Muchas gracias por el video, y también por los comentarios acerca del origen de esa fuerza de fricción perpendicular a la velocidad. Aunque en algunos libros aparece que este coeficiente de fricción debería ser el estático y no el dinámico. A nivel conceptual no logro entender el por qué de ésto. Saludos
De nada, sin embargo no es un dato que haya que recordar, de lo que se trata es de entender cómo actúan las fuerzas en cada movimiento. Si entiendes cómo funciona no tendrás que recordar nada y así con todo en Física.
@@TodoSobresaliente_oficial Sii osea es este casoo particular como funciona la fuerza de rozamiento hacia el centro de la circunferencia y es lo mas importante es que es la unica fuerza presente dado que en realidad la fuerza de rozamiento apunta perpendicularmente hacia la trayectoria de la circunferencia pero esta al modoficar la aceleracion entonces esta es la fuerza que genera aceleracion centripeta y esta aceleracion proviene o nace gracias al rozamiente de ahi Fc = Frz
@@TodoSobresaliente_oficial la formula la sabia de memoria pero no me sirve es gracias a la interpretasion sistematica del diagrama que entiendo el ejercicio muchas gracias
Si la fuerza de rozamiento que vas a escoger como fuerza centrípeta, causante de la aparición de la aceleración centrípeta, es, según dices, sólo una de las componentes de la fuerza de rozamiento que aparece cuando giramos la rueda (la otra creo que afirmas que se anula o algo así) ¿por qué la igualamos al coeficiente de rozamiento por la normal y no aparece ni un seno ni un coseno, etc.?
A mí me gustaría que entraras en esa discusión en la que no quieres entrar. No entiendo muy bien eso de que la primera componente es la que mueve el coche hacia delante, pero es nula.
@@TodoSobresaliente_oficial Es más, he consultado varios vídeos sobre la cuestión y eres el único que se atreve a mencionar la cuestión. Los demás no intentan ni justificarlo. Me parece loable por tu parte.
Seguramente otros no son físicos y simplemente saben resolver el ejercicio. La rueda girada no apunta hacia el centro de giro. Así que la fuerza centrípeta no es la única componente, la otra no se anula sino que se emplea en mantener la velocidad del vehículo, pero eso sería un análisis más realista de la situación y excede la intención del ejercicio. Así que se considera que todas las demás fuerzas están equilibradas entre sí y solo queda la velocidad tangencial y la fuerza centrípeta. Y ten más cuidado al preguntar, he estado a punto de banearte del canal.
Porque en este caso la fuerza de rose es la única que está actuando sobre el cuerpo, ergo, es igual a la sumatoria de fuerzas o fuerza centrípeta (sé que fue hace 7 meses pero bueno)
Muchas gracias por el video, y también por los comentarios acerca del origen de esa fuerza de fricción perpendicular a la velocidad. Aunque en algunos libros aparece que este coeficiente de fricción debería ser el estático y no el dinámico. A nivel conceptual no logro entender el por qué de ésto. Saludos
muchas muchas gracias, me costaba un monton hasta q vi este video, gracias
Dios te bendiga, me salvaste hermano
q cojones
menudo deja vu me dio jajajajaja
jajajaja, ya vés
Muchas gracias!
me has salvado la vida CRACK!!!
Excelente explicacion
no recordaba ese dato de la Fcp= Fr en ese aspecto, gracias
De nada, sin embargo no es un dato que haya que recordar, de lo que se trata es de entender cómo actúan las fuerzas en cada movimiento. Si entiendes cómo funciona no tendrás que recordar nada y así con todo en Física.
@@TodoSobresaliente_oficial Sii osea es este casoo particular como funciona la fuerza de rozamiento hacia el centro de la circunferencia y es lo mas importante es que es la unica fuerza presente dado que en realidad la fuerza de rozamiento apunta perpendicularmente hacia la trayectoria de la circunferencia pero esta al modoficar la aceleracion entonces esta es la fuerza que genera aceleracion centripeta y esta aceleracion proviene o nace gracias al rozamiente de ahi Fc = Frz
@@TodoSobresaliente_oficial la formula la sabia de memoria pero no me sirve es gracias a la interpretasion sistematica del diagrama que entiendo el ejercicio muchas gracias
excelente video
lo único que hay que tener presente es Fc=Ff
gracias!
Si la fuerza de rozamiento que vas a escoger como fuerza centrípeta, causante de la aparición de la aceleración centrípeta, es, según dices, sólo una de las componentes de la fuerza de rozamiento que aparece cuando giramos la rueda (la otra creo que afirmas que se anula o algo así) ¿por qué la igualamos al coeficiente de rozamiento por la normal y no aparece ni un seno ni un coseno, etc.?
A mí me gustaría que entraras en esa discusión en la que no quieres entrar. No entiendo muy bien eso de que la primera componente es la que mueve el coche hacia delante, pero es nula.
Me vienes con exigencias?
@@TodoSobresaliente_oficial No, no es mi intención, pero me parece interesante desarrollar eso
@@TodoSobresaliente_oficial Es más, he consultado varios vídeos sobre la cuestión y eres el único que se atreve a mencionar la cuestión. Los demás no intentan ni justificarlo. Me parece loable por tu parte.
Seguramente otros no son físicos y simplemente saben resolver el ejercicio. La rueda girada no apunta hacia el centro de giro. Así que la fuerza centrípeta no es la única componente, la otra no se anula sino que se emplea en mantener la velocidad del vehículo, pero eso sería un análisis más realista de la situación y excede la intención del ejercicio. Así que se considera que todas las demás fuerzas están equilibradas entre sí y solo queda la velocidad tangencial y la fuerza centrípeta. Y ten más cuidado al preguntar, he estado a punto de banearte del canal.
En la realidad existe un coeficiente de fricción mayor a 1 ????????
no hermano, si te lo ponen en una prueba dile al profe que se la fumo verde, como yo
Creo que sí existe pero en los problemas es muy difícil que aparezca
Es un recuerdo vago, un profesor me lo dijo
Si existe, al parecer en la carreras de la fórmula 1 hay un coeficiente de fricción mayor de 1
Según las tablas el coeficiente de fricción entre neumáticos y asfaltos ambos nuevos es de o.8, el problema no se ajusta a la realidad
Usted perdone. Te sabes el chiste de la vaca puntual?
@@TodoSobresaliente_oficial no, me lo cuentas??
No te haría gracia. No se ajusta a la realidad.
@@TodoSobresaliente_oficial quema mucho el sol y quema más la luna
😂😂
porque la fuerza de rose es igual a la fuerza centripeta?
Porque en este caso la fuerza de rose es la única que está actuando sobre el cuerpo, ergo, es igual a la sumatoria de fuerzas o fuerza centrípeta (sé que fue hace 7 meses pero bueno)
Y si no hay una fuerza de rozamiento ?
no existe giro, el coche seguiria recto