อัพเดท ทางเชื่อมสะพานลอยคนข้าม กับสถานีไฟฉาย รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (ก.ย.67)

อัพเดท ทางเชื่อมสะพานลอยคนข้าม กับสถานีไฟฉาย รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (ก.ย.67)
โครงการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้าม เชื่อมสถานีไฟฉาย รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย บางซื่อ -ท่าพระ เนื่องจากได้รับการร้องเรียนจากประชาชนเป็นจำนวนมาก ว่าไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางจากสะพานลอยคนเดินข้ามไปยังสถานีไฟฉาย
จากทางเดินที่ไม่เชื่อมต่อกัน ต้องเดินลงในระดับพื้นดินก่อน แล้วจึงเปลี่ยนมาเดินอีกทาง กทม.จึงได้ประสานการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
เพื่อแก้ไขต่อขยายเพิ่มเติม หาตำแหน่งสะพานลอยคนเดินข้ามให้สามารถต่อเชื่อมเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้าได้ จากสะพานลอยคนข้ามได้ทุกทิศทาง หลังได้ข้อสรุป ได้รื้อย้ายสาธารณูปโภคใต้ดิน ในตำแหน่งที่จะก่อสร้างฐานรากสะพานลอย
ขณะนี้ได้ก่อสร้างทางเชื่อมระหว่างสะพานลอยคนเดินข้าม กับสถานีไฟฉายแล้ว
อยู่ระหว่างงานติดตั้งโครงเหล็กทางเดินสำเร็จรูป
โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดในช่วงปลายปี 2567นี้
ในระหว่างที่สะพานลอยยังไม่แล้วเสร็จ ประชาชนสามารถใช้ทางขึ้น - ลงของสถานีรถไฟฟ้าไฟฉาย และสะพานลอยได้ตามปกติ
#ทางเชื่อมสะพานลอยคนข้ามกับสถานีไฟฉาย #สถานีไฟฉาย
ท่านที่รับชมช่อง วีเอ็นพี มีเรื่องเล่า หากมีความประสงค์ต้องการสนับสนุน ในการทำคลิปวีดีโอ สามารถกดสมัครหน้าช่องยูทูป
หรือสั่งซื้อ ปลาหมึกสามรส ราคา180 บาท หมูฝอย ราคา 240 บาท (ร่วมค่าส่ง) พิมพ์ไลน์ id: nongvnp เบอร์ติดต่อ 084 0013886
หรือโอนผ่าน ธนาคารกรุงเทพ เลขที่บัญชี 0430256768
/ @วีเอ็นพีมาร์เก็ต
ติดตาม วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า ได้ทาง
youtube : / @วีเอ็นพีมีเรื่องเล่า
Facebook : www.facebook.c...
Twitter : / estbjbtyn9muzyn
Instagram : / vnpstory
blogs : vnpstory.blogs...

[@sukritsongserm9552]

เดินผ่านทุกวัน เห็นเสานั้นขึ้นมาเป็นเดือนแล้ว แล้วก็ไม่มีใครมาทำต่อซักที

[@ylamoon]

สมกับเป็นเมืองรถยนต์ การข้ามถนนบนพื้นราบคือสิ่งที่ขัดขวางการจราจร ขับรถในเมืองต้องรีบขนาดนั้นเลยเหรอ ถนนก็กว้างมากทั้งๆ ที่ผ่านชุมชน อยากสบายกว่าคนอื่นก็ต้องยอมรถติดหน่อยไหม

[@LosoTab]

ด้านล่างน้ำท่วม
เดินข้างบนดีกว่า😂

[@ylamoon]

@@LosoTab เดินกันได้ทุกคนเหรอ ขึ้นกันไหวทุกคนเหรอ โลกเขาไปถึงไหนกันแล้ว เหนื่อยใจ พอกันทั้งรัฐทั้งประชาชน

[@TheBodiesInTheWaterBeckons]

ใช่เบย อยากได้แบบยุโรป ที่ถนนข้ามง่ายๆ Walkabilityสูง เน้นคนมากกว่ารถ เน้นโครงสร้างพื้นฐานทางรางมากกว่ารถ ย้ายเงินที่จัดหนักๆให้ถนนทางด่วน เอามาทำรถไฟฟ้าเพิ่มดีกว่า อะไรก็ไม่รู้เนี้ย เห็นจะทำทางด่วนทั่วกรุงไปหมด ทำเหมืิอนอเมริกาเลย ซึ่งทั่วโลกมองอเมริกาว่าเป็นโมเดลที่ล้มเหลว

[@Along-never-alone]

แค่สะพานลอยข้ามยาวไม่กีสิบเมตร ใช้เวลาเป็นปี ทั้งที่รู้อยู่ว่ามันจำเป็นสำหรับประชาชน แต่ก็เรื่อยเฉื่อย เหนื่อยนะไทยแลนด์

[@isme2161]

ทำช้าไม่พอ ฝีมือก็ไม่ปราณีตด้วยนะ ถ้าเอาการก่อสร้างของไทย ญี่ปุ่น จีน มาเทียบกัน ความเนียบต่างกันเยอะมาก

[@yuparajob6287]

สงสัยเอาไว้ทำสถิติแข่งกับพระราม 2

[@LosoTab]

จากนี้ไปกรุงเทพฯ ควรสร้างแต่ สกายวอล์ค เพื่อรองน้ำท่วมจากภาวะโลกร้อนในอนาคต ตามคำทำนายของนักวิทยาศาสตร์ 😂😂

[@มานะมั่งคั่ง-ฐ7ฅ]

นี้แหละเจาถึงเรียกกำลังพัฒนา/การก่อสร้างถ้าญี่ปุ่นวันเดียวแก้เสร็จแต่บ้านเราคงเป็นเดือน

[@sirisuksongsilp9105]

แค่นี้ก็ยังทำงานกันชักช้ามาก นี่คือประเทศที่กำลังพัฒนาหรือว่าประเทศที่พัฒนาอย่างเชื่องช้าก็ไม่รู้อ่ะน๊ะ..😂😅😊

[@vichaiauttajuk9679]

อยากให้กลับไปนำเอาบรรยากาศที่คลองเตยแถวๆ ณ ระนองมาให้ชมหน่อยนานมากแล้วไม่ได้เห็นเลย ขอบคุณครับ

[@cooltourcha7178]

ทำให้เร็วเลยค่ะสว.เดินขึ้นลงไม่ไหว

[@pskp8851]

ทางเชื่อมทำเป็นทางลาดอย่างเดียวนะครับ อย่าทำทั้งทางลาดและบันไดคู่กัน มันจะดูคับแคบและไม่ฉลาด มันทำให้ผมต้องใช้เวลาตัดสินใจถึง 2 ชั่วโมงครึ่ง เพื่อเลือกว่าจะเดินขึ้นบันไดดีหรือเดินตามทางลาดดี

[@Lovely9230-u8h]

👍👍👍

[@กิจวิรุฬห์เอกบูรณ์ลักษณ์-ข8ฑ]

โครงการนี้ไม่ได้ช้าหลอกครับ แต่ต้องรอสรุปว่าจะขวางสะพานยกระดับข้ามแยกหรือปล่าวเลยคุยกันนานหน่อต้องรองบประมาณของกมมครับเวลาทำตอนกลางคืนครับเป็นปีเลยยังไงก็ทันปีใม่ครับพี่ใหญ่😅😂❤😊

[@carsoundhunter]

ผมผ่านบ่อยมาก สิ่งนึงที่อยากให้มีที่แยกนี้ คือ ไฟส่องสว่างเวลากลางคืน รวมถึงสี่แยกท่าพระด้วย มึดเกินไปเศรษฐกิจก็แย่ 5โมงต้องปิด

[@แจ๊วแจ๊ว-ฝ3บ]

แจ้งเพจหน่วยงานั้นๆเลย

[@farqchannel]

ภาวนาให้สายสีน้ำเงินสร้างมาถึงพุทธมณฑลไวๆ ตอนนี้รถติดมากกกกก

[@isme2161]

ประเทศไทยเห็นเวลาไม่ค่อยสำคัญ ประเทศเลยพัฒนาช้า ถ้าเป็นประเทศอื่นน่าจะเสร็จเป็น 100 สะพานละ

[@yuparajob6287]

vnp น่าจะกล้ากล่าวถึง ครั้งหลังสุดที่ vnp ได้มาพูดถึง ทางเชื่อม นี้ จนกระทั่งวันนี้ (ไ้ด้เสามา 3 ต้น) เป็นเวลานานเท่าใดแล้ว

[@farqchannel]

ไม่รู้เส้นพรานนก-สาย 4 ตัดใหม่จะมีโครงการอะไรหรือเปล่า แต่ถ้าได้รถไฟฟ้าสายสีส้มต่อจากบางขุนนนท์เข้าไปในถนนเส้นนี้จะดีมากเลย วางแผนไว้ก่อนที่อนาคตรถจะติด

[@Ieer-jh1bn]

ผ่านแยกนี้บ่อยมาก เห็นแล้วหงุดหงิด แค่ไม่กี่เมตรทำไมมันเชื่อต่อกันไม่ได้ เพราะอะไร ทั้งที่ mrt ก็ได้ประโยชน์เต็ม ๆๆ หรือ กทม.ไม่ให้ต่อ
หรือผลประโยชน์ไม่ลงตัว ความซวยตกที่ ปชช.ผู้เสียภาษีเต็ม ๆๆ ประเทศไทยช่วยทำอะไรแบบบูรณาการ ซักหน่อยจะได้ไหม มันจะประหยัด
งบประมาณ ทำมันนั้นทุบอันนี้ ต่ออันโน้น ร้อยแปด ผลาญเงินกันเป็นว่าเล่น สะพามเชื่อมต่อนี้มันควรทำตั้งนานแล้ว

[@chamnanxuto7979]

งานแค่นี้ทำช้ามากๆๆๆ

[@Tucannonmrt]

ตอนนี้ก็เหมือนอารมณ์สกายวอล์คปากน้ำที่เปิดใหม่กับทางออกรถไฟฟ้าที่อยู่ใกล้ใกล้กันนิดเดียวแต่ไม่เชื่อมกันเลยครับก็ไม่รู้ว่าเค้าจะทำเชื่อมกันได้แบบนี้หรือเปล่านะครับเพราะถ้าทำได้นี่ไม่ต้องเดินอ้อมไกลเลยครับ

[@ms3394]

ฝั่ง ฝั่งธนก็เป็นอย่างนี้แหละ น่าจะมีอีกหลาย แยกนะ

[@Newbie191]

ที่มันไม่ทำซ่ะตั้งแต่แรก ก็เพื่อจะได้งบมาสร้างเพิ่มใหม่อีก กินกันไม่หยุดจริงๆ

[@wirat0915]

มัวเกี่ยงกันระหว่าง รฟม.กับ กทม.

[@nithat.youtube]

วัยรุ่นเซ็ง😂😂😂

[@onsirimathap376]

สถานีนีัดูโทรมจัง

[@จีรัชญ์โชติภัทร์ศรีกูล]

🇹🇭👏👏👏❤️👍👍👍🇹🇭

[@จอมโฉดเซารอน]

แยกตรงนี้ อนาคตเขาจะสร้างสะพานข้ามแยกไม่ใช่หรอ

[@KT-ew2qp]

ถนนสร้างมากแค่ไหนก็ไม่พอรถยนต์เกิด รถยนต์มากเสียเหลือเกิน

[@tohtoh5024]

โก๋วัยรุ่นยุค70-80เซ็งเป็ด🤣🤣🤣🤣

[@LCBOnTravel]

เอาจริงๆสะพานลอยแยกไฟฉายเดิมไม่น่ารื้อออกแต่น่าหาวิธีเชื่อมต่อสะพานลอยเดิมกับตัวสถานีน่าจะดีกว่า