Привет, по крейсерской скорости - вопрос был в том, что если расточить под новодельныне российские поршни с зазором 4 сотки, то и после пробега в 1к км на 90 кмч скорее всего будет прихватывать. Т.е. интересно, с этими поршнями и с таким зазором, на каком пробеге можно снимать с двигателя полную мощность, ехать 90..95 в жару по трассе, на груженом мотоцикле. Нет возможности замерить микрометром расширение поршней при нагреве? Я мерил поршни СССР и новодел Челябинск, при комнатной температуре и после нагрева в кипятке - советские увеличиваются на 6 соток, новодел на 8 соток. Эти бы померить было здорово.
Ну где он как завод по размерам? Ден Тюнинг же мерил его, у него конусность от D2 до D3 больше 10 соток, а у заводского 1-2 сотки. Точили соответственно в 4 сотки от размера юбки D3, конечно он не будет прихватывать, с чего бы. А звона нет потому, что смещение пальца в другую сторону, не как у ю3-5, а как у ранних, но зато прекрасно слышно, что они барахтают в цилиндрах, настраивай там тот карб как хочешь, а звук не поменяется особо. По сути получили поршня лучше, чем всё то, что сейчас продают. Сплав супер, кольца супер, работать будут и 15 и 20к км, но чистоты работы, как у поршней с нормальной геометрией, увы не будет.
Поршни не доработаны,Нужно сместить палец в сторону,чтоб не звенел,нужно кольца ниже опускать ,чтоб не так нагревались(жаровой пояс поршня нужно делать шире)и ходили дольше,ну и можно делать поршни на 63,чтоб можно было старые цилиндры с полки достать и на них ездить(две пары у меня со времен ссср лежат)😊
@@северный-ч6и Было бы удивительно узнать, а где стопора могут быть в другом месте? Там же везде окна? Просто хочеться продукт, который изжил все заводские косяки, чтоб допустим я покупая эти поршня, знал что покупаю лучшее а не копию заводскую,
Привет, по крейсерской скорости - вопрос был в том, что если расточить под новодельныне российские поршни с зазором 4 сотки, то и после пробега в 1к км на 90 кмч скорее всего будет прихватывать. Т.е. интересно, с этими поршнями и с таким зазором, на каком пробеге можно снимать с двигателя полную мощность, ехать 90..95 в жару по трассе, на груженом мотоцикле. Нет возможности замерить микрометром расширение поршней при нагреве? Я мерил поршни СССР и новодел Челябинск, при комнатной температуре и после нагрева в кипятке - советские увеличиваются на 6 соток, новодел на 8 соток. Эти бы померить было здорово.
Идеально работает 👍
На озоне плануруете продавать эти поршни?
Привет! Как приобрести? Россия.
Молодец, всё объяснил и пояснил.Спасибо.
Хорошо работает
Дмитрий, приветствую.. Как можно с тобой связаться? Хотел бы приобрести поршни.
Приветствую.В Беларусь можно будет заказать?
Пока не знаю
Дима здравствуй хочу тебя спросить какой главный жиклёр на карбюраторе у тебя стоит
Ну где он как завод по размерам? Ден Тюнинг же мерил его, у него конусность от D2 до D3 больше 10 соток, а у заводского 1-2 сотки. Точили соответственно в 4 сотки от размера юбки D3, конечно он не будет прихватывать, с чего бы. А звона нет потому, что смещение пальца в другую сторону, не как у ю3-5, а как у ранних, но зато прекрасно слышно, что они барахтают в цилиндрах, настраивай там тот карб как хочешь, а звук не поменяется особо. По сути получили поршня лучше, чем всё то, что сейчас продают. Сплав супер, кольца супер, работать будут и 15 и 20к км, но чистоты работы, как у поршней с нормальной геометрией, увы не будет.
Красавчик!
Здравствуйте Димон.. Хочу купить новый СССР двигатель иж ю5. 1991г.в..скажите за такое время сальникам ни чего не будет. Ваше мнение?
Купить то можно? Двиг стоит ждет своего часа
Такая же ситуация, готов приобрести.
Тоже интересно
Димон что за отводы приварены к флейтам
@@дамиршарифуллин-г6ь чтобы маслом не забрызгивать номер
Как будет продажа в России?
Приветствую.Доставка в Украину есть?
Поршни не доработаны,Нужно сместить палец в сторону,чтоб не звенел,нужно кольца ниже опускать ,чтоб не так нагревались(жаровой пояс поршня нужно делать шире)и ходили дольше,ну и можно делать поршни на 63,чтоб можно было старые цилиндры с полки достать и на них ездить(две пары у меня со времен ссср лежат)😊
@@voxxxapiter4564 смещение пальца мы естественно сделали как на поршнях старого образца
@@dimons7603 на поршнях старого образца для воздушки или водянки? У них разное смещение,
Поршня отличные кольца и стопора в нужном месте единственное смещение пальца в сторону выпуска будет лучше
@@северный-ч6и Было бы удивительно узнать, а где стопора могут быть в другом месте? Там же везде окна? Просто хочеться продукт, который изжил все заводские косяки, чтоб допустим я покупая эти поршня, знал что покупаю лучшее а не копию заводскую,
@@voxxxapiter4564 стопора на этих поршнях находятся сзади не так как в оригинале
Три кольца попробуй
Уж лучше одно.
весь поршень в кольца закатать
Звук не понравился. Как будто по консервным банкам стучат
хотите что б ваш юпитер ездил 130 ставьте мотор от иномарки . родной мотор говно