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やっぱ日本はコンパクトSUVが使いやすくていいよね
フロンクス買いました！シルバー2トーン、2WD。12月初納車予定です。😄
やっぱり値引きゼロですよね🎉🎉
@@新肯定論私は15万出ました。
@@信吾近藤-r5b 15万なら良いですね。
藤トモさんの声がいいな！
私だったら、20万円の差であればビスカスカップリングであっても4WDのほうを買う。やはり前後が機械結合しているし、後にダンロップのアクティブトレッドに替えれば幸せ気分になれそう。
柿崎さんの相槌 ウン がいつもより力強い😊
良さそうだけど、ロードノイズの強さが動画からも伝わってきます。見た目は美しいですがCHRぽい感じがしますね。そのうち試乗してみたいです。
エアコンの吹き出しが後席側にあるのはインドではこのクラスの車で運転手付きで乗るからなんです、だから他メーカーのライバル車に比べ後席の快適性を上げる為、足元が広くなってますし、動画で言っていたハンドルの応答性も後席の快適性を重視しているからです。4WDは日本のみの販売なので味付けが違い日本人好みにしてます。
フロンクスのデザインってエクリプスクロス乗りとしてメチャクチャ琴線に触れるんですよね。やっぱりクーペSUVはカッコイイ！軽やかな走りという事でフロンクスならFFかな、と思っていたのですがハンドリングのレビューで自分が選ぶなら4WDかなと思いました。一定の舵角でスーッと曲がっていくのが気持ち良いと思っているので修正舵を必要とするハンドリングは好きじゃないです。スズキは電動パワステの味付けが苦手なのか、だいぶ昔の話ですがエリオでも海外でハンドリングが悪いと文句を言われていましたね。それにしても以前にも増して藤トモさんのレビューに対して柿崎さんが更に噛み砕いて説明してくれるのが分かりやすいです。不感帯の辺り凄く良かったですね。イメージし易いです。
グランドビターラもおそらくインドから来るでしょうと予想してますが、自分はサイズ感でフロンクスを購入しました。3月納車予定ですが、4月になるんじゃないかなと思ってます。納車楽しみです！
10月末に2WD白黒２トーンをオーダしました。藤ともさん、10点ありがとうございました。後押しをして頂いたようでうれしかったです。オーディオもコメントして頂けると良かったです。（フロントスピーカーは交換しようと思っています）
サラブレッドの例えはよく櫻井真一郎さんがスカイライン開発事にいつもイメージしていると話されたと聞いたことがあります。
ヤリスクロスだとガソリンのZ Adventureと同じくらい、ハイブリッドＧと同じくらいホンダはFFだとWR-VのZ+、4WDだとヴェゼルガソリンG 4WDはフロンクスより少し安いその辺と渡り合えるかどうかは販売戦略次第ですね雪国民はほぼ4WDだと思うのでそれが選べるのはいいですね
日本仕様はリアにヒーターダクトを付けたのでエアコン吹き出し口は断念したとのことでした
T社向けOEMモデル気になりますね😎国内ないのかなぁ
三菱もRVRが国内でカタログ落ちしたから穴埋めにフロンクスのOEM欲しいなあ。デザインもメチャクチャ三菱っぼいし、スリーダイヤが似合いそう。
nboxカスタム4WD240万円だったらオプション減らして2WDを280万円程度だったらこっちの方がいいかな
FFでも見積もり300万ならあとちょっと頑張ればヴェゼル買えるって事でヴェゼルe:HEVのXグレード4WD買いました。乗り出し340万程でした。
ってことは、「パートタイム4WD」だったら文句なしって事？で、藤トモはドッチ選ぶ？
オーディオの音質が最低レベルなのが ね
お二人の顔が曇ってて楽しくなさそうな顔が全てを物語ってますね
声が聞き取りにくいです
音量あげるかイヤホンでも付けて下さい
私も聞きづらくて、🎧つけたら、めっちゃ低音凄く聞こえます！
声がこもっているので、もう少しハキハキしゃべって頂けると再生回数稼ぐことができると思う
あ、ルノーのコマーシャルに出てる人だルノーには忖度しないとダメよ
やっぱ日本はコンパクトSUVが使いやすくていいよね
フロンクス買いました！シルバー2トーン、2WD。12月初納車予定です。😄
やっぱり値引きゼロですよね🎉🎉
@@新肯定論私は15万出ました。
@@信吾近藤-r5b 15万なら良いですね。
藤トモさんの声がいいな！
私だったら、20万円の差であればビスカスカップリングであっても4WDのほうを買う。やはり前後が機械結合しているし、後にダンロップのアクティブトレッドに替えれば幸せ気分になれそう。
柿崎さんの相槌 ウン がいつもより力強い😊
良さそうだけど、ロードノイズの強さが動画からも伝わってきます。見た目は美しいですがCHRぽい感じがしますね。そのうち試乗してみたいです。
エアコンの吹き出しが後席側にあるのはインドではこのクラスの車で運転手付きで乗るからなんです、だから他メーカーのライバル車に比べ後席の快適性を上げる為、足元が広くなってますし、動画で言っていたハンドルの応答性も後席の快適性を重視しているからです。4WDは日本のみの販売なので味付けが違い日本人好みにしてます。
フロンクスのデザインってエクリプスクロス乗りとしてメチャクチャ琴線に触れるんですよね。やっぱりクーペSUVはカッコイイ！
軽やかな走りという事でフロンクスならFFかな、と思っていたのですがハンドリングのレビューで自分が選ぶなら4WDかなと思いました。一定の舵角でスーッと曲がっていくのが気持ち良いと思っているので修正舵を必要とするハンドリングは好きじゃないです。スズキは電動パワステの味付けが苦手なのか、だいぶ昔の話ですがエリオでも海外でハンドリングが悪いと文句を言われていましたね。
それにしても以前にも増して藤トモさんのレビューに対して柿崎さんが更に噛み砕いて説明してくれるのが分かりやすいです。不感帯の辺り凄く良かったですね。イメージし易いです。
グランドビターラもおそらくインドから来るでしょうと予想してますが、自分はサイズ感でフロンクスを購入しました。3月納車予定ですが、4月になるんじゃないかなと思ってます。
納車楽しみです！
10月末に2WD白黒２トーンをオーダしました。
藤ともさん、10点ありがとうございました。
後押しをして頂いたようでうれしかったです。
オーディオもコメントして頂けると良かったです。
（フロントスピーカーは交換しようと思っています）
サラブレッドの例えはよく櫻井真一郎さんがスカイライン開発事にいつもイメージしていると話されたと聞いたことがあります。
ヤリスクロスだとガソリンのZ Adventureと同じくらい、
ハイブリッドＧと同じくらい
ホンダはFFだとWR-VのZ+、4WDだとヴェゼルガソリンG 4WDはフロンクスより少し安い
その辺と渡り合えるかどうかは販売戦略次第ですね
雪国民はほぼ4WDだと思うのでそれが選べるのはいいですね
日本仕様はリアにヒーターダクトを付けたのでエアコン吹き出し口は断念したとのことでした
T社向けOEMモデル気になりますね😎国内ないのかなぁ
三菱もRVRが国内でカタログ落ちしたから穴埋めにフロンクスのOEM欲しいなあ。
デザインもメチャクチャ三菱っぼいし、スリーダイヤが似合いそう。
nboxカスタム4WD240万円だったら
オプション減らして2WDを280万円程度だったらこっちの方がいいかな
FFでも見積もり300万ならあとちょっと頑張ればヴェゼル買えるって事でヴェゼルe:HEVのXグレード4WD買いました。
乗り出し340万程でした。
ってことは、「パートタイム4WD」だったら文句なしって事？
で、藤トモはドッチ選ぶ？
オーディオの音質が最低レベルなのが ね
お二人の顔が曇ってて楽しくなさそうな顔が全てを物語ってますね
声が聞き取りにくいです
音量あげるかイヤホンでも付けて下さい
私も聞きづらくて、🎧つけたら、めっちゃ低音凄く聞こえます！
声がこもっているので、もう少しハキハキしゃべって頂けると再生回数稼ぐことができると思う
あ、ルノーのコマーシャルに出てる人だ
ルノーには忖度しないとダメよ