Taller fácil, mejora eje trasero modelo GT Scalextric SCX Kit HobbyClassic

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
  • Probamos el kit de eje trasero de HobbyClassic para mejorar un modelo GT de Scalextric SCX y te contamos nuestras impresiones.
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ความคิดเห็น • 22

  • @elgarajedebartolo
    @elgarajedebartolo ปีที่แล้ว +4

    Pienso que separando más las ruedas de la corona, porque tenías espacio en el guardabarros para hacerlo, los tiempos serán mejores al tener más estabilidad.

    • @SlotPixelesyBugs
      @SlotPixelesyBugs  ปีที่แล้ว +2

      Si, toda la razón, hay un segundo vídeo en el que se habla de ello. En este no vi la opción (no me di cuenta) pero como bien dices, ajustando un poco más las llantas y ensanchando el eje se logra mejores resultados aún. Gracias por el aporte. Anclo el mensaje arriba.

    • @elgarajedebartolo
      @elgarajedebartolo ปีที่แล้ว +2

      @@SlotPixelesyBugs Gracias a ti por ofrecer este gran contenido.

  • @ThurderonTV
    @ThurderonTV ปีที่แล้ว +1

    Una buena forma y rápida de mejorar los GT de SCX 🙂 Lo bueno es que lo llevas todo de una vez, no tienes que comprar cada componente por separado, perfecto para los que inician....porque los que llevamos más tiempo, casi siempre hay alguno o todos los componentes desperdigados en el maletín/cajón de sastre jejeje.
    También ojo con ensanchar demasiado el eje trasero, que puede ser perjudicial al hacer que toquen los neumáticos traseros con el paso de rueda al bascular..... 😉

  • @vicenteestivalis6384
    @vicenteestivalis6384 ปีที่แล้ว +1

    Gracias JP. Precisamente tenia pensado pedirte como sugerencia que hicieras este mismo video. Excelente explicación. Saludos.

  • @ivandeara
    @ivandeara ปีที่แล้ว +1

    Buena mejora con poco y buen video, esperando más vídeos como este 😊

  • @lluisaldea4272
    @lluisaldea4272 ปีที่แล้ว +2

    muchas gracias por la demostración

  • @rssothon
    @rssothon ปีที่แล้ว +1

    Me encantan estos análisis de los que se obtienen resultados y conclusiones tan claras. JP eres un pro de estos analisis; no he visto nada igual en todo internet a los test que haces.

  • @pachifueradecarril
    @pachifueradecarril ปีที่แล้ว +1

    Hola buenísimo 👏 Jp buen quit .coincido con el colega de ensanchar más la trocha .para que tenga un poco más de estabilidad . Muy bueno el tuto . Felicitaciones 👏 un abrazo 🤗

  • @ismamozer9613
    @ismamozer9613 ปีที่แล้ว +1

    Aunque si que es verdad que los SCX se salen de morro por la guia otra razon por la que se te sale es por la corona.
    Al poner una mas pequeña hace que el coche corra mas pero frene menos.
    Para la pista Carrera bien pero para la de scx al tener más curvas y ser más pequeña sería mejor una corona con 27.
    Si por lo que sea no tuvieras una corona de 27 suelta, vuelve a poner el eje original y cambia las gomas por las que has puesto.
    Ya me dices.

  • @antoniobenticuagalozano7655
    @antoniobenticuagalozano7655 ปีที่แล้ว +1

    Es posible que en la pista scx en sentido contrario vaya mejor?

    • @SlotPixelesyBugs
      @SlotPixelesyBugs  ปีที่แล้ว

      Todo puede ser, pero nosotros sólo utilizamos este sentido de marcha

  • @ivangimenez3910
    @ivangimenez3910 5 หลายเดือนก่อน +1

    Minuto 24:52. ¿qué otra guía vas a poner con mayor calado? Si las guías Scalextric són propias de su marca y ese sistema de chasis no acepta otras guías. Pra mejorar el calado y las salidas de morro hay otra solución sin cambiar la guía, porque no es posible, y es sencillita y efectiva.

    • @SlotPixelesyBugs
      @SlotPixelesyBugs  5 หลายเดือนก่อน

      Cambia las gomas delanteras por unas de perfil bajo, o directamente quita gomas, puedes meter aún más el morro limando los tetones delanteros para que el chasis entre algo más de morro. Tienes también guías con mayor calado de Scalextric de impresión 3d. O puedes optar directamente por un chasis 3d compatible con todos los elementos del modelo.

    • @ivangimenez3910
      @ivangimenez3910 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@SlotPixelesyBugs Buenas, no te estoy pidiendo respuesta, solo era un apunte a lo que dices en el vídeo, de cambiar esa guía por otra. Precisamente eso es una de las soluciones, neumáticos delanteros de perfil bajo y directamente sin neumáticos. Pero también si pones la trencillas de forma simple ya también bajas la guía. Si recortas los tetones no harás que baje el chasis ni la guía, harás que baje la carroceria, con el riesgo de que el morro de la carrocería roce la pista, estéticamente se verá más bajo, pero la guía no habrá entrado más en el raíl. Y lo que me comentas de poner otra guía en 3d, desconozco si alguien las hace para chasis Scalextric y cambiar el chasis entero, sí lo sé y tengo unos cuantos, pero ese no es el tema del vídeo. Va un saludo y sigue con los vídeos que ayudas a mucha gente.

    • @SlotPixelesyBugs
      @SlotPixelesyBugs  5 หลายเดือนก่อน

      @ivangimenez3910 cierto lo de los tetones…

    • @SlotPixelesyBugs
      @SlotPixelesyBugs  5 หลายเดือนก่อน

      @ivangimenez3910 ARP Slot crea chasis 3d compatibles con Scalextric (incluso Advance) y también soportes adaptadores para otro tipo de guías en sus chasis, también tienes semiejes con diferente offset para mejorar aún más el calado de esta…

  • @Pistamania
    @Pistamania ปีที่แล้ว +1

    ¿No se te ha olvidado algo muy, muy, pero que muy importante JP?

    • @SlotPixelesyBugs
      @SlotPixelesyBugs  ปีที่แล้ว

      Ups… No se… dime?

    • @Pistamania
      @Pistamania ปีที่แล้ว

      @@SlotPixelesyBugs ¿y la lubricacion de los cojinetes y la corona?

    • @SlotPixelesyBugs
      @SlotPixelesyBugs  ปีที่แล้ว +1

      Ostras!!! Pues si lo hago, pero no lo saco!!! 😂😂😂 Grande Luis, gracias por el toque de atención!