Извините, а може сделать подробное видео о Вашем фиксаторе распредвалов у бензиновых вольво v40 ,будет очень ценная информация,толком найти ничего не могу,все пишут размыто.
Привет!!! Шестерню поставил новую, мотор работает хорошо, но нет мощности мотора. Искал по просторам нэта, не могу найти инфу. Надо как-то "зарядить" шестерню, чтоб она работала как надо. Подскажите что нужно сделать???
@@masterok9935 Выходит если они болтаются 0,6мм то уже он нормально работать не будет?. Я две таких муфты разбирал и у двоих болтанка пластин , но на одной там вообще выворачивался один лепесток на 3мм ,а на этой все равномерно люфтят 0.6мм. Да логично что это плохо. Вобщем муфта ходит очень плохо, у этой всего 100000км пробега. Вам спасибо огромное за ролик и помощь. Головку для болтов я таки не нашел, но по Вашему совету сделал, но не из головки 8мм, а из Е12. Вышло очень качественно, теперь такие муфты без проблем разбирать могу. Только они одноразовые, отходили свои 80.. 100000км и лепестки болтаются,
Ремень это ремень , да и 150.000 это прям чересчур ....как бы клапана не позагибало ! На 80.000 край менять ремень , ну это личное мнение . Я про муфту ,про треск , износ муфты ! Вы устранили течь .
Силикон наврядли держать будет во первых, во вторых как вы правильно установите муфту"если она снята", и 3-е не проблема подобрать колечко, и да, что бы его поменять надо открутить только шестерню, разбирать полностью не надо.
@@masterok9935 открутил с помощью тисков. Разбиты пазы в роторе под пластинами и погрызло корпус. Одноразовая деталь. А головка на болте 9мм т.е M8s ribe маленькая, а м10s ribe большая.
Супер!!! Спасибо Вам👍👍👍👍👍
Благодарю! Рад помочь!
Благодарю за информацию 👍
Рад помочь!
У меня установлена муфта фв от s60 !
Полёт нормальный !
С уважением
А где меняли? с Минска и не знаю мастеров кто помог бы мне поставить туда от s60
@user-ww1es1vx5w сам всё делаю.
Надажы додумался жирный лайк
Благодарю!
Спасибо, очень полезная информация !Размеры колец в клапане муфты и муфте подскажите?
Честно говоря не мерил, подбирал на глаз.
А приблизительно колечки от чего?
Я в рем.наборах подбирал на глаз.
Извините, а може сделать подробное видео о Вашем фиксаторе распредвалов у бензиновых вольво v40 ,будет очень ценная информация,толком найти ничего не могу,все пишут размыто.
Да, могу, но надо ли , если внимательно посмотреть видео, то можно понять как его сделать !
Привет!!! Шестерню поставил новую, мотор работает хорошо, но нет мощности мотора. Искал по просторам нэта, не могу найти инфу. Надо как-то "зарядить" шестерню, чтоб она работала как надо. Подскажите что нужно сделать???
В видео я же показал, там есть штифт который должен застопорить внутренности
@@masterok9935 Получается, что при установке ремня надо нажать на этот штифт, что бы шестерня зафиксировать???
Спасибо за ответ!
Шестерня имеет ход в несколько градусов и зафиксировать этим штифтом (втопив его),а потом ставить ремень!?
@@masterok9935 Пересмотрел видео ещё раз, Вы говорите уже в самом конце про этот штифт.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ВСЕХ БЛАГ!!!
Рад помочь !
Подскажите пожалуйста. Лепестки должны болтаться в роторе?
Болтаться точно нет!
@@masterok9935 болтаются по вершинам 0.6мм. это ему гайка?
Лепестки должны плотно ходить по своим каналам без всякого болтания.
@@masterok9935 Выходит если они болтаются 0,6мм то уже он нормально работать не будет?. Я две таких муфты разбирал и у двоих болтанка пластин , но на одной там вообще выворачивался один лепесток на 3мм ,а на этой все равномерно люфтят 0.6мм. Да логично что это плохо. Вобщем муфта ходит очень плохо, у этой всего 100000км пробега. Вам спасибо огромное за ролик и помощь. Головку для болтов я таки не нашел, но по Вашему совету сделал, но не из головки 8мм, а из Е12. Вышло очень качественно, теперь такие муфты без проблем разбирать могу. Только они одноразовые, отходили свои 80.. 100000км и лепестки болтаются,
Да, ничего не поделаешь,приходится покупать новые запчасти. Удачи!
Здравствуйте !!!
Ликбез мощный от вас !!!
А вопрос , причина трттртртр муфты в чём??? Мож я что-то пропустил???
Благодарю с уважением
Тртттртрт ?
@@masterok9935 я про штатную муфту ,ресурс которой ограничен до 50.000 при условии хорошего масла
@@masterok9935 да да именноо стрекочет
Вас ввели в заблуждение, нет такого ресурса в50000км и не может быть т.к. ресурс ремня грм для данного двигателя 150000км
Ремень это ремень , да и 150.000 это прям чересчур ....как бы клапана не позагибало ! На 80.000 край менять ремень , ну это личное мнение .
Я про муфту ,про треск , износ муфты !
Вы устранили течь .
Здравствуйте,такая же проблема с муфтой, не могли бы Вы объяснить от чего зависит положение клапана, который протекает?
Этот клапан нужен для правильной установки муфты и всё .
Т.е. если по ободу сверху его засиликонить, то на работу муфты это не скажется?
Силикон наврядли держать будет во первых, во вторых как вы правильно установите муфту"если она снята", и 3-е не проблема подобрать колечко, и да, что бы его поменять надо открутить только шестерню, разбирать полностью не надо.
@@masterok9935 Спасибо большое за объяснения, я просто временно хочу герметик на клапан нанести не снимая муфту.
Лучше тогда двухкомпонентную холодную сварку, силикон отвалится сразу же после нагрева.
А если масло не давит а гремит муфта что менять
Замена, а что делать.🤔
@@masterok9935 понял спс👍🤝 будем менять цена конечно жесть сейчас мне скозали аналог 13-15 оригинал 42))))
Да меняй не тяни, на ГБЦ попасть можешь.
@@masterok9935 охринеть СПАСИБО !!!! приму меры причем срочно🤝
Не знаете какая головка нужна что б болты открутить ?
Не знаю, ни разу не видел.
@@masterok9935 ну а она то точно есть :)
Ну конечно, раз есть болт, то есть и головка !)))
@@masterok9935 открутил с помощью тисков. Разбиты пазы в роторе под пластинами и погрызло корпус. Одноразовая деталь. А головка на болте 9мм т.е M8s ribe маленькая, а м10s ribe большая.