ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2023
- Secara performa, motor Suzuki Satria FU 2010 ini terbilang tangguh di kelasnya. Namun, motor Suzuki Satria FU 2010 ini juga tak luput dari kekurangan, simak yuk apa saja kekurangan Suzuki Satria FU 2010 ini!
#shortvideo #shorts
#satriafu2010 #satriafu2010hitamabuabu #satriafu2010modifikasi #satriafu2010modifikasisimple #satriafu2010biruhitam #satriafu2010hitam #satriafu2010jarijari #satriafu2010modif #satriafu2010merahhitam #satriafu2010merahhitammodifikasi #satriafu2010biru #satriafu2010original #satriafu2010spesifikasi #suzukisatriafu2010 #satriafu2010and #reviewsatriafu2010 - ยานยนต์และพาหนะ
Sebagai pengguna satria Fu FL saya tidak bisa bilang ini motor BBM nya boros, karena memang udah mencoba sendiri Semarang Lampung habis BBM 325rb full Pertamax, menurut saya ini terbilang irit ukuran 150 karburator dan kurleb 1:37 km (kalau untuk motor saya) dengan gas yang stabil tidak dimainkan. Untuk masalah brebet buat yang masih pakai karbu vakum bisa diganti dengan pilot jet smash insya Allah dijamin tidak brebet di rpm bawah, pastikan ukuran celah shim klep untuk yang masih standar klep in dibuat 0,18 kiri dan kanan sedangkan untuk yang ex dibuat 0,25 insya Allah dijamin lari tidak brebet....
Monggo yang ada pengalaman lain bisa nimbrung dan yang sepuh sepuh mohon koreksinya untuk newbie ini...😊😊
apapun yg terjadinsuzuki tetap yg terbaik..mau dealernya ga ada pun masih banyak mekanik yg bs service,untuk part masih banyak banget ga ada kata langka apalagi dijaman online kyk sekarang...pokoknya top dah suzuki...motor bandel,kenceng,awet, anti geter anti gredek,anti rangka patah lipat..klo suka motor kenceng ga bakal mikir mau boros toh borosnya masih normal ga jauh sama motor2 sebelah...smpe sekarang dirumah masih pake RGR 150,satria fu,suzuki skywave..dan semuanya masih terawat dan terjaga performanya meskipun tiap hari disiksa..suzuki awetnya emang ga ada obat😂🤣
mesin brebet rpm rendah n bbm boros bkn kekuranhan tp emang ini motor sport dg 4klep pd karbulasi dohc full hybrid alias mesin 100%dohc...jd emang boros n d pakai pd rpm rendah brebet gak enak
Bukan boros , itu emg tanki bansinnya ajh yg kapasitas nya kecil😏
Betul
Satria cbu ku udh ganteng dari lahir ..nyalakan nyali .
yang pertama anda ganti pake karbu NEW JUPITER MX
Satria barong emang gak langsam bawahnya kayak ada jeda bhkn ada yg bilang brebet itu karena setelan karbu basah darisananya tp buat atas enak ngisi terus, klo pengen gak brebet dan torsinya mudah naik tinggal rubah karbu kestelan kering tp buat ngebut mesin serasa overheat terlalu irit bahan bakar terus lama capai top speed
Masalh pengapian kena air pasti mati.dan tanpa accu tak bisa di selah. harus accu bagus terus.
Semuanya betul
Tetep ane pilih naek satria ini daripada naek beat knalpot brebeww... 😊
Wajah lu kek tuyul 😂
Kalau boros gua gak setuju sih, karna boros itu kondisional ..
Kalau brebet iya, knalpot nembak2 😂
HARGA JUAL TERJUN BEBAS..... DAN SEMAKIN SEDIKIT PEMINATNYA... DILER 90% SIJUKI SDH TUTUP... ITU KEKURANGANYA...
Massaa ?? Di bekasi banyak dealer & sorum nya
@@adhitjuana9260Bekasi kan ikutnya kota gede, ya pasti lebih di pertahankan lah, gimane lu
@@septaksatrianagari729kan kata dia 90% tutup ga pake kata2 kota gede, gimane sih lu
@@nanangnur4497 tapi minimal bisa mikir lah, bisa mikir lu?
90%? Data drmn bro. Faktanya klo disini tiap kota kabupaten msh ada kok. Bahkan di kecamatan jg ada tp sebagian
Seharusnya pake radiator tuh. Keluhannya banyak yg overheat, nglitik parah, dan cepet hausnya part mesin
Udah ada fufi
Gak juga kok
dealer sedikit sparepart susah d dapat , dan mesin gampang mati klau perjalanan jauh
saya pengguna satria Fu 2012 blm ada masalah mati2an . kalo di bilang mesin gampang mati keknya ga mungkin . soalnya saya pernah touring 6jam nonstop cuma mampir isi bensin ga pernah mati . jangan aj kena hujan memang kadang mati . brebet krn busi kerendem . kalo masalah sparepat sudah jamannya online gampang . mesin awet betul . paling masalah di tensioner sama sim klep
beararti ente ga bisa rawat motonrya,,saya perjalanan jauh sama temen fu juga jarang ada masalah
dan kalo hujan air sering masuk ke busi
Aku punya FU injeksi.irit bgt kayak supra bpak
Boros apaan sie gw irit
tetep bagus klo dimodif cross
Sambungan rangka yg di atas head bisa patah, rantai berisik, shock belakang lembek banget, rantai keteng juga berisik 😢
Fu fi mantap bang
Nomer 2 secara gak langsung "Gakbisa dibawa pelan" 😂
bahas kekurangan dan kelebihan verza bang
Klotok² rante berisik gbsa nyuntik fu karbu klo std
@@revallanakbaiktapi sonic bisa nyuntik fu karbu😅
@@aman_project2825 kata siapa gua make CBU std ningalin Sonic,sma fufi aja seimbang apalagi lawan Sonic motor gampang limit sepele og😋😝
@@aman_project2825 pernah juga pinjem ke temen Fu karbu yg barong eh dijalan ktmu 2cbr new sma facelift yang 1 make knalpot std satunya knalpot resing, Fu karbu std masih bisa nyuntik kok walau tarikan awal loyo Ya maklum the real DOHC bawaan ngantuk atasnya nusuk,yg DOHC hello Kitty bawaan kenceng atasnya loyo😌😝
@@revallanakbaik apakah ada bukti?
Fu fi irit bang
karburator ya wajar lah brebet😂
ikutnya motor ayago bang bukan sport deh kayknya
Mksd admin mesinya motor sport tpi body rangka bebek/ayago mknya sering dikira motor banci, sebaliknya R15 motor sport tpi mesin bebek sohc aowkwk
Versi Jupiter Z1 bang ☕🗿
Olinya berkurang 🤣
@@aditae8174 ha?
@@ferdiyanto5151 jupiter z1 penyakitnya itu bro, olinya berkurang
Boroslah klo di banding supra bapak 100cc..🤣🤣
FU. Apa singkatan ny yah
Fuke😂
Ah kata siapa boros 😂
Keknya belum masuk kategori sport bang, dari segi disain dan body yg ringkih tidak masuk, lebih cocok di drag sih
untuk speed memang Suzuki juaranya
Wkwk bnr harusnya ayago soal boros maklum karakter DOHC over bore
Punya saya gak brebet. Trus kalo soal boros tergantung kebiasaan ngegasnya ya. Kalo saya problemnya di gigi 1-2 suka nyangkut sama rada ngeden kalo tanjakan
Motor sport kok gitu, bencong itu😅
Di bilang motor sport tapi bentuknya motor bebek😅
Itu juga ga termasuk motor bebek🙏 itu termasuk underborn/ayago
Lebih bencong lagi sonice
Si barong