Temos um Corolla 2005 1.6, trocamos velas, trocamos a posição das bobinas e bicos e ele continua falhando com motor fraco e pra mim gastando mais gasolina, notei que ele esquenta muito a região do catalizador, chega a esquentar a parte de dentro do carro, realmente creio que seja catalizador.
Bom dia. Tou com um PALIO ATRACTTIVE 2015 com esse problema. o mecânico passou o escaner mais não sabe se o problema é na sonda lambda.ou no catalisador. Ele na macha lenta ficar dando os trancos e com mensa força.oq pode ser.?parabéns pelo vídeo.
Parabéns meu nobre… deu vontade de levar o carro em POA porque aqui em Florianópolis só sabem ler o scanner e condenar o catalisador…. Depois de 3 oficinas e trapalhadas até proposta de limpeza do catalisador… mas não foi possível… fiquei mais de 1 ano com luz acendendo e eu apago com obd app… estudei muito o assunto e nenhum profissional me passou 1/3 dos testes que o senhor apontou…. Então eu analisei o miolo cerâmico com boroscópio e estava intacto…. Enfim restou dúvida se seria a sonda pós com erro de leitura … no final depois de muito procurar comprei um catalisador inteiro seminovo de Hrv com 11.000 km e resolveu por enquanto…. Porque um novo também é inviável saindo mais de 12mil… Parabéns pela postura….
Mais um inscrito amigão. Então as temperaturas como na entrada e saída tem que ficar iGUAIS ou não pode dar muita diferença na temperatura ambos entrada e saída?
O meu carro apresentou mistura rica, escapamento preto por dentro, carro desliga as vezes sozinho, quando da uma acelerada mais forte sai umas fuligens pretas do escapamento, no scanner apresentou erro no catalisador, o cheiro é bem estranho, já sei que vou precisar dar uma revisão monstruosa no motor do carro
Amigo boa noite ! Meu carro é um Peugeot 408 ,2.0 , notei que ele faz um barulho alto do motor acima de 3000 giros , tipo um barulho como se estivesse sem filtro, mas não apresenta no computador de bordo falha nenhuma, já tive vários outros carros e nenhum tinha um ruído tão alto acima de 100 km , será que poder catalisador?
Amigo tenho Siena tetraful 2008, começou a aparecer no painel avaria GNV pode ser o catalisador? Certo mecânico disse que está quase entupido. Ou pode ser outra coisa?
Quando abasteço etanol , dia seguinte ele tem dificuldade de pegar. Meu carro ta baralho estranho no escapamento como se foase carro velho e ja acendeu luz d injeção. Acusava segunda sonda lambda.
A temperatura na saída deve ser maior que na entrada. Variação de 15 a 20 graus em média, não!?!? Sonda de entrada oscilando (0 a 1000mv) deve oscilar entre 100 a 800, enquanto a sonda de saída deve oscilar pouco, se mantendo quase que em ordem continua nos 450 milivolts.
Bom tarde jair acabei ver seu video Cara tenho um jetta 2.5 apago a luz de injeçao depois de roda mais ou menos uns 90km ela volta ascender Dando codigo de erro p2097!!! Pode ser a sonda ou catalizador... o carro esta normal
Tenho um celta e mandei fazer o cabeçote e agora o carro tá com um barulho de Elice de avião quando acelero, isso é falta de catalisador ou algum problema nas válvulas de escape?
Bom dia meu Cruze 2022, e apresentou esse diagnostico quando passou no scanner na concessionária, mas o carro está funcionando perfeitamente sera que pode ser isso
Meu gol 1.6 2013 ele quando passa de 90 km fica como se perdesse força, e barulho alto e zoada no cano de escapamento como se estivesse com o cano furado, pode ser o catalisador ?
Gente alguem pode me dar uma luz... meu focus estava demorando a desenvolver ate os 2500 rpm, carro muito amarrado e resolvi fazer manutenção, troquei velas, bobinas, limpeza de tbi, sensor map, além de óleo e filtros e depois de pouco tem ficou a mesma coisa será que pode ser catalisador?
Exatamente o que pensei. Me cansei tanto que aos poucos estou comprando ferramentas para ir fazendo os serviços que posso em casa. Já perdi muito dinheiro desnecessariamente.
Sou de João pessoa -PB onde coloquei o meu catalisador foi ema um estabelecimento muito respeitado dentro da cidade onde ele me ofereceu um usado semi novo original e outro novo mais caro porém importado fiz a escolha de um usado original com 3 meses de garantia pelo estabelecimento dele, informei a ele que a luz da injeção e o código de erro ainda permecia mas ele me falou que era apenas passar o scanner que iria sumir, porém o código de erro volta e a luz da injeção volta a acender depois de um ou dois dias quando se apaga no scanner e o código de erro sempre o mesmo código p0420 quando vou olhar na internet é o catalisador novamente
Tem como , catalisador entupido,Vectra,levei mecânico,cara abriu e soldou,carro continua dando tranquinho,cabos,velas,bobina, tá tudo perfeito, então ele me estragou meu catalisador
O meu hb20 troquei o catalizador e um meis depois voutou o mesmo código de falhar do catalizador e acendeu a luz da injeção di novo isso é comum o meu catalizador tá ruim Dinovo me ajude. Tá dando falhar intermitente
Levi meu carro ao mecânico pois desconfiei que o defeito era o catalisador , ele disse que o catalisador esta com 50% de eficiência e segundo ele não é necessário trocar, isso procede ?
Levei o celta para trocar o refil da bomba de combustível foi na segunda o mecânico me entregou o carro na quarta e com barulho meio estranho no escapamento e com a luz da injeção acensa e aumento do combustível, aí falei que tava a luz da injeção acensa ele fez um esquema para sumir. Vendir o carro já, fui descobrir depois que vim um vídeo no tik tok falando sobre isso.
Boa tarde meu nobre. É normal dentro do catalizador ficar vermelho como brasa? O scanner está acusando sonda lambida pré catalizador. O carro é um Cobalt Ltz ano 2011/12 motor 1.4, não está acendendo a luz de injeção mas está difícil pegar pela manhã e enquanto está frio funciona irregular o motor. Abração e boa sorte a nós todos.
Tô passando por esse mesmo perrengue no Onix LT 1.4 2018 , o carro as vezes não pega e quando pega o cheiro de gasolina sobe, quando o motor esquenta ele para de falhar
Boa noite.. eu consigo viajar mesmo com problema no catalisador?? Saindo da pb pra São Paulo? A luz da injeção tá acesa e já.passei o computador pra reiniciar o sistema... E a luz tá apagada pode viajar tá tô assim?
Eu retirei o catalisador do meu Celta e o ano de 2005 como teve poder comprar um catalisador original e ele tá trabalhando sem o catalisador isso implica no consumo??
Meu carro está apresentando um excesso de barrulho quando em rotação acima de 2000 rpm principalmente na 3 e 4 macha como se o carro estivesse pedindo a troca de uma macha mais leve...já verifiquei com mecânico e a única explicação passada e que pode ser o catalisador. Que acha.
Amigão fiquei em dúvida agora aki, na maioria dos outros canais os mecânicos falam que a saída do catalisador tem que ter a temperatura mais alta que a entrada devido a reação dos gases, então esse que vc mostrou aí está bom ou não?
Deve ter se equivocado, a entrada é sempre mais alta em qualquer catalizador, se for diferente disso está saturado ou nem existe mais material cerâmico, sugiro que ratifique as informações no video
poxa agora fiquei na duvida... vi em outro video de outro emcanico onde ele disse q a entra seria menor q a saida, pois o catalisador quando o gas passa pelo catalisador ocorre uma reação quimica e por conta disso a saida acabaria sendo mais quente....
Show. O sncanner consegue dar o defeito com 100% de certeza ou sempre tenho que fazer testes com manômetro, termômetro e osciloscópio ? E sempre tem que ser trocada a junta ?
@@jairinjemec293 e compensa eu colocar uma outra marca que não seja original. Fui na autorizada depois que a luz de injeção acendeu e eles disseram que após verificar com scanner, constataram que era o catalisador R$ 5.000 com a mão de obra. Mas pesquisei e vi duas marcas líderes (tupper e mastra) por R$ 1.300 trocado. E agora ? Um gol iTrend 8v 1.0 2013/2014.
O catalisador não seria mais em cima ? Tenho um fiesta 2011/2012 1.6 Flex, o mecânico me falou que está sem catalisador por isso está acendendo a luz da injeção e ficando fraco a falta do catalisador faz isso ? Ou ele está tentando me ingrupir ?
Na reação de trabalho do catalizador ele pode sim expelir um pouco de água, mas temos que levar em conta também que nosso combustível leva uma porcentagem de etanol, e nosso etanol é a base de água, ou seja, vai também produzir água pela saída do escapamento.
Jair.. Boa noite !! se puder me ajudar.. agradeço !! Tenho um Fiesta igualzinho esse ai do vídeo. Problema: qdo ele atinge a temperatura de 90 graus.. e tá um clima quente.. ele passa a perder força, a aceleração fica pipocada, parece ter perdido um cilindro. Só acontece em dias quentes.. acima de 25 graus.. por ai. O motor nao ferve... a ventuinha liga normalmente. Ja troquei: bobina, cabos, vela, limpeza de TBI, limpeza de bico injetor, limpeza do sensor map, sensor TPS, troquei também a válvula antichama. Só me resta o catalisador, q pode estar parcialmente obstruído. Correto ? Mas o curioso é que só ocorrer qdo o carro quente e clima quente também. Ah.. o sistema de aterramento esta zerado.. sem zinabre e não há indicacao no painel de problemas de injeção. Consumo do carro me parece normal, talvez u pouco acima. Desde já agradeço. Video toppp o seu !!
De uma olhada seu sensor de temperatura amigo,seu tempo de injeção tá alterando,aí pipoca por excesso de combustível,desligue o sensor e verifique se estabiliza ao desliga,irá arma a ventoinha por segurança,ah casos que a UCE deixa na última medida do sensor,outras ele se auto adapta a um meio termo para poder rodar,porém terá essa noção,sensor é barato,vale a pena investir,pode tá marcando correto no painel,porém ao aquecer demais a resistência do sensor perde eficiência..abraço
Religue o sensor depois novamente caso venha o desligar,para que o eletroventilador venha desligar...pode ocorrer nessa de você desconecta e conecta novamente ele.volta ler direito,porém será um defeito intermitente,logo volta...
@@alexandrorodrigues2002 Alexandro: Scenic 1.6 16v -> Estourou a mangueira de combustível. Mecânico trocou mangueira; aí eu pedi p/ver e trocar filtros. Ele só trocou o de combustível e o de ar. Saí de lá e senti o carro horrível. Horas depois um barulho de lata batendo no motor. Levei em outro mecânico: cabeçote. 😭 Fez cabeçote, trocou correia dentada, esticador, etc, limpeza de bicos injetores. Saí de lá e o carro está horrível; barulhento, nada agradável de andar. Dia seguinte após andar 1 pouco, carro esquentou e morreu. Não ligava mais. Conclusão: frio ele liga, quente não liga. Voltei no mecânico que fez cabeçote e eu mesma disse se não poderia ser o sensor de temperatura. Aí eles viram que estava com mau contato. Colocou fita isolante, saí achando que tinha resolvido. Dia seguinte...a mesma coisa... Carro esquenta, morre e não pega até esfriar motor. Problema é que na hora fizeram o teste com aquele escanner pequeno, de mão, e lá funcionou a ventuinha... Depois a ventuinha não funcionou. Não é possível! Não aguento mais gastar dinheiro com esse carro e com MEXÂNICOS! Será que existe alguém que possa me ajudar? Se eu pudesse, trocaria de carro, mas infelizmente não posso. Sou de SP Capital. Obrigada!
Meu amigo uma pergunta. Tenho fiesta e o catalisador dele foi tirado aquela cerâmica. Estou observando que está consumindo muito combustível. Pode ser por causa desse catalisador
Eu não peguei nenhum carro com aumento de consumo por estar sem o catalisador, mas já peguei por estar obstruído a saído do escapamento. Porém, já ouvi sim alguns relatos! O negócio é vc levar e fazer um diagnóstico mais apurado
Comprei um 2008 no leilão a injecao dele esta acesa e deu problema no catalisador, só que o carro não gasta anda bem e o consumo está na média, será mesmo que é o catalisador? O carro está com 44 mil km, deu erro p 0104 p20b8 p1100 p00AA B2aaa
A melhor maneira de saber sobre o catalisador é fazendo um diagnóstico via scanner ou até mesmo multímetro. Deixar o motor esquentar bem e manter ele acelerado por um tempo e analisar o trabalho da sonda.
Boa tarde sou David de sp vc é de onde estou precisando de uma pessoa que conhece bem como vc o meu carro Onix acende luz de injeção quando pego rodovia e da o código p0420 pode me ajudar
Tenho um Cobalt 1.4 2012. No 2500 giros. Faz um Boop. Tipo escapamento furado furo pequeno. E quando desligo o carro fica estralando o escapamento de quando está quente será que pode ser selencioso entupido ????
Mestre me tira uma dúvida Meu prisma 1,4 2011 dava 195km de final agora tá dando 160 a pau e corda na freeway em Porto alegre a manutenção está rigorosamente em dia tbi e bicos limpados velas de iridium cabos ngk tudo top peças genuinas!!! Como faço para entrar em contato com o.senhor?
To aqui porque acendeu a luz de injeção no meu carro, levei em um mecânico ele disse que seria o Catalisador, levei em outro pra ter certeza ele disse que seria somente a Sonda Lambda, fiquei num dilema, "e se eu trocar a sonda e não adiantar?", ou "e se eu trocar o Catalisador e gastar grana atoa?". Ai vim ver esse vídeo kkkkkk
Difícil assim... Leva em uma oficina que tenha equipamentos e conhecimento sobre o assunto e faça um diagnóstico. O que vai validar o funcionamento é uma sonda ok, então qualquer um deles podem estar corretos, inclusive os dois!
Eu quero relatar um problema q aconteceu hoje e possivelmente tem haver com o catalisador . Peguei a estrada com meu fiesta street 2002 sempre ando a 100, 120 e as vezes 140, Eu estava andando a 120 e passei para 140 , já estava há mais de 20km de viagem e quando chegou próximo aos 30 km ele apresentou uma pequena explosão perca de potência e um cheiro estranho . Eu encostei imediatamente o carro abri o capu olhei o motor. Estava tudo normal água óleo. Resolvi da partida , assim q virei a chave deu uma explosão , explodindo a tampa do cabeçote que é de plástico, saiu muitos gases , reboque até oficina coloquei outra tampa e funcionamos , apresenta falhamento e muita fumaça saindo da tampa do motor . Parece q algo está entupido jogando gases pro cabeçote. Amanhã o mecânico fará alguns testes . Queria saber se vcs tem ideia do que seja ou se isso já aconteceu com vcs.
@@WillianVergilio cálcio hidráulico. Isso acontece quando há corrosão no cabeçote. Ou quando há acúmulo de combustível na cabeça do pistão. Velas ruins q não consegue queimar o combustível
cálcio hidráulico. Isso acontece quando há corrosão no cabeçote. Ou quando há acúmulo de combustível na cabeça do pistão. Velas ruins q não consegue queimar o combustível
TENHO UM MOBI 2018, ACENDEU A LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA,.PEDI PRA FAZER A LEITURA E O MECÂNICO CONDENOU O CATALIZADOR. 03 ANOS DE USO E O CATALIZADOR JA SE FOI??? VOU REFAZER A LEITURA COM OUTRO PROFISSIONAL SOH PRA GARANTIR QUE SEJA ISSO MSM
Um histórico de manutenções corretas, ajudam a elevar a vida útil do catalisador. No caso, o tempo (3 anos) não quer dizer muita coisa, mas sim a manutenção e a km.
Amigo, pode procurar outro problema para o consumo elevado. Já ouvi alguns relatos de interferência no consumo a falta do catalizador, mas eu mesmo até então nunca peguei e não creio nisso.
Que aula! Parabéns pelo esforço, e ter tirado um tempo para partilhar seu conhecimento precioso com todos nós.
Como sempre dando uma aula grátis para nós.
Show de bola !!! Muito bem explicado !!!
Parabéns pelo Vídeo !!!
Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Parabéns pelo seu trabalho e explicações
Excelentes dicas, valeu parabéns.
Muito obrigado .
Sua dica é ótima.
Parabéns amigo .poucos vídeos ou até agora o único que fala ,mostra e explica sem conversa fiada
Fala Jair!! Obrigado pelas dicas.
parabéns pelo trabalho.
Bem explicado parabéns
Boa Jair
Valeu pelas dicas
Fiquei na dúvida do que seria a "surdina" ... mas agora me liguei que é o abafador/silenciador rsrsrs
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻muita técnica 🥇🥇🥇🥇
Muito bom seu vídeo gostei
Temos um Corolla 2005 1.6, trocamos velas, trocamos a posição das bobinas e bicos e ele continua falhando com motor fraco e pra mim gastando mais gasolina, notei que ele esquenta muito a região do catalizador, chega a esquentar a parte de dentro do carro, realmente creio que seja catalizador.
Valeu pela dica.
Beleza jair otimo trabalho
Já deixei meu joinha.
Dicas?!!! Uma verdadeira lição amigo. Assim dou valor ao profissional.
Parabéns outra vez
esse video é bom ....confiante
já deixei meu joinha.
Vídeo do Jair, like na voadora
KKK...
boa irmão parabens
valeu pela dica.
Boa noite, tem dois vídeos seus um fit vc mostra a sonda pós oscilando e dia que tá bom, aqui vc fala que tá ruim
Bom dia. Tou com um PALIO ATRACTTIVE 2015 com esse problema. o mecânico passou o escaner mais não sabe se o problema é na sonda lambda.ou no catalisador. Ele na macha lenta ficar dando os trancos e com mensa força.oq pode ser.?parabéns pelo vídeo.
nunca ví um video bom assim....
Parabéns meu nobre… deu vontade de levar o carro em POA porque aqui em Florianópolis só sabem ler o scanner e condenar o catalisador…. Depois de 3 oficinas e trapalhadas até proposta de limpeza do catalisador… mas não foi possível… fiquei mais de 1 ano com luz acendendo e eu apago com obd app… estudei muito o assunto e nenhum profissional me passou 1/3 dos testes que o senhor apontou…. Então eu analisei o miolo cerâmico com boroscópio e estava intacto….
Enfim restou dúvida se seria a sonda pós com erro de leitura … no final depois de muito procurar comprei um catalisador inteiro seminovo de Hrv com 11.000 km e resolveu por enquanto…. Porque um novo também é inviável saindo mais de 12mil…
Parabéns pela postura….
Valeu 👍
Tenho um fiesta ano 2013 , está de vês enquando solta uma fumaça branca , e está meio fraco . Também tenho por esse vídeo certeza que e catalizador
Mais um inscrito amigão. Então as temperaturas como na entrada e saída tem que ficar iGUAIS ou não pode dar muita diferença na temperatura ambos entrada e saída?
Um mecânico condenou meu catalisador queria ter certeza que é isso mesmo
O meu carro apresentou mistura rica, escapamento preto por dentro, carro desliga as vezes sozinho, quando da uma acelerada mais forte sai umas fuligens pretas do escapamento, no scanner apresentou erro no catalisador, o cheiro é bem estranho, já sei que vou precisar dar uma revisão monstruosa no motor do carro
Boa noite meu amigo aconteceu comigo isso ai no meu carro
Amigo boa noite ! Meu carro é um Peugeot 408 ,2.0 , notei que ele faz um barulho alto do motor acima de 3000 giros , tipo um barulho como se estivesse sem filtro, mas não apresenta no computador de bordo falha nenhuma, já tive vários outros carros e nenhum tinha um ruído tão alto acima de 100 km , será que poder catalisador?
O Fox tem pós sonda? E se tem na onde fica!
Amigo tenho Siena tetraful 2008, começou a aparecer no painel avaria GNV pode ser o catalisador?
Certo mecânico disse que está quase entupido.
Ou pode ser outra coisa?
Ai jair tu é scoper tbm👍👏 vi teu diploma do curso do abel na parede
Isso amigo!!!
@@jairinjemec293 boa tarde tem como vc me ajudar Jair
Quando abasteço etanol , dia seguinte ele tem dificuldade de pegar. Meu carro ta baralho estranho no escapamento como se foase carro velho e ja acendeu luz d injeção. Acusava segunda sonda lambda.
A temperatura na saída deve ser maior que na entrada. Variação de 15 a 20 graus em média, não!?!?
Sonda de entrada oscilando (0 a 1000mv) deve oscilar entre 100 a 800, enquanto a sonda de saída deve oscilar pouco, se mantendo quase que em ordem continua nos 450 milivolts.
No caso do vídeo o catalisador está danificado, correto? A temperatura de entrada deve ser menor que a de saída. E no teste do vídeo está o oposto.
Bom dia!tenho um mobi 2018 e ele começou com cheiro muito forte as vezes perde a potência e agora tá saindo um pó preto do escapamento.O que pode ser?
Ql o problema q pode trazer o catalisador sem a colmeia dentro?
Bom tarde jair acabei ver seu video
Cara tenho um jetta 2.5 apago a luz de injeçao depois de roda mais ou menos uns 90km ela volta ascender
Dando codigo de erro p2097!!! Pode ser a sonda ou catalizador... o carro esta normal
Tenho um celta e mandei fazer o cabeçote e agora o carro tá com um barulho de Elice de avião quando acelero, isso é falta de catalisador ou algum problema nas válvulas de escape?
Bom dia meu Cruze 2022, e apresentou esse diagnostico quando passou no scanner na concessionária, mas o carro está funcionando perfeitamente sera que pode ser isso
Se a sonda pós estiver inoperante, não dá pra condenar o catalisador, certo?
Em teoria, a saída do catalizador não deveria ser "mais quente"(?) uma vez que ocorre reação química dentro dele (e toda reação química gera calor)?
Também não entendi, a saída dos gases deveria ser mais quente.
Sempre que da problema no catalisador, afeta o motor de ter que mexer e retifica?
Meu gol 1.6 2013 ele quando passa de 90 km fica como se perdesse força, e barulho alto e zoada no cano de escapamento como se estivesse com o cano furado, pode ser o catalisador ?
Gente alguem pode me dar uma luz... meu focus estava demorando a desenvolver ate os 2500 rpm, carro muito amarrado e resolvi fazer manutenção, troquei velas, bobinas, limpeza de tbi, sensor map, além de óleo e filtros e depois de pouco tem ficou a mesma coisa será que pode ser catalisador?
Quando aparece o código p0420 baixa eficiência catalisador, será que de fato tá com problemas ?
Pena que nem toda oficina tem equipamento e mecânico assim
Exatamente o que pensei. Me cansei tanto que aos poucos estou comprando ferramentas para ir fazendo os serviços que posso em casa. Já perdi muito dinheiro desnecessariamente.
O mecânico condenou meu catalisador através de uma leitura, mas a luz de injeção não acende, será mesmo o catalisador?
Tenho um carro ano 95 sera que bom trocar o que esta nele e original Ford
Bom dia! Um catalisador ruim interfere no consumo de combustível?
E outro ando 15 km a carro esquenta pra caramba, e Acho que esta bebendo um pouco do normal
Sou de João pessoa -PB onde coloquei o meu catalisador foi ema um estabelecimento muito respeitado dentro da cidade onde ele me ofereceu um usado semi novo original e outro novo mais caro porém importado fiz a escolha de um usado original com 3 meses de garantia pelo estabelecimento dele, informei a ele que a luz da injeção e o código de erro ainda permecia mas ele me falou que era apenas passar o scanner que iria sumir, porém o código de erro volta e a luz da injeção volta a acender depois de um ou dois dias quando se apaga no scanner e o código de erro sempre o mesmo código p0420 quando vou olhar na internet é o catalisador novamente
Aonde foi , pra que eu não possa ir lá
Amigo o que e surdina....não musical
Boa tarde
Tem como , catalisador entupido,Vectra,levei mecânico,cara abriu e soldou,carro continua dando tranquinho,cabos,velas,bobina, tá tudo perfeito, então ele me estragou meu catalisador
Estorou uma magueira entao eu troquei ela o mecânico pediu pra mim trocar tudo tenho mesmo que trocar
O meu hb20 troquei o catalizador e um meis depois voutou o mesmo código de falhar do catalizador e acendeu a luz da injeção di novo isso é comum o meu catalizador tá ruim Dinovo me ajude. Tá dando falhar intermitente
E o meu primeiro carro,o mecânico condenou o catalizador e falou se continua andando pode dá problema no motor??E verídico isso??
Levi meu carro ao mecânico pois desconfiei que o defeito era o catalisador , ele disse que o catalisador esta com 50% de eficiência e segundo ele não é necessário trocar, isso procede ?
Meu carro está com um barulho me falaram q era o catalisador ruim e tbm a malha está um pouco estragada o que será esse barulho?
E a limpeza com vinagre?
Mestre, no caso de catalisador entupido, não teríamos uma variação no sensor de pressão do coletor de admissão ??
Isso depende do quanto ele estiver entupido.
Levei o celta para trocar o refil da bomba de combustível foi na segunda o mecânico me entregou o carro na quarta e com barulho meio estranho no escapamento e com a luz da injeção acensa e aumento do combustível, aí falei que tava a luz da injeção acensa ele fez um esquema para sumir. Vendir o carro já, fui descobrir depois que vim um vídeo no tik tok falando sobre isso.
Meu carro liga normal quando acelero o carro fica cortando a celebração o que pode ser
Show. O que é surdina do catalisador ?
Silencioso.
1.490 o catalisador do Focus sedan 1.6 ano 11/12.
Tenho um Focus Sedan 1.6 11/12 realmente é bem caro o catalizador dele.
Não sei o que fazer mas
Boa tarde meu nobre.
É normal dentro do catalizador ficar vermelho como brasa?
O scanner está acusando sonda lambida pré catalizador. O carro é um Cobalt Ltz ano 2011/12 motor 1.4, não está acendendo a luz de injeção mas está difícil pegar pela manhã e enquanto está frio funciona irregular o motor.
Abração e boa sorte a nós todos.
Tô passando por esse mesmo perrengue no Onix LT 1.4 2018 , o carro as vezes não pega e quando pega o cheiro de gasolina sobe, quando o motor esquenta ele para de falhar
Boa tarde, quais marca que catalisadores vc indica?
desde já muito obrigado!
O que é surdina? Seria a sondalambida? Não entendi.
Posso colocar catalisador de outro carro?
Boa noite.. eu consigo viajar mesmo com problema no catalisador?? Saindo da pb pra São Paulo? A luz da injeção tá acesa e já.passei o computador pra reiniciar o sistema... E a luz tá apagada pode viajar tá tô assim?
Eu retirei o catalisador do meu Celta e o ano de 2005 como teve poder comprar um catalisador original e ele tá trabalhando sem o catalisador isso implica no consumo??
Meu carro está apresentando um excesso de barrulho quando em rotação acima de 2000 rpm principalmente na 3 e 4 macha como se o carro estivesse pedindo a troca de uma macha mais leve...já verifiquei com mecânico e a única explicação passada e que pode ser o catalisador. Que acha.
Pode ser mesmo, tem como fazer um teste analisando o valor do mapa via scanner.
Amigão fiquei em dúvida agora aki, na maioria dos outros canais os mecânicos falam que a saída do catalisador tem que ter a temperatura mais alta que a entrada devido a reação dos gases, então esse que vc mostrou aí está bom ou não?
Também sempre vi isso. E ele disse o oposto. E no final das contas não respondeu a sua pergunta.
@@marcellomanzano exatamente!!
Também vi isso, em vários canais de nome!
@@rodrigo5663 então ele errou
Deve ter se equivocado, a entrada é sempre mais alta em qualquer catalizador, se for diferente disso está saturado ou nem existe mais material cerâmico, sugiro que ratifique as informações no video
poxa agora fiquei na duvida... vi em outro video de outro emcanico onde ele disse q a entra seria menor q a saida, pois o catalisador quando o gas passa pelo catalisador ocorre uma reação quimica e por conta disso a saida acabaria sendo mais quente....
Na minha opinião esse catalisador está danificado, a temperatura de saída do catalisador deve ser mais alta que na entrada do catalisador.
Surdina do catalizador?
Show. O sncanner consegue dar o defeito com 100% de certeza ou sempre tenho que fazer testes com manômetro, termômetro e osciloscópio ? E sempre tem que ser trocada a junta ?
Se for por problema de ineficiência, o scanner já é o suficiente.
@@jairinjemec293 e compensa eu colocar uma outra marca que não seja original. Fui na autorizada depois que a luz de injeção acendeu e eles disseram que após verificar com scanner, constataram que era o catalisador R$ 5.000 com a mão de obra. Mas pesquisei e vi duas marcas líderes (tupper e mastra) por R$ 1.300 trocado. E agora ? Um gol iTrend 8v 1.0 2013/2014.
@@thiagothomers isso depende muito do paralelo que vai colocar. Tbm de quem vai te vender!!!
@@jairinjemec293 qual a melhor marca de paralelo?
Não e mais tirar a sonda pré e botar uma sonda p ver se ta obstruído o catalizador
A temperatura maior, não seria na saída, pois ocorre processo químico?
O que é surdina
O catalisador não seria mais em cima ? Tenho um fiesta 2011/2012 1.6 Flex, o mecânico me falou que está sem catalisador por isso está acendendo a luz da injeção e ficando fraco a falta do catalisador faz isso ? Ou ele está tentando me ingrupir ?
O meu está assim, resolveu o seu ?
Costuma sair um pouco de água quando e catalizador. ?
Na reação de trabalho do catalizador ele pode sim expelir um pouco de água, mas temos que levar em conta também que nosso combustível leva uma porcentagem de etanol, e nosso etanol é a base de água, ou seja, vai também produzir água pela saída do escapamento.
⁰p0 cara podia ter colocado um carro aí no pano de fundo q tenha pós né
Jair.. Boa noite !! se puder me ajudar.. agradeço !!
Tenho um Fiesta igualzinho esse ai do vídeo. Problema: qdo ele atinge a temperatura de 90 graus.. e tá um clima quente.. ele passa a perder força, a aceleração fica pipocada, parece ter perdido um cilindro. Só acontece em dias quentes.. acima de 25 graus.. por ai. O motor nao ferve... a ventuinha liga normalmente.
Ja troquei: bobina, cabos, vela, limpeza de TBI, limpeza de bico injetor, limpeza do sensor map, sensor TPS, troquei também a válvula antichama.
Só me resta o catalisador, q pode estar parcialmente obstruído. Correto ?
Mas o curioso é que só ocorrer qdo o carro quente e clima quente também.
Ah.. o sistema de aterramento esta zerado.. sem zinabre e não há indicacao no painel de problemas de injeção. Consumo do carro me parece normal, talvez u pouco acima.
Desde já agradeço.
Video toppp o seu !!
Amigo faça um teste de pressão e vazão de bomba de combustível
De uma olhada seu sensor de temperatura amigo,seu tempo de injeção tá alterando,aí pipoca por excesso de combustível,desligue o sensor e verifique se estabiliza ao desliga,irá arma a ventoinha por segurança,ah casos que a UCE deixa na última medida do sensor,outras ele se auto adapta a um meio termo para poder rodar,porém terá essa noção,sensor é barato,vale a pena investir,pode tá marcando correto no painel,porém ao aquecer demais a resistência do sensor perde eficiência..abraço
Religue o sensor depois novamente caso venha o desligar,para que o eletroventilador venha desligar...pode ocorrer nessa de você desconecta e conecta novamente ele.volta ler direito,porém será um defeito intermitente,logo volta...
@@alexandrorodrigues2002 Fala meu amigo... ok.. vou tentar isso !!
Depois comunico aqui !!
@@alexandrorodrigues2002 Alexandro: Scenic 1.6 16v -> Estourou a mangueira de combustível. Mecânico trocou mangueira; aí eu pedi p/ver e trocar filtros. Ele só trocou o de combustível e o de ar. Saí de lá e senti o carro horrível. Horas depois um barulho de lata batendo no motor. Levei em outro mecânico: cabeçote. 😭
Fez cabeçote, trocou correia dentada, esticador, etc, limpeza de bicos injetores.
Saí de lá e o carro está horrível; barulhento, nada agradável de andar.
Dia seguinte após andar 1 pouco, carro esquentou e morreu. Não ligava mais.
Conclusão: frio ele liga, quente não liga.
Voltei no mecânico que fez cabeçote e eu mesma disse se não poderia ser o sensor de temperatura.
Aí eles viram que estava com mau contato.
Colocou fita isolante, saí achando que tinha resolvido.
Dia seguinte...a mesma coisa... Carro esquenta, morre e não pega até esfriar motor.
Problema é que na hora fizeram o teste com aquele escanner pequeno, de mão, e lá funcionou a ventuinha... Depois a ventuinha não funcionou.
Não é possível!
Não aguento mais gastar dinheiro com esse carro e com MEXÂNICOS!
Será que existe alguém que possa me ajudar?
Se eu pudesse, trocaria de carro, mas infelizmente não posso. Sou de SP Capital.
Obrigada!
Meu amigo uma pergunta. Tenho fiesta e o catalisador dele foi tirado aquela cerâmica.
Estou observando que está consumindo muito combustível. Pode ser por causa desse catalisador
Eu não peguei nenhum carro com aumento de consumo por estar sem o catalisador, mas já peguei por estar obstruído a saído do escapamento. Porém, já ouvi sim alguns relatos! O negócio é vc levar e fazer um diagnóstico mais apurado
Comprei um 2008 no leilão a injecao dele esta acesa e deu problema no catalisador, só que o carro não gasta anda bem e o consumo está na média, será mesmo que é o catalisador? O carro está com 44 mil km, deu erro p 0104 p20b8 p1100 p00AA B2aaa
A melhor maneira de saber sobre o catalisador é fazendo um diagnóstico via scanner ou até mesmo multímetro. Deixar o motor esquentar bem e manter ele acelerado por um tempo e analisar o trabalho da sonda.
Boa tarde sou David de sp vc é de onde estou precisando de uma pessoa que conhece bem como vc o meu carro Onix acende luz de injeção quando pego rodovia e da o código p0420 pode me ajudar
Tenho um Cobalt 1.4 2012. No 2500 giros. Faz um Boop. Tipo escapamento furado furo pequeno. E quando desligo o carro fica estralando o escapamento de quando está quente será que pode ser selencioso entupido ????
Mestre me tira uma dúvida
Meu prisma 1,4 2011 dava 195km de final agora tá dando 160 a pau e corda na freeway em Porto alegre a manutenção está rigorosamente em dia tbi e bicos limpados velas de iridium cabos ngk tudo top peças genuinas!!! Como faço para entrar em contato com o.senhor?
51 40612081
To aqui porque acendeu a luz de injeção no meu carro, levei em um mecânico ele disse que seria o Catalisador, levei em outro pra ter certeza ele disse que seria somente a Sonda Lambda, fiquei num dilema, "e se eu trocar a sonda e não adiantar?", ou "e se eu trocar o Catalisador e gastar grana atoa?". Ai vim ver esse vídeo kkkkkk
Te entendo. E o vídeo te ajudou?
O certo é se o cara condenar a peça ele compra e troca , ficou ruim ele se vira, ficou bom paga .
Difícil assim... Leva em uma oficina que tenha equipamentos e conhecimento sobre o assunto e faça um diagnóstico. O que vai validar o funcionamento é uma sonda ok, então qualquer um deles podem estar corretos, inclusive os dois!
Um custa 2 mil outro custa 200, qual vc arrisca primeiro?
Bom dia andar sem catalizador aumenta consulmo.
Na teoria não, mas já ouvi relatos de que isso aconteceu sim.
Eu quero relatar um problema q aconteceu hoje e possivelmente tem haver com o catalisador . Peguei a estrada com meu fiesta street 2002 sempre ando a 100, 120 e as vezes 140, Eu estava andando a 120 e passei para 140 , já estava há mais de 20km de viagem e quando chegou próximo aos 30 km ele apresentou uma pequena explosão perca de potência e um cheiro estranho . Eu encostei imediatamente o carro abri o capu olhei o motor. Estava tudo normal água óleo. Resolvi da partida , assim q virei a chave deu uma explosão , explodindo a tampa do cabeçote que é de plástico, saiu muitos gases , reboque até oficina coloquei outra tampa e funcionamos , apresenta falhamento e muita fumaça saindo da tampa do motor . Parece q algo está entupido jogando gases pro cabeçote.
Amanhã o mecânico fará alguns testes .
Queria saber se vcs tem ideia do que seja ou se isso já aconteceu com vcs.
O que era mn ?
@@WillianVergilio cálcio hidráulico.
Isso acontece quando há corrosão no cabeçote. Ou quando há acúmulo de combustível na cabeça do pistão. Velas ruins q não consegue queimar o combustível
cálcio hidráulico.
Isso acontece quando há corrosão no cabeçote. Ou quando há acúmulo de combustível na cabeça do pistão. Velas ruins q não consegue queimar o combustível
Seu carro Tomou muito leite, por isso deu cálcio hidráulico.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
TENHO UM MOBI 2018, ACENDEU A LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA,.PEDI PRA FAZER A LEITURA E O MECÂNICO CONDENOU O CATALIZADOR. 03 ANOS DE USO E O CATALIZADOR JA SE FOI??? VOU REFAZER A LEITURA COM OUTRO PROFISSIONAL SOH PRA GARANTIR QUE SEJA ISSO MSM
Um histórico de manutenções corretas, ajudam a elevar a vida útil do catalisador. No caso, o tempo (3 anos) não quer dizer muita coisa, mas sim a manutenção e a km.
Por favor entre contato comigo pelo amor de Deus não sei o que fazer mas no meu Fiesta
Também tenho um fiesta 2012 ! Sou mecânico, qualquer dúvida entre em contato 19 995910555 CHAMA LÁ
Boa tarde meu amigo eu tenho um gol g3 porém está consumindo muito combustível e ele tá sem catalisador será que isso faz consumir combustível
Amigo, pode procurar outro problema para o consumo elevado. Já ouvi alguns relatos de interferência no consumo a falta do catalizador, mas eu mesmo até então nunca peguei e não creio nisso.
@@jairinjemec293 ok obrigado