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  • @リバースさっきー
    @リバースさっきー 3 ปีที่แล้ว +24

    苦労がわかるだけにご苦労様でした笑

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +6

      あっ!いつも拝見して勉強させていただいております
      動画の繫ぎ部分のトランジションの使い方見事でしたよ、過去動画振り返る所。鮮やかでした。
      燃費検証って経費と時間かかりますよねー。その割には回らないという始末。案外燃費はそれほど皆さん重要視されてないのでしょうかね

  • @fukukurosiba4628
    @fukukurosiba4628 3 ปีที่แล้ว +6

    待っていました。1万人突破おめでとうございます!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      皆様方のおかげでございます、夢にも思って無かったですよ
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @esper118
    @esper118 3 ปีที่แล้ว +5

    一万人おめでとうございます🎉
    面白い企画でした。これからもおもろい動画楽しみにしてます!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      esper様コメントいつもコメント感謝しております
      面白ない回ばかりで申し訳ない限りでございます。
      変わらずこのスタイルで地道にやって行きたいと思っております

  • @user-zs6yh7rp8h
    @user-zs6yh7rp8h 2 ปีที่แล้ว

    毎回、楽しく見させてもらっております。
    体を張ったガチの実験結果はとても参考になりました。

  • @user-df3wy7zp5d
    @user-df3wy7zp5d 3 ปีที่แล้ว +7

    3時間風当たりっぱなし~
    体を張った企画お疲れ様でした。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      登録ボタンって重たいんですよー。しかも1万ですから3時間風あたりっ放なしぐらいはどうって事ないです、他に誰もやってないのが更にモチベーションになりましたね。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-js2th9ls8z
    @user-js2th9ls8z 3 ปีที่แล้ว +3

    せんごくチャンネル大好き🤣
    毎回、次の動画が待ち遠しい‼️

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      他にもおもしろチャンネルいっぱいございます、2軍の補欠程度に考えて頂ければと、趣味の範囲でやっております、更新頻度は少なくて申し訳ない限りでございます。

  • @user-ov4jw6vu5p
    @user-ov4jw6vu5p 3 ปีที่แล้ว +2

    スゴイです!1万人突破おめでとうございます。私と同じ価値観の人がこんなにもいるとはとても嬉しいです。
    おこがましいですがせんごくさんファンもこれだけいますから自信持って頑張って下さい。この庶民感覚共感します!!!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      いつもコメント感謝しております
      初期の頃からご覧いただいてる方にとっては、まさかまさかですよね。有り得ない事態にむしろプレッシャーでございますよ。大手のようにお金をかけた企画はできませんが身の丈に合わせた企画で地道にやって行きたいと思っております

  • @k-official285
    @k-official285 3 ปีที่แล้ว +3

    1万人おめでとうございます🎉🎉毎回更新楽しみにしてます😁

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      皆様方のおかげでございます、なかなか進歩もなく申し訳ない限りでございます。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @bityon1
    @bityon1 3 ปีที่แล้ว +7

    忘れた頃にしか動画アップされないのに、この短期間で1万人越えは凄いと思います。次も楽しみにしてますよ。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      そうなんですよー、更新頻度が課題なのは重々承知しておりますが、能力の限界もございます。他の動画の箸休め程度にお考え下さればと思います。

  • @appleapple2768
    @appleapple2768 3 ปีที่แล้ว +1

    1万人おめでとうございます
    自分もパジェロミニ乗ってるんで参考になりました!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      パジェロミニ動画少なくてすみませんね、過去にパジェロミニのメンテナンスとかカスタムとかブログにしておりますので、そちらにはパジェロミニばっかりですよグーグル検索で『ebizori photo パジェロミニ』で見れると思います。
      プロバイダ解約したので更新はできませんが。

  • @user-he2yr6ku3d
    @user-he2yr6ku3d 2 ปีที่แล้ว +1

    チャンネル登録1万人おめでとうございます㊗️

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。充分過ぎる登録者様で驚いております、ありがとうございます

  • @user-jd7dj3fy6p
    @user-jd7dj3fy6p 3 ปีที่แล้ว +4

    一万人おめでとうございます!
    これからもお世話になります!🐧

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      皆様方のおかげでございます、こちらこそ、更新頻度は少なく申し訳ない限りでございます。

  • @user-cv6me5fx5q
    @user-cv6me5fx5q 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様でした。誰もやりそうにないから、大変興味深い検証企画でした!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      常識過ぎて意外に誰もやってない、死角というか盲点でしたね

    • @user-cv6me5fx5q
      @user-cv6me5fx5q 3 ปีที่แล้ว

      盲点を突く!一番重要なとこですぞ!殿!

  • @geg63597
    @geg63597 3 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様でした〜。当方の車も30万キロ越えで燃費悪いです。気が向いたら燃費検証シリーズお願いします。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。残念ながら再生回数が少なかったです、皆様それほど燃費は気になさっておられないようなのでシリーズ化は残念ながら考えておりません、撮影経費9千円かけて5千再生ではかなり辛いです、お察し下さいませ
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-hd7zz5ke5c
    @user-hd7zz5ke5c 3 ปีที่แล้ว +1

    登録者数一万人越えおめでとうございます🎉
    ガレージを借りられたばかりのあの頃の動画が既に懐かしく感じられますね〜
    これもひとえに『更新頻度は低いですが、、、』のせんごくさんの丁寧な全員へのコメント返しと、かくちゃんんのツッコミの積み重ねですね!我が事のように嬉しく思います。引き続き頑張らず楽しい動画をお願いいたします。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      はたけ様初期の頃からのご登録、コメント感謝いたします
      まさかまさかの1万人登録に驚いております
      このような稚拙な素人動画見て下さる視聴者は神でございます、更新遅いのでコメントは、なるはやでもちろん全員にお返しするのは当然の事でございますよ
      精進いたします、今後ともよろしくお願いいたします

  • @yrks41442
    @yrks41442 3 ปีที่แล้ว +1

    いつもながら絶妙なバランスの掛け合いすきです
    楽しみにしてます

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      面白ない回もいっぱいあって申し訳なく思います
      精進いたします。更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

    • @yrks41442
      @yrks41442 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e 面白くない回?どこにもありませんよ?
      ぼくは全部見てますし
      とくに参考にさせて頂いたのはブレーキO/Hです!あれは教科書になりましたm(_ _)mゆっくりでも構いませんので地道にあげて頂けるとありがたいです😌

  • @user-wj9hk4sv4p
    @user-wj9hk4sv4p 3 ปีที่แล้ว +2

    せんごくさんいつも楽しみしてます。
    寒いのに今回も、よく頑張りましたね。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      本当は小雪舞い散る名阪で窓全開で燃費計測して『わわー、雪がスゴいー』みたいな笑い処を考えていたんですよ、あいにくの緊急事態宣言できなくなり、今になってしまったという事情もあるんです
      おかげで見せ場のない動画になってしまいました。
      更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。

  • @fmv0821
    @fmv0821 3 ปีที่แล้ว +2

    おめでとうございます。せんごくさん、かくちゃん、頑張ってきたことが皆さんの心に届いたと思います。これからも皆さんに楽しんでもらえる映像を宜しくお願いします。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      実力以上の登録者様数で戸惑うばかりでございます
      やれる事は少ないですがこのスタイルで地道に精進いたします。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-xi3oz1eg4w
    @user-xi3oz1eg4w 3 ปีที่แล้ว +2

    とうとう来ました1万人越え
    おめでとうございます。
    これからもよろしくお願いします。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      いやいや、出来過ぎ、実力以上の登録者様数で戸惑うばかりでございます
      こちらこそ、更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-ws5vx1xt1k
    @user-ws5vx1xt1k 3 ปีที่แล้ว +2

    1万人突破おめでとうございます㊗️
    風邪ひかないように

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      体は厚着したので大丈夫でしたが耳が冷たかったですー
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @GB-gt1yd
    @GB-gt1yd 3 ปีที่แล้ว +2

    せんごくさん、1万人登録おめでとうございます🎉
    大変な検証、お疲れ様でした。
    p.s.
    せっかくなのでアドバイス通り動画を修正しました!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      足付けも面積広いので大変だったと思います。私のこの車両もタカラ塗料刷毛塗したのでご苦労わかりますよ。登録100人までが一番精神的にキツイので頑張って下さい、あきらめなければきっと人気チャンネルになると思いますよ。

    • @GB-gt1yd
      @GB-gt1yd 3 ปีที่แล้ว +2

      そうなんですね!
      足付け大変でした😂
      100人目指して気長に頑張ります💪
      引き続きよろしくお願いいたします🙌

  • @rin._.des490
    @rin._.des490 3 ปีที่แล้ว +2

    おめでとうございます🎊
    体張ってますね❗️
    ちょいちょいためになってテンポ良くて、コメントも低姿勢でそろそろ地上波ですね☺️

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      1万で地上波はないです、ないです、50万ぐらいの本職でないと
      これまで通り地道に精進いたします。

  • @user-sn9uf4wn5y
    @user-sn9uf4wn5y 3 ปีที่แล้ว +1

    当時から言われていましたが、パジェロミニではファイナルギアが高すぎて、空気抵抗如きは粉砕できるトルクバンドで巡航してしまいます。
    現代の燃費至上主義の低回転な軽で測れば随分と違っているかもしれませんね。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      なるほど、確かに!車重が軽なのに1トンもあり、そういう設計なのでしょうね、ジムニーも同様に重いので、燃費はほぼ同じぐらい悪いですね
      運転していてトルクフルなのは感じた事ないですが『重い』とはよく感じます
      貴重な情報感謝いたします。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-im1wy3vs7c
    @user-im1wy3vs7c 3 ปีที่แล้ว +1

    1万人突破おめでとうございます❤️
    面白い企画ありがとうございます。
    グットボタン入れときました。次回もお願いします。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      中間広告のない短い動画は10万再生したとしても赤字なんですよ、グッドボタン感謝です

  • @user-ro5rg4en4o
    @user-ro5rg4en4o 3 ปีที่แล้ว +1

    せんごくさん、いいネタ選びましたね。私の想定範囲外なので、とても楽しめました。多分、想定外の視聴者が多いと思ってます。本当に、楽しく視聴させていただきました。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます
      私もやってみるまで2~3割は悪くなると思っておりましたよ
      100km区間があればもっと悪くなったと思われます
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-xf8uh5vl4r
    @user-xf8uh5vl4r 2 ปีที่แล้ว +1

    確かに気になってはいたけど、誰もやったことない企画ですね
    意外すぎる結果に驚きました
    自分はオートエアコン派でしたけど、これからは我慢できれば窓開けようと思いました

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      80km定速走行でこの違いしか無かったです、街乗りで信号の多いとこならほぼ差は出ないと思います、気候のいい時はエアコンオフの方がエコだと思いますよ
      ご参考になれば幸いでございます

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c 3 ปีที่แล้ว +1

    オフロード性能と快適性を磨いたコンパクトSUV

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      13万で買ったポンコツです、コロナ騒ぎでぜんぜん乗れてません、駐車場代、車検、税金を考えると大赤字ですよ
      更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです

  • @user-re4rk6gi8n
    @user-re4rk6gi8n 3 ปีที่แล้ว +1

    一万人突破おめでとうございます!自分最近バイトでお金ためてパジェロミニ買ったので参考にさせてもらいます!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      パジェロミニの動画少なくて申し訳ない限りでございます。
      過去にブログでメンテナンスやカスタムの記事書いております
      もしよろしければそちらを見て頂くと色々やっております、グーグル検索で『ebizori photo パジェロミニ』で上位に出てくると思います、プロバイダ解約したので更新はできませんがメンテナンスなど参考になるかもしれません

  • @user-xt5dl3yo7d
    @user-xt5dl3yo7d 3 ปีที่แล้ว +1

    自分は、ジムニーの11乗っていますが、参考になりました。
    また、おもしろいの宜しくお願いします。👍😀

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      ジムニー買うか迷ったんですよねー、同年式なら半額以下のこれにして、超大後悔しておりますよ。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @a5043ch
    @a5043ch 3 ปีที่แล้ว +1

    ホントにそう思います。
    エコ運転でしたらエアコン入れずに窓開けて方がいいですね。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      そうですよね、街乗りならエアコンオフで窓開けた方が絶対いいと思いますが、新しい車だと花粉、埃で汚れるのでそうも行かないようです
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-ko6yo9in5p
    @user-ko6yo9in5p 3 ปีที่แล้ว +4

    一番しんどいところをサクッとカットできるのがすごいww

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      特に撮れ高もなく、風の音がすごいだけの映像でしたし止む無くカットいたしました。更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @hiroki1233
    @hiroki1233 3 ปีที่แล้ว +1

    登録者数1万人突破おめでとうございます🎉🎉🎉

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      皆様方のおかげでございます。精進していきます
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @11mhp11camara
    @11mhp11camara 3 ปีที่แล้ว +4

    燃費調べるだけで大東と関の2往復
    これは御用自動車ジャーナリストにもまねできない
    ガソリン無駄遣いやと環境警察の方出てけーへんかな

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      検索では日本のTH-cam初の偉業と自負しておりますが中間広告ないので単価0.1も無いと思われ10万再生行ったとしても赤字間違いなしでございます。

  • @user-eg8ev8uo8n
    @user-eg8ev8uo8n 3 ปีที่แล้ว +4

    そんなに変わらないとは驚いた
    一万人おめでとう。グッドボタン押しといたで

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      私も驚きましたよ、20~30%違うとずーと思ってましたから。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

    • @user-eg8ev8uo8n
      @user-eg8ev8uo8n 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e
      いつも面白く見ているので今後も期待してます

  • @HIJYOSHOKU
    @HIJYOSHOKU 3 ปีที่แล้ว +1

    ほとんど変わらないですねw
    寒い中お疲れ様でした笑

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      いつもコメントありがとうございます。
      232kmでガソリン100円分しか違わないとは驚きの結果でした
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-cj2rs9dm4x
    @user-cj2rs9dm4x 3 ปีที่แล้ว +1

    1万人登録おめでとうございます㊗️
    しかし大変な検証しましたね。
    まだ夜は寒いし大変だったですね!
    オドメーターの距離と実際の距離の差の少なさにビックリ!
    パジェロミニは正確なんですね!
    楽しい企画ありがとうございました。お疲れ様でした。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      しょうちゃん様いつもコメント感謝しております
      オドメーター、グーグル検索との比較ですから、距離ポストで補正しないと何とも言えないところではありますね。
      正直、実力以上の登録者様数でビビっております

  • @yomomo5184
    @yomomo5184 3 ปีที่แล้ว +1

    “燃費が上がるか検証”は世の中ぎょうさんあっても“燃費が悪くなるか検証”はそうそう無いな。GJですた!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。少しは参考になれば幸いです。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです

  • @tanoshiraku9102
    @tanoshiraku9102 3 ปีที่แล้ว +3

    同じ56オートマ乗ってます。
    偶然出てきたので いろいろ
    見てみます。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      サンバーばかりで申し訳ございません。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-qi8ml4wd9z
    @user-qi8ml4wd9z 3 ปีที่แล้ว +2

    1万人登録おめでとうございます!今回の企画良いですね!更なる登録者増加する事間違いなし!
    グット押しときました。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      実力以上の登録者様数でございます、戸惑うばかりでございます
      グッドボタン感謝です

    • @user-qi8ml4wd9z
      @user-qi8ml4wd9z 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e さん
      企画がいつも興味深く、真似してもお金のかからないものばかりで良いです。
      10万人待ったなしと思ってます。

  • @TOSOOO332
    @TOSOOO332 3 ปีที่แล้ว +2

    1万人登録おめでとうございます。 リーバースさんのも見てるので 関インターは憧れの場所ですしらんけどw
    もう少し悪くなると予想しました 寒い中ご苦労様でした☆

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      さっきー師匠には足元にも及びませんが、燃費検証なら関インター行かないとという思いもあって往復3時間×2。かなり大変でしたよ
      初期の頃からのご登録感謝いたしております。

  • @shiroshiro6814
    @shiroshiro6814 3 ปีที่แล้ว +1

    おめでとうございます㊗️
    どうでもいい事を楽しく検証してくださる企画に脱帽です。
     次の企画もどないなもんが出でくるか楽しみです❗️

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      shiro様 いつもコメント感謝しております
      大手のようにお金をかけた大企画はできませんが地道にやって行きたいと思っております。今後もこのスタイルでやってまいります、応援感謝しております。

  • @user-tn7rm6wi4w
    @user-tn7rm6wi4w 3 ปีที่แล้ว +1

    まず祝10000祝
    お疲れ様でした。面白いテーマ
    で実験されましたね。
    このテーマを思いつかれた 
    きっかけが知りたいです。
    後席が窓開閉しないので抵
    抗は小さかったのでしょう
    ね。
    しかしながら、パジェロミニ
    は23年落ちですか。サンバー
    と合わせてこれもすごいです。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      六連様いつもコメント感謝しております
      本当は雪の舞うシーズンに窓開けて燃費計測して『わわー、すごい雪』みたいなシーンで笑いを取りたかったんですがあいにくの緊急事態宣言で今となってしまいましたー。きっかけは不純ですよ、撮れ高しか考えてないですよ
      パジェロミニもサンバーも貧乏なだけでございます

    • @user-tn7rm6wi4w
      @user-tn7rm6wi4w 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e さん
      そういうことだったんですね。
      また面白い動画お待ちしております!

  • @hidemasamaefusato5755
    @hidemasamaefusato5755 3 ปีที่แล้ว +2

    待ってました✨
    偶然スマホ握っとっただけですが😓

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      タッチの差で2番でしたよ、

  • @user-kl9rc2kf2l
    @user-kl9rc2kf2l 3 ปีที่แล้ว +1

    一万人達成記念、大変楽しゅう御座いやした♪今年は何故だか暖冬だったらしく関東なら三月下旬の今なら夜間でも生暖かいすよ。
    ちなみ発熱量が少ない軽バン(つかサンバー)はヒーターガチ入れだと燃費1割持っていかれます(KV3→KV4→TV2と全て同数値した)あ~あですわ(-_-)

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      へーなるほど、1割もですか、ー、貴重な情報感謝致します。更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。

  • @tn6051
    @tn6051 3 ปีที่แล้ว +3

    1万人おめでとうございます!!これはそらそろグッズを考えないと行けないかも!?窓全開で燃費変わるの知らなかったっすw余談ですが、高速でミラー畳んで走ると瞬間燃費かなり変わります。レース界で使われるエアロミラーはちゃんと役に立つんだなぁと…

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      たこ様いつもコメントありがとうございます。
      いやいや、グッズ販売なんて恐れ多いです、そんな余裕はとてもないです。今までの通りやっていきますよ。

  • @miroro6980
    @miroro6980 3 ปีที่แล้ว +1

    1万人突破おめでとうございます👍
    えらい検証しやはるやん お疲れ様
    ええ勉強になりました 窓開けて走っても変わらへんとは意外やし
    窓開けて走りたいけど 黄砂に花粉入り放題になるしね やっぱり閉めて走るえ〜❗🌸

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      きれいな車は窓開けない方がいいです、黄砂で汚れます、賢明でございます
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @nightflyer1100
    @nightflyer1100 3 ปีที่แล้ว +1

    面白い企画でしたね。アメリカのテレビ番組でトラックのリアゲートを開け閉めした時とルーフキャリアの有無での燃費比較をしてましたがやはり数パーセントの違いがありましたね。これからも面白い動画をお願いします!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      なるほどー、今回も爆裂に顔に風当たって燃費はすごく落ちると思ってましたが意外に3.9%しか下がりませんでしたね。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @nekoyoiko
    @nekoyoiko 3 ปีที่แล้ว +1

    一万人突破おめでとうございます。
    窓の開け閉めでどのくらい差が出るのかは以前から気になってました。よき企画ですね
    次はイリジウムと普通のプラグでの違いをぜひリクエストさせてくだしゃいまし

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      僅かな差しか出ないので232kmでは差が出ない可能性もありますね。貧乏なので赤字企画は何度もできないですね。ご容赦くださいませ

  • @tarochapapa
    @tarochapapa 3 ปีที่แล้ว +1

    チャンネル登録1万人突破おめでとうございます㊗️
    今回も楽しく拝見しました。
    私の車は80Kmで2000回転弱です、3600回転でこの燃費にはビックリです。(日々のメンテナンスがいかに大切かが分かります)
    せんごくさんのこの企画確かに誰もやってませんね、目から鱗です

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      岩本様いつもコメント感謝しております
      TH-cam初の偉業として赤字でも満足しておりますよ、10万再生あったとしても中間広告ないと単価0.1ないので赤字は確定的なんですよー。おそらくTH-cam側もオススメに上げてくれにくいと思われます。前回動画が予想以上に再生されたので問題ないです。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @ootakgyp1
    @ootakgyp1 3 ปีที่แล้ว +1

    ご苦労さんでしたお疲れ様です、私の車は2リッターエンジンなんですが、リッター5しか走りません。今度いっぺん激安オイルリッター500円位のもんで10000キロ持つかどうなるかやってもらいたいですねぇ、しかし1年以上かかりますね !

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます
      リッター5、所有維持できる事がスゴいです。5月の税金がまた凄い事になりますね。片手は来ますよね。うちは両方とも軽貨物登録なんで2台合わせて指1本が精一杯でございます。
      余裕があれば普通車の加速も味わってみたいです
      更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。

  • @tomoni-chan9726
    @tomoni-chan9726 3 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは、お疲れ様でございます。
    行き帰りで計るのかなと思いましたが、まさかの230キロの2往復とは恐れ入りました。笑笑
    しかも、タイガー本社前から。
    通勤路なんでいつか、お見かけするかも知れませんね。
    いつも動画のアップ、ありがとうございます。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      そうですそうです、タイガー前のシェルからです。あれだけで分かりますかー、すごい。
      西風や天理の勾配あるので行きと帰りでは燃費が変わると考えてますよ

  • @KL3450
    @KL3450 3 ปีที่แล้ว +2

    ○チ検証お疲れ様でした。
    あんま差が無いんですね!驚きの結果です!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      さっきーさん何度も色んな検証で関の往復されてますよね、あのお方はすごい、めちゃくちゃ経費と時間かかりますよね。驚きです

  • @user-xf9lk1uj7f
    @user-xf9lk1uj7f 3 ปีที่แล้ว +1

    せんごくさん、カクちゃん
    10000人突破おめでとう㊗️☺️👍
    これからもいろんな企画
    楽しみにしてます
    よろしくお願いします。🙋‍♂️

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      実力以上の登録者様数で戸惑うばかりでございます。至らぬ点も数多く、改善していきたいと考えております
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-zu3st1bb8n
    @user-zu3st1bb8n 3 ปีที่แล้ว +1

    空気圧の違いによる燃費も違いが多いはず〜♪
    よければ次回はこれも検証してね✨

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      リバースさっきーさんがこの動画で検証されてます
      th-cam.com/video/UhSi9Za0uiY/w-d-xo.html
      こちらをご覧くださいませ
      皆さん燃費燃費とは言うけれど、再生回数が回りません。実際のところそれほど気にしてないというのが大勢の意見かと思われます。経費と時間を考えると難しいです、申し訳ないのですが燃費シリーズはやらないと思います

    • @user-zu3st1bb8n
      @user-zu3st1bb8n 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e 確かにサッキーしとりますね💦
      そして手間暇も半端ない!
      また、このチャンネルの別の動画上げたら視聴するね♪
      もうここのチャンネル登録は一年位前にしとるからさ✨
      いつも楽しみに見てるよ🌈☀️

  • @user-os4gg3xq8c
    @user-os4gg3xq8c 3 ปีที่แล้ว +1

    1万人おめでとうございます🎉 名阪国道懐かしいです。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      名阪国道は欠かせないです、タダ道高速として大活用しておりますよ

  • @Kazuo-ck7qd
    @Kazuo-ck7qd 3 ปีที่แล้ว +1

    最近アップが無いんですけど、どうしてはるんですか❓カクちゃんのツッコミが早く聞きたいです。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      年度末本業忙しくて撮れてませんでした
      鋭意編集作業中です今しばらくお待ちください。
      不定期ですのでベル通知して頂けると助かります

  • @whiteangel20070201
    @whiteangel20070201 3 ปีที่แล้ว +1

    おめでとうございます☆

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      コメントまで下さる視聴者様は神でございます
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-cq1ie2ig2k
    @user-cq1ie2ig2k 3 ปีที่แล้ว +1

    次はエアロパーツ付けて、重量増加分を相殺する以上の効果が空力特性的にあるかを検証してみて下さい(笑)。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      そもそも車高も高く、空力最低の車です、しかもエアロパーツの販売は皆無かと
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @kinchannel-kk
    @kinchannel-kk 3 ปีที่แล้ว +1

    一万人登録おめでとうございます。寒いのに窓全開で高速はきついですよ(笑)バイク乗る支度でも
    きついと思いますよ。結果あまり差がなっかったですね。次の動画も楽しみにしています。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      信じ難い事です1万登録。100人まで5ヶ月、1000人までは9ヶ月もかかりましたよ。あきらめなければきっと達成できると思います。私よりペースが速いので大丈夫だと思いますよ。
      単車好きな層と車好きな層は別なので別チャンネルにしてみるのもいいかもです。ネタが豊富で羨ましい限りでございます。

    • @kinchannel-kk
      @kinchannel-kk 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e 前にコメント頂いた100人の急坂はきついですね!めげずに頑張ってますよ。今後もよろしくお願いします。

  • @user-gc5es8ej7k
    @user-gc5es8ej7k 3 ปีที่แล้ว +1

    私は風にあたりながら走るのが好きなので嬉しい結果です😊
    夜間400キロ以上の走行テストとは恐れ入ります。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      私もけっこう窓開ける派なので、大きく20%~30%落ちると思っていましたが、これからは罪悪感なく開ける事ができるので良かったと思っております
      皆様の少しでも役立てばそれにまさるものはないです、400kmといっても116km毎休憩なんでどうって事ないですよ
      初期の頃からのご登録大変感謝しております

  • @airconhazeitakuhin
    @airconhazeitakuhin 3 ปีที่แล้ว +1

    おもろい!!

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      最高の褒め言葉でございます、頑張ります。

  • @user-tc8fl5cp5j
    @user-tc8fl5cp5j 3 ปีที่แล้ว +1

    目から鱗の企画ですね
    こんなん、思いもつきませんでした
    空気抵抗の差なんて着眼点の時点で笑えます

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      1コメのネッキー様 不定期更新なので通知登録大変助かります
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @code778
    @code778 3 ปีที่แล้ว +1

    次は軽トラでお願いします。室内の広さが影響するかどうか?

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      10万再生の需要があれば喜んで考えます。グッドボタンで応援お願いします

  • @user-fo2zk1vw9h
    @user-fo2zk1vw9h 3 ปีที่แล้ว +1

    もっと流線型の車両が気になります。初代ウインダムとかアリストとか。クジラクラウンもそこそこツルンとした形状だけど窓開けて200キロも走る気力無いですよw

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      合計464km走ってます、神奈川県ぐらいまで行ける距離です、完全にアホです、再生回数も回りそうもないので大赤字です
      これがせんごくチャンネルでございます。

  • @sgsuzuki
    @sgsuzuki 3 ปีที่แล้ว +3

    これイグノーベル賞候補ちゃうんか?

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      意外な盲点、TH-camで誰もやってないのはモチベーションになりました、中間広告なしで赤字上等でございます
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-kz8ev3jo1n
    @user-kz8ev3jo1n 3 ปีที่แล้ว +2

    1万におめでとうございます50万キロサンバーとパジェロミニと頑張って下さい

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      皆様方のおかげでございます、このスタイルで頑張ります
      応援しております

  • @k6270h
    @k6270h 3 ปีที่แล้ว +1

    方言といい、二人のやりとりを聞いていると私の世代だとアニメ「じゃりン子チエ」を思い出すんですよねw ひょっとして意識してセリフとか言い回しを決めてるんでしょうか?

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      まったく意識してないですよ、こく普通の大阪口語だと思ってます。むしろ大阪人が標準語を無理に使うと気取ってて気持ち悪くなりますね、地のままですよ
      初期の頃からのご登録大変感謝しております

  • @anakinskywalker8678
    @anakinskywalker8678 3 ปีที่แล้ว +1

    ポンコツ49万kmサンバートラックとパジェロミニだけで1万人登録とは、全くお見事です。
    登録者数がサンバーのオドメーター越えを期待しています。(ありえへんやろけど)

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      もう既に出来過ぎで、むしろプレッシャーが!なので登録お願いしますは初期を除いて言った事はないんですよ。実力以上の登録者様数で申し訳ない限りでございます。
      初期の頃からのご登録感謝しております

  • @user-jr5ve5jy4y
    @user-jr5ve5jy4y 3 ปีที่แล้ว +1

    great

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      ぜんぜん、それほでではないですよ

  • @maroburu69
    @maroburu69 3 ปีที่แล้ว +2

    おめでとうございます🎉🎊 これでせんごくさんもインフルエンザーですね🤧🌞🌻🌸

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      マロー様 初期の頃から励まして頂き大変感謝しております
      まさかここまで見て頂けるようになるなんて夢にも思わ無かったですよ
      今後もこのスタイルで続けて行こうと思っております。

  • @user-sr4zk6kf1c
    @user-sr4zk6kf1c 3 ปีที่แล้ว +2

    一万 おめでとうございます

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      他の1万人レベルの方と比較して、至らぬ点がまだまだ山積しております、実力以上の登録者様数で戸惑うばかりでございますが少しずつ改善していきたいと思います。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @NONO-ff3wz
    @NONO-ff3wz 3 ปีที่แล้ว +2

    登録者一万人突破おめでとうございます!
    せんごくさんの動画は競合がいそうでいないので、これからもさらに伸びると思います。
    ところで自分のH56Aはエアコンパネルやメーターパネルの照明をLEDに変えたのですが、
    夜間は視覚的に別物の車になりました(笑)
    メーターワイヤーのプラグを戻す時だけ難儀しましたが、
    運転席の下に潜って、カンでぐりぐり回しながら何度も刺してたら突然はまりました(^▽^)/

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      メーターワイヤーわかるー。自分も一度、必死の悪戦苦闘で抜いた事ありますが、どうやって抜いたのか戻したのか、感覚がありません。なのでもう二度としたくないですね、戻す自信がございません。見えないところなので手探りで難易度高いですよね。
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

    • @NONO-ff3wz
      @NONO-ff3wz 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e
      本当にお気持ち良くわかります。
      自分は最初アマゾンで超安物のLEDを買ったせいでわずか二か月ぐらいで点滅状態になり、
      またあの悪戦苦闘が待ってるのかと思ったら血の気が引きました(笑)
      ただ二回目はメーターワイヤーはあっさり抜けて、刺す時もズレを防ぐため左右に少しずつ回しながらやったら一回目よりも早く出来ました。
      H56Aは年式が古いせいかネジや電球類などが固着してたりしていろんな所が硬いです(^^;)

  • @koudamaru
    @koudamaru 3 ปีที่แล้ว +1

    ここでおわらんのが・・・。
    終わったー😅

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      申し訳ない、本当は小雪舞い散る名阪で窓全開で燃費計測して『わわわー、雪がスゴいー』 みたいな笑い処を考えていたんですよ、あいにくの緊急事態宣言でできなくなって、その部分がごっそり抜けたものになってしまったという裏事情があります。なので中間広告挟んでおりません、ご容赦くださいませ。
      こんな回もございます、更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-ju2sz1fx6t
    @user-ju2sz1fx6t 3 ปีที่แล้ว +1

    「探偵ナイトスクープ」に、せんごくさんの動画があったらイイのに、と思います〜。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      地上波の番組ですからプロの映像でございますよ、比べものにはなりませんよ
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-ve1mf7wu9h
    @user-ve1mf7wu9h 3 ปีที่แล้ว +1

    おめでとうございます!
    かくちゃんのツッコミのおかげ?それもあると思いますよ^_^これからもオモロイのんよろしくお願いします。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      地道に精進いたします。このスタイルでやっていきます、応援感謝いたします

  • @hidemasamaefusato5755
    @hidemasamaefusato5755 3 ปีที่แล้ว +1

    アップ嬉しかったんで、さっき急いでコメしてしまいました^^;
    内容の無いコメすんません。
    しかし今回の体を張った企画、よう思いつきましたね。
    お疲れ様でした。
    空気圧の件は勉強になりました。
    時代によって、タイヤの進化で変わるんですね。
    今度私も圧調整します。
    もとJB23乗りの私が言うのもあれですが、パジェロミニの後部の形カッコ良いですよね。
    ジムニーは中古も人気で高いし、次乗り換える時はパジェロミニにしよっかな。
    今乗ってる貨物サンバー手に入れる時も、どっちにしようかとかなり迷いました。
    まあ結果は大当たり〜😆
    で当分は貨物サンバー手放しませんけど。
    次回作待ってますよー✨
    追加:忘れてた💦 登録者1万人おめでとうございます😆

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      空気圧高くてもグリップ力のあるエコタイヤに進化してますものね、昔のとはかなり違いますね
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @user-ol8qr4dg6l
    @user-ol8qr4dg6l 3 ปีที่แล้ว +1

    燃費悪いですねえパジェロミニ
    旧い車やしスタッドレスタイヤ履いていると、そんなもんなんですね
    ジムニーも燃費悪いのかなあ
    私のアルトワークスHA36Sは25キロ/ℓ走ります

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      FRベースの4WDなんで車重が1トンあるので燃費悪いです、同年式のジムニーも燃費はいい勝負だと思います。中古、車体価格13万円だったので仕方ないとあきらめてます。
      アルトいいですね。軽くてキビキビ走って、アフターパーツも豊富だし
      パジェロミニは牛のように鈍重で懐かしのドッカンターボ仕様ですよ
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @osugi-desugi60
    @osugi-desugi60 3 ปีที่แล้ว +1

    またまたマニアックなナナメからの検証( ͡° ͜ʖ ͡°)
    1万人おめでとうございます㊗️(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      ネタ的にもう誰もやってない事ってなかなかないんですよー
      コンクリートの割れ目に根を生やし花を咲かす気概でやっております
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです。

  • @coyotecham
    @coyotecham 3 ปีที่แล้ว +1

    昭和末期の軽自動車にはエアコンオプションだったな・・・普通に窓開けてた

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      そうですよね、エアコン、パワステ、パワーウインドウはフル装備とか言われてましたよね、高級車にしか無かったですよね。贅沢な時代になりましたよね

    • @coyotecham
      @coyotecham 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e様 自分のサンバーキャンパー オイルレベルゲージの先端折れてしもうた。オイルパンに置き去り・・ディーラーに聞いたらしばらくは大丈夫と言われた。先端は大きいからエンジン内に回らないから大丈夫なんでしょう

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      @@coyotecham 様
      レベルゲージの折れ対策品が出てますよね。大丈夫ですよストレーナーて言って異物を濾す蜂の巣みたいなラッパの先みたいなのがオイルパンの中にあってそこから吸い上げるので網の目は通らないです。うまく行けば次のオイル交換の時出てくるかも。オイルフィラーの穴から磁石でほじってみてもいいかもです

    • @coyotecham
      @coyotecham 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vm6bz7pn8e 様 対策品購入して装着しました。 次回のオイル交換時に出てくれれば良いですね。
      ちなみに サンバーSC キャンパー仕様3AT-2駆 実燃費9km/l >_

  • @King-of-Pugs
    @King-of-Pugs 3 ปีที่แล้ว +2

    次回の企画は、
    真夏に窓閉め+エアコンOn vs.窓全開+エアコンOff
    ですか?
    担当はカクちゃんだと思います、たぶん。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。
      燃費は再生回数回らなかったので(登録者様数の半分)、残念ながらシリーズ化はないです、意外と燃費は気になさってないようでございます
      年度末で本業忙しくて更新遅れておりますが、次回は多分ユーザー車検になるかもです

  • @user-jr5ve5jy4y
    @user-jr5ve5jy4y 3 ปีที่แล้ว +2

    ㊗️

  • @user-en8wi2vb9x
    @user-en8wi2vb9x 3 ปีที่แล้ว +1

    おめでとうございます

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      皆様方のおかげでございます。

  • @user-zb3uf4xx1l
    @user-zb3uf4xx1l 3 ปีที่แล้ว +3

    動画か缶チューハイか!缶チューハイを選んで3コメ

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +2

      缶チューハイ飲んで編集しながら寝落ちするのが日常でございますよ

  • @user-ii4pd4mu9n
    @user-ii4pd4mu9n 2 ปีที่แล้ว +1

    おもしろ

  • @user-pb1eb1wt8n
    @user-pb1eb1wt8n 3 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です
    次はサイドバイザーの有無で燃費は変わるのかを期待してます(^-^)/

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      サイドバイザーのすき間から雨漏りしたので、コーキングでガチガチに接着してるのでできませぬー。確かにサイドバイザの効果もあるかもしれませんね
      目の付け所が鋭い!

  • @kei4859
    @kei4859 3 ปีที่แล้ว +1

    すみません、グッドボタンは押せませんわ。以前パジェロミニに乗ってたけど、バイザーのあるなしで燃費の違いがありますよ?
    せんごくさんのクルマ、みたところバイザーついてるじゃないですか。これがあるのとないのとじゃ全然違いますよ。一度、バイザー外してもう一度計測してみてください、めっちゃ燃費悪くなりますから。

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      バイザー、確かに、経年劣化で隙間から雨漏りはじめたのでコーキングでガチガチに固定しているため外す事は出来ないんですよ。ポンコツですみません、それと雨の多い日本車はバイザーは9割ほとんど方が付けてるので、これでいいのではと思いますよ。逆に外して計測したら付けて走れという意見が多いと思われますよ。
      更新頻度は少ないですがまた見て頂ければ嬉しいです

  • @user-zj1cy8ey2j
    @user-zj1cy8ey2j 3 ปีที่แล้ว +1

    1000(・∀・)イイネ!!ゲットー♪

    • @user-vm6bz7pn8e
      @user-vm6bz7pn8e 3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      バッドが今のところゼロなのが嬉しいですね
      更新頻度は少ないですが、また見て頂ければ嬉しいです

  • @user-tc8fl5cp5j
    @user-tc8fl5cp5j 3 ปีที่แล้ว +2

    1