لو سمحت يا بشمهندس انا معايا شيري تيجو 8 فتيس دوال كلاتش جاف ٦ سرعات بحس دائما في أول ٣ نقلات أن في صوت احتكاك أثناء النقلة من غيار للي بعده في التحرك و كذلك العكس في التهدئة هل دا طبيعي ؟ وكذلك في مشكلة تانيه أثناء الرجوع للخلف على مطلع عالي طبعا صوت الموتور بيعلي علشان المطلع و بحس بصوت تكتكه كدا من تحت كأنه من الفتيس هل دا ممكن يكون مشكله ؟ مع العلم اني لما فصلت ال ESP التكتكه اختفت
صوت الاحتكاك و التكتكه عاديه بالنسبه للدول كلاتش . هو مزعج في السرعات البطيئه في المطلع طبيعي ان الضغط عالعجل الامامي بيكون اكتر و انت راجع فممكن العجل يلف عالفاضي و ده بيفعل مانع الانزلاق على طول
جزاك الله خيرا على تعبك وتوضيح التجربة
مجهود رائع
تجربتك بعد الكلاتشات الجديدة
ممكن تعمل لنا شرح تركيب النقطة العمياء للألنترا AD فابريكا
ان شاء الله قريب
يا هندسة عاوزين فيديو عن تعديل العربيات الياباني
محتاج تعدل على ايه بالضبط و انا اعملهولك؟
هااااايل👌👌
اخوي طريقة التواصل معك كيف؟
+966560642426
ازييك باش مهندس ازاي اعرف درجة حرارة الجير وكل حاجة ب سيارتي كيا سيراتو ٢٠٢٠ في تطبيق ينزل عل جوال ولا ايه شو حل من فضلك
تطبيق عالجوال و قطعه تركب على فيش الفحص
@@Ahmad_ELNEFARY ونبي انت دمك خفيف قوي اسمه اايييه ياعم الحج انت رديت عليا بنفس سؤااال ارحمني اههه
@@B.B.A-Amer elm327
التطبيق اسمه torque
يعني هذا الفتيس dry مثل التوسان ام wet??
Dry
نفس الفيتيس ده خرب معايا مرتين و انا ماشي 30 الف بس و انا في الامارت
طيب في اوقات الطريق بيبقى ماشي بس بحركه ضعيفه جدا ف بسيبها ع السلانسيه
ف انت بتحتاج كل شويه تهدي فرامل بس مينفعش تقف
كده بيسخن بردو ولا ايه
اكيد طبعا في الحاله دي بيسخن . حاول قد ماتقدر تشيل رجلك من عالفرامل خالص لما تتحرك ووقف العربيه تماما مع دوسه الفرامل . ماتفضلش معلق رجلك عالفرامل
حسب ما فهمت كده من حضرتك انه فتيس غير اعتمادي أبدا و المصنع غلطان جدا انه يستخدمه في دولنا الحاره والزحمه
مش بالضبط . هو بيحتاج معامله خاصه و صيانه كل فتره . يعني المشكله في تكلفه الصيانه بس لان القطع غاليه شويه
لو سمحت يا بشمهندس
انا معايا شيري تيجو 8 فتيس دوال كلاتش جاف ٦ سرعات
بحس دائما في أول ٣ نقلات أن في صوت احتكاك أثناء النقلة من غيار للي بعده في التحرك و كذلك العكس في التهدئة هل دا طبيعي ؟
وكذلك في مشكلة تانيه أثناء الرجوع للخلف على مطلع عالي طبعا صوت الموتور بيعلي علشان المطلع و بحس بصوت تكتكه كدا من تحت كأنه من الفتيس هل دا ممكن يكون مشكله ؟ مع العلم اني لما فصلت ال ESP التكتكه اختفت
كلنا من هذا النوع
صوت الاحتكاك و التكتكه عاديه بالنسبه للدول كلاتش . هو مزعج في السرعات البطيئه
في المطلع طبيعي ان الضغط عالعجل الامامي بيكون اكتر و انت راجع فممكن العجل يلف عالفاضي و ده بيفعل مانع الانزلاق على طول