ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Kosten Briefe bald 1 Euro Porto? Die Deutsche Post plant angeblich eine Portoerhöhung um 18 Prozent. Kommt sie noch in 2024 oder erst 2025?
Das neue Postgesetz erlaubt eine Verlängerung der Lieferzeiten auf 3-4 Tage. Die Deutsche Post will freiwillig auch schnelle Prio-Briefe anbieten, aber für ein höheres Porto.
Artikel über Portoerhöhung:
www.welt.de/wi...
Infos zu den neuen Lieferzeiten für Briefe:
www.paketda.de...
- - -
Aktuelle News aus der Post- und Paketbranche gibt es auf www.paketda.de
Oder bei WhatsApp: whatsapp.com/c...
Paketda bei Instagram: / paketda
Zuschauerpost: info@paketda.de
Impressum:
www.paketda.de...
UPDATE 05.07.2024: Die Bundesnetzagentur teilt mit, dass das Briefporto bis Ende 2024 unverändert bleibt. Wenn es die Bundesnetzagentur sagt, ist es glaubwürdig. Quelle: www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2024/20240705_PostG.html
Hab auch mit ein paar Mitarbeitern geredet. Die 1€ Marken sind für Kompaktbriefe. 🙃
Und es gibt Intern noch nichts zu Preiserhöhungen.
Bei 1€ Porto kann die Post ja auch wieder genug Briefträger einstellen und eine zuverlässige Briefzustellung gewährleisten.
Ironie Ende.
Haha der war gut 😂😂😂😂. Immer nur mehr Arbeit für weniger Postboten
Desto teurer der Brief wird desto weniger Briefe werden geschrieben.
Wie sagte mir die Dame am Postschalter und auch mein Postbote: Die Preise steigen immer weiter, aber die Angestellten bekommen davon nichts ab. Weder im Gehalt noch an Arbeitsmaterialien
Nö , die dürfen sie auch selbst bezahlen 😂
@@lorenzalbrecht4273 Ach iwo, wäre noch schöner, wenn wir Postler die Arbeitsmittel selber latzen müssten 😀 Ich kann beim Gehalt nicht klagen, wobei bei dem, was wir jeden Tag leisten ist es eigentlich doch wieder zu wenig wenn man darüber genauer nachdenkt.
@@MicVidProduktion Dabei muss man auch immer noch unterscheiden zwischen alten und neuen Verträgen. Jemand der diesen vor 30 Jahren unterschrieben hat, bekommt einiges mehr als jemand der jetzt anfängt. Und dabei geht es nicht um die Erhöhung wegen der Dauer der Betriebsdazugehörigkeit.
Wie denn auch, die Preise kompensieren doch gerade mal den Rückgang im Briefverkehr. Mal ehrlich wer schickt denn heute privat noch Briefe. Bei den 2-3 ist es doch völlig egal, ob die 0,85 € oder 2 € das Stück kosten. Jegliche Form von Briefverkehr ohne Waren ist Umweltverschmutzung. Kann man auch per E-Mail schicken.
@@medienkonsument4 E-Mail von den liebsten aus den Urlaub? Oder Oma Erna welche sich über Weihnachtskarten von ihren Urenkeln freut ... naja ...
Genau, die Post braucht jetzt etwa 3 Tage für einen Brief und will das Porto wieder erhöhen
hätte nie gedacht dass Briefe und Paketversand so viele Themen beinhalten und dass es mich so interessiert.. danke für deinen Kanal
Briefe und Pakete verschicken wird bald Luxus - Danke für das Video
Inwiefern Luxus?! Sind die Preise wirklich Luxus?! Also in meinen Augen eher nicht selbst wenn sie jetzt erhöhen...
Die Post ist nur ein kleiner Baustein: Im allgemeinen hat man in Deutschland die letzten Jahre einen rapiden Verfall von Infrastrukturdienstleistungen gesehen. Preise massiv gestiegen, Qualität massiv gesunken.
Das nennt man Privatisierung
@@schellkopf
Quatsch! Schau mal unsere Straßen an, alles staatlich, alles kaputt.
Brücken, staatlich, kaputt.
Schulen, staatlich, fast auf kaputt
Deutsche Bahn, staatlich, kaputt.
Rentensystem, staatlich, kaputt
Das hat nichts mit staatlich oder privat zu tun, sondern mit dem Zustand unserer Volkswirtschaft.
Guck mal nach Kuba, da ist alles staatlich und alles fällt auseinander.
Eine absolute Unverschämtheit fände ich eine vorzeitige Erhöhung des Porto auf jeden Fall.
Unverschämt, egal wann!
In Belgien is es bei 1,40, es ist billiger n Brief con DE nach BE zu senden, also innerhalb BE
@@dandeeleon7665 Ja gut möglich, aber kann es sein das die Gehälter in Belgien höher sind?
@@DeaktivierterUser1 nö, ziemlich ähnlich wie in Deutschland
Wen juckt die paar cents mehr 🤔....da wird Geld genug fuer anderes unnötiges Luxuszeugs...Urlaub im Jahr oder anderes ausgegeben. Wer schickt in der heutigen Zeit noch mehr als 12 Briefe im Jahr 🤔
Iwann zahlen wir für einen Maxibrief das selbe wie für ein Päckchen. Sehe es schon kommen ...
Ging sogar schon mal besser; Anno 1992, Päckchen 4,50 DM, Brief 4,80 DM. Zum 1. April 1993 wurde auf das heute noch verwendete System der Briefe umgestellt, also Standard, Kompakt, Groß und Maxi mit den jeweiligen Formats- und Gewichtsgrenzen. Und seitdem gibt es beim Maxibrief einen Zuschlag bei Formats- Gewichtsüberschreitung. Kostet aktuell 2.20 € extra zum Maxibrief, also 4.95 gesamt
Dialogpost kann gerne auf 2 € das Stück erhöht werden, statt die 0,36 € ab 2025!
Das mit dem Prio ist auch in Deutschland so. Wenn man online frankiert und möchte das "Prio" berücksichtigt wird muss man den Brief in der Filiale abgeben.
Ja, mal abwarten, ob das so beibehalten wird. Vielleicht wird die „alte“ Prioversandart ja verändert.
@@Paketda.Hau mal bitte den Link von deinem Versandhandel in die Infobox.
www.Tick17.de ist meine Website, aber ich habe die Produkte auch bei Amazon gelistet
Genau. Finde ich persönlich komplett affig.
Ne den werf ich auch in den Briefkasten seit Jahren und läuft mit Prio.
Betrifft mich nicht - ich verschicke keine Briefe.
Und wenn schon, natürlich steigen die Preise auch bei der Post, so wie überall. Die gute Nachricht ist, dass der Brief immer weiter an Bedeutung verliert und daher auch die Laufzeiten nicht mehr so wichtig sind.
Man kann in Österreich auch Prio-Briefe in den Briefkasten einwerfen. Diese werden dann in der Zusellbasis getrennt/vorsortiert. Dafür benötigt man spezielle Prio-Etiketten oder vorfrankierte Umschläge.
Mit normalen Briefmarken funktioniert der Prio-Versand nicht.
Vielen Dank für die Info, das wusste ich noch nicht.
@@Paketda. Ich werfe meine auch in Deutschland ein. Es gibt einen Blog mit zehn Etiketten, die füllt man aus und klebt sie einfach drauf. Gibt es aber nur im Onlineshop. Und es funktioniert. Die Maschinen erkennen bestimmt den Unterschied.
Passt ja zum rest in diesem Land. Jetzt mal ernsthaft wen wundert das?
Warum Magst du die deutsche Post nicht mit einem Anwalt ab, da die Post sich ja aktuell Gesetzeswiedrig verhält?
Abmahnberechtigt sind nur Wettbewerber der Post oder Verbraucherverbände. Außerdem ist das Risiko hoch. Wenn man vor Gericht verliert, muss man die Post-Anwälte bezahlen 🫣
@@Paketda.Denkst du das sich bei Postkarten auch was ändern wird?
Ja, bei jeder Versandart wird sich das Porto ändern. Die Post bekommt einen prozentualen erhöhungsspielraum von der Bundesnetzagentur vorgegeben, und die Post kann diesen dann auf die verschiedenen versandarten aufteilen. Das bedeutet, gewisse versandarten können im Preis stärker steigen als andere.
Die Österreichische Post erhöht laufend ihre Tarife. Seit September 23 gibt es die 4. Erhöhung. Es werden mittlerweile dadurch kaum mehr Tariffolder ausgegeben. 😢
Die Deutsche Post braucht ja jetzt schon selbst in der Großstadt Hannover in der Regel gewollt mindestens 3 Tage. Anders kann ich mir nicht erklären, dass ich in deren App eine Briefankündigung bekomme, es aber bis zu 4 Tage dauert, bis der Brief tatsächlich in meinem Briefkasten ist. Das ging bis Anfang des Jahres noch ganz anders. Wenn ich da Nachts eine Ankündigung bekam, konnte ich zu 90% Verlässlichkeit den Brief mittags aus dem Briefkasten holen...
Ich kann dir sagen woran das liegt: Personalmangel, Bezirke werden jedes Jahr neu bemesen und vergrößert, Paketaufkommen wächst und wächst und wächst...
15 Cent Marken gibt es schon seit Jahren als Ergänzungsmarke rosafarbene Blumenserie.
Vielleicht sind die bald ausverkauft. Die Blumenserie wird ja nicht mehr produziert.
@@Paketda. das stimmt weil sie keine Pixel an der Seite hat wie die neuen Marken die nicht zweimal versendet werden können.
Dafür das die Blumenserie es seit 3 Jahren nicht mehr gibt, ist die neue Dauerserie ziemlich unvollständig. Für die neuen Warensendungs-Tarife gibts teilweise keine Dauermarken und bei den Ergänzungsmarken fehlt der 20cent wert
Wie sieht es für Geschäftskunden bei DHL EXPRESS aus?
Da ändert sich nichts. Ich glaube, dhl express erhöht 1x jährlich Anfang Januar die Preise. Deren Porto ist nicht staatlich überwacht. Die können es frei festlegen.
Das A in der Schweiz ist nicht mehr erforderlich seit einigen Jahren. Die Post sortiert automatisch anhand der Frankatur.
Ja, sie empfehlen das A trotzdem noch, falls manuell sortiert wird. Habe ich hier gefunden: www.srf.ch/sendungen/kassensturz-espresso/muss-man-bei-der-a-post-das-a-dazuschreiben
Schon gut, dass mittlerweile mehr per E-Mail gemacht wird. Es muss nur noch mehr werden.
Da stimme ich zu. Auch wenn das bedeutet, dass das Porto weiter steigt (je weniger Briefe, desto höhere Transportkosten pro Stück).
bei uns gibts momentan das super Problem bei DHL das die Tour immer um 18 Uhr abgebrochen wird leider sind wir auf allen Routen anscheint immer ziemlich weit hinten weshalb ich seit mehren Wochen meine Pakete mit 3-5 Tagen Verspätung bekomme. Mo wird gesgat heute nicht Möglich wegen Abbruch usw, Di das selbe, Mi wird es gar nicht erst probiert, Do wieder abgebrochen, Freitag abgebrochen und Samstag kam dan das Paket. Jemand ne Idee was man da vlt machen kann? DHL Support meinte mir nur nen DHL Gutschein als Entschädigung zu geben.
Dürfte eigentlich nicht passieren, denn da wo abgebrochen wird, wird eigentlich am nächsten Tag wieder gestartet... Wobei ich fahre Verbund bei der deutschen Post (Briefe und Pakete), keine Ahnung wie das bei DHL selber geregelt ist...
@@MicVidProduktion steht ja eigentlich auch so in der Meldung hab diese Woche auch ein Paket was seid Dienstag kommen sollte und eins seid Mittwoch und Dienstag Abbruch , Mittwoch Abbruch heute gar nicht erst versucht :v
Hier die Meldung für alle die es interessiert:
Leider war eine Zustellung der Sendung heute nicht möglich. Mögliche Gründe: Abbruch der Zustelltour aufgrund von Krankheit, Unfall, Überschreitung der Arbeitszeit. Wir versuchen es am nächsten Werktag.
Also von unseren Zustellen (auf dem Land auch Post und DHL zusammen), hab ich gehört, dass da immer wieder vorne angefangen wird. Wer am Ende der Route ist, hat dann Pech und muss ggf. mehrere Tage warten. Das hat hier wohl mit der Reichweite der Streetscooter zu tun. Die sind quasi schon am Maximum. (Wenn im Sommer die Lüftung dauerhaft an ist oder im Winter die Heizung, kann es schon Mal passieren, dass einer unten am Berg liegen bleibt (Postdepot ist auf einem Hügel). Da wird dann mit dem T5 abgeschleppt 😅😂
@@johannesb.911 das schlimmste ist ich wohne doch sogar in Ner Stadt 🥲🥲🥲 unsere Nachbarschaft liegt direkt am Stadtzentrum aber jetzt wo du das so erklärst... Unser "Gebiet" liegt auf dem Hügel vlt kommt der ja wirklich nicht hoch :c
Kleines Update: hab diese Woche wieder 2 andere Paket erwartet ein Dienstag eins Mittwoch beide gammeln im Paketzentrum, beide durchgehend Zustellroute abgebrochen. Leider Samstag auch nicht geschafft... Ich hab das Gefühl es wird nur noch mehr zu nem Teufelskreis : Zusteller schafft es nicht kein Problem Arbeitszeit soll eingehalten werden vollstes Verständnis, sagen wir mal 20 Pakete bleiben übrig. Nächster Tag das selbe nur noch mehr Pakete übrig bleiben und dann immer mehr irgendwann fährt der arme ne eigene Route für uns haha
Ich finde die ganze Reform ziemlich dreist. Der Brief ist aus Kostengründen jetzt dreimal so lang unterwegs, obwohl ich die Notwendigkeit angesichts noch immer vorhandener Gewinne bei der Gruppe nicht sehe. Um auf den gleichen Service zu kommen würde man dann wohl viel mehr zahlen. Bin mal gespannt ob uns wenigstens die Unzuverlässigkeit erhalten bleibt
Die sollen lieber erstmal zuverlässiger werden... Ich bekomme häufig Briefe mit eine Woche verspätung.
Wie kann man sich als einer der ältesten und bewährtesten Dienstleister so mieserabel verhalten. -.- Frechheit
Auf welchen Preis soll denn das Porto für Postkarten steigen?
Das ist unklar. Wenn man 18% Steigerung unterstellt, wären es 83 Cent.
Wie sieht dass dann mit Kompaktbrief, Großbrief, Maxibrief und Maxibrief+ Preisen aus? Hast du da irgend eine Vermutung?
Leider nicht. Vielleicht alles 15 Cent hoch. Oder 10-20 Cent.
Sicher ist: Teurer werden sie alle.
@@Paketda. traditionell erhöhen Sie immer im Januar Briefporto, Paket Porto im Juli
Geil danke für den input!
Ich finde es auf jeden Fall konsequent, zwei verschiedene Geschwindigkeiten beim Versand zu haben, ähnlich wie bei Paketen. Standard mit ein paar Tagen Umlaufzeit und Express mit 1 bis 2 Tagen.
Hoffentlich werden durch dir längeren Umlaufzeiten dann auch Fahrten eingespart.
Die längeren Lieferzeiten dienen hauptsächlich dazu, die Stopps der Zusteller zu reduzieren. Haushalte müssen nicht mehr täglich angefahren werden, sondern die Post kann einige Tage gesammelt werden. Es sei denn, der Haushalt bekommt einen Priobrief. Das werde ich 2025 mal ausführlich testen.
4:00 laut deutsche Post gilt Prio jetzt schon nur wenn es über die Filiale gesendet wird. 😅
Ja, der aktuelle Prio-Brief ist aber etwas anders gestaltet als der künftige Prio-Brief. Aktuell werden Standard- und Priobriefe auf gleichem Wege (gleich schnell) in die Zielregion transportiert. Der prioeffekt hat hauptsächlich Auswirkung bei der Zustellung, weil bei Prio kein tourabbruch erfolgen soll. Künftig soll sich der Prio-Effekt stärker auswirken, also messbar in Tagen. Aktuell haben Prio-Briefe keinen messbaren Effekt (habe ich im April getestet).
@@Paketda. Perfekt, danke für die Erklärung.
Wieso schafft DHL die Zustellung von Paketen in einem Tag ohne inländischen Flugverkehr und die Post kann das nicht?
DHL schafft das auch nicht, also zumindest nicht auf den langen Strecken (Süd- nach Norddeutschland).
Muss mal ein paar kleine Marken holen, damit ich immer das Passende Porto anbringen kann. Hatte letztens ein 44g Brief (220*110 oder so) aber nur 85c Marken, zwei hätte ich denen bei einem B4, schon gegönnt ... Muss mal schauen ob es 50c Briefmarken gibt ... Achja hab das #Porto benutzt ...
Ja stimmt, durch den matrixcode sind die Marken wirklich groß geworden. 50ct gibt es , aber nur mit matrixcode
@@Paketda. Mit klein meinte ich den Betrag. So lange das Adressfenster frei bleibt, können die Marken doppelt so groß sein.
Wenn A-Briefe 1,60-1,90€ kosten werden gehe ich demonstrieren
Vielleicht überrascht uns ja die Post mit 1,20€ … Heute hat sie offiziell mitgeteilt, dass die zwei Geschwindigkeitsstufen 2025 eingeführt werden. Preis noch unklar.
Das Thumbnail kannst du von ? zu ! ändern... das kommt so sicher wie das Amen in der Kirche...
Ende 2024 wieder Tarifverhandlungen, müssen sich finanzielles Polster aufbauen 🫢
Du meinst wohl Ende 2025 ;-)
@@MicVidProduktion Tarifvertrag läuft bis 31.12.2024. Also könnten Verhandlungen Ende des Jahres spätestens Anfang des Jahres losgehen
@@BenjaminOtt Danke für den Hinweis - War mir gar nicht bewusst, dass der Tarifvertrag wirklich "nur" bis Ende 2024 läuft...
Was sollen die Gewichtskennzeichnungen bringen?
Das hat er mit zu tun, ob es ein Mann oder eine Frau hebt, und ob man eine Person nimmt oder zwei Personen, die das hochheben müssen. Es gibt nämlich auch behinderte die bei der Post arbeiten und Gewichtsbeschränkungen haben.
Warnung für Zusteller
@@Paketda. naja ... tragen muss er es ja trotzdem.
@@cw1922die Aufkleber sollen nur beim Anheben eine Warnung sein
@@Paketda. Habe ich mir schon gedacht aber jeder Zusteller lernt und merkt schon am ersten Tag beim Pakete sortieren, dass verschiedenste Formate alle möglichen Gewichtsklassen haben können. Er reißt also nicht wie ein Gewichtheber an einem großen Paket. Weil es auch leicht sein kann und sich dadurch das Paket am Kopf haut. Andersrum nimmt er auch kleinere Pakete bewusst auf. Er tastet sich ran in dem er es kurz schiebt bzw. sich hindreht. Alles ganz unbewusst im späteren Verlauf seiner Dienstjahre. Zudem werden diese Aufkleber wie alle anderen wieder überall kleben aber nicht da, wo man sie auch sieht. Pakete liegen nicht immer exakt mit der Anschrift etc. nach oben. Beim ausladen/sortieren der Pakete vom Rollwagen oder auch Brücke, liegen die mal Quer, mal hochkant, mal auf den Kopf ... Unterm Strich ein netter Gedanke der am Ende aber so gut wie nichts bewirkt.