Как разобрать переднюю стойку на MERSEDES BENS 639 VITO. И правильно собрать. Всё поподробней.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Как разобрать переднюю стойку на MERSEDES BENS 639 VITO. И правильно собрать. Всё поподробней.
How to disassemble the front pillar on the MERSEDES BENS 639 VITO. And assemble it correctly. Everything is more detailed.
Отличная работа, все рассказал и показал все нюансы и какие бы сюрпризы нас могли ждать. Спасибо огромное. Все конкретно и по делу. Лайк с меня. 😊
Респект все доходчиво брат
А пыльники поставил наоборот, вверх ногами🙂🙂 И хомутом пыльник внизу никто не затягивает. Пыльник должен двигаться по стойке.
прекрасно всё показано👍
Намечать на стойке нада не гайки ,а болты которыми делают развал.
Из за незнания Автор начал стягивать пружыны прямо на стойке замонтированой на кузове .Для лутшего Доступа всегда лутше надо снимать полностю всю собраную Стойку .Тоесть надо снять в шаровой Опоры , снять тормозные колодки и их Держатель вместе с тормозным диском .И потом на земле разбирать всю Стойку .Не раскручивая ексцентриковые болты регулировки Развала .Ибо все эти Метки на ексцентриках при их отпускании все равно сильно изменяют Развал , ибо там даже по диаметру отверстия есть Зазор и он влияет на Развал колеса .Так что лутше не раскручивать при замене Пыльника , Отбойника или Лопнувшей пружыны подвески .Раскручивать эти болты регулировки надо только для замены самого Амортизатора на Стойке ..Лично Я научился при помощи Васерваги самостоятельно делать Развал у своих авто .После Монтажа перебраной Стойки надо проехать немного на Авто по неровностях чтобы автомобиль выбрал рабочее положение , и только после этого можно приступать к установлению Развала передних колес ( на ровной поверхности !!!) при помощи строительной ВасерВаги .Со Схождением намного больше сложностей при установке чем с Развалом ...После сборки Стойки и после Монтажа на авто рекомендую все резьбовые соединения обрызгать Медной смазкой из балончика .Ибо Медь очень хорошо сохраняет Резьбу от Корозии в местах где зимой попадает Соль которую сыплят на дороги ...При любой разборке Маркером ставьте побольше Меток на Шайбы или иные Елементы , тогда вверх ногами при Сборке не поменяете положение ...Некоторые Люди в 21 веке всю разборку снимают на Видео , чтобы не Ошыбатся при обратной Сборке через день , два ( когда приобретают запчасти .Ибо часто Разборка делается для Ревизии- Диагноза неисправностей ..
Сделал все как рассказали. Когда опустил машину с домкрата на колеса и стал дотягивать гайку верхнюю в стакане у меня почему то сверху визуально заметна щель между большой резиновой шайбой и стаканом
Это нормально или нет. Собрал все правильно. Перед установкой в полном сборе затянул гайкой до упора над верхней тарельчатой шайбой которая ставится на подушку. Снял стяжки и установил в стакан. Но меня волнует образовавшаяся щель между верхней резиновой шайбой и верхом стакана
@@user-xj8qr1ug9i Это норм.
@@user-xj8qr1ug9i Немного покатайся и проверь, щель это норм
У меня 639 ресталинг задний привод. Хочу приподнять клиренс, по скольку ресталинговый бампер ниже, и не хотелось бы его оторвать. Хотел по смотреть куда проставки ставятся, так и не увидел. Но у меня вопрос, хочу стойку снять целиком, со ступицей и барабаном, что бы не трогать развальные болты, получится так?
Развал после всех манипуляций полюбом придётся делать, особено посля установки проставок. Это небольшая экономия сравнительно с спорчиной резиной.
Получится .Я всегда снимаю всю Стойку и пружыны стягиваю Стяжками когда Стойка снятая из Авто .Если ставить Прокладки с обох сторон Развал практически не изменяется .Но на Вито , Вяно вместо Пружын сзади всегда лутше ставить ПневмоПодвеску , Эфект очень положительный но дорогой ....Лично Я бы даже вместо передних Пружын тоже бы ставил ПневмоБалоны , ибо у меня на Вито 2013 г.в. в Европе даже передняя пружына лопла , правая что по обочине иногда заезжает ...
У вас пасажир с завода?
Да