Ты видел откуда именно была утечка? Судя по услышанному, похоже, что у тебя нагрелась машина как раз потому, что была течь; а не появилась течь потому, что машина перегрелась. Или она могла нагреться потому, что в системе было не достаточно жидкости. Ты говоришь - "споднизу" - на этих машинах часто сопливит в нижней части расширительного бачка. В той области, что ты показал - есть слив с радиатора - он открывается и закрывается шайбочкой синего цвета ( врятли, но вдруг она ослабла)... Ну и шланг снизу на радиатор одевается как раз в этой области. Нужно разобраться откуда течет, - по видео это не понятно, может у тебя сверху вниз текло. По видео кажется, что верхний шланг у тебя поблескует, будто на него попал антифриз. - Ты точно уверен, что потеки были именно от утечки, а не от того, что ты пролил заливая в радиатор? Сколько ты залил жидкости и как именно ты выгонял воздух? В такой ситуации, - выкручиваешь болт для стравливания воздуха на радиаторе ( у тебя уже стоит медный) и даже на не работающим двигателе заливаешь антифриз ( так ты зальеш около 8 литров, где то 1.5 останется старого в системе). После первой, не продолжительной поездки уровень упадет, но совсем не много, - грамм 200. Ты выкручивал этот винт, когда заливал антифриз?
У меня была е34 4.0 и е 39 3.5 машина класс согласен потом начался ад и расходы
Ты видел откуда именно была утечка? Судя по услышанному, похоже, что у тебя нагрелась машина как раз потому, что была течь; а не появилась течь потому, что машина перегрелась. Или она могла нагреться потому, что в системе было не достаточно жидкости.
Ты говоришь - "споднизу" - на этих машинах часто сопливит в нижней части расширительного бачка. В той области, что ты показал - есть слив с радиатора - он открывается и закрывается шайбочкой синего цвета ( врятли, но вдруг она ослабла)... Ну и шланг снизу на радиатор одевается как раз в этой области.
Нужно разобраться откуда течет, - по видео это не понятно, может у тебя сверху вниз текло. По видео кажется, что верхний шланг у тебя поблескует, будто на него попал антифриз. - Ты точно уверен, что потеки были именно от утечки, а не от того, что ты пролил заливая в радиатор?
Сколько ты залил жидкости и как именно ты выгонял воздух? В такой ситуации, - выкручиваешь болт для стравливания воздуха на радиаторе ( у тебя уже стоит медный) и даже на не работающим двигателе заливаешь антифриз ( так ты зальеш около 8 литров, где то 1.5 останется старого в системе). После первой, не продолжительной поездки уровень упадет, но совсем не много, - грамм 200.
Ты выкручивал этот винт, когда заливал антифриз?
Голова газы
Клапана не причём если печка временами дует холодом ето головка