ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2025
- Άλλη μία επιβεβαίωση της έλλειψης συστημάτων ασφαλείας, της έλλειψης προσωπικού που οδηγούσε σε εντατικοποίηση της εργασίας, αλλά και της αντιμετώπισης των μέτρων ασφαλείας ως «κόστος», ήρθε σήμερα από τις καταθέσεις μαρτύρων στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής για το έγκλημα στα Τέμπη.
Συγκεκριμένα, όπως κατέθεσε ο Σπύρος Πατέρας, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ από το 2021 έως και την επομένη του δυστυχήματος, το 2010 η επιχορήγηση του κράτους ήταν 123 εκατομμύρια ευρώ και μειώθηκε στα 45 εκατομμύρια το 2015 και τα οποία παρέμειναν σταθερά έως το τέλος του 2022. Γενικά δεν ήταν επαρκής η χρηματοδότηση, καθώς υπολειπόταν 50 εκ. κατ' έτος από αυτά που έπρεπε να έχει ο διαχειριστής της υποδομής, όπως είπε.
Ο ίδιος, αν και προσπάθησε να εμφανίσει ως ικανοποιητικό τον αριθμό του προσωπικού, επιβεβαίωσε τον παντελώς άναρχο χαρακτήρα με τον οποίο γινόταν η συντήρηση του δικτύου. Όπως είπε, η συντήρηση γίνεται με αυτεπιστασία και συμβάσεις με ιδιωτικούς φορείς (κυρίως στα συστήματα) και σε όλο το δίκτυο οι εργάτες γραμμής είναι μόλις 150 άτομα.
Φυσικά, πετώντας το μπαλάκι, ισχυρίστηκε πως δεν είχε ενημερωθεί για προβλήματα ασφαλείας ούτε από τις αρμόδιες Διευθύνσεις ούτε από τους συνδικαλιστές, παρά το γεγονός πως οι εργαζόμενοι επανειλημμένα είχαν προειδοποιήσει.
Παραδέχθηκε όμως πως τα συστήματα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης προσδίδουν στην ασφάλεια του σιδηροδρόμου «εφόσον όχι μόνο εγκαταστάθηκαν αλλά και λειτουργούν».
Αντίστοιχα σημαντικό είναι το γεγονός πως ενώ τα συστήματα ασφαλείας δεν λειτουργούσαν, ο ΟΣΕ σύμφωνα με τις απαντήσεις του Σπ. Πατέρα στις ερωτήσεις του ΚΚΕ, δεν είχε κανένα ουσιαστικό αντίβαρο σε αυτή την έλλειψη.
Δείτε εδώ: www.902.gr/eid...
---------------------------------------------------------------------------------------
902.gr: www.902.gr
ΚΚΕ: www.kke.gr
ΚΝΕ: www.kne.gr
Ριζοσπάστης: www.rizospasti...
Οδηγητής: www.odigitis.gr
Κομμουνιστική Επιθεώρηση: www.komep.gr
Εκδόσεις Σύγχρονη Εποχή: sep.gr
