Akibat rantai keteng sudah melar setelan sudah mentok GK diganti diakalin disambung dengan setln ketengya topya GK bisa pas.lalu topu kebawa 1 mata ngaruh bnget kemotr,yg terjadi tarikany kaya metik berhenti ikut cepet berhenti GK normal seperti biasanya laju lncar ngegas terus ,setlh Sya ulang kembali stlnan topya bisa sedikit keatas lngsung normal kncang seperti biasa kembali.trimah kasih Ats Vidio cenelnya membatu parh pemula yg ingin bisa memperbaiki motor yg rngan2 kerusaknya👍👍👍👍👍
Kang kalau noken as nya gamau diputar gimana jadi pas dipasang biasanya bisa diputar 60° bisa habis dibongkar sekarang digeser cuma 5° bisa diputar itu kenapa ya noken as nya juga gabisa dilepas
Maaf bang izin komen...saya pernah posisi kaya gitu cuma malah piston nabrak sama klep🙏 soal nya pas posisi top saya naikin ke atas(seperti yang Abang jelaskan di vidio ) stelan kelep saya malah rapet sendiri...mohon penjelasan nya bang pemula 🙏🙏
mega pro mono saya saat blom pasang tensioner keteng posisi top pas,tapi begitu tensioner d pasang jd berubah mngkin efek keteng kendor,jadi saya turunin satu mata dan pas d pasang tensioner top nya pas,kira2 aman ga mas?
Om mau tanya pemula...apa sebabnya setelan sudah di top kan mesin di nyalahkan bisa berubah jadi GK top ...setelah di buka jadi trbalik .. terima kasih
Tpi kalau motor saya bisa top gigi sentrik sudah pas garis tpi motor di gas full brebet bang tpi kalau saya naikan 1 gigi enak di gas fulll tpi kalau di pasang filter tidak bisa di gas bang, kira" apaknya ya 🙏🙏🙏
Apakah cara ini sama / bisa diaplikasi ke mesin berdiri megapro tiger?? Rawan geser juga soalnya gara2 keteng mulai molor, jadi kalo tiger mending condongin ke kanan ya mas, sama kayak ini kalo mesin tidur condongin ny ke atas
saya bantu jawab ya.klo garis top/timing terlalu maju,atau mundur.itu mempengaruhi karakter mesin.dan bagaimana jika top/garisnya terlalu maju?maka karakter mesin galak di RPM bawah.tarikan bawahnya lebih galak,tpi tarikan atas berkurang(top sped). Begitu juga sebalik nya,kalau terlalu mundur.akselerasi kurang,namun top sped enak.jngan juga karna mau tarikan galak untuk rpm bawah kamu majuin banget,atau mundurin mau tarikan atas.alhasil klep nabrak😂
Klo dimotor saya sendiri.vario 110 karbu.roler 8gram rata.dan saya main akselerasi.untuk nyalip nyalip mobil atau motor.jdi top nya agak saya majuin 5 derajat.alhasil gk bisa top sped.biar pun pakai roler berat.palingan top sped nahan
Trima kasih banyak atas ilmunya.
👍 trimakasih om info nya ,top sekali
👍👌 mantap bang, makasih ilmunya..😊😊😊
Mantap..nyimak ilmunya suhu
Akibat rantai keteng sudah melar setelan sudah mentok GK diganti diakalin disambung dengan setln ketengya topya GK bisa pas.lalu topu kebawa 1 mata ngaruh bnget kemotr,yg terjadi tarikany kaya metik berhenti ikut cepet berhenti GK normal seperti biasanya laju lncar ngegas terus ,setlh Sya ulang kembali stlnan topya bisa sedikit keatas lngsung normal kncang seperti biasa kembali.trimah kasih Ats Vidio cenelnya membatu parh pemula yg ingin bisa memperbaiki motor yg rngan2 kerusaknya👍👍👍👍👍
Sama sama saudaraku👍👍👍👏👏
Mantapp bang info nya skses slalu
Selamat sore kang Minal aidin wal faidzin, salam jg buat dulurku semuanya salam truk raksasa tambang
Makasih ilmu ny bnq moqa bermanfaat
Mksh bos udah paham
betul bang..sy wkt psg jg kyk gtu..ad yg gk pas titiknya..mungkin rante keteng sdh aus ya bang..maksh bang dpt ilmu baru🙏🙏
tutorial yang sangat bermanfaat sekali boss
Makasih saudaraku
Selamat beraktivitas sahabat ku
👍👍👍 sngat2 bermampaat ilmu nya tks.
Sama² saudaraku
Mntap infonya bang
makasih penjelasan nya om 🙏
Sama saudaraku
Selamat sore bang
Jangan lupa istirahat lanjut besok lqgi perbaiki motor y
Terima kasi banyak bos ku
Selalu lancar terus 🙏
Aamiin
Mantap guruuu
Jika kasusnya seperti itu, untuk stel klep pakai patokan top di magnet atau titik top di gigi sintriknya om? Terima kasih 🙏
kalo habis bongkar blok magnet apakah bisa bikin top nya geser ga sesuai?
Hadir kembali bos
Mas mau tanya, knp ya supra x posisi magnet gk bsa diem di hurup T sllu loncat ke blkng, jd susah nentuin top yg di head? Mhon d jawab
Mantap bg....
Klw sya sih top nya langsung piston posisi terdepan baru pasang blok..
Bang setelah gantai rantai keteng kasar di bagian depan salah apaya mohon bagi ilmuya.. maaf pemula
Efek jangka panjangnya ada ga Om? Klo pilih yg di atas, penyebabnya ga mau pas knapa yah om?
kalo topnya sudah pas tp pas di intip di bak mahnet di tepatkan trs suka bablas sendiri dikit apanya om.. gak mau tepat di titiknya di mahnet
Bang motor sy, supra x 100cc kalo mesin dingin digas brebet lalu mati, busi putih kering. kalo semin sdh panas brebet hilang
Kang kalau noken as nya gamau diputar gimana jadi pas dipasang biasanya bisa diputar 60° bisa habis dibongkar sekarang digeser cuma 5° bisa diputar itu kenapa ya noken as nya juga gabisa dilepas
Bang hadir bang
Permisi kang, klo di engkol top nya bergeser atau berubah tidak pas itu normal atau gmana kang?
Bang saya sering gnti seher motor dan klep,posisi Top juga bagus,namun tidak mau menyala motornya,tlong penjelasannya bang
Nyimak bang
Bang motor mocin saya gak bertenaga..deksel udah pas prodo ganda + kopling Uda baru semu..apa peyebab ya bang tolong bantu bang
Maaf bang izin komen...saya pernah posisi kaya gitu cuma malah piston nabrak sama klep🙏 soal nya pas posisi top saya naikin ke atas(seperti yang Abang jelaskan di vidio ) stelan kelep saya malah rapet sendiri...mohon penjelasan nya bang pemula 🙏🙏
Om mohon jawab plase
Yg saya selalu berubah
Udah di setel lurus coakan
Trus saya pakai motor nyo
Ehh nggk lama berubah lagi
Iyu kira2 peyakit nya apa
Lokasi bengkel di mana bang?
Terimakasih bg. Segera di coba❤
Kalo motor sy jupiter mx new jg sama bg gak bisa pas stelan top ny rantai timing baru ganti kira2 apa ny y bg
Klo untuk motor revo absolut pilih yang mana??
Tetap sama saudaraku
Bang kalo untuk motor Mega pro dan jenis lainya apakah sama bang🙏
Inti Masalahnyo d mn bang klu dak tepat cak itu
Numpang tanya alamat nya di mna bang dan cabang nya ada nga di depok
Oke terimakasih omm🙏🙏🙏
Untuk suara keras pada pelatuk rocker arm,,,🏍️🛵 apakah celah kelep terlalu lebar apa ##Mulyamotor
Soalnya saya ganti masalahnya patah ujung bautnya
Ya kl celah klep terlalu lebar udah pasti kasar
@@Mulyamotor kalau baut roker arm bukan original setelan kelepnya sulit,,, soalnya baru 500 ketukan aza udah aus
Iya om peyebab y kalau mx knapa y
Kalo motor saya scorpio gimana bang, kasus sama??
Kalau pengalaman di mio saya sih pas di geser ke bawah malah gak mau hidup.
Pas di geser agak ke atas baru hidup.👌
Penyebab nya apa ya ,apa gigi sentrik belakang geser?
Bang klo hurup T ny tidak bisa pas di tengah lubang intip bagaimana
mau tanya gan kl topnya sering loncat apanya ya? sudah capek bolak balik ke bengkel....
mega pro mono saya saat blom pasang tensioner keteng posisi top pas,tapi begitu tensioner d pasang jd berubah mngkin efek keteng kendor,jadi saya turunin satu mata dan pas d pasang tensioner top nya pas,kira2 aman ga mas?
Aman saudaraku
Maaf bang utk motor seperti gl pro neotech Mega pro Tiger kalau kasusnya seperti itu caranya gimana bang🙏🙏🙏
Caranya tetap sama sepeeti di video. Ttp pake pulser bawaan dan kabel masanya di tempel langsung di baut pulser dan yg satunya ke cdi.
@@Mulyamotor oke makasih bang atas jawabannya👍👍👍🤝🤝
,ya mas aku juga belajar otak Atik ternyata kalau tidak tepat terlalu kebawah. Ngeden ....terus tak geser ke atas kok ringan larinya
Bg Vega r new topnya gak bisa pas di gear atas
Susah hidup sekali hidup 5detik doang trus brebet abis itu mati
benar bos diatas ok
Punya saya top nya di atas kalau gas pull ngeden
Channel❤
Klo sering berubah terus apa penyebab ny bg
S7...lbi baik gris diats ! klep aman dri pd dibwh bisa bngkok!
Om mau tanya pemula...apa sebabnya setelan sudah di top kan mesin di nyalahkan bisa berubah jadi GK top ...setelah di buka jadi trbalik .. terima kasih
Aku juga ngalamin.blm dpt ilmunya
Om punya saya top nya udah pas tapi saya puter geser sendiri
Tpi kalau motor saya bisa top gigi sentrik sudah pas garis tpi motor di gas full brebet bang tpi kalau saya naikan 1 gigi enak di gas fulll tpi kalau di pasang filter tidak bisa di gas bang, kira" apaknya ya 🙏🙏🙏
Biasanya gigi sentrik krunas tdk tepat. Tp ngga masalah di naikan semata aja.
@@Mulyamotor tpi filter karburator tidak mau di pasang
HADIR BOS ☝🙏🙏
Top yang ke atas baik
Gas bisa bagus gak getar
He he he iya saudaraku
@@Mulyamotor Terimakasih
punyaku kebawah bawahnya respon cepat
kalau keatas malah lemot
Sudah top tapi suoro gk los
MAS BRO TENTUKAN DIHURUF T NYA APA DIGARISNYA PATOKANNYA YG MAS BRO TERIMA KSH ATAS KTERANGANNYA
Mu tanya saya bigun suda saya ganti rate ketig Supra ko lari teruya
Apakah cara ini sama / bisa diaplikasi ke mesin berdiri megapro tiger?? Rawan geser juga soalnya gara2 keteng mulai molor, jadi kalo tiger mending condongin ke kanan ya mas, sama kayak ini kalo mesin tidur condongin ny ke atas
Ya bisa sauaraku..👍👍
@@Mulyamotor kenapa mending condong ke atas mas?? Banyak juga si yg nyaranin mending agak ke atas, kalo tidak bisa pas lurus sama titik top
efek nya apa bang kedepannya kalo top keteng terlampau 1 keatas?
saya bantu jawab ya.klo garis top/timing terlalu maju,atau mundur.itu mempengaruhi karakter mesin.dan bagaimana jika top/garisnya terlalu maju?maka karakter mesin galak di RPM bawah.tarikan bawahnya lebih galak,tpi tarikan atas berkurang(top sped).
Begitu juga sebalik nya,kalau terlalu mundur.akselerasi kurang,namun top sped enak.jngan juga karna mau tarikan galak untuk rpm bawah kamu majuin banget,atau mundurin mau tarikan atas.alhasil klep nabrak😂
Klo dimotor saya sendiri.vario 110 karbu.roler 8gram rata.dan saya main akselerasi.untuk nyalip nyalip mobil atau motor.jdi top nya agak saya majuin 5 derajat.alhasil gk bisa top sped.biar pun pakai roler berat.palingan top sped nahan
Naiknya satu mata rantai apa efeknya gan
Ngga ada efek saudaraku