Den ersten "Elfer" den man alleine fährt vergisst man nie - für mich war es dieser 992! Was meint ihr im Vergleich zum Taycan? Ich könnte mich nicht entscheiden 🙈 You never forget the first "Elfer" you've driven alone - for me it was this 992! What do you think of it compared to the Taycan? I couldn't decide 🙈
Meiner ist jetzt endlich angekommen. Ich muss sagen, von allen 911er die ich hatte finde ich diesen einfach nur perfekt. Vielleicht ein bißchen zu perfekt 😉Aber schon echt gut, bin voll voll voll zufrieden.
Das getestete Fahrzeug hat wohl eher die Frontschürze aus dem Design-Paket nachgerüstet (Tequipment) bekommen. Erkennbar am Heck, denn beim Paket ab Werk wir die Ausparung für das hintere Kennezichen viel weiter nach oben gesetzt, beim gezeigten Fahrzeug ist die jedoch unten, ferner fehlt jeweils eine Finne rechts und links der Abgasanlage in der hineteren Plastikblende.
@@jeremias6769 wenn du viel Rennstrecke fährst, wäre es eine schlechte Wahl. Aber sonst wird der Kleine denke ich mal sogar eher Spaß bringen. Der S war mir einfach einen Tick zu schnell. Vor allem auf der Landstraße und 324 auf der Autobahn macht man eh nur einmal. Und wenn man so ein Typ ist, dann könnte man auch zum selben Preis einen 991.2 Turbo kaufen. Mal schauen ob sich meine Meinung ändert, wenn ich den Kleinen mal in die Finger bekomme. Denke ich aber eher nicht.
"450 PS find ich sind immer noch zu viel, man kann es nicht so ganz genießen. Die kleinere Variante glaub ich stell ich mirn bisschen lustiger vor" - hä?
Nice vids and informative comments 👍 particulary your thoughts on the base version on small roads and the vented seats. By the way, would you be kind enough to tell me what is the music you'r using in the 992 sound video ( th-cam.com/video/93ZCb83bAHc/w-d-xo.html ) ? Thx and keep the good job ! ( and cheers to Porsche Mannheim OFC )
@@911scales Ah, thank you bu I meant the one used as intro and outro in the link I put for your shorter video about sound only of the 992 ;) Beside for your question about the Taycan. Well, in less than 10 years fossil fueled vehicles will no longer be allowed for sale in Eu, and even sooner due to fiscal measures : the next gen Cayman/Boxster just got announced being only electric for example. So. If you're a petrol head and care for sound and engine caracteristics more than instant torque ; and in fact even if you're a green person you'd prefer to wait for hydrogen generated electrical vehicles rather than the environmetally and engineering battery no sense things. Just get and enjoy the last icons of roaring motorism availables before next paradigm.
ah sorry its: Much Higher - Causmic You haven't really posed a question about the Taycan/e-mobility. But I answer anyways. I think BEV will be the way to go for the next 20odd years. Many many people, especially Germans, love to think that hydrogen will be the way to go and its just right there. They also talk about it for 20odd years. Remeber that famous 7series... As I understand its even easier to create synthetic e-fuels which a CO2-neutral, than to get the hydrogen stuff sorted out. Also, from a performance standpoint the weight of the battery has an immense advantage. Especially when the weight is in a sweet spot like 1700-1800 kg range. Imagine a 700 HP Boxster/Cayman/911 with a super low centre of gravity… And then consider the new battery technologies… But on the contrary, I don’t consider environment factors here. Fact of the matter will remain, that individual transportation is a problem and public transport has to be the more favourable choice.
@@911scales Thx for the tittle. Ah. I thought you asked people's point of view about 992 vs Taycan - " You never forget the first "Elfer" you've driven alone - for me it was this 992! What do you think of it compared to the Taycan? I couldn't decide "; Might be a language issue from me, or maybe because getting older I could miss things - my first elfer beeing a 964. Cheers !
Vollkommen d'accord, ausser: weshalb denn nur im Sommer? Bin gerade vorhin offen gefahren und wir haben schließlich Mitte Januar (der ist in Rheinhessen ähnlich wie in Neckarsteinach 😁).
Halt typisch Cabrio. Der Innenraum total verdreckt. Wobei mal eine Frage. Das billig Plastik der Einstiege sind bei euch immer extrem versaut. Geht ihr zunächst in den Kreuter Garten und säubert dann eure Schuhe an den Einstiegen? …und noch eine Frage bzgl. der hohen Qualität? Meinen Sie damit das Dacia Plastik in den Türen oder die PCM VW Passt Bj.1976 Sound…äh Krach Anlage. Und die Böse ist Stand VW Golf Bj. 2012! Die Burmester ist gut, wenn man nachträglich die Basslautsprecher dämmt. Sonst kann es schon mal zu Geräuschen führen, die nicht vom PCM kommen! Was ich gut finde ist das nostalgische Kamerasystem. So mancher Super Super 8 Fan fühlt sich gleich Zuhause. Bei einem Punkt gebe ich Ihnen recht. Die Innentürgriffe sind nicht nur billig, sonder sehr empfindlich. Halt Dacia Plastik. Ich habe mir diese vom Schuhtechniker mit Leder verkleiden lassen! Was auch sehr lustig ist, dass Porsche nur noch micro USB verbaut. Dieses System kann keine Verzeichnisse auf dem USB Stick lesen! Mein Skoda Bj. 2015 konnte das!
Wenn du so anspruchsvoll bist, warum dann so ein billiger Benz? Da klappern ja sogar die Scheibenwischer, wie du eindrucksvoll dokumentierst. Du hast den Elfer nicht verstanden. Befasse dich mal mit den Ur-, F- und G-Modellen, dann wird Einiges klarer. Mein W223 ist übrigens einwandfrei, S-Klasse konnte Mercedes schon immer. Nischenmodelle sind deren Sache nicht.
@@TheBS80 was hat das damit zutun, dass man mit dem anvertrauten Fahrzeug nicht pfleglich umgeht! Oder wollten Sie einfach nur mal Dampf ablassen, weil Sie sonst nichts zu Melden haben? Wenn es geholfen haben sollte, dann wünsche ich alles Gute und leben sie weiter mit dem Wertverlust Rekordhalter von MB
Den ersten "Elfer" den man alleine fährt vergisst man nie - für mich war es dieser 992! Was meint ihr im Vergleich zum Taycan? Ich könnte mich nicht entscheiden 🙈
You never forget the first "Elfer" you've driven alone - for me it was this 992! What do you think of it compared to the Taycan? I couldn't decide 🙈
Das Video macht Laune, klasse umgesetzt! Schöne Aufnahmen gespickt mit vielen interessanten Infos.
Hab ganz lieben Dank! 🙂
Wieder ein sehr cooles Video!👍🏻
Dank dir!
Meiner ist jetzt endlich angekommen. Ich muss sagen, von allen 911er die ich hatte finde ich diesen einfach nur perfekt. Vielleicht ein bißchen zu perfekt 😉Aber schon echt gut, bin voll voll voll zufrieden.
Gratuliere! 👏😎
Was für ein geiles Video :) Ich habe es komplett in vollen Zügen genossen😅
Super, das freut mich ☺️
911scales Mich auch total😎💪🏽
Tolles Video. Der 991/1 als Sauger klingt trotzdem besser!!
Dank dir und ja das video vom 991.1 GTS kann ich sehr empfehlen :)
Nein klingt er nicht
Das getestete Fahrzeug hat wohl eher die Frontschürze aus dem Design-Paket nachgerüstet (Tequipment) bekommen. Erkennbar am Heck, denn beim Paket ab Werk wir die Ausparung für das hintere Kennezichen viel weiter nach oben gesetzt, beim gezeigten Fahrzeug ist die jedoch unten, ferner fehlt jeweils eine Finne rechts und links der Abgasanlage in der hineteren Plastikblende.
Hab die Basis Version in der Farbe mit den Felgen bestellt. Sieht gut aus, kann man so lassen
Sehr cool - gratuliere! Für mich wäre es auch die kleinere Version. Ist einfach alles Sau schnell und mächtig 😅
@@911scales die Wahl war zwischen Coupe S oder Cabrio Basis. Ich hoffe Mal ich bereu die Entscheidung nicht
@@jeremias6769 wenn du viel Rennstrecke fährst, wäre es eine schlechte Wahl. Aber sonst wird der Kleine denke ich mal sogar eher Spaß bringen. Der S war mir einfach einen Tick zu schnell. Vor allem auf der Landstraße und 324 auf der Autobahn macht man eh nur einmal. Und wenn man so ein Typ ist, dann könnte man auch zum selben Preis einen 991.2 Turbo kaufen. Mal schauen ob sich meine Meinung ändert, wenn ich den Kleinen mal in die Finger bekomme. Denke ich aber eher nicht.
"450 PS find ich sind immer noch zu viel, man kann es nicht so ganz genießen. Die kleinere Variante glaub ich stell ich mirn bisschen lustiger vor" - hä?
Nice vids and informative comments 👍 particulary your thoughts on the base version on small roads and the vented seats.
By the way, would you be kind enough to tell me what is the music you'r using in the 992 sound video ( th-cam.com/video/93ZCb83bAHc/w-d-xo.html ) ?
Thx and keep the good job ! ( and cheers to Porsche Mannheim OFC )
thank you very much :) the music is out of the TH-cam Audi Library: The High Line - Causmic
@@911scales Ah, thank you bu I meant the one used as intro and outro in the link I put for your shorter video about sound only of the 992 ;)
Beside for your question about the Taycan. Well, in less than 10 years fossil fueled vehicles will no longer be allowed for sale in Eu, and even sooner due to fiscal measures : the next gen Cayman/Boxster just got announced being only electric for example.
So.
If you're a petrol head and care for sound and engine caracteristics more than instant torque ; and in fact even if you're a green person you'd prefer to wait for hydrogen generated electrical vehicles rather than the environmetally and engineering battery no sense things.
Just get and enjoy the last icons of roaring motorism availables before next paradigm.
ah sorry its: Much Higher - Causmic
You haven't really posed a question about the Taycan/e-mobility. But I answer anyways. I think BEV will be the way to go for the next 20odd years. Many many people, especially Germans, love to think that hydrogen will be the way to go and its just right there. They also talk about it for 20odd years. Remeber that famous 7series... As I understand its even easier to create synthetic e-fuels which a CO2-neutral, than to get the hydrogen stuff sorted out. Also, from a performance standpoint the weight of the battery has an immense advantage. Especially when the weight is in a sweet spot like 1700-1800 kg range. Imagine a 700 HP Boxster/Cayman/911 with a super low centre of gravity… And then consider the new battery technologies… But on the contrary, I don’t consider environment factors here. Fact of the matter will remain, that individual transportation is a problem and public transport has to be the more favourable choice.
@@911scales Thx for the tittle.
Ah. I thought you asked people's point of view about 992 vs Taycan - " You never forget the first "Elfer" you've driven alone - for me it was this 992! What do you think of it compared to the Taycan? I couldn't decide ";
Might be a language issue from me, or maybe because getting older I could miss things - my first elfer beeing a 964.
Cheers !
Beste Cabrio was ich gefahren bin 2022
Vollkommen d'accord,
ausser: weshalb denn nur im Sommer?
Bin gerade vorhin offen gefahren und wir haben schließlich Mitte Januar (der ist in Rheinhessen ähnlich wie in Neckarsteinach 😁).
Hehe guck mal im Video vom 991.1 GTS Cab 😍 ist schon verrückt
Schau mal bei Malmedie und co. vorbei. Die bringen Emitionen rüber …
Finde es bei denen tatsächlich zu viel 😬
Bitte nicht Kindergarten und Emotionen verwechseln. Danke. ✌🏼
Halt typisch Cabrio. Der Innenraum total verdreckt. Wobei mal eine Frage. Das billig Plastik der Einstiege sind bei euch immer extrem versaut. Geht ihr zunächst in den Kreuter Garten und säubert dann eure Schuhe an den Einstiegen? …und noch eine Frage bzgl. der hohen Qualität? Meinen Sie damit das Dacia Plastik in den Türen oder die PCM VW Passt Bj.1976 Sound…äh Krach Anlage. Und die Böse ist Stand VW Golf Bj. 2012! Die Burmester ist gut, wenn man nachträglich die Basslautsprecher dämmt. Sonst kann es schon mal zu Geräuschen führen, die nicht vom PCM kommen! Was ich gut finde ist das nostalgische Kamerasystem. So mancher Super Super 8 Fan fühlt sich gleich Zuhause. Bei einem Punkt gebe ich Ihnen recht. Die Innentürgriffe sind nicht nur billig, sonder sehr empfindlich. Halt Dacia Plastik. Ich habe mir diese vom Schuhtechniker mit Leder verkleiden lassen! Was auch sehr lustig ist, dass Porsche nur noch micro USB verbaut. Dieses System kann keine Verzeichnisse auf dem USB Stick lesen! Mein Skoda Bj. 2015 konnte das!
Wenn du so anspruchsvoll bist, warum dann so ein billiger Benz? Da klappern ja sogar die Scheibenwischer, wie du eindrucksvoll dokumentierst. Du hast den Elfer nicht verstanden. Befasse dich mal mit den Ur-, F- und G-Modellen, dann wird Einiges klarer. Mein W223 ist übrigens einwandfrei, S-Klasse konnte Mercedes schon immer. Nischenmodelle sind deren Sache nicht.
@@TheBS80 was hat das damit zutun, dass man mit dem anvertrauten Fahrzeug nicht pfleglich umgeht! Oder wollten Sie einfach nur mal Dampf ablassen, weil Sie sonst nichts zu Melden haben? Wenn es geholfen haben sollte, dann wünsche ich alles Gute und leben sie weiter mit dem Wertverlust Rekordhalter von MB
👌
I don't understand what he is saying but I enjoyed the video just the same! Hello from Kennebunkport
Thank you James 🙂 there should be English subtitles for this one.
Sorry, ich sollte endlich lernen,Videos bis zum Ende zu schauen, bevor ich kommentiere :-(
😄 das kenne ich nur zu gut! Freut mich, dass du einer von denen bist, die das auch tun 🙏
Natürlich ist ein 911 Cabrio lauter als ein taycan bei 220kmh auf der Autobahn
😂 war eine ganz schlaue Feststellung von mir!