СТРАТЕГИЯ РЕШАЕТ ГОНКУ - F1 23 Карьера #11
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Прошлая серия - • САМАЯ ЭПИЧЕСКАЯ ГОНКА ...
На сегодня у нас гонка в Британии, куда мы приезжаем с обновлениями и становимся первыми по характеристикам. Не то что бы это сильно решало, но были надежды на начало стабильных подиумов и побед для Макларене. Жаль что в гонке все зависело больше от стратегии, нежели скорости болида.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Мои контакты и полезные ссылки:
➥ Telegram - t.me/zetmir
➥ Instagram - / zetmir4ik
➥ Twitch - / zetmirr
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Плейлисты:
► F1 23 Карьера - bit.ly/F1_23_C...
► Forza Motorsport 2023 - bit.ly/Forza_M...
► F1 Manager 23 - bit.ly/F1_Mana...
► F1 23 - bit.ly/F1_23
► Test Drive Unlimited 2 - bit.ly/TestDri...
► My Summer Car - bit.ly/My_Summe...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Руль:
Fanatec Podium Racing Wheel F1 - База (Fanatec DD1)
Fanatec ClubSport Pedals V3 + Brake Performance Kit - Педали
Fanatec ClubSport Shifter SQ V1.5 Limited Edition - КПП
Fanatec ClubSport Handbrake V1.5 - Ручник
Fanatec ClubSport Steering Wheel Formula V2 - Руль для формулы
Fanatec ClubSport Steering Wheel BMW GT2 - BMW Руль
Обзор рабочего места: • МОЕ НОВОЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#карьера #F123 #zetmir
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ну вот Ярослав видишь, стартовал на Мидиуме и спокойно проехал свой отрезок, не отваливался. Так же было бы в Канаде (или где до Австрии ты стартовал на Харде? у меня немного память плохая:) ) - глядишь в конце гонки результат был бы другой - впереди Ферстаппена. А тут...ну а что тут можно было сделать? Даже Мерседесы не выдержали до конца, не факт что получилось бы быстрее через 1 пит
Лайкнул, посмотрел, восхитился, написал, подписался.
Скажи честно, у тебя же это где-то там записано, ты смотришь ролик, копируешь и вуаля? Не своё мнение, не что-то ещё, а просто, эту хрень, и всё?
@@ДмитрийЮрьевич-р1ю вот под видосом записано, не видишь что ли?
Странная гонка, к тебе можно придраться только к тому, что разный износ по стейджам, так как нет учёта того, что болид легчает, но в о всем остальном нет вопросов
Меня и бесит этим формула, боты держат темп, пока не взорвется колесо
они и скоростные повороты проходят как по рельсам, у меня из-за этого разброс в уровнях сложности на разные этапы в 15лвл (например Монца 100, Баку100, Британия 91, а Монако\Венгрия 85-86)
Доброе время суток. Немного не по теме видео. Подскажите пожалуйста, что всамом деле у F1 22,23 и 24 одинаковые системные требования?
Как великий рандом решит так боты и поедут... )) Чихать он хотел на твои характеристики ))
Зетмир топ
Amazing this video TH-cam ❤❤❤❤
я 1 на 17:40 испугался и не понял куда болиды делись?
аыхфахфыха
Такое ощущение, что нужно качать износоустойчивость покрышек.
Вопросик, в 23 формуле так же боты на прямых удирают как ракеты, как в 22? Просто в геймпассе щас играю в 22, там эта проблема прям ярковыраженна, хоть с помощниками едешь, хоть без (хотя в 22 на геймпаде без помощников стало заметно сложнее ехать, чем в 21 например),они в любом случае из поворотов просто улетают, хотя вроде писали, что с патчами это как-то поправили, но нет)
Просто я думаю когда 24 выйдет, 23 наверное в геймпасс добавят, вот думаю к чему готовиться)
В 22й это пофиксили по большей части, и разгоны и максималки их, скорее всего просто помощник сильно душит на выходе их поворотов. В 23й изменена физика, поэтому все иначе работает немного и боты легче в целом.
точно такая же проблема, они на прямых очень быстры и с помощниками и без, в том же Катаре хочется максимально прижимную силу поставить, а боты на прямой улетают в закат
А, ну так это дело настроек, они же на дефолте едут, поэтому так и получается что максималки не хватает часто, как у меня.
@@zetmir у них свой дефолт - рельсы:)
Попробуй без абс проехать и контроля устойчивости , скорее всего из-за этого , по крайней мере в 23 формуле нет такой проблемы
Наконец-то Макса пофиксили, много начал побеждать
Лучшиц
обьясните значение пж софт мидиум хард не понимаю просто
А чё ты ф1 смотришь это основа
Состав резины
Исходя из названий можно понять, что это мягкий комплект, средний и жесткий
Мягкий самый быстрый, но изнашивается быстрее остальных
Жесткий самый износостойкий, но медленный
это комплекты резины
софт - красный, самый мягкий, имеет наибольшее число сцепления с дорогой, но быстрее всех изнашивается
медиум - жёлтый, баланс между сцеплением и уровнем износа
хард - белый, самый жёсткий, меньше всего сцепления, но дольше всех изнашивается
@@Long19-b8t стало интересно)
@@greg_o_sonic6245 спс
а ты за рулём ездиешь?
Да, все в описании есть
Красавчик... я в былые времена тоже гонял в Ф - 1
Что за бред с квалой?
Первый получается