Tolle Führerstandsfahrt, Daumen hoch! Abo auch von mir :-). Tunneldurchfahrten können durchaus interessant sein wie die Durchfahrt durch die Umfahrung Innsbruck, die ich 1992 besichtichtigt habe wo diese noch im Bau war :-). Vor allem die blaue Beleuchtung im Tunnel hat etwas Mystisches....Gruss Ingo
Eine tolle Führerstandsmitfahrt. Interessant ganz zum Schluss die Einweisung wie weit er mit der Rollenden Landstrasse einfahren soll. Würde gern einmal da mit fahren...
Sag mal Lokführer der Berge ,ihr habt doch in Österreich auch PZB ,aber wenn du an einem Vorsignal -langsame Fahrt ,oder Halt erwarten ,das wird ja bei euch genauso sein ,auch wenn es anders aussieht -vorbeifährst ,hört man nie " Zugbeeinflussung " ,braucht ihr nicht mit der Wachsamtaste zu quittieren ,oder ist da was anderes eingestellt als in D ? Übrigens ,bist du nur auf ÖBB Gleisen unterwegs ,oder hast du auch Berechtigung für DB ? Viele Grüße aus Potsdam !
@@jobfilm-joeblattner9024 wenn einem eine Psychotante sagt, dass man als gelernter Maschinenbautechniker nicht gut genug für die ÖBB ist, was soll man da nochmal probieren.....kein Wunder dass die keine Leute bekommen, wenn bei den Tests von 10 Leuten 8 durchfallen.....und erlernen kann man jeden Beruf....
@@mmaxmustermann Negativ, am Brenner hat man nicht L2, sondern L1 in Kombination mit dem L0 System PZB verbaut, somit bleibt meines Wissens der Zug Signalgeführt....
@@thomasnovacek4686 bei L1 werden die Informationen der Balisen anhand des Lampenstroms der Signale abgegriffen auch hier kann der ETCS Halt vor dem eigentlichen Signal liegen. Mit der Releasespeed (20) kann man, wenns dann auf einen Freibegriff zeigt quasi über den ETCS Halt fahren, weil das Fahrzeug noch nicht weiß, das ein Freibegriff herrscht hab keine Etcs Schulung aber das wären meine Überlegungen (korrigiere mich wenn ich falsch liege)
Ich habe mich mittlerweile bei einem Kollegen erkundigt der bei der Bahn arbeitet. Es hat mal ferngesteuerte 1044 gegeben. Das hat aber nicht geklappt und diese wurden alle wieder zurück gebaut. Somit ist auf beiden Loks an den Zugenden ein Lokführer.
Danke für die superschnelle Antwort. Wie anderenorts hier in den Kommentaren zu lesen ist, ist der Fragende ja nur zu faul, um selbst zu suchen. Insofern gleich nochmal vielen Dank!
Que pena, esta bueno lo malo es q no comparten ninguna informacion como el nombre de los pueblos la longitud de los tuneles, puentes y el año q fue construido. Eso seria bueno. Xq de esa manara se conoce mejor para quienes no tenemos la suerte de ir x esos lugares tan bonitos. Soy Martha y les hablo desde Ecuador.
2:03 Random guitar chord? Sounded like 'I'll Cut you in' by Jerry Cantrell.. 2:37 Random road runner noise. TPS I assume 42:07 Long ass tunnel 52:33 Long ass time stood still
Super Video ; aber Infos über Tunnel (Name-Länge) , (warum wird der Zug ausgebremst) , währen nicht schlecht , hab keinen Überhohler gesehen ! Auch ein Abo von mir !!
Ein sehr schönes Video. Leider bleiben so viele Stationen namenlos. Ist der Autor überfordert? Bei solchen halbfertigen Videos in Zukunft von mir immer Daumen runter!!!
![Führerstandsmitfahrt Salzkammergutbahn Bad Ischl - Attnang Puchheim [HD] Cab Ride ÖBB 1144](/img/n.gif)
Wow. Sunshine, mountains, bridges, tunnels. all beautiful. Thanks for the upload.
Sensationnelle, très beau parcours en cette merveilleuse Autriche montagneuse. Merci pour ce beau cab-ride.
Great video, really enjoyable trip, fantastic scenery, trains and weather. What more could we ask in lockdown. Thanks, and hope you do more!
Wow! Richtig toll in 4K! Bitte mehr. ;)
Hört sich an wie ein Schneeräumer am Anfang, finde ich. Mega tolles Video
No mucha información. Interesante y silencioso. Gracias me gusto.
Ich denke, dass das Bild gut aufgenommen ist, weil das Frontglas schön ist. Es ist einfach anzusehen und ein gutes Video.
Danke für's mitnehmen :-)
Ein Traum.. einzigartig..👍👍
Excellent! Greetings from Argentina. New subscriber here.
superbe voyage , beaux paysages ..merci ...
Bedankt voor je mooie video. Groet uit Holland
Excellent VIDEO, L:::I:::K:::E:::::::
449
Greetings from Switzerland
Tolle Führerstandsfahrt, Daumen hoch! Abo auch von mir :-). Tunneldurchfahrten können durchaus interessant sein wie die Durchfahrt durch die Umfahrung Innsbruck, die ich 1992 besichtichtigt habe wo diese noch im Bau war :-). Vor allem die blaue Beleuchtung im Tunnel hat etwas Mystisches....Gruss Ingo
Schöne Fahrt in den Bergen !
Super Long Tunnel. Strong Mountains ☺
Eine tolle Führerstandsmitfahrt. Interessant ganz zum Schluss die Einweisung wie weit er mit der Rollenden Landstrasse einfahren soll. Würde gern einmal da mit fahren...
Sag mal Lokführer der Berge ,ihr habt doch in Österreich auch PZB ,aber wenn du an einem Vorsignal -langsame Fahrt ,oder Halt erwarten ,das wird ja bei euch genauso sein ,auch wenn es anders aussieht -vorbeifährst ,hört man nie " Zugbeeinflussung " ,braucht ihr nicht mit der Wachsamtaste zu quittieren ,oder ist da was anderes eingestellt als in D ? Übrigens ,bist du nur auf ÖBB Gleisen unterwegs ,oder hast du auch Berechtigung für DB ? Viele Grüße aus Potsdam !
sehr cool! wird immer mein Traumjob bleiben.....
... lebst Du Deinen Traum?
@@karin.mathias3985
leider nein....Aufnahme nicht geschafft....
@@bennidavide nochmal probieren die ÖBB suchen Tfzf...
@@jobfilm-joeblattner9024
wenn einem eine Psychotante sagt, dass man als gelernter Maschinenbautechniker nicht gut genug für die ÖBB ist, was soll man da nochmal probieren.....kein Wunder dass die keine Leute bekommen, wenn bei den Tests von 10 Leuten 8 durchfallen.....und erlernen kann man jeden Beruf....
Fantastisch 👍😀
Schöne Bilder Herr Kollege, die Vectron Schulung sollte ich auch bald bekommen, mal sehen wie sehr sich das jetzt wieder verzögert :/
Does anyone know the length of both tunnels shows on video? They are beautiful well engineered... Danke
Do some research yourself . All to be found on the web
@@frankkleij9149 Congratulations! That is a really stupid answer to a valid question.
@@forgottenhill159 Really? One can find it himself, but we are too lazy and have others do the search.
Lazy Claudio , just go to Wikipedia and enter "Unterinntalbahn" and you get all the information you wish.
Hi Frank, is not an issue don't you worry I just asked the length of these tunnels... I will have a look online....
Warum fährt der Zug nicht durch den Tunnel bis nach Radfeld?
Wieso hat man bei km 107,9 angehalten, wo das Hauptsignal erst bei 107,3 steht?
vermutlich weil der ETCS Halt dort oder kurz nachher liegt
@@mmaxmustermann Negativ, am Brenner hat man nicht L2, sondern L1 in Kombination mit dem L0 System PZB verbaut, somit bleibt meines Wissens der Zug Signalgeführt....
@@thomasnovacek4686 bei L1 werden die Informationen der Balisen anhand des Lampenstroms der Signale abgegriffen
auch hier kann der ETCS Halt vor dem eigentlichen Signal liegen. Mit der Releasespeed (20) kann man, wenns dann auf einen Freibegriff zeigt quasi über den ETCS Halt fahren, weil das Fahrzeug noch nicht weiß, das ein Freibegriff herrscht
hab keine Etcs Schulung aber das wären meine Überlegungen (korrigiere mich wenn ich falsch liege)
Video voller Atmosphere und eine Frage, bei fertigstellung vom Brennerbasistunnel bleibt die Bergstrecke in Dienst?Dankeschoen.
Ja, vorwiegend wahrscheinlich für den Regionalverkehr.
He ?! Ist Das ein Erdbeben bei 49:04 ?? oder warum wackelt die Kamera ?... Schöne Panoramafahrt !!
Wow cool! Ein abo von mir! Weiter so :)
I like this video and subscribe!
Superb video, but wish you had put the names of towns (stations) tunnels, etc.
Schönes Video! Sind eigendlich beide Loks bemannt oder kann die Maschine am Zugende ferngesteuert werde?
Bitte mehr davon!
Die Lokomotiven sind zusammen geschaltet. Das heißt auf dem Zug ist ein Lokführer, und die zweite Lok macht das gleiche wie die andere.
Ist das auch so, wenn die Loks jeweils an den Zugenden sind? Will heißen, sind die Loks über Funk miteinander verbunden?
Ich habe mich mittlerweile bei einem Kollegen erkundigt der bei der Bahn arbeitet. Es hat mal ferngesteuerte 1044 gegeben. Das hat aber nicht geklappt und diese wurden alle wieder zurück gebaut. Somit ist auf beiden Loks an den Zugenden ein Lokführer.
Danke für die superschnelle Antwort. Wie anderenorts hier in den Kommentaren zu lesen ist, ist der Fragende ja nur zu faul, um selbst zu suchen. Insofern gleich nochmal vielen Dank!
👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gutes Video ! Aber warum wurden die stationsnamen nicht eingeblendet ????
Que pena, esta bueno lo malo es q no comparten ninguna informacion como el nombre de los pueblos la longitud de los tuneles, puentes y el año q fue construido. Eso seria bueno. Xq de esa manara se conoce mejor para quienes no tenemos la suerte de ir x esos lugares tan bonitos. Soy Martha y les hablo desde Ecuador.
2:02 Was war das denn für ein Gerüsch? Das kenne ich gar nicht vom Vectron
Möglicherweise die erfolgte Anmeldung ins ETCS...
2:03 Random guitar chord? Sounded like 'I'll Cut you in' by Jerry Cantrell..
2:37 Random road runner noise. TPS I assume
42:07 Long ass tunnel
52:33 Long ass time stood still
ETCS?
Thomas super 😂😂😂 Superstar
Mais ou menos uns 9 km este túnel?
Super Video ; aber Infos über Tunnel (Name-Länge) , (warum wird der Zug ausgebremst) , währen nicht schlecht , hab keinen Überhohler gesehen ! Auch ein Abo von mir !!
Der Tunnel gehört zur Neubaustrecke Unterinntalbahn. (Umfahrung für Innsbruck) de.wikipedia.org/wiki/Umfahrung_Innsbruck
出来たらトンネルの長さと開通した年を一緒に表示して下さい。また、その方が視聴者がもっと増えます。
Brav.
Ein sehr schönes Video. Leider bleiben so viele Stationen namenlos. Ist der Autor überfordert? Bei solchen halbfertigen Videos in Zukunft von mir immer Daumen runter!!!
Genau! Immer schön meckern!! Fahr halt nächstes Mal einfach selbst!!!
Austria and trains......what MORE!!???????
So lang halten müssen auf dem "Sautrog".
BO SE DEBEN HACER CAB RIDE CON UN TREN DE CARGA, NO ES LOGICO.
Schreib dir auf meinen TH-cam Kanal
Op;p
bitte keine 4K !! => ruckelt.
So ein Blödsinn
Op;