Respect om Hauwke... Never stop over landing... Pantesan ga ada takut2nys pergi sendirian.... Beliau menguasai luar kepala apa yg dikendarai... Sehat selalu untuk melanjutkan perjalanannya...
2:06 . .. Hauwke S . ..Waoo top markotop pengetahuan Mesin engin . ..Mekanik nya Prefessional . ..Bravo Never Stop Over Landing . .. semoga lancar semuanya diperjlnan keliling dunia . ..GBU . ..😀👋🚘🚘🇲🇨☝️
di indo nyari yang ginian susah. disana mereka juga punya manual book buat perakitan. pabrikan diwajibkan buat informasinya. jadi mekanik gak salah pasang. lengkap sampe torsi dan jenis bautnya. di indo. boro2. malah kadang kalo mekanik dikasi tau malah ngeyelan.
Ijin sharing : Mekanik yg benar/profesional, udah pasti dan wajib paham baut torsi sesuai spec masing² pabrikan, dimanapun dan dari negara manapun dia. Sy punya mekanik spesialis bongkar mesin smp transmisi spt kerjaan ini, bahkan smp bongkar bodi : tampilan beliau item-kusam-gondrong-penuh tato, tp ketika kerja ampun² seriusnya nggak bisa diganggu, dan sy perhatikan nggak pernah asal, bahkan buka baut selip/patah di dalam, selalu pakai teknik yg benar biar tidak rusak komponen lainnya. Kekurangannya mungkin cuman satu : kadang kurang jaga kebersihan. Dan di sini peranan saya masuk, kasih proteksi2 dulu sebelum dia kerja dan diskusi dulu bagian2 mana yg harus sy proteksi. So, tidak/belum bisa one-man show sepenuhnya. Sebenarnya banyak mekanik Indonesia yg pintar dan capable, sayang aja kurang dikasih kesempatan belajar lebih baik dan kurang dihargain (banyak customer abaikan harga dr kerja keras mekanik dg maunya bayar murah, even sometimes worst : cutting corners).
Ada ilmu baru ku dapat dari video om hawke ini 1. ketelitina dan kesabaran 2.Pemberhihan pake alkohon 3 .Pemisahan baut dalam gelas agar tdk tercampur dan sisa. Mantaf sangat mengedukasi
Kapan sampe suriname pakde hauwke,aku pengen nonton video pakde ketemuv sedulor jowo neng suriname. Sekalian ngevlog karo pak sapoen mantan calon presiden suriname
Bengkelnya resmi Toyota om? Apakah bareng juga sama bengkel resmi Suzuki kalo di luar? Baju seragam mekanik hari pertama (ketika bongkar) Suzuki. Ketika pasang baju seragam mekanik toyota
@@edisimanjuntak7222 25koma5juta.. Normal sih walaupun untuk biaya jasa saja,, karena peralatan lengkap memadai ditambah data2 repair manualnya lengkap,, jadi sangat minim miss/kesalahan pemasangan,, dan itu adalah mobil 4wd dg transfer_case.. Di indonesia kalo benerin overhaul transmisi di bengkel biasa,, jarang transmisi jadi normal lagi,, padahal cuma manual 2WD lagi.. Kalo benerin di dealer ya pasti sama baik kualitasnya di tiap negara..
@@HauwkeSetjodiningrat om Hawke kalo perlu tenaga di indonesia,, saya biasa ngolong di bawah mobil,, kabarin aja ya om kalo perlu tenaga selama masih di indonesia lokasinya,, ☺️🤲
@@buchaerudin6832 maksud saya gitu yg saya heran kopling juga ganti di eropa bukannya mau pergi jauh jelajah dunia kopling di ganti di indonesia kan aman.soalnya kopling pasti awet walau dipakai 10 tahun asal yg pakai paham
@@dhanyokta5892 itu baut pembuangan olinya ada dol perlu di las.. Lagian itu mobil perjalanannya antar benua wajar kalo transmisi sampe perlu di overhaul..
@@menombakglobalis kalau baut dol sudah benar harus turun transmisi.tapi kalau transmisi manual overhoul jelas salah pemakaian.kalau pemakaian normal 30 tahun dan 1 juta kilometer pun aman.walaupun jelajah benua paling juga gk sampai 100 ribu kilometer
Asww Succes Terus Oom... Semoga lekas baik Mesin nya. 🙏🙏🙏Bravo Bravo Bravo..
, 👍👍👍
luar biasa om.hawkee akan pengetahuan ttg mesin mobil. disitu om seolah olah menjadi instruktur otomotif kelas master❤
Respect om Hauwke... Never stop over landing... Pantesan ga ada takut2nys pergi sendirian.... Beliau menguasai luar kepala apa yg dikendarai... Sehat selalu untuk melanjutkan perjalanannya...
Seorang enginer..
2:06 . .. Hauwke S . ..Waoo top markotop pengetahuan Mesin engin . ..Mekanik nya Prefessional . ..Bravo Never Stop Over Landing . .. semoga lancar semuanya diperjlnan keliling dunia . ..GBU . ..😀👋🚘🚘🇲🇨☝️
Mekanik nya baca buku manual sebelum ngencengin baut pake kunci torsi, professional, ❤
di indo nyari yang ginian susah. disana mereka juga punya manual book buat perakitan. pabrikan diwajibkan buat informasinya. jadi mekanik gak salah pasang. lengkap sampe torsi dan jenis bautnya. di indo. boro2. malah kadang kalo mekanik dikasi tau malah ngeyelan.
@@absrd-gm4cd kalau di bengkel resmi, pengalaman saya, mereka ada, pernah liat mekaniknya buka buku tebal waktu ngerjain pekerjaan berat
Ijin sharing :
Mekanik yg benar/profesional, udah pasti dan wajib paham baut torsi sesuai spec masing² pabrikan, dimanapun dan dari negara manapun dia.
Sy punya mekanik spesialis bongkar mesin smp transmisi spt kerjaan ini, bahkan smp bongkar bodi : tampilan beliau item-kusam-gondrong-penuh tato, tp ketika kerja ampun² seriusnya nggak bisa diganggu, dan sy perhatikan nggak pernah asal, bahkan buka baut selip/patah di dalam, selalu pakai teknik yg benar biar tidak rusak komponen lainnya. Kekurangannya mungkin cuman satu : kadang kurang jaga kebersihan. Dan di sini peranan saya masuk, kasih proteksi2 dulu sebelum dia kerja dan diskusi dulu bagian2 mana yg harus sy proteksi. So, tidak/belum bisa one-man show sepenuhnya.
Sebenarnya banyak mekanik Indonesia yg pintar dan capable, sayang aja kurang dikasih kesempatan belajar lebih baik dan kurang dihargain (banyak customer abaikan harga dr kerja keras mekanik dg maunya bayar murah, even sometimes worst : cutting corners).
Mekanik sini gengsi kalo liat manual book 😂
@@rivaldiafriansyah4259 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ada ilmu baru ku dapat dari video om hawke ini
1. ketelitina dan kesabaran
2.Pemberhihan pake alkohon
3 .Pemisahan baut dalam gelas agar tdk tercampur dan sisa.
Mantaf sangat mengedukasi
Aku suka banget chanelnya nggak bosan bosan aku menonton
Bengkel profesional mengikuti SPO tentunya hasilnya akan memuaskan .
Mantap mekanik nya sangat profesional pengerjaan nya sangat" detel sekali coba di indo kaya gini
Di Indo mekaniknya Sok Keminter semua. Di beri tahu malah mlengos . Tapi kalau sdh salah cengar cengir
Di indo mekaniknya lebih pintar daripada pabriknya yg bikin mobil😂😂😂
Kalo di indo pelayanan ingin wahh.. Tapi bayarnya susahh 😂
liat yg kerjanya sistematis begitu jadi bikin senang. bravo never stop overlanding !
Bengkel suzuki bisa melayani segala jenis mobil ya om sampe ke OH transmisi, luar biasa. Never stop overlanding🎉🎉
Kerjanya sangat hati hati mantab mintak ongkos mahal ngak masalah memang frofesional sekali.
Keren mekanik nya. Bersih rapih telaten dan profesional gak merasaterganggu walaupum sedang di rekam.
suka liat bengkel2 luar negri.. bersih2.. gak ada lantai yg ber-oli, gak ada jeplakan oli tangan2 mekanik
Om jago mesin semoga sehat selalu
Bengkelnya cukup bersih n rapi...🗝️
jelas lah itu dealer toyota di uruguay..
Hebat om hawke, mobil dah berumur tapi perawatan sangat terjaga..👍👏👏👏
Kapan sampe suriname pakde hauwke,aku pengen nonton video pakde ketemuv sedulor jowo neng suriname.
Sekalian ngevlog karo pak sapoen mantan calon presiden suriname
Sangat detail pengerjaannya 👍🤝🙏
Teknisinya profesional sekali
Om Setyo paham mesin pastinya karena kuliah teknik mesin juga...makanya gak takut keliling dunia pakai mobil.
Sesuai sop ini...
om hauwke tetap santai & tenang walaupun mobilnya sering trouble berat, jiwa petualang sejati 👍👍
Tenang krn bnyk duit😅
@@__________________________1700 tul itu, padahal bisa banget beli yang vx 200 bahkan vx 300 terbaru pun ayo2 aja 😊
Karena ada uang om. Kalau engga gt mana bisa tenang 😅
Kantong juga mendukung untuk tetap santai dan tenang
Yg pnting ragatnya ada jadi tenang gan hahah
Mekanik seperti Javier Mascherano pemain bola ex Barcelona 😊
Mantap om saya tonton sampai tuntas, sangat mengedukasi
makasih 🙏
Kalo di bengkel resmi Indonesia... jangan harap bisa liat langsung pekerjaan mekanik 😊
Paling di balik kaca sambil ngopi 😂
Informatif banget om ..makasih om hawke
Tetap semangat , semangat tetap...
Hadir pertama om
Semangat terus tanpa batas 💪
Berapa jam kerja sampai siap dipakai dan biayanya?
Kalau bengkel indonesia ya tdk semua sih, kbanyakan habis turun mesin 3 hari turun lagi yg sy alami 😅😅😅.....
komen pertama om hadir gunungputri, pernah liat om hauwke lewat di daerah vila nusa indah euyy naik g-class😅😅
Sering bang lewat villa mah ... orng pabriknya di pk1
Terimakasih om atas ilmunya dan sharing nya 33:21
secara ga langsung ane belajar soal transmisinya landcruiser sprti apa.. ga heran si unit2 yg hardtopnya aja jdi armada angkut kayu hasil hutan😅
mantap,, sampai sirkulasi di seal di pikirkar itu..
Bengkelnya resmi Toyota om? Apakah bareng juga sama bengkel resmi Suzuki kalo di luar? Baju seragam mekanik hari pertama (ketika bongkar) Suzuki. Ketika pasang baju seragam mekanik toyota
iya gabungan
@@HauwkeSetjodiningrat selamat sehat selalu pak hauwke never stop overlanding. Ngiiiriiii😍
Setelah di perbaiki sesuai sop toyota dan dipakai di brasil gimana om secarq umum? Masih ada kendala kah?
kembali ori
Wah… mekanik di jerman ada yg ngaco juga ya, Om… masang baut aja bisa dol gitu..
Detail bgt bengkel nya om. Ga asal asalan. Berapa lah itu om biaya bongkar semua
biaya total 1700 dolar
Sekitar 254 juta rp ya om
@@edisimanjuntak7222 25koma5juta..
Normal sih walaupun untuk biaya jasa saja,, karena peralatan lengkap memadai ditambah data2 repair manualnya lengkap,, jadi sangat minim miss/kesalahan pemasangan,, dan itu adalah mobil 4wd dg transfer_case..
Di indonesia kalo benerin overhaul transmisi di bengkel biasa,, jarang transmisi jadi normal lagi,, padahal cuma manual 2WD lagi..
Kalo benerin di dealer ya pasti sama baik kualitasnya di tiap negara..
Sparepart disana sulit gk om dan harga apa lebih mahal dibanding indo? Pengentau aja😁🙏
semua part bawa dari indo dusana jarang ada
Idop Om kyk diSURGA AJA, HEPI tok
Saya Subscriber baru Om. Tolong tanya untuk Jasa OH Transmisi di sana berapa ? Dan OH sebelumnya hasilnya kurang bagus / Gagal ya . Trima kasih
ini alasan knp milih VX hampir seluruh dunia ada ini mobil
jadi untuk masalah servis rata2 para mekanik tau
klo di indo servis di sc bisa di tungguin gitu ga yah😁
terimakasih share nya,
di cat ulang anti karat aja om yg udah berkarat bagian belakang 👍
Keren Beken Mantap Om Hauwke never stop Overlanding
👍👍👍👍🙂🙂
Total costnya brp?tks
GOKIL TERNYATA SELAMA INI LCNYA MANUAL...😅
35:05 josss mekanik e g asal pokok e muntir nontok manual book sek 👍👍
Hadir om, ijin nonton
Perbaikan tranmisi ini bisa habis brpa byy nya om
5 jt karena dapat sponsor toyota
Jadi merasa grogi mekaniknya mengerjain mesinnya karena direkam,walaupun mereka sudah mengasih ijin untuk direkam.
pa hawke knp ngga pake...mobil baru aja...?
JakBar hadir
apakah sama dengan plat kopling motor yah? kalau 4 per high torsi low speed dan 6 per high speed low torsi 😅
mobil dan motor beda
Lebih bagus...di kerjakan di indonesia...sblm berangkat...semua di cek..n di ganti..yg harus di ganti......jadi abis waktu...di jalan
mobil sudah 9 tahun meninggalkan indonesia dan ini bagian dari maintenance setelah jalan 120 ribu km bro 🙏
Bangun"😂
Kena biaya berapa om @hawke untuk service semua itu disana?
1700 usd
@@HauwkeSetjodiningrat om Hawke kalo perlu tenaga di indonesia,, saya biasa ngolong di bawah mobil,, kabarin aja ya om kalo perlu tenaga selama masih di indonesia lokasinya,, ☺️🤲
@@HauwkeSetjodiningrat Om USD 1.700 Jasa kerja saja apa sama part-nya ?
@@HauwkeSetjodiningrat kisaran 25jt ya om, itu apakah sudah termasuk jasa?
Btw itu habis biaya berapa om hauwke
👍👍👍👍👍👍👍👍
Bongkar kepala Babi ribet ,pernah ngalami
mantap om hawke
Mekanik nya sdkit bicara bnyk bekerja😅
Dibongkar mulu om mesin nya,, belum lama baru di service kok service lagi..
Lah betul apalagi transmisi manual sampai mobil di kampakin juga aman harusnya pokok rajin ganti oli transmisi 😂😂
@@dhanyokta5892 ganti oli nggak harus di bongkar ,, cukup kuras ganti baru..
@@buchaerudin6832 maksud saya gitu yg saya heran kopling juga ganti di eropa bukannya mau pergi jauh jelajah dunia kopling di ganti di indonesia kan aman.soalnya kopling pasti awet walau dipakai 10 tahun asal yg pakai paham
@@dhanyokta5892 itu baut pembuangan olinya ada dol perlu di las..
Lagian itu mobil perjalanannya antar benua wajar kalo transmisi sampe perlu di overhaul..
@@menombakglobalis kalau baut dol sudah benar harus turun transmisi.tapi kalau transmisi manual overhoul jelas salah pemakaian.kalau pemakaian normal 30 tahun dan 1 juta kilometer pun aman.walaupun jelajah benua paling juga gk sampai 100 ribu kilometer
bengkelnya gak meyakinkan om