Не очень понял зачем 300-я и 400-я пасты. 300-я это в общем жесть. Ей идеально работать по кузову с акрилом 82-го года выпуска :) На крайняк старый старый Мерин , где ЛКП 200 микрон и толстый толстый слой лака. 400-я справится с любыми разумными проблемами на современных кузовах, а если свежак, то тем более. Но несмотря на то, что эти пасты считаются универсальными, финишной пренебрегать не стоит. После 400-ой отлично работает хоть 3000, хоть 3500. Я , честно говоря, разницы не заметил. Обе работают на УРА, а время работы и результат практически одинаков.
300-я на глубоких царапинах работает лучше. Риску 1500 срезает очень хорошо. Тоже проверено. Работая с 400-й вы гарантированно ничего не пропилите?! С дури можно и 3000-й лак пробить!
Я не маляр, не полировщик. Только планирую этим заняться. Но после видосов, как это делают профессионалы, увидев "вот это"... мне стало очень жалко его машину...
Пол банки пасты на пол вылил когда стряхивал перед нанемением. Круги называет "валик", возможно это имя он им такое дал, но это уже не моляр тогда, а шизофренник.
@@user-nx3gm7jr4o Почему засохшей? Отработал деталь и вытер.. а лучше отмыл.. А стопы то ты чем полируешь?.. той же самой пастой.. стопы ни когда не маскируются😎..
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
Как машинка , плавный ли пуск и меняли ли смазку ?
Сергей, скиньте пожалуйста ссылку на эту машинку . Где именно заказывали ?
Здравствуйте подскажите долго вы ждали посылку из китая
На небольших оборотах каких начали полировку? По ощущениям сразу 3 тысячи
Работаю такой машинкой давно,проблем нет,работаю на микрофибре и овчине,второй номер средний поралон и все.
А на эксцентрике вообще голограмм не остается? Даже если работать мехом с агрессивной пастой
По тело движениям видно что опыт в работе есть и без лишней болтовни зачетно
Увидел машинку на капоте и зашёл посмотреть коменты😉
Говорят смазку надо сразу менять в ней
Не очень понял зачем 300-я и 400-я пасты. 300-я это в общем жесть. Ей идеально работать по кузову с акрилом 82-го года выпуска :) На крайняк старый старый Мерин , где ЛКП 200 микрон и толстый толстый слой лака. 400-я справится с любыми разумными проблемами на современных кузовах, а если свежак, то тем более. Но несмотря на то, что эти пасты считаются универсальными, финишной пренебрегать не стоит. После 400-ой отлично работает хоть 3000, хоть 3500. Я , честно говоря, разницы не заметил. Обе работают на УРА, а время работы и результат практически одинаков.
300-я на глубоких царапинах работает лучше. Риску 1500 срезает очень хорошо. Тоже проверено. Работая с 400-й вы гарантированно ничего не пропилите?! С дури можно и 3000-й лак пробить!
Тонкой пастой он зделает Красиво ,Жесть вы зачем так экцентртком водите вы же нестены на перегонки красите😂
Заметно что не полировщик работает
2года прошло как вышло видео, машинка ещё живая???
У меня такая два с половиной года полёт нормальный один раз поменял щётки
Че стоит такая машинка? Спасибо
Пасту на изучить не помнит ,Маляр со стажем))
Проклятая, неблагодарная работа. Давно бы бросил, да клиентская база не отпускает. Вот и иду каждый день как на каторгу
Эх. А я вот кажется хочу этим заняться. Может и не стоит
Зря. Знач не твоё
Это твои проблемы, сиди торты тогда дома делай, такую работу нужно делать с душой
Если так же красишь как полируешь, бедные клиенты, сочуствую им
Я купил себе Au tech 125○
А мне понравилось
Очень быстро водит
Понял одно, маляру нельзя доверять полировку.
Качественный рукожоп
Она 400 дол обходится с алиэкспресс
За 400 бакинских лучше уж rupes купить
Я в Москве на авито купил себе подобную за 9 тыс
100 долоров где ты 400 видел рупес столько стоит
@@user-fv8bw1ky1z в России
@@user-wz3iw1pz5g ну за 400 сотни идут они лесом с машинкой в руках
Такой машинкой работаю 2 года,цена качество.
Сильное отличие от оригинала? Не ломалась? В случае поломки где запчасти брать? Вышел новый clover mark3 думаю его взять!
@@user-db7or8hy7q Оригинала не было,но большой разницы я думаю не будет,за такую цену ее можно менять 1раз в год.
@@vova_berezka1 за 2 года не сломалась?
@@user-db7or8hy7q нет, после покупки смазал редуктор и все, пробег не больше 20'25 машин она сделала,за одну машину можно купить новую DA.
@@vova_berezka1 чем смазывал?
Я не маляр, не полировщик. Только планирую этим заняться. Но после видосов, как это делают профессионалы, увидев "вот это"... мне стало очень жалко его машину...
Пол банки пасты на пол вылил когда стряхивал перед нанемением. Круги называет "валик", возможно это имя он им такое дал, но это уже не моляр тогда, а шизофренник.
Дикая вибрация... )) Молдинги на стеклах оклеили, а стопарь нет.
а стопарю то что будет?
@@vltalytelminov426 Отмывать от засохшей пасты будешь. ))
@@user-nx3gm7jr4o Почему засохшей? Отработал деталь и вытер.. а лучше отмыл.. А стопы то ты чем полируешь?.. той же самой пастой.. стопы ни когда не маскируются😎..
@@vltalytelminov426 Стопы у меня как с новья. А вот фару новую мне затерли при полировке крыла.
Да до Полировщика Вам далеко,а судя по движением и скорости вы и ротором не умеете работать
да уж видимо первый опыт будет желание научишся а пока не вздумай людям полировать таким макаром🤔