Me compré el Puma haces 2 meses, mismo acabado, mismo color, hasta las mismas letras de la matrícula, pero motor de 125 caballos y cambio manual, y va como un tiro!
Probé ambos durante una semana. Me quedé con el puma sin dudarlo. aparte de lo evidente, que estéticamente el puma gana por goleada, dinámicamente también es muy superior. Transmite más sensaciones que el t-cross. El puma tiene una pisada asombrosa, sobre todo en curvas. Casi como ir por raíles. Y en modo sport se vuelve muy reactivo. Y, si, es ruidoso, filtra poco. Pero tiene un sonido ligeramente ronco que es fantástico. El motor del T-cross, apenas se oye tiene. Es difícil 'enterderte' con el coche de oído. A mí me gusta oír lo que pasa en el motor, pero supongo que quién busque confort se quedará con el T-cross. En general, el T-cross es más civilizado y confortable. El puma es más deportivo. Seguramente el mejor chasis de su categoría.
Tengo el Ford puma de 155cv con el acabado sport y es un coche divertido y muy nervioso con buenas respuestas de aceleración , Es espectacular lo tengo en negro ❤
Muy buen video! Si pasas de los 50, el VW. Esta marca tiene estética de señor mayor 😁. Si no llegas a los 50, el Puma. Yo paso de los 50 holgadamente pero aún así me quedaría el Puma.
Hola yo tengo el de 155cv manual st line X y con dos años se le fue el sincronizado de la caja cambios los Ford están saliendo malísimos, estoy intentando cambiarlo o devolverlo.
Yo me acabo de comprar el Duster full equip todos el de gama mas alta 130cv ppr 23mil euros y motor 4 cilindros y no lo cambio por nada de esto de 3 cilindros mas pequeños y con unos precios tan inchados a demás reconozco que todos los coches son muy chulos hoy en dia pero tampoco es que tengan nada del otto mundo aun creo que un kamiq con 4 cilindros es mejor que estos dos
@@TRD19912el chiste es pagar por 3 cilindros todo lo que piden coches pequeños... Que no tienen nada del otro mundo.... Que una cosa te digo si le das una hostia al carro todos se arrugan igual y todos los coches son de plástico
@@Peco.erreape ese tricilíndrico es realmente bueno, además, microhibridado. Los hay ya con más de 300.000 km sin problemas. Lo que estarás de acuerdo conmigo es la mala calidad del interior del Dacia con respecto a Ford. Yo por mi parte soy “pobre” me niego a pagar esas cantidades. Si tuviera que comprar algo sería un Corolla y no por pasión, si no por razón. Un saludo!
@@TRD19912 yo la verdad estoy muy contento con el Duster y sorprendido con como anda el coche y el amplio equipamiento... Los acabados son correctos sin mas no cruje nada se ve sólido y modernito el motor lo lleva mercedes y nissan, pero a ver evidentemente yo no compararia el interior con un mazda un fordo se ven mas. Bonitos claro pero es lo que dices, por un kamiq me pedio 6 mil euros mas el coche en si no tiene nada del otro mundo es mas pequeño no iba tan equipado y al final claro son cosas que valorar ya no solo el interior si no acabado motor caballos tamaño... Entiendo lo que me dices ee perfectamente pero también te digo que en mi caso super contento gran coche y hay mucho mito respecto a Dacia pero como dices... Respecto a fiabilidad un coreano o japonés
Me quedaria el Tcross por calidad de acabados, la pantalla está mas integrada y es mas configurable en todo. Tambien mas comodas las plazas traseras, y un motor mas fiable, ford pierde incluso visibilidad a la hora de conducir, y aunque es mas estetico exteriormente el T-croos es mas facil encontrar buenas ofertas de precio.
Tuve el Stonic 4 años. Disfruté un montón con él por carreteras de montaña. Me recorrí media Europa. Los alpes de punta a punta. Es un coche sorprendente ágil y con muy buena pisada en curvas. Pero un buen día probé un Puma ST line (me lo dieron como coche de sustitución al dejar el Stonic para pintar) y aluciné. No descansé hasta vender el Stonic y comprar un Puma. Pero tengo grandes recuerdos de mi Stonic rojo. Una gran compra por lo que cuesta, y placentero de conducir. Un saludo!
Pero POR DIOS!!!!!! 🍔😍🌭 Cómo es posible ESTO??????
instagram.com/wyco_restaurants/
Por diseño, deportividad y motor eco me quedo con el puma. Si, los precios son una locura
Puma. Tiene más flow. Mola tu pre bro.
Hola, muy buen vídeo de ambos modelos. ¿Sabrías decirme cuando sale el Puma modificado (retyling)?
Yo me quedo con el puma lo prefiero más ágil y dinámico y más bonito
Me compré el Puma haces 2 meses, mismo acabado, mismo color, hasta las mismas letras de la matrícula, pero motor de 125 caballos y cambio manual, y va como un tiro!
Como se llama ese color? Gracias
@@antolin22 Gris cactus creo !
Probé ambos durante una semana. Me quedé con el puma sin dudarlo. aparte de lo evidente, que estéticamente el puma gana por goleada, dinámicamente también es muy superior. Transmite más sensaciones que el t-cross. El puma tiene una pisada asombrosa, sobre todo en curvas. Casi como ir por raíles. Y en modo sport se vuelve muy reactivo. Y, si, es ruidoso, filtra poco. Pero tiene un sonido ligeramente ronco que es fantástico. El motor del T-cross, apenas se oye tiene. Es difícil 'enterderte' con el coche de oído. A mí me gusta oír lo que pasa en el motor, pero supongo que quién busque confort se quedará con el T-cross.
En general, el T-cross es más civilizado y confortable. El puma es más deportivo. Seguramente el mejor chasis de su categoría.
Tengo el Ford puma de 155cv con el acabado sport y es un coche divertido y muy nervioso con buenas respuestas de aceleración , Es espectacular lo tengo en negro ❤
Muy buen video! Si pasas de los 50, el VW. Esta marca tiene estética de señor mayor 😁. Si no llegas a los 50, el Puma. Yo paso de los 50 holgadamente pero aún así me quedaría el Puma.
Hola yo tengo el de 155cv manual st line X y con dos años se le fue el sincronizado de la caja cambios los Ford están saliendo malísimos, estoy intentando cambiarlo o devolverlo.
El puma tiene cambios interiores,el mes de junio vienen los primeros.
Más cómodo el freno de mano de toda la vida que el eléctrico? Eso es muy subjetivo.
El puma es mas bonito, pero me ha sorprendido el T- Cross gratamente, lo voy ha tener en cuenta.
Pues con el puma sin duda, no me hace falta ni ver el video
Stutgard?
Ford Puma
Yo me acabo de comprar el Duster full equip todos el de gama mas alta 130cv ppr 23mil euros y motor 4 cilindros y no lo cambio por nada de esto de 3 cilindros mas pequeños y con unos precios tan inchados a demás reconozco que todos los coches son muy chulos hoy en dia pero tampoco es que tengan nada del otto mundo aun creo que un kamiq con 4 cilindros es mejor que estos dos
El mio es un 1.3 tce 4 cilindros del 2023 no tienes ni idea y vas muy fuerte en el comentario y sabré yo lo que he pagado... Que absurdo eres
Comparar un duster con un puma… el chiste se cuenta solo.
@@TRD19912el chiste es pagar por 3 cilindros todo lo que piden coches pequeños... Que no tienen nada del otro mundo.... Que una cosa te digo si le das una hostia al carro todos se arrugan igual y todos los coches son de plástico
@@Peco.erreape ese tricilíndrico es realmente bueno, además, microhibridado. Los hay ya con más de 300.000 km sin problemas.
Lo que estarás de acuerdo conmigo es la mala calidad del interior del Dacia con respecto a Ford.
Yo por mi parte soy “pobre” me niego a pagar esas cantidades. Si tuviera que comprar algo sería un Corolla y no por pasión, si no por razón.
Un saludo!
@@TRD19912 yo la verdad estoy muy contento con el Duster y sorprendido con como anda el coche y el amplio equipamiento... Los acabados son correctos sin mas no cruje nada se ve sólido y modernito el motor lo lleva mercedes y nissan, pero a ver evidentemente yo no compararia el interior con un mazda un fordo se ven mas. Bonitos claro pero es lo que dices, por un kamiq me pedio 6 mil euros mas el coche en si no tiene nada del otro mundo es mas pequeño no iba tan equipado y al final claro son cosas que valorar ya no solo el interior si no acabado motor caballos tamaño... Entiendo lo que me dices ee perfectamente pero también te digo que en mi caso super contento gran coche y hay mucho mito respecto a Dacia pero como dices... Respecto a fiabilidad un coreano o japonés
El puma 155 cv son 240nm de par!
Volkswagen es el mejor
Volkswagen golf es el mejor
Me quedaria el Tcross por calidad de acabados, la pantalla está mas integrada y es mas configurable en todo. Tambien mas comodas las plazas traseras, y un motor mas fiable, ford pierde incluso visibilidad a la hora de conducir, y aunque es mas estetico exteriormente el T-croos es mas facil encontrar buenas ofertas de precio.
Me quedo con kia stonic
Tuve el Stonic 4 años. Disfruté un montón con él por carreteras de montaña. Me recorrí media Europa. Los alpes de punta a punta. Es un coche sorprendente ágil y con muy buena pisada en curvas. Pero un buen día probé un Puma ST line (me lo dieron como coche de sustitución al dejar el Stonic para pintar) y aluciné. No descansé hasta vender el Stonic y comprar un Puma.
Pero tengo grandes recuerdos de mi Stonic rojo. Una gran compra por lo que cuesta, y placentero de conducir.
Un saludo!
No quiero ese Ford Puma ni gratis. Pretencioso y ridiculo
Es un coche precioso