ณัทพล วราศุภวิชญ์ ยังไปว่าเขาอีก It is the abnormal, non-routine flight where landing weight can be a problem. If a flight takes off at the maximum takeoff weight and then must land well before its destination, even returning immediately after takeoff to the departure airport (for example, because of mechanical problems or a passenger medical problem), it will contain more fuel than was intended for landing. If an aircraft lands at more than its maximum allowable weight, it might suffer structural damage or even break apart on landing. ไม่เกี่ยวอะไร
MARFIA LOTTO P.SUPERCOP *It is the abnormal, non-routine flight where landing weight can be a problem. If a flight takes off at the maximum takeoff weight and then must land well before its destination, even returning immediately after takeoff to the departure airport (for example, because of mechanical problems or a passenger medical problem), it will contain more fuel than was intended for landing. If an aircraft lands at more than its maximum allowable weight, it might suffer structural damage or even break apart on landing.* อ่านเถอะ ในคลิปมันพูดผิดตรงไหน มันคือกฏ weight and balance ของ FAA ที่ว่าเพราะว่าเขากลัวมันระเบิด นั่นเหตุผลรองที่เขาไม่ได้พูดถึงด้วยซ้ำ เครื่องบินหนักเกินลงแล้วเกิดฐานล้อยุบเขาไม่ค่อยซ่อมกันนะ มีแต่จำหน่าย
โดยปกติการทำ fuel dump จะกระทำต่อเมื่อน้ำหนักของเครื่องบิน (gross weight) มากกว่าน้ำหนักลงจอดสูงสุด (maximum landing weight; MLW) ซึ่งจะไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก เนื่องจากโดยปกติถ้าเครื่องบินไปตามเส้นทางที่วางแผนไว้ จะบรรทุกน้ำมันเพียงพอต่อการบินถึงจุดหมายปลายทาง + น้ำมันสำรองอีกปริมาณหนึ่งสำหรับบินวนรอ และบินไปยังสนามบินสำรอง ซึ่งเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง ปริมาณน้ำมันสำรองที่เหลือก็ไม่เยอะจนกระทั่งต้องทำ fuel dump ครับ
ดังนั้นเราจะไม่เห็นการทำ fuel dump เว้นแต่มีเหตุจำเป็น เช่น เครื่องบินขัดข้องจนต้องบินกลับไปยังต้นทาง/สนามบินสำรอง หลังจากบินออกมาจากต้นทางไม่นาน ซึ่งน้ำมันยังเหลืออยู่มากจนน้ำหนักเกิน MLW
ทั้งชีวิตคนที่นั่งเครื่องบินตลอดๆ อาจไม่มีทางได้เห็นการทำ fuel dump เลยก็ได้ครับ ซึ่งก็โชคดีแล้ว
ชอบความรู้เรื่องการบิน
เครื่องบินมากเลยค่ะ
เอาอีกนะคะ 👍🏻
แต่ผมชอบคุณ
อยากขึ้นสวรรค์อะดิที่รัก
8
เสียงคนพากย์ คุ้นมาก ชอบๆฟังเพลินดี ทำคลิปให้ความรู้แนวการบินเยอะๆนะครับ #ติมตาม
เสียงคอมพิวเตอร์ครับ
อันนี้เป็นช่องลูกครับ ช่องแม่อยู่อังกฤษ
เวลาช่องแม่ทำอะไร ช่องลูกก็จะทำตาม แค่เปลี่ยนภาษาเท่านั้น จีนก้มี เวียดนาม เื่อนบ้านเรามีหมด
สาระเหมาะสำหรับคนบ้าเครื่องบินแบบเรา 👍
ได้ความรู้ที่ไม่เคยรู้ เยี่ยมยอด
ชอบมากค่ะ..ความรู้เพิ่มเติมค่ะ
เครื่องบินยังมีระบบที่ตอนเครื่องของเครื่องบินเสีย จะมีระบบรักษาสมดุลโดยจะมีการลำเลียงน้ำมันไปฝั่งใดฝั่งหนึ่งของปีก โดยท่อน้ำมันของเครื่องบินจะเชื่อมต่อกันระหว่างปีก2ปีกครับ
TOP H2r X FEED นั่นเอง
ใช่แล้วครับ เหมือนมีข่าวครั้งนึง เครื่องฝั่งหนึ่งพัง เลยต้องย้ายน้ำมันไปอีกฝั่ง ที่เครื่องยังทำงานได้ แล้วลงจอด อย่างปลอดภัย รู้สึกจะมีคลิปในยูทูป อยู่ครับ
จะปล่อยเชื้อเพลิงทิ้งต่อเมื่อมีเหตุการณ์ ต้องลงฉุกเฉินในกรณีเกิดการขัดข้อง ไม่ว่าเกิดจากสาเหตุอะไรเท่านั้น การขึ้นลงปกติไม่มีการปล่อยทิ้ง น้ำมันแพงจะตายใครจะมาปล่อยทิ้งเล่นๆ....
ถูกต้องครับ...อย่าไปหลงเชื่อตามคลิป...ที่ถูกต้องตามนี้ครับ...
ถถถถ
MARFIA LOTTO P.SUPERCOP อย่าไปหลงเชื่อตามที่คุณพูดมากกว่า th-cam.com/video/R9oqi6HteJg/w-d-xo.html ทำคนอื่นไขว้เขว เหตุผลหลักมันคือเรื่องน้ำหนัก www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/media/faa-h-8083-1.pdf
ขอบคุณมากครับแอด ผมข้องใจปัญหานี้มาตลอดเลย
เคยเห็นค่ะ สงสัยอยู่ เครื่องบินๆรอบหลายรอบก่อนนำเครื่องลงมากระจ่างเมื่อได้รับชมคลิปนี้เอง ขอบคุณมากๆค่ะ
บินวนที่ไหนครับ
@@Nattaphol19W เครื่องจะลงที่สนามบินซูริค สวิสเซอร์แลนด์ค่ะ การบินไทยเรานี่แระ พอดีนั่งติดหน้าต่าง เห็นเหมือนในคลิบอกไว้
ผมเคยบินจากไทย-ออสเตรเลีย ตอนเเรกคิดว่าเครื่องยนมีปัญหา ตกใจหัวใจหลุ่นไปตาตุ่มเลย^ ^
ที่เราเห็นเป็นทางขาวๆบนฟ้าที่เครื่องบินพ่นออกมาเป็นการปล่อยน้ำมันทิ้งใช่ใหม๊...รายการนี้ไขความรู้ดีมากๆ
ณัฏฐวี ณ ไอน้ำครับ
ถ้าเมฆขาวๆเป็นทางตอนเครื่องบินสูงๆคือ con taill ครับเป็นเมฆที่เกิดขึ้นจากอากาศเย็นที่กระทบกับไอร้อนจากท้ายเครื่องยนตร์
เราชอบเครื่องบินนะ คุณคือแรงบันดาลใจ
สนุกมากคะ
ได้ความรู้เร็วกว่าเข้าไปเรียนในโรงเรียนอีก5555 ชอบคับ
เอาที่สบายใจ เครื่องบินจะทำไรก็ได้เพราะอยู่เหนือกว่า ที่ใช้ทิ้งระเบิดกันเป็นว่าเล่น(ผิวโลกเป็นรอย) ไม่มีใครห้ามได้หนีก็ยังไม่พ้น ภาคพื้นดิน
ถึงจะไม่เคยเห็น แต่เคยเล่นเกมเครื่องบิน มันมีปุ่มให้ปล่อยเชื้อเพลิงออก ตอนนั้นก็งงว่าทำไมต้องปล่อยทิ้ง
ตอนนี้เข้าใจแล้วว่าทำไมต้องปล่อยออก
เกม อะไรหรอครับ pcหรือ มือถือ
น่าจะเกม Flight Simulator...
จำได้ว่าสามสิบกว่าปีก่อนสายการบินอินเดียมีไฟรุกที่เครื่องยนต์ นักบินปล่อยน้ำมันบริเวณอ่าวไทยแล้วกลับมาลงดอนเมือง....อย่างปลอดภัย.....ถ้าไม่ได้ดูคลิปนี้คงไม่รู้ว่าที่ต้องปล่อยน้ำมันเพราะว่าน้ำหนักอาจทำให้เกิดปัญหา..
สรุปคือ.. เครื่องบินจะพกเชื้อเพลิงไปเท่าที่จำเป็นและเผื่อไว้ปริมาณนึงเผื่อต้องนอกแผน
แต่ว่าถ้าเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินที่ไม่เร่งรีบก็จะใช้วิธีบินเผาเชื้อเพลิง ปต่ถ้ารีบมากจริงๆก็จะปล่อยทิ้งไป
.แต่ส่วนใหญ่แฟนทำ4เท่าของระยะทางที่บินเลยนะถ้าเคยฟังมา
แล้วมันไปกระทบก๊าซเรือนกระจกโอโซนของโลกไหมเนี่ย ถ้าใช่นี่แหละสาเหตุโลกร้อนเลย
@@AMABELTVHD อันนี้ไม่รู้นะ แต่ว่าเอาชีวิตรอดก่อน น่าจะคุ้มกว่านะ
@@sqkiezjanz5088 ต้องดูระยะยาวด้วย เรี่องนั้นถ้าเราร่วมมือกันสามัคคีกัน เราจะแก้กันได้ครับ
ศักดิ์เดช สังข์ทอง ไม่ถึงครับ โดยปกติคือน้ำมันสำหรับบินไปยังจุดหมาย + 5% ของปริมาณน้ำมันที่ใช้บินไปยังจุดหมาย + น้ำมันสำหรับเดินทางไปยังสนามสำรอง +
น้ำมันสำหรับใช้แท็กซี่ ทั้งหมดนี้รวมกัน ไม่ถึง 4 เท่าแน่ๆ ครับ ปกติจะราวๆ 1.5 - 2.5 เท่านะครับ
ถูกต้องครับเพื่อความปลอดภัยของตัวอากาศยาน กับสถานการณ์นั้นๆ มีประโยชน์มากๆครับ ทำคลิปดีๆออกมาอีกนะครับ
ไม่เกี่ยวครับไฟล์ต่างประเทศแบกน้ำหนักมาเพื่อไม่ต้องเติมน้ำมันแล้วบินกลับก็มี
ขอบคุณครับ ได้ความรู้ใหม่ๆ
ขอบคุณสำหรับความรู้คํะ
ทำต่อ ออกมาอีกเยอะๆนะคับ☺
เมื่อก่อนเห็นบ่อย Av8 ขึ้นลงบนเรือจักรีฯปล่อยน้ำมันก่อนลงจอด เสียดายปัจจุบันอะไหล่หยุดสายการผลิต av8 เลยกลายเป็นพิพิธภัณฑ์ ให้เด็กๆได้ชม
ตอนขับ10ล้อผมก้อแวะปล่อยเชื้อเพลิงไว้ที่บ้านก่อนเข้าจอดที่บริษัทครับ หลักการเดียวกันมั้ยครับ
555555 ใช่หรอ ขายหมู
ไม่ใช้แล้ว นั้นมันขโมยน้ำมันชัดๆ 555
555
ลักน้ำมันหรอ555
นั้นพี่ลักน้ำมันเเล้วไม่ใช้ปล่อย555 ทำบ่อยอยู่55
737 กับ A 320 ก็ไม่ได้ต่างกันนะครับ อยู่ในรุ่นเดียวกันด้วยซ้ำ เป็นคูแข่งทางการตลาดกัน ทั้งสองรุ่นถือเป็นเครื่องบินขนาดกลาง ซึ้งทั้งคู่มียอดจำหน่ายมากที่สุดในโลก
ผมเป็นคนจีนครับชอบรายกายพี่มาก
ฝากบอกถึงผู้นำคุณด้วย อย่าสั่งซื้อทุเรียนไทย เพราะมันไม่ใช้ของจีน
😆😆😁😁😂😂
ผมเเละเพื่อนๆนั่งอยู่แล้วมีเครื่องบิน บินผ่าน อีกไม่นานก็มีของเหลวเหลืองๆ เป็นฝอยๆ น้ำๆ ตกมาจากท้องฟ้า มันเหม็นมากๆ ผมไม่ว่าคืออะไร ตรงที่ผมนั่งเป็นสนามฟุตบอลในโรงเรียน ซึ่งมันโล่งมาก
ขรี้
ข้อมูลครอบคลุมรอบด้านดีครับ ทำต่อไปนะครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
ใช่เลยครับ เพราะผมเติมน้ำมันเครื่องบินอยู่
ใช้น้ำมันแบบไหนครับ
@@gotoomslowstyle น้ำมันที่ใช้ในสนามบินมี2ตัวแต่เครื่องพานิชส่วนใหญ่ใช้jet a-1
2:22 มีปีกเครื่องบิน3อัน
หนูชอบมากค่ะ🛫🛫❤️❤️❤️❤️❤️😊
💕😍💕💕😍😍😍😍
5:58 ใครเป็นแฟนพันธุ์แท้เกี่ยวกับเรื่องเครื่องบินจะดูได้ทันทีว่านี่ไม่ใช่ 747 มันคือของปลอมใครๆก็สังเกตดออกเพราะมันมีแค่ชั้นเดียวเองแถมล้อจะต้องมีเยอะมากกว่านี้ โอเค โอเค เขาแค่วาดไม่ทันหรือขี้เกียจนั้นแหละ
ถ้งน้ำมันน่าจะปลดทิ้งได้เหมือนเครื่องบินรบเนาะ สมัยก่อนฐานทัพอเมริกาที่อุดร บินไปทิ้งระเบิดเวียดนามเหนือหลายพันเที่ยวถูกยิงตกบ้างรอดบ้างก่อนจะลงจอดที่สนามบินบางที่ก็สลัดถังน้ำมันลงมายังพื้นดินเพื่อประครองเครื่องกลับสนาม บางทีเครื่องตกลงกลางป่าบ้างกลางทุ่งนาบ้างก็หลายลำแต่นักบินตีดตัวออกจากตัวเครื่องรอดเป็นส่วนใหญ่ เครื่องตกบ่อย จนเกิดอาชีพของชาวบ้าน เก็บซากเครื่องบินชั่งกิโลขาย แต่ก็แปลกใจมากคิดว่าเครื่องบินรบราคาแพงชิ้นส่วนจะเป็นเหล็กเป็นอลูมิเนี่ยมทั้งหมด ที่ไหนได้มีไม้อัดผสมมาด้วยก็เยอะ ส่วนถังน้ำมันที่สลัดตกลงมา ขาวบ้านสนุกแห่แย่งกันเอาปิ๊บเอาถังเอาแกลนลอนไปกรอกมาใว้ใส่ตะเกียงสมัยยังไม่มีไฟฟ้าประหยัดค่าใช้จ่ายค่าน้ำมันไปทั้งหมู่บ้านเป็นปี ถังน้ำมันที่ตกลงมามันแตกเป็นแอ่งน้ำมันขนาดใหญ่ พื้นที่เป็นดินทรายมันจะไม่ชึมหนีหายไปเร็วครับ ปล่อยน้ำมันทิ้งเสียดายครับน้ำมันแพง อยากให้บริษัทผู้ผลิตเครื่องบินออกแบบมาให้สลัดถังน้ำลงมาไม่ต้องปล่อยน้ำมันทิ้งเสียดายติดร่มชูชีพให้ ตกลงมาชาวบ้านจะได้เอาไปใช้ประโยชน์ได้บ้าง😀
เพิ่งรู้นะเนี่ย ขอบคุณครับ
ขอบคุณความรุ้ดีๆครับ ภาคเสียงดี แต่คนร่างบทพูด น่าจะแปลงสำเนียงให้เป็นไทยๆ จะฟังสบายกว่าครับ
ที่ต้องทิ้งน้ำมันเพราะน้ำหนักเกินจากที่เครื่องจะรับได้ตอนร่อนลงครับ
และ ที่เครื่องเล็กไม่สามารถทิ้งน้ำมันได้เพราะด้วยการออกแบบแม้จะเติมน้ำมันเต็ม เครื่องก็สามารถลงได้ปลอดภัยครับ
ไม่เกี่ยว
ณัทพล วราศุภวิชญ์ ยังไปว่าเขาอีก It is the abnormal, non-routine flight where landing weight can be a problem. If a flight takes off at the maximum takeoff weight and then must land well before its destination, even returning immediately after takeoff to the departure airport (for example, because of mechanical problems or a passenger medical problem), it will contain more fuel than was intended for landing. If an aircraft lands at more than its maximum allowable weight, it might suffer structural damage or even break apart on landing. ไม่เกี่ยวอะไร
ชอบมากเลยครับ
เห็นเมื่อวานวันที่17/09/62ที่จ.บุรีรัมย์คับแต่เพิ่งรู้คับว่ามันคืออะไรก็ตอนที่ดูคลิปขอบคุณ
2:10 เหมือนจอดที่ไทยเลย
ช่างสังเกตุ!
I am Sugarfree มันอาจจะทำให้เครื่องเบาลงก่อนลงจอด
ถ้าเครื่องบินลงจอดฉูกเฉีนต้องทิ่งเชื้อเพลีงกันเวลาเครืองลงกระแทก
@@wetyisdghj7284 เเล้วเครื่องที่ไม่มีที่ทิ้งทำไงครับ
ใช่แล้วครับมันลงจอดหลังบ้านผมเอง
เป็นสาระที่ดีมากครับ ชอบเสียงคนพูด ผู้ชาย มีตัวตนจริงมั้ยครับ 555+
น่าจะมีภาพจริงมาประกอบนะคับ บางคนอาจอยากเห็น เช่นผมคนนึงละ
ลดจำนวนผู้โดยสาร
กับ ปล่อยเชื้อเพลิง. มันน่าคิด
แต่ถ้าปล่อยเชื้อเพลิง มันถูกว่าก็เข้าใจ
แต่สภาพแวดล้อมไม่รู้เป็นยังไง
ดีงาม
เคยเห็นจร้าา
ผมส่งสัยอยู่นิดนึงตรงประโยคที่ว่า เครื่องบินตอนลงจอดต้องมีน้ำหนักน้อยกว่าตอนบินขึ้น !! แล้วตอนลงจอดมีโอกาสที่น้ำหนักจะมากกว่าตอนบินขึ้นด้วยหรอครับ แล้วน้ำหนักนั้นเพิ่มมาได้อย่างไร หรือผมเข้าใจผิดครับ
ตอนขึ้นไม่ได้กระแทกพื้น ตอนลงจอดมันต้องกระแทกพื้นนิดหน่อย เลยต้องปล่อยน้ำมันให้เครื่องบินเบาลงครับ
ขอบคุณครับ
ช่องนี้รักเครื่องบินจังเลยน้าา
ผมถามหน่อยสิ หูฟัง bluetooth ขึ้นละใช้บนเครื่องได้ไหม
ผมติดตามพี่ตลอดเลยครับ
ลุกพี่เครื่องบินมันไม่ได้ปล่อยน้ำมันทิ้ง
เครื่องบินที่ปล่อยน้ำมันทิ้งมันจะเป็นเครื่องบินที่ระบบขัดข้องลงจอดฉุดเฉิน ที่มันปล่อยเพราะกลัวว่าถ้าหากเครื่องบินตกแล้วมันจะระเบิดตายหมด ถ้าหากปล่อยน้ำมันก่อนถึงจะตกแต่ก็มีโอกาสรอดอยู่ ที่บินที่ตกแล้วตายยกลามมันเกิดจากการไม่ปล่อยน้ำมันทิ้งก่อนเลยตกลงมาระเบิด
ที่ถูกต้องคือตามนี้นะ.อย่าหลงเชื่ออะไรผิดๆ...
สาเหตุที่นักบินจำเปนต้องปล่อยน้ำมันทิ้ง..คือตามนี้นะ....ที่ฟังในคลิปมันไม่ใช่..เข้าใจกันใหม่...
อันนี้รู้จริง
ใช่แล้วครับ ส่วนมาก จะปล่อยก่อนลงจอดฉุกเฉิน เท่านั้น เพื่อป้องกันการตกกระแทกแล้วระเบิด
แต่เชื้อเพลิงเจ็ท ต่อให้มีแค่ก้นถัง ถ้าเจอ อุณหภูมิ สูงกว่า 36 องศา เซลเซียส เมื่อไหร่ล่ะก็ ลูกไฟขนาดยักษ์ ดีดี นี่เอง
MARFIA LOTTO P.SUPERCOP *It is the abnormal, non-routine flight where landing weight can be a problem. If a flight takes off at the maximum takeoff weight and then must land well before its destination, even returning immediately after takeoff to the departure airport (for example, because of mechanical problems or a passenger medical problem), it will contain more fuel than was intended for landing. If an aircraft lands at more than its maximum allowable weight, it might suffer structural damage or even break apart on landing.* อ่านเถอะ ในคลิปมันพูดผิดตรงไหน มันคือกฏ weight and balance ของ FAA ที่ว่าเพราะว่าเขากลัวมันระเบิด นั่นเหตุผลรองที่เขาไม่ได้พูดถึงด้วยซ้ำ เครื่องบินหนักเกินลงแล้วเกิดฐานล้อยุบเขาไม่ค่อยซ่อมกันนะ มีแต่จำหน่าย
เคย...ตอนนั้นคิดว่าเขาปล่อยฝนเทียมอะะ
747 เที่ยวบินอะไรหรอครับ ของ Virjin atlantic
ไปนครศรีธรรมราช Airbus-A320 แต่เขาปล่อยเชื้อเพลิงนะ
Thanks 🙏🏻
สอบถามพี่นะครับ..ที่ผมเห็นควันขาวๆตามตูดบนฟ้า..เขาปล่อยน้ำมันทิ้งใช่ไหมครับ..เเสดงว่าที่ผมเข้าใจว่าเครื่องยนต์ร้อนมาเจอเย็นเเล้วเกิดเป็นควัน มันผิดใช้ไหมครับ?
คิดเหมือนผมเลย
ที่เข้าใจ ถูกแล้วค่ะ ไม่ใช่น้ำมันค่ะ
@@kulicokulkul9484 ขอบคุณครับ😊
@Ploypailinza shinjuku ที่สูงอากาศเย็นขนาดนั้น ยังต้องระบายความร้อนอีกเหรอครับ
boonlon paba ไม่ใช่การระบายความร้อนครับ
ที่ร้อนๆ นี่คืออากาศที่ออกมาจากส่วนใบพัด turbine ท้ายเครื่อง อยู่รัศมีด้านในครับ พอมาเจออากาศเย็นๆ ไอน้ำก็ควบแน่นนั่นเอง
เคยเห็นครับ
เห็นหลายครั้งแล้ว
แล้วเชื้อเพลิงที่ปล่อยทิ้ง ไม่หล่นใส่หลังคาบ้านของคน หรือพื้นที่เพาะปลูก หรอ
แสดงว่าดูไม่จบ มันจะระเหยในอากาศก่อนจะลงสู่พื้น ที่ความสูง1,500เมตรคับ
แบบนี้ก็เท่ากับว่าทำลายบรรยากาศสิ ทำไมไม่เติมให้พอกับเที่ยวบินโดยไม่ปล่อยทิ้งเชื้อเพลิงโดยสิ้นเปลืองแบบนี้ละ
เหมือนรถไฟไทยเลย วิ่งๆไปปล่อยตามราง ส่วนเครื่องบินก็ปล่อยลงจากฟ้า555
เครื่องบิน 747ที่ล้อ ไม่พับกลับใช่ลำนี้ไหม ไม่เเปะลิงค์นะ เเต่ถ้าอยากดูให้พิมพ์ว่า b 747 landing gear faliture อีกอย่างที่เครื่องทรงตัวได้เพราะใช้การถ่ายน้ำมันจากปีกขวาไปปีกซ้าย ทำให้เครื่องทรงตัวได้
น้ำฝนก็ไม่สะอาดอย่างที่คิดสิคะ
ดันๆ
มันเลิกสะอาดตั้งแต่สมัยไหนแม่แม่คุณ
เคยเห็นครับเป็นเครื่องบิน Boeing
แอดครับ เปลี่ยนเสียง เอฟเฟคหน่อยครับ
ถ้าสังเกตุ จะเห็นปลายปีกสั่นๆก่อนที่เครื่องจะลงจอด นั่นหมายความว่า น่ำมันที่ปีกมีอยู่น้อยแล้ว ลมที่ปะทะกับปีกเลยทำให้เกิดการยกและบิดตัวได้ของปีก
ถึงว่าละในหนังหลายเรื่องเวลาเครื่องบินน้ำมันจะหมด มักจะเครื่องสั่น
เปล่าเลย ปีกเครื่องบินมันออกแบบมาอย่างนั้นอยู่แล้ว ไม่บิดน่ะสิแย่
เคยขึ้นเครื่องบินมา6ครั้งนั่งติดหน้าต่างอยู่3-4ส่วนมากจะได้นั่งอยู่หลังปีก แต่ก็ไม่เคยสังเกตุเห็นว่าเครื่องบินมันปล่อยเชื้อเพลิง
ถ้าไม่เกิดเหตุฉุกเฉินที่เครื่องต้องลงก่อนกำหนด พอไปถึงที่หมายน้ำมันจะน้อยจนลงได้อย่างปลอดภัยครับ จึงไม่ต้องทิ้งน้ำมัน
ใช่ไอ้ควันขาวๆไหมที่เป็นเส้นยาวๆ
อันนั้นไม่ได้เป็นการปล่อยเชื้อเพลิงครับ เอาง่ายๆเลยคือ
เป็นการปล่อยความร้อนออกจากเครื่องเจท แล้วเจออากาศหนาว เลยกลายเป็นควัน
เหมือนอย่างเช่น เวลาเราอยู่ที่อากาศหนาวๆ แล้วพ่นลมหายใจออกซึ่งมีควา่มร้อนมากกว่าอุณหภูมิปกติภายนอก เลยทำให้เกิดควันครับ
ช่องนี้ชอบเครื่องบินมาก ,555
เครื่องบินใช้น้ำมันก๊าดบริสุทธิ์100%
ไม่ใช่เสมอไป
เคยๆๆ
นึกว่าควัน
อยู่ตั้งนาน
ช่องนี้มีสาระดีนะครับ
ตอนเด็กๆคิดว่าจรวด โตมาคิดว่าเครื่องบินไอพ่น ตอนนี้เก็ทแล้วหลังดูคริปนี้ มันคือเครื่องบินกำลังตกนี่เอง
ผมชอบเครืองบินงับ
น้ำมันที่ปล่อยจะไปไหน และมีผลกระทบอะไรกับคนด้านล่างรึป่าว อยากรู้
ทำไมไม่เข้าคอกละครับเสียดาย
ก็เข้าใจนะครับว่าแปลมาจากคลิปภาษาอังกฤษ แต่อิงจากสำนวนเดิมมากเกินไป ฟังลำบากพอสมควร
ถ้าแปลมาแล้วพยายามแก้ไขให้มันฟังดูเป็นสำนวนไทยผู้ชมจะเข้าใจง่ายกว่านี้เยอะเลยครับ
ดีครับ
ผมเคยเห็นครับ
บนฟ้ามีปั๊มน้ำมันแบบในหนังมั้ย สงสัยครับ
ไม่มีสำหรับเครื่องพานิชย์
ไม่มี คับ เติม ที่ สนามบิน เอา
ถ้าแบบในหนังจะใช้ได้กรณีแบบไหนครับ ออกรบหรอครับ แล้วถ้าเป็นแบบนั้นคือปั๊มจะบินไปรอหรือว่ามีอยู่แล้วตลอดครับ?
@@Kong_Kornpong ในหนังไม่รู้ครับแต่ที่ไทยเติมที่สนามบินอย่างเดียว...ลองพิมหาการเติมน้ำมันเครื่องบินดูครับจะต้องให้รถดูดจากท่อต่อเข้าปีก
บ่..........เคย
เครื่องบินรบ ญี่ปุ่น.......
ตราบแรงลมจะพาพัดปล่อยใจลอยล่องในอากาศ แค่เพียงเราก้าวเดินออกไป
ดีจัง
ชอบการนำเสนอเหมือนกับแปลจากภาษาอังกฤษมา แต่ชอบนะ
ผมเคยเหนเวลาเครื่องบิน บินอยู่แล้วมีไอหรือควันตามหลังเปนทางขาวๆ จะใช่เปนการทิ้งรึเป่าครับ ไม่แน่นใจครับ..
ไม่ใช้ครับ นั้นมันเป็นไอน้ำ ในเพดานสูงความร้อนจากไอเสียปะทะกับอากาศที่เย็นทำให้เกิดไอน้ำครับ
@@boyfreedom6733 ขอบคุณครับ.
วันหลัง ใส่ ค่าเงิน ไทยให้ดูด้วยก็ดี
คำนวณเองเลย เพราะคลิปตอนที่ทำ กับตอนที่ดูค่าเงินบาทมันก็เปลี่ยนแปลงไปแล้ว
3:35 ซ้อมแซมแพงแต่ดีกว่าเพราะไม่ได้ใช้ทรัพยากร แต่ถ้าเอาน้ำมันทิ้งมันดีแต่มันก็เปลืองมากๆ
เสียเชื้อเพลิงดีกว่า ซ้อมเครื่องบิน
ไม่ใช่วันเดียวน่ะ เป็นอาทิต แล้วซ้อม
ก้ต้องเทส เทสก้เสียน้ำมันเยอะ
แล้วไม่ปล่อยน้ำมันทิ้ง มันเสี่ยงต่อ
ชีวิต ถูกแล้วที่เขาทำ เกิดไรขึ้น×4×5
เลยน่ะ
@@พชร-ฉ7ฉ +1
ลงด้วยน้ำหนักเกิน อาจไม่ได้ซ่อมเสียด้วยซ้ำครับ
อาจต้องมาเก็บกวาดซากเครื่องบินแทน เพราะเกิดอุบัติเหตุ
พื่งรู้น่ะว่าที่เป้นทางขาวๆ จากเครื่องบินเป็นเพราะเครื่องบินปล่อยน้ำมันทิ้ง ผมคิดว่ามันเป้นไอน้ำ หรืออากาศ
Samrit M เป็นไอน้ำถูกแล้วครับ
ผมเป็นคนกัมพูชาชอบรายการของพี่มากๆ
Lee pansok12345 ช่วยบอกผู้นำมึงด้วยนะ ว่า เกาะกูดเป็นของประเทศกู อย่ามาสะเออะตีเส้นเป็นของพวกมึง เขาพระวิหารโง่ๆ ก็เอาไปแล้ว อย่ามาสะเออะอีก
ตอนนี้ประยุทธ์เป็นนายก มึงระวัง ประเทศมึงจะเสียเยอะกว่ารอบก่อน
@@xzpone2175 😭😭😭😭
@@xzpone2175 เห็นดีวย
อะไรวะ การแย่งดินแดนเกี่ยวอะไรกับเด็กคนนี้ เพียงแค่เด็กคนนี้เป็นคนกำพูชา?
น้องเค้าจะไปรู้เรื่องอะไร แยกแยะด้วยคะ
เคยครับบินจากไทยไปอเมริกา
แต่ละคลิปใช้เวลาตัดหรือใช้เวลาทำคลิปนานไม่ครับ ต้องวาดรูปทั้งคลิปใช่ไมครับ
เอามาแปลเฉยๆ
ใช้หน่วยไทยไม่ได้หรอครับ ดอลล่ายังพอว่า เจอปอนด์เข้าไป ไม่เห็นภาพครับ คงจะซื้ออนิเมชั่นนอกมาทำต่อ
เห้อ
Watch bright side Thai from Cambodia.
ก็นึกว่าพี่การนำเสนอฝนหลวง
เคยเห็น ปล่อยไปก็ระเหยหมดอยู่ดี
เห็นที่ไหน😆
เต็มที่หนูก็เห็นแค่ รถไฟปล่อยเชื้อเพลิงอะคะ
ปล่อยยังใงหรอ
ดี
เพราะว่านักบินรวย รวยแล้วจะทำอะไรก็ได้
เคยฉันเคยเห็นตอนไปอังกฤษ
เคยครับ
3:12 ชื่อคุ้นๆนะ
ใช่ชื่อโคตรคุ้นเลย