Ite jouduin joskus luiskaperä sierrasta pellittään takakyljet sisäpuolelta, kun oli leikattu pois. Kuulemma lasketaan ohjaamon korirakenteeksi, kun ei ollut takana paloseinää ja ohjaamon korirakennetta ei saa heikentää.
@@NoppaRacingSe aika mikä menee tuon takakylki asian selvittelyyn kannattaa käyttää niiden takaisin hitsaamiseen. Tuskin sitä katsastajaa kiinnostaa mitä jossain foorumeilla tai tubekommenteissa on oltu mieltä asiasta. Katsastaja joko antaa luvan kilpailla tai ei anna. Ehjillä takakyljillä lupa voi irrota helpommin 🤔
Ite jouduin joskus luiskaperä sierrasta pellittään takakyljet sisäpuolelta, kun oli leikattu pois. Kuulemma lasketaan ohjaamon korirakenteeksi, kun ei ollut takana paloseinää ja ohjaamon korirakennetta ei saa heikentää.
@@Sittana no joo pitää vielä tutkii onko sääntö muuttunu
@@NoppaRacingSe aika mikä menee tuon takakylki asian selvittelyyn kannattaa käyttää niiden takaisin hitsaamiseen. Tuskin sitä katsastajaa kiinnostaa mitä jossain foorumeilla tai tubekommenteissa on oltu mieltä asiasta. Katsastaja joko antaa luvan kilpailla tai ei anna. Ehjillä takakyljillä lupa voi irrota helpommin 🤔
@@mikko9849 Totta
Hitsaa kiinni vaan, ei tarvii arvuutella
@@salgon0641 niin se varmaan pitää heppailla👍
Mulle jäi epäselväksi että mitä helvettiä oikein olet puuhailemassa..? 🙂
@@Viktor-wp4el rakennan etuvetosen jokkis auton kemoraan ja lasken paljo se maksaa
Meillä kans sama homma kyllä hitsattii kemora kadettii vaa kiinni noi pelti lärpäkkeet saatiin käsitys että eisais ottaa pois.
@@samuanttila7178 joo pitää ne heppailla paikallee nii ei tarvi katsastuksessa taistella
Asiaa E Kadeteille rakkautta
@@suzukits2508 kyllä
Hieno munakadetti
@@Nakkisampyla kyllä😁
mikset vaan rakenna tuosta elintenluovuttajasta sitä jokisautoa kun siinä on jo kaikki valmiina?
@@Mursu890 No tuo kadett huomattavasti kevyempi koriltaan
1997 vm ku kello on nollassa 😂 Tai sitten on se b vekkuli kello oletus asetus
99 vm tämä tais olla vaikka kello herjaa 97
99 vuosimalli vaikka radio näyttää 97