidak ada kebocoran. Nah sewaktu d cek vol aki pakai aki yang sudah drop tegangan d bawah 10 vol, trus mesin di hidup kan tegangan langsung naik jadi 14,29-14,39 (ketika di gas) Ketika mesin mati tegangan turu di bawah 10 vol lagi, Yang bermasalah d bagian mana ny bang mohon bimbingan nya Terimakasih.
Solusinya gimana gan, soalnya kejadian sama aki baru 3 bulan kontak ON 11.6 - 11.8 dan ketika di gas 13 - 14, dan kadang suka starter ga kuat ( lampu depan & kota mati ) dan penyebabnya ada dimana gan ?
@@KAKEXChannel Iyah saya aki ketika mesin mati 12 kurang dikit, padahal aki baru, apakah saya harus membiarkan nya atau nyervis ya, soalnya target saya idle itu 13.5-13.7 kayak mobil, mesin mati maunya 12.5,
@@KAKEXChannel saya harus minta cek spull ke bengkel atau langsung ganti kiprok aja mas, soalnya sebenernya kelistrikan gak mampu nyalain speedometer motor cs one, kadang nyala mati, aki saya baru entar malah dropp terus malah rugi beli aki lagi mending buat nyervis
Mas mau tanya Semalem motor ga sengaja kontak on sampai pagi, pas pagi2 udh mati semua Akhirnya minta bantuan tetangga buat dijumper, motor bisa nyala lagi, ngisi sebentar trs saya anggap aki sudah aman Nah mlm ini motor mau saya pakai, kontak nyala, tp sudah tidak bs buat nyalain motor lagi. Udh coba diengkol juga udh ga sanggup Hbs lihat video ini, tampaknya tidak ada masalah dengan aki, cm tekor aja karena semaleman kontak on Mohon sarannya, apakah enaknya aki dicas saja sampe full atau lgsg ganti aki aja mas Motor : yamaha NVL 2014, belum pernah ganti aki sama sekali Terima mas atas replynya nanti
Mas motor new vixion saya akinya baru saja diganti tapi beberapa hari kemudian kok ngedrop lagi ya , keluar kode 46 Udah check spul aman ngga ada yang gosong , apakah masalah di kiproknya ya mas
Gan mtor mio gt saya sudah ganti aki 2x tetapi anehnya pengisian masih terpantau di dc 14 v saat mesin nyala . Dan digas. apa mungkin kirpok ini los carger. Soalnya akinya 2 x itu jebol semua dlm jarak seminggu. .kondisi aki baru lngsung soak gan. Gimana menurut mu. Sekring jg tdk konslet. Tdk ngemil . Masa jg trpantau aman. . Aki d cas sdh tdk mau nyimpan lg gan. 2 2 nya
bang mau nanya , vixion nva saya keluar kode 96 , stater bisa tapi gamau nyala , lampu sen sama spidometer normal .. cuma gabisa nyala doang kalo di stater sama di engkol , sempet di cas cuma bertahan 2hari .. apakah akinya ya om?
bang motorq sma persis kya gtu.tpi kedipnya g gtu..cuma kedip2 2x terus 2x cepat..aki uda 6 tahun...klw sya cek aki 12,85.tp 1mnit kmudian aki tegangan turun 11,9v.. brarti akinya ya bang..klw sya cek pake avo. setrum stabil 14'vkeatas.. g sampe 15v..
Bukannya lebih aman kalo cek kebocoran itu di negative (-) aki ya? Tapi saya kurang tau juga kalo di motor, apa mungkin karena perbedaan sistem atau bagaimana.. kalo di mobil sih prosedur nya di negative (-).. Karena kembali pada prosedur melepas batre/aki yang lebih aman itu negative (-) terlebih dahulu yang dilepas..
Bang mau nnya motor Vixion old saya kok lmapu injektor nya sering nyala terus,,terus klo dipakai akinya jdi ngdrop apalagi klo lampunya diidupin dan klo dipencet klaksonnya lampunya jdi berkedip padahal aki dan kiprok nya baru semua termasuk fuelpump nya. Mohon jawab bng apaan yg rusaknya soal biaya yg saya keluarkan sudah bnyak tpi belum jga selesai.
Belum dicek bng spulnya,,lampu mil nya gak berkedip tpi nyala terus klo akinya sedang lemah tpi kadang hilang jga,klo aki Bru selesai dicas atau masih kuat lampunya gak nyala
@@denrizal489 sebaiknya di cek dulu kabel2nya dn lain sbagainya sebelum vonis ganti. Untuk memastikan 1 part itu bagus atau rusak hrs oleh org yg bener2 berpengalaman.
saya juga merasa kurang paham pada kata-kata saat pengetesan, sampe putar video bolak balik takut ada kata yang kurang terdengar. saat dihidupkan rpm naik, volt aki malah turun, berarti tidak ada pengisian ( tidak ada pengisian bisa dikatakan Kiprok rusak), kemudian berkata lagi akinya sudah tidak kuat, dan kalau dipakai jalan tar bisa habis akinya. yang jadi pertanyaan 1. kalau Aki bagus dan Kiprok bagus, normalnya teganan berapa volt pada rpm tinggi 2. jika Aki bagus dan Kiprok mati, teganan menjadi berapa volt pada rpm tinggi 3. dan jika Aki sudah jelek dan Kiprok bagus, teganan berapa volt pada rpm tinggi
Bukan masalah tukang skip, tapi d akhir video gak d jelaskan, masalahnya apa? D putar 2x vidonya tetap gak menenukan permasalahannya, hanya saja akinya gak kuat d ganti aki yg bagus, tp permasalahannya gak d kasih tau
Kiprok pengisian terbuka memiliki "switch" didalamnya. Saat aki tidak mampu mengaktifkan switch, pengisian terhenti. Saat aki penuh pengisian terhenti.
@@gagahanugrah847 1. Jika aki dn kiprok bagus pengidian diatas 13v dibawah 15 v. 2.Kiprok bagus aki jelek tidak pengisian krn switch tdk aktif. Tegangan terbaca hanya teg aki, yg menurun krn terpakai sistem injeksi dan pengapian 3. Aki bagus kiprok jelek tidak tentu, bisa kurang bisa lebih
Nvl saya juga sama gtu.. di servis di bengkel resmi katanya akinya di ganti aki,aki barunya ngedrop lagi..di isi aki di bawa pergi jauh motornya mati lagi.. beli aki lagi sekarang akinya mati lagi 😂..
Bang motor saya vixion 2011 kalo posisi motor hidup tp saat semua lampu hidup dan motor gak di gas akinya kyak drop dan motor brebet jarum rpm bergoyang. Apanya ya yg bermasalah??
Vixion old saya baru 1 Minggu ganti aki di buat jalan 30 kilo an kok nyendat2 ya terus aki di charge lumayan masih kena cuman kalo mau di buat jalan jauh masih gak berani itu kenapa ya bos?
Sebelumnya spull atau kiprok asli gk, output besar gk. Tes kebocoran arus jg, itu yg sering bikin aki cpt drop. Lalu penggunaan yg berlebihan jg pengaruh ke usia aki
Mantap bg , terimah kasih banyak atas pemberitahuannya..
😊👍👍👍
penjelansan yg gamblang....
terjawab sudah yg saya cari...
terimakasih ilmunya mas...
Terima kasih kembali
Jos mas...tadi ngerjain pengisian vixion nvl pusing.antara aki dan kiprok...terjawab sudah berkat kakex chanel...trim.s..dri bengkel pemula.. ngawi.Terus berkaya...
Sami2. Ngawi cedak mas😄
Sampek pusing beli kiprok baru suwun mas
❤❤
Terima kasih ilmu nya bang, sangat membantu
mantap terima kasih mas sangat lengkap ilmunya
Sama²
Terus kira² cara cek kiprok yg masih bagus pakai avo gmna gan..?
Seperti di video
@@KAKEXChannel di vidio cek aki bukan kiproknya om...
🤦🤦🤦 ngecek kiprok ini mas, mulai dr kebocoran arus hingga kemampuan mengisi kiprok
@@KAKEXChannel oh gitu om..maaf kirain sy cek kiprok masih bisa ato rusak pakai avo....sy yg kurang om
Sesuai judul video mas
Jika kiprok vixion tsb rsak apa ccok dgnti kiproknya mio j ato mio launya..mass
Mio j pnp
@@KAKEXChannel Oya trus kasus motor sy mesin gk mau hidup distart engkol maupun elektrik padahal Aki sdh baru dan lampu MIL tdk ada yg nyala berkedip....kira" apanya Mass.... terima kasih...
Bng klw kbel merah pengisian dr kiprok dituker ke kabel kuning dr kiprok apkh bs
Ya gk bisa
@@KAKEXChannel ga bisanya apakah akan overcharger apa gimna
Bos mau nanya motor saya Vixion kaya gitu, masalahnya lampu depan/utama di gas duli di rpm 3000 ke atas baru nyala, udh ganti kiprok masih sama
Mungkin spull lemah
@@KAKEXChannel rencana besok mau ganti spul
Terima kasih mase
Aki baru GS. Kiprok ori,,,tapi knp di voltase pas di gas ful mentok di 12.9 om,,,,?,,tapi kalau langsam sampaii 13.1🤔 motor x ride old
Cek spull atau soketnya dulu, sp tau terbakar. Atau kemungkinan adanya korsleting yg bs membuat tegangan drop
@@KAKEXChannel kalau cek spul harus buka magnet brarti bang...klau untuk soket² kiprok aman udah di cekkin,, ,klau klau pegang handle rem belakang voltase naik,,,kan aneh
Kalau posisi mesin of di 12 dan stater gk kuat sedangkan mesin nyala naik dan mentok di 13,8/13,9 itu yg bermasalah di aki atau kiprok ya🙏
Cek menyeluruh
bang tadi saya coba pakai aki normal.. dngn tegangan 12.10 terus aq nyalain dan kode 46 hilang tapi kok nggak nyalah... habis saya engkol skitar 10 engkolan akhirnya nyala dan aq ceck saat nyala mesin.. ketemu 13. 42 terus aq matiin dan gak bisa nyala lagi
busi baru dan bensin full. kira kira apanya bang... mohon jawabanya 😰😰🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Brt kiprok gk da masalah, selama tdk sampai 15 v. Saran sy periksa kemungkina konslet, atau penggunaan beban aki yg berlebih, spt lampu yg wattnya trlalu besar dll
emmmm siiiiaapppp bang thanks ya bang 👍👍👍👍👍👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bang d volmtr saya ko kontak on 23 gmn ya posisi jn 25.55 ..itu apnya ya
kontak on 23 volt, tidak mungkin. tdk ada aki yg bs mengeluarkan tegangan sebesar itu. mgkn kesalahan pd alat ukurnya. saat hidup bs saja naik drastis, menunjukkan kiprok rusak
@@KAKEXChannel bisa jdi volmeter saya yng eror ya bang? .posisi on .23,3 pas msin idup 25,5
Mau nanya klo motor new vixion biasa aki kering trus di ganti aki basah apa bisa
Bisa to kenapa?
👍
Bos law vixeon old,law di kontak semua lampu spido,lampu dpan mati semua,tp law d engkol nyala itu apa nya yo mas bro mohon solusi ny
cek aki dan sekering dulu
Btw nambah ilmu di 06:00 terimakasih
Bang motor. Aku sering makan batri .kayak gk mau cas gitu .udah di cek di bengkel spol ya bagus sama kiprok ya bagus juga bg.kata bengkel ya gk ada yang rusa. 😭Gimna bg kasi tau rusak apa 😭
mungkin pemakaian aki yg berlebih. banyak asesoris tambahan bikin aki mudah drop
Bang saya sudah subscribe
Bang izin bertnya vixion nvl saya dari kabel putih dan hitam tengangan hanya 0.8volt dari spul kalau di gs baru naik 20an volt dari soket menuju kiprok
Apakah spull nya yg rusak?
NVL itu output spull cm 2 kabel. Keduanya warna putih. Dr kedua kabel itulah kita ngukurnya
@@KAKEXChannel kalau dari kabel putih ada bang bang 20an volt
Tapi pas si hubungkan ke soket hitam putih jadi turun ke 0.8 volt
Bang mtor saya vixion old tiba" ngga kuat buat stater lngsung drop,tpi klo di kick stater nyala mtornya tpi lampu utama nya kedip"
Apa krna saya pke lampu HID jdi akinya udah mulai ngga kuat?
Klakson sma lampu sein juga ngga berfungsi
Penyebabnya apa bang kira"? 🙏🏻🙏🏻
Benar, konsumsi aki berlebih
Berati hrus gnti aki yg ampernya lbih besar apa gmna solusinya bang?
Itu aki nya dah lemah, motor saya pernah gitu saya bawa ke bengkel katanya spulnya bermasalah, v saya sudah ambil contoh sama temen saya yg punya motor Vixion sama persis permasalahan nya, dia bawa ke dealer dan kata dealer motor nya tidak ada masalah sama sekali, dan cuma ganti aki semuanya normal kembali
Bagus. Kl di cek semua tambah bagus. Namanya langkah prefentiv
@@KAKEXChannel klo ke dealer kan sudah pasti di cek semuanya bang 🙏🙏
berarti kiprox harus diaktifkan terlebih dahulu sama aki ya...ku pikir tanpa aki pun kiprox udah keluar tegangan buat ngisi🙁
sistemnya mmg beda
Bang motor Vixion new, muncul kode 46 . Aku kuat tapi nggak hidup klo di starter, kira kira apanya ya.. mohon di bantu Jawa.
Aki kuat tapi nggak mau hidup klo di starter
Ada tegangan yg tidak normal. Coba lepas kiprok dulu lalu coba start lg
Sudah bang,, sudah di bersihkan soket nya,
Spulnya juga masih bagus belum ada yg gosong
Apa mungkin koprok nya ya .
NVL ku setelah 8 tahun baru nemu masalah kelistrikan, kemaren fuse nya putus, lalu aki droop indikasi lampu aki nyala, sampai akhirnya blackout, nah ganti aki tp setelah 3 hari indikasi lampu aki nya nyala lagi, itu kiproknya perlu diganti juga? kiprok juga 8 tahun belum ganti
kemungkinan iya. tp diukur dulu tegangannya brp. jg cek soket spull, itu sering terbakar
Bang saya mau tanya mtr saya vixion idup mati pas di gas berebet ith apanya iya
Banyak faktor. Bs dr sistem injeksi, injektor kotor, tegangan pengisian upnormal dll. Perlu pengecekan dulu buat memastikan
@@KAKEXChannel trs harus di servis iya bang
Mas klo volt nya naik turun normal ga yah ? Berubah dari 13v ke 14v terus menerus..
@@dhikaagus7083 naik turunnya sesuai gas
@KAKEXChannel gak di gas tapi naik turun terus mas..
@dhikaagus7083 coba rubing coilnya dulu
mas mohon pncerahan nya,
aki lama mil 46 nyla dan brebet.
ganti aki baru mil 46 nya hilang. nyala normal
prtanyaan nya , apakah dgn hilang tanda mil 46 nya tu masalah sdh teratasi ? makasih mas🙏
ini utk mtor vixion NVL. 🙂🙏
Selesai. 46 itu tanda arus bermasalah. Bs aki soak, soket² kendor, korsleting dll
@@KAKEXChannel iya mas mkasih jawaban dan info brmanfaat nya. 🙏
@@KAKEXChannel berati udah aman ya mas, ini punya saya di coba buat aki lain kode 46 nga ada, kalo nga emang soak akinya mau ganti aki langsung mas
Mas vixion ku ko di pke jalan sering mati ya . Tapi klo stater lngsng nyala lagi. Kadang jalan kurang lbih 10meter uda mati lagi. Kira kira apanya ya
periksa data injeksi
bang vixion klo udah d panasin lama,,,trus klo d pake ko mati idup brebet ya,,,tyus pas d cek vixion saya llama2 voltnya dri 14,0 volt,,,jdi 17-18 volt,,,dan klo d gas rpm k empat lngsung mati,,,
apnya y bng rsakny
Kiprok
Jadi itu masalahnya di aki ya ?🙏🙏
Iya
pny saya vixion old kenapa ngk distart 1 hr aki sd ngedrop klo distart tiap hri aki ngk ngedrop pdhl br gnti aki
mungkin kiprok bocor arus
Bang motor saya posisi mesin mati tegangan 12,8v tapi kalo mesin nyala 12,4 digeber juga tetep 12,4.. itu apanya bang. Salam plat g🙏
Kiprok baru bang, tadinya ada kode mil 46 sekarang ilang, tapi saya cek tegangan kalo mesin nyala malah turun dari 13 jadi 12,6, di gas juga tetep sama
Sepertinya ada beban berlebih. Bs jd dari lampu depan yg melebihi standar (35 watt) atau asesoris lain, atau mungkin korsleting di jalur 12v.
Saya Bru ganti kiprok baru bang tadi, kondisi mesin mati 12,5 pas nyala jadi 14,4 tapi di geber ga naik. Lampu aman bang
Spill juga saya cek aman ga ada yg gosong/putus
Mas punya sya kluar kode 46. Trus pas jalan jg mbrebet mbrebet kira kira knpa yh mas..mohon infonya trimakasih
Cek pengisian ( spull, kiprok dan aki)
@@KAKEXChannel td pas di nyalain udh smbuh mas ga kluar code 46 tp masih mbrebet mbrebet kira kira apanya yh mas.
Aki lgi di cas hehe
Mas mtr saya nvl baru ganti sepul sama aki baru tapi voltase nya digas full cuman mentok di 13,7 dan kketika idel ngidupin lampu bisa lngsung drop ke 11 amper jadi kudu ditahan gas di rpm 300 an baru stabil di 3,7 lagi. Itu kira kira lemah nya dikomponen apa ya mas
Pertama, kualitas (merek) spull dan aki itu sdh terjamin belum?
Gantinya di deler resmi yamaha tamrin mas, cuman ya itu voltmeter cuman mentok di 13.7 amper aja mas
Bos mau tnya bisa pa tdk klo model vixion kyk gtu di ubah jdi tanpa aki ttp bsa hidup dan jln kyk old vixion. Dan jika bisa di ubah apanya yg perlu di gnti.
Ganti kiprok punya beat fi + soketnya. Itu masih satu tipe tp kiprok beat fi ada kapasitor bank di dlmnya shg tanpa aki motor bisa hidup
@@KAKEXChannel ok bos.. mksih ilmu dan infonya yg brmanfaat 🙏🏻🙏🏻
@@KAKEXChannel gk bsa om kta tmn sya bengkel udh prnah coba klo cm gnti kiprok gk bs Masalahnya aki nya buat ngangkat pulpam bukan sepul ktany dia udh prnh coba..🙏🏻🙏🏻
ini kiprok sejenis utk soul gt kah?
betul
Bang..mau tanya..motor nvl ane sering banget ganti lampu depan...1/2-1 bulan pasti ganti...itu apanya ya bang?motor bisa distarter..mohon dibantu bang
mungkin cm kualitas lampunya yg kurang bagus. atau mmg pengisian berlebih
@@KAKEXChannel klo pake voltmeter akinya turun di 10 bang..
Kondisi mesin hidup atau mati
Mas motorku NVL 2014 pas berhenti lampu merah tiba tiba mati, padahal aku udah ganti busi ke busi baru, sebelumnya udah ganti block seker satu set kena kepala 1 udah stel klep juga, tapi kok sama aja ya mas? Apanya kira kira?
Mati gmn? Gk mau hidup lg? Faktornya bs banyak, mulai sistem injeksi, pemasangan yg kurang baik, dll
@@KAKEXChannel itu mas matinya pas di lampu merah berhenti kan, aku netralin tiba tiba mati gitu terus ku nyalain bisa
Pokoknya setiap dipakai pas berhenti aja gitu seperti lemah daya gitu
Suarany pelan gitu mas kek mau mati motornya gitu.....
Terus dibiarin beberapa menit mati :v
aki MOTOR udah dices cuy tapi mati lagi kira2 apa nya yah bang
Akinya di tes dulu pake tester aki
Bang ap lah penyebap kiperok panas dak bater tekor
Mungkin saja kiproknya error
@@KAKEXChannel ohhh ok mksi bos atas pendapat nya
Kalau ganti kiprok tiger atau pake dioda bridge aman gak bang, katanya bisa memperbesar pengisian aki?
Tentu saja
Kiprok Fiz r di ganti kiprok punya Mio sporty apakah bisa ya mas
Bisa.
Ada efek gk mas , takut beda keluaran arusnya
@@edisusanto2796 seimbang itu.
@@KAKEXChannel oke baik mas, terima kasih
Bang apakah sama kelistrikan r15 sama vixion
Sy blm prnh kerjakan r15, tp dr info banyak kemiripan
Ok terima kasih
Motor ku aki drpo terus biar ganti aki baru klu di pakai 2jam langsung drpo aki nya
Setiap ganti aki semestinya jg hrs di cek pengisiannya sekalian. Jika pengisian berlebih, selain merusak aki, ecu dll jg bs rusak
Kalo vixion old 20011 gimana bang sering drop aki dan kadang kaya mau mati mesinnya
Mgkn kiprok lemah atau spull gosong
@@KAKEXChannel bg motor saya kiprok nya panas , hidup kan mesin sebantar aj kok sudah panas,.
gan mw nanya ,motorku gk bsa disrater mskipun pke kick pdhal dibuat klakson dan sein msih bisa, itu apa akinya yg soak ato gmn ya
Aki kering yg lemahpun tegangannya bs ttp 12 V, tp amperenya yg turun. Utk yg prlu daya kecil spt sein atau klakson mgkn bisa tp dinamo starter butuh daya yg besar. Coba pinjam aki yg bagus dulu, kl msh gk bs mgkn dinamonya yg rusak/ arangnya habis
@@KAKEXChannel oooh tpi pas anis dibuat sein langsung indikatornya kedip terus tpi lupa gk tk hitungin
Kl vixion drop akinya mmg ada kodenya. Biasanya 46
@@KAKEXChannel emang klo akinya drop gk bsa ta distater mskpun di kick, trus klo fulpomp sma injeksinya gmna apakh jga bsa gra2 itu sampe gk bsa di stater
Udah dijelaskan di video menit 04:50 smp 10
mau tanya bang... kalo aki di avo ketemu 11.32 tpi motor gak mau nyalah di dobel start juga gk bisa apanya ya bang... sdah niru kayak abang gk ada yang bocor apakh kiproknya
Aki yg normal itu di atas 12 v
emmm brrti aki donk bang...😁😁😁 thanks bang bsok gua pinjem aki orang aja buat tes....
👍
Om kalo kiprok keluar asap putih di soket tapi setelah ganti soket dia aman tapi lampu langsung putus dan tak ada arus lagi spol juga gak gosong apanya ya
Asap putih biasanya dr komponen yg terbakar dlm kiprok. Sepertinya kiprok terbakar
@@KAKEXChannel iya sudah tak ganti pakek yg kw punya mio j malah lampu putud trs om tapi gak ngebul lagi apa minta ori ya
Mas mau nanya buka jok Vixion 2017 gimana yah
Kan ada kuncinya
kocak,,
Tolong jawan gan🙏🙏.. Saat saya ngetes aki, kabel negatif masih nempel dan yg positif aq gesek2 ug g ada percikannya.. Emg gitu kah??
Harusnya ttp ada percikan kl aki msh bagus, atau cobanya pake kabel serabut aja
@@KAKEXChannel akinya pdhl baru
Merknya apa
Mantap mas tutornya, jadi mas intinya spool vixion nvl tidak full wafe ya? Mas tutor urutan soket kaki kiprot nya.
Sama dgn supra th-cam.com/video/ICK5dfaG7rs/w-d-xo.html
Vixion thn berapa mas kalo yg sistm pengisian terbuka ? Kalo pake kiprok supra atau yg biasa bisa gk dngn merubah jalur soketnya
@@senopatilara6474 pada dasarnya bisa, tp output kiprok spt ini lbh besar arusnya. Ini NVL
@@KAKEXChannel pake punya vario karbu ms mampu gk kiproknya.?..atw punya beat fi lma itu gmn ms kan ada banknya? Swun sblmnya udh mo jwb ms..
@@senopatilara6474 kiprok vario karbu hrs ori, biar kelistrikan stabil. Pin soket semua dibalik horisontal. Kiprok beat fi jg bagus, cm butuh 1 kabel input dr spull jd kabel spull satunya taruh ke massa. Bank power berfungsi agar saat aki drop pengisian ttp jalan, krn jg tipe terbuka. Lebih mahal dr vario. Pin soketnya bs tanya mbah gogel krn sy blm prnh review 😁. Kl sy lbh milih punya beat fi
Yang penting setelah terpasang, mesin hidup perhatikan ada kedipan MIL atw tdk. Vixion kl ada arys yg gk sesuai ECM bisa mendeteksi dgn Mil yg berkedip. Semoga berhasil
Omm saya juga nemuin kode 46 nh klo d nyalain pake star gk kuat tp klo d engkol kuat nyala tp lampu kuningnya nyala om... Tp akinya 9,5 -10 voltage apakah itu sama om?
Sama
@@KAKEXChannel barti itu akinya om?
Iya. Kemungkinan paling sering. Coba dgn aki bagus dulu kl krg yakin bs pinjam motor lain dulu
@@KAKEXChannel okeh omm.. Bsok saya tk coba.. Makasih yh om sarannya
Om mo tanya donk. Motor saya vixion nvl. Kiprok kok panas ya. Apa ada masalh ya. Apa perlu ganti ga. Makasih om. Mohon di jawab
Semua kiprok itu mmg menimbulkan panas. Kl gk da kendala lain gk perlu ganti
@@KAKEXChannel makasi om dah di bales.
Bos kalo aki baru tpi dicek stasioner 13,58 tpi kalo di gas jadi 12,58 tdinya motor ga pake aki tapi hdup motor mio lama. Apa aki baru arusnya belum penuh dari toko?
Terkadang aki baru perlu di charger dulu
Trus ngeyakinkanny gimna master kalo pake aki baru?
Trimkasih sudah mnjawab
Kl aki basah, atau MF yg ngisi dulu airnya. Biasanya kita tunggu min 10 mnt agar cairan bereaksi. Kl yg kering isian pabrik biasanya bagusan dicharger 5 atau 10 mnt, dgn arus kecil. Kl langsung dimotor, biasanya kan ngisi saat medin hidup
Mas,tolong tutorial cara sek kiprok Byson maaf bengkel pemula.
Bg Vixion nvl ku, klakshon nya mati...
Solusi nya apa bg....
Batrai di pakek buat starter masih bisa bg...
Cek switch klakson dan klaksonnya
Maaf mas kalau aki drop apa pengaruh fulpam tidak dengung mas ?
Iya lah
Mas new vixion saya,kadang2 saat mau di start aki nya seperti tekor,tapi saya matikan kontak kadang normal,dan bisa di start.dan apabila saat error ya seperti tekor tadi bang.bahkan ga bisa nyala meski di engkol.apa ya bang yg masalah
Ada hal sepele yg sering jd penyebabnya. Coba cek sekering dan rumahnya, bersihkan semua lalu coba. Sp tahu mmg cm itunya, krn itu sering
Sangatttttt membantu gan..salam Wonosobo
Salam Purwodadi
Kiprok sy dh ganti pk tiger mas,tp baru ganti aki sekitar 1,5thn aki minta ganti lg,.
apa wajar kah?apa emang udah waktunya ganti?
Gk pakai lampu tambahan jg
wajar. jika beruntung bs lbh lama lg
Terima kasih Bang.ulasan Abang mudah disimak..buat lagi vidio tentang sistim suplai arus motor injeksi.
Insya allah
masalah pnya sya mas, starter hidup normal lampu normal tapi kalo jalan ada beban(lampu nyala semua) kode 46 muncul apanya ya??? mau ganti tp takut salah.
Kemungkinan awal antara aki soak atau kiprok lemah. Atau lampu trlalu besar wattnya
Mas mohon di jawab ya.. Mtr saya kalo tak bawa sekitaran jarak 3 kiloan. Terus mbrebet mati.. Di diemin sekitat 1 jam an pas mesinya dingin idup lagi . Itu apanya ya mas ?
Kemungkinannya bisa banyak. Bisa filter bensin kotor, ada sensor yg bermasalah. Ada kabel yg sort. Motor apa dulu
Mtr vixion old mas,, kalo keaddan mtr panas kalo di idupin di gas minta mati mulu mas ,, kira² apanya njih...
Mas itu yang kamu pegang GPP kah di pegang saat berjalan apa berbahaya
Tidak
Saya baru ganti aki saat idle 12,4 tp saat mesin nyala jadi 11,7 kira" yang rusak dmna om? Motor Vixion nvl ,kiprok nmx, aki motobat 6a. Atau harus nunggu bbrp hari dlu ya?
Di coba ukur sambil tarik gas. Asal bisa naik lebih dr 13v, berarti masih aman
Vixion nva saya keluar kode 96, sudah ganti aki masih muncul juga. Ketika kontak on speedometer seperti tidak kuat menampilkan layar, di off terus di on semua tampilan spedometer muncul dan bisa distater itu kenapa ya pak ?
Mgkn kontaknya kotor. Coba bersihkan coupler/ soket kunci kontak dan rumah sekering
Kl ngecek konsleteng diverza apa sama mas
Untuk bocor arus, sama
Mas mau tanya motor saya vixion old mesin nya.cepet bgt panas oli audah di ganti radiator tdk bermasalah .
Apa maslah nya ya solusi nya mas.
Lihat tarikannya aja. Kl tarikam berat, biasanya fuelpump lemah. Wajar kl panas krn kurang bensin. Bs jg cm filter bensinnya yg kotor, ini sering di vixion. Kl dr oli, saluran yg trsumbat jg bs mengganggu aliran pelumasan.
Yg trakhir dr busi, kl pakai busi panas ( elektroda panjang) juga ada pengaruhnya. Busi vixion standar itu drat panjang ( mirip vario/ revo) tp di kepala busi ekektroda yg keluar pendek/ rata dgn kepala busi
@@KAKEXChannel tarikan ringan bos fulpan tdk ada kendala dan saringan bensin jg udah di besihkan.
Filter oli jg udh di ganti.
Tidak brebet2 bos.normal semua.
@@KAKEXChannel cara mengetahui klo saluran oli tersumbat gimna bos.
Busi nya msih setandar bos
@@mancingiwak8776 gini aja. Lihat indikator panas di dashboard. Kl gk sampai menyala brti masih aman. Kl nyala brti benar over heating
@@KAKEXChannel bang klo vixion old brebet" itu apa ny ya yg rusak.
Klo di injeksi tdk ada maslah lampu kuning indikator tidak menyala tp brebet" trs sepedo meter gas klo lampu utama di nyalakan naik turun gk jls dan lampu utama redup.
Apa ny ya bang?
Mas nanya vixion saya aku psang skring tipe 20 ug akinya drop sama kiproknya pnas berpebih.. tp klo aku psang skring tipe 10 ug kiprok gk pnas aki jga normal.. tp brebet gas prtma.. solusinya mas
Semestinya sekering bukan penyebabnya. Yg penting di cek aja tegangan pengisian smp berapa, kl lbh dr 15 v brarti ada masalah di kiprok. Jika pengisian tdk stabil/ standar, ecm bs mendeteksi bs jd membuat brebet juga
Bang aki baru tdk pngisi pd mtor vixsonku kira2 ap ya kendalanya
Cek aja kiprok dan spullnya.
Dalam kondisi kontak on aki d lepas apa kabel merah + dari kiprok masih ada arus gk om new vixion
Kl kontak on lepas aki semua motor ya gk da setrumnya, kecuali mesin hidup.
Utk new vixion saat mesin hidup lepas aki, kiprok berhenti ngisi krn kiproknya tipe 1 phasa terbuka (butuh tegangan pemancing). Kecuali dipasang elco dulu di terminal - dan + aki saat mesin hidup, br lepas trminal aki mesin bisa ttp hidup
Soalnya motor saya mati total lampu indikator ngedip 4×1detik 6×1/2 detik walo aki bagus
Kode MIL 46 biasanya akibat aki lemah atau kiprok rusak
Bukanya walo aki di lepas kontak on kabel merah yg dari kiprok ada arus/setrum dari seful soalnya kalo pake kiprok mioj ada arus tapi masih gk mau nyala indikatornya juga masi kedip 46 kalo pake vixion ga ada arus sama kedip 46
Bukannya sudah saya jelasin cara kerja kiprok vixion. Coba pake aki bagus dulu
Jadi kesimpulannya kasus ini apa ya? Akinya yang rusak ya dan perlu diganti, bukan kiprok yang rusak? maaf pemula
Aki saja. Cm sedikit menjelaskan cara kerja kiproknya
@@KAKEXChannel ok bang maju terus channelnya 👍
voltase aki motor saya pagi hari 12.3-12.5v
kontak on 9.7-10.4v
ketika di gas 13.8v
ketika mesin dimatikan, aki menjadi 10v
motor masih bisa di starter, lampu normal, hanya klakson tidak hidup ketika stasioner, kalo motor jalan dan di gas klakson hidup.pokoknya kalo gas turun, kalkson mati.
kira-kira masalahnya dimana gan?
aki saya sudah tidak bisa nyimpan listrik atau hanya kurang di cas aja?
Aki tdk nyimpan arus. Mungkin faktor usia dan sel aki rusak. Saat di gas bs 13,8v artinya pengisian masih normal
bang penyebab vixion arus cuma 11 volt rpm tinggi tetep aja 11 volt untuk letak permasalahan di kiprok/spull?
Kiprok lbh sering brmasalah. Atau lihat soket dr spull kadang afa yg terbakar, itu bs jd tahanan arus
Mas saya ada trouble di pengisian vixion old.. Kiprok vixion old terbuka apa tertutup mas jenisnya...
Old 3 phasa mas
Bang minta solusinya motor saya juga bgtu lampu indikator nyala, lampu kedap kedip reting depan belakang juga nyala kanan kiri, kira kira aki atau kiproknya ya yg rusak bang🙏
Nah itu dia. Seperti ini kan utk memastikan apakah aki atau kiprok yg rusak. Tp kl usia aki di atas 2,5 thn biasanya mmg akinya
@@KAKEXChannel akinya Bru setahun lebih bang
Kl aki merk bagus / ori seharusnya kuat minimal 2,5 thn asal pemakaian jg standar. Gk terlalu banyak asesoris tambahan spt lampu dll
@@KAKEXChannel lampunya eror kode 46 bang, klw jalan lampu indikatornya nyala terus semntara klw tidak di gas lampu indikatornya mati, itu apa yg rusak ya bang
@@andimansur5189 46 mengindikasi ada aliran arus abnormal pada sistem injeksi. Kode ini tidak menunjuk salah satu sensor, jd masalah bs disebabkan listrik yg tidak stabil, bisa karena aki lemah, bisa kiprok lemah atau bahkan arus berlebih/ over voltage. Bisa jg ada soket2 yg kendor mempengaruhi aliran listrik pd sistem injeksi. Atau ada kabel yg short/ konslet ke body. Atau jg spull pengisian yg terbakar. Kemungkinannya banyak sekali, tp sejauh yg pernah saya tangani antara kiprok dan aki yg paling sering
Bos mau tanya nih punya vixion 2011.aki nya klo di cas penuh tp klo di pasang ke motor terus di pakai buat jln berhenti aki nya ko drop itu apa nya ya bos
Berarti pengisian gk jalan, atau gk maksimal. Biasanya spull atau kiproknya.
@@KAKEXChannel jd harus di cek dulu ya bos.seperti di vidio
Mass mau tanya kalau misalnya sya isi bbm tadinya ke pertamax eh gk lama sya isi bensin ke premium gk lama hidupin motor lama banget distaerter juga gk hidup disela apa lgi nah ditungguin lama bru bisa itu aki apa gmana mass?
Kl spt itu saya yakin bukan krn ganti bbm. Pertamax ke premium cm beda oktan, cm masalah pembakaran saja, kalaupun ada efek itu jangka panjang, bukan seketika itu. Kl curiga aki mungkin lb logis, barangkali pas kebetulan aki lg drop
@@KAKEXChannel berarti aki ya mas oke deh makasih udh dicoment🙏
Maaf bang mau tanya nih,
Arus baterai sudah di cek tidak ada kebocoran.
Nah sewaktu d cek vol aki pakai aki yang sudah drop tegangan d bawah 10 vol, trus mesin di hidup kan tegangan langsung naik jadi 14,29-14,39 (ketika di gas)
Ketika mesin mati tegangan turu di bawah 10 vol lagi,
Yang bermasalah d bagian mana ny bang mohon bimbingan nya
Terimakasih.
Aki tidak menyimpan arus/ soak. Terlihat pengisian bagus
@@KAKEXChannel soalnya baru d ganti aki sekitar 1 bulan udah ngedrop
Solusinya gimana gan, soalnya kejadian sama aki baru 3 bulan kontak ON 11.6 - 11.8 dan ketika di gas 13 - 14, dan kadang suka starter ga kuat ( lampu depan & kota mati ) dan penyebabnya ada dimana gan ?
Apa perlu di charger ulang untuk akinya
Nyimak masalah sama
Bang kalau digas gak nyampe 13 harus ambil tindakan gak
Kurang aman, pengisian kurang besar. Aki mudah drop
@@KAKEXChannel Iyah saya aki ketika mesin mati 12 kurang dikit, padahal aki baru, apakah saya harus membiarkan nya atau nyervis ya, soalnya target saya idle itu 13.5-13.7 kayak mobil, mesin mati maunya 12.5,
@@KAKEXChannel saya harus minta cek spull ke bengkel atau langsung ganti kiprok aja mas, soalnya sebenernya kelistrikan gak mampu nyalain speedometer motor cs one, kadang nyala mati, aki saya baru entar malah dropp terus malah rugi beli aki lagi mending buat nyervis
@@KAKEXChannel gan kiprok itu ngikut volt spull cuman ngebatasin ya voltase atasnya, ada step up down nya gak ya
Mas mau tanya
Semalem motor ga sengaja kontak on sampai pagi, pas pagi2 udh mati semua
Akhirnya minta bantuan tetangga buat dijumper, motor bisa nyala lagi, ngisi sebentar trs saya anggap aki sudah aman
Nah mlm ini motor mau saya pakai, kontak nyala, tp sudah tidak bs buat nyalain motor lagi. Udh coba diengkol juga udh ga sanggup
Hbs lihat video ini, tampaknya tidak ada masalah dengan aki, cm tekor aja karena semaleman kontak on
Mohon sarannya, apakah enaknya aki dicas saja sampe full atau lgsg ganti aki aja mas
Motor : yamaha NVL 2014, belum pernah ganti aki sama sekali
Terima mas atas replynya nanti
Sebaiknya aki di cas penuh dulu
@@KAKEXChannel sudah mas. Lgsg nyala lancar. Makasih mas
Mas motor new vixion saya akinya baru saja diganti tapi beberapa hari kemudian kok ngedrop lagi ya , keluar kode 46
Udah check spul aman ngga ada yang gosong , apakah masalah di kiproknya ya mas
Kemungkinan kiprok, mmg keluhan kiprok sering di vixion
Gan mtor mio gt saya sudah ganti aki 2x tetapi anehnya pengisian masih terpantau di dc 14 v saat mesin nyala . Dan digas. apa mungkin kirpok ini los carger. Soalnya akinya 2 x itu jebol semua dlm jarak seminggu. .kondisi aki baru lngsung soak gan. Gimana menurut mu. Sekring jg tdk konslet. Tdk ngemil . Masa jg trpantau aman. . Aki d cas sdh tdk mau nyimpan lg gan. 2 2 nya
kemungkinan overcharging. saat aki trpasang voltase trtutup tegangan aki. coba cek dg cara lepas aki, tp perlu bantuan elco mesin bisa ttp hidup.
Bang motor saya cek , amper nya 2. Lebih bukan 0.17 itu gmna
Posisi kontak off dong
@@KAKEXChannel ya posisi of kosong, tapi pas kontak 2 lebbih... Ganti kiprok gak ada pengisiannya, coba aki di motor yg laen normal bisa ngisi
Ow, mungkin kontak on lampu hidup. Dan watt lampunya besar
@@KAKEXChannel cara menghitung pemakaian aki biar ga tekor/berlebih gan?
Kalo punya ku posisi on malah 5.3 bang..klo off 0.00
bang mau nanya , vixion nva saya keluar kode 96 , stater bisa tapi gamau nyala , lampu sen sama spidometer normal .. cuma gabisa nyala doang kalo di stater sama di engkol , sempet di cas cuma bertahan 2hari .. apakah akinya ya om?
Coba pakai aki yg bagus dulu.
@@KAKEXChannel kalo misalnya udah diganti tapi masih tetep gimana om? kiproknya kah?
bang motorq sma persis kya gtu.tpi kedipnya g gtu..cuma kedip2 2x terus 2x cepat..aki uda 6 tahun...klw sya cek aki 12,85.tp 1mnit kmudian aki tegangan turun 11,9v.. brarti akinya ya bang..klw sya cek pake avo. setrum stabil 14'vkeatas.. g sampe 15v..
Maaf komentarnya baru terbaca. Tolong edit komen, setelah titik dikasih spasi biar gk spt spam.
Itu udah jelas aki, aki soak kdg ada kedipan spt itu
@@KAKEXChannel emang dri aki bang uda tk ganti bqru...
@@wongwaras4552 👍
Apa aman cek kebocoran di positive (+) aki?
Banget
Bukannya lebih aman kalo cek kebocoran itu di negative (-) aki ya?
Tapi saya kurang tau juga kalo di motor, apa mungkin karena perbedaan sistem atau bagaimana.. kalo di mobil sih prosedur nya di negative (-)..
Karena kembali pada prosedur melepas batre/aki yang lebih aman itu negative (-) terlebih dahulu yang dilepas..
@@ekasumfortyone3963 emg gitu prosedur srandar. Yg penting hati2, pasti aman😁
Oke.. makasih banyak tutorial nya.. sangat bermanfaat untuk menambah wawasan..
Bang mau nnya motor Vixion old saya kok lmapu injektor nya sering nyala terus,,terus klo dipakai akinya jdi ngdrop apalagi klo lampunya diidupin dan klo dipencet klaksonnya lampunya jdi berkedip padahal aki dan kiprok nya baru semua termasuk fuelpump nya.
Mohon jawab bng apaan yg rusaknya soal biaya yg saya keluarkan sudah bnyak tpi belum jga selesai.
Spull udah di cek blm? Siapa tau dah lemah. Jika lampu MIL nyala itu pasti ada masalah, jika nyalanya berkedip, tiap kedipan ada artinya
Belum dicek bng spulnya,,lampu mil nya gak berkedip tpi nyala terus klo akinya sedang lemah tpi kadang hilang jga,klo aki Bru selesai dicas atau masih kuat lampunya gak nyala
@@denrizal489 berarti itu masalah pengisian
Jdi harus ganti apnya bng
@@denrizal489 sebaiknya di cek dulu kabel2nya dn lain sbagainya sebelum vonis ganti. Untuk memastikan 1 part itu bagus atau rusak hrs oleh org yg bener2 berpengalaman.
Jdi kesimpulannya pada motor tersebut itu apa?
Arus pengisiannya apa memang akinya
Ketahuan tukang skip video. Kl tontonnya runut pasti paham. Yang gk paham belajar bahasa Indonesia dulu
saya juga merasa kurang paham pada kata-kata saat pengetesan, sampe putar video bolak balik takut ada kata yang kurang terdengar.
saat dihidupkan rpm naik, volt aki malah turun, berarti tidak ada pengisian ( tidak ada pengisian bisa dikatakan Kiprok rusak), kemudian berkata lagi akinya sudah tidak kuat, dan kalau dipakai jalan tar bisa habis akinya.
yang jadi pertanyaan
1. kalau Aki bagus dan Kiprok bagus, normalnya teganan berapa volt pada rpm tinggi
2. jika Aki bagus dan Kiprok mati, teganan menjadi berapa volt pada rpm tinggi
3. dan jika Aki sudah jelek dan Kiprok bagus, teganan berapa volt pada rpm tinggi
Bukan masalah tukang skip, tapi d akhir video gak d jelaskan, masalahnya apa?
D putar 2x vidonya tetap gak menenukan permasalahannya, hanya saja akinya gak kuat d ganti aki yg bagus, tp permasalahannya gak d kasih tau
Kiprok pengisian terbuka memiliki "switch" didalamnya. Saat aki tidak mampu mengaktifkan switch, pengisian terhenti. Saat aki penuh pengisian terhenti.
@@gagahanugrah847 1. Jika aki dn kiprok bagus pengidian diatas 13v dibawah 15 v.
2.Kiprok bagus aki jelek tidak pengisian krn switch tdk aktif. Tegangan terbaca hanya teg aki, yg menurun krn terpakai sistem injeksi dan pengapian
3. Aki bagus kiprok jelek tidak tentu, bisa kurang bisa lebih
Nvl saya juga sama gtu.. di servis di bengkel resmi katanya akinya di ganti aki,aki barunya ngedrop lagi..di isi aki di bawa pergi jauh motornya mati lagi.. beli aki lagi sekarang akinya mati lagi 😂..
Biasa itu kiprok
Klo pake kiprok Tiger harus ngrubah spul ngk bang?
Bukan mengganti, cm melepas kawat grounding yg nempel di body kl buat honda. Kl yamaha umumnya bisa langsung pasang
mas mau tanya nih kalau motor tiba"mati itu kiprok nya apa ada masalah lain ya mas
Tergantung motornya. Kemungkinannya banyak
kendalanya itu ap sja ya mas
Beda motor, beda kondisi, beda penyebab kemungkinannya
Mas mau nanya, yg di maksud pengisian tertutup dan terbuka itu apa mas..??
Itu adalah suatu skema kerja, cara kerja. Ada di menit 06:00
Mas mau tanya lampu ijektor menyala terus lampu redub telakso suara mengecil.
Solusinya gimana mas
Kurang ngerti mksdnya
@@KAKEXChannel waktu mesin mulai panas tiba" lampu indikator menyala terus kelistriakn mulai lemah kayak lampu telakson mulai tidak menyala
@@bahrullahh6510 telakson itu mksdnya apa ya
@@KAKEXChannel bel
@@bahrullahh6510 kemungkinan besar aki udah lemah, tidak bs mengaktifkan pengisian. Kl yakin aki masih bagus, coba di cas dulu smp full
Bang motor saya vixion 2011 kalo posisi motor hidup tp saat semua lampu hidup dan motor gak di gas akinya kyak drop dan motor brebet jarum rpm bergoyang. Apanya ya yg bermasalah??
Aki lemah
@@KAKEXChannel akinya udah baru
Periksa pengisiannya
Gan kalo ciri-ciri kiprok rusak gimana ya, kalo diliat dari volt meter pada saat motor hidup ?
Saat rpm tinggi bs melewati 15 v. Atau saat langsam tdk sampai 12, 6 v. Bahkan tdk mengeluarkan tegangan, brt rusak
@@KAKEXChannel kalo aki baru ganti sudah di bawah 12.2 itu masalahnya dimana gan ?, Sedangkan kiprok normal
Vixion old saya baru 1 Minggu ganti aki di buat jalan 30 kilo an kok nyendat2 ya terus aki di charge lumayan masih kena cuman kalo mau di buat jalan jauh masih gak berani itu kenapa ya bos?
Bang saya suda ganti spull sama kiprok ko aki masi sring drop,masalahnya di mana bang.
Mohon info nya bang🙏🙏🙏
Sebelumnya spull atau kiprok asli gk, output besar gk. Tes kebocoran arus jg, itu yg sering bikin aki cpt drop. Lalu penggunaan yg berlebihan jg pengaruh ke usia aki
Spul sama kiprok ori bang.