Вот это пусковое получилось!Моё восхищение автору!Севшему аккумулятору будет очень помогать! Автору канала уважение и удачи в реализации своих проектов!
Вы сделали большую работу, затратили много труда, отличный корпус, у меня с корпусами проблема. Я когда то давно перематывал тр-р, но пошел другим путем- распилил сварные швы, выкинул вторичку, сделал шаблон по размеру сердечника и намотал на него обмотку из провода первички стержневую. Потом по первичке мотал вторичку. Собрал,зажал в тисах и сварил сердечники. Давно это было, но получился нормальный тр-р с жесткой характеристикой и маленьким током х.x.Первый раз я увидел сварной, а не набраный из пластин трансформатор лет 30 назад на маленьком сварочном тр-ре. Спецы разрезали швы и перематывали первичку с 380 на 220, вот я и взял на заметку. Резать швы и мотать на шаблоне легче, ну это это конечно просто мое мнение.
Можно и так замарочиться! Но если честно , у меня не было пока необходимости использовать "тещу" ибо АКБ Я свои всегда обслуживаю и они у меня всегда в достойном состоянии . Делаю подзорядку раз в 3 месяца. Прибор собран был чисто от того ,что материал пылился за ненадобностью )))
Однозначно будет помогать стартеру при севшем акуме ! Проверено ! Я бы лично даже не стал другой транс туда втыкать,прибор не для частого пользования! Вон у вас на столе ТС 270 если его намотать нужным сечением ,то даже он будет помогать если что! Знаю людей делали с него запускатор! Удачи Вам в творчестве , у Вас отлично все получается!
Да, писали, что ТС тоже может. Запас мощности СССР там ух какой! Но я его оставил для другого блока питания. Хочу с него собрать блок на 20А на 2т825 и шим tl 494 , всё время не найду. Спасибо, и Вам удачи
Может и хватит не пробовал. Но мне думается с двумя помощнее будет отдача, а если в паралель, то ещё мощнее! Но в паралель два одинаковых по характеристикам транса трудновато подобрать. Нагрузка ляжет на тот, что слабее! Это во первых. Во вторых на один транс с таким сечением невозможно намотать до 15вольт.А сечение нужно как больше.
Лайк,всё подробно и понятно,вещь в хозяйстве нужная!Не подскажешь у меня вторичка намотана проводом 2мм 3,2 кв.мм-напряжение на выходе получилось 13.5в свободного места в трансе почти не осталось,хочу пусковое собрать для стартерного мотоцикла ток 60-70ампер.сомнения в этом проводе жила тонкая или всё же для таких токов достаточная...
Диаметр если 2мм именно диаметр а не сечение , то маловато будет. Попробуйте найти и намотать многожилку от 3.5 мм хотя бы. Для кратковременной нагрузки думаю хватит, но надо протестировать все же.
В том то и дело я не пойму как более толстый провод люди умудряются запихнуть если на 4мм брать в диаметре скорей всего 13 витков уже не влезет @@bazel1092
@@seg199004 13 не полезет, всю изоляцию повредишь . У мотика много не берет так стартер, попробуй поэкспериментировать . Возьми 1.9 провод и попробуй намотать в две жилы. Или два транса с отводом по середине и с двумя диодами .
Да 2 квт на холостом КПД не очень этих трнасов. Да и на электричестве можно разорится. На вторичке больше витков было, как раз если бы туда подать 220 вольт то он не будет жрать естесвенно и выдаваемая мошность куда меньше, но зато для длительного использования. Наверное еще из-за того что пластины заварены это почти КЗ пластин, это равносильно просто брусок использовать, смысл сердечника в пластинах пропадет токи фуко тоже понижают КПД. Поидее пластины должны быть почти изолированы друг друга, а тут изза сварки почти КЗ.
Да согласен с Вами! Я вообще противник этих трансформаторов. Но за неимением считаю пойдет, не для долгосрочного использования, для зарядки имеется другие зарядные. А помощник запустить движку пойдет , там крутануть всего то, за это деньги не накрутит счетчик. Я вообще хотел на нормальный трансформатор поменять и два диода убрать, но пока под руку не попался мощный транс.
Из трансформаторов от микроволновок получится САМОЕ НЕЭФФЕКТИВНОЕ пусковое устройство, поскольку они технологически сделаны таким образом, что имеют ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ПОТЕРИ. Годятся только для точечной сварки в самоделках.
Да, это мы всё понимаем, но запустить помогает. Конечно лучше транс обычный с малым током ХХ и большим КПД использовать, о чем я в конце видео говорю. В плане заменить эти два транса и намотать нормальный, с выводом посередине. Двухполупериодное исполнение , но с двумя диодами. Спасибо, что напомнили что с этих трансов не годится. Но ещё раз повторю, кратковременно за неимением другого эффект в какой то степени присутствует.
Да нет, это не годится для зарядки АКБ. Можно уйхадохать и акум и сам аппарат. Строго для запуска, то бишь кратковременного использования. Я считаю минут 15 взбаламутить усопший акум и запускать стартер, но не более!
Честно скажу ,не приходилось пока. Все хочу видос заснять по этому случаю, но никак времени и дохлого АКБ не найду) Но думаю ,если на севшем АКБ хоть какая то напруга есть,то не особо должен проседать .
Вот это пусковое получилось!Моё восхищение автору!Севшему аккумулятору будет очень помогать!
Автору канала уважение и удачи в реализации своих проектов!
Спасибо, взаимно!
Вы сделали большую работу, затратили много труда, отличный корпус, у меня с корпусами проблема. Я когда то давно перематывал тр-р, но пошел другим путем- распилил сварные швы, выкинул вторичку, сделал шаблон по размеру сердечника и намотал на него обмотку из провода первички стержневую. Потом по первичке мотал вторичку. Собрал,зажал в тисах и сварил сердечники. Давно это было, но получился нормальный тр-р с жесткой характеристикой и маленьким током х.x.Первый раз я увидел сварной, а не набраный из пластин трансформатор лет 30 назад на маленьком сварочном тр-ре. Спецы разрезали швы и перематывали первичку с 380 на 220, вот я и взял на заметку. Резать швы и мотать на шаблоне легче, ну это это конечно просто мое мнение.
Можно и так замарочиться! Но если честно , у меня не было пока необходимости использовать "тещу" ибо АКБ Я свои всегда обслуживаю и они у меня всегда в достойном состоянии . Делаю подзорядку раз в 3 месяца. Прибор собран был чисто от того ,что материал пылился за ненадобностью )))
Привет Чувашам🤝можно было просто сварочник трансовый переделать
@@АлексейДмитриев-э6ц Купить сварочник что бы его переделать? это очень умно!!!
@@viktor3069 почему новый?на авито куча бу и недорого
Однозначно будет помогать стартеру при севшем акуме ! Проверено ! Я бы лично даже не стал другой транс туда втыкать,прибор не для частого пользования! Вон у вас на столе ТС 270 если его намотать нужным сечением ,то даже он будет помогать если что! Знаю людей делали с него запускатор! Удачи Вам в творчестве , у Вас отлично все получается!
Да, писали, что ТС тоже может. Запас мощности СССР там ух какой! Но я его оставил для другого блока питания. Хочу с него собрать блок на 20А на 2т825 и шим tl 494 , всё время не найду. Спасибо, и Вам удачи
Интересно получилось.
Спасибо.
Фигассе Киловатт без нагрузки..... вот это КПД ))))
Отличная и кропотливая работа, результат на лицо! А скажите одного транса разве не хватит? Я видел видосы где только на одном такомже трансе делали
Может и хватит не пробовал. Но мне думается с двумя помощнее будет отдача, а если в паралель, то ещё мощнее! Но в паралель два одинаковых по характеристикам транса трудновато подобрать. Нагрузка ляжет на тот, что слабее! Это во первых. Во вторых на один транс с таким сечением невозможно намотать до 15вольт.А сечение нужно как больше.
Лайк,всё подробно и понятно,вещь в хозяйстве нужная!Не подскажешь у меня вторичка намотана проводом 2мм 3,2 кв.мм-напряжение на выходе получилось 13.5в свободного места в трансе почти не осталось,хочу пусковое собрать для стартерного мотоцикла ток 60-70ампер.сомнения в этом проводе жила тонкая или всё же для таких токов достаточная...
Диаметр если 2мм именно диаметр а не сечение , то маловато будет. Попробуйте найти и намотать многожилку от 3.5 мм хотя бы. Для кратковременной нагрузки думаю хватит, но надо протестировать все же.
Спасибо за ответ,сейчас у меня тоже многожильный попробую найти типа как на сварочных в резиновой изоляции.@@bazel1092
@@seg199004 на этих трассах один виток равен одному вольту. Я поэтому два транса использовал , иначе не помещается
В том то и дело я не пойму как более толстый провод люди умудряются запихнуть если на 4мм брать в диаметре скорей всего 13 витков уже не влезет @@bazel1092
@@seg199004 13 не полезет, всю изоляцию повредишь . У мотика много не берет так стартер, попробуй поэкспериментировать . Возьми 1.9 провод и попробуй намотать в две жилы. Или два транса с отводом по середине и с двумя диодами .
Да 2 квт на холостом КПД не очень этих трнасов. Да и на электричестве можно разорится. На вторичке больше витков было, как раз если бы туда подать 220 вольт то он не будет жрать естесвенно и выдаваемая мошность куда меньше, но зато для длительного использования. Наверное еще из-за того что пластины заварены это почти КЗ пластин, это равносильно просто брусок использовать, смысл сердечника в пластинах пропадет токи фуко тоже понижают КПД. Поидее пластины должны быть почти изолированы друг друга, а тут изза сварки почти КЗ.
Да согласен с Вами! Я вообще противник этих трансформаторов. Но за неимением считаю пойдет, не для долгосрочного использования, для зарядки имеется другие зарядные. А помощник запустить движку пойдет , там крутануть всего то, за это деньги не накрутит счетчик. Я вообще хотел на нормальный трансформатор поменять и два диода убрать, но пока под руку не попался мощный транс.
Из трансформаторов от микроволновок получится САМОЕ НЕЭФФЕКТИВНОЕ пусковое устройство, поскольку они технологически сделаны таким образом, что имеют ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ПОТЕРИ. Годятся только для точечной сварки в самоделках.
Да, это мы всё понимаем, но запустить помогает. Конечно лучше транс обычный с малым током ХХ и большим КПД использовать, о чем я в конце видео говорю. В плане заменить эти два транса и намотать нормальный, с выводом посередине. Двухполупериодное исполнение , но с двумя диодами. Спасибо, что напомнили что с этих трансов не годится. Но ещё раз повторю, кратковременно за неимением другого эффект в какой то степени присутствует.
Да такой зарядкой танк можно заводить.
Да нет, это не годится для зарядки АКБ. Можно уйхадохать и акум и сам аппарат. Строго для запуска, то бишь кратковременного использования. Я считаю минут 15 взбаламутить усопший акум и запускать стартер, но не более!
Хотел узнать,а на машине вы проверяли его?Не сильно падает напряжение?
Честно скажу ,не приходилось пока. Все хочу видос заснять по этому случаю, но никак времени и дохлого АКБ не найду) Но думаю ,если на севшем АКБ хоть какая то напруга есть,то не особо должен проседать .
Здравствуйте,какой максимальный ток получился на выходе?
Приветствую , в кто его измерял!?))) Не было случая, чтоб АКБ сдохла. Как будет случай , сниму отдельное видео с замерами A и V
Здравствуйте, а схема есть?
ДепроГэс-2.