Acabo de descubrir esta marca (queria comprar la nk fun 250) pero tambien se ve bien esta, el único problema seria de que casi no hay videos sobre esta moto. De ahi en fuera se ve como una buena opción
@@josuereyes3876 te puedes dar una idea de la calidad al ver sus marcas hermanas Keeway, Benelli y actualmente Benda. Sin problema compitiendo a la par de CFMoto. Y sí lo menciono en el video, tiene ABS de doble canal. Saludos!
@@x_xpectetion si la vas a usar únicamente tú por lo general (es decir, sin copiloto) sin problema es una moto muy ligera, maniobrable y con potencia de sobra. Menciono lo del copiloto porque el asiento trasero es pequeño y duro y a la larga incómodo. Pero para uso personal es una chulada de moto
Hola tengo una tn25 y una ns200 por donde vivo hay una agencia de qj y me llamo la atención el modelo que compraste en tu opinión si tiene mucho más potencia tu moto o es similar alas que tengo?
@@robertoguerrero5782 justamente tuve anteriormente esas 2 motos, la NS por 5 años y la TNT algunos meses (las llegué a tener a la par de la NS y preferí vender la TNT porque realmente no sentía una diferencia entre ellas y estaba muy acostumbrado a la Pulsar). Son 5 HP más de la SRK con un peso similar (se siente demasiado ligera la QJ) . Tampoco es como si trajeras una 450 o más para notar una diferencia sobresaliente, pero sí la hay y se siente. Si quieres pasar a otro nivel, ya tendrías que buscar una moto de un precio y cilindrada mayor, pero por esos 70k, no hay algo similar en mi opinión, y más por todos los componentes que trae que las que mencionas no
@@josuean ok en eso estoy pero como dices ya son de otro presupuesto ayer fui ala tvs tenían la de cadenado 310 pero esta muy alta y el manillar muy bajo y la naked no la tenían a mi la que más me gusta es la nueva z 500 pero es lo doble seguiré buscando gracias
@@Faustino_Cordova está en asentamiento, por lo que ese dato no lo he podido comprobar. Hasta el momento no he pasado de 90. Pero sin problema llega a unos 150-160 reales ( en tablero seguro marcará un poco más)
@@RanulfoGarcia-k2h nada como que la veas en persona. La verdad me ha sorprendido su calidad y agilidad para manejarla. Si basculante sí lo siento sencillo, pero no por eso que vaya a quebrarse o algo raro. Sí puedes pedir una prueba en agencia o estar al tanto de un trackday, te lo recomendaría
La fui a ver a una agencia, y no me convenció tanto la calidad de los materiales😢 se sienten como los de una Italika o vento, eso fue mi percepción, vengo de una pulsar N250 y la siento mejor en cuestión de materiales
@@kristiancramps676 ya he tenido Bajaj,TVS, Royal Enfield, Benelli, Keeway, Vento y hasta Italika para los mandados, y créeme que no es para nada similar a esas marcas que mencionas. Esta moto y la 25r son motos de entrada de QJ, por lo que hay componentes más básicos que las de cilindrada y precio mayor. Pero en plásticos, pintura son mucho mejores que las marcas chinas de gama baja, se nota y siente en el momento. Puedes ver sus motos hermanas de cilindrada mayor para que veas la calidad en general que maneja la marca, que sobra decirlo, ellos sí fabrican sus propias motos por completo, desde el diseño, ingeniería y demás. Saludos!
entre esta y la srk 25 r que estan al mismo precio que me recomendarias, seria para uso de ir a la uni y al trabajo, ya tengo una de trabajo, pero quiero algo mas estetico y chido
@@Edson_Dan ahora sí que sería más de gusto personal, qué tipo de moto te gusta más, ya que los componentes son casi los mismos excepto en el motor (esos 50cc dan 2 HP extra en la 300s) y el frente con carenado y estilo deportivo de la 25r. En lo personal me es más práctica en ciudad una moto naked, pero la 25r tiene su estilo bien definido también por si te gusta salir a rodar de vez en cuando. Eso sí, ambas son motos que recomiendo para una persona para uso diario, ya que el asiento trasero es incómodo y el escape pega en topes con mayor peso (tiene una posición muy baja)
@@Edson_Dan No, es tablero TFT pero con la información general solamente. Tengo entendido que eso lo puedes hacer pero con motos de mayor gama en la misma marca. Realmente no es algo que necesite en lo personal, pero por un precio similar , no he visto otra moto que tenga esa característica.
@@serchtairbons Desde Aliexpress ,me llegó en 1 semana y la verdad hace una gran diferencia para la comodidad del pasajero. Aunque le quita un poco de vista a la moto, es muy útil
Aparece como : Funda antideslizante 3D para asiento de motocicleta, accesorio Universal para aliviar la presión, cojín de Gel TPE . Cuesta alrededor de 200 pesos.
He visto que las silverblade (KEEWAY) me parece? La motoneta? La venden muy barata en market place. Es mal producto? Quiero comprarme una para andar en la ciudad (una silver blade). Que tal esta? Saludos.
He tenido la mía por casi 6 años y 50 mil km. El tema con esta moto es que no hay servicio postventa en el país (en general con Keeway) . Pero yo sin problema la puedo recomendar, al igual que las motos de esa marca, Benelli, y hoy QJ y Benda. Me ha sido muy práctica y versátil, tiene una potencia bastante decente, aunque pesada, la puedes traer por todos lados. Es una moto con nulo índice de robo, lo cual hizo que la comprara y hasta el día de hoy jamás me he preocupado por eso (venía de una NS que me robaron a mano armada) . Sus refacciones las encuentras en Aliexpress sin problema (ya le he comprado el variador, banda, rodillos, mandos de luces, y próximamente los amortiguadores) y las tienes en 10 días o menos. Si encuentras una en buenas condiciones, con poco kilometraje y precio, considérala, yo sí la volvería a comprar sin duda. Saludos y buenas rodadas!
@@EdOrtiz-03 sinceramente no. Para 1 no hay tema, la aguantas un buen rato, pero el copiloto sí la sufre con el asiento, es pequeño y duro, la posición es alta además (al igual que la srk25) por lo que sí o si hay que ponerle un asiento de gel o similar para que aguante una rodada o uso diario.
@@hugomo833 sin ningún tema. Tanto en plásticos como demás componentes se siente de una calidad muy buena y jamás transmite algo raro. Ellos ya tienen mucho tiempo de experiencia fabricando motos (Keeway, Benelli) y se siente el buen ensamble
@@josealejandrohernandezbarr2232 no, no y no, jeje. Al menos que yo sepa, no tiene clutch antirebote ni lo indica el manual, aunque la verdad no es que se necesite tanto (ya tuve la Rtr 200 de Tvs y eran pocas las veces que agradecía que lo tuviera). No tiene modos de manejo ni lo indica en el tablero, así como el tema de la presión de llantas, eso entra pero en otros modelos de mayor gama y que tienen otra pantalla según lo visto también en el manual.
Que tal hermano, estoy interesadisimo en esa moto, espero sigas subiendo contenido bro, para estar pendiente, tu seras la pieza clave para comprarmela, se me hace excelente opción por el costo que estan manejando, y me la recomiendas mas que la pulsar n250?
Hola que tal hermano, muchas gracias, ya con más tiempo podré hacer alguna grabación con la cámara en el casco para que vean qué tal se desempeña. Por lo pronto te puedo decir que si me dieran a elegir de cero, sin dudas me iría por esta moto, ya que es más completa y sus ventajas sobre la N250 son más que sus desventajas. En resumidas cuentas, si vas a usar la moto para un uso más demandante (tipo repartir, viajes largos) podría ser que pudieras voltear a ver la N250, su posición de manejo es más cómoda y relajada que esta SRK, además del acceso a refacciones en una marca más establecida como es Bajaj, pero de ahí en fuera por todo lo demás a mi parecer la SRK es mejor. Tiene 6 velocidades (vs 5 de la N250) enfriamiento líquido (vs radiador de aceite solamente en la Bajaj) tablero TFT (vs análogo y digital sencillo en la N 250) mayor cilindrada y mayor potencia (29 vs 24 hp) , horquilla invertida ( vsN250 barras sencillas)además que la N250 es una moto muy común actualmente y el diseño de esta SRK se la lleva sin problema. Creo que esos 14 mil extra que cuesta la QJ lo valen sin problema. Aún así si tienes presupuesto limitado, la N 250 es muy buena opción también.
@@josuean perfecto mi hermano, estaré pendiente de tu canal Bro, estoy súper interesado en esta moto, y la usaría para salir a ruta y desplazarme, actualmente tengo 2 motos una de trabajo (vento Ryder 3.0) y una "deportiva" (dinamo R1), y seguido me voy de ruta, hace 2 días me fui de viaje (200km) me lleve la dínamo, pero lo más que me levanta son 125km/h es cansada y siento que le falta mucha potencia en todos los aspectos, entonces pienso venderla y comprar la srk y tenerla junto con mi vento Ryder (con la vento Ryder he hecho trabajo de reparto y es excelente) y la srk la usaría para salir de ruta y viajes "corto-largos", y siento que obviamente sentiria mucho el cambio de potencia, (mi dinamo es 250 y tiene 17hp). Pero bueno, ojalá sigas subiendo contenido de esta moto para poder contemplarla!🤙🏼
Habría que ver el torque la potencia la n250 2025 tres modos de conducción y Bluetooth Control tracción si a todo esto la vemos más rápida la n250 creo me quedaría con ella Extra sale con llantas más anchas de agencia hablando de la 2025 precio estimado 64 mil
@@luisalbertolopezbasilio7158 es su competencia directa, y al ver la comparación en componentes, y que ofrece prácticamente lo mismo (y hasta un poco mas de potencia) por un precio 15k menos, no la pensé mucho. Para gastar más de 80, ya hubiera volteado a ver otras opciones sinceramente. Eso sí, no la recomendaría como moto de uso diario para 2 personas, ya que el copiloto sí va en una posición incómoda y no tiene agarraderas , pero para una persona se disfruta mucho, yo sí te la recomiendo sin problema
@@luisalbertolopezbasilio7158 muchas gracias. Espero pronto poder llegar a más kilometraje y hacer un video de su uso, aceleración y velocidad maxima. Saludos!
En otros comentarios menciono que no la recomiendo mucho para usarse con copiloto, al menos no en grandes distancias o tiempo, ya que es muy incómodo, y no tiene agarraderas laterales. Yo le puse un asiento de gel para mi novia, porque es un asiento muy duro además, y solamente así puede ir más o menos cómoda.
Alguien que me pueda ayudar, quiero saber el consumo de gasolina de esta moto en un manejo pasivo y tanbien en un manejo agresivo, al igual que su velocidad final ya que estoy por decidir entre la n250 o esta de qj motor, e imvestigado poco sobre la marca de orijen chino en colaboración con marcas italianas.
@@cesar_lepe_acosta7679 el dueño es Qjanjiang, que a su vez es dueña de Benelli y Keeway, que a su vez pertenecen al grupo Geely (Volvo, Lotus, etc) ya tienen una colaboración directa con MV Agusta en una moto deportiva si a eso te refieres. Es marca líder en ventas en china y compite a la par con CF Moto. Si la comparas directamente con la N 250, se la lleva en todo, prestaciones, equipamiento, en rendimiento es poco menor (de 28 a 30 km/l) pero es una moto con mayor cilindraje y potencia final
@@danielcalvillo2596 muchas gracias! Algo sencillo y casero, más que nada porque por más que busqué, no encontré nada en TH-cam de esta moto y quise compartir un poco de ella para que la conozcan más bikers. Saludos!!
Hola amigo. Puedes checar en tu manual el diámetro por carrera del motor? Tengo entendido que es el mismo motor de la CFmoto 300NK, pero quiero confirmar si es posible. 78mm x 61.2mm. Gracias y felicidades por tu compra, estoy indeciso por esta o una Benelli 25N.
@@The_Octane_Garage hola que tal. Según el manual, el diámetro x carrera es de 72 mm x 61.2 mm . Sé que ambas motos las fabrica el mismo grupo, pero la Tnt25N no tiene cómo pelearle a esta en general. Empezando por el motor, su potencia es notablemente mayor, frenos ABS, tablero TFT, barras invertidas (no recuerdo si la Benelli las trae) . El único punto a favor de la TNT sería la comodidad (posición de manejo), es más relajada que esta SRK, y te lo digo porque ya tuve la Tnt25N hace años y apenas estuve tentado a comprarla de nuevo cuando la ví en Elektra. Pero no me arrepiento ni un poco de haber comprado la SRK
@@josuean Que bien! Pero 72* 61.2 corresponde a una cilindrada 250, debe haber un error ahí. Puedes corroborar si es motor DOHC? La verdad me estoy animando a comprarla. Gracias por tu pronta respuesta y mucha suerte con tu canal.
@@The_Octane_Garage es cierto, mi error. Como comparte el manual con la SRK 250S, te di la especificación de esa. Efectivamente es de 78 mm x 61.2 mm el de la 300S
@@The_Octane_Garage no encontré en ningún lado del manual esa especificación, pero dudo que sea un sólo arbol de levas como mi otra moto, la Scram de Royal Enfield
Bro qué tal te a salido la moto? Ando pensando en adquirir una pero no se si hacerlo ya que yo soy de hidalgo y la agencia mas cercana son en CDMX crees que me convenga comprar una pero no teniendo agencia en mi estado? Lo digo por los servicios, garantías, repuestos y eso
Realmente no te puedo dar una opinión amplia porque apenas tengo 1 mes con ella, de hecho está en el taller por su primer servicio, y no le he metido más de 500km. Pero lo que sí te puedo dar opinión es en motos del mismo fabricante, ya que he tenido varias motos de Keeway y Benelli (RKV, Superlight, TNT25 y actualmente la Silverblade) y he tenido muy buenas experiencias con esas motos, así como algunas negativas (hablando de servicio postventa, aunque sigo encontrando sus piezas en Aliexpress sin problema). Es una incógnita cómo se desarrollará esta marca a futuro, aunque esperemos sea mejor que las otras marcas mencionadas. Por eso es que casi con los ojos cerrados compré esta moto, sabiendo que apenas está entrando al país la marca, pero también conociendo la calidad de sus productos en general con base en mi experiencia. Haz una comparativa entre productos, analiza ventajas y desventajas, y lo que pagas por lo que recibes. Puedes esperar para ver cómo sigue desarrollándose la marca, aunque quizás sus precios se eleven para entonces. Pero para mi punto de vista, no hay otra moto que te ofrezca tanto por un precio similar
@@josuean oye por cierto como buscas las refacciones o accesorios en AliExpress?? Es tratado de buscar y no me sale nada de esta moto. Porque modelo lo buscás?
@@josealejandrohernandezbarr2232 de esta moto no hay nada aún en Ali o internet. Yo me refería en el comentario anterior a las refacciones de mi moto Keeway (Silverblade). Al ser marca nueva QJ, no se encuentra nada aún la verdad, seguramente con el tiempo habrá sin problema
@@estebancordobaacocaltm4385 haré la prueba apenas, ya tengo corriendo el trip y apenas cargue gasolina te comento. Según estimaciones, de 28-30 km/lt, pero mejor te confirmo en estos días . Saludos!
Volví a hacer la prueba y me dió ahora 30 km/l, claro, en asentamiento (Recorrí 153 km poniendole esta ocasión 5.2 litros). En uso diario normal yo creo que andará rondando los 28
@@josuean perfecto , muchas gracias por tomarte el tiempo para esta información y para ser la cilindrada que es siento que está súper ese rendimiento !!! 👏🏻👏🏻
@@Faustino_Cordova bastante bueno, desde bajas revoluciones te exige acelerar y despega muy bien la moto. Aún no le exijo tanto, aún con 2 meses con ella, no he llegado al kilometraje deseado para forzarla al máximo, pero se siente aún así su fuerza
Y que tal corre?? Yo la verdad estoy por comprar esa o la cf moto 450 nk, se que la 450 corre mucho más pero igual esta casi a lo doble de precio. La potencia es buena de la tuya?
@@garageautomotrizhidalgo6817 hasta ahora no la he corrido, tengo apenas 3 semanas con ella, por lo que está en periodo de asentamiento. Pero es una moto que se siente que despega muy rápido, te pide acelerar de hecho con esos 29hp (según llega a 160km/hr máximo, pero no me consta). La he llegado hasta ahoraa 90km/h sin pasar de 5000 rpm. Muy dócil y ligera (pesa 155kg) . Si la quieres para uso en ciudad mayormente, podrías considerarla como muy buena opción, y para el precio que trae, no te dolerá tanto si llega a pasar algún inconveniente mayor
@@garageautomotrizhidalgo6817 para nada, de hecho la utilizo con mi novia también. En una rodada no vas a más de 100 velocidad crucero (hablando de cilindradas bajas) , así que sin problema lo sostienes, y para rebases seguramente tampoco tendrás problema, si has tenido motos de cilindrada baja, 150-200, notarás la diferencia. Eso sí, el asiento del copiloto es muy incómodo, yo le compré un asiento de gel en Aliexpress y mi novia lo agradeció.
@@josuean muchas gracias amigo, es que vengo de una yamaha r15 y con 2 personas si le costaba para un rebase y más si era de subida, pero con lo que me acabas de decir, yo creo que si la compro! Y es que aun no hay videos de esas motos por eso no me decidía... Pero muchas gracias hermano!
@@garageautomotrizhidalgo6817 un amigo tenía una R15, y yo con una Ns 200 despegaba mejor, aunque al final la velocidad maxima era similar. Aún así la QJ trae 5hp más que la NS y seguro hay diferencia en potencia y velocidad final, aunque no demasiada. Obviamente la NK 450 tiene mucha más potencia y vas a ir con más soltura y la disfrutarás más en pista. Ahora sí que evalúa el tema económico (refacciones, servicios, seguro, etc) que en una moto más grande será mayor, y del uso que le darás a largo plazo. Tengo también una Royal Enfield Scram, que aunque no corre casi nada, la disfruto también muchísimo , entra en dónde sea y la suspensión es una chulada , además de cómoda. Por eso es importante que veas bien el uso que le darás , la conozcas en la agencia y te subas sí puedes , e igual te pueden dar una prueba de manejo
@@javierreyes4748 es de buena calidad en general, hasta el momento no tengo un solo tema con ella, solamente detalles de accesorios que podría tener (salpicadera trasera, alguna mejor agarradera para copiloto). Y eso sí, la recomiendo más para uso personal, el copiloto va a sufrir algo en ese asiento trasero. Pero en general se nota el buen ensamble que tiene la moto y prestaciones que da
Claro, y 30 mil pesos más. Ya por 100 mil hay más opciones con mayor potencia y hasta cilindrada (TNT 302 S, RTR 310, Dominar 400, etc..). Por 70 mil pesos dudo que encuentres algo similar en características generales.
Tan fácil como entrar a su página y ver que son 29 hp y 24.5 Nm de torque. Corroborado con el manual. No sé qué agencia fuiste pero obviamente no están en lo correcto
@@eduardocontrerasquintana4153 Yo la compré en Xoxhimilco aprovechando su promoción de 50 contado- 50 a msi. Ninguna otra agencia lo da. Pero ahí sí me dijeron que eran 29 hp y 27hp para la SRK 250 deportiva.
@@eduardocontrerasquintana4153 Tienen garantía de 2 años en motos de cilindrada baja, como esta y creo se va a los 4 para las de cilindrada media/alta. Los servicios son a los 1000, 6000, 12000, 18000 y 24 000 km.
Acabo de descubrir esta marca (queria comprar la nk fun 250) pero tambien se ve bien esta, el único problema seria de que casi no hay videos sobre esta moto. De ahi en fuera se ve como una buena opción
Cierto y cuenta con ABS? En la página no veo que lo diga
@@josuereyes3876 te puedes dar una idea de la calidad al ver sus marcas hermanas Keeway, Benelli y actualmente Benda. Sin problema compitiendo a la par de CFMoto. Y sí lo menciono en el video, tiene ABS de doble canal. Saludos!
Buen video, tengo una pregunta por el tema del precio y por el rendimiento que da mas que una 250z seria una buena idea para andar trabajando en ella?
@@x_xpectetion si la vas a usar únicamente tú por lo general (es decir, sin copiloto) sin problema es una moto muy ligera, maniobrable y con potencia de sobra. Menciono lo del copiloto porque el asiento trasero es pequeño y duro y a la larga incómodo. Pero para uso personal es una chulada de moto
@josuean gracias por la información, a ver si en esta semana la consigo
Hola tengo una tn25 y una ns200 por donde vivo hay una agencia de qj y me llamo la atención el modelo que compraste en tu opinión si tiene mucho más potencia tu moto o es similar alas que tengo?
@@robertoguerrero5782 justamente tuve anteriormente esas 2 motos, la NS por 5 años y la TNT algunos meses (las llegué a tener a la par de la NS y preferí vender la TNT porque realmente no sentía una diferencia entre ellas y estaba muy acostumbrado a la Pulsar). Son 5 HP más de la SRK con un peso similar (se siente demasiado ligera la QJ) . Tampoco es como si trajeras una 450 o más para notar una diferencia sobresaliente, pero sí la hay y se siente. Si quieres pasar a otro nivel, ya tendrías que buscar una moto de un precio y cilindrada mayor, pero por esos 70k, no hay algo similar en mi opinión, y más por todos los componentes que trae que las que mencionas no
@@josuean a cuánto llega la moto? De velocidad máxima ? Me la voy a comprar la otra semana
@@josuean ok en eso estoy pero como dices ya son de otro presupuesto ayer fui ala tvs tenían la de cadenado 310 pero esta muy alta y el manillar muy bajo y la naked no la tenían a mi la que más me gusta es la nueva z 500 pero es lo doble seguiré buscando gracias
@@Faustino_Cordova está en asentamiento, por lo que ese dato no lo he podido comprobar. Hasta el momento no he pasado de 90. Pero sin problema llega a unos 150-160 reales ( en tablero seguro marcará un poco más)
El basculante parece o mas bien se ve frágil,como sientes el armado en general de la moto
@@RanulfoGarcia-k2h nada como que la veas en persona. La verdad me ha sorprendido su calidad y agilidad para manejarla. Si basculante sí lo siento sencillo, pero no por eso que vaya a quebrarse o algo raro. Sí puedes pedir una prueba en agencia o estar al tanto de un trackday, te lo recomendaría
La fui a ver a una agencia, y no me convenció tanto la calidad de los materiales😢 se sienten como los de una Italika o vento, eso fue mi percepción, vengo de una pulsar N250 y la siento mejor en cuestión de materiales
@@kristiancramps676 ya he tenido Bajaj,TVS, Royal Enfield, Benelli, Keeway, Vento y hasta Italika para los mandados, y créeme que no es para nada similar a esas marcas que mencionas. Esta moto y la 25r son motos de entrada de QJ, por lo que hay componentes más básicos que las de cilindrada y precio mayor. Pero en plásticos, pintura son mucho mejores que las marcas chinas de gama baja, se nota y siente en el momento. Puedes ver sus motos hermanas de cilindrada mayor para que veas la calidad en general que maneja la marca, que sobra decirlo, ellos sí fabrican sus propias motos por completo, desde el diseño, ingeniería y demás. Saludos!
@@kristiancramps676ni de broma Bajaj tiene mejor calidad que QJ menos Italika xd
entre esta y la srk 25 r que estan al mismo precio que me recomendarias, seria para uso de ir a la uni y al trabajo, ya tengo una de trabajo, pero quiero algo mas estetico y chido
@@Edson_Dan ahora sí que sería más de gusto personal, qué tipo de moto te gusta más, ya que los componentes son casi los mismos excepto en el motor (esos 50cc dan 2 HP extra en la 300s) y el frente con carenado y estilo deportivo de la 25r. En lo personal me es más práctica en ciudad una moto naked, pero la 25r tiene su estilo bien definido también por si te gusta salir a rodar de vez en cuando. Eso sí, ambas son motos que recomiendo para una persona para uso diario, ya que el asiento trasero es incómodo y el escape pega en topes con mayor peso (tiene una posición muy baja)
@@josuean sabes si el tablero tft de las 300 s se puede usar con el celular para tipo gps o algo asi
@@Edson_Dan No, es tablero TFT pero con la información general solamente. Tengo entendido que eso lo puedes hacer pero con motos de mayor gama en la misma marca. Realmente no es algo que necesite en lo personal, pero por un precio similar , no he visto otra moto que tenga esa característica.
Hola, me puedes pasar el link o el nombre del asiento de gel, te lo agradecería mucho, gracias.
a.aliexpress.com/_mqtM75E
@@serchtairbons Desde Aliexpress ,me llegó en 1 semana y la verdad hace una gran diferencia para la comodidad del pasajero. Aunque le quita un poco de vista a la moto, es muy útil
Aparece como :
Funda antideslizante 3D para asiento de motocicleta, accesorio Universal para aliviar la presión, cojín de Gel TPE . Cuesta alrededor de 200 pesos.
He visto que las silverblade (KEEWAY) me parece? La motoneta? La venden muy barata en market place. Es mal producto? Quiero comprarme una para andar en la ciudad (una silver blade). Que tal esta? Saludos.
He tenido la mía por casi 6 años y 50 mil km. El tema con esta moto es que no hay servicio postventa en el país (en general con Keeway) . Pero yo sin problema la puedo recomendar, al igual que las motos de esa marca, Benelli, y hoy QJ y Benda. Me ha sido muy práctica y versátil, tiene una potencia bastante decente, aunque pesada, la puedes traer por todos lados. Es una moto con nulo índice de robo, lo cual hizo que la comprara y hasta el día de hoy jamás me he preocupado por eso (venía de una NS que me robaron a mano armada) . Sus refacciones las encuentras en Aliexpress sin problema (ya le he comprado el variador, banda, rodillos, mandos de luces, y próximamente los amortiguadores) y las tienes en 10 días o menos. Si encuentras una en buenas condiciones, con poco kilometraje y precio, considérala, yo sí la volvería a comprar sin duda. Saludos y buenas rodadas!
Bro, es cómoda para 2 personas ?
@@EdOrtiz-03 sinceramente no. Para 1 no hay tema, la aguantas un buen rato, pero el copiloto sí la sufre con el asiento, es pequeño y duro, la posición es alta además (al igual que la srk25) por lo que sí o si hay que ponerle un asiento de gel o similar para que aguante una rodada o uso diario.
Con el tiempo, como sientes la calidad de armado?
@@hugomo833 sin ningún tema. Tanto en plásticos como demás componentes se siente de una calidad muy buena y jamás transmite algo raro. Ellos ya tienen mucho tiempo de experiencia fabricando motos (Keeway, Benelli) y se siente el buen ensamble
Hola.. Tiene clutch antirrebote??
Tiene modos de manejo??
Me comentaron quenel tablero te marca la presión de las llantas. Es cierto?
@@josealejandrohernandezbarr2232 no, no y no, jeje. Al menos que yo sepa, no tiene clutch antirebote ni lo indica el manual, aunque la verdad no es que se necesite tanto (ya tuve la Rtr 200 de Tvs y eran pocas las veces que agradecía que lo tuviera). No tiene modos de manejo ni lo indica en el tablero, así como el tema de la presión de llantas, eso entra pero en otros modelos de mayor gama y que tienen otra pantalla según lo visto también en el manual.
Por la potencia del motor creeme que no lo necesitas, esta de mas un clutch antirrebote para estas cilindradas
Que tal hermano, estoy interesadisimo en esa moto, espero sigas subiendo contenido bro, para estar pendiente, tu seras la pieza clave para comprarmela, se me hace excelente opción por el costo que estan manejando, y me la recomiendas mas que la pulsar n250?
Hola que tal hermano, muchas gracias, ya con más tiempo podré hacer alguna grabación con la cámara en el casco para que vean qué tal se desempeña. Por lo pronto te puedo decir que si me dieran a elegir de cero, sin dudas me iría por esta moto, ya que es más completa y sus ventajas sobre la N250 son más que sus desventajas. En resumidas cuentas, si vas a usar la moto para un uso más demandante (tipo repartir, viajes largos) podría ser que pudieras voltear a ver la N250, su posición de manejo es más cómoda y relajada que esta SRK, además del acceso a refacciones en una marca más establecida como es Bajaj, pero de ahí en fuera por todo lo demás a mi parecer la SRK es mejor. Tiene 6 velocidades (vs 5 de la N250) enfriamiento líquido (vs radiador de aceite solamente en la Bajaj) tablero TFT (vs análogo y digital sencillo en la N 250) mayor cilindrada y mayor potencia (29 vs 24 hp) , horquilla invertida ( vsN250 barras sencillas)además que la N250 es una moto muy común actualmente y el diseño de esta SRK se la lleva sin problema. Creo que esos 14 mil extra que cuesta la QJ lo valen sin problema. Aún así si tienes presupuesto limitado, la N 250 es muy buena opción también.
@@josuean perfecto mi hermano, estaré pendiente de tu canal Bro, estoy súper interesado en esta moto, y la usaría para salir a ruta y desplazarme, actualmente tengo 2 motos una de trabajo (vento Ryder 3.0) y una "deportiva" (dinamo R1), y seguido me voy de ruta, hace 2 días me fui de viaje (200km) me lleve la dínamo, pero lo más que me levanta son 125km/h es cansada y siento que le falta mucha potencia en todos los aspectos, entonces pienso venderla y comprar la srk y tenerla junto con mi vento Ryder (con la vento Ryder he hecho trabajo de reparto y es excelente) y la srk la usaría para salir de ruta y viajes "corto-largos", y siento que obviamente sentiria mucho el cambio de potencia, (mi dinamo es 250 y tiene 17hp).
Pero bueno, ojalá sigas subiendo contenido de esta moto para poder contemplarla!🤙🏼
@@alfredomayoralG sin duda vas a sentir el cambio de potencia desde el despegue hasta la velocidad final en un cambio así. Saludos y excelentes rutas!
Habría que ver el torque la potencia la n250 2025 tres modos de conducción y Bluetooth
Control tracción si a todo esto la vemos más rápida la n250 creo me quedaría con ella
Extra sale con llantas más anchas de agencia hablando de la 2025 precio estimado 64 mil
De esta moto a la NK 250 FUN ? Cual recomiendas ?
Que tal amigo, como te a salido la moto, es que estoy pensando en comprarla, también tenia pensado en la 300 nk pero esta un poco mas cara.
@@luisalbertolopezbasilio7158 es su competencia directa, y al ver la comparación en componentes, y que ofrece prácticamente lo mismo (y hasta un poco mas de potencia) por un precio 15k menos, no la pensé mucho. Para gastar más de 80, ya hubiera volteado a ver otras opciones sinceramente. Eso sí, no la recomendaría como moto de uso diario para 2 personas, ya que el copiloto sí va en una posición incómoda y no tiene agarraderas , pero para una persona se disfruta mucho, yo sí te la recomiendo sin problema
Gracias por responder, espero y sigas subiendo contenido sobre la moto, saludos.
@@luisalbertolopezbasilio7158 muchas gracias. Espero pronto poder llegar a más kilometraje y hacer un video de su uso, aceleración y velocidad maxima. Saludos!
Quetal de comodo es para el coopiloto esque yo veo que esta muy alto el asiento trasero que tan recomendable la vez en ese aspecto
En otros comentarios menciono que no la recomiendo mucho para usarse con copiloto, al menos no en grandes distancias o tiempo, ya que es muy incómodo, y no tiene agarraderas laterales. Yo le puse un asiento de gel para mi novia, porque es un asiento muy duro además, y solamente así puede ir más o menos cómoda.
Hola, el motor es DOHC o SOHC?
Los servicios y refacciones están disponibles?
@@AlbertoLara12 sí claro, en las agencias (cada vez están abriendo nuevas) y seguramente próximamente en línea (Aliexpress)
Alguien que me pueda ayudar, quiero saber el consumo de gasolina de esta moto en un manejo pasivo y tanbien en un manejo agresivo, al igual que su velocidad final ya que estoy por decidir entre la n250 o esta de qj motor, e imvestigado poco sobre la marca de orijen chino en colaboración con marcas italianas.
@@cesar_lepe_acosta7679 el dueño es Qjanjiang, que a su vez es dueña de Benelli y Keeway, que a su vez pertenecen al grupo Geely (Volvo, Lotus, etc) ya tienen una colaboración directa con MV Agusta en una moto deportiva si a eso te refieres. Es marca líder en ventas en china y compite a la par con CF Moto. Si la comparas directamente con la N 250, se la lleva en todo, prestaciones, equipamiento, en rendimiento es poco menor (de 28 a 30 km/l) pero es una moto con mayor cilindraje y potencia final
Excelente video Bro saludos y bendiciones
@@danielcalvillo2596 muchas gracias! Algo sencillo y casero, más que nada porque por más que busqué, no encontré nada en TH-cam de esta moto y quise compartir un poco de ella para que la conozcan más bikers. Saludos!!
Hola amigo.
Puedes checar en tu manual el diámetro por carrera del motor?
Tengo entendido que es el mismo motor de la CFmoto 300NK, pero quiero confirmar si es posible.
78mm x 61.2mm.
Gracias y felicidades por tu compra, estoy indeciso por esta o una Benelli 25N.
@@The_Octane_Garage hola que tal. Según el manual, el diámetro x carrera es de 72 mm x 61.2 mm . Sé que ambas motos las fabrica el mismo grupo, pero la Tnt25N no tiene cómo pelearle a esta en general. Empezando por el motor, su potencia es notablemente mayor, frenos ABS, tablero TFT, barras invertidas (no recuerdo si la Benelli las trae) . El único punto a favor de la TNT sería la comodidad (posición de manejo), es más relajada que esta SRK, y te lo digo porque ya tuve la Tnt25N hace años y apenas estuve tentado a comprarla de nuevo cuando la ví en Elektra. Pero no me arrepiento ni un poco de haber comprado la SRK
@@josuean Que bien!
Pero 72* 61.2 corresponde a una cilindrada 250, debe haber un error ahí.
Puedes corroborar si es motor DOHC?
La verdad me estoy animando a comprarla.
Gracias por tu pronta respuesta y mucha suerte con tu canal.
@@The_Octane_Garage es cierto, mi error. Como comparte el manual con la SRK 250S, te di la especificación de esa. Efectivamente es de 78 mm x 61.2 mm el de la 300S
Muchas gracias, una última pregunta, es motor DOHC o SOHC?
@@The_Octane_Garage no encontré en ningún lado del manual esa especificación, pero dudo que sea un sólo arbol de levas como mi otra moto, la Scram de Royal Enfield
Bro qué tal te a salido la moto?
Ando pensando en adquirir una pero no se si hacerlo ya que yo soy de hidalgo y la agencia mas cercana son en CDMX crees que me convenga comprar una pero no teniendo agencia en mi estado? Lo digo por los servicios, garantías, repuestos y eso
Realmente no te puedo dar una opinión amplia porque apenas tengo 1 mes con ella, de hecho está en el taller por su primer servicio, y no le he metido más de 500km. Pero lo que sí te puedo dar opinión es en motos del mismo fabricante, ya que he tenido varias motos de Keeway y Benelli (RKV, Superlight, TNT25 y actualmente la Silverblade) y he tenido muy buenas experiencias con esas motos, así como algunas negativas (hablando de servicio postventa, aunque sigo encontrando sus piezas en Aliexpress sin problema). Es una incógnita cómo se desarrollará esta marca a futuro, aunque esperemos sea mejor que las otras marcas mencionadas. Por eso es que casi con los ojos cerrados compré esta moto, sabiendo que apenas está entrando al país la marca, pero también conociendo la calidad de sus productos en general con base en mi experiencia. Haz una comparativa entre productos, analiza ventajas y desventajas, y lo que pagas por lo que recibes. Puedes esperar para ver cómo sigue desarrollándose la marca, aunque quizás sus precios se eleven para entonces. Pero para mi punto de vista, no hay otra moto que te ofrezca tanto por un precio similar
@@josuean oye por cierto como buscas las refacciones o accesorios en AliExpress??
Es tratado de buscar y no me sale nada de esta moto. Porque modelo lo buscás?
@@josealejandrohernandezbarr2232 de esta moto no hay nada aún en Ali o internet. Yo me refería en el comentario anterior a las refacciones de mi moto Keeway (Silverblade). Al ser marca nueva QJ, no se encuentra nada aún la verdad, seguramente con el tiempo habrá sin problema
Sabes cuánto rendimiento te da por litro de gasolina (km/litro)
@@JuanCarlos-lm8lk hasta el momento me ha dado 27 km/l
Hola hermano , de gasolina cuánto rinde por litro ?
@@estebancordobaacocaltm4385 haré la prueba apenas, ya tengo corriendo el trip y apenas cargue gasolina te comento. Según estimaciones, de 28-30 km/lt, pero mejor te confirmo en estos días . Saludos!
@@estebancordobaacocaltm4385 ya hice la carga y hasta el momento el rendimiento es de 27 km/lt
@@josueangracias por la información hno
Volví a hacer la prueba y me dió ahora 30 km/l, claro, en asentamiento (Recorrí 153 km poniendole esta ocasión 5.2 litros). En uso diario normal yo creo que andará rondando los 28
@@josuean perfecto , muchas gracias por tomarte el tiempo para esta información y para ser la cilindrada que es siento que está súper ese rendimiento !!! 👏🏻👏🏻
Qué tal el torque?
@@Faustino_Cordova bastante bueno, desde bajas revoluciones te exige acelerar y despega muy bien la moto. Aún no le exijo tanto, aún con 2 meses con ella, no he llegado al kilometraje deseado para forzarla al máximo, pero se siente aún así su fuerza
Y que tal corre?? Yo la verdad estoy por comprar esa o la cf moto 450 nk, se que la 450 corre mucho más pero igual esta casi a lo doble de precio. La potencia es buena de la tuya?
@@garageautomotrizhidalgo6817 hasta ahora no la he corrido, tengo apenas 3 semanas con ella, por lo que está en periodo de asentamiento. Pero es una moto que se siente que despega muy rápido, te pide acelerar de hecho con esos 29hp (según llega a 160km/hr máximo, pero no me consta). La he llegado hasta ahoraa 90km/h sin pasar de 5000 rpm. Muy dócil y ligera (pesa 155kg) . Si la quieres para uso en ciudad mayormente, podrías considerarla como muy buena opción, y para el precio que trae, no te dolerá tanto si llega a pasar algún inconveniente mayor
@@josuean crees que con 2 personas, le cueste para una rodada? (subidas o para algún rebase etc)
@@garageautomotrizhidalgo6817 para nada, de hecho la utilizo con mi novia también. En una rodada no vas a más de 100 velocidad crucero (hablando de cilindradas bajas) , así que sin problema lo sostienes, y para rebases seguramente tampoco tendrás problema, si has tenido motos de cilindrada baja, 150-200, notarás la diferencia. Eso sí, el asiento del copiloto es muy incómodo, yo le compré un asiento de gel en Aliexpress y mi novia lo agradeció.
@@josuean muchas gracias amigo, es que vengo de una yamaha r15 y con 2 personas si le costaba para un rebase y más si era de subida, pero con lo que me acabas de decir, yo creo que si la compro! Y es que aun no hay videos de esas motos por eso no me decidía... Pero muchas gracias hermano!
@@garageautomotrizhidalgo6817 un amigo tenía una R15, y yo con una Ns 200 despegaba mejor, aunque al final la velocidad maxima era similar. Aún así la QJ trae 5hp más que la NS y seguro hay diferencia en potencia y velocidad final, aunque no demasiada. Obviamente la NK 450 tiene mucha más potencia y vas a ir con más soltura y la disfrutarás más en pista. Ahora sí que evalúa el tema económico (refacciones, servicios, seguro, etc) que en una moto más grande será mayor, y del uso que le darás a largo plazo. Tengo también una Royal Enfield Scram, que aunque no corre casi nada, la disfruto también muchísimo , entra en dónde sea y la suspensión es una chulada , además de cómoda. Por eso es importante que veas bien el uso que le darás , la conozcas en la agencia y te subas sí puedes , e igual te pueden dar una prueba de manejo
La recomiendas¿? Se ve de buena calidad
@@javierreyes4748 es de buena calidad en general, hasta el momento no tengo un solo tema con ella, solamente detalles de accesorios que podría tener (salpicadera trasera, alguna mejor agarradera para copiloto). Y eso sí, la recomiendo más para uso personal, el copiloto va a sufrir algo en ese asiento trasero. Pero en general se nota el buen ensamble que tiene la moto y prestaciones que da
29 caballos? La KTM 250 tiene los mismos caballos.
Claro, y 30 mil pesos más. Ya por 100 mil hay más opciones con mayor potencia y hasta cilindrada (TNT 302 S, RTR 310, Dominar 400, etc..). Por 70 mil pesos dudo que encuentres algo similar en características generales.
Lo bueno que las QJ motor no van a tronar las válvulas y se les partirá el motor😌
EN LA TIENDA DICE QUE TIENE 31 CABALLOS....QUE ONDA...
Tan fácil como entrar a su página y ver que son 29 hp y 24.5 Nm de torque. Corroborado con el manual. No sé qué agencia fuiste pero obviamente no están en lo correcto
En la promoción de Facebook de qjmotor puebla y en la de xochimilco le ponen 31hp ... será?????
Total q ya la vi en vivo... y se le ven las juntas de motor .... no pregunte de la garantía ni si tienen servicio de taller
@@eduardocontrerasquintana4153 Yo la compré en Xoxhimilco aprovechando su promoción de 50 contado- 50 a msi. Ninguna otra agencia lo da. Pero ahí sí me dijeron que eran 29 hp y 27hp para la SRK 250 deportiva.
@@eduardocontrerasquintana4153 Tienen garantía de 2 años en motos de cilindrada baja, como esta y creo se va a los 4 para las de cilindrada media/alta. Los servicios son a los 1000, 6000, 12000, 18000 y 24 000 km.